Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Tommy35 - Kolovoz 22, 2013, 00:35:24
-
Da bih se eto riješio mnoštva upita preko privatnih poruka "kada ćeš" "kada ćete objaviti slike 15-ice na forumu". :smile:
Inače kao šta vidite nije mi se dalo objavljivati kompletni postupak restauracije tj. prerade ovog motocikla na forumu. Iako su mnogi s foruma već upoznati s ovim mojim zimskim projektom, vidjeli su čuli su itd.
Kako je to zapravo počelo
Kupio sam SLC-a u stanju kakvo se vidi godište 1978. za 500 kn. Negdje krajem prošlog ljeta, taman kad su me posjetili naši putnici Dejan i Danko. Super zadovoljan kupnjom izgleda loše ali veselila me činjenica da sam ja prvi poslije tvornice koji je otvorio ove blokove a unutra je sve bilo perfektno uključujući i radilicu. Plan je bio složit kvalitetno mašinu, dovest ostatak u funkcionalno stanje, estetski nikakvo čak ni limariju uređivat. Jednostavno malo se bezveze vozit po okolici i to je to.
(http://s18.postimg.org/ebrouhdqt/DSC00904.jpg) (http://postimg.org/image/ebrouhdqt/)
Međutim ja kao ja, to ipak nije bilo tako. Kroz Dva tjedna rada nastao je ovakav motorić, klasićni SLC ništa posebno i ustvari super sam s tim bio zadovoljan i vozio se čitavu jesen i komad zime.
(http://s21.postimg.org/8obiykjjn/DSC01133.jpg) (http://postimg.org/image/8obiykjjn/) (http://s21.postimg.org/g5kqds92r/DSC01135.jpg) (http://postimg.org/image/g5kqds92r/)
Ali puno snijega ove zime u mojim krajevima i beznađe da će ikad biti kopno imao sam strahovitu želju potrošit višak vremena i napraviti Cafe Racera. Tako nešto sam planirao raditi u budućnosti ne s Tomosom već s nećim ozbiljnijim. Ali morao sam to odmah ućiniti dok je volja tu jedino je SLC bio u garaži imao je za to itekako potencijala i to je to. :biggrin:
(http://s16.postimg.org/734kp3p1d/DSC5647.jpg) (http://postimg.org/image/734kp3p1d/)
Eto super mi je vozim se čitavo ljeto, stavim šator i vreću odem na more ili bilo gdje i ne računam da bi me trebao negdje ostaviti.
(http://s23.postimg.org/bmrqqd63r/DSC02448.jpg) (http://postimg.org/image/bmrqqd63r/)
ostatak radova možete vidjeti na ovom videu:
Tomos 15 SLC - Cafe Racer Custom made by T Pribanic (http://www.youtube.com/watch?v=TNWR6szX7S8&feature=share#)
-
nadam se da si ostavio originalne dijelove tako da je možeš vratit u prijašnje stanje :palacgore:
-
Motor bomba, super :palacgore:....majstoru moj :klanjase: :klanjase:
-
zlatne ruke imaš :palacgore:
dok ovo gledam imam neopisivu želju da i ja svog složim u cafe racera, ali jednostavno nisam u stanju zamisliti tak nekaj i to napraviti,nemam u sebi taj talent ko ti
da negde vani otvoriš radionu i baviš se preradama i restauracijama mislim da nebi stigel delati kolko bi posla imal :wink:
-
nadam se da si ostavio originalne dijelove tako da je možeš vratit u prijašnje stanje :palacgore:
Za tim uopće nema potrebe :mrgreen: ne patim za originalom
-
videl ga na fejsu, imas dobrog fotografa one slike u voznji :palacgore:
-
ne patim za originalom
nikako :mrgreen:
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/936184_444467435637674_1033109014_n.jpg)
-
nema se tu kaj puno govoriti, osim da si majstor, a k tome i još jako kreativan!
nego, jedna stvar, vidim da si preslagao sic,
ali trebao bi ga preoblikovat i presvuć onako u kafe-rejser stilu,
sa kosim završetkom, nešto poput ovoga:
(http://www.kickstartershop.de/media/images/popup/4647_0.jpg)
onda bi to bilo to!
inače, svaka čast!
-
nikako :mrgreen:
A to je nešto sasvim drugo :smile:
nema se tu kaj puno govoriti, osim da si majstor, a k tome i još jako kreativan!
nego, jedna stvar, vidim da si preslagao sic,
ali trebao bi ga preoblikovat i presvuć onako u kafe-rejser stilu,
sa kosim završetkom, nešto poput ovoga:
onda bi to bilo to!
inače, svaka čast!
