Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: stari tovar - Prosinac 12, 2010, 20:29:56
-
Evo uputit ču priču o nastajanju Tomosa 90 E.
Zašto nastajanje kad je već nekad bio.??Zato što će ovaj bit sastavljen od djelova koji su se uspili nabavit i koji će se tek morati nabavljati.
Evo kamen temeljac ovom mom novom projektu.
(http://s1.postimage.org/2fvmtd01w/DSC00421.jpg) (http://postimage.org/image/2fvmtd01w/)
Kostur je skršen do faze di nema više popravka,ali zato ima pločicu i broj. :mrgreen:
(http://s4.postimage.org/1196de1r8/Slika0333.jpg) (http://postimage.org/image/1196de1r8/)
(http://s4.postimage.org/11a3g4zms/Slika0334.jpg) (http://postimage.org/image/11a3g4zms/)
(http://s4.postimage.org/11a53oc4k/Slika0335.jpg) (http://postimage.org/image/11a53oc4k/)
(http://s4.postimage.org/11aa2adlw/Slika0336.jpg) (http://postimage.org/image/11aa2adlw/)
(http://s4.postimage.org/11addd2lg/Slika0337.jpg) (http://postimage.org/image/11addd2lg/)
(http://s4.postimage.org/11agofrl0/Slika0339.jpg) (http://postimage.org/image/11agofrl0/)
Iako se ne sjećam da je ko pisao o razlikama 14,15 i E90 kosturima (ramama) razlike postoje .
Tako da sam dosta doradio kostur 14naestice i pojačao ga po svim varovima.Bome sam izbrojio već 21 potrošenu elektrodu i sam se čudim di sam to sve potroši. :misli: A jesam i još ću.
-
to se traži :palacgore: pa da pisalo se več o razlikama,znam da onu pločicu trebaš zašvasati kaj spaja nosače motora,to si i mislim ti meni opisival i sliku ubacil koju.. to fino ojačaj ramu di treba,povari lošije spojeve i šibaš dalje.
-
super još jedan e90 na forumju ček ti si pločicu od e90 sa papirima prebacio na ramu od 14 tice...kak si ju pričvstio
-
drago mi mi je da ce se jos jedna deva roditi puno te posla ceka sta da ti kazem polako :palacgore:
-
super još jedan e90 na forumju ček ti si pločicu od e90 sa papirima prebacio na ramu od 14 tice...kak si ju pričvstio
najvjerojatnije popnitnama
-
ohoo...lijepo.. :palacgore: :palacgore: drzim fige... hmm :misli: :misli: imam ja jednu ramu od petke....mogo bi se i ja primiti posla....pa devicu sloziti.... :misli: :misli: :misli: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
ohoo...lijepo.. :palacgore: :palacgore: drzim fige... hmm :misli: :misli: imam ja jednu ramu od petke....mogo bi se i ja primiti posla....pa devicu sloziti.... :misli: :misli: :misli: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Rama od 15 nastice i 90E je ista.Cilo popodne je študiram.Nisam naša razliku.
Osim što E90 ima navaren nosač bobine i eventualno nosač baterije.
-
a razlika u nosacima sica i rezervara. :misli:
-
a ojacanja??? :misli: :misli: :misli:
-
Amele,ti ćeš imat problema sa nosačima motora.Baš sam gledao na tvojim slikama nemaš ojačanje na nosačima koje je Matek navario.Druga stvar je da takvi okviri pucaju na spoju prema cjevi di prolazi osovina stražnje vilice.Ja sam to dobro navario i izvana a još bolje iznutra.Nosači rezervara i sica su isti.Najveća je razlika u nosaču kutije filtra(to sam morao posebno izradit) i one dvi cjevi koje prolaze ispod motora do nosača osovine prednjih vilica.Te cijevi su na 14naestici 20 mm a na 15naestici i E90 22mm.
Da malo nadodam .
I 14 M ima cjevi ispod rezervara 22 mm.
-
Svaka cast stari tovare ovo ce bit jos jedan prelijep projekt svu srecu u radu zelim :palacgore:
-
da da to kaj tovar piše ta ojačanja i varovi su itekako bitni,pogotovo ak imaš jaču mašinu na slabijoj rami. ja svoju neču frizirati ali ipak ču je ojačati jer se vidi da nisu baš bili pažljivi sa spojevima i da su štedjeli na varovima u tvornici,pa ak čovjek ima priliku ojačati to treba i napraviti :palacgore:
-
Ali nije isto napljackat varove sam tak, jer se time može dobiti samo kontra efekt.
Isto jako ovisi način zavarivanja. Ovo s elektrodama ajde može proći, ali bi trebalo ipak zavarivati na neki drugi kvalitetniji način. Onda bi to bilo to! :palacgore:
Inače sam tak dalje nastavi s projektom. :wink:
-
baš lijepo al će bit tu radnih sati :mrgreen:
nego ima li ta defektna rama s koje si selio ploćicu i broj papire?
-
kaj se tiče to kaj piše ipiljek ak je dosta debeli lim onda se može lijepo i kvalitetno zavariti,to sam ja na svojoj rami kod nosača auspuha radil,a može se variti i na druge načine naravno ak se ima mogučnosti i da se zna variti a ne pikati samo :palacgore:
-
Sic je tapiciran.
Sve nanovo slagano prije pituranja.Nakon pituranja nema više bušenja i varenja.
Nosači makine su bili krivi,sad su došli na svoje.
(http://s1.postimage.org/1hw4pwfk4/Slika0353.jpg) (http://postimage.org/image/1hw4pwfk4/)
(http://s1.postimage.org/1hw6dfs1w/Slika0354.jpg) (http://postimage.org/image/1hw6dfs1w/)
(http://s1.postimage.org/1hw80z4jo/Slika0355.jpg) (http://postimage.org/image/1hw80z4jo/)
(http://s1.postimage.org/1hwbc1tj8/Slika0356.jpg) (http://postimage.org/image/1hwbc1tj8/)
(http://s1.postimage.org/1hwen4iis/Slika0357.jpg) (http://postimage.org/image/1hwen4iis/)
(http://s1.postimage.org/1hwganv0k/Slika0361.jpg) (http://postimage.org/image/1hwganv0k/)
(http://s1.postimage.org/1hwhy77ic/Slika0362.jpg) (http://postimage.org/image/1hwhy77ic/)
-
na ovoj prvoj slici ovaj sic,jesi ovo ljepijo za spuzvu sa ljepilom i oces mozda sivati rubove il je to vec tvornicki napravljeno na presvlaki :misli:
-
Na prvoj slici se vidi da je okolo naokolo zalipljena tanka spužva,da se ne pozna onaj prijelaz između lima i spužve sica.
Onda je to sve još zamotano u neki ko filc(ja neznam kako se to zove)da sic po tapiciranju bude podatan pod rukom da ne visi višak navlake.Stvarno neznam kako bi to opisa ali na drugoj slici se vidi ispod navlake taj bili materijal.
To ti Stevaninho (tvornički) sve podrubi.Navlaku samo treba nategnit i zalipit.
-
Stigla je pitura.Zelena metalik na toj vodenoj bazi koju niko ne voli,neznam zašto.
Kostur i rezervar spreman je već nekoliko dana.Ako bude volje mogla bi se već sutra dati baza.
Iskustva sa ovim ,,vodenim bojicama,, nemam.Ako ima ko kakavo iskustvo.?Nema Tomosa 4H od nove godine na forumu da on da kakav savjet.
Savjetnika sam naša na Motori HR-u.
(http://s3.postimage.org/340j1to78/Slika0395.jpg) (http://postimage.org/image/340j1to78/)
Boja i razređivalo za tu boju(navodno je razređivač voda)
Bezbojni lak i utvrđivač za lak.
Vodobrusni 1500
I uputstvo za upotrebu :mrgreen:
-
samo naprjed..jedva čekam da se ofarba
-
i kakve ima veće razlike u tim bojama na bazi vode i nitro
-
Nebi zna koja je razlika u bojama.Stručnjaci govore da je ekologija u pitanju.
Prati sam temu na forumu Motori hr od člana ivan969 ,tip se bavi pituranjem ,,pravih ,,motora navodno 20 godina.
Radit ću po njegovu savjetu.
Posebno me zanimalo , da li nalipiti naljepnice posli laka ili lakirati i naljepnice.
Znači ,poslušat ću njegov savjet i lakirat ću i naljepnice.
-
jao gle dobre ideje polakirati i naljepnice bit će bitno čvršće i manje bojazni od oštećenja :biggrin:
-
Neznam kopirat njegov savjet ,ali ide ovako.
Tri ruke baze i jedna ruka laka.
Sutradan lagano brušenje glaspapirom 1500 i ispiranje praškom(valjda za pranje) sušenje i naljepnica.
Nakon toga u razmacima od odprilike 20 min još tri ruke laka.
-
gle mozda ispadam opet glup,,al bilo bi bolje da si kupijo bazu-metalik i puno jednostavnije za raditi :wink: u mene je bila Akril orginalna boja na motoru pa sam ju skinuo i presprico sa Bazom Kawasaki Zelenom , :mrgreen:,,,na Akrilne boje ti nejde Lak inace ti bu ispucal i ljustrilo se,,a Akril je sama po sebi sjajna i bez laka.
-
akrilna boja je u načelu mekša tj nema tu čvrstinu ko boja na nitro bazi prešpricana 2k lakom :misli:
-
Gledajući kak si tapeciral sic, dal si mi još jednu dobru ideju za napravit! :palacgore:
-
Pa kupio je metalik bazu.
Moja iskustva s tim "vodenim" bojama nisu velika, ali zaključio sam da nisu loše.
Stari nitro lak je uvijek davao dobre rezultate, dok vodena boja dosta ovisi o vlazi u zraku. Ako je jako vlažno, može ostati meka,
ali meni se to događalo samo s vodenim akrilom, ne sa metalik bojom.
Lakireri ne vole te boje jer se sporije suše a komora je skupa.
Bezbojni lak je koliko vidim "mobihel 2K 2:1 bezbojni lak" a on je na nitro bazi tako da se ne bi trebao brinuti za čvrstoću završnog sloja.
-
Sad mi nest nije jasno :misli: di vam je ono t15 zeli bit sprint 50 electronic??
inace jako ljepo i pedanto radite,svaka cast :palacgore:
-
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,19441.0/msg,215097.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,19441.0/msg,215097.html)
Pongrače ,prid samo pituranje dogodi se je obrat.I pitura je bila naručena(bordo).
Onaj moment kad je doša kostur e90 uspi sam nazvat i stornirat naruđbu boje.Ako bude sriće i 15naestica će zablistat sljedeću zimu.
Sad mi za nju ne fali puno djelova i to što fali već pokušavam nabavit u zamjenama što imam viška djelova sakupljenih. :biggrin:
-
ovo kaj se tiče vodenih baza za boje,treba paziti da se razređuje vodom a ne nitrom i paziti gdje se i kako farba,jer je inače pokazala najbolje rezultate u komori pa je zbog toga lakireri-amateri bez komore ne vole jer trebaju biti idealni uvjeti za farbanje :palacgore: inače prijatelju radovi se nastavljaju vidim,ako kaj treba javi mi,oni semeringi za vilice imam na brigi :palacgore:
-
Eto na.
Ne reče se uzalud ,,prvi se mačići u vodu bacaju,,
Opitura sam tri ruke baze i dvi ruke laka,do noći ću još jednu.
U startu sam napravi grešku ,nisam procidi pituru.Misli sam kad već dolazi od stručnjaka koji rade boje što se to još ima i procidit.
Boja mi je tamnija nego sam misli da će bit i nisam zadovoljan njome.
A u špricanju sam već primjeti ko fine krpice nečistoće.Nakon što sam ispra pištolj od baze imam što i vidit.
Žuta komponenta u boji se nije izmišala kako treba ostala je u tim krpicama i na tako maloj količini boje to se drastično osjetilo.
(http://s3.postimage.org/3tska6dg/DSC00762.jpg) (http://postimage.org/image/3tska6dg/)
Problem dva.
Kako sam rezervar ostavi za kraj špricanja ,dok malo ulovim ruku.Na njega je došlo i najviše te nečistoće.
