Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: geco - Rujan 29, 2011, 20:01:41
-
Evo prinove: Tomos 15 SLC, 1984. godina, sve standard :palacgore:
(http://s4.postimage.org/35hikxqjo/IMAG0313.jpg) (http://postimage.org/image/35hikxqjo/)
(http://s4.postimage.org/35hxgruzo/IMAG0314.jpg) (http://postimage.org/image/35hxgruzo/)
(http://s4.postimage.org/35im9u2ec/IMAG0317.jpg) (http://postimage.org/image/35im9u2ec/)
(http://s4.postimage.org/35ixulhus/IMAG0318.jpg) (http://postimage.org/image/35ixulhus/)
(http://s4.postimage.org/35gyqhkmc/IMAG0321.jpg) (http://postimage.org/image/35gyqhkmc/)
-
kaj si to čereslo dopeljal :mrgreen:
-
Ohohoho to onaj sa njuskala :misli: :mrgreen: dobar ulov :palacgore:
-
o vidim malo si međimurje posjetil :mrgreen:
lijepa je, nema se kaj za reči :palacgore:
-
išel sam malo videti kaj ima :mrgreen:
-
pa to moramo probati onda kak ide :mrgreen:
-
Jbt, na maloj tabli :misli: :misli:
:palacgore: to je posao :palacgore:
-
I ti ušo u zarazni krug u PETNAJA :mrgreen:
-
EKV - Krug (Catherine the Great - Circle) (http://www.youtube.com/watch?v=Kq38TaRmGjo#) :mrgreen: :cool: :palacgore:
-
i samo reci kolka je bila zadnja cifra :mrgreen: :mrgreen:
-
Jbt de se nekaj razlejalo po bunkeru za jajca bi te stari obesil :mrgreen:
Jel to org. boja,nisam još takve videl,mrcina je sam takva :palacgore:
"Ko je rekel da nema petnajstice vu Ivancu" :mrgreen:
-
to ne stigneš videti kak ide :wink:
ajda da napišem koju: znači motor je onaj sa njuškala,jučer sam videl oglas,zval vlasnika i danas ujutro išel po njega,stanje je odlično,sve je original na motoru,nije padano i ništ nije razjebano,na malu tablu je,regan do 6. mj. malo ga uglancati još,porihtati i gas.Inače boja je original,nisam znal da je bilo i takvih zelenih petnajstica ali očito da je bilo,mada bi ja rađe da je neke druge boje al otom potom,zasad sam prezadovoljan.Pali na prvi zub,mašina ljepo radi,ljepo se šalta polugica propada ko v kuminu,sve u svemu :palacgore:
sad rešim prenos da maknem te čikago tablice,nabacim vž i idemo
jedino mi fale kak se i na slikama vidi ove gume na rezervoaru i naljepnice pa molim da mi se oni koji to imaju jave na PM :wink:
Jbt de se nekaj razlejalo po bunkeru za jajca bi te stari obesil :mrgreen:
Jel to org. boja,nisam još takve videl,mrcina je sam takva :palacgore:
"Ko je rekel da nema petnajstice vu Ivancu" :mrgreen:
nebi nike stari rekel,bez brige,al vidim da se i on nekak smije dok vidi petnajsticu :palacgore:
i na kraju puno fala kolegi Mateku,zahvaljujući njemu sam i videl oglas i kupil motor,a i danas je išel z menom po njega i pomogoel mi još oko nekih stvari,Matula nekak se već bum odužil,mene moreš zvati bilo kad ak kaj zatreba :palacgore:
-
motor je zwer stvarno,originalni primjerak rijetke boje,one gumene domine su još fine mekane na dodir :shock: drago mi je da je tomaš zadovoljan kupnjom,ja jesam :biggrin:,još jedna cjevasta rama tomosova bu štrikala ovim krajevima,živeli :piva:
-
jbt koj auspuh je na njoj :shock: :shock: sad sam malo uvecal slike..nisi nis o ceni rekel :palacgore:
-
sporcka :mrgreen: :palacgore:
-
Jebate, smo se malo ponovili :palacgore:, sad je ponovno utrpaj u škodu i u subotu kod anrija da probamo kak ide :mrgreen:
-
Kak to sam pri vas je to moglo na malu tablu :misli:
-
Jebate, smo se malo ponovili :palacgore:, sad je ponovno utrpaj u škodu i u subotu kod anrija da probamo kak ide :mrgreen:
a mislim da je bil i red da si i ja neke bolje nabavim
*dopeljam se ja ovak,vrag ti škodu :palacgore:
*Podravec kak to misliš kod vas? pa v međimurju sam ga kupil,nemo se sad vređali,ne :mrgreen:
-
to ti je taj dio hrv..u čakovcu mores i papire srediti uz dva svjedoka i nigdi drugdi
-
joj podravec,da si čul priču oko te tablice male i kak se da regati motor bez papira bez frke neke i skupoče,začudil bi se :shock: nek vam geco poveda,da mu ne spamam temu i doživljaj :mrgreen:
-
Naljepnice TOMOS i guma na rezervar ostalo ne diraj ništa :palacgore:
Jeli to zbilja prva boja :misli:
-
pa to sam i ja rekel
da boja je original, "travnato zelena" kak piše u prometnoj iz juge
-
Da kaj veli tovar neverovatno da bi prva boja bila tak ko nova
Jbg vas dvojica petke na malu,a Bojan mora četrnajsticu na veliku,to nije fer :mrgreen:
-
prva je boja,još se vide otisci od naljepnice "Tomos" na rezervoaru i kak su gume bile zaljepljene
-
bojan bu suknul na nju slc cilinder i kaj ide k coj,i onda nek vozi veliku tablicu ko čoek :palacgore:
-
:shock: :shock: .super ulov,inace Petke su nam godišnjakinje ,bravo za trgovinu !
-
No jel bu neko spripovedal tu caku za malu tablicu :mrgreen:
-
mjako draga đe je nađe :palacgore: :palacgore: krajnje je vrijeme da pribavim nešto vako dosadni su matici više mada radim još jednog i fajront :palacgore:
-
vreme ti je krile :wink:
-
znači sada e90 mašina, otpiliš zadnji blatobran, prednji baciš jer štaćeti to, u crno mat ga ofarbaš baciš far i staviš dasku sa brojem 35, i sporcke nalje naravno... :mrgreen:
svaka čast na ulovu :palacgore:
-
joj da je bila petka bliže malo išo bi ja odma po nju
svaka čast :palacgore:
-
DA vrijeme ti je :mrgreen:
:shock: :shock: .super ulov,inace Petke su nam godišnjakinje ,bravo za trgovinu !
I moja isto je godišnjakinja :mrgreen:
-
No jel bu neko spripovedal tu caku za malu tablicu :mrgreen:
za to nema cake,veli muž da je ženska bila krivo upisala i tak je ostalo,e da i da ju je šef il kaj več onda jako špotal :mrgreen:
-
svaka čast na ulovu..ljepa petka! :palacgore:! samo me baš ta boja bode :mrgreen: :palacgore:
-
a boja je takva kakva je :misli: nije da sam baš mogel birati
zasad budem jedino kromirane dijelove i neke aluminijske ispoliral,isto ko i farbu a jednog dana ga možda pofarbam u crnu boju,al to mi nije sad nikakvi prioritet
-
Ne diraj ništa, odlična je petka ovakva kakva je. Samo toči i vozi. :palacgore:
-
vreme ti je krile :wink:
odavno je vrijeme bilo tu :palacdolje: ali ja sreće neman i nikad nisan ni ima tako da je ulov ovakve makine nemoguča misija :palacgore: i da je nađem nemogu po nju i onda hebeš sve :palacgore: eh kad bi stari tovar htio trsit svoju petku to bi bila milina ..ali hebiga imam nešto u glavi počet motor iznova tj sve sam napravit ..ali to je samo san a to registrirat neznam onda dali bi se moglo :gy:
-
za to nema cake,veli muž da je ženska bila krivo upisala i tak je ostalo,e da i da ju je šef il kaj več onda jako špotal :mrgreen:
Al su te zajebali :mrgreen:
Ne sad ozbiljno,motor je zbilja tak dobro zgledeči da sam pomislil da je več delana neka restauracija :palacgore:
Čestitam na prinovi :mrgreen:
-
složi takav motor pa ga dovezi u varaždin na registraciju :biggrin: šalam se malo,ali da se eto srediti ak stvarno čovjek želi voziti na malu tablicu. i to kaj fičo piše,boja je dobra,originalna,nema se kaj tu komentirati da ne valja :mad: takav slc najti u takvom stanju za te novce je postalo nemoguče,a bar ima boju drugačiju od moje plave il crvene,koje su bile česta pojava.
-
već sam i točil i vozil,ide stvarno ljepo i skroz je drukčiji osjećaj nego na apnu-u
zaboravil sam još napisati da je to noviji tip petnajstice,to se vidi po dominkama,svjetlima,brzinomjeru,prekidaču svjetla,polugici mjenjača,boju airboksa i ono kaj vjerojatno malo ko zna a nismo ni Matek ni ja znali da je na tom motoru originalni fergazer bing 18 SLH,al ima kratku pumpicu,nema ko oni od agrie
@Krile isto ko i ti sam ja razmišljal,cijelo vrijeme gledal kak ljudi nalete na kojekakve dobre motore po dobrim cijenama i evo jučer sam videl ovaj motor i gas po njega danas,nema tu čekanja
-
je tom SLH fergazeru sam još sad čuđeči,ali vidi se da nije prčkano po šrafima,sajli i slično,i motor ide dobro znači to štima.
-
Koja je bila cijena, ne mogu pronaći link na njuški?
-
na njuškalu 3500 i gazda je dal neke popusta :wink:
-
U jeb. pa prošel si fanj dobro. :palacgore:
I napokon si se odljepio od APN-a. :mrgreen:
-
eh znam što kažeš razumjem te ali ti si u unutrašnjosti gdje toga ima ...a ovdje u ovoj vukojebini oprostite na izrazu nema ničeg jeli mi vjeruješ da tražim več godinu dana apena urednog sa pairima i nač nemogu...... a kako ču tek ovo nač..znam ja di ima još jedan elektronik ali vlasnik neda ni za živu glavu, drugom susjedu je petka dvno ukradena nema ni nje, apenac regan je od susjeda prodan, bt od kuma nestao jbt stvarno kad malo bolje promisliš nemam sreče :palacgore: dok ovo pišem ko da me neko provocira ovi huligani kolju apena po polju :palacdolje: :palacdolje:ovo ga upravo prošao kraj prozora
-
Matek, jebaga čuk, ste potrubili v Pušćinama pred mojom kućom mojoj 15-tici?
Vidiš i moja ima takvi fergazer, a ja dedi cenu spuštal radi neorginalnoga fergazera, a ovaj mi se klel da to nebre biti, da je ne menjal :-)
Znači ima ova zadnja godišta s fergazerom na pumpicu.
Geco, kak to kaj nema slova? Odljepljeno ili nanovo lakirano?
-
krile ili čekati ko gladna godina,ili uzet auto veči i pronjuškati i otiči do kontinenta i kupiti motor,nema tu filozofije. jest da buš dal za gorivo,ali prva vožnja na tomosu tipa slc il deve,izmamila bude ti osmjeh od uha do uha,pitaj geca,pa nebre xebi dojti od jučer :wink:
-
istina vozia san i jedno i drugo na getribinom bt-u evo još osmjeha tu :palacgore:
-
eh znam što kažeš razumjem te ali ti si u unutrašnjosti gdje toga ima ...a ovdje u ovoj vukojebini oprostite na izrazu nema ničeg jeli mi vjeruješ da tražim več godinu dana apena urednog sa pairima i nač nemogu...... a kako ču tek ovo nač..znam ja di ima još jedan elektronik ali vlasnik neda ni za živu glavu, drugom susjedu je petka dvno ukradena nema ni nje, apenac regan je od susjeda prodan, bt od kuma nestao jbt stvarno kad malo bolje promisliš nemam sreče :palacgore: dok ovo pišem ko da me neko provocira ovi huligani kolju apena po polju :palacdolje: :palacdolje:ovo ga upravo prošao kraj prozora
kad se najmanje nadaš onda se bude nekaj našlo,vjeruj mi,potpuno isto sam govoril ko ti sad :wink:
Geco, kak to kaj nema slova? Odljepljeno ili nanovo lakirano?
odljepilo se,još se vide tragovi kak su bila slova
-
pa o tome i pišem,to su ti gušti mali koji mame osječaj sreče,tak sam i ja bil zadovoljan kad sam po zagrebu vozikal slc sa vž tablicama,pa ko bi rekel da se neko vozi kojih 80 kilometara na toj spravi staroj ne? :cool:
-
kolege dobri ste što mi skidate konje :palacgore: svaka čast :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: skidam kapu :wink: idem ča naljutio sam se
-
ne obaziri se na to,evo ti od mene jedna konjina :palacgore:
-
i od mene isto mladiču :cool:
-
Ajde načeš i ti jedan motor , ja sam svog u Blatu našo zasvin slučajno ...
-
Obazirem se jer mi smeta kad ništa loše nisam napisao :palacgore: hvala vidi se da ste ljudi još puno sretnih kilometara ti želim i tebi matekk..... :palacgore: :palacgore:
-
dobar ulov,svaka čast :palacgore:
-
Duboko se ispričavam na prvotnoj izjavi,i ovim putem ju povlačim...Motor je zverka,i ima da mi daš đira v subotu ak buš došel znjom kod Anrija :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :palacgore:
-
nažalost nebum mogel dojti,imam nekih obaveza tak da drugi put :wink:
-
Obazirem se jer mi smeta kad ništa loše nisam napisao :palacgore: hvala vidi se da ste ljudi još puno sretnih kilometara ti želim i tebi matekk..... :palacgore: :palacgore:
A meni sretni km ? :tuzan:
-
Oprošteno ti je :mrgreen:
-
A meni sretni km ? :tuzan:
i tebi sretni km :wink:
-
dođiraj se jen dan do mene da vidim pilu zbliza :palacgore:
-
bum dokuril,nemaš brige :palacgore:
-
Čestitam geco..
u kojem mjestu si ju kupil? nisam nit ja videl oglas na njuškalu :misli:
dok sklepljem CTX-a bomo hodali mi tu međimurci i varaždinci na neke đireve..
Matekku se lepo nabijaju kilometri :palacgore:
-
fala :palacgore:
iz Murskog središća je čovek,nisam ni ja videl na njuškalu,tj. njuškalo već dugo nisam ni gledal al je Matekk del link tu na forum i eto ga :wink:
za ovo drugo se razme,fali nam toga
-
ve samo haraju cjevaste rame :mrgreen:
ima nas dosta z varažinske i međimurske županije, mogli bi lepi susret napraviti :palacgore:
-
i tebi sretni km :wink:
E hvala sad odo napravit đir :mrgreen:
-
Stvarno ste ekipa i složni ste :palacgore: razumjete se možete pričat vozit i družit se ....a ovdje u mom kvartu je glavno rugati se ...pa tako i meni i stalno mi govore da sam lud, idiot itd što tako patim o tomosu mogo sam imat ovo ono ali neču sviđa mi se tomos vozit ču se na njemu nije me sram pa makar 50,50 važno da uživam u vožnji..a ovi što voze skuter što im kupe tatice novu ranericu pa padnu i slome novi motor u dva dana ima ih mnogo jer neznaju vozit, njih zaobilazim u širokom luku :palacgore: :palacgore: :palacgore:..Zato se nadam jednom apenu sa bt mašinom gore pa kad ih smažem toliko ču bit sretan to če bit neopisivo.....
-
uh dalko si se peljal :palacgore:
je pa sikak..ima nas dosta na tom području z tomosima a i z vozačkom..tak da neko okupljanje bo sikak moralo biti..ak nikak drugač, unda drugo leto :wink:
15 icu sam zglancaj i vozi..
-
ma nije tak daleko,50-ak km u jednoj smjeru
za motorek nemaš straha,u dobrim je rukama :wink:
-
kad pa pe v dijelove? :mrgreen:
-
a kaj ja znam,zasad se bum po šumi peljal,pa kaj preživi od dijelova to bum prodal a ono kaj bum uništil to bum prodal pod odlično :lol:
-
briježni :mrgreen:
-
dok bumo pili onu tvoju noju kaj se vri tam v radioni? :mrgreen:
-
dok bu roštiljada pri meni za početak sezone druge :palacgore:
-
Jebate pa trebal si mojeg atx-a kupiti ne to :mrgreen: :mrgreen:
Salim se ak je on tebi po gustu to je to :palacgore:
Ok zgleda i jos je regan,mozda je malo skup,al ajde bar imas kompletan motor u voznom stanju :palacgore:
-
15-ica mi se puno više dopada nek atx i stvarno sam prezadovoljan z motorom,a po meni te pare uvijek vrijedi
-
Stvarno ste ekipa i složni ste :palacgore: razumjete se možete pričat vozit i družit se ....a ovdje u mom kvartu je glavno rugati se ...pa tako i meni i stalno mi govore da sam lud, idiot itd što tako patim o tomosu mogo sam imat ovo ono ali neču sviđa mi se tomos vozit ču se na njemu nije me sram pa makar 50,50 važno da uživam u vožnji..a ovi što voze skuter što im kupe tatice novu ranericu pa padnu i slome novi motor u dva dana ima ih mnogo jer neznaju vozit,
znan o kome je ric..al neva se na take obazira jer onda ispadas samo ljubomoran :wink:
-
kad pa pe v dijelove? icon_mrgreen
daj rastepi to malo po šumi i po bregu, pa onda daj korpu djelova dopelaj v Pušćine. Sve po 12 kuna, uzimam :-)
Motor > odličan,
boja > tak tak , ali pošto je oriđiđi, :palacgore:
auspuh > auuuuuu , ko novo
ali je zglancal te doboše... svetiju se kaj poštarove gače
Ja sam v Ivancu prenosa za moj APN delal, (ja vam zagorcima zel APN, a ve ti nam međimurcima cevastu mašinu........) neje pošteno, neje pošteno
došel si kak Cinober v moju trstinu
moja trstina (http://www.youtube.com/watch?v=QK5AfkFqX-g#)
-
Čestitam geco :mrgreen: :mrgreen:
Kaj ve apn pe v penziju :cool:
Čuda nas s foruma imamo cjevaste rame.....