To si u pravu nekada mi je žao šta nisam to već napravio, a nekada i nije.
To bi mi sigurno poskupilo projekt, ovaj motor složen je od puno rada i dobrog dijela otpadnih djelova blatobrana, instrumenata, raznog inoxa i aluminija, poklonjenih djelova :wink: Kad sam krenuo u sve to nisam mislio previše ulagat i nisam i tako je to ispalo.
-
ovaj motor mi je poznat i viđao sam ga negdje mislim :mrgreen: :mrgreen:
-
ma garant nisi, brijem da je zabuna neka :mrgreen:
-
definitivno svaka čast na ovom projektu,petnajstica izgleda pre predobro! originalna je isto lepa,ali ovak nekaj je opet posebno ,i nema se bilo gde za najti,ili vidjeti.
kafe rejser tomos mora izgledati dobro kad se uhvati tog posla neko poput tebe,i baš mi je drago da još jedan oldskul SLC štrika po hrvatskoj :palacgore:
-
a da sve je to zafrkancija :cool:
-
ti si jedan veliki freak :klanjase: :klanjase: :klanjase:
-
(http://s7.postimg.org/jvpaha8o7/CAM00151.jpg) (http://postimg.org/image/jvpaha8o7/)
Motor je viđen na Grdunu :biggrin:
-
Sve je več viđeno nema ništa novo :kokice:
-
Cool stroj :mrgreen:
Može pitanje kolega, od čega su satovi i žmigavci i kako si sve to upasao na struju od petnajstice? :misli:
-
Km/h sat je od e90, obrtomjer je od Opel Kadeta, žmigavci su od Honde CB 750, rade preko automata od CTX-a. Paljenje nije od 15-ice. Pripasao sam novo elektronsko 12V80w i to ti je to. :wink:
-
A da, očito s morao nadogradit struju za sve to napajat. :cool:
Svaka čast kako si sve to ukomponirao s različitih strana da dobro izgleda, a pretpostavljam i radi :palacgore:
-
sve radi 100% :lol:
-
Evo danas sam ga imao prilike vidit uživo i moram priznat da je motor fascinantan, stvarno svaka čast na obavljenom poslu :palacgore: I još kad sam shvatio da je na malu tablu... ljubomoran sam :mrgreen:
Ma motor je stvarno bombon :cool:
-
Ali ipak je i ovdje utrošeno dosta novčanog kapitala, koliko sam primjetio, limarija je odrađena (priprema i lak), ode novca na svo ono poliranje, novi lanac, lančanici, žbice, sajle, koliko vidim sve je to novo gore
Svaka čast!
i daj mi reci nešto, uspio si baždarit obrtomjer od auta koji radi na 4t motor s 4 cil na 2t motor s 1 cil? :misli: :mrgreen:
-
fakultetski primjer obnove :palacgore:
p.s.
izvaredan video uradak
-
:palacgore:
Dejane, taj obrtomjer je namijenjen za 2T i 4T motore i ima preklopku za to od 1 do 8 cilindara :wink: Radio je odlično na tomosovom platinskom paljenju, elektronsko s dvije iskre po krugu mu nepaše nikako samo bezveze divlja pa je isključen
-
Jesi to stigao kući ili si još kod domaćina?
-
Čemu služi žuta lampica na konzoli? :mrgreen: :misli:
-
Motor je bomba, fantastincno izgleda :palacgore:
Od kojeg je tocno Kadetta obrtomjer, jako mi se svida, mogao bi ukrasti ideju :smile:
Inace zbice na felgama su krom ili cincane?