Neću ga lakirat nego ponovno kad se osuši proć na vodobrusni i procidit što je ostalo boje i dat još jednu ruku.
Sve ukupno gledajući ,nisam zadovoljan .Ali povratka nema.
Ono malo što bi se ocidilo skupi bi odma s malim pinelićem,lak se nije ocidi nigdi.
Trebat će mi vrimena dok se ne priviknem na ovu nijansu.Ko da je boja Engleskih klasičnih motora.
Nema ovo veze sa Tomosom . :skriven:
(http://s1.postimage.org/1cgnrdlj8/DSC00756.jpg) (http://postimage.org/image/1cgnrdlj8/)
(http://s1.postimage.org/1cgw12c04/DSC00757.jpg) (http://postimage.org/image/1cgw12c04/)
(http://s1.postimage.org/1ch5yaeys/DSC00758.jpg) (http://postimage.org/image/1ch5yaeys/)
(http://s1.postimage.org/1ch99d3yc/DSC00760.jpg) (http://postimage.org/image/1ch99d3yc/)
-
ajde neka za prvi puta če to biti dobro,boja je meni dosta dobra,razlikovat če se od ostalih elektronika :palacgore:
-
bolje bi mu stojala ko u mene boja :mrgreen:
-
sav si vražiji :mrgreen:
-
Vanka na svitlu je drugačiji efekt,malo sam se zaljubljiva u novonastalu boju(situaciju)
(http://s3.postimage.org/6eokxww4/DSC00763.jpg) (http://postimage.org/image/6eokxww4/)
Evo sam procidi ovo malo što mi je bilo ostalo,bože sačuvaj kakve su ovo boje.
Ovo se ništa ni izmišalo jedno s drugim.
(http://s3.postimage.org/6fnb879g/DSC00764.jpg) (http://postimage.org/image/6fnb879g/)
I za goru nevolju nisam s tim uspi pokrit zadnju ruku rezervar.Jer sam ga mora svega ostrugat i ponovit postupak.
Sutra moram naručit još 2 deca ove govnjene piture.
Amele što imaš protiv moje boje,kad malo stanem i promislim to je pogođena boja za moj Tomos.
Predivna je :mrgreen:
-
ma nemam nista protiv,,ovako na svjetlu je lijepa dosta i svjetla ja mislim da si pogodijo boju :misli:
-
amel ti je zajebant :mrgreen: meni se boja baš sviđa,kawasaki zelena paše na kawasaki samo :mrgreen: boja bude dobra,neg se posuši samo dobro prije daljnijih radova.
-
pase i na tomosaki ,,, :shock:
-
pase i na tomosakija ,,, :shock:
paše amele paše,nemoj se plašiti i ti imaš lep motorin :palacgore:
-
vec sam se usro,,mislijo da nevalja i vako se zeleni ko trava,na livadi te murija nevdi nikako :wink:
-
Šalu na stranu,ali ovo definitivno nije boja koju sam vidio u katalogu.
I što da sam to da radit komu drugomu,čovik mi naruči boju opitura i ja dođem po njega ....aloooo kume nije to to.
Kakve su to boje koje se ne razmišaju jedna sa drugom?
One prije boje koje su bile,pa to i malo dite može sa njima piturat.
Sve sam prati po uputama.
omjer boje i razređivača bili su baš školski promišane
šprica sam u zatvorenom
podiga sam temperaturu u prostoriju di su se sušili komadi bilo je priko 25 stupnjeva.
Po meni ništo ni bilo uredu sa baznom bojom.A kome se žalit?
-
e da prijatelju,to su te situacije koje imam i ja sa kromiranim dijelovima kome se žaliti a da se brzo riješi u moju korist naravno?? upravi vodovoda ne hehe..zato sam ja tražil nitro boju,kad ta vodena baza zasad izaziva neku ne-volju kod lakirera,valjda zbog situacija poput tvoje :confused:
-
Još sam zaboravio napisat, ni trgovci ne vole vodene boje jer je teško zamiješati nijansu, ali meni je ovaj uvijek pogodio.
-
pa ja neznam zasto su onda ukinuli boju na bazi nitra :misli:
-
Odlican posao i boja jos bolja :palacgore:
Ukinuli su iz "ekoloških" razloga da pokupe novce.
Akril boja još uvijek ima na nitro bazi ,one kao nisu štetne :misli: :mrgreen:
-
Kako će zamišat nijansu kad je onoliko onoga ostalo nerastopljeno u grudicama.
Druga stvar ,osnovna boja na bazi vode(ekologija) a završni premaz dvokomponentni lak na bazi nitra.(antiekologija)
Ko je pametan u svoj toj priči.Ko koga tu ...e što ti hoću reć.
Eto proba sam sa tom nesrićnom vodenom bojom i ako bude sriće opet štogod piturat gledat ću je izbjeć po svaku cjenu.
-
ma mora biti i na bazi nitra u ovim velikim prodajama,, :misli:
-
ma povukli su boje na bazi nitra, sad samo vodene, to u bosni i srbij možeš uzet na bazi nitra.. al kod nas više ne, bar ja nisam našao... :misli:
-
da u bosni i srbiji ima boje na bazi nitra još uvjek
-
ima na nekim mjestima jos piture na bazi nitra.....naprimjer ima ovdje u splitu na jednom mjestu :palacgore:
-
a tamo su boje jeftine i to dosta..
ja sam platio 4kg boje oko 300kn :palacgore:
-
ima u metkovicu 0.5kg 180kn sa velikim udiom perle kao kod men ali za ramu ni vise ni manje ide 2deci mozda 2,5 zavisi o cemu se radi to e j jedna ruka ali laka ide malo vise kod mene je to bio slucaj ali je bilo naravno vise ruka
-
ima na nekim mjestima jos piture na bazi nitra.....naprimjer ima ovdje u splitu na jednom mjestu :palacgore:
di???
-
pm
-
Krenulo je sastavljanje ,,fala palcu više :whistle:
(http://s4.postimage.org/dsrlw7j8/Slika0398.jpg) (http://postimage.org/image/dsrlw7j8/)
(http://s4.postimage.org/dtwybvvo/Slika0397_1.jpg) (http://postimage.org/image/dtwybvvo/)
Neko je jednom pita kako se slažu kuglice za prednje vilice.
Sjeti sam se pa sam slika.
(http://s3.postimage.org/s3vqqif8/Slika0404.jpg) (http://postimage.org/image/s3vqqif8/)
(http://s3.postimage.org/s40pcjwk/Slika0405.jpg) (http://postimage.org/image/s40pcjwk/)
(http://s3.postimage.org/s42cvwec/Slika0406.jpg) (http://postimage.org/image/s42cvwec/)
(http://s3.postimage.org/s4ca3zd0/Slika0407.jpg) (http://postimage.org/image/s4ca3zd0/)
Da napomenem,boja mi se čini na dnevnom svitlu dosta svjetlija nego u zatvorenom.
Biće zbog perle koja daje metalik efekt.
-
:palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :wink: :wink: :wink: :wink: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :eehh: :eehh: :eehh: :eehh: :eehh: :eehh: :eehh: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac:
-
majstore to se traži,ljepotan samo takav :palacgore: :palacgore: :palacgore: boja je efektna,krom se sjaji,jedan pravi dašak zlatne tomosove prošlosti :wink:
-
SUPER dobija se zivot E90,,bice to uskoro i gotovo,,hocel biti do 5 mjeseca u pogonu :wink:
-
Jedva čekam učinit đir,bit će to i prin 5 miseca.
Makina je spremna.Sad moram komplet struju ožičit.Za sad ću ga malo kompletirat da ga mogu gledat i nedostatke otklanjat.
-
dobro to ide tebi :smile: šteta što slike nisu kvalitetnije možda bi pronašao kakvu sitnicu za skockat :mrgreen:
-
A ti mi se javi :mrgreen:
Svakoga mogu kopirat ali tebe ne.Da je tebe pitat sve bi ovo trebalo popravit.
Ipak hvala na komentaru.Slike su takve kakve su sa mobitela.
Jednostavno ne mogu doseć nivo preciznosti i tehničke kulture kakvu ti imaš. :palacgore:
Potrudit ću se koliko mogu i dat ću sve od sebe u ovaj moj prvosloženi motor.
-
Meni se jako sviđa :biggrin: i boja je lijepa :palacgore:
-
sviđa mi se ova zelena boja :palacgore:
vidim kreativni nered vlada i u tvojoj garaži :mrgreen:
nadam se da će mo se vidit 25.9 (ako budem došo :tuzan:nadam se da oću)
konj gore
-
Što se tiče kreativnog nereda.
Ovo je sad uredu kako je bilo do prije par dana,napravi sam mista za slagat motor.
Pa gledam taj nered i tješim se .Da su svi vrhunski umjetnici ištrapani bojama,s miljun bočica i pinelića.I za svaku bočicu zna di mu je. :mrgreen:
-
Nakon svih "porođajni muka" oko te boje na hydro bazi sve je odlično i ispalo :palacgore:
Stvarno je lijepa i zanimljiva boja, mogla bi biti vrlo blizu original tomosovoj metalic zelenoj, ali ti to sigurno bolje možeš procjeniti nego mi preko slika, jer je jako teško "uhvatiti" pravu nijansu na slici, obično uvijek nešto drugačije izgleda u živo
-
aj da se napokon krenilo naprid :palacgore:
-
Trgovina "Kemilak" u Metkoviću, još uvijek imaju Mobihel nitro boju.
-
Još malo kompletiranja,malo bolje slije .
(http://s3.postimage.org/11oqy4tl0/DSC00767.jpg) (http://postimage.org/image/11oqy4tl0/)
(http://s3.postimage.org/11p0vcwjo/DSC00768.jpg) (http://postimage.org/image/11p0vcwjo/)
(http://s3.postimage.org/11p2iw91g/DSC00769.jpg) (http://postimage.org/image/11p2iw91g/)
(http://s3.postimage.org/11p7hiais/DSC00770.jpg) (http://postimage.org/image/11p7hiais/)
Rezervar je na popravnom ispitu,ako bude sriće do nedilje će bit na mistu.
Do daljnjega će bit zadnje kolo od 15naestice na njemu.
-
Svaka čast motor je predobar a boja pun pogodak :smile: :palacgore:
-
Motor je stvarno dobar...nemam rijeci! :palacgore:
-
jedva cekam kao ce to izgledati na kraju sve :smile: :palacgore:
-
Prekrasno,svaka sitnica se gleda :palacgore: :palacgore:
Bit će to jedan krasan E90,nadam se da ću doći na onaj susret
tomosa pa se možda i vidimo :biggrin:
-
Zupaaa :wink:
-
prekrasno
-
motor je bombaa :palacgore: :palacgore: detalji,boja,trud ma sve,takvih treba više ljudi poput tebe :wink:
-
gledam malo ove žbice i glavčine pa vidim da se to da dotjerati ali samo do razine čistog aluminija, da nije ovako prljavo siv :smile: mada je posao mukotrpan ali moguć kada se ne skidaju žbice, ali bilo bi dobro to riješiti tamo negdje na ljeto nakon dosta vožnji i vožnji :smile:
-
Jako lijepo i pedantno, svaka čast :palacgore: ko bi reka da se u dalmaciji ovako dobro radi :mrgreen:
Tomi ,slažem se s tobom, samo što se poliranje doboša najlakše napravi dok je kotač razmontiran , ovako bi samo mazohista išel polirati dok je sve složeno, ja sam probal pa znam kak je to. Naročito je teško ispolirati glavčine od deve, jer imaju velika rebra za hlađenje,uz to je i dosta hrapava površina, ali i to se da uz pomoć stroja vrlo lako. Baš nešto slično planiram. :wink:
-
To zadnje kolo je tu da popuni prazninu dok ne dođe original e90. :palacgore:
Inače je to složeno od nekog novijeg tomosa na radaelli zadnju felgu.
Ima još grešaka ,otklanjat će se vrimenom.Sad ću se potrudit složit sve na gomilu ,više i neznam po kojima su mi kutijama neki djelovi :bonk:
-
svaka čast bit če to pravi stroj kad se sredi.. :palacgore:
-
puno lutanja puno truda ali nagrada stiže!
na dnevnoj svjetlosti će dobiti pravo lice!
sjedni, 5!