Bojan
geco
matekk
Puch Rulz :mrgreen:
I ja najmlađi hempeš :mrgreen:
Ima da đir zabacimo..... :palacgore: :palacgore:
i daj mi reci....kakvu gumu imaš kaj povezuje karb i airbox :misli:
-
nema me na forumu a kad dođem imam i št a vidit svaka čast geco jako lejpa petnaja
puno sretnih km želim
-
Bravo...vidiš da te čekao...znaš da skoro uvijek imam pravo... :lol: :palacgore:
-
i da je htel pobeći nije mogel,zahvaljujući mojoj brzoj navali :palacgore:
da,prekjučer si skoro bil u pravu,jučer si skoro bil u pravu,danas si skoro bil u pravu... ti si skoro svaki dan u pravu :lol:
@Puch rulz ne znam kaj bu z apn-om,bu se valjda stari jedno vrijeme vozil kljeti i na ribolov z njim
kak misliš kakvu gumu imam? originalna je gore,slična ko s poluosovine od auta :mrgreen:
-
Čestitam geco :mrgreen: :mrgreen:
Kaj ve apn pe v penziju :cool:
Čuda nas s foruma imamo cjevaste rame.....
Bojan
geco
matekk
Puch Rulz :mrgreen:
I ja najmlađi hempeš :mrgreen:
Ima da đir zabacimo..... :palacgore: :palacgore:
i daj mi reci....kakvu gumu imaš kaj povezuje karb i airbox :misli:
kakva je u mene rama drvena,hahaha
-
od bambusove trstike :mrgreen:
-
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: tek sam sad vidjel temu da si kupijo petnasticu svaka cast :wink:
-
tak i nakon par minut s curom....tek sam sad skužil da ti ga stavljam u dupe :lol: :lol:
-
:lol: :lol: :lol: :palacgore:
KS+ Dobar si
-
:lol: :lol: :lol: :lol:
-
dok se vi tu zajebavate ja tutnjim okolo i utjerujem ljudima strah u kosti :mrgreen:
(http://s4.postimage.org/5zzx9qlg/IMAG0323.jpg) (http://postimage.org/image/5zzx9qlg/)
(http://s4.postimage.org/6086yh2c/IMAG0322.jpg) (http://postimage.org/image/6086yh2c/)
-
kaj ne jebu te jutarnje temp
-
pa toplo je već tu :wink:
-
I kako ide makina?
Jesi zadovoljan?
-
Geco,ovaj tj idem na regu s svojom 14m ,lud sam kajne?
-
I kako ide makina?
Jesi zadovoljan?
ide jako ljepo,mada sam paljenje naštelal onak od oka,i vuče malo zraka na gumi koja spaja karb s filterom,tak da dok to sredim bude super,al i ovak ide jako ljepo i potegne,ne pokazuje nikakve znakove umora dok ga malo jače potiram ili vozim u brijeg :wink:
Geco,ovaj tj idem na regu s svojom 14m ,lud sam kajne?
ti si iovak lud :mrgreen:
-
cilindar je original ili brusen na specijalu?
-
Nisam te pitao, jesi uspio skinut malo cijenu?
Ili je vlasnik bio tvrd orah...
-
tak i nakon par minut s curom....tek sam sad skužil da ti ga stavljam u dupe :lol: :lol:
Znaci pase joj :lol: :lol: :mrgreen:
-
cilindar je original ili brusen na specijalu?
38 mm je
Nisam te pitao, jesi uspio skinut malo cijenu?
Ili je vlasnik bio tvrd orah...
jesam neke :wink:
-
Geco,ovaj tj idem na regu s svojom 14m ,lud sam kajne?
oćeš li i ti na malu tablu :cool:
-
naravno :mrgreen:
-
ako budu ti dali. mislim da je ono bitno kaj ti u knjižicama piše, a ako piše motocikl, onda nebu išlo...
-
Nekaj bumo zbavili,kak pa je matek :mrgreen:
-
ak ti budes isao na valjke ice tebi velika tabla sam je 50km/h preko slikaj se :wink: zato bez 50 ili 100kn nebus prosa s tablicom po novom su idijoti pa te namjerno na valjke stave tu ti negine petka na tako slobodnom hodu moze 90 banki bez problema dignuti :lol:
-
motori na brzine nejdu na valjke
-
to sam i ja mislijo da nejdu ak je mala tabla a znase kakav motor ide sve sto je sumnjivo ide na valjke on ima pravo tebe na valjke staviti ak mu pokze naprimjer 70 na sat a u tebe u papirima pise 50 eto frke ,,postrozili su pravila tehnickog ja sam za da svi imamo malu tablicu al aj ti to dokazi zakonu :confused:
-
čul sam te danas dok si ju čepil po ivancu :mrgreen:
-
evo,baš smo se spominali matek,bojan i ja danas,da si 1000% tiral 15-icu po Ivonjcu :mrgreen: :mrgreen:
-
a kaj bi ju trebal gledeti doma ? :misli: some gass :mrgreen:
-
pazi kakvo ulje tocis u rezervar..kaj nebi bilo da neke mešunge crnog atf-a super 5 shella i to mešaš :gy: :gy:
-
o čem ti pričaš? :misli:
-
ma neka zajebancija bila dns kod anrija.... kak je frajer dosel na bengu s mzom nije bilo cvajtaktola pa je otprl onu bacvu gdi se hicu ulja i zel si kolko mu treba :lol: :lol: ili tak nekaj u tom stilu
-
Mateku je pisalo "moped" u knjižici vozila, mislim
-
i meni piše :wink:
evo danas sam i neke delal na motoreku:skinul sam cilindar i klip da vidim stanje,pa odma očistil fergazer,glavu,auspuh i pofarbal cilindar
cilindar je još ko novi,vide se tragovi honovanja po cijelom cilindru,nema nikakvih riseva ni slično,radilica ni trunke lufta,a klip je isto ok al ne znam koja je to firma,fergazer ko iz dućana :palacgore:
najviše muke sam imal s auspuhom,dosta toga je skinul razrjeđivač,al je neko ostavil malo đona gore i to se zapeklo pošteno,bilo je teško to skinuti jer nisam štel z nečim strugati da ne oštetim krom pa sam hadral s krpom i pomogel si z noktima :mrgreen:
(http://s3.postimage.org/1magb0iys/IMAG0327.jpg) (http://postimage.org/image/1magb0iys/)
(http://s3.postimage.org/1majm37yc/IMAG0332.jpg) (http://postimage.org/image/1majm37yc/)
(http://s3.postimage.org/1maq88lxg/IMAG0334.jpg) (http://postimage.org/image/1maq88lxg/)
(http://s3.postimage.org/1mb542qdg/IMAG0335.jpg) (http://postimage.org/image/1mb542qdg/)
(http://s3.postimage.org/1mboyiwas/IMAG0337.jpg) (http://postimage.org/image/1mboyiwas/)
(http://s3.postimage.org/1mc8sz284/IMAG0339.jpg) (http://postimage.org/image/1mc8sz284/)
-
petka je bombončić.. odličan ulov.. puno sretnih km i bez kvarova- samo malo skrati crijevo od benzina, čini mi se predugačko :palacgore:
-
Usudit ću se napisat da klip nije prva ugradnja.
Ali sad ga ti znaj i budi siguran sa tomos modelima.
Baš me zanima što misle iskusniji o tom klipu. :misli:
-
piše ti na njemu proizvođać
mp - meteor pistons
i to je L klip,nikako da je prva ugradnja,nikad nisu na 50 ccm ugrađivali L klipe
-
nije to klip prve ugradnje,rekel je covjek od kojeg sam kupil da je on mijenjal klip
-
piše ti na njemu proizvođać
mp - meteor pistons
i to je L klip,nikako da je prva ugradnja,nikad nisu na 50 ccm ugrađivali L klipe
ko veli da na te motore nisu ugrađivali L klipe? pa moj slc je imal gore elko 38 sa L karikom još original klip,a i pital sam stare majstore dal to štima veli naravno,jedan od razloga zakaj su slc-ji išli tak dobro.
-
ja sam cul da se i na četrnajsticu metal klip s L karikom :misli:
-
za četrnajsticu ne znam,ali isto moguče ak po papirima ide 75.
-
u papirima piše da ide 70kmh
ja sam jos prije nekih 15+ god, kad sam bil srednjoskolac kupil jednu orginalnu četrnajsticu, to je onda bil motor star kojih 10 godina, jos ko danas se sječam da je imala orginalni klip s L karikom :wink:
-
a u tomosovom prospektu i knjižici piše da ide čak 75 :shock: vrlo moguče da ima takav klip,sad je več teško najti tak originalan motor nerastepani ali nemreš nikaj zgubiti ak pukneš nutra L klip :palacgore:
-
ma znas ove na tehničkom da napišu brzinu kak se ko zmisli :confused:
kad bum dal svoj cly na brušenje obavezno budem puknul nutra s L karikom :palacgore:
-
bok te poživinči :mrgreen:
-
Meni u knjižici piše da ide 65 motocikel ...
-
meni piše da ide 50 :mrgreen:
-
i meni :mrgreen:
-
:gy:
-
onda je moja četrnajstka sa 70kmh najbrža :lol:
-
sam se ti fali,nemoj da moram apn-a vaditi :lol: :gy:
-
Bože kak lažete....nejde niti jedna toliko... :lol: :lol:
I nemate srama...
-
a jebiga,pišemo o tome kaj piše u prometnoj,a činjenice na cesti su opet druga priča :mrgreen:
-
a činjenice na cesti su opet druga priča :mrgreen:
E to, to, to me zanima...
Naravno da ide. Ako je mašina dobra, 15ica mora ići 70 bez problema. Minimalno. :palacgore:
-
:palacgore: moja ide u 3 toliko :mrgreen:
-
mora iti jer ipak ima konja dosta i ovak je nafrkana tvornički.
-
dječaci od čega bi mi km/h sajla pasala gore? naravno pitam za onu koja se da nabaviti
bi pasala od ctx-a? :misli:
-
Na moj sat od 14-ice je pasala i sajla od sata od automatika.
-
je,al kitu,sad sam zvadil sat van i vidim da je neke sjebano,nema opće onog dijela di se zašrafi sajla,a čim malo krenem odma tak i kazaljka ide,i ide teško nekak :confused:
-
daj poslikaj taj donji dijo da vidim kaje problem :mrgreen:
-
Ja na svom matiku imam 15 slc sat običan automatikov puž i sajla od automatika ali ju moraš s vrhova skratit i radi normalno :cool:
-
Daj malo slikaj detalje po petnaji ,kako su pričvršćeni retrovizori ,karburator,kilometražu.
(http://s1.postimage.org/2movejzus/DSC02324.jpg) (http://postimage.org/image/2movejzus/)
Ako hoćeš mogu ti uslikat donji kraj.
-
Tako je i kod mene ....
-
Stari tovar budem poslikal detalje,valjda sutra,nisam stigel baš jer ovak sam ujutro malo doma onda začas idem na faks i vratim se u 11 navečer doma,ak se opće vratim :mrgreen:
inače motor me počel malo sexati prošli tjedan,nikak nije išel,već sam skoro popizdil,provjeril sam paljenje,2 put čistil karb,druge svjećice sprobaval,auspuh skidal da vidim dal je zaštopani,već sam mislil da sam lud,al bilo je to zbog smeća u rezervoaru,nije da je jako zmazano il kaj al onak čist male sitne čestice i to je već dosta da motor dela ko zadnje govno :palacdolje: danas sam kupil filter za gorivo,more se i otvoriti i očistiti dok treba i čim sam pustil gorivo već je bil talog na dnu :biggrin: al sad motorić opet ide kak i treba iti,dosad nisam mogel krenuti,al doslovno
inače imam bing 18 SLH,glavna dizna je 82 a ler dizna 35,igla na drugom zarezu i tak mi dobro dela,boja svjećice isto ok :palacgore:
-
dečki ovo je prava Tomos birtija :palacgore:
inače ih je dosta više,a nutra si nori :mrgreen:
(http://s2.postimage.org/1061fk3xg/IMAG0356.jpg) (http://postimage.org/image/1061fk3xg/)
-
dobra birtija tu sve tomosi bez tabelica :palacgore:preselim se ja tamo :wink:
-
Registracija ionako samo trese i puno vibracija neugodnih proizvodi.
-
pa tam niko nema registrirani motor,a svi voze apn-e i tu i tam koja stara četrnajstica
inače vlasnica ove krčme (krčma se zove "Fantazija" :mrgreen: ) je možda poznata nekima,Valerija iz big brothera prije par godina,evo videa ispod,graciozna djevojka,nema tu :lol:
pukla (http://www.youtube.com/watch?v=A44v3NYk5xE#)
-
Zašto na birtiji piše hattrick
sports clab
Nebili trebalo fantazija :misli:
-
mislim da imaju onaj aparat za klađenje na utrke pesa i takve stvari od te hattrick kladionice pa zato to piše,a fantazija piše napre
-
Zašto na birtiji piše hattrick
sports clab
Nebili trebalo fantazija :misli:
Kompletna reklama je na ingleškemu jeziku, kad bi pisalo na Hrvatskom jeziku, možda postoji opasnost da ga ko ne bi uspi razumit. Pošast u nas, koju bi trebalo zakonom zabranit.
-
mislim da imaju onaj aparat za klađenje na utrke pesa i takve stvari od te hattrick kladionice pa zato to piše,a fantazija piše napre
:palacgore:
-
danas sam se konačno sjetil malo poslikati motor,makar tu na slikama boja ne izgleda ko uživo,inače je dosta toplija,al s ovim fotićem mi uvjek tak ispadne :misli:
(http://s7.postimage.org/ib0imbymf/PA310756.jpg) (http://postimage.org/image/ib0imbymf/)
(http://s7.postimage.org/ny62bafwn/PA310757.jpg) (http://postimage.org/image/ny62bafwn/)
(http://s7.postimage.org/r3zuszdaf/PA310758.jpg) (http://postimage.org/image/r3zuszdaf/)
(http://s7.postimage.org/lzcvzylfr/PA310759.jpg) (http://postimage.org/image/lzcvzylfr/)
(http://s7.postimage.org/40mtgh9tz/PA310762.jpg) (http://postimage.org/image/40mtgh9tz/)
(http://s7.postimage.org/jox7er47b/PA310764.jpg) (http://postimage.org/image/jox7er47b/)
(http://s7.postimage.org/9vklforgn/PA310766.jpg) (http://postimage.org/image/9vklforgn/)
nabavljena je i bravica s ključem,hvala Bojanu kaj me se sjetil i kaj mi je doma dostavil :palacgore:
(http://s7.postimage.org/xzta3kmiv/IMAG0378.jpg) (http://postimage.org/image/xzta3kmiv/)
-
predivna je jedna od najboljih na forumu pa i šire. :palacgore:
-
prava pila, nema se kaj za reči :mrgreen:
uživo puno bolje izgleda, druga nijansa boje nego sad na slikama.
ako ti bude još kaj trebalo tu sam :palacgore:
-
Predivno :palacgore:
-
predivna je jedna od najboljih na forumu pa i šire. :palacgore:
dok ti to veliš onda valjda nekaj valja :mrgreen:
a ima još stvari za napraviti na njemu,al to bude čekalo zimu dok se nebum mogel voziti,sad je još u pogonu
inače planiram skinuti blatobrane,očistiti ih dobro i spolirati i iznutra zaštititi sa bitumenom,boju na cijeloj rami ispolirati,aluminijske dijelove isto malo,mašinu ne znam dal bi rastavljal - poučen iskustvom bolje se držati one "dok vozi ne diraj" (radilica nema lufta,cilindar i klip ko novi) i paljenje elektronsko 12/80 nabaviti i to bi manje-više bilo to,eventualno drugu zadnju lampu nabaviti al to nije neki prioritet sad
prava pila, nema se kaj za reči :mrgreen:
uživo puno bolje izgleda, druga nijansa boje nego sad na slikama.
ako ti bude još kaj trebalo tu sam :palacgore:
nisi ni ti pri meni videl kakva je zapravo nijansa,kad je slabo svetlo v garaži bilo
ak bum trebal javim ti se,zasad puno fala :piva:
-
:palacgore: zahvaljujem što cjeniš moje mišljenje :palacgore: ima par sitnica koje su nebite i nisu vrijedne govora krom je svugdje prekrasan čak na tvome mjestu nebi polirao mašinu nego u orginal boju i orginal šrafe ne imbus da je sve orginal :palacgore: :palacgore:
edit ::samo riješi ono gdje izlaze žice od struje dobronamjerno kažem nekritiziram :palacgore:
-
nisam ni ja mislil mašinu polirati,onak u srebrno ko da je iz tvornice izašla i to je to,a kaj se šrafa tiče to se podrazumijeva da budu išli imbusi kad budem rastavljal,zasad još ne treba :wink:
-
nikakvi imbusi ružni su..uvjerit češ se sam :palacgore:
-
ali su bolji :wink:
ono di izlaze žice sam stavil sam neki najlon da nije ulazila voda dok sam ga pral kad nema onih gumica,to isto moram kupiti
-
Kako si izvukao staru bravicu?
Nemoj ništa dirati, ostavi kako je i uživaj u vožnji. :palacgore: :palacgore:
-
zbušil sam rupu v njoj :mrgreen:
onaj šrafić mali ostavi nutra,prije bušenja ga još pritegni da se bravica ne okreće i slobodno uzmeš borer 6 mm i bušiš cilindar(ovaj dio di ide ključ,ne),dok to sve izađe van,onda odšrafić onaj mali šrafić i nutra u bravici s gornje strane bi trebal biti jedan mesingani štift ak već nije izašel van,njega samo potegneš prema nutra i potegneš bravicu van :wink:
nebum ništ puno diral po motoru,al neke sitnice moram rješiti i zaštititi blatobrane da mi ne hrđaju iznutra
-
ma moram priznati sve više mi se dopada taj tvoj slc :mrgreen: nej ga puno pehati,sitnice rešiš i drapaj,ja sam danas isto bil sa svojim vozeči i svaki put je gušt štrikati njime :palacgore:
-
Predivna petka,boja za 10 bas se slaze sa kromom. :palacgore:
-
Svaka boja se slaže sa kromom. Motor bez kroma je kao motor bez radilice. :cool:
Sutra bušim bravu pa javim rezultate, hvala na savjetu. :wink:
-
Sjajan motorček :palacgore:
Samo neznam,mene nekak piče u oči ona vezica ili kaj več kaj drži sajlu od zadnje kočnice
Kaj baš ima potrebe za njom :misli:
I neznam jel mi se čini ili je rezervar ispod naljepnice malo jače zguljen....