Čemu služi žuta lampica na konzoli? :mrgreen: :misli:
Sigurno je grijac, ko kod golfa dizla :mrgreen:
-
motor bombon...najljepsi na susretu, a i mnogo mnogo sire
mene je iskreno najvise fascinirao salter...jos bi veci show bija da je na polugu prihvacen s donje strane, ona bi brzine bile obrnute...prva gori, sve ostale doli? :misli:
-
pa čemu :misli:, onaj šaltung je zapravo tu da šalteš stopalom tj da gospodi guma nezaprlja cipele :palacgore:
-
Tako je, ja bi ga čak još više natrag pomaknuo, na prihvat amortizera na stražnjim vilicama :palacgore:
Dobro ne baš doslovno na prihvat jer mjenjač nemože tako funkcionirat, ali na tom mjestu :mrgreen:
Ali definitivno je super i ovo jer, vjerujte mi, ovo nije udobno za voziti na duže rute, boli kralježnica zbog takvog položaja vozača :wink:
-
Mogu samo reći .... sjedi 5 :palacgore:
-
Tako je, ja bi ga čak još više natrag pomaknuo, na prihvat amortizera na stražnjim vilicama :palacgore:
Dobro ne baš doslovno na prihvat jer mjenjač nemože tako funkcionirat, ali na tom mjestu :mrgreen:
Ali definitivno je super i ovo jer, vjerujte mi, ovo nije udobno za voziti na duže rute, boli kralježnica zbog takvog položaja vozača :wink:
svi su tomosi neudobni na đuze ture orginal, potovo ovakva prerada ako uzmemo u obzir da ga vozim ja mrcina od 2 m vozio sam na lasti :palacgore: :palacgore: ovo je za gledat i divit se .. pedantno slozenom motoru :palacgore:
-
Kakva udobnost dečki ili se vozite ili se nemojte vozit na duge ture s Tomosima. Meni Tomosi u bilo kojoj varijanti su daleko od nečega šta se može zvati udobnost na motoru. Ako se već želim vozit onda ću se vozit u varijanti u kojoj mi se gušt vozit jer ako je gušt i volja tu onda nema te kičme koja če se drugi dan požalit na neke bolove.
I važna stvar kad se rade prerade jest da se položaj u tri točke: governal, fuzasteri i sjedalo podese po onome tko će ga voziti, svi smo različiti to je bitna stvar kod cafe racera.
-
jer ako je gušt i volja tu onda nema te kičme koja če se drugi dan požalit na neke bolove.
Pitat ću te za 10 godina jel isto misliš... :wink: :mrgreen:
-
Kakva udobnost dečki ili se vozite ili se nemojte vozit na duge ture s Tomosima. Meni Tomosi u bilo kojoj varijanti su daleko od nečega šta se može zvati udobnost na motoru. Ako se već želim vozit onda ću se vozit u varijanti u kojoj mi se gušt vozit jer ako je gušt i volja tu onda nema te kičme koja če se drugi dan požalit na neke bolove.
Valjda prvi objektivni odgovor po pitanju udobnosti tomosa :palacgore:
-
kolko ja znam,kafe rejseri su isključivo namjenjeni za jurnjavu od kafiča do kafiča,jer za bilokaj drugo su neudobni :cool:
-
samo ime ti govori :mrgreen:
-
Pa Tomos je namijenjen za vozit se od kafane do kafane :mrgreen: tu nema ništa sporno
-
Tako je, od kafane do kafane, a sad što ima kafana dalekih i 500 i 1000 km i više, to je druga priča :lol:
Napisao sam na faceu, čestitam i ovdje na poduhvatu i motor je bombon :palacgore:
-
Dogodine sva Ogulinska ekipa planira godišnji i napravit će puno kilometara s Tomosima po moru. Samo da si dečki slože prave pile do idućeg ljeta i da vidite. :biggrin:
-
Jedva čekam, pratit ću ih na distancu koliko bude to moguce :palacgore:
-
Eto malo nakon dugo vremena nekih novosti u vezi moje 15-ice. Izuzetno mi je drago predstaviti da je u novom broju renomiranog Njemačkog casopisa MO (Motorrad Magazin) na punih 6 stranica objavljen članak o mojem Tomosu 15 SLC.
(http://s12.postimg.org/wuvjzn74p/MO_1.jpg) (http://postimg.org/image/wuvjzn74p/)
(http://s24.postimg.org/tp7n0h7rl/MO_5.jpg) (http://postimg.org/image/tp7n0h7rl/)(http://s24.postimg.org/47p8gvq1d/MO_6.jpg) (http://postimg.org/image/47p8gvq1d/)(http://s24.postimg.org/ef7rtac9d/MO_7.jpg) (http://postimg.org/image/ef7rtac9d/)(http://s24.postimg.org/ecnw6g8lt/MO_8_5.jpg) (http://postimg.org/image/ecnw6g8lt/)(http://s24.postimg.org/jlix4br0x/MO_9.jpg) (http://postimg.org/image/jlix4br0x/)(http://s24.postimg.org/dyr5kldw1/MO_10.jpg) (http://postimg.org/image/dyr5kldw1/)(http://s24.postimg.org/68kdfgbkh/MO_11.jpg) (http://postimg.org/image/68kdfgbkh/)(http://s24.postimg.org/x1aj7iowh/MO_12.jpg) (http://postimg.org/image/x1aj7iowh/)(http://s24.postimg.org/4ymk0ehsh/MO_13.jpg) (http://postimg.org/image/4ymk0ehsh/)(http://s24.postimg.org/ohr59rgk1/MO_14_5.jpg) (http://postimg.org/image/ohr59rgk1/)(http://s24.postimg.org/bmj5n01ap/MO_15.jpg) (http://postimg.org/image/bmj5n01ap/)
-
svaka čast, definitivno ste oba zaslužili ovakvo predstavljanje :palacgore:
-
Čestitam na objavi :palacgore:
-
:palacgore: :palacgore:.....bravo tomy.....sad ce ogulinska ekipa put germany.....