-
Dugu godinu skoro skupljam djelove i još nemam sve.
Ima još tu posla.Recimo sajle ni jedna mi ne odgovara koje sam nabavi(gas,kuplung, prednja kočnica).
Od gasa bužir je duži 2-3 cm.
Od prednje kočnice ,kompletna mi je duža za cca 12 cm.
Radim bolceniće za prihvat sajle u dominkama.
-
pa skrati ju :shock: :shock: ja sebi skracivam sajle sve.
-
Bužir mi je lako skratit ,ali kako kvalitetno odradit kraćenje kompletne sajle. :misli:
Kako rješavaš onaj štancani dio na kraju sajle.
A gle ovaj problem danas.Zavidavam livu nogaru i pukne mi vida unutra.
Sjećam se nekog pitanja na forumu kako izvadit puknutu vidu.Evo sam ima danas priliku slikat tu (ne)zgodu.
(http://s1.postimage.org/2l11o5zyc/Slika0411.jpg) (http://postimage.org/image/2l11o5zyc/)
Vida je 10 mm.Prvo se probije za centar sa manjim svrdlom 3mm,nakon toga sa 6 mm.
(http://s1.postimage.org/2l1n65idg/Slika0412.jpg) (http://postimage.org/image/2l1n65idg/)
Koristi se konusno svrdlo sa kontra narezom (livim) i zavidava se u livu stranu.
Kako je na konus ,on se nabije u slomljenu vidu i počima je odvidavat.
(http://s1.postimage.org/2l3plc4lg/Slika0413.jpg) (http://postimage.org/image/2l3plc4lg/)
A kako sam je uspi slomit?Kako i neću kad sam je pritega ko sivonja. :mrgreen:
-
jedva čekam vidit gotovu pilu
-
vide puknu isto zato jer su preslabe ak se stegnu imalo više od dopuštenog te ako su bile par puta stezane i odšrafane,da imaš šrafe jačine 10.9 nebi pukle :wink: ali volim stvarno vidjeti kak radovi napreduju polako i sve dolazi na svoje mjesto,imaš svaku pohvalu od mene :palacgore:
-
ja uvijek imam neki osjećaj da nisam dobro stegnul šraf i na kraju uvijek stegnem ko životinja i ftrgnem šraf ili ga pretiram,nemrem si pomoći,mora sve biti stegnuto do amena :mrgreen:
al ovo je još ljepi posel,dok treba zbušiti šraf na kotaču od auta onda vidiš kaj su muke :palacdolje:
-
geco nece se otpustit ako jako stegnes,dal je bolje jako stisnut i pustit i svakih tj dana provjerit dal je stegnuto,nego otkinut glavu srafa i ona se mucit kako ga izvadit :mrgreen:
-
Ovaj alat za izvlačenje slomljenih vida ,donio mi prijatelj sa broda pomorac.Koriste ga za odvijanje slomljenih pržunjera na motorima .Nije Kineski.
A ovi svrdli što imam su neki za bušenje tih (kaljenih,cementiranih)čelika.Dobro je to meni išlo.Inače se do danas nikad nisam s njim služi.
-
to je tkz "svinjski repic",imam to doma,al smo ja i stari s njima probali izvadit sraf sa domino rucke,to je puklo ko nis,naravno made by tunguzija -.-' al ako pravi kupis ko sto je taj tovare za ke govoris da sa nima na brodu delaju to je druga prica.....
-
taj alat je super ak je doista kvalitetan a ne od repe oni po sajmovima :palacdolje:
-
to što si ko sivonja stegnuo to je tvoja greška :mrgreen: a da se nije možda radilo tu i o nekom starom šarafu ili pak novom upitne kvalitete materijala, događa se npr. imao sam iskustva s pucanjima obujnica za auspuhe na autima, uvijek sam ih jednako osjećajno stezao ali na jednoj seriji pucale su vide ko stakla :mrgreen:
-
o tome pišem,neki šrafi su ko od repe pa pukne ko plastika :wink:
-
Moja je greška,vida je bila neka stara.To ja malo da zavidam da vidim kako stoji nogar.Sutra ću nove vide uzet.Koje budu najveće čvrstoće,moje su.
Inače prvo nađem stare vide po kašetama onda ih provam na motoru(jeli to ta )i sa njima u butigu po nove takve.
Jedino nisam minja vide što nose motor.Ono jesu 8mm ali neki fini navoj ..........a u smokve suhe, neka stoju originalne.
-
ja znam inače staviti malo tekučeg ljepila za navoje na šraf i to lijepo stegne i nema šanse da se samo otpusti :palacgore: naravno kad treba otpustiti rukom ide,ali da se sam od sebe to dogodi nema šanse,imam dvije bočice viška pa ak kome treba nek se javi dogovorit čemo se :wink:
-
Hoće valjat?
Rezervar je opituran iz trećeg pokušaja.Ocjena rezervara od 1-10 dobrih 8.
Kad se približi na 40-50 cm(zavisi od promatrača :mrgreen: )vidi se da je popravljano pituranje.
Pak treger je od 15naestice a tu je da upotpuni sliku.Original pak treger sa nosačima žmigavaca koji će tu bit još je u Sloveniji.
Ove šipkice kromirane koje nose zadnji blatobran su loše,desna pogotovo.
Na rezervaru je data prva ruka laka,proša sam ga sa glaspapirom 1500 i zalipi naljepnice.
Sutra mislim dat još jednu ruku laka na rezervar.I to bi bilo to što se pituranja tiče.
(http://s3.postimage.org/1n6n5h8lg/DSC00772.jpg) (http://postimage.org/image/1n6n5h8lg/)
(http://s3.postimage.org/1n7byjg04/DSC00773.jpg) (http://postimage.org/image/1n7byjg04/)
(http://s3.postimage.org/1n7f9m4zo/DSC00776.jpg) (http://postimage.org/image/1n7f9m4zo/)
(http://s3.postimage.org/1n7lvriys/DSC00777.jpg) (http://postimage.org/image/1n7lvriys/)
-
znaci bice đir uskoro vidim ja da ti to sad brze slazes vidjeces koji je osjecaj kad ga upalis da ides probati :smile:
-
:palacgore:
Malo sam se pribojavao kad si rekao da ti je usfalilo i da moraš uzeti još ove boje za prefarbati rezervoar, pomislih da zbog onih grudica nerastopljene boje ova nova neće imati potpuno istu nijansu, ali koliko se vidi sa slika izgleda da je strah bio neopravdan :mrgreen:
-
svaka čast odličan je nemam riječi :palacgore: :palacgore:
-
još jedna prekrasna deva na forumu :palacgore:
-
motor je odličan.sigurno rano ustaješ da ga ideš vidjeti.("čovjek je velik dok ne izgubi dušu djeteta")
-
Oprostite ali mi se zadnji blatobran čini u jako lošem stanju(što se kroma tiče). :misli: :misli:
-
Nađi bolji pa se onda javi... :wink:
-
Ali samo sam pitao jer mi se čini da je loš a nisam rekao da je loš. :wink:
-
odličan motor
moj tata je 1989 imo devu i govori da je bio pravi stroj
-
Oprostite ali mi se zadnji blatobran čini u jako lošem stanju(što se kroma tiče). :misli: :misli:
Zadnji blatobran kupljen je od Zeto-a .On je potpuno nov 300 KN.Ako loše izgleda to je od prašine jer nemilosrdno trošim WD-40 .Ostane masno i onda se kupi prašina.A što reći na ovaj prednji blatobran .Leteći član ovog foruma (leteći je jer nikad nije na forumu,osim da nekome nešto uvali) lipo mi je uvali prednji blatobran pod bezprijekoran ,samo prašnjav.Priko telefona mi reče da blatobran samo treba malo ispolirat i da je krom odličan.Cjena 300 KN .Sitnica ,govori on jer takvog sigurno neću nabavit.
(http://s1.postimage.org/qsxreys/DSC00779.jpg) (http://postimage.org/image/qsxreys/)
(http://s1.postimage.org/r17g5fo/DSC00780.jpg) (http://postimage.org/image/r17g5fo/)
(http://s1.postimage.org/r4iiuf8/DSC00781.jpg) (http://postimage.org/image/r4iiuf8/)
(http://s1.postimage.org/r7tljes/DSC00782.jpg) (http://postimage.org/image/r7tljes/)
(http://s1.postimage.org/r9h4vwk/DSC00783.jpg) (http://postimage.org/image/r9h4vwk/)
Eto,to mi je uvaljeno pod odličan ,slomljeni nosači,načet od ruzine skoro pa nikakav.Tome stvoru nisam ništa odgovori na ovo ,jer mislim da s takvim spodobama nema smisla trošit riči.Jer da je misli pošteno trgovat ovo nije ni smi prodat pod odlično stanje.I još mi priko telefona izrecitira da on trguje samo s odličnim djelovima i da sa mulcima ne voli imat posla. :palacdolje:
-
koji to član?
bilo bi dobro da se zna koji je to pa da još nekog ne zezne
-
nemam rijeci koji je to idijot bijo :palacdolje: :palacdolje:
-
motor je odličan.sigurno rano ustaješ da ga ideš vidjeti.("čovjek je velik dok ne izgubi dušu djeteta")
Ostavimo se mi loših likova,ima puno više onih pozitivnih. :palacgore:
Stevo imaš ti pravo,svako jutro idem ga pogledat pa smišljam priko dana kako koji nedostatak otklonit.
Sajle su mi sve duge i neodgovarajuće.Radim one bolceniće za prihvat sajle u domino ručkama od kuplunga i prednje kočnice.Da se onaj štancani komad na kraju sajle ne isčupa iz ručki pri kočenju.(a i da ne oštećuje ručke)
Za sad složen blatobran ,dok se ne priredi jedan za kromiranje.Za probni đir ide auspuh od 15naestice.
(http://s4.postimage.org/1lwxpz3ms/DSC00784.jpg) (http://postimage.org/image/1lwxpz3ms/)
-
i usput video i slikica po danu hehe
-
Ima sam dosta videa,ali neznam ja to postavit :skriven:
-
postavite na you tube pa onda samo link vamo kopirate
-
lipo !!! korculanu moj dobri kako bi stari rekli ma makina ti ej 1/1 stvarno si se potrudia moramo se jednostavno cut pa ka ja dojen na onu bandu škoja moran to nakratko zavirit stavarno mi paris oci cuj to ti je stvarno lijepa zvijer jucer sam bio u dubrovniku i gle ono deva crvena ljijep dubok zvuk ono starina a kraj nje yamaha 125 plava nzn tip oni se zalatili 1 je japancu boja a akd se deva molo zavrtila ono podivjala i prosla da u 2,3 a onda ishlapila snaga japanac opet na spici mada je zaprepascujuce ubrzanje stvarno nema sta ko to ima mora bit svijestan da vozi zvijer :palacgore: :palacgore:
-
ajme kako lipo je vidit E-tku, a isto lipo pročitat ovi divan gori :palacgore:
-
ma motor je bombon,svaka čast :palacgore: a za onaj blatobran imenuj člana da ga se klonimo ili da ga zbijemo :cool:
-
di je stalo? misliš samo na bržolu i bevandu čini mi se :cool: :mrgreen:
-
Muke moje,kresnu sam pilu a nikoga nema za se pohvalit.Radi ko švicarski sat.
Od velikog uzbuđenja i gušta nazva sam jednog virtualnog prijatelja tu sa foruma neka ga i on čuje kako fino radi i prima gas.
Nakon tog razgovora palo mi napamet ,reći će čovik da sam malo maka(skrenu s pameću).Ali što mogu ,to je u tom momentu bilo jače od mene. :mrgreen:
:skriven:
Još da sredim prednju kočnicu i spreman sam za probni đir.
Sad me još čeka kompletno ožičenje napravit,moram počet proučavat one šeme elektro instalacije.