-
motorista ne lupetaj :gy:
-
:mrgreen:
vezicu sam stavil zato da drži sajlu jer je blatobran strugal po bužiru kak su vilice išle gore i glodal ga
a kaj se rezervara tiče ja neznam di vidiš da je tak jako zguljeni,ispod naljepnice ima jedna crtica,zanemarivo
-
vidiš da spama temu,korigiraj to tomaš :mrgreen: slc je u original stanju,kaje retkost za videti danas uopče,i takve sitnice poput koje ogrebotine daju mu tu draž da ipak ima godina za sobom i dobro mu pristaju.
-
točno tak,kak ja imam ožiljak na koži di sam se vrezal z nožem ili prostrijelnu ranu dok su se deca igrala s puškama,tak i taj motor ima par svojih ogrebotina i imal ih bude i dalje,nek se vidi da je prešel neke :palacgore:
-
normalno,motorek je lepo zgledeči i nemojte bezveze pisati o nekim sitnicama nebitnim,glavno je da fino ide :palacgore:
-
Jučer je kako ste mogli vidit u VL bi Zvone-ri sa svojim tomos-colibrijem iz 1960, sve na njemu originalno, do najmanje sitnice, boja, sajle, itd. Zaključak svih koji su vidili motor bio je da bi bilo šteta bilo što na njemu radit, jer mu malo ruzine na kromu, malo sitnih detalja koji nisu u potpunom sjaju, daje jedan poseban štih i šarm.
-
O vrag ga dal kaj se mam pjenite...
To sam sam tak spomenul,pak sam rekel da je sjajan motorin
Sam me čudi kak ti baš sajla ide prema blatobranu,na moja oba motorina sajla je ko prikeljena za vilicu...kak je i kolega matekk rekel,sitnice nisu bitne
-
točno tak,kak ja imam ožiljak na koži di sam se vrezal z nožem ili prostrijelnu ranu dok su se deca igrala s puškama,tak i taj motor ima par svojih ogrebotina i imal ih bude i dalje,nek se vidi da je prešel neke :palacgore:
:shock: Jel se zajebavaš ili ...
-
Prekrasna 15-ica Geco :palacgore:
-
:shock: Jel se zajebavaš ili ...
ovo s decom i puškama je šala :mrgreen:
@Junior,fala i meni se dopada :wink:
-
dečki sexa me neke motorek,pa d aopišem malo stanje stvari
paljenje naštelano 100% točno,nove platine,sve kak ima biti,fergazer je odličan ko novi,očišćen,imam i filter goriva,ništ razjebano,dizne originalne kak trebaju biti,iglica na drugom zarezu,ali motor se guši pod niskim okretajima,ide jedva pod ful gasom dok se zavrti nejviše kolko more,a svjećica je uvjek jako crna ili masna?
kaj bi moglo biti,probal sam kojekaj al uvjek isto,da nije možda problem u nivou goriva u čašici?
-
Može biti puno toga, ali vjerojatno semering na radilici do strane mjenjača propušta pa se u karteru ne stvara dovoljan potlak te motor sagorjeva i ulje iz mjenjača i to je razlog zašto je svječica crna i masna, a sam motor nema dobro sagorjevanje. :wink:
-
da je do semeringa onda bi i teško palil,ne? a upali na prvi zub,a i ulja nema ništ manje u getribi,već sam to provjeraval
-
promjeni diznu neku manju satvi ... :mrgreen:
-
pa napisal sam da je dizna original,točno kak treba biti za taj karb i provjeril sam na stranici od Binga po broju karba,evo Matekk ima veću pa nema takvih problema
-
je ja imam 85 diznu,vjerujem da je do plofka,zaljeva ga nekako,moral buš ga rastepsti pak pa provjeriti iglu,plovak,vjerujem da je do toga nekaj.
-
da je do semeringa onda bi i teško palil,ne? a upali na prvi zub,a i ulja nema ništ manje u getribi,već sam to provjeraval
si siguran da bi tesko palio ?? meni je ljetos oso semering na lijevoj strani,kod magneta.motor je palio iz prve kao i dok je semering bio dobar samo sto ga je ruzno bilo za cut kako zvrnda pod velikom turazom.... sad kolko si se ti vozio i nakon koliko si isao provjeravat kolicinu ulja ne znam ali bi "krivi semering" trebao jeb** radnju.probaj se vozit dan dva ak nis izmedu ostalog ne rjesis pa onda provjeri razinu ulja !
edit - usput ak imas od nekog posudit kakvu 18icu da probas bilo bi dobro
-
pa mjesec dana najmanje se već navažam i ulja je isto kolko je i bilo
-
kad smo več kod posudbe fergazera,ja imam doma dva polovična slc binga,fale mi klipič,iglica i poklopac gornji,mogli bi sprobati,al opet ne paše guma sa slh fergazera na slc.
-
Imam i ja 2 fergazera,kompletna,al neznam dal buš kaj složil,jer mene je seksal dugooo dugooo i jen i drugi.... :confused:
-
bum se još probal poigrati s plovkom pa ak ništ ne uspijem bumo se čuli za fergazer bar da probam
-
pa buš posudil ih da probam složiti kaj z njih?
-
Nema problema,posudim ti :mrgreen:
-
bok te poživinči :palacgore:
-
pa napisal sam da je dizna original,točno kak treba biti za taj karb i provjeril sam na stranici od Binga po broju karba,evo Matekk ima veću pa nema takvih problema
ja ču ti nešto slikati pa češ nešto sam zaključiti :palacgore: :palacgore: kolega getriba je na bt-u imao iste probleme motor nikako u okretaje i gušio se nije znao šta da radi kupio set novih dizni iste dimenzije i zaključio da su njegove s večeom rupom iako piše isti broj neznam zašto ali se s vremenom prošire ili ako ih je neko čačkao žicom itd imam doma baš dvije dizne od matika iste mjere 52 stavit ču ih jednu kraj druge pa češ vidjeti a nikad nisam ništa širio .....
-
Nije to do semeringa, jer da je on otišel, motor bi kad se upali išao u velike okretaje a da opće ne diraš gas. To znam jer se meni na E90 mašini izbio van semering.
To je sigurno stvar do fergazera i filtera. Jučer sam osluškivao rad motora i mora biti to. Al Geco je pametan dečec, pa bu to uspješno rešil!! :mrgreen:
-
Krile,taj motorek je 100% original,ništ tu nije drkno po njemu,ni širene dizne i takve gluposti,pa skužil bi ja takve stvari
a i motor jedno vrijeme ide dobro pa počne zajebavati pa opet ide dobro i tak,kak mu dojde
i da nadodam jednu stvar: ja ne znam kak se nekome uspije pregrijati motor niti kaj treba delati da bi to uspel,evo pitajte Denisa ja sam jučer od ivanca do vž-a i natrag vozil skroz pod punim gasom i okretajima u 4. brzini a doma u 3. i nije bilo nikakvih znakova pregrijavanja ni ništ
-
operi i propuši si spužvicu filtera u airboxu.
drugo-zlatno pravilo sa iskra platinama novim nakon postavljanja i podešavanja-odvoziš par sati i onda ih opet dopoštelaš jer bakelit koji tare po magnetovon excentru se malo potroši da se prilagodi magnetu i platine se zatvore tada oko desetu/dve a time ti automatski kasni i paljenje.
-
kaj se tiče spužvice od filtera sumnjam da je zbog nje,jer obadvje imaju rupu koju je benzin pojel tam di zrak poslje filtera ulazi u airboks tak da bi smjesa čak isiromašnija trebala biti
a paljenje budem provjeril :palacgore:
-
Danas sam išel pogledati motor,stajal je od subote i po mašini ispod fergazera sve od benzina,znači ipak je plovak u pitanju
inače danas sam si rešil papire za motor pa ak nekog zanima ide ovak (za registrirano vozilo) :
prvo treba dojti na policiju sa starom tablicom(člstom),ovjerenim kupoprodajnim ugovorom,prometnom i knjižicom vozila,onda dobiš jednu uplatnicu za tablicu novu (42 kune) i jednu za novu prometnu (35 kuna) i trebaš kupiti biljege u vrijednosti 35 kn.Kad se plate uplatnice onda s ovim odrescima i biljezima dojdeš opet tam i naprave ti novu prometnu,i knjižicu vozila te upišu ko novog vlasnika,platiš 1 kunu tiskanicu i to ti sprinta i voljno.Nakon toga treba iti u osiguravajuće društvo u kojem je polica sklopljena sa policom i prometnom na vaše ime,i onda iza na policu upišu novi vlasnik taj i taj i treba reći da sprintaju novu zelenu kartuna vaše ime,to nebi smjelo ništ koštati tak da znate da vas neko ne zajebe pa si na vaš račun pivu spije. I to bi bilo to kaj se prijenosa tiče :wink:
-
sve skupa malo manje od 400kn :misli:
-
kak 400? 35+35+42+1 = 113 kn - da napomenem riječ je o motoru kojem vrijedi registracija
još da velim koji su to tudumi kaj su delali osiguranje i tehnički: recimo na polici osiguranja piše da je to Tomos 15 SCL i da je motocikl,a u prometnoj ljepo piše moped ili u onom zapisniku s tehničkog pregleda piše da je 1973. godište a na testiranju kočnica ne piše koeficijent koćenja nego za obadvoje piše da su kotači blokirali :misli:
-
pa jel ne treba bivši vlasnik osobno odjavit moped ako je isti imal regu prije i uz to vratit njegovu tablicu
-
bedaakii :confused: glavno da je regani i da imaš vž tablicu,sad reši taj plovak još.
-
pa jel ne treba bivši vlasnik osobno odjavit moped ako je isti imal regu prije i uz to vratit njegovu tablicu
ne treba,ja sam to sve sredil jer sam imal kupoprodajni na moje ime i nema veze kaj je iz druge županije tablica,to oni s poštom pošalju u njegovu policijsku upravu il kaj več,uostalom ko da me briga :mrgreen: bitno da sam ja sebi rešil papire
bedaakii :confused: glavno da je regani i da imaš vž tablicu,sad reši taj plovak još.
ma to ionak nije bitno,bitno je kaj piše u prometnoj i knjižici vozili,a ono kaj sad piše mi jako odgovara :mrgreen:
-
ja dok sam prenašal četrnajsticu na sebe sam skoro 400kn platil sve, te biljege, bilježnik, nove oba dvije knjižice i nova tablica.
-
je,bilježnik me koštal 46,90 kn dok smo išli ovjeriti kupoprodajni i ovi gore napisani troškovi,drugo ništ nisam imal kaj se prijenosa tiče
a Bojan,ti si imal motocikl pa ti je zato tak skupo bilo,ovo je moped - motorić :mrgreen:
-
nema to veze, cijena table i knjižica je za sve ista.
kolko si ti onda platil knjižicu jednu i tablicu :misli:
-
geco,ve jen den idem k matekku,pa mu odnesem fergazere,kaj skemijamo nekaj,kaj ti ne bu slinilo. :palacgore:
-
nema to veze, cijena table i knjižica je za sve ista.
kolko si ti onda platil knjižicu jednu i tablicu :misli:
napisal sam,prometna 35 a tablica 42 (možda je obrnuto,ali znam da su tak bili iznosi na uplatnicama)
geco,ve jen den idem k matekku,pa mu odnesem fergazere,kaj skemijamo nekaj,kaj ti ne bu slinilo. :palacgore:
more,dok to složim dokurim do tebe kaj si pojemo čevape i spijemo pivu :palacgore:
-
baš sam sad u svojoj temi pročital, tablica i oba dvije nove knjižice 306kn, znači plus još bilježnik i oni biljegi i to sve skupa oko 400kn
dobro nije bitno sad, u Ivanjcu je valjda sve jeftinije :mrgreen:
-
da ti iskreno velim ne znam kak te tolko zišlo :misli:
a ja sam bil u 10. mj. na tehničkom z autom pa sam usput pital za taj prijenos kolko bi koštalo i ženska mi je tam rekla oko 300 i neke,a danas sam išel na policiju i tam sve obavil za 100 i neke
-
Rajši k mateku,kaj bu vekši račun :mrgreen:
Stvarno ti je lepa 15-ica,i bilo bi šteta da je ne se vredu.
mali ot: Možda znaš do kad biciklist v vž-u dela? I de je to? :misli:
-
bude ona tip-top,nema brige za to :wink:
biciklist je između varteksovih bazena i stadiona tam uz cestu
-
gajeva ulica, ide se kroz haustor, radno vrijeme od 8-12 i od 16-20h :palacgore:
-
aha je,ja sam oduvjek mislil da je biciklist tam gore,nemam pojma zake
-
al njemu ne paše slc fergazer zbog gume kaj ide na airbox,nek proba za vezda plovak provjeriti.
-
al kaj da velim,plovak je dobar,prije bi bil krivo nivo goriva ili iglica ne zatvara dobro
-
no pa na to mislim,probaj malo spigati plovak onaj limič,malo se treba poigrati,takva je to špreha sa svim fergazerima bila.
-
budem se za vikend zajebaval s tim,sad jednostavno nemam volje za prčkati po motoru
-
a jbg.... :confused: :confused:
imam sam 2 komada 1/18/23 :confused: :confused:
-
vredu,ja bum tak valjda za vikend po ivojncu plovil,pem do drageca na obed i strošek :mrgreen:
-
Puch nema veze daj sam Mateku to kaj imaš,imam doma negde manžete od poluosovine od auta pa bum napravil gumu :wink:
-
Il se ovak dogovorimo,ak bu ti vredu te fergazer,ja tebi dam i gumu za taj fergazer,a ti meni gumu koju ve imaš :mrgreen:
-
Geco gdje si nabavijo spuh na Petnastici :mrgreen:
jel to Kucenja radijo :mrgreen:
-
dal mi ga je čovjek od kojega sam kupil motor,njemu nije trebal :mrgreen:
-
Različite su cijene knjižica u policiji i u stanici za tehnički pregled :biggrin:
-
Evo da se i ja oglasim malo,nisam ništ rješil po pitanju fergazera iskreno nisam ni diral motor,tek sam sad počel opet prčkati po njemu
vidim da mi zaljeva fergazer,recimo jednu noć sam pozabil zatvoriti pipicu na rezervoaru i vjutro dok sam zakurblal,sve je curelo van benzin na auspuh :confused:
znači ak ko ima dobar plovak i iglicu za bing 18 slh nek se javi,barem da probam il kaj,jer više zbilja ne znam kaj bi me drugo jebalo,makar sve izgleda savršeno na fergazeru :misli:
-
Imam jednog za dijelove, pošaljem ti ga pa probaj. Ostalo na PM. :wink:
-
Možda sam ipak našel uzrok zašto ti curi gorivo. :mrgreen:
Prije par dana vozim se ja po ZG i stanem na semaforu. Dam malo gasa u leru da čujem kak prima gas i pogledam prema fergazeru. Imal sam šta i za vidjet.
Iz fergazera je kapalo kap po kap svakih par sekundi gorivo drito u onaj otvor iz kojeg izlaze žice iz paljenja. Počelo se dimit i sve sam mislil da se motor bude užgal svaki čas. :lol:
Dođem doma i raskopam fergazer, sve počistim (mada nije bilo ništa prljavo). Stavim ga gore i dalje curi i to od onog pipca mesinganog na fergazeru gdje se natakne crijevo za dovod.
Sad mi nije bilo jasno zašto se to događa, a prije je bilo OK. :confused:
Razmišljajući, probal sam zategnut taj pipac (ključ 10). Bio je otpušten lagano. Šarafim ga, al nikak da ga zašarafim. Navoj je skroz uništen i jedva da nešto drži. :palacdolje:
Taj fergazer sam kupil prije 4 godine i tad je taj navoj valjda nekak slabo bio zaljepljen s običnim ljepilom. S vremenom i vibracijama je otpustil i eto zajeb....
Očistil navoj, stavil Loctite ljepilo, ispod onog malog dihtunga stavil Ivasim brtvilo i stvar je riješena.
Probaj to, možda je u tome problem. :wink:
-
hvala na pomoći al nije to,fergazer je ko novi,ništ nije razjebano ni potrošeno na njemu,al danas je stigel jedan od člana 1234 pa budem probal složiti iz ta dva jedan dobar :wink:
-
bok daj.
jučer sam se malo igral s karbom,stavil sam na ovaj svoj iglicu i plovak s karba koji mi je 1234 poslal i iglu sam spustil do kraja,prije je bila na drugom zarezu od gore - e sad osjeti se da motor ide bolje,brže se zagrije i bolje zavrti,svjećica je ok,nije više masna ko prije,al mi nema baš neku snagu u nižim okretajima,znam da je to normalno za t15 da nije baš za niske al stalno ga moram klati na ful okretajima a i 5. brzinu mi neće razvrteti,kolko god se ja zaletim u 4. i prešaltam u 5. on počne gubiti snagu i moram opet u 4. :misli:
-
a jesi se možda poigral glavnom diznom?
-
s čim da se poigram kad imam sam ovu koja je nutra,jer ovaj fergazer kaj mi je 1234 poslal je od agrie i on ima drukčiju centralnu diznu
al ne kužim zake mi motor dobiva tolko goriva jer kao prvo filter zraka mi ima rupu kaj je benzin prejel tak da ga tu ne guši,dizna je 84 i meni je bila prebogata smjesa,velim sad sam moral iglu skroz spustiti da bi to bilo kaj k čemu... :misli: pas maters baš me sexa neki vrag :palacdolje:
i još jedna stvar,dok krećem pod nižim okretajima cijeli motor dosta vibrira,to na tvojem opće nisam primjetil
-
Digni iglu,meni bing sa sputenom iglom nikad ni bil neka sreca,nikak motor ne ide,kad sam ju digel na 2-3 zub preporodil sam se :palacgore:
Fali ti goriva
-
do sad je bila dignuta igla,onda je još gore išel a svjećica je nonstop masna bila
-
ja imam doma par dizni za sprobati,nije problem,i filc za filter novi imam negdi čini mi se,pa bum pogledal čez vikend pa se zidemo di kaj buš sprobaval. meni je recimo bila u fergazeru glavna dizna 75 i motor nije opče išel,tek sa 80kom pomak nabolje,85ica mu je pasala zakon,tak da uvijek ima prostora za kombinacije,zavisi od potrošenosti fergazera,stanja makine same. si pogledal stegnuta je mašina fest?