-
Svaka čast kolega, naravno da sam odma skoknuo do benzinske po MO... (inače,namjerio si se na prave, MO urednici jako vole Cafe Racer scenu, te je MO sponzor Glemseck 101 kod Stuttgarta,gdje se sigurno opet vidimo ljetos)
Da, i zanimljiv je zaključni odlomak članka, točno kak si mi rekel, a za ostale ako su učili njemački u školi nek se prevedu (ili google translator)
(http://s22.postimg.org/pmgiq8wbx/IMG_20140323_160245.jpg) (http://postimg.org/image/pmgiq8wbx/)
Spätestens im Sommer....
Stvarno mi je drago da smo se upoznali, puno sreće u daljnjem radu!
-
Bravo Tommy, ovo je stvarno izvrsno.
Dobro je već netko napisao, vi Ogulinci ste meka za tomose, moj naklon :klanjase: :klanjase: :klanjase:
-
Hvala ljudi :biggrin: da dobro je to ispalo i gadno ih je zainteresirao ovaj Tomos, 6 stranica je puno u takvom časopisu. A slike koje je pravio moj kolega Verino su ih fascinirale. :biggrin:
-
bravo tomi, samo štrikaj :palacgore:
-
Da li je bilo problema na tehničkom pregledu zbog ovog niskog upravljača...
-
nisam ni probao ić s niskim nego s originalnim :wink:
-
Bravo "legendo tomos foruma"!!!
Samo prava kvaliteta uvijek se prepozna i dode na mjesto koje i zasluzuje. Svaka cast i nadam se da ovo nije sve. Vjerujem da ce mo jos citati o tvojim umjetnickim radovima.
Izuzetno zadovoljstvo mi je poznavati te! :palacgore:
-
Eto kad već postoji tema da je ne ostavim nedovršenom. :smile:
Mnogi su već vidjeli preko ostalih društvenih mreža ovih dana.
Ovo je moja konačna Cafe racer izvedba na 15 SLC-u. Stil isti ali daleko filigranskije odrađen za razliku od prethodne brzinske izvedbe. Radio sam s drugačijim idejama i novom razinom znanja koja je eskalirala tokom posljednje dvije godine rada na preradama Harley-Davidsona.
ostatak uskoro.
(http://s15.postimg.org/bzrvykv07/IMG_5543_Copy.jpg) (http://postimg.org/image/bzrvykv07/)
(http://s8.postimg.org/xev96jqn5/IMG_5409_1.jpg) (http://postimg.org/image/xev96jqn5/)
(http://s13.postimg.org/pfunxo2dv/pr_i_zd.jpg) (http://postimg.org/image/pfunxo2dv/)
(http://s23.postimg.org/wtgkqx9hj/odozgo.jpg) (http://postimg.org/image/wtgkqx9hj/)
-
..premaleni smo za tebe...svaka je suvišna... :klanjase: :klanjase: :encore:
-
zbilja svaka cast...motor je prekrasan :love10:
-
odlično :palacgore:
vidio sam već slike na fejsbuku :palacgore:
posebno mi se sviđaju odmarači nogu i zadnja lampa,jedinstvena izvedba Petnaje :palacgore:
-
Tommy,prva slika na stolu,jel to sunčeva svjetlost ili svitli reflektor sa strane?
a jesi ga izbušil svaka ti čast.... :wink:
Doktore sjedi pet..... :palacgore:
-
Klampi, dobro veliš "izbušil". Trebal bi sve rupe izbrojat koje sam napravil :smile:
Prva slika nije nikakva montaža. Ujutro oko pola 7 mi sunčeva svjetlost pada pod tim kutem u radionu i kratko se zadržava na tom mjestu.