Kad sam već sve sam napravi i tu struju ću sam sredit.Trebat će mi pomoć stručnjaka i informacije di se kupuju žice u bojama i one male klemice ,konektori kako li se već zovu. :misli:
-
to je to onda,baš mi je drago da mašina radi kako treba :palacgore: kaj se tiče konektora i stopica to ima čak u autodijelovima boljim ili dučanima elektro priborom. savjet oko tih stopica probaj nači aluminijske jer bolje provode struju od onih žutih običnih,provjereno a i preporuka od čovjeka koji se s tim bavi :palacgore: a za žice isto tak pitaj u dučanima prije navedenim ili solucija ova iči na otpad i iščupati instalaciju sa nekog auta i imaš i žice a i stopice več gore na njima,ja tak radim a ne košta puno.
-
drago mi je da je upalila pila..dajte stavite video hehe
i ja sam baš htjeo pitat već na forumu za te žice
-
ja sam negdje videl da ima za kupiti original instalacije za tomose,doduše ne znam dal za sve vrste ali postoje a cijenu ne znam..
-
orginal instalacije su skupe bolje kupiš žice i sam napraviš zar ne?
-
ima u cipoteci zica za kupiti :wink: i ti kopcica klemica.
-
amele jel su skupe... možda znaš cjenu??
usput jesi kupio bravicu tamo si išo gledat??
-
nisam isao gledati pa vikend je :mrgreen: a zica imaju kakvi oces cjena ide po debljini ja sam uzimao najdeblje za Auto pojacalo,,,a nisu skupe mada ja to nebi kupovo u ducanima kad ima na Auto otpadima kakvi oces zica ,,,a ja sam si za motora uze zice sa Ves masine ima i veliki bunt preko 1m duzine i skoro sam ih potrosijo :yes: :yes:
-
jbt pa da a ja bacio veš mašinu jednu cjelu jaoooooooooo
-
stasi bacijo mogo si uzeti si zice imas cak i buzira za zice unutra :wink:
-
sad sam se sjetio jao budale
-
jos su bakreni utikaci muski i zenski imas gotove na zicama :lol:
-
nema veze ima baba mašinu a svedno se tuži da neće radit kak treba haha
nećmo više o tom zasrali smo čovjeku temu bzvz
-
Napravljeni prvi kilometri i prvi problemi se pokazali.
Kad pritegnem prednje kolo onako muški slabo se okreće ,a ja ga malo olabavi i okrenulo i puža i iščupalo sajlu kilometraže.Ubačena šajba između puža i felge ,dobro pritegnuto .Ništa ne struže.
Primjećujem da je onaj kvadret na sajli jedna dimenzija koja ide u puža a druga u kilometražu.Zato ni vrtila.Ima ko dimenzije tih sajli?
(http://s3.postimage.org/m4c1rkzo/DSC00788.jpg) (http://postimage.org/image/m4c1rkzo/)
(http://s3.postimage.org/m4fcu9z8/DSC00789.jpg) (http://postimage.org/image/m4fcu9z8/)
Prve slike na dnevnoj svitlosti,lipo bilo sunčano popodne.
(http://s3.postimage.org/m4z7afwk/DSC00792.jpg) (http://postimage.org/image/m4z7afwk/)
(http://s3.postimage.org/m50utsec/DSC00793.jpg) (http://postimage.org/image/m50utsec/)
Dodan zadnji paktreger sa nosačima žmigavaca i žmigavci.
Rješeno ispadanje đirometra(obrtomjera) iz kutije .
-
Jako mi se sviđa motor.I lip je motor,nadam se da če Vas služit godinan. :palacgore: :palacgore:
-
lipo lipo i kak je bilo u voznji :mrgreen:
-
Sve pohvale stari tovare motor je pic pic :palacgore: :palacgore:
-
opa kolega vozikas se po luci daj reci ka dje rega sve super inace :mrgreen:
-
Prelijepo, ne zna se što je ljepše, e 90 ili pogled na more
-
Nema vožnje još u javnosti.Lagani đir daleko od rute di pripadnici reda i zakona patroliraju, provjera kočnica,šaltanje.Nedostaci koji se pokažu da mogu otklonit na komodu.Daleko je do lita.
A u vezi pogleda ,izgleda da ću morat napravit par slika sa pozadinom :wink: što mi neće teško past.
-
lijepo,lijepo reka mi je vaš šegrt da je pa đir.
Samo rpominite taj filter goriva i kupite u nade onaj mrežasti.
-
motor je stvarno ljepotan :palacgore:
-
Što bi ga ti sredi sad ,koji mrižasti filter.I kako možeš vidit kakav je filter u ovoj kutiji :misli:
Mora bit da si supermen :mrgreen: imaš rengenske oči.Ugledaj se u šegrta nećeš falit,mladić je ne za 5 nego za 10 :palacgore:
I bit će odličan meštar(a već je)
:mrgreen: :mrgreen: ajde stari tovare neka si i ti to složi..samo mi je jedan covik reka da si mu niki dan pokaza roge ka si ga vidi puten to ti ni lipo :gy: :gy: :palacgore:
-
Što bi ga ti sredi sad ,koji mrižasti filter.I kako možeš vidit kakav je filter u ovoj kutiji :misli:
Mora bit da si supermen :mrgreen: imaš rengenske oči.Ugledaj se u šegrta nećeš falit,mladić je ne za 5 nego za 10 :palacgore:
I bit će odličan meštar(a već je)
..filter goriva...
-
da radi se o filteru goriva a ne zraka :lol:
-
Prelijepo, ne zna se što je ljepše, e 90 ili pogled na more
Dadovtc malo sam jutros podešavao paljenje :wink:
(http://s3.postimage.org/11xm5g8hw/DSC00798.jpg) (http://postimage.org/image/11xm5g8hw/)
(http://s3.postimage.org/11xnszkzo/DSC00799.jpg) (http://postimage.org/image/11xnszkzo/)
(http://s3.postimage.org/11xw2obgk/DSC00800.jpg) (http://postimage.org/image/11xw2obgk/)
-
prekrasan krajolik tu bi valjalo doci na ljetovanje :mrgreen: deva je odlicna :wink:
-
meni nema ljepšeg nego kad netko složi ovak Tomos star preko 20 godina i onda se vozi okoli i jurca po gradu a skuter ekipa koja mu se prije rugala umire od zavisti :mrgreen: :palacgore:
prekrasan je motor :palacgore:
-
krajolik je prekrasan,elektronik još ljepši,samo fali marenda u obliku paštete :mrgreen:
-
i je ima kakvih komentara od prijatelje,susjeda,mjestana
-
Je ,lipi su mi komentari. :mrgreen:
Da se bavim zvizdarijama,da dangubim u boga dane,da bolje da sam onog BSA poče radit,i za koliko ga sad mislin prodat i koliko san potroši ,a jeli se to isplati,a hoće li tako mali motor moć mene nosit i sto takvih smantanih komentara.
Ma što se ko razumi u moje gušte.
E da ,imam i jedan pozitivan komentar.Od jednega još starijega tovara od mene.Dragi su mu tomosi pa kako gost zadnje doba često poprati što se događa tu na forumu.Ja te još stariji tovare pozdravjam a ti mi trubni kad prođeš uza me. :palacgore:
-
ma to su đabalebaroši pravi koji vrijeme troše na kukanja,prazne priče,masu kredita,mali stančić i bez pravih gušteva u životu sem pijače :mad: :palacdolje: imaš zakon motor,podžavam te stoposto kao i večina ljudi ovdje koji korisno provode višak vremena slagajuči tomose i družeči se sa ovom ekipom ovdje :palacgore: imaš BeSu?? :shock:
-
(http://s3.postimage.org/1n6n5h8lg/DSC00772.jpg) (http://postimage.org/image/1n6n5h8lg/)
Što vidiš na ovoj slici u pozadini.? A ? Matekk.
-
ono crno i zmazano kraj zida?? :smile: :smile:
-
BSA sloper 1931.Predstavljen već na forumu .
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,12617.0/msg,120797.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,12617.0/msg,120797.html)
-
ma ko bi stigel cijeli forum prečešljati :wink: BeSa sloper čoveče pa di si je spuknul? papire ima kakve?
-
ako pridješ na BSA-u slabo ćemo te vidit tu jer onda više nećeš bit tomosaki, nego već provjereni stari :biker:, moje čestitke za devu, nek te služi :palacgore:
-
Struja mi radi probleme.Nisam je još uspi složit ali na dobrom sam putu da je rješim .
(http://s1.postimage.org/50u7wxz8/DSC00811.jpg) (http://postimage.org/image/50u7wxz8/)
Sve mi je to ko zamršeni parangal......
A ovo je parangal za one koji ne znaju
(http://s1.postimage.org/51cetres/Slika0435.jpg) (http://postimage.org/image/51cetres/)
-
i meni to uvjek islo na zivce slagati struju uspijo sam napraviti poso samo kad sam bijo dobre forme i volje,,a inace kod mene je problem kad nesto radim tako zamrseno ili racunam nesto skroz se izgubim i moram ostaviti sve :misli:
-
pomalo.
što se tiće parangala več ste si olakšali posal što ste izabrali konop meni je krena :mrgreen:
ali slabo se ćapaje na konop :palacdolje:
-
Izludilo me zadnje svitlo.Tri sklopke sam upropasti(valjda nisu ni valjale) dok sam shvati da zadnjem svitlu napon daje sklopka.Ali sad su svi konci pohvatani samo da ulovim vrimena i nabavim dvi sklopke.
Jedna je već priređena kod jednog člana a traži se još jedna.
Ima ko ovakvu ........Zeto nema :tuzan:
(http://s3.postimage.org/1wspe1ft0/DSC00796.jpg) (http://postimage.org/image/1wspe1ft0/)
-
da imaš multimetar bi mogao ispitati ispravnost...
-
eh ta struja,stvara probleme ali mi se ponekad gušt njome igrati :wink: polako i smiri živce,ima vremena.
-
Struja mi radi probleme.Nisam je još uspi složit ali na dobrom sam putu da je rješim .
(http://s1.postimage.org/50u7wxz8/DSC00811.jpg) (http://postimage.org/image/50u7wxz8/)
Sve mi je to ko zamršeni parangal......
A ovo je parangal za one koji ne znaju
(http://s1.postimage.org/51cetres/Slika0435.jpg) (http://postimage.org/image/51cetres/)
nte bože kolko kabela :mrgreen: :palacgore: :misli:
-
Treba ti multimetar, bez njega ništa.
Takav prekidač ima firma "CHB Boris Česi",šalju poštom i košta mislim 35 kuna. Nađi na internetu, imaju stranicu.
-
Za STAROG TOVARA. Rasturio sam onu masinu.
REdosled zupcanika u getribi je sledeci:
Broj zubaca na biracu getribe Broj zubaca na piramidi getribe
1 brzina-38 1 brzina-9
2 brzina-34 2 brzina-15
3 brzina-35 3 brzina-22
4 brzina-31 4 brzina-25
5 brzina-29 5 brzina-27
Ovo su dimenzije zupcanika na E90,takav je sklop kod mene na original bloku.
-
prva brzina e90 razvalil neki dan masinu ima 39 zuba i bas sam provjeravl s dva od apn-a oni imaju 38 svi
-
prva brzina e90 razvalil neki dan masinu ima 39 zuba i bas sam provjeravl s dva od apn-a oni imaju 38 svi
Kod mene je 38. pitao me tovar ,hoce da usporedi sa CTX blokom
-
nzm.to je i mene zanimalo i jos mi je to pitanje onak..jer ako je prva brzina drugacija tj ima drugaciji broj zuba na mjenjacu trebal bi biti i onaj mali od kurble s kojim palimo masinu prek prve brzine ist veci ili manji za jedan zub ovisno o masini a taj i ovi ostali kaj imam doma svi su 11 zuba..a taj razlicit od prve brzine s mejnajca pa mi to na kraju nije nis jasno
-
ima mali problem
što zubčanik sa 39 i 38 zubi se mogu staviti na 9 zubi na piramidi isto vrijedi i obrnuto pa se zubčanici manje love i moguće je lakše pucanje...
-
Bump :mrgreen:
E,sad je na redu da pomalo kompletiram i zadnje kolo.