-
bum te onda zval sutra kaj se dogovorimo pa bumo sprobavali...
ne znam,buš videl,fergazer je ko novi z dućana,pa znam kak zgleda razjebani fergazer,ovaj to sigurno nije
sve više si razmišljam da si kupim novi dellorto 19 :misli:
-
a si možda kaj otpiral mašinu,klip,cilinder ovo-ono? ne vjerujem da je tak zjebani fergazer,majkemu milje,pa motor zgleda sačuvano sam tak :palacgore: treba sprobati dizne zameniti,filter složiti kak treba,kontrola ostaloga usput. sam da ti javim,popodne idem v međimurje v jebe,tak kaj me ne buš popodne gnjavil s tomašom :gy:
-
bil je cilindar i klip dolje,kaj sam to očistil od gareži i poafrbal cilindar,al je tak bilo i prije nek sam rastepel,nije do toga,bumos e već zajebavali s tim
ajd pazi kaj ne napraviš kakvog međimursko varaždinskog križanca :043:
-
vredu,ja bum zel te dizne i filter či ga najdem,f krajnjem slučaju i fergazer svoj sad mi je ionak slc širom,a imam doma dva gehajza od slc fergazera,pa možda skupusamo kaj od njih :palacgore: a kaj se tiče križanca,nemaš brige,po hempama ja to zlevam :Sexb:
-
nekog vraga bumo valjda zmislili :wink:
stari moj neke ti ne velja ak se to zljeva :lol:
-
hempeš briježni spametni :mrgreen: :gy:
-
jel ti paljenje ispravno i nastelano pravilno ??
imao sam nedavno takav slucaj na novoslozenoj 15ici da nije htjela ic bas zbog ispravnosti i usput nenastelanog paljenja ...
nakon sto je paljenje nastelano ( 1234 asistirao :mrgreen: ) pila ide puno bolje no zeza me u visokima ,tj trokira no to je vec do ispravnosti paljenja ...
-
je,pisal sam prije da su nove platine i naštelano paljenje,te doštelano nakon kaj sam malo odvozil s novim platinama :wink:
-
vani je zima,nemreš se peljati ni šrafati po motoru pa sam nabacil ručni rad u sobi na toplom i malo osvježil ručkice :wink:
(http://s13.postimage.org/4znfp1i5f/DSC05222.jpg) (http://postimage.org/image/4znfp1i5f/)
-
e sad mi već lagano na kur.. ide ovaj motor :palacdolje:
danas dojdem u garažu,zakurblam dvaput i evo kaj je izašlo iz auspuha
(http://s16.postimage.org/tdiyoilnl/IMAG0118.jpg) (http://postimage.org/image/tdiyoilnl/)
a probal sam i drugu iglicu i plovak,vijati one limiće na plovku i onda opet ovakvo sranje :misli:
i to nije sve,upalil sam ga da predela i išel ga malo prepeljati da to zbaca van iz auspuha,vozim se,vidim da se još guši malo od tih svih sranja i odjedanput ko da je puklo iz auspuha i potegne ko lud,majkemi ak nije potegnul ko deva,a ispred mene su auti stali,kočil sam s obadvje kočnice kak god se dalo kaj sam se uspjel zaustaviti sa desne strane od nekakvog auta,malo je faljelo da se zabijem u njega :confused:
e sad stvarno vidim kak nije dobro imati takvu mašinu na apn-u,zabil bi se u auto i ko zna kaj bi još bilo da naprijed nije taj velki doboš i da ga nisam očistil i složil da koči kak spada :confused:
-
plovak ne zatvara kako treba, iglica je dignuta previše, ...??
Svaki frgazer ima točno na koliko se štela visina plovka, staviš frgu u položaj za 180* iu odnosu na položaj na motoru, šublerom izmjeriš koliko mora biti visina i onda naštelaš limić da nalježe na picinu dlaku taman
-
o tom ja pričam, kad neko stavi na apn-a mašinu elektronik i kaže ma šta će mi kočnica..
meni se isto tako nešto desilo, kočiš ko budala al đabe i sam gledaš kak ćeš se zabit.. :misli: :confused: :confused:
-
Kak to sve zgleda, po meni, bi bilo najbolje da skineš mašinu dolje i napraviš malu generalku. Ovak je dosta teško skužit u čemu je pravi problem. Često zna zafrkavat neka mala sitnica koju se često previdi. :confused:
Imaš još vremena do početka sezone vožnje, a nije neka nauka skinut mašinu dolje i rastavit je. :mrgreen:
-
Denise al zakaj da delam generalku? :misli: radilica bez trunke lufta,lageri se ništ ne čuju,dihtungi su isto dobri,eventualno da kupim novi klip ili dam brusiti cilindar al kompresija je još po meni ok... mislim nije meni problem to,al glupo mi je sad šrafati i zlupati nekih 100 € za neke kaj ne treba
po meni je problem jedino u karbu,bum se bacil u potragu za drugim
plovak ne zatvara kako treba, iglica je dignuta previše, ...??
Svaki frgazer ima točno na koliko se štela visina plovka, staviš frgu u položaj za 180* iu odnosu na položaj na motoru, šublerom izmjeriš koliko mora biti visina i onda naštelaš limić da nalježe na picinu dlaku taman
iglica je spuštena do kraja...
a ovo drugo baš nisam skužil :misli:
-
Nisam mislil baš na takvu generalku od 100 eura :mrgreen: ,nego čisto da vidiš kakvo je stanje.
Ne znam točno dal si raskapal tu mašinu?? :misli:
Ak veliš da si probal s drugim fergazerom i dalje ništa...onda nekaj mora biti ili s paljenjem (makar veliš da je novo) ili sa kompresijom (eventualno klip - sumnjam, dihtunzi i semerinzi).
Bumo mi već njega prokužili, ne bu nas Kranjec zaje...!! :mrgreen:
-
o tom ja pričam, kad neko stavi na apn-a mašinu elektronik i kaže ma šta će mi kočnica..
meni se isto tako nešto desilo, kočiš ko budala al đabe i sam gledaš kak ćeš se zabit.. :misli: :confused: :confused:
meni se desilo baš obrnuto mene je udario beton u glavu jer je brenza bila prejaka?! :palacgore:
-
Nisam mislil baš na takvu generalku od 100 eura :mrgreen: ,nego čisto da vidiš kakvo je stanje.
Ne znam točno dal si raskapal tu mašinu?? :misli:
Ak veliš da si probal s drugim fergazerom i dalje ništa...onda nekaj mora biti ili s paljenjem (makar veliš da je novo) ili sa kompresijom (eventualno klip - sumnjam, dihtunzi i semerinzi).
Bumo mi već njega prokužili, ne bu nas Kranjec zaje...!! :mrgreen:
nisam rastavljal mašinu,samo sa klip i cilindar skinul...
a fergezar nisam probal drugi,gle nemre biti nekaj drugo osim njega ak mi sav taj benzin završi u auspuhu,paljenje je ispravno i naštelano,tu nema greške
čekam da dojde drugi karb pa bumo onda vidli
-
a da pitas Matekka nek ti on proba svojega staviti fergazera pa budes odma videl na cemu si, dal te on zeza ili nekaj drugo :palacgore:
-
Bing je ziva nauka da mi je znat ko nema problema snjim zajbolje ti je kupiti plovak i iglu novu ima za kupiti onda znas da je 100% nastelan plovak ja cu ga kupiti sam dok vremena ulovim :wink:
-
geco već dugo te muči taj fergazer..
ak očeš imam ja 2 nekakva BING-a 18. jedino fali iglica i osigurač.. možda bi ti koji odgovaral, je manje potrošen nego ovaj tvoj..
moremo se dogovoriti pa probaš :palacgore:
-
ima novih za kupiti iglica plovka, al su skupe ko vrag -45 kn sam platil u chb česi boris; iglica ti ne zatvara dobro,to je ziher,sad jeli potrošena, jeli je smeće došlo ispod-skini ferg i stavi crijevo gore i puši unutra-treba imat lagani prolaz,onda s crijevom okreni ferg gore da plovak ode nagore i puši- nesmiješ moći uopće puhat unutra, plovak možeš štelat tako da odšarafiš čašicu dolje dok ti je karb na motoru i pustiš benzina dok plovak držiš pritisnut gore,onda polako puštaj dolje i vidi di ti poćinje puštat,stavi čašicu paralelno uz karb na istu visinu i zabilježi si položaj, nivo ti mora biti da ti je potopljena centralna dizna, al mora i zatvoriti na vrijeme; ovo kostino ne kužim
-
A opet mene što muči ta iglica plovka na APN-u.
Radi se o BING-u 12 .
Jedan dan drži pa zaboravim zatvorit benzinu,nađem poplavu pod motorom.
Skida sam plovak i poklopac i sa finom šlajfpastom za ventile sam pokuša taj nedostatak riješit .
I neće da mu daš majkubožju , a ponekad drži . :dizzy:
-
Dugo nisam ništ pisal u temi pa evo sad prigodom prve registracije otkad je motor u mom vlasništvu da napišem koju riječ:
Prvo moram reći da sam izgubil tonu živaca danas,dođem na tehnički a osobna istekla (to sam tek tam skužil) ,na policiju po zahtjev za novu osobnu,treba ispuniti obrasce kojekakve,iti na slikanje,dopeljati staroga da potpiše da živim kod njega,platiti na fini... da bi dobil neku potvrdu umjesto osobne.
Dojdem na tehnički,čekam opet dugo i na kraju me počnu zajebavati za malu tablicu,šasiju su gledali (njih 2) dobrih 15 minut da nije nekaj prekucavano,onda rasprava da to nemre na maloj tablici biti jer je motocikl,pa su pitali zakaj nemam vuru gore da ju vide, i komentirali kak stoje van šrafi koji drže kutiju sa satom (skinuto na Matekov savjet jer je vura gravirana do 100 :wink: ) pa su listali neke stare kataloge i pokazivali mi di piše da motor ide 85 a ja sam im rekel da se nek prepeljaju z njom pa budu vidli da nejde više od 50 -pokerfejs- ,onda su listali sve petnajstice koje su pri njima bile na tehničkom (nijedna od njih nije na maloj tabli),pa pitanja di sam motor kupil,kak je to bilo itd itd.... btw. u tom njihovom katalogu sam videl i model Tomos ST 50 (zgleda slično ko SL,nemam pojma kaj je to za motor :misli: )
I? na kraju su me rušili.... jer nisam imal retrovizor. Motori koji su prvi put registrirani 1998. ili kasnije moraju imati barem jedan retrovizor (ovo vrijedi za mopede i motocikle),znači godina proizvodnje nije bitna,nego datum prve registracije koji piše u knjižici vozila.
Na kraju sam išel doma zašrafiti retrovizor i prošel tehnički (sve skupa sa sređivanjem osobne trebalo mi je oko 5 sati :palacdolje: ), i usput im pokazal isprintanu sliku Matekove petnajstice di se vidi mala tablica i na kraju je rekel kontrolor da je sve ok,samo im nije bilo jasno jer još nikad nisu imali petnajsticu na malu tablicu i da nema brige za ubuduće (ali svejedno druge godine nejdem više tam - makar živim 100 metri od stanice).
I za kraj posta jedna slika motoreka nakon povratka s tehničkog:
(http://s13.postimage.org/nri5xh3kz/P6150913.jpg) (http://postimage.org/image/nri5xh3kz/)
btw. bil je prije mene neki automatik A3 sa Laserom - navrtel je 48 teškom mukom :mrgreen:
-
pa kam si to išel na tehnički? Ivanec?
moral si otiti v VŽ, mislim da bi ti lakše bilo.
-
Je,v ivancu sam bil... a dobro,nema veze sad,druge godine pem
-
Mene skoro prošle godine jedan tip na tehničkom s mojim apn-om 2009. nije prošao jer da nema žmigavce, jer na apn-u postoji instalacija, na ručkama prekidač za njih. Ja sam mu govorio da sam upravo takvog kupio, ali đaba, i onda mu je jedan kolega s posla rekao da je isti slučaj imao, prije mjesec dana, i ajde, nekako, to je prošlo.
-
geco kaj da onda i ja skinem vuro doli, jer je isto do 100kmh, a regam na malu tablu, tj ATX :misli: :misli:
-
ajoj koji su to specijalci,vi bi uživali da ste kod mene..100kn pod ruku i na knjižici od t15 ti bi pisalo bicikla s pomočnim motorom
-
onda slanec svi bi kod tebe heh :gy:
Evo malo surfajuci po forumu slucajno sam naletio u jednu temu gdje je slika tog ts 50 evo
http://postimage.org/image/56gpf86z5/ (http://postimage.org/image/56gpf86z5/)
-
mator je lepo zgledeči,drugo leto hodi f varaždin na regu,jebeš takve zavrzlame.
-
geco, nemoj se srditi, al ljudi očito sam rade svoj posel i to dobro; petka je motocikl, to i sam znaš, a to kaj je netko uspel ga regat na malu tablu je stvar "umijeća snalaženja" , i na kraju si dobro prošel; kaj se tiče retrovizora, pa ne kužim zakaj ga nemate na motorima radi vlastite sigurnosti
-
Pa nisam ja ni rekel da lose rade svoj posel,nek sam pisal kolko sam problema imal...
Retrovizor sam bil skinul jer je grdi a i zbog vibracija nist ne vidim v njemu,a za tehnicki ga nisam del jer me s apn-om nikad ne pitaju za retrovizore... uglavnom sve je rijeseno i godinu dana sam na miru :wink:
-
Mene su na APN-u ne pitali za retrovizor (ali sam ga mel), dok su bratu za automatik trazili da retrovizor ima. Znaci, sigurno negde to pise da se mora imati, samo kaj jeni to provode, a drugi ne.
Ali bolje ga je imati, radi sebe. Nabavi jedan koji ne vibrira. Ima i takvih :-)
-
M8 retrovitor ne vibrira :wink:
Ja ne kuzim vas kaj se vozite bez njih ,retrovizor mora bit na motoru,pa kak god ruzno izgledal.
-
Joya napisal sam koji motori moraju imati retrovizor
-
Znam, ali oba su bila regana vec poslije 1998.
Velim, nije do zakona, nego do ispitivaca kako se ga drzi.
Ako je kul i rasterecen ili pak se drzi paragrafa ko pijan plota.
-
ima i u tome nekaj,recimo tu kod mene mi jedan zna sve živo pregledati,isto tak dok i s autom idem,a drugi mi na motoru sam pogleda šasiju i to je to :wink:
-
Kod mene su postrožili kontrolu u vražju mater....Što je zapravo i dobro. Naročito gledaju motore i mopede. Skuter ide obavezno na valjke, slika se.
Kažem, slažem se sa time, stroj mora biti ispravan..
-
i ja se slažem s tim,kočnice,ovjes,signalizacija,upravljanje,gume - sve to mora biti kak spada na svakom vozilu,ali neki baš traže dlaku u jajetu,zapravo ponekad mi se čini da ni sami ne znaju kaj traže
-
Točno. Znaju pretjerat.
Neki dan mi se kolega požalio, nije imao lajsnu na vratima i rekli su mu na tehničkom da auto nije zadovoljio vizualnu normu... :misli: To mi baš nije normalno, ali jebi ga, njihova je zadnja....Išao je kupiti novu lajsnu da prođe tehnički...
-
svašta :mrgreen:
čekaj sad dok pederima daju veća prava,niko nebu prešel tehnički ak nebu imal barem hello kity nalju na autu
-
:lol: :lol:
-
bemti pol boga i njima :mrgreen:
-
dječaci kupil sam Meteor 38,5 L klip i dal zbrusiti cilindar po njemu,evo kak je cilindar ispal
(http://s15.postimage.org/fwdyqsftj/IMAG0079.jpg) (http://postimage.org/image/fwdyqsftj/)
(http://s15.postimage.org/7gszn12c7/IMAG0080.jpg) (http://postimage.org/image/7gszn12c7/)
i jedna dok je delal na mjestu prije nek se počnem lagano voziti da ga razdelam
(http://s15.postimage.org/kfq7caxp3/IMAG0082.jpg) (http://postimage.org/image/kfq7caxp3/)
-
De si dal brusiti? Kod jambrosica u vz?
-
je,taman sam potrefil pa je cilindar bil gotov odma drugi dan :wink:
-
kane da je lepo cilindra zbrusil?
-
zadovoljan sam s poslom,čovjek mi je sve objasnil kak je je,prvo je htel na 5 stotih brusiti al smo se dogovorili nek bu 6 ipak,cilindar je ljepo zbrušeni i honovani,sad to samo treba dobro razraditi :palacgore:
-
Nemrem verovat da je to prva boja :misli: ko novi je :palacgore:
-
kak je na toj slici tak je nekak i uživo,na prijašnjim slikama se baš nije vidla boja kak je inače :kokice:
-
jučer je oddelal pol vure i danas vuru i pol na pojačanom ler gasu,sad pomalo moreju početi vožnje :palacgore:
-
Ostavi si ono prisilno hlađenje za svaki slučaj
-
ha? :mrgreen: pa oddelal je na mjestu dosad nekih 2 sata sve skupa i više nebu,sad se bum vozil,pa nem ventilator peljal za sobom :gy:
-
5 stotih je ful premalo,6 je minimum za slc neki :wink: sad se vozi lagano,500 kilometara kak i tvornica preporuča,a zatim se vozi kak zahtijeva taj tip motora :pistol:
-
jučer slozen t15 za trke onaj..ds klip 39,5 cil busen i honan na 6/7 stota..kak sam ga uplail odma gas na cestu nekih par metri lagano da si sednu karike ako nisu kak treba i gas..nije se razdelaval 5min ne cvika i nist mu nije :mrgreen: dobro valjda i igra ulje rotaxovo za kartinge na flašici piše for racing purpouse only u dučanima ga nema nigdi :lol: a i košta bolesno
-
a dobro je, kad se ima, ima se ulje nikad ni preskupo. Dugu i sretnu vožnju ti želim :palacgore:, moreš reć di si kupil ulje :misli:
-
spamamo temu ali ulje sam kupil u jednom karting servisu u kc i samo tu ga ima..svi na trkama su pitali kaj je to nutra
-
Ajde kada već spamamo....
Jura, jesi probao voziti makinu na Silkolene racing 2T?
-
fuchs silkolene pro 2..oko 160kn litra prosle godine (dva cvika i rastopil sam klip) ne kazem da je samo zbog ulja ali imalo je i ono veze.. nzm po meni je ovo vrhunska stvar i gdi god mi je malo iz rezervara benga izasla tu su ostale kapi ulja..svjecicu dok sam vadil ona je boje kave a sve okolo puno uljnog filma da se tak izrazim...