-
Pratimo sve na fejsu :palacgore: pored lajka mora se pohvaliti ovo.. Definitivno najbolja prerada t15 koju sam vidio :palacgore:
-
Ovo je brutalno dobro, kao i sve vase restauracije i prerade. Samo jedno pitanje, dolazite na grdun sutra?
-
možda dečki da, ja sam daleko.
-
Elektrika na 15-SLC-u
(http://s1.postimg.org/6qc8mofgr/image.jpg) (http://postimg.org/image/6qc8mofgr/) (http://s1.postimg.org/ock3rgnkb/image.jpg) (http://postimg.org/image/ock3rgnkb/) (http://s1.postimg.org/6c6b9c5zf/image.jpg) (http://postimg.org/image/6c6b9c5zf/) (http://s1.postimg.org/kp4clefd7/image.jpg) (http://postimg.org/image/kp4clefd7/) (http://s1.postimg.org/j8su39cgb/image.jpg) (http://postimg.org/image/j8su39cgb/) (http://s1.postimg.org/dttrd5gln/image.jpg) (http://postimg.org/image/dttrd5gln/) (http://s1.postimg.org/uen547mmj/7_5.jpg) (http://postimg.org/image/uen547mmj/) (http://s1.postimg.org/mrj2o8yff/image.jpg) (http://postimg.org/image/mrj2o8yff/) (http://s1.postimg.org/6xzvj6qff/9_2.jpg) (http://postimg.org/image/6xzvj6qff/) (http://s1.postimg.org/wdcn4jpl7/image.jpg) (http://postimg.org/image/wdcn4jpl7/) (http://s1.postimg.org/zdow7cbij/10_5.jpg) (http://postimg.org/image/zdow7cbij/) (http://s1.postimg.org/jah0l9zd7/cockpit.jpg) (http://postimg.org/image/jah0l9zd7/) (http://s1.postimg.org/3q9muqp8r/cockpit_2.jpg) (http://postimg.org/image/3q9muqp8r/)
Grimeca Drum Brakes u mojoj konfiguraciji.
(http://s29.postimg.org/fa858y3mb/drums.jpg) (http://postimg.org/image/fa858y3mb/)
(http://s29.postimg.org/6pa84142b/drums_2.jpg) (http://postimg.org/image/6pa84142b/)
-
Svaki komentar je suvišan,kolega naklon,kapa do poda! Svaka čast
-
:palacgore: :palacgore:
nego,koji fotoapart koristite?
oprostite na offu
-
Hvala!
Uglavnom sam slikao s Canon EOS 6D, dok su neke odrađene s jeftinim IXUS-om 140
-
bok Tomi,
Cafe ti je fantazija, najviše mi se sviđa kako si odradio taho, u Norton stilu! Jesi sajle komplet mjenjao ili su samo presvučene tim teflonom? Super izgleda.
Probaj mu složiti neki megafon auspuh, da bude 100 % kafe.
Nego, jel se vidimo ove godine na Glemseku?
-
Bok Joya.
Sve sajle sam nove proizveo kao i kablove. Svi bužiri su teflonski i presvučeni inox oplatom i kablovi s identičnom da nema razlike.
Ove godine bi definitivno morao na Glemseck s 15-icm, međutim neznam hoću li to uspijeti izvest. Za otprilike 2 tjedna putujem s njom za HR a budem se otpeljal i na more. Godišnji mi je kratak, uz neke druge obveze fali mi koji dan za povratak u Stuttgart.
-
Svi bužiri su teflonski i presvučeni inox oplatom i kablovi s identičnom da nema razlike.
jesi sam radio ili kupio? ima gdje link? super izgleda
-
motor je vrh, mogao si još koju rupu na rezervaru i gumama izbušit :mrgreen:
-
Bude rupa na gumama kad tad :mrgreen:
Joya nema linka :smile: sve je moj proizvod. To su bužiri crni s teflonom unutra da sajla ne štrajfa po čeličnom bužiru. mogu se svagdje nabavit (npr. bicikl shop) a ovu finu oplatu od inox-a sam ja navukao gore kao i istokario sve završetke i napinjače od mesinga, kuglice hartlotao.
primjer:
(http://s3.postimg.org/cvvem8usf/IMG_5663.jpg) (http://postimg.org/image/cvvem8usf/)
Na ovom motoru gotovo da i nema dijela koji je samo kupljen u zavidan gore. Sve je prilagođeno ili najčešće napravljeno iz puke sirovine kao (pr. blatobran, komande, cockpit, razne polugice itd.)