Felga je ravna ,mrvu je krom lošiji.Ali sa ovim bolesnim cjenama kromiranja neka ostane takav, daje draž starine.
Žice su očišćene jedna po jedna.Dosadno za poludit .Ali je i trajalo .3-4 žice dnevno i dođe se kraju.
(http://s3.postimage.org/p14gzxtw/Slika0509.jpg) (http://postimage.org/image/p14gzxtw/)
-
4 zbice dnevno :shock: :shock: ja svoje za jedan dan nepun ,,sviju ispoliro i obasjo :mrgreen:
-
To se ja zabavim nakon radnog dana .A to mi dosadno za poludit.
A da sve završim u danu ,što da radim ostatak godine ? :wink:
Ko može bolje,široko mu polje :gy:
-
:lol: :lol: ma sam se zajebavam ,,kad imate zivce sporo radit ok je sve :wink: ja nemam mira :kokice:
-
hehe marjan to radi polako ali sigurno,kao pravi meštar iz gušta :wink:
-
Bome istinu zboriš.
Pa ga malo gledam ,pa malo štogod popravim ,struju sam složi.Baš guštam.
Đir kad je sunčan dan,to mi je obaveza. :biggrin:
-
struju sam složi
Znao sam da hoćeš... :palacgore:
Znači, jedan đir je moj, ako Bog da, da se vidimo za ili poslije Uskrsa. :mrgreen:
-
Ponesi anti G odijelo. :cool:
-
Da zadnje neispravne vilice mogu poslužiti evo primjer.
Matekk donacija. :palacgore:
(http://s3.postimage.org/xn6481vo/DSC01188.jpg) (http://postimage.org/image/xn6481vo/)
(http://s3.postimage.org/xncqdfus/DSC01189.jpg) (http://postimage.org/image/xncqdfus/)
U tijeku je centriranje zadnjeg kola original E90.Koristim zadnje vilice koje nisu za na motor ali posluže za ovakve stvari.
Video je takav kakav je ,nemam bolje kamere.Snimam sa mobitelom.
MOV01190 (http://www.youtube.com/watch?v=w4FNKA4szgQ#normal)
-
svaka čast odlično radiš
-
vidim radi se pomalo i kako treba :palacgore: reci mi jeli veliki problem doma sklopiti felgu,znači doboš,žbice i centriranje?
-
Sastavit felgu je očito stvar prakse.Postavi sam doboš do doboša i početak samog pletenja žica sam kopira po složenoj felgi.Kasnije idu nekako same po redu.Da spomenem da sam je tri puta rastura kompletnu,kad mi upadnu žice između žica i onda bi ih mora krivit za provuć.Pa sve ispočetka.
I u jednom pokušaju sve je samo došlo na svoje misto.
-
Treba samo imati strpljenja, znaš kako kažu: strpljen spašen :palacgore:
-
da bilo bi dobro da imam koju felgu pa da pogledam redoslijed,ovak imam samo hrpu žbica i doboša dva :wink: več ču dati nekom da mi ih složi,neče koštat masu love a ja sam slab sa živcima dok me krene petljancija pa da ne lete po garaži felge,doboši i alat :mrgreen:
-
meni je te felge full gušt slagat... lagano muziku... stavim ju u prednje vilice od apn-a i ravnat felgu ili ju slagat... ful se mozak opusti.. samo ako si na miru...
-
Vrooom vrooom
TOMOS 90E (http://www.youtube.com/watch?v=8K-uh3g6N4U#normal)
Sotarts pogledaj kazaljku brojača okretaja,Zašto mi luduje onako kad smanjim gas oko 2000 o/min
-
lijepo radi :mrgreen:
-
odličan motor bravo
-
stari tovar,
možda tražiš još kakve djelove za E90, pa evo ti link što sam danas pronašao:
http://www.bolha.com/Ostali-motorji/polovni-delovi-za-tomose-oglas1273390700 (http://www.bolha.com/Ostali-motorji/polovni-delovi-za-tomose-oglas1273390700)
-
božobritva-uporan je....
-
Nepristojan ćovek.. :mrgreen: :mrgreen:
-
Kradljivac pogleda.
Sedimo Brbe i ja u kafiću pijuckamo kafu.Razglabamo o njegovoj brzopoteznoj ovisnosti o Tomos forumu.
A vanka E90 krade poglede slučajnih prolaznika.
(http://s2.postimage.org/10ktkww10/Slika0540.jpg) (http://postimage.org/image/10ktkww10/)
(http://s2.postimage.org/10l072a04/Slika0541.jpg) (http://postimage.org/image/10l072a04/)
(http://s2.postimage.org/10m28f9d0/Slika0542.jpg) (http://postimage.org/image/10m28f9d0/)
A drago li mi je bilo.Ponosan san bi na njega u najmanju ruku da je Brough Superior ss 100 :1c835733:
-
pazite da vam ga nebi neko zastvarno ukrao!! heh..stvarno ljepo sređen electronic! :palacgore: :wink:
-
Šta gleda ovaj na zadnjoj slici? Broji rebra na cilindru možda? :misli: :mrgreen:
-
moj motor su vec vise puta slikali nepoznati ljudi dosli pitali me jel mogu fotografirati motor ja sam rekao da mogu ,,a u gradu me cesto zaustavljaju u vezi motora :mrgreen: vec sam se naucijo na to :wink:
-
zaustavio bih i ja jer danas je stvarno rijetko vidit nekog apn a kamoli devu! to je onda atrakcija
-
a tako kad odem na sajam udavise me,,sutra bas idem idem kod Zete malo da vidim sta on ima u ponudi :mrgreen:
-
Kako slabašno izgleda onaj moj plavi nerestaurirani APN do onog gorostasa od motora.Je, nasmijali smo se ja i stari tovar dok se ovo jutros odigravalo. Došlo mi je da svima kažem, ja poznajem vlasnika ovog motora.
-
Retka je to zver. Budi ponosan Stari Tovare. Moramo organizirati neki skup DEVA sa prostora ex Yu
-
Vlada ,što se tiče organizacije bilo kakvog skupa mislim da je to utopija.
Bilo bi zanimljivo okupit na nekom od foruma sve vlasnike ili sve one koji imaju podatke o živim elektronima.
Predstavit motor ,vlasnika(ako ga volja) i par slika motora.
A pošto smo većinom stari tovari ,mladi jarci će za desetak godina imat registar motora di se treba poć žicat za ga kupit.
-
Svestan sam ja da je to nemoguca misija,ali bi bilo steta propustiti taj pogled znatizeljnika kakav si ti dozivio. zamisli da ih parkiramo jedan kraj drugog u centru nekog grada,pa to bi bila slika za naslovnu stranu nekog casopisa.
-
Veličanstvena slika bi to bila :palacgore: ovako je e90 predivan motor,a tek onda :palacgore: :palacgore:
-
Već sam pisa o razlikama djelova 15 SLC i E90.
Evo još razlika.
(http://s1.postimage.org/vw5266f8/Slika0546.jpg) (http://postimage.org/image/vw5266f8/)
Gornji paktreger vidi se da je SLC donji E90.
Osim nosača žmigavaca vidi se razlika u kutu šipkica koje se pričvrste pod sic.Drugi kut je i u prihvatu na zadnji blatobran.Samim tim i cca 2 cm kraći.
Gore opisana razlika ogleda se u dužini šipkica od gornjeg prihvata amortizera do zadnjeg dila blatobrana.(znat će te o čemu se radi)
(http://s1.postimage.org/vxqxzbpg/Slika0547.jpg) (http://postimage.org/image/vxqxzbpg/)
Donje šipkice su 15 SLC i vidi se da su duže,gornje e90 kraće .
I ne samo to osim što su od 15naestice duže još su i tanje 13 mm,e90 14mm.
Sve ovo potkrjepljuje i priču o kraćem sicu na e90.
-
moram onda provjeriti da li doma imam obadvije iste,sad si me zabrinul opet :confused:
-
Koliko se sjećam stavljao si novi zadnji blatobran - da li su ti odgovarale rupe na tom blatobranu za paket treger i zadnju lampu?
-
Bome dobro pitanje.
Čak i u blatobranima postoji razlika.Trebalo bi da je rub od e90 blatobrana podrubljen.Dok moj nije.
Onaj moj paktreger je od 15naestice sa navarenim nosačima.zato je i doša na misto bez naknadnih bušenja.
Matekk poslikaj zadnji kraj tvog blatobrana .Čini mi se da je od e90.(ako se dobro sjećam)
-
ovo je prava stavar kad se zaustavlju meni je najgore kad siđem matikom do centra pa mi idu oko motora isto ovako a mene strah da ga neogrbu ili slicno kazu svi da ljepseg matika vidjeli nisu ali dobro to je matik a tek ovo na ovome ne da bi se ja zaustavio nego bi lego kraj njega stari tovare preljep je !!!! brba apen nije los al je blago recno otpad made in indija dobar je ali nije ko oni nekad !!
-
Kraci je sic na E90 od sica T15. Uverio sam se licno. zbog toga je vjerojatno drugi ugao paktregera. Upravu si Stari.
-
Bome dobro pitanje.
Čak i u blatobranima postoji razlika.Trebalo bi da je rub od e90 blatobrana podrubljen.Dok moj nije.
Onaj moj paktreger je od 15naestice sa navarenim nosačima.zato je i doša na misto bez naknadnih bušenja.
Matekk poslikaj zadnji kraj tvog blatobrana .Čini mi se da je od e90.(ako se dobro sjećam)
poslikat ču blatobran jer mi je zeto i rekel da je od elektronika i da paše na slc.
-
Evo ovo je od E90 (također od Zetovića)
(http://s1.postimage.org/145jvezgk/P3280032.jpg) (http://postimage.org/image/145jvezgk/)
(http://s1.postimage.org/145tsn2f8/P3280034.jpg) (http://postimage.org/image/145tsn2f8/)
-
evo fičo me pretekel,isti takav blatobran je moj.
(http://s1.postimage.org/15re10x6s/DSC00076.jpg) (http://postimage.org/image/15re10x6s/)
(http://s1.postimage.org/15rplscn8/DSC00077.jpg) (http://postimage.org/image/15rplscn8/)
(http://s1.postimage.org/15rukee4k/DSC00078.jpg) (http://postimage.org/image/15rukee4k/)
-
Je,to je taj podrubljeni.Meni je onda na motoru od 15naestice.
A neka ga .
-
Razlika je vidljiva - ni moj E90 nebu imal blatobran s rubom, osim ako...
(http://s2.postimage.org/xm86b2f3s/image.jpg) (http://www.postimage.org/)
free image uploader (http://www.postimage.org/)
-
Koliko vidim i ti si nanjuši izvor za zadnje svitlo :palacgore:
Što ne otvoriš temu o tvom e90 da malo gledamo,nećemo ti ga izist . :food:
-
Bit će tema, samo da se prikupi još malo djelova :wink:
-
Razgovara sam danas s Ja moren-om.
Iz razgovora sam shvati da neke članove foruma zanima kako izgleda prigušivač za E90.
(http://s1.postimage.org/1iedfm41w/DSC01202.jpg) (http://postimage.org/image/1iedfm41w/)
(http://s1.postimage.org/1iexa29z8/DSC01203.jpg) (http://postimage.org/image/1iexa29z8/)
(http://s1.postimage.org/1ifh4ifwk/DSC01204.jpg) (http://postimage.org/image/1ifh4ifwk/)
(http://s1.postimage.org/1ifxnvwuc/DSC01205.jpg) (http://postimage.org/image/1ifxnvwuc/)
(http://s1.postimage.org/1ihg8md50/DSC01206.jpg) (http://postimage.org/image/1ihg8md50/)
-
a dal je isti od petnajstice kao i od elektronika? te onaj konus unutar auspuha kako izgleda nisam ga još vadil iz auspuha?
-
Onaj kontra konus ne možeš ni izvadit.Ovo je pigušivač,sjećam se kad sam ima novog 15SLC-a da mi nije dugo bio u auspuhu.