-
zadovoljan sam s poslom,čovjek mi je sve objasnil kak je je,prvo je htel na 5 stotih brusiti al smo se dogovorili nek bu 6 ipak,cilindar je ljepo zbrušeni i honovani,sad to samo treba dobro razraditi :palacgore:
-eto sad u pi... m.... i s našim majstorima ; i daj sad ti meni reci koji je to majstor koji ti je petku štel na 5 stotih deti? i daj mi reci zakaj bi se ti kao korisnik njegovih usluga trebal s njim dogovarati za zračnost, zakaj bi ti trebal ikaj o tome znati; na njemu kao majstoru je da napravi kako treba, a ti da platiš; kaj bi sad bilo da ti nisi rekel da nek na 6 stavi?, na prvom bregu bi se zgrijal i zacvikal i pukla L karika
-evo mojeg iskustva s majstorima
http://www.tomos-riders.com/na-placu/nikasil-ili-gusena-piksa/msg437143/#msg437143 (http://www.tomos-riders.com/na-placu/nikasil-ili-gusena-piksa/msg437143/#msg437143)
cilindi koje sam k Jambrošiću od e 90 odnesel su bili prohonani od jednog meštra koji mi je piksiral na 5 stotih i to je bilo za njih pri Jambrošiću dobro i onda on MENE pita dal da hona ili ne i ja kažem,da na 7; pa koji je to posao onda
-dok sam po cilindre išel koje je on šublerom s vuricom mjeril sam posudil od suseda tokara ovaj mikrometar
http://web-trgovina.metal-kovis.hr/slike/velike/mikrometar-za-rupu-40-100-mm-set-S-90_1.jpg (http://web-trgovina.metal-kovis.hr/slike/velike/mikrometar-za-rupu-40-100-mm-set-S-90_1.jpg)
koji dođe brdo para i pred njim mjeril a ovaj belo gledal
-motor ti je preknap i zato ti nejde, nebre se razvrtit, nema kompresiju i načekal buš se dok se razradi
-
pa dobro mu je Geco rekel:
nek ga zbuši na 6 stoti i onda posle bušenja honuje do 7 stoti. ne razmem, kaj ne valja? :misli:
-
NEMA KAJ KORISNIK USLUGA MAJSTORA GOVORITI kaj on treba napraviti nit bi on to trebal znati, očekuje se da majstor zna to a ne da mu geco govori- eto u čemu je problem
-ne čitaš- prvo je htel na 5 stotih brusiti al smo se dogovorili nek bu 6 ipak
-
Citam ja,
6 stoti prije honanja ili moralo biti tolko posle honanja?
Kak ste se govorili tocno?
Na pocetku cilindra i na kraju ista tolerancija?
Ovo za majstore kaj sie rekel stoji, ali samo djelomicno. on to mora znati, ali ipak nebre znati kolka bi bila tolerancija za svaki model posebno. Oni imaju neku svoju sredinu i tak busiju. Otkud zna majstor da je to cilindar za slc i da treba vecu toleranciju, nego npr atx cilindar kojemu je i manja tolerancija dosta. Zato mislima da majstorima treba ipak reci, pogotovo onima koji nemaju svaki dan tomosove cilindre u rukama kao tamo negde prije u 70tima ili 80tima.
Za mene je majstor pravi, ako mi zbrusi ili napravi nekaj po merama kak mu ja da i da to onda stima kak treba.
-
joja, nisi u pravu, izraz na 5 ili 6 stotih zanači krajnja mjera nakon završne obrade
- ovdje se ne radi da treba nekaj po mjerama itvojoj zamisli odradit, ovo je standard posao rađenja specijala na potrošenom cilindru; ovo je firma koja radi ohoho vremena i neke stvari bi trebali znat; ak nezna, treba reći neznam kolko treba bit, pitat onog ko zna il mene kao korisnika pitat da li možda znam tvorničke postavke a ne bubnut 5 stotih za zračno halađeni visokoturažni cvajtakt
-
dkos previse filozoforas i radis iz muhe slona..zkj nebi majsotr pital dok ti radi na kolko hoces, mene svaki put pita..trabunjas bzv :palacgore:
a druga stvar je ako mu ti kazes da neznas da ti objasni ili ako bubnes bzv da ti rece da to ne valja..dns svim imamo izbora
-
dečki bumo zaspamali temu bezveze,idemo o brušenju raspravljati u drugi podforum.
-
Kad vam dode a3L pa kad pocne brusiti :mrgreen:
Inace geco ljepa petka :palacgore:
-
ovak stvari stoje:
Mašina od petnajstice već grdo zvoni i ruži,klipnjača ima lufta,a i prekjučer sam otkril da se radilica vrti v lageru :palacdolje: pa sam skinul s APN-a (http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/apn-6s-1991/msg262402/#msg262402) mašinu u kojoj je sve novo i složeno po PS-u a nije skoro ništ vožena (apn-a sam i odjavil prije tjedan dana jer samo stoji) tak da se ova mašina našla tu gore,privremeno dok ne složim ovu mašinu,ali sad barem nema žurbe,stignem i pofarbati blokove,spolirati deklove itd...
-elektronsko 12/80 je skinuto dolje,stavljeno platinsko 12/50 i nekak mi motor ljepše sad ide s ovim paljenjem,još ga malo doštelati i dobro bude,a zadovoljan sam već sad,jučer smo se cura i ja vozili i ide bez brige bilokam,al još ga ne opterećujem previše jer sam zasad samo 100 km napravil od brušenja,trebal bi i bolje valjda iti dok se razradi kak spada
(http://s13.postimage.org/4q505d5sz/IMAG0084.jpg) (http://postimage.org/image/4q505d5sz/)
(http://s13.postimage.org/ftk0x81pf/IMAG0087.jpg) (http://postimage.org/image/ftk0x81pf/)
(http://s13.postimage.org/ygs4r4qsj/IMAG0088.jpg) (http://postimage.org/image/ygs4r4qsj/)
*i moram reći da me ovaj motor dosad koštal najviše love,živaca i vremena,više sam ga šrafal nego sam se vozil dosad,svaki dan sam prčkal po njemu,šrafal al nema smisla da za svaki šraf koji sam taknul pišem tu na forum ko neki :mrgreen: ,nadam se da je tome konačno kraj jer je sad stvarno sve novo i oču se voziti ko čovjek
**sam me još jebe kaj je prva felga malo zvinuta(jajasta),valjda je neko tresnul v grabu jako ili v zid pa mi se tresu ručke dok se brže vozim,bi se moglo to centriranjem barem malo zvleči ? :misli:
-
dobar majstor bi to morao iscentrirati :palacgore:, ajde mi reci kako si primjetio da je ležaj na radilici provrtio, jel se može po nekim simptomima primjetiti, ili se vidi tek kada se rastavi?
-
pa kao prvo po zvuku mašine se već čulo da nekaj ne štima a baš za lager sam primjetil kad sam išel mijenjat semering radilice kod paljenja,dok ej semering bil vani stavil sam motor u brzinu pa rukom trznul kotač i videl sam da se radilica okrene a lagerstoji na mjestu ili se okrene puno manje od radilice,a motor mi je jako vibriral kod kretanja i na manjim okretajima
-
je radilica od APN-a dosta jaka za 15-tičinu snagu? i još nekaj, mislil sam da APN ima po default fi10 rupu na klipnjači za bolcnu klipa. ili pri tebi nema?
... je još nekaj...
ovo za 15-tice za šarafanje i održavanje stoji 100%. to su osjetljive mašine i stalno treba nekaj podešavati i optimirati i šarafati. za razliku od jednog APN, koji je tak složeni da jednostavno ide i traje, svejedno kakvi je setup gore.
-
radilica je pojačana,ima sve iglice okolo,a klipnjača je sa igličastim za bolcnu 12 mm :gy:
-
bil sam sa tomašem na trakoščanu,petnajstica lepo ide po zvuku,i to sa dvoje ljudi :palacgore: i crna mašina joj ne stoji uopče loše moram priznati,iznenađen sam da je mašina original tak slabom stanju,kad je celi motorek lepo zgledeči hm..uglavnom slc ide i to je najvažnije da se pela,po zimi se i grdom vremenu veči zahvati delaju.
-
lepi motorček :palacgore:
-
Danas je skoro cviknula,vozim se i osjetim nagli pad snage odma sam znal kaj je na stvari,zgasil sam ju i odgural doma... nakon hladenja dok sam vuzgal se culo ko da neke malo struze v cilindru,nakon kruga po dvoristu je prestalo al se lagano karike cuju,zgleda da je ipak malo cviknul ili se klip zljepil
Jebemu,grdo je motor razdelavati po ovim vrucinama,pogotovo petnajsticu koja nikak nejde ak ju ne stisnes,sam se nadam da mi se nije kaj zjebalo sad jer ak je motor pe na prodaju,nemam vise zivaca ni volje srafati po njemu i placati
-
kaje ve to? peh za pehom na 15icama.. matekku, bojanu, tebi. i svi odma prodajete? pa regane su na malu tablu, nekak se najde tih 500 kn na godinu, pa nek stoji v garaži, nebu ji nikaj :misli:
-
Bumo vidli kak bu,danas opet idem u trakoscan,iskreno sad me malo i strah iti,bum isel navecer dok nebu tak vruce pa valjda nebu problema
Gle,nije stvar u tih parsto kuna ili potrosenom vremenu,ali ja ocu motor da se vozim i nizem kilometre a ne da imam uvijek masne ruke,zabijam pare v njega i na kraju me ostavi negde,nekak mi se v zadnje vrijeme po glavi mota yamaha ybr,vec bi ju bil i kupil al nemam kategoriju
-
geco-mjovan i ja idemo oko 7 v trakošćan....ideš s nama?
-
Jooooooj di je sad majstor Anri da ti malo nabroji kaj od alata trebaš UVIJEK nositi, kaj nisi dobro složil u mašini.....itd. :lol: :lol: :lol:
Sretano do Trakošćana, valjda bude zdržala mašina. :palacgore:
-
Nikad problema nisam imal sa bt cilindrima,a vozil sam ih po sumi u uvjetima off-roada di je brzina nikakva hladenje jos gore.
Ocito majstor kaj vam brusi cilindre ne zna napravit posel kak spada,ili vam uvaljaju nekog kineza pod meteor ili slicno(mada i ds i sukoki ce vozit na t15 cilindru bez beda),ak je cviknul cilindar dolje vodobrusni 2000,i predi kruzno citav cilindar.
To kaj karike malo zvone nije nis zabrinjavajuce ,uvijek ce se malo cut.
Bing je prokletstvo za razdelat motor,sa dellortom ne moras tolko na gasu drzat motor jer je puno elasticniji od "nule",ali kaj je tu je ne bi smio motor cvikat ak se lagano vozis.
Ja takoder ne bi imal zivaca razdelavat motor prek 100km, jer fakat mi se ne da 50 trkeljat.
Ne splati ti se ic polagat za motor prije 24 god.
Jooooooj di je sad majstor Anri da ti malo nabroji kaj od alata trebaš UVIJEK nositi, kaj nisi dobro složil u mašini.....itd. :lol: :lol: :lol:
Sretano do Trakošćana, valjda bude zdržala mašina. :palacgore:
nemoj da pocnem nabrajat :lol: :lol:
-
geco-mjovan i ja idemo oko 7 v trakošćan....ideš s nama?
ja pem prije valjda,al najdemo se gore negde,ak uopće uspijem dojti do tam
Jooooooj di je sad majstor Anri da ti malo nabroji kaj od alata trebaš UVIJEK nositi, kaj nisi dobro složil u mašini.....itd. :lol: :lol: :lol:
Sretano do Trakošćana, valjda bude zdržala mašina. :palacgore:
ma sve je složeno kak ima biti,nema greške tu
Anri ne znam kaj da ti velim,na kutijici od klipa je pisalo Meteor,made in italy,mp na čelu,sve kak i treba biti i klip ne zgleda jeftino i loše
klip nije zacvikal,nije zablokiral,ali mislim da nije bil daleko od toga,ne znam dal da opce skidam cilindar dolje jer mislim da nema potrebe
znam da je normalno da karike malo zvone al se dosad nisu čule
i kaj me oduvijek jebe je da se motor guši dok dam gas pa dok nekak prime onda je dobro
izludel me ovaj motor :palacdolje:
-
Kupi ctx mašinu od sl-a za 1500 i vozi se :mrgreen: :mrgreen:
-
i kaj me oduvijek jebe je da se motor guši dok dam gas pa dok nekak prime onda je dobro
izludel me ovaj motor :palacdolje:
prca te karb ,i to vjerovatno sa siromasnom smjesom pri manjem otklonu gasa ,kad dodas gas do kraja dobi vjerovatno odgovarajucu kolicinu goriva/zraka.
Probaj iglu dic za jos jedan zub dok razradujes.
Inace na tim bt/t15 masinama ima sljedeca solucija ili 100% ispravan bing ili novi dellorto trece solucije nema :confused:
S kojim diznom vozis? Mnei je u bingu glavna bila 90,na airbox od bt-a(pocupano sve iz njega osom filtera)
-
za t15 je veča smrt lagana voznja nego u 5 da si se vozil pod rezonancijom..a cvika ti samo zbog krivo nastelanog paljenja i kak anri kaze mozda frga u kaj sumnjam..isto se meni dogodilo s ovim za trke motoplat krivo nastelan odma cvik..stavil gore iskru 12/50 elektronsku po plinu ja sam ga teral stari ga je teral pongrac ga je teral celu trku je odvozila bez razrade i bez ičega s ds-om na 7 stotih :palacgore:
-
Jura paljenje je prekjučer naštelano u stotu tu nema greške
i ja sam djelomično kriv jer sam ga stisnul malo jače i to je bilo baš negde oko podneva po najvećoj vrućini
prepeljal sam se maloprije i ide ok,igla je bila na trećem zubu,sad sam stavil na drugi,dizna 75,sve standard na karbu,tj. tvorničke postavke
a ništ,i dalje lagano pa bum videl
-
ajd da nebu sve u negativnom tonu bum del jednu slikicu od jučer,Matek je nekak hempasti ispal :mrgreen:
usput mu se zahvaljujem kaj mi je zel šator i dofural u trakošćan (ovaj crveni iza),Matula živeli :palacgore:
(http://s18.postimage.org/euvy6m4xh/IMAG0089.jpg) (http://postimage.org/image/euvy6m4xh/)
-
Danas je skoro cviknula,vozim se i osjetim nagli pad snage odma sam znal kaj je na stvari,zgasil sam ju i odgural doma... nakon hladenja dok sam vuzgal se culo ko da neke malo struze v cilindru,nakon kruga po dvoristu je prestalo al se lagano karike cuju,zgleda da je ipak malo cviknul ili se klip zljepil
Jebemu,grdo je motor razdelavati po ovim vrucinama,pogotovo petnajsticu koja nikak nejde ak ju ne stisnes,sam se nadam da mi se nije kaj zjebalo sad jer ak je motor pe na prodaju,nemam vise zivaca ni volje srafati po njemu i placati
-koju stranicu prije su neki po meni pljuvali da filozofiram o tokarskim uslugama i njihovom poslu :palacdolje:
-
kaje ve to? peh za pehom na 15icama.. matekku, bojanu, tebi. i svi odma prodajete? pa regane su na malu tablu, nekak se najde tih 500 kn na godinu, pa nek stoji v garaži, nebu ji nikaj :misli:
kaj peh za pehom?? ja sam sa svojom imal brige samo zbog nikak pobrušenog cilindra u sometu riječkom,ostalo je sve štimalo navek,ajd sajle ne brojim,to je potrošno ionak. čim sam stavil 38 cilinder i klip odvozila je do mora i nazad,kad sam zbrusil cilindra sad nanovo,razdelal sam je kak tomos propisuje i po gasu,i sad se po dalmaciji vozika bez brige. dečki tu sam za pomoči ak bum imal cajta da ih složimo kak treba,tomaš 4% mešung,šraf za sjesu složi da bude bogatija nebu joj škodilo,zašrafaj do kraja šraf i odšrafaj pol kruga i điraj se,tak sam ja napravil i nije bilo brige,kasnije ga nanovo pošteljaš :palacgore:
-
Posto se motor dosta gusil kod kretanja i tesko se ugrijal dok je bil hladni stavil sam mu natrag njegov SLH karb koji me nekad zajebaval,dostelal paljenje i motoric sad stvarno super ide
No,ali mora opet nekaj biti,dok se vozim, pustim gas i stisnem kuplung on se zgasi ili ak dam gas opet jedva nekak predela :palacdolje:
dizna je 82,igla na drugom zubu,ler dizna 35,sraf smjese odvrnuti za pol kruga il cijeli,nisam siguran
Ne znam dal je problem u previse goriva? Da je premalo goriva onda nebi isel pod punim gasom,po nekoj logici :misli:
-
Nabavi ti sebi dellorta i resi se muke, vidim da te opasno jebu ti bingovi.
Moj dobronamjeran savjet. :palacgore:
-
koji ti klip cvika nisam pratio si ds stavio ili nes drugo ?
-
Probaj plovak malo savinut prema dolje da je manji nivo goriva u casici
-
Nabavi ti sebi dellorta i resi se muke, vidim da te opasno jebu ti bingovi.
Moj dobronamjeran savjet. :palacgore:
izgleda da bi to bilo najpametnije,al već me boli svaka jebena kuna koju dam za taj mootr,a novi del 19 ak se ne varam je oko 100€ :palacdolje:
koji ti klip cvika nisam pratio si ds stavio ili nes drugo ?
čitaj čitaj sve piše :gy: ne cvika klip,skoro je cviknul ,al sam skužil da bi mogel i zgasil motor prije
Probaj plovak malo savinut prema dolje da je manji nivo goriva u casici
plovak tak stoji cijelo vrijeme,već sam ja to isprobal sve,treba se pomiriti s činjenicom da su ti stari bingovi govna,možda za kultivator su ok al petnajstica je motor kojem svaka sitnica smeta i onda to jako dojde do izražaja dok karb prca :palacdolje: još se bum malo poigral pa možda uspijem dobiti nekaj ak ne budem videl za dellorto
*al moram napomenuti da motor ide jebeno,nabira ko lud i baš se osjeti snaga,ide od niskih ma sve 5,jedino to jebe kaj se zaguši dok pustim gas
-
ima ti bojan dell 19 sa prirubnicom od bt-a i gljivom 300kn
evo link
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=4347177961644&set=o.213379975388567&type=1&theater (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=4347177961644&set=o.213379975388567&type=1&theater)
-
jebo gljivu,nebi si to nikad stavil,ali bum se svakak čul s Bojanom,hvala :palacgore:
sam ne znam,tu pišu po forumu da dell nikak ne dela s airboxom,a bez filtera nema šanse da se vozim :misli:
-
napravis kao i de niro na svojoj 15-ici stavis trubicu sa mrežicom koja ulazi u airbox i to imas filter a izgleda kao original
ili spojis s airboxom ali izvadis onaj filc i mrežice i stavis samo žensku čarapu između gume i airboxa i imas filter i dobro radi motor
-
Poigral sam se sa srafom smjese i sad je dobro,ne gusi se vise a i dalje ide dobro u svim okretajima,sad se pomolim da bu tak ostalo i gas :mrgreen:
-
Motor se vozi i to svaki dan po nekih 20-30 km,u zadnjih tjedan i pol sam napravil 400 km,prestal sam šrafati i drkati po motoru,sad ga samo vozim i počel sam ga i tirati,to je petnajstica i jednostavno se nemreš lagano voziti,treba ju stiskati
prije par dana mi je pukla kuplung sajla i fino je puknuti komad ispal van iz ručke skupa sa štiftom od dominke a di ga nabaviti ? :palacdolje:
evo poslužil je ovaj cuc od stare bravice volana,taman je mjera i od mesinga je,obradil sam ga da sajla paše,malo sam ga još potokaril i ko original :wink:
(http://s13.postimage.org/4o5dulgsz/IMAG0093.jpg) (http://postimage.org/image/4o5dulgsz/)
(http://s13.postimage.org/z31czb0ib/IMAG0094.jpg) (http://postimage.org/image/z31czb0ib/)
evo usput neki pikčur od jučer
(http://s13.postimage.org/5suum8dw3/IMAG0116.jpg) (http://postimage.org/image/5suum8dw3/)
i jedna z defilea od prošlotjedne motorijade,i odma da napomenem da sam prvih 100 - 150 km od brušenja cilindra napravil s curom na motoru + nekaj prtljage,po najvećim vrućinama :palacgore:
(http://s13.postimage.org/rlnk6cllf/IMAG0090.jpg) (http://postimage.org/image/rlnk6cllf/)
-
Samo gas! :cool:
-
Pa kaj se oće cura voziti?? :mrgreen:
-
A zake se nebi htela? Pa to prava puca :wink:
Uostalom ak more neki skuteras pelati zensku zake nebi mogel i ja na svojem stroju :cool:
-
to su reči išče te prestvori :043: :peace: ajd drago mi je da slc ide kak treba,znal sam da budeš to rešiju kak treba.
-
maloprije sam mjeril s gps-om na mobitelu i zmjeril max. brzinu od 81 km/h...
očekival sam koji km više,ne znam,da je bilo još malo ceste možda bi i nabral tolko
-
Hm, od de nira petnajstica bivša je išla 89kmh po gps-u,mora tvoja ić bar 85kmh.
Al on je imo sve novo+dell 19+kantor..
-
bumo vidli,jer je novi klip i brušeni cilindar prije 400 km,možda motoru treba još razrade,znam da uvijek dok sam znal tak novu termogrupu imati da je motor išel sve bolje čim sam se više vozil
-
to je odlična brzina, svaka petka koja ide pravih 80 po gpsu je dobra petka :palacgore:
-
Da, tak je! :palacgore:
To je stvarno zanemariva razlika i za taj motor je odlično. :wink:
Možda igraju jako male finese kaj je tiče paljenja, fergazera ili same svjećice. Probaj se s tim još malo zafrkavat.
-
Ja sam siguran da dok napravim jos nekih 100-200 km bude isel bolje,kad su krajnji okretaji i brzina u pitanju onda sve ima veliku ulogu pocevsi od kotaca dal se okrecu lagano ili malo teze,lanac i lancanici,nebi vjerovali kolko to more utjecati
Meni je putna brzina od nekih 70-75 dosta,a to imam :wink:
-
prije pol sata me neki lik iz Dalmacije nagovaral da mu prodam motor,oda ga je htel voziti dolje
trebal sam reći 1000€ i vozi :mrgreen:
-
ne zajebavaj se, naručil sam ti zadnje svetlo. to bu mu ve još povisilo cenu za najmanje 10% :smile:
-
e i bolje ti je,dok stigne :biggrin:
-
prije pol sata me neki lik iz Dalmacije nagovaral da mu prodam motor,oda ga je htel voziti dolje
trebal sam reći 1000€ i vozi :mrgreen:
Ostat će opet Varaždin i okolica bez petnaestice ,zbog likova iz Dalmacije :wink:
Neće Joya imat s kim učinit đir(s tomosom naravno)
-
pa kad si ti likovi ne znaju sami složiti motor pa kupuju od nas zagorcov :mrgreen:
zajebavam se,zelenko nejde nikam ak moja rit nije na sicu :wink:
-
Ostat će opet Varaždin i okolica bez petnaestice ,zbog likova iz Dalmacije :wink:
Neće Joya imat s kim učinit đir(s tomosom naravno)
A kajpak sam ja? :mrgreen: :mrgreen:
-
ti nemaš petnajsticu :043:
-
Ve ti je žal :gy: :gy:
-
To bi ti stel :gy:
-
Na moru si? :mrgreen: :misli:
-
Nisam jos,u petak idem
-
Kak sie dugo na moru?
4.8. Je veliki oldtimer susret u Cakovcu, a izgleda da buju opet dosli na Kursansko jezero.
Matek bu isto sigurno dosel. A i puch valjda.
Ima uvek puno i lepih motora, stvarno se isplati dojti
-
do kraja drugog tjedna,idem sad u petak s pucicom i frendovima tak da me nebu na forumu to vrijeme
mogel bi 4. dojti,rado bi došel :palacgore:
*btw. sad sam upravo došel doma z motorom i taman pred hižom svjetla počneju svjeliti ko lampuši,ne znam kaj je sad,moram sutra videti,možda žarulja koja opet zajebava
al sam sretan jer sam obogatil motor sa jednim jako važnim vizualnim detaljom koji sam dugo priželjkival i sad je konačno sjel gore :palacgore:
-
je,sikak treba dojti na taj susret,ima se kaj videti i od autof do motorof :palacgore: geco kaj si dijel na petnaju? :smile:
-
bum sprihajal :palacgore:
sutra poslikam pa bute vidli o čem se dela,al sam prezadovoljan kaj sam to uspel nabaviti :wink:
-
evo ga evo ga :liza: :mrgreen:
(http://s12.postimage.org/r1uhm068p/P7170959.jpg) (http://postimage.org/image/r1uhm068p/)
-
:lolcry: :lolcry:
-
prije pol sata me neki lik iz Dalmacije nagovaral da mu prodam motor,oda ga je htel voziti dolje
trebal sam reći 1000€ i vozi :mrgreen:
geco pazi ova banda dalmatinska provocira :mrgreen: :misli: :shock: :shock: :lol:
-
zahvaljujući članu Joya nabavljeno je zadnje svjetlo od Zündappa koje bu išlo na motorek,htel sam ga od prvog dana čim sam kupil motor
ovak izgleda,danas bum ga valjda zmontiral pa onda stavim još koju sliku
(http://s18.postimage.org/kohmlw1qd/IMAG0157.jpg) (http://postimage.org/image/kohmlw1qd/)
-
bombaa :palacgore:
-
kajpa :palacgore: još bi si štel nabaviti prednji far stari tip,nekak mi je ljepši
ko bi rekel da takve sitnice moreju usrećiti čovjeka :biggrin:
-
vezda bi ti štijel od redizajna modernog napraviti oldskul slc :tomato: jebate vrak i tej :mrgreen:
-
Malo je pederski ali je lepo (http://www.youtube.com/watch?v=yH2IVIZdhW0#) :mrgreen:
-
:mrgreen: :palacgore:
-
evo gore je :palacgore:
(http://s17.postimage.org/gf96l6f17/IMAG0159.jpg) (http://postimage.org/image/gf96l6f17/)
uživo zgleda puno bolje :wink:
-
super izgleda :palacgore:
si moral kaj rupe predelavati ili je sve pasalo gore :misli:
kak ovak na slici boja ne izgleda baš nešto a ono uživo je :slinavac: :palacgore:
-
super izgleda :palacgore:
si moral kaj rupe predelavati ili je sve pasalo gore :misli:
kak ovak na slici boja ne izgleda baš nešto a ono uživo je :slinavac: :palacgore:
moral sam bušiti rupu za donji šraf nosača i za žice a za gornji šraf nosača sam iskoristil rupu kroz koju su dosad prolazile žice,nije mi baš bilo drago kaj sam moral bušiti al nije bilo druge
a boja je stvarno čudna,pod jednim svetlom zgleda super a pod drugim nikak
-
i dalje tvrdim da je naljepša na forumu :mrgreen:
-
meni se isto farba počela dopadati,ispočetka nisam bil baš oduševljen jer nisam ljubitelj zelene boje,pošto od djetinjstva imam problema sa raspoznavanjem boja i baš me ta zelena uvijek nekak jebala :biggrin: al sad mi je čak i drago kaj je takve boje,ljepo zgleda a i nisam nijednu takvu videl još,a nebi se htel utopiti u moru ovih plavih petnajstica :finger:
sad sam malo zglancal motorek,upalil ga po mraku i ljepo svijetli novi far,zadovoljan sam :palacgore:
-
:peace: :peace:
-
jako fina petnaja :palacgore: :palacgore:
-
još stavit gumu na kurblu i ko bog :mrgreen:
-
Svetlo izgleda bomba kak i cela 15tica. Farba je bas posebna, pravi British Racing Green!
Ja sam isto moral busiti dodatnu donju rupu za to svetlo jer bi inace bilo previsoko (pase orig samo na one stare 15tice)
Ve sam ti na kraju pozabil dati moj rezervni SLC fergazer kaj sprobas, kad sam bil u zurbi. Ali bice prilike.
-
I ja sam se za fergazer zmislil tek dok sam doma dosel,a bumo vec resili
Puno ti hvala Joya,bum se vec ja oduzil :palacgore:
-
dečki vratil sam se doma sa ponoćnog đira po gradu i okolici,baš je gušt sad dok nikog nema na cestama potirati motorek gradskim ulicama ,čak sam se išel prepeljati i do jednog fukodroma da u trećoj pod punim gasom poremetim nečiji snošaj :mrgreen:
sve u svemu mogel bi češće na vožnju u kasnije večernje sate :wink:
naravno pala je i jedna slikica
(http://s10.postimage.org/ljes3910l/IMAG0164.jpg) (http://postimage.org/image/ljes3910l/)
-
ides :mrgreen: :shock:, 15-ica je bombon, svaka cast na odrzavanju, vidi se da ju pazis :mrgreen:. Vjerujem da je boja u zivo i jos bolja :palacgore:
-
najaca petnaja na forumu :gy: :gy: :gy: :palacgore:
za mene ova i ona od zvrcka(matekova bivsa) 2 najbolje :palacgore: a i sire ne samo na forumu
-
danas sam skinul dolje cilindar da vidim malo stanje i zakaj karike ruže,al sve izgleda više manje ok,tragovi od honovanja se još vide i skinul sam L kariku i stavil u klip da vidim zazor između krajeva i iznosi 0,5 mm, a prema onom kaj se piše po forumu potrošene karike su na 0,6 mm :confused:
da podsjetim kupljen je novi klip i cilindar brušen po njemu (dogovoreno je 6 stotih zračnosti) i otad sam napravil oko 1000 km i sad izmjerim tolki zazor a karike zveckaju dok motor dela,a bogme niti nejde baš onak kak bi trebal... :palacdolje:
-
- trebal si izmjeriti zazor karike dok je bilo friško, onda bi mogel reći jel cilindar napravljen kak treba, a kolko se sjećam tebi je i malo zalijepil, tj skoro zacvikal- cilindre meštri znaju u konus napravit; pročitaj moju temu di sam napisal o fuševima pri bušenju
-ak nisi odpočetka skroz polako vozil i razrađival, moguće da su karike malo lufta u klipu napravile jer je trenje veliko
-ak je grubo prohonano, normalno da se jače potroše karike
-koji je klip?
-nebreš saznat dok ne kupiš nove karike u čemu je kvaka
-
Imaš fore za vozit do 0.7-0.8 razmaka kad kariku staviš 1-2cm od vrha cilindra :palacgore:
A to kaj malo zvecka... pa nema tog tomos akoji ni malo ne zvecka, ak je u upotrebi , ne računam one kaj ih vade ispod plahte i zapale 2 put godišnje.
-
klip je meteor 38,5... ne znam kaj da više delam,kaj mi znače nove karike kad mi bu prodal tam neke od ambike za 50 kuna kolko i cjeli klip dojde :palacdolje:
@Anri pa nebi ja nikaj ni rekel da motor ide ljepo kak bi i trebal iti,al nejde,već se godinu dana patim s njim,otkad sam ga kupil,o tome se i dela,da ide dobro nebi me bilo briga kolki je zazor niti bi to opće gledal
-
kupi cijeli ds klip, nisu loše te karike uopće kak niti klip pod uvjetom da nije sfušana mjera klipa , stavi novu kariku unutra pa budemo pametniji jel meštar dobro napravil , onaj cilindar koji je matek ostavil kod mene si trebal uzeti, za njega garantiram da je dobro napravljen, mjereno mikrometrom i karikama
-e sad ovo kaj anri veliš za zazor L karike 1-2 cmm od vrha, moje iskustvo s cilindrima je da odatle gdje si ti rekao počinje pritisak jako rasti i prema samoj GMT je odstupanje po 2-3 stote,
-
mogu kupiti ds ali si ga nemam s čim premjeriti prije jer ih ima kojekakvih mjera a opet ne znam ni kolki mi je cilindar tak da je to kupnja na slijepo i možda bude još gore nego sad a možda mi i zacvika s tim ds-om ak prevelki kupim
btw. zaboravil sam spomenuti jednu stvar koju sam jučer primjetil kad sam skinul glavu: neke bijelo,ko emulzija nekakva i samo tu od strane ispuha je bila i po glavi sam ju videl,otkud to i zbog čega pojma nemam,ovo sam već drugi ili treći put primjetil
je moguće da imam u auspuhu nekaj pa rezonancija to baca natrag u cilindar,mada je auspuh suh i čist :misli:
(http://s16.postimage.org/hbkts4sa9/IMAG0183.jpg) (http://postimage.org/image/hbkts4sa9/)
-
si pral motora s minivašeš,šlaufom? po svemu sudeći je voda u benzinu, karbu, na filter došla odnekud se stvorila, iz auspuha bi sam crno moglo dojti, ne bijelo
-ja sam na brigsovi kosilici cijeli dan rastavljal, ulje mijenjal par put, propuhaval jer mi je voda došla unutra-kiša padala, filter spužvasti na karbu-rezervaru se napajal vode i cijedilo se u gorivo i unutra
-lijepa emulzija :mrgreen:
-pa kaj nemaš nikog tokara s mikrometrom da ti izmjeri cilindar? kupi klip ds , karike su dobra mjera ako je već klip nepouzdana mjera
-
pral sam ga prije nekih mjesec i pol ,od onda bi već to sve zbacal van,makar uvjek pazim da ne poljevam po airboxu i fergazer ili da ne špricam tak da dojde u auspuh... ne kužim baš otkud to, i odma da napomenem da član TomosA3L nije bil blizu mog motora :lol:
-
nema veze sa motorom,sam da vidite kaj sam dobil od sestre za 22. rođendan :mrgreen: :cool:
(http://s13.postimage.org/rrmbxr95f/IMAG0204.jpg) (http://postimage.org/image/rrmbxr95f/)
-
kraljica :mrgreen: :mrgreen:
-
evo gore je :palacgore:
(http://s17.postimage.org/gf96l6f17/IMAG0159.jpg) (http://postimage.org/image/gf96l6f17/)
uživo zgleda puno bolje :wink:
isti moj....jedina razlika je zadnje svijetlo i masina crna a ne siva :mrgreen:
-
otvori temu o njemu i daj slike neke :palacgore:
-
otvori temu o njemu i daj slike neke :palacgore:
motor je u super stanju sto se tice masine, a izvanka je malo zaostao...zub vremena
temu po koji podforum??
-
ovaj :palacgore:
-
danas sam malo štrikal s petnajom,vozil se kak god ide,prirodna stvar... lijep dan, motorek i gas, pravi gušt :palacgore:
pošto sam ju žešće vozil zaključil sam da neke stvari moram rješiti:
-složiti prednje vile jer su premekane, semerinzi su pustili a i tresu kad stisnem prvu brenzu
-dati prednji kotač na centriranje jer je jajasti pa mi lagano trese volan
-kupiti nove gume - najvažnija stavka, ubil se bum negde s ovima
ostalo:
-novi klip
-staviti pošteni fergazer
-cinčanje dijelova i poliranje - sjebala me sol sa ceste kad sam se vozil po zimi
-još poraditi na nekim vizualnim detaljima
današnja vožnja - novi asfalt, lijepo okruženje i prirodno ambijentalno svjetlo
(http://s12.postimg.org/ngxqtvnbt/IMAG0507.jpg) (http://postimg.org/image/ngxqtvnbt/)
*e da,dobila je suseda v garaži koji je odma podlegao ključevima i šrafcigerima pa sad ovak izgleda i čeka bolje dane :gy:
(http://s23.postimg.org/z9u17d1s7/IMAG0503.jpg) (http://postimg.org/image/z9u17d1s7/)
-
šteta kaj mi se nisi javil pa bi skupa štrikali,i ja sam malo nateraval motor :palacgore:
pa nemaš novi klip na motoru :misli: planiraš uskoro dati dijelove cinčati? :misli:
-
ma bilo je tak neplanirano,bum se javil za drugi put :palacgore:
klip je skoro godinu dana star al je bil cviknul i karičice ruže dosta...
ne znam točno kad bum jer bi se štel voziti sad dok je ljepo
-
dogovor za đir vrijedi :palacgore: ako buš daval kaj na cinčanje javi mi se jer i ja imam nekaj pa bi skupa onda to dali :palacgore:
-
thundercat 600,jeli tvoja
-
cesta iz snova i odična fotka , zelenko :palacgore:
-
thundercat 600,jeli tvoja
nažalost nije,od šogora je stoji kod mene u garaži jer je on na stanu pa ju nema di držati, to bumo skupa šrafali malo i tak, i bum ju smjel samo gledati dok ne navršim 24 i položim A :confused: :palacdolje:
a da sam bil malo pametniji s parama mogel sam kupiti i ja kupiti još bolji motor pa nek stoji do onda
-
kaj su do planinarskog doma povukli asvalt?