Svi smo to vadili jer što je stroj bio bučniji to je brže jurio(barem se to nama tako činilo)
Ovaj prigušivač izvađen je nekad davno iz auspuha E90 i tip ga je ostavio na nedostupnom mistu.Reka mi je ,da je prigušivač bi na dostupnom mistu davno bi završi u kontejneru.
Imam još iznenađenja,za večeras dosta :wink:
-
Zagi evo filter zraka.
(http://s2.postimage.org/2jywtmbl0/DSC01216.jpg) (http://postimage.org/image/2jywtmbl0/)
(http://s2.postimage.org/2jz1s8d2c/DSC01217.jpg) (http://postimage.org/image/2jz1s8d2c/)
Neko je nekad pita .Dali je rupa u ovoj kutiji filtera zraka jednaka na e90 i na 15 SLC-u.
(http://s2.postimage.org/2jzbpgg10/DSC01218.jpg) (http://postimage.org/image/2jzbpgg10/)
Iako na slici (zbog perspektive) izgleda da su rupe iste.
Izmiri sam na e90(bila kutija) rupa je 30 mm na 15SLC (crna kutija) rupa je 24 mm.
Eto još jedna razlika.
-
Pozdrav ! Da i kod mene su takve mrežice i filter ,mislio sam da nisu orginal jer su mi malo velike rupice ,ali za filter moram nači neki novi jer stari je ofucan valjda star koliko i motor ! Ima u V.Gorici firma radi filtere po mjeri i nisu skupi ,radio sam kod njih svojevremeno za jednu hondu .Usput našao sam čovjeka koji radi tvrdo kromiranje svega ! Hvala ti za slike !
-
Izgleda isto kao filter od nape, možda bi valjao.
-
Napisa je Zagi da nije isto ko filter od nape,jer da se filter od nape cufa.
-
Imao sam jednom takoreći isti materijal u rukama, ali stvarno se ne mogu sjetiti što je to bilo, čini mi se da je bila neka materijal za zvučnu izolaciju koji se umeće tko zna gdje... :misli: stvarno se ne sjećam...
-
Kako ide sa tim filterom?? jel idu dve mreze i dva sundjera u originalnoj izvedbi??
-
metalna mrežica pa taj filc debljine oko 5/6 mm dva kom pa opet mrežica
-
Da ne otvaram novu temu.Imam ponudu za restauraciju s otkupom.
Iskopan je nedavno u nekom štaglju.Nevožen od doba Yuge.Navodno ispravne makine.
Vidi se da fali nešto vitalnih djelova .Ali podloga za restauraciju je idealna.Ako sam jednog uspi složit, virujem da bi ovaj ispa bolje od prvog.
Sadašnji vlasnik povremeno kao gost prelista forum.I motor je na sigurnom :wink: .Nema ga na oglasnicima.
(http://s4.postimage.org/228tr2rz8/DSC00420.jpg) (http://postimage.org/image/228tr2rz8/)
Ovo je serijski broj sa mog zelenka
(http://s4.postimage.org/229vsfrc4/iskopani_e90_4.jpg) (http://postimage.org/image/229vsfrc4/)
Ovo je serijski broj od ovog novoiskopanog.
Malo slika.
(http://s1.postimage.org/p1zxvjpg/Iskopani_e90.jpg) (http://postimage.org/image/p1zxvjpg/)
(http://s1.postimage.org/p238y8p0/iskopani_e90_2.jpg) (http://postimage.org/image/p238y8p0/)
(http://s1.postimage.org/p2bimz5w/iskopani_e90_3.jpg) (http://postimage.org/image/p2bimz5w/)
Ako se uspiju rješit papiri mislim da ga uzimam.Ali za sve isfinancirat morat će nešto djelova prikupljenih na bubanj.Možda čak i 15naestice djelovi :tuzan:
-
Ako pogodis dobru cenu,preuzmi se posla,...
-
Da ne otvaram novu temu.Imam ponudu za restauraciju s otkupom.
Iskopan je nedavno u nekom štaglju.Nevožen od doba Yuge.Navodno ispravne makine.
Vidi se da fali nešto vitalnih djelova .Ali podloga za restauraciju je idealna.Ako sam jednog uspi složit, virujem da bi ovaj ispa bolje od prvog.
Sadašnji vlasnik povremeno kao gost prelista forum.I motor je na sigurnom :wink: .Nema ga na oglasnicima.
(http://s4.postimage.org/228tr2rz8/DSC00420.jpg) (http://postimage.org/image/228tr2rz8/)
Ovo je serijski broj sa mog zelenka
(http://s4.postimage.org/229vsfrc4/iskopani_e90_4.jpg) (http://postimage.org/image/229vsfrc4/)
Ovo je serijski broj od ovog novoiskopanog.
Malo slika.
(http://s1.postimage.org/p1zxvjpg/Iskopani_e90.jpg) (http://postimage.org/image/p1zxvjpg/)
(http://s1.postimage.org/p238y8p0/iskopani_e90_2.jpg) (http://postimage.org/image/p238y8p0/)
(http://s1.postimage.org/p2bimz5w/iskopani_e90_3.jpg) (http://postimage.org/image/p2bimz5w/)
Ako se uspiju rješit papiri mislim da ga uzimam.Ali za sve isfinancirat morat će nešto djelova prikupljenih na bubanj.Možda čak i 15naestice djelovi :tuzan:
A jutros si govori da nema na otoku ni jednog elektrona. Ti si maher nad maherima. :palacgore:
-
Jel iskopan nedavno u Sisku? :misli: :mrgreen:
-
Jel iskopan nedavno u Sisku? :misli: :mrgreen:
Definitvo nije.
Ali taj iz Siska završio je kod jednog člana sa foruma :wink: ako se ne varam :mrgreen:
Brbe ,ni motor sa našega škoja .Tek popodne sam dobi konkretnu ponudu ,iako znam za nje možda zadnjih desetak dan.
-
Ma drago mi je da ti gre to od ruke. Osjećaj mi je skoro isti ko da je meni. Viruj mi. Ako dojde u tvoje ruke bit će to sretan trenutak za njega. :palacgore:
-
Samo provjeravam,jer me baš zanima slika toga iz Siska :biggrin:
-
Kako to da je tebi taj iz Siska promakao?
-
Kako to da je tebi taj iz Siska promakao?
Ne pitaj :palacdolje:
-
Ježi ga...to je tako....meni je promakao TMZ a čovjek živi 500 metara od mene... :mrgreen:
-
po broju šasije taj je sa itim kamionom sa tvojim motorom iz kopra došao
uzmi to neće ti bit žal-papire ćeš negdje iskopati a tu imaš dosta originalnih sitnica od mašine ,zadnjeg kola pa na dalje
-
tovare svaka čast na pronalasku leša :smile: ja sam nedavno tragao za dva elektrona koja su se nekad davno vozila po mojem krajoliku, pa kad sam kolko tolko došao do konktetnih rezultata ispalo je da su prodani pred dosta godina za neke glupe novce u još gluplje ruke i nezna se ne gdje točno :tuzan:
-
tovare svaka čast na pronalasku leša :smile:
Leš je kad ne mrda ,ovaj se ,,mrda,, :palacgore:
-
Leš je kad ne mrda ,ovaj se ,,mrda,, :palacgore:
A sve što se mrda- ŽIVO JE.
-
Definitvo nije.
Ali taj iz Siska završio je kod jednog člana sa foruma :wink: ako se ne varam :mrgreen:
Brbe ,ni motor sa našega škoja .Tek popodne sam dobi konkretnu ponudu ,iako znam za nje možda zadnjih desetak dan.
na otoku ima dosta elektrona samo treba znat, ja znam za tri u sličnom stanju.
-
na otoku ima dosta elektrona samo treba znat, ja znam za tri u sličnom stanju.
je tako znas i za 3,4 bt 2.3 ctx 5,6 atx a nehoces ni za jednega re i sa ko sa koga cini ludin
-
na otoku ima dosta elektrona samo treba znat, ja znam za tri u sličnom stanju.
Ako su na prodaji, onda reci, ljudi smo dogovorit ćemo se :biggrin:
-
jooj da mi je malo sreće i puno para pa da nabavim jednog :tuzan:
u lošem stanju naravno
-
je tako znas i za 3,4 bt 2.3 ctx 5,6 atx a nehoces ni za jednega re i sa ko sa koga cini ludin
traži i na češ najlakše je reć -nema
-
dao bi puno pada da nabaviš u lošem stanju :misli: :mrgreen:
-
jooj da mi je malo sreće i puno para pa da nabavim jednog :tuzan:
u lošem stanju naravno
Ja bi rađe, za malo para a puno sreće da nabavim jednoga u lošem stanju
-
dao bi puno pada da nabaviš u lošem stanju :misli: :mrgreen:
puno para bi mi trebalo da ga dovezem u odlično stanje
-
na otoku ima dosta elektrona samo treba znat, ja znam za tri u sličnom stanju.
Getriben getriben
Činjenice ,fakti ,dokazi sve ostalo je za obisit mačku o rep.
Barem slika ,bez da se zna di i kad je slikana.
Ovako ja mogu reć da imam na jedno misto ispod deke ,MV agustu, iz 50 i neke i samo da čeka da je pokupim. :wink:
Samo što je ova moja tvrdnja 100% istinita.
Kad joj dođe gazda iz navigacije moga bi je malo slikat.
-
na otoku ima dosta elektrona samo treba znat, ja znam za tri u sličnom stanju.
moj belo to su sve price i pricice...isto tako ko sto je meni fabric puno glavu da ih ima u lumbardi 4 :wink:
-
E,Getriba,to što znaš a nisi otišao po njih,može te biti sramota.Ja sam propustio devu za 500 kuna jer nisam htio posuditi lovu da ju kupim odma nego skupljao lovu,i kada sam došao po nju,čovjek ju već bio dao u lakirnicu na restauraciju.(sad bi u zemlju propao od sramote zbog toga) Ili uzimaj dok se nudi,ili pomozi drugim člamovima da si ostvare snove.Većina nas je tu zato što volimo Tomose,a znati za nekoliko Deva a ne pomoći ljudima da dođu do njih je malo egoistično.Ne govorim to zbog toga što ja želim takav motor,nego zbog drugih članova koji žele pokrenuti projekte restauracije u svojim garažama. Ja sam našao jednu petku i s obzirom da ju ne trebam u svojoj radioni,prepustio sam ju članu Puch rulz.Mislim da bismo takav postupak trebali uvesti kao nekakav kodeks foruma i da bismo tako uspjeli sačuvati više motora od masakriranja i propasti.
-
da al ti nisi kupio i ustvari elektronik je doživio vedriju budućnost... jer nije u djelovima...
bilo bi gore da se proda nekom razmaženom klincu za koju kunu i da on to sve sjeba..
u nekim slučajevima možda i bolje da stoji gdje je..
-
E,Getriba,to što znaš a nisi otišao po njih,može te biti sramota.Ja sam propustio devu za 500 kuna jer nisam htio posuditi lovu da ju kupim odma nego skupljao lovu,i kada sam došao po nju,čovjek ju već bio dao u lakirnicu na restauraciju.(sad bi u zemlju propao od sramote zbog toga) Ili uzimaj dok se nudi,ili pomozi drugim člamovima da si ostvare snove.Većina nas je tu zato što volimo Tomose,a znati za nekoliko Deva a ne pomoći ljudima da dođu do njih je malo egoistično.Ne govorim to zbog toga što ja želim takav motor,nego zbog drugih članova koji žele pokrenuti projekte restauracije u svojim garažama. Ja sam našao jednu petku i s obzirom da ju ne trebam u svojoj radioni,prepustio sam ju članu Puch rulz.Mislim da bismo takav postupak trebali uvesti kao nekakav kodeks foruma i da bismo tako uspjeli sačuvati više motora od masakriranja i propasti.
potpis za ovaj komentar da bi se pomoglo članovima koji žele srediti motor reči im za zapuštene il sličnom stanju motore :palacgore:
-
I ja potpisujem. :palacgore:
-
slazem se s ovim!!!! :palacgore:
posebno s ovim kodesom forumasa postoji i takozvani kodeks oko djevojke ili maldica za prijatelja je tabu ili po naski zabranjena jer zasto da se neko krca motora koje nemoze ni drzat a ni odrzavat samo kupi prasinu negdje u nekoj šupi a drugim forumasima bi bar neka sitnica puno znacila tako da se slazem potpuno s kolegom
jer ako neko uzima motor samo da ga drugi nebi imo ili bilo koju stvar nije covik :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
-
Neki već znaju,ja sam devu planirao uzeti da bih ju stavio na raspolaganje članovima kojima fale dijelovi,a ne da bih ju ja imao.Zbog toga mi i je tako žao što ju nisam uzeo,ali opet je na kraju završila u dobrim rukama pa i nije neka šteta.
-
Imam od brata i sestre jednog trećaša i petaša.
:shock: Gle mulaca upalili mi zelenka.
AAAAA momci moji evo vam problemi.
Prekidač START STOP od motorne pile ALPINE.
(http://s1.postimage.org/bfypff9g/DSC01315.jpg) (http://postimage.org/image/bfypff9g/)
(http://s1.postimage.org/bg5bkt8k/DSC01317.jpg) (http://postimage.org/image/bg5bkt8k/)
Dok ne nabavim neku kontakt bravu,ovo će bit dovoljna zaštita.
-
Zato si ti meni reka kad sam želio poć u đir da ima nika kvaka?!
-
odlicna ideja....mora cu ju ukrast.... :lol:
-
Pametna ideja al zamjerku sam ti naso,zasto si stavio tu žicu(pretpostavljam da je unutra kruti bakar) trebo si uzet lisnati bakar jer lakše provodi struju nego kruti :palacgore:
-
nekužim :misli: :lol:
bolje da si mu reko onda da nabavi od srebra vodiće :lol:
-
da i sad mi znamo kako ga upaliti :mrgreen:
-
nekužim :misli: :lol:
bolje da si mu reko onda da nabavi od srebra vodiće :lol:
bolje da je složil neke prek optičkog kabla
-
Pametna ideja al zamjerku sam ti naso,zasto si stavio tu žicu(pretpostavljam da je unutra kruti bakar) trebo si uzet lisnati bakar jer lakše provodi struju nego kruti :palacgore:
Nemoj po glavi ,,druže PLAVI,, :pandur:
Žica koja ide do sklopke uopće se ne vidi.(zelena)A ove dvi koje vidiš zajedno ,to su od žmigavaca.
Sve žice na njemu donirane su sa jednog Hondinog skutera ,tako da mi boje žica nisu baš po po JUS-u. :mrgreen:
I sve su žice meke,pletene.(neznam kako se pravilno zovu)
-
Zahvaljujuć članu ,,ZAGI,, koji je dogovori sa proizvođačem auspuha KUCELJ izradu svog auspuha, još dok ima šablonu nazvao sam Kucelja i poželi imat novi auspuh.
Ja nemam asortiman riči kojima bi opisa profesionalni Kuceljev pristup prema klijentu(u ovom slučaju ja).
U fazi naruđbe odma mi je reka,da trebam se strpit jer da ima pune liste naruđbi.Moj jedini zahtjev je bio, kad može neka napravi da meni se ne žuri.
I kako to rade profesionalci ? :palacgore:
(http://s2.postimage.org/2j7zr2omc/DSC01418.jpg) (http://postimage.org/image/2j7zr2omc/)
(http://s2.postimage.org/2j8bbu42s/DSC01421.jpg) (http://postimage.org/image/2j8bbu42s/)
(http://s2.postimage.org/2j8jliujo/DSC01422.jpg) (http://postimage.org/image/2j8jliujo/)
Pakiranje ,zaštita proizvoda,račun vizitke :shock:
Što reć,nemam rječi.
(http://s2.postimage.org/2j9a24eg4/DSC01423.jpg) (http://postimage.org/image/2j9a24eg4/)
(http://s2.postimage.org/2j9oxyiw4/DSC01429.jpg) (http://postimage.org/image/2j9oxyiw4/)
(http://s2.postimage.org/2ja5hbztw/DSC01427.jpg) (http://postimage.org/image/2ja5hbztw/)
(http://s2.postimage.org/2jam0pgro/DSC01428.jpg) (http://postimage.org/image/2jam0pgro/)
Usporedba sa auspuhom od 15naestice (koji je na motoru) i e90.
Detalj vara ,kojeg nije pobrusio i ispolirao.Vizuelno da bude indentičan originalu.
Original kapa auspuha upada u njega ko odlivena po njemu.
(http://s4.postimage.org/17rhypk4/DSC01426.jpg) (http://postimage.org/image/17rhypk4/)
(http://s4.postimage.org/17y443j8/DSC01424.jpg) (http://postimage.org/image/17y443j8/)
Jedina stvar koju moram doradit je napravit kontra konus i ugradit sa mogućnošću podešavanja po dubini.
Jer auspuhu je napravljen samo plašt.
Tu ću se oslonit na kolegu DadoVtc neka mi napravi skicu kontra konusa sa pripadajućim stingerom.
Već imam ideju kako sve to unutra učvrstit i da mi pridržava zadnju kapu.
-
vrhunski to izgleda marijane..kad stavis na motor slikaj ga cijelog da vidimo kako to onda izgleda :palacgore:
-
vidin neki ima viška škarika, drago mi, za eventualnu nepoznanicu za spomenuti višak predbilježit ću se unaprid :palacgore:
-
auspuh izgleda stvarno super,moraču i ja kucelja posjetiti s vremenom :cool:
-
Prekrasno izgleda i aj bi jedan takav :slinavac:
-
Zahvaljujuć članu ,,ZAGI,, koji je dogovori sa proizvođačem auspuha KUCELJ izradu svog auspuha, još dok ima šablonu nazvao sam Kucelja i poželi imat novi auspuh.
Ja nemam asortiman riči kojima bi opisa profesionalni Kuceljev pristup prema klijentu(u ovom slučaju ja).
U fazi naruđbe odma mi je reka,da trebam se strpit jer da ima pune liste naruđbi.Moj jedini zahtjev je bio, kad može neka napravi da meni se ne žuri.
I kako to rade profesionalci ? :palacgore:
Lipo si ga obuka, a. Sad više neće ono prdekat malo ispod dihtunga. :palacgore:
-
Sve cestitke. Jos jedan dokaz da se sve moze,samo treba biti informisan.
-
super izgleda,drago mi je da budeš sad imal novi auspuh :palacgore:
samo daj kapu očisti sa žičanom četkom na bušilici,poslje toga bu ko nova :wink:
-
ko novi :lol:
skiciraj malo kako planiras učvrstit kontrakonus i stinger a da budu na stelanje,naravno ako to nije prof tajna
-
da se mene pita na kraj kontrakonusa će puntat m-6 maticu,vanjski kraj konusa bi napravio na knap sa unutarjom stjenkom auspuha-i štelovalo bi se po principu zadnje kočnice automatik/atx/bt
to bi radilo kratko vrijeme-jer kad garež zapuni lonac iznutra konus bi ti se zaglavio
-
Ne mislim ništa puntavat po njemu ako ne bude potriba.
Unutra mislim stavit L profil(njega bi zaustavi na donjem kraju pop zakovicom,da se ne vidi) u koji bi provuka narezanu šipku.
To je to što Ja morem promišlja.
Neka Dado odredi koliko mi je dosta pomaka 4-5-6 cm . :misli:
Sotarts nema tajni ,kad bude gotovo poslikam.
Možda će neko nać bolji i jednostavniji način.
-
sad ja ne kužin kamo misliš puntat L profil?
ja san si zamislil da planiraš iskoristiti postojeću navojnu šipku unutar lonca za prihvat matice kojom si moreš regulirat konus više napred ili nazad
-
Budem i ja uskoro sve vidio na velikom ekranu :mrgreen:
Za sad se zadovoljavam i malim mobilnim, cak i na njemu lijepo izgledaju slike.
Sto se tice pomjeranja kontrakonusa dobra ideja, samo orijentacije radi oko 1 cm ti mjenja podrucje okretaja za oko 100 okr/min. Znaci treba se koncetritati na nekih 7500 okretaja na koliko priblizno radi original.
Usporedbe radi, standard bt auspuh na e90 vrti max na nekih 7000 i s njim je pravi dizel. Tako da bi bilo lijepo ako bi mogao pomjerati nekih 7-10cm, da mu probas naci radno podrucje u tih 700-1000 okretaja koji ti najbolje pasu.
Detaljnije s mjerama nadam se veceras :wink:
-
prekrasno koja je cjena spuha nevidim baš na papiru
-
piše 1099 kuna - za dva komada znači 550 je jedan
-
auspuh je majka, nema kaj. jedino kaj mi nije jasno:
Kolko sam shvatil, ovaj auspuh je sastavljen samo od vanjskog plašta,
paako se već proizvođač Kucelj potrudil da izradi auspuh po uzoru na original,
zakaj ga onda i iz nutra ne napravi po uzoru na original
(stinger, kontrakonus, i ostalo kaj je u orig. aupuhu unutra)
ili sam kaj krivo shvatil? :misli:
-
tak da more još dodatno zaračunati taj konus unutra dok ga napravi,moje mišljenje :confused: evo par slikica:
(http://s1.postimage.org/2j2kwbe2s/konus15.jpg) (http://postimage.org/image/2j2kwbe2s/)
(http://s1.postimage.org/2j2utjh1g/mjere_slc_auspuh.jpg) (http://postimage.org/image/2j2utjh1g/)
rupe u konusu su fi12,na kraju je konus zatvoren ravnom pločom fi20,to su dadine mjere čini mi se,nek ispravi ak griješim.
-
Joya.
Prvi auspuh dao je radit član foruma ,,Zagi,,
Ja sam samo iskoristio priliku dok ima šablonu da ga zamolim da napravi i meni jedan.
Sutradan od kad sam naručio auspuh još jedan član foruma preko mene je naručio još jedan auspuh ,otud cjena za dva komada.
Kucelj mi je stvarno rekao da je to njemu sitan posao ali neka se strpim da će mi napraviti.
E zašto nije napravio unutarnje organe trebalo bi pitat Zagija.Ali ja osobno u tome ne vidim nikakvog problema,jer taj kontra konus može bit i od crnog lima.Ne mora bit inox.
Matek ne virujem da je cjena njegov motiv za ne napraviti kontra konus.
Cijena ovog auspuha je 550 KN.
Koliko se sjećam kolega ,,Studebaker,, kad smo ga pitali, zašto nije dao kromirati i auspuh na svom motoru.Odgovorio je ,da su mu u Krom žitnjak za kromiranje auspuha pitali 1000 KN.
Mislim da je u ovoj usporedbi ovo puno bolja,kvalitetnija i jeftinija varijanta.
-
naravno da je bolja ova varijanta,ipak imaš novi auspuh koji izgleda stvarno dobro.
-
da,o tome auspuhu mi je matek povedal :mrgreen:
predivan je :palacgore:
-
i bolje da je od kroma a ne kromiran jer ga mozes i povarit ako pukne i obrusit pa nanovo ispolirat a da se nista ne vidi
org e 90 ispuh nema klasični kontrakonus ko 15 slc,ima nesto slično šeširu,ovo je po meni bolja varijanta jer ga moze ustimat na okretaje koji njemu pasu
-
Za e90 paše nešto kraći kontrakonus (većeg kuta) nego za t15, čak je i od bt-a je nešto kraći i većeg kuta ( duljina oko 180 mm ali je bt auspuh širi, 80 mm za razliku od 70 mm kod t15). Znači umjesto 195 mm kao na t15 (koji ima kut samo 15-16°) dobar se pokazao oko 160-170 mm, sa nešto oštrijim krajem (znači završetak širine oko 15-16 mm sa stingerom, što preračunato iznosi 18,5-19,5°. Sad ovisi o izvedbi pričvršćivanja, ići na jednu rupu na kraju (kao klasični stinger) ili kao na t15 sa 4 rupe bočno na samom konusu (one su 10 mm a ne 15 :wink:). Ja sam radije za stinger izvedbu, ali onda je auspuh nešto glasniji
*Još bi zamolio Starog tovara da dobro premjeri granu, tako da mu mogu dati orijentacijsku udaljenost za početnu poziciju kontrakonusa :wink:
-
Dimenzije .
Od flanđe do početka konusa.
(http://s2.postimage.org/1qrrg9k4/DSC01469.jpg) (http://postimage.org/image/1qrrg9k4/)
Dužina konusa 30 cm
(http://s2.postimage.org/1r9yd2zo/DSC01470.jpg) (http://postimage.org/image/1r9yd2zo/)
I vidi se potočkano s varom di je početak unutarnjeg konusa.14 cm.
(http://s2.postimage.org/1sdn9euc/DSC01459.jpg) (http://postimage.org/image/1sdn9euc/)
(http://s2.postimage.org/1sfasrc4/DSC01457.jpg) (http://postimage.org/image/1sfasrc4/)
(http://s2.postimage.org/1sk9estg/DSC01458.jpg) (http://postimage.org/image/1sk9estg/)
(http://s2.postimage.org/1su6mvs4/DSC01461.jpg) (http://postimage.org/image/1su6mvs4/)
(http://s2.postimage.org/1sxhpkro/DSC01462.jpg) (http://postimage.org/image/1sxhpkro/)
(http://s2.postimage.org/1t0ss9r8/DSC01463.jpg) (http://postimage.org/image/1t0ss9r8/)
Novi auspuh je malo preblizu desnom nogaru.To ću još malo narihtat.
-
ljepotan :palacgore:
-
I motor, i auspuh i vlasnik.
-
jako,jako lijepo :palacgore:
-
Zahvaljujem na dimenzijama :palacgore:
Danas više ne stignem, ali sutra očekuj dimenzije na koje ide kontrakonus :wink:
-
sad još trebaš original prigušivač,mislim da ima 5 perforiranih cijevi,mislim da ga imam ,ako nije završio u smeću
-
Evo, za probu bih ja na tvome mjestu napravio protukonus duljine 170 mm sa tupim vrhom od oko 10-15 mm (ako misliš montirati navojnu šipku na kraj)
Početna pozicija konusa bi trebalo probati s nekih 60 mm, odnosno da početak protukonusa počinje oko 6 cm iza završetka prvog konusa. To bi bila rezonantna duljina negdje u rangu BT original auspuha (koji se pokazao jako dobro na e90 mašini, ima jako puno momenta, mada se ne zavrti u prevelike okrtaje, a to vjerujem tebi ni ne treba. :wink: )
I onda ostaviš mogućnost još finog uštimavanja nekoliko centimetara naprijed-nazad dok ne nađeš ono kako ti najbolje paše :mrgreen:
*Budem ti večeras napravio "prntabilnu" kopiju plašta protukonusa u pdf-u 1:1, samo isprintaš i izrežeš lim prema njoj :wink:
-
Evo i tebi 1:1 mjera kontrakonusa ako se odlučiš za tu opciju :wink:
-
6 miseci ga tražim.Nosač pakni za E90.
Napokon se osmjehnula srića. :smile:
Zahvaljujuć Ja moren-u :palacgore:
(http://s2.postimage.org/2uyg9rlgk/DSC01513.jpg) (http://postimage.org/image/2uyg9rlgk/)
(http://s2.postimage.org/2uyq6zof8/DSC01514.jpg) (http://postimage.org/image/2uyq6zof8/)
Pakne ko nove(a možda i jesu :misli:).
-
drago mi je da će ti poslužiti-za pakne sam i ja zaključio da su dosta dobre-ali važnije je sa je dosjed anker ploče na ležaj nepoglodan i da odmikač ferodi lijepo vrti da ne hita van centra....
-
:palacgore: za projekt
-
Da ne otvaram novu temu.Imam ponudu za restauraciju s otkupom.
Iskopan je nedavno u nekom štaglju.Nevožen od doba Yuge.Navodno ispravne makine.
Vidi se da fali nešto vitalnih djelova .Ali podloga za restauraciju je idealna.Ako sam jednog uspi složit, virujem da bi ovaj ispa bolje od prvog.
Sadašnji vlasnik povremeno kao gost prelista forum.I motor je na sigurnom :wink: .Nema ga na oglasnicima.
(http://s4.postimage.org/228tr2rz8/DSC00420.jpg) (http://postimage.org/image/228tr2rz8/)
Ovo je serijski broj sa mog zelenka
(http://s4.postimage.org/229vsfrc4/iskopani_e90_4.jpg) (http://postimage.org/image/229vsfrc4/)
Ovo je serijski broj od ovog novoiskopanog.
Malo slika.
(http://s1.postimage.org/p1zxvjpg/Iskopani_e90.jpg) (http://postimage.org/image/p1zxvjpg/)
(http://s1.postimage.org/p238y8p0/iskopani_e90_2.jpg) (http://postimage.org/image/p238y8p0/)
(http://s1.postimage.org/p2bimz5w/iskopani_e90_3.jpg) (http://postimage.org/image/p2bimz5w/)
Zbog privatnih razloga odustajem od kupovine ovog motora.
Vlasnik ga cijeni 300E i treba po njega otić u Hercegovinu.Papira nema i ne mogu se ishodit.
Ako je ko zainteresiran da odradi kupovinu i prebacivanje u Hr na PP mu pošaljem e mail od vlasnika.
Zašto nije stavljen u ponudu??
Jednostavno zato što motor nije moj i ja ga ne prodajem .
činim uslugu forumašima ako su zainteresirani doć do njega.
-
Pošto sam i ja odgledavao ovaj motor, a sve to u dogovoru sa starim tovarom, dodajem još slika kako bi se stekla bolja predođba o stanju motora. Inače, meni je preskup za taj novac, a za stanje u kakvom je.
(http://s4.postimage.org/2odgntpus/100_6500.jpg) (http://postimage.org/image/2odgntpus/)(http://s4.postimage.org/2odlmfrc4/100_6501.jpg) (http://postimage.org/image/2odlmfrc4/)(http://s4.postimage.org/2odoxigbo/100_6502.jpg) (http://postimage.org/image/2odoxigbo/)(http://s4.postimage.org/2ods8l5b8/100_6503.jpg) (http://postimage.org/image/2ods8l5b8/)
(http://s4.postimage.org/2odvjnuas/100_6504.jpg) (http://postimage.org/image/2odvjnuas/)(http://s4.postimage.org/2odyuqjac/100_6505.jpg) (http://postimage.org/image/2odyuqjac/)(http://s4.postimage.org/2oe5gvx9g/100_6506.jpg) (http://postimage.org/image/2oe5gvx9g/)(http://s4.postimage.org/2oe8rym90/100_6507.jpg) (http://postimage.org/image/2oe8rym90/)
(http://s4.postimage.org/2oeafhyqs/100_6508.jpg) (http://postimage.org/image/2oeafhyqs/)(http://s4.postimage.org/2oeh1ncpw/100_6509.jpg) (http://postimage.org/image/2oeh1ncpw/)(http://s4.postimage.org/2oem09e78/100_6511.jpg) (http://postimage.org/image/2oem09e78/)(http://s4.postimage.org/2oennsqp0/100_6512.jpg) (http://postimage.org/image/2oennsqp0/)
(http://s4.postimage.org/2oepbc36s/100_6513.jpg) (http://postimage.org/image/2oepbc36s/)(http://s4.postimage.org/2oesmes6c/100_6514.jpg) (http://postimage.org/image/2oesmes6c/)(http://s4.postimage.org/2oevxhh5w/100_6515.jpg) (http://postimage.org/image/2oevxhh5w/)(http://s4.postimage.org/2of0w3in8/100_6516.jpg) (http://postimage.org/image/2of0w3in8/)
(http://s4.postimage.org/2of5upk4k/100_6517.jpg) (http://postimage.org/image/2of5upk4k/)(http://s4.postimage.org/2ofcguy3o/100_6518.jpg) (http://postimage.org/image/2ofcguy3o/)(http://s4.postimage.org/2ofj30c2s/100_6519.jpg) (http://postimage.org/image/2ofj30c2s/)(http://s4.postimage.org/2ofkqjokk/100_6520.jpg) (http://postimage.org/image/2ofkqjokk/)
(http://s4.postimage.org/2ofme312c/100_6521.jpg) (http://postimage.org/image/2ofme312c/)(http://s4.postimage.org/2oft08f1g/100_6522.jpg) (http://postimage.org/image/2oft08f1g/)(http://s4.postimage.org/2ofunrrj8/100_6523.jpg) (http://postimage.org/image/2ofunrrj8/)(http://s4.postimage.org/2og19x5ic/100_6524.jpg) (http://postimage.org/image/2og19x5ic/)
-
ima neko za posuditi onda 300 eura? :shock:
-
iskreno za tak nekaj nebi dal nikad 300eura jer treba bar još 600 da se složi da izgleda na nekaj..bar po slikama..boja nova felge nove gume nove nema satova pitanje kakva je mašina dok se otvori..ovi krom djelovi su tak tak..kaj je najbolje treba i rama druga s papirima..bila je kod mene u novinama lokalnim u puno boljem stanju za 200eura s papirima
-
U kakvom je stanju , upitno je po meni da bi se toliko isplatilo dati i u RH , ali ....... ?
-
ovo kad kupis opet nemas nista,nema satova,papire,zmigavce (ovima je osa krom),zadnje svitlo,auspuh izbuban,felge ruzinave,blatobrani također,ako dobro vidim ima i ruzine po vilicama,sve sta je karakteristično za e 90 nevalja ili nema,makinu bi bilo glupo ocijenjivat al iz iskustva mogu reč da radilica i lezaji sigurno imau lufta uz malo više sriče cil bi moga bit prolazan uglavnom za motor u vakvom stanju sta se vidi po slikama nebi da priko 500 kn,da je u rh max 100e jer sve sta i ima triba se nabavit drugo ili kromirat,da ima papire vridija bi te pare,vako za 2000 + prijevoz i gubljenje vrimena dobijete rezervar,čizme vilica trokute,mozda svitlo prednje i volan s domino ručkama i prekidačima i naravno makinu za generalku
radije kupovat dio po dio al da valja
danas svak kopa po supama pa kad nade neku kantu nabije cijenu misli da vridi bogatstvo
-
pogledao sam slike-istina je ovo šta sotarts kaže-osim toga svaka šuša upali net ode u oglasnik i vidi-; :shock: AHA-e 90 po 800/1000 eura :mrgreen:
i ode u kokošinjac iza kuće di je vidio prije par godina neki ruzinavi motor od pokojnog ili možda prebjeglog susjeda i...halo bing...kako brat? šta-opet je u zatvoru? kako? falsificirao je novčanice od milijun dolara? i nisu mu imali za razmjeniti... :mrgreen:
Imam ti jedan oldtimer motor ZREL za obnavljanje...za prave ljubitelje cijena sitnica....
-motor je groblje i eventualno otvoriti mašinu i viditi šta se da iskoristiti...ako nije ruzina i unutra napala ko unu devu koju je razor rastavio-identičnu....
-
dali bi vlasnike one deve šta ju prodaje za 300e mjenjo devu za mog colibria :misli:
-
(http://s3.postimage.org/11p7hiais/DSC00770.jpg) (http://postimage.org/image/11p7hiais/)
Do daljnjega će bit zadnje kolo od 15naestice na njemu.
Napokon sam kompletira zadnje kolo.
Neću ga još montirat na misto,puklo me probat makinu od 15naestice .Da osjetim razliku.
(http://s1.postimage.org/75nlmex0/DSC01634.jpg) (http://postimage.org/image/75nlmex0/)
(http://s1.postimage.org/75u7rsw4/DSC01635.jpg) (http://postimage.org/image/75u7rsw4/)
-
lepo izgleda,taj nosač je muka bilo najti vjerujem.
-
Pozdrav ! Dobro si to zrihtal , a vidim da je novi lančanik ! Koliko je to zuba i gdje si ga našao ?
-
To je taj lančanik kakvog se jedino da naći.
Priča se o original 27 zuba i ovi neki od 26 zuba.
Neznam zašto ako već rade te lančanike ne rade te sa 27 zuba. :misli:
Nisam ga ni prebroja,bit će da je 26 zubaca. :mrgreen:
-
To je taj lančanik kakvog se jedino da naći.
Priča