-
nisu, nekih 100 metri poslje žganog vina asfalt prestaje
-
Motorek je danas po drugi put regani otkad je u mojem vlasništvu,prošel tehnički ko od šale :cool:
nisu me ništ zajebavali za malu tablicu ovaj put,još je čovjek rekel kak je to super jer ti ne treba A kategorija i da ima petnajstica koje idu na velku i koje idu na malu tablicu :mrgreen: :palacgore:
-
A daj nemoj me *ebat :lol: :lol: E i daj nabaci koju slikicu opet neku profi ovo ono :cool:
-
svaka čast na urednosti motora, ali i maloj tablici. uskoro me čeka registracije petnaje isto na malu tablicu.
e ali zanima me, pošto nijedna petka nema žmigavce, kako vam je se vozit bez žmigavaca? mene muči to dizanje ruke, pa onda stisni kuplung, i tako, užas. :palacdolje:
-
a nije baš svejedno, da
pogotovo kad u gradu negdje s apenom u retraču vidiš tegljača i trebaš skrenuti lijevo taman s brzine od 50km/h kad se vozač tegljača predomišlja bili te obišo ili ne bi :lol:
uglavnom, u takvim situacijama full lijevo idi u svojoj traci i usporavaj :palacgore:
-
ja takve brige nemam,niti žmigavce ni retrovizor, uvijek se vozim tak da sam iza vozila koje se kreće brzinom ko i ja ili sam daleko ispred svih tak da imam vremena normalno skrenuti
-
-to su još neke mane tomosa ko poluproizvoda, napravili su motocikl bez žmigavaca, retrovizora, s retardiranim paljenjem koje nemože napajati poštene žarulje i svjetla , bez ljutnje dečki, ali tako je
-
Dobro dođu ponekad žmigavci i retvovizori ali bez njih mi 15ica puno ljepše izgleda, a za svjetlo da slabo svijetli neznam baš, na mojoj jako svijetli, ko 2 Apnova :palacgore:
-
ja sam isto zadovoljan sa osvjetljenjem,iam 12/50 paljenje, al sam 12/80 je svijetila ko pravi motor
mislim da ovaj far novijeg tipa kak ja imam bolje sviejtli od starog manjeg fara,al mi onaj ljepše izgleda
-
ni retrovizor
?
pa nemožeš regati motor bez retrovizora. jel te nisu na tehničkom pitali?
-
pa del sam ga za tehnički... ostavil bi ga gore al je glomazni i grdo mi zgleda na motoru,dok denem obadva onda motor zgleda ko miki maus :mrgreen:
inače,mopedi koji su prvi put regani prije 1998. ne trebaju opće retrovizor,znači bitna je rubrika u prometnoj "Datum prve registracije" , svi kojima je taj datum od 01.01.1998. pa nadalje moraju imati barem jedan
-
ma znam to, ali bolje je s retrovizorom.
imaš one kakti kromirane, kak imam ja na svojoj 15-tici i matek imao na svojoj, ti dobro izgledaju
-
pa takvog bi htel al ne znam di ga ima za kupiti
-
nakon skoro dvije godine natezanja sa razjebanim bingovima odlučil sam motorek počastiti novim Dellortom 19
nemam više volje stalno čačkati po fergazeru koji jednom radi super a drugi dan bez ikakvog razloga motor nejde nikak,pa gubi vrijeme,živce, pa jednom upali ko mina,drugi put kurblaj pol vure... :palacdolje:
(http://s17.postimg.org/58hkppfi3/IMAG0676.jpg) (http://postimg.org/image/58hkppfi3/)
ak stignem danas bude montaža i probno paljenje :wink:
-
Ajde fino :biggrin: baš probaj i mene sve više zanimaju dellortići iako sam navikao na vrtanje šarafića na bingu.
-
i ja sam se naviknul na bingove, osobno mislim da su to dosta kvalitetni fergazeri ali staro i razlokano je staro i razlokano,pa taman da je i zlatni, na apn-u sam prezadovoljn s bingom 12 ali na petnajstici me ubijaju u pojam, sad moram samo stokariti plastiku u koju sjedne prirubnica od binga i onda se bacam na uštelavanje dellorta
-
isad moram samo stokariti plastiku u koju sjedne prirubnica od binga
kak to misliš? kaj nemože se uzeti samo ovak prirubnica od binga? :misli:
novi si kupil? kolko € ?
-
ova plastika u fergazeru di ulazi prirubnica je preširoka, pa treba malo užu stokariti da prirubnica sedne kak treba,to nije nikakvi problem napraviti :wink:
je,novi sam zel od člana Automatic, 600 kn
-
Ja svog čak mesec dan nisam štelal :mrgreen:, to mi je rekord :palacgore:
-
1 mm klingerit i rješiš problem bez tokarenja .
a na drugu stranu di ide gumena manžeta ,komad pvc cjevi 40 (ona od kanalizacije)
-
ma budem to složil kak spada :wink:
čuj cijevi od kanalizacije sigurno nem deval na motor,budem isto neku gumenu manžetu složil
-
Što fali ovome sve štima 100% :smile:
(http://s23.postimg.org/pczviftqf/Fotografija1134.jpg) (http://postimg.org/image/pczviftqf/)
(http://s17.postimg.org/4jvv4aaij/Fotografija1137.jpg) (http://postimg.org/image/4jvv4aaij/)
(http://s24.postimg.org/yolxf5dxd/Fotografija1138.jpg) (http://postimg.org/image/yolxf5dxd/)
(http://s16.postimg.org/4fipekbch/Fotografija1139.jpg) (http://postimg.org/image/4fipekbch/)
-
aa na to si mislil,ja sam te krivo skužil, ja sam mislil da s cijevi povežem karb i airbox :mrgreen:
ovak nekaj sam i mislil napraviti,imam originalnu manžetu od binga 18 tak da sam treba "adapter" da fino sjedne na karb
-
Manžeta ti nemože sjesti na karburator kako bog zapovida.
Taj komad cijevi od kanalizacije 40 upada ti 100% u manžetu .
A između plastike i karburatora na kojemu je onaj fini narez ,pomotao sam pluto(ovako od oka mi se čini 2 mm) treća slika
Pluto ti dobro zabrtvi taj narez da ti ne vuče falš zrak :palacgore:
-
budi spreman da če te ispizdit dok ga ne ustlas tj neznan koja je dizna i igla u njemu ali dell u tvorničkim postavkama ne podnosi airbox mene je satra dok san ga ustela na e 90
-
Znam to, 75 bi trebala biti ok, bez mrezica u airboxu i mozda koja rupa jos za zrak,budem videl kak bude,bingove vec 2 godine stelam stalno pa se mogu i s ovim pomuciti
-
puno sreče sa novim fergazerom :palacgore: ja svoj bing nisam puno štelal,osim kod razrade i sa probavanjem dizana,ali kad sam kupil novi plovak,iglu,to je bilo to,više ga nisam opče diral. sa delortačima nemam iskustva,osim kak piše ante,dost je ljudi reklo da sa airboxom ne radi baš,pa ga treba potrefiti da dobro dela.
-
govorim iz iskustva , sve motore koje sam vozil ili porpravljal su imali dellorte , najbolja solucija za taj karb je samo najlonka ili još bolje ako nije po makadamu di je prašine bez filtera , ja sam osobno vozio i po makadamu i po blatu uvijek bez filtera i cilindru nije niš . a klip je jedan dan vrisnuo , s tim da je klip iz 80 i neke (elko) stajao do 2000 i od onda se vozio do 2011 na t 15 i nikad problema nije bio , :palacgore:
-
kod izrade međupikse prirubnica-karb treba vodit računa da ukoliko ima skroz kod difuzora koja rupica na karbu da ona ostane slobodna, ne smetnuti s uma da su ti karbovi namijenjeni drugim motorima s drukčijim prirubnicama- i ako idu na tomosovu prirubnicu bez preinaka, opet trebaju rupice ostat slobodne jer su one i kanalio bitni bilo da podtlak bude osiguran negdje u kučištu, bilo strujanje smjese; viđao više puta da se karb samo nabode i da se začepe rupice/kanali ili im se smanji protočnost pa ne radi kako treba , baš jedan dell 24 s međupiksom imam di je ovalan kanal u kučištu tom međupiksom znatno prigušen, e 90 se davi na niskima, ne cimne odmah
-za bing- već sam sto puta pisao da je lijek za bing 18 uzet od agrije originalni i samo postavke dizni promijenit i to je to; tamo karbovi nisu raskramani, jedino što od vibracija tamo može otić je iventil plovka što se lako riješi
-
spremi odma lovu i za dizne koje ces naknadno kupovat.
-
sad uštelam i više nemam kaj dirati :wink:
@ Dkos kaj se toga tiče, originalna piksa ima na kraju jedan zub prema unutra da prekrije malo te rupice,ne znam zbog čega ali tak je bilo...
inače namontiral sam karb, i ko se odluči stavljati ga gore stvarno nije neki problem, ak imate doma dijelove za pol sata se sve pripaše, ja sam si stokaril piksu od komada neke vodovodne cijevi (plastične naravno),paše gore savršeno, nutarnji fi 23 mm,vanjski 26, dužinu još izmjerim ak ko treba a iza sam namotal malo teflonske trake i na to zašrafil isto komad cijevi čiji vanjski fi odgovara onom od originalne manžete tak da je sve sad ko tvornički :palacgore:
sa uštelavanjem se nisam stigel previše zajebavati danas,nutra je originalni setup osim glavne dizne koja je 72,ali je ta premala očito jer na ful gasu motor trokira, ali se vidi velika razlika, uvijek motore tesiram tu na jednom brdu i prije mi je s bingom motor u trećoj pod punim gasom moral iti a sad se vozim u četvrtoj na trećini gasa gore bez ikakvih problema, i nestal je onaj "booooooooo" čim motor vidi kakav brijeg
sutra ili kad bum imal vremena se budem poigral sa štelanjem pa javim rezultate
*btw. ak ima ko kakav pametan savjet u vezi štelanja tog karba na petnajstici nek podijeli tu ili nek napiše postavke s kojima dobro radi :wink:
evo par slikica da vidite kak je to ispalo
(http://s24.postimg.org/z4szo25kx/IMAG0677.jpg) (http://postimg.org/image/z4szo25kx/)
(http://s24.postimg.org/s6tgvuwu9/IMAG0678.jpg) (http://postimg.org/image/s6tgvuwu9/)
(http://s24.postimg.org/hu769s3b5/IMAG0679.jpg) (http://postimg.org/image/hu769s3b5/)
(http://s24.postimg.org/z0z67t03l/IMAG0682.jpg) (http://postimg.org/image/z0z67t03l/)
(http://s24.postimg.org/t7tpkzdtt/IMAG0684.jpg) (http://postimg.org/image/t7tpkzdtt/)
(http://s24.postimg.org/873o02abl/IMAG0685.jpg) (http://postimg.org/image/873o02abl/)
(http://s24.postimg.org/dh8mrcukh/IMAG0686.jpg) (http://postimg.org/image/dh8mrcukh/)
-
geco, onaj zub na piksi služi da se dobro zadihta spoj karb prirubnica, da dobro sve skupa nasjedne lijepo i glatko, nema drugu funkciju i nisu na bingu začepljene rupice tim zubom
-
pa ako trokira onda je prevelika,meni je e 90 dell 25 s gl diznom od 90-do 100 na full gasu trokira, sa 78 je radija odlično ,ako je to karb od neke 125 sta ima na vrhu tanku iglu da baca vise goriva al mi je na niskim smjesa bila malo siromasna,pa san stavija iglu od dell 24 i diznu 90 sad je ok
-
Dkos,ja pricam o dellortu, bum poslikal tu piksu da vidis
Sotarts kolku da onda diznu stavim,sad je 72 gore?
-
Provaj 68 pa vidi napravi jps koju rupu na airboxu tamo kpd siva ja san sebi cak i onu pregradu prosirija na max onu ispod mrizica,ja san svog kolko tolko usyela al sve se mislin skinit manzetnu bez filtera je prava raketa
-
ili spojiš u filter al makneš iz filtera sve van :mrgreen:
-
Bt sa 40l sam vozio na dizni 72, igla drugi zub , ler dizna 45 ak se ne varam sve to spojeno na airbox bt iz kojeg je iščupan onaj tuljac i spužva kaj dođe na njegov filter.
Delal ko urica vukel na svim okretajima.
Ne znam kaj se svi boje stelanja fergazera, teško je nekom ko ne kuži jel mu previše zraka ili goriva zato se skida sviječica i gleda boja (mora biti onak boje bijele kave).
* neodgovarajuča toplinskja vrijednost nikad neće pozazat pravo stanje :palacgore:
-
to su dizne premalena po meni za te karbove i cilindre, ja se vozim na 90 setki, pogodio sam si filrer i tu diznu, sve manje apsolutno pojede i nejde smjesta, i da postavio sam dizne iz slh karba u bing od freze s tim filterom motor divlja i ubrzava, i nema da ga treba spuštat u nizu, znam da sam uz "dom zdravlja" (velika uzbrdica i duga u korčuli) uvjek morao u 3 i vozio oko 50 uz gore sad u 4 vozim bez problema 60/65, stvarno me čudi da promjena karba koji ima istu konfiguraciju toliko utječe na sve ???? :misli: :misli:
-
Nije to malo uzmi diznu 75, a u obzir uzmi i ler diznu koja zna bit i 50 , ne baca ona samo na leru gorivo, baca ga non stop.
-
Nije to malo uzmi diznu 75, a u obzir uzmi i ler diznu koja zna bit i 50 , ne baca ona samo na leru gorivo, baca ga non stop.
znam ja to moj anri, sve sam ja to isprobao, imam oko 10 tak različitih dizni par po 45, par 35, par 30 itd i brdo onih običnih kojih kupim za šporet pa onda isprobavam i da 75 mi je pre pre malo. sa 90 tkom sam dobio boju kave i normalan rad bez gušenja :palacgore:
-
Ovisi od motora do motora, osobno uvijek vozim na airbox gljive sam odavno prekrižio,a bez airboxa ne vozim jer znam zaliutat svugdje izvan ceste :palacgore:
Primjer kiks sad sa 68ccm vozim na dizni 82 uz bt airbox,a usis je malo je reć nego dječji grob
-
imaš pravo, sa airboxom je to druga priča, al kad izvadiš karb sa strane apn kostura nema mjesta za neke bjesne kutije, moraš se snači i staviti nešto maleno a opet da ima svrhu, nije mi stajl najvazniji :palacgore:
-
Evo da se i ja ovdje nešto kažem pošto imam Dellorta 19 na Petnajstici. Sa Dellortaćem sam napravio do sad oko 1100-1200 km i nisam imao nikakvih problema.
Dizne u njemu su original (glavna je 75 a za ovu drugu nisam siguran) ((napominjem da sam probavao i sa manjim i većim glavnim diznama)). Airbox nije bušen niti išta slično, sve je original osim spužvice koju nemam (neznam ni dali je moja deblja ili tanja od originalne, odnosno manje ili više protočnija). Vijak smjese je okrenut pola kruga od kraja. Za položaj iglice nisam siguran. Tako je taj karburator naštelan na mojem motoru i radi odlično, a i boja svjećice je najoptimalnija.
-
krile, karb od freze- o tome trubim stalno na forumu, on ima sofisticiraniji raspršivač ako si gledao unutra
-a zaboravljate ono o čemu je sotoarts govorio da je veličina dizne direktno ovisna o promjeru raspršivača i igle, recimo jedan 28 dell može imati drastično manju diznu od dell 24, al ima daleko tanju iglu i veći raspršivač; onda ekipa koja ne kuži to pomiješa dijelove s različitih karbova i niti bog više ne poštela
-
ili spojiš u filter al makneš iz filtera sve van :mrgreen:
pa kazem nista nije pomoglo i jos uvik kad vratim tvorničku iglu i diznu 78 ide i odlično,naravno da nije isto za svaki motor al kazem čime san se ja zajebava nije ni meni odma bilo jasno sta priliva a dizna 90 na karbu 25,ne znači da čes i ti imat tih problema ali bolje da znas na sta obratit paznju,svaki dio u karbu ima oznaku koja nesto znači i na nesto utječe
trernutno mi je situacija da radi odlično od 2500 pa nadalje,do 2500 se malo zaliva (ne utječe na voznju) ali jebe minimum tj dosta varira dikod se gasi dikod radi normalno a dikod visoko
prova san na agriju ubacit dell 19 sa podesenjima od motora do 2/3 gasa je radila tj vrtila ko luda dalje se gusila orat niti čut,najvise ovisi koja je namjena karba u proizvodnji
ja inače ne prakticiram filtere al ode narusava izgled motora,glive su sranje totalno nikad nisan uspoja s njom ustelat motor vjerovatno stvara vrtlozenja koja karbu ne odgovaraju
-
da al kako onda jedan retardirani skuter sa nekom gljivon radi normalno i ide odlično.. a ja nemogu uštimat motor nikako s njom, proba san spuzvast i one mrezaste, sve zivo.. i dalje problen.. meni je sve dobro i motor mi ide ko lud i sve to stoji al kad ga upalim moram drzat gas 10 minuta dok se prestane gušit. ler ima, ide odlično sve san izminija u karbu i cili karb ali s bingon 18 uvik isto al nema pomaka, morat ču stavit della jer nema više ovo logike nikakve.
-
Radi u području 7-11k rpm njemu nije bitno da radi dobro na 2k rpm jer starta tek na bubnem 7k rpm
-
da, variomat tehnologija, superiorna i naprednija
-
da al kako onda jedan retardirani skuter sa nekom gljivon radi normalno i ide odlično.. a ja nemogu uštimat motor nikako s njom, proba san spuzvast i one mrezaste, sve zivo.. i dalje problen.. meni je sve dobro i motor mi ide ko lud i sve to stoji al kad ga upalim moram drzat gas 10 minuta dok se prestane gušit. ler ima, ide odlično sve san izminija u karbu i cili karb ali s bingon 18 uvik isto al nema pomaka, morat ču stavit della jer nema više ovo logike nikakve.
geco je odgovorija na dio problema njemu se ne trazi da ima npr 3 ks na 2000 okr,a drugi dio je sta je usis na blok priča za sebe znam po matiku,tj ako ti na 3000 ima viska goriva on i dalje dize okretaje tj neče se udavit da mu padaju okretaji i to sagori na večim okretajima,njega je isto zajebancija ustelat jer uvik radi jedino razliku bogato/siromasno osjetis do 2000 i na max okretajima ovo izmedu jedino po zvuku mos pripoznat čak i nema tolko razlike u ubrzanju ko kod usisa na cil naravno pričam o finom stelanju
-
sve je meni jasno al kad je karb dobar kako god bio uštian nesmje preljevat i gušit se, recimo na bingu 18 nemaš šta štelat, odvrneš krug ipo zrak, i staviš negdje po sredini seger, to je za prvu to, onda ako je velika dizna smanjiš je ovisno o boji i sve kad to napraviš, on radi 1 dan dobro sutra opet isto makar ga niko nedira :misli: :misli: tu nema objašnjena osim pohebano staro dotrajalo smeče, dkos ima od freze trenutno gore ista stvar totalno isto ponašanje ko na slh karbu :misli: :misli:
-
Zato ima za kupit novi bing 18 slh
-
SLH Ima još u tvornici u njemačkoj na zalihi,
Ja sám pitao pred godinu-dvije,
Cijena oko 140€ + poštarina
SLC više nemaju ni oni
-
u bokte 140€ :shock:
inače igral sam se još malo sa karbom i tom diznom koju imam (72) iglu sam spustil do kraja,inače jako rano počne trokirati
sad ima malo više okretaja, al se guši od niskih
ler dizna je 60, nije to prevelka dizna?
-
je prevelika je. da je 40 tak bilo bi ok, barem ja tumačim prema bingu.
Zato ima za kupit novi bing 18 slh
nikad ga nebi kupio novog, vjeruj mi taj karb mozda jeste kad je dobar bolji od dell, al je grez i neosjetljiv, ja zelim da mi mašina radi ko rolls royce, da radi sat na leru ja dam gas i ona ide normalno a ne da bude booooo booooo boooo i ugasi se.
-
meni je ler dizna 50 na svim delortima orginal
-
je prevelika je. da je 40 tak bilo bi ok, barem ja tumačim prema bingu. nikad ga nebi kupio novog, vjeruj mi taj karb mozda jeste kad je dobar bolji od dell, al je grez i neosjetljiv, ja zelim da mi mašina radi ko rolls royce, da radi sat na leru ja dam gas i ona ide normalno a ne da bude booooo booooo boooo i ugasi se.
Onda si kupi skuter, a ne 20-30 godina stari tomos
-
čudna stvar se dogodila, nisam puno prčkal po motoru,samo sam spustil iglu do kraja i nije to baš nekaj bilo,povadil sam sve iz airboxa i nula bodova,al onda sam maknul gumu koja povezuje airbox i karb i motor leti,probal sam gps-om mjeriti i pokaže mi 90 :shock:
evo i slike
(http://s2.postimg.org/60c0hq0k5/Screenshot_2013_08_29_19_09_08.jpg) (http://postimg.org/image/60c0hq0k5/)
stvarno mi je to jako čudno da ide 90, a nisam se ni sagnul niti mi se činilo ko da sam ga stisnul do kraja, al gps bi trebal točno pokazivati :misli:
-
eto o čemu san pisa par dana dell jednostavno ne trpi nista na sebi a kad mu sta stavis ubije ga
-
realnih je tih 90 vjeruj mi koliko pišem po forumu da tolko bez problema navuče dobar bt/slc pa me svi sprdaju i rugaju se da samo meni tolko ide, ljudi stvarno ga se da natjerat moj ide sa laserom malim magnetom i bingom koji evo bogu hvala zadnjih dana dobro radi čak 95 po gps.u isto na nokiji :palacgore: ja imam 60 kg i apn rama je lakša i niza od tvoje što mi opet daje prednost :palacgore: :palacgore: :palacgore: ti motori dobro uštelani idu :palacgore: magično gušenje je na mome prestalo samo od sebe i evo traje več par dana što me čudi :misli: :misli: nerazumjem matematiku ali ovo je još teze :palacgore: pono sreče, i barem stavi zensku čarapu zbog zdravlja motora, mada se ja sad šaltam na airsal, dell 19 ojačanu radilicu i neki bolji spuh na mom apenu da imam i za brdo snage :palacgore:
-
Ču san te danas uza skulu ono, prva brrrrrm druga boooooouuuuuuuuuuumrrrrrr :lol:
-
nisam se zaleti nego sam krenu iz zebre, tj na početak uzbrdice san krenu. treba dok uhvati uzbrdo al kad uhvati a vidio si da uhvati poludi :palacgore: na ravnom toga nema, mali je to klip kontaš nemoš to usporedit sa devom i ctx, velika je to razlika, ovaj kad krene i zaulafa se ide, i brdo isto reješava bez pardona ako si prešaltao na vrijeme ako nisi pa broj nize pa brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: jednostavno treba ga se naučiti voziti, kad ga uhvatiš u mot nije teško, malo je dosadno kad nema uvjek snage u 5 al kad se navikneš sve ti normalno postane. zbog toga ču si stavit airsal i popratnu opremu da si malo ublazim voznju :mrgreen: čisto za promjenu :palacgore:
-
Moja 85-90 ide popodne, 95 uvečer ide bez brige a kad se sagnem ide i 100tku ali samo uvečer kad je hladan zrak, a kad vjetar puše u mene drži 80, ali ja nemam ni 60 kila i 14-34 prijenos :palacgore:
-
kajaznam, iznenadil sam se, jer prije bez ikakvog vjetra, kilometarski zalet i ja polegnut na rezervar motor je išel 80 i možda koji km gore,zanemarivo a sad 9 banki sam tak i to na kratkom,još je meni bilo čudno kaj se na obilaznici audi a6 vozi iza mene zakaj me ne prejde i kad sam se maknul u desnu traku onak me polako prolazil :biggrin:
al to je sad bilo tak sam za probu,smjesa je sigurno presiromašna sad,nisam ni stigel svjećicu pogledati jer sam moral iti nekam, a i dere se motor jako ovak,nemrem se tak voziti,buju mi mater psovali ljudi a i govna ulaze u makinu
-
moj prijatelj je sa 15-icom išao 98 kmh prenos 14-33 ,klip 39,5 l meteor kanali original dellorto 20 bez filtera originalni auspuh
-
Daj probaj izmjeriti s navigacijom nekom pravom, ovo iPhone i slični mobiTELCI ništ ne vjerujem.
Ali stvarno nije loše, pa da je i 90 pravih
-
Imam sam ovo na mobitelu,al gps je gps bil u mobitelu il navigaciji,usporedival sam sa brzinomjerom na autu i kaze manju brzinu za koji km a poznato je da vure na autima kazu malo vise tak da mislim da dosta tocno polazuje
A da je i 85 pravih to je stvarno odlicno
-
Pa koriste iste satelite njih 5-6-7-8-9.....nema razloga da krade meni slicna aplikacija na matiku pokazuje 70 a kad si na njemu raka bi 85 ko nista
-
I ja mislim da tocno pokazuje,mora,uostalom ak navigacija na istom mobu savrseno dela i stvarno precizno pokazuje di da skrenem i za kolko onda i brzinu mjeri tocno
-
ja vam mogu snimit razliku satova u autu i na tomosu, kolega če zaljepit go pro na kacigu i vozit ja ču vozit auto iza njega pa ču stavit video do videa da se napokon riješi ta nebuloza, ja imam novu sajlu, puz i novi kilometar sat pa da vidimo koliko to tomosovi satovi kradu isto tako mogu snimit gps, tj slikat ču :mrgreen: :palacgore:
-
ne teba Krile da se ovo sad ne pretvori u raspravu o vurama i ne znam čemu još,i ovak je već full zaspamana tema
-
sam geco nemoj pozabit da imaš mopeda da ne bi bilo :pandur:
-
kišno popodne pa reko idemo nekaj delat:
skinul sam blatobrane, koje je iznutra lagano načela hrđa, očistil ih s drotkefom, antirost, pa opet drotkefa i farbanje u 3 sloja, između svakog sloja nekih pol sata, al sam zajebo kaj nisam stavil temeljnu prvo nek sam sam ovak sa sprejom,al bu duralo jedno vrijeme jer se vozim sam po suhom i po cesti, a kad otpadne otpadne, onda bum napravil kak spada...
očistil sam i nosače koji su isto već bili hrđavi,malo izvana poliral blatobrane i ode popodne sam tak, a nemaš kaj videti
moram jedino kupiti nove šrafe koji drže blatobrane, obične bum stavil kak su i bili ali od inoxa ak imaju, i plastične podloške pod glave
(http://s24.postimg.org/aca1dr9gx/IMAG0837.jpg) (http://postimg.org/image/aca1dr9gx/)
(http://s23.postimg.org/chncbbqgn/IMAG0832.jpg) (http://postimg.org/image/chncbbqgn/)
(http://s23.postimg.org/5d5j2aj7b/IMAG0835.jpg) (http://postimg.org/image/5d5j2aj7b/)
(http://s23.postimg.org/4ep6005vb/IMAG0840.jpg) (http://postimg.org/image/4ep6005vb/)
i počel sam ozbiljno razmišljati da pofarbam motor, neka crvena mi se mota po glavi, ova zelena nije loša, al fakat mi je nezanimljiv motor takvi
-
Geco, tvoja petka mi je najzanimljivija na forumu, daj ne budi lud i ne bojaj to :confused:
-
Ako ćeš već farbati onda farbaj APN6..Ovo je šteta dirati..Nisam vidio puno ovakvih petki..A usto i ova ima odličnu boju,bar po slikama..
-
Ne farbaj ni slucajno, pogotovo ako je ovo orginalna, prva boja.
Bilo bi zbilja steta :palacgore:
*uostalom, pofarbat uvjek stignes, ali prvu boju vise nikad ne mozes vratiti :biggrin:
-
stari...ne budi lud...zaboravi bojanje, to je neoprostiv grijeh prema tome motoru
-
Neznam zašto ste ga napali da nefarba svoj motor ako ga hoće farbati neka ga farba jer ga bude farbao u boju koja se njemu sviđa. Šta to ima veze u koju će ga boju prefarbati glavno da je uredno napravljeno i da ne hrđa
-
Što je pjesnik time želio reći?
-
geco, kaj nisi poravnao neravnine na blatobranima? drvena podloga, plastični čekić, metalni čekić i preko letvice, ništa se ne vidi, kromu ništa, ravnao sam dobro izlupane farove e 90 i nakon pametnog ravnanja se ne vidi ništa
-
ma sve su crvene il plave, mazni to u zeleno
-
geco, kaj nisi poravnao neravnine na blatobranima? drvena podloga, plastični čekić, metalni čekić i preko letvice, ništa se ne vidi, kromu ništa, ravnao sam dobro izlupane farove e 90 i nakon pametnog ravnanja se ne vidi ništa
nisam siguran dal je blatobran tvornički tak udubljen tu di dojdu nosači ili se to nekak uspjelo kod mene samo :misli:
dečki a kaj se sekirate tolko oko boje, pa kaj onda ak ga pofarbam u neku drugu, to je motor koji nikad nebu u prodaji, a meni originalna boja ne predstavlja neku posebnu vrijednost,možda bi da je motor do zadnjeg šrafa ko iz dućana, al nije
-
ma sve su crvene il plave, mazni to u zeleno
Eto, sve ti je reka...
-
Nemoj dirat boju, uživo još i bolje izgleda nego na slikama, bolje da se malo pozabaviš s mašinom da bolje radi i ide :smile: :palacgore:
-
Tomek se je nadevo s holštajnom pa prepoveda gluposti :mrgreen: :mrgreen:
-
ne spominji mi mašinu, sve promijenjeno, brušeni cilindar po novom meteoru,promjenjena 3 fergazera,probano elektronsko i platinsko paljenje, temeljno čišćeni auspuh i taj motor i dalje isto ide, tj. nejde, 5. brzinu ne trebam jer ju nemrem koristiti,morem na par sekundi zapravo
-
Šta mu je točno :misli:
Prebrzo razvlači brzine?
-
ne,guši se u niskim okretajima i nemre petu razvrteti
-
Geco...rješenje tvog problema je meni to prodati, pa da to bude moj problem.... :mrgreen:
-
stani u red,nisi prvi s istom takvom rečenicom :gy:
-
S kojim prijenosom voziš ja ne bi prek 13/34 išao na 18"
-
13/32, 17 cola su kotači
to je standard prijenos
-
Fali juhe
-
za blatobran- vjerojatno si u pravu za prednji blatobran i udubljenja, ja sam navikel na e 90 blatobrane koji su ravni, sad sam se sjetil da sam imal apn blatobran koji je isti samo nije kromirani i imal je tak
-za mašinu- da ti nije pretvrdo pošajbirana radilica pa se teško razvrti? ona se treba vrtjet samo malim prstima na kraju osovine
-a možda imaš baš takav cilindar s takvim odljevom kanala, kanali odstupaju na tim tomosima da nema istog cilindra, razlike su i po par mm po kanalima po visinama, širinama, lukovima, napravi portmapu kanala
-kakav ti je protok goriva?, probaj ad apna šestice plastični rezervar gore staviti na rezervar svoj i od njega crijevo na karb, rezervar power trakom zalijepiš gore
-
mašina je odlično složena, a taj setup je bil i na drugoj mašini-isti vrag
protok je dobar,već sam to provjeril
možda da probam staviti neki drugi cilindar i auspuh, al kad nemam a bogme mi se ne splati kupovati sam za probu
-
ti auspuhi 15 ce i e 90 znaju biti unutra tak jako zaštopani da motor neće niti zapaliti, jedan e 90 auspuh je baš tak bil, na mašini sve ispravno, karburacija, elektronsko paljenje, iskre ima, goriva ima, al motor ne pali, bil je tolko zaštopan da se nije mogel podtlak stvorit da dojde do karburacije kako treba, skinuo auspuh, upalil na zub
-
Tako je, meni kad se začepio na apenu spuh, ništa od pete brzine.
Prijenos 15-34 18 cola :kokice:
-
Po meni samo do frge. Puno puta mi se znalo desit da bi najrađe sve ostavil ili hitil, a onda drugi dan nabavim dizne i uštimama malog do jaja.
Ne znam kaj imaš gore bing ili dellorta? Igraj se sa frgom :palacgore:
-
Koliko ja znan kupova se novi dell 19 :misli: Ne znan, meni je bt moga čupat ful sa 14/33 bez problema a serijala, je da su 17 cola i malo je aerodinamičniji al opet ne može bit baš tolika razlika :mrgreen:
-
zemi si za staklo prat raspršivač i unutra nalij gorivo i dok ti se davi probaj na usis zraka špricnuti maglicu
-
Koliko ja znan kupova se novi dell 19 :misli: Ne znan, meni je bt moga čupat ful sa 14/33 bez problema a serijala, je da su 17 cola i malo je aerodinamičniji al opet ne može bit baš tolika razlika :mrgreen:
Pa 15ica je pol konja jača od Bt-a pa bi trebala i ona, moja 14-32 bez problema razvrti
-
je,novi Dellorto 19 je gore s kojim sam se već igral, i ima neke razlike, ali generalno to je sve manje-više isto...
nisam idiot da nebi znal naštelati motor, al ovog stvarno nemrem dobiti, kaj se auspuha tiče bil ga je Matekk na poslu čistil, veli da je bil jako zaštopani i da je dosta toga izašlo van,al pitanje dal je ostalo kad to niko nemre znati
-
član deva je imao sa svome apn4e90 original e90 to je išlo na niskima ok al nisi ga mogo razvrtit do kraja, uzeo je u jure zamjenski t15 i motor mu ispalio ima okretaja potegne 100km/h kad ga razvrtis u 5-oj bez problema, probaj s nekim drugim auspuhom, tako je i meni bilo sa sl-om na apnu samo jedno vrijeme nakratko je išao ko nevrijeme poslije svaki dan sam skido karb čistio dizne to me skurcalo i uvalio sam mu e90 i dogodilo se što se dogodilo :tuzan: kad čujem susjeda sa original sl-om kako to fine ide i kakav zvuk moj mu ni do koljena nije onda bio :confused:
-
sve si mislim da je do cilindra,
jer sve ostalo si već mjenjal (vergazer, kompletnu drugu mašinu, klip)
a samo je cilindar original, koji si na novo brusil.
ili nisu kanali pogođeni ili je krivo pobrušen (sad da li konusno, ili prevelika zračnost, ili premala zračnost, trebalo bi premjeriti mikrometrom...)
uzeti od dobre 15-tice cilindar i klip i probati. onda budeš znal na čemu si.
-
da, sam di ga zeti...
jer probal sam i druge petnajstice,i nijedna nije tak ko moja, sve su išle u niskima bolje od moje
najrađe bi si sam stavil e90 il ctx mašinu i gotovo
-
Pa koji je problem zamolit nekog s foruma kdo tebe u blizi da ti da neki spuh samo da ga probaš? Danko ili netko tko sigurno zna da mu nije poštopan spuh.
-
ako ne rešiš do druge godine, onda ti ja posudim (tam negde oko fašnika :-) dojdem za HR
-
Pa koji je problem zamolit nekog s foruma kdo tebe u blizi da ti da neki spuh samo da ga probaš? Danko ili netko tko sigurno zna da mu nije poštopan spuh.
za auspuh sam se već dogovoril :wink:
@ Joya bumo se čuli,ak bu trebalo
-
moja ti je isto u niskima mrtva i peta joj ni ne treba, sve u cetvrtoj....to je zato sta je zelena :mrgreen:
-
Onda ju bolje prefarbaj čim prije da bolje ide, to samo zelene nemreju petu razvuč :lol:
-
da, sam di ga zeti...
jer probal sam i druge petnajstice,i nijedna nije tak ko moja, sve su išle u niskima bolje od moje
najrađe bi si sam stavil e90 il ctx mašinu i gotovo
Ako hoćeš imam ja jednu low budget obnovljenu t15 makinu, 39 mm novobrušeno, mađarski klip...novi ležajevi i semerinzi ali nemam trenutno ispravno paljenje da je upalim pa ako hoćeš samo je zašarafi gore i probaj , malo jest friznta ali skoro ništa(cilindar) meni ne treba još dosta mjeseci.
Ozbiljno mislim, neda mi se skidati cilindar :lol:
p.s. nije na prodaju
-
ja sam sad pomagal čovjeku petku restauriranu slagat, novo elektronsko iskra 50 w paljenje s varijabilnim kutom sam mu stavio, bing agrija s 95 /45 diznama, novobrušena na 39, novi auspuh iz srbije i motor ide ko metak, preko 90 razvuče , slagano na novo sve unutra skf c3/c4 ležajevi radilice , meteor klip, i od prve kako je upalio ide ko metak (isprobano samo jednom jer se razrađuje, on nije mogao odoljet), izmjerio sam dizne, izmjerio klip i cilindar, pomogao pošajbirat
-
motor je odjavljen i skuplja prašinu :palacgore:
-
Oš se minjat .
Ja tebi APN 46 ti meni 15naesticu. :mrgreen:
-
ak je na pakettregeru od apn-a svezan odojak onda more :mrgreen:
-
To ona šema od svih riba u moru najviše volim odojka kaj pliva :lol: :lol:
-
ak je na pakettregeru od apn-a svezan odojak onda more :mrgreen:
Jel treba bit pecen ili sirov,ja dodajem još i gajbu piva...i nudim isto apn-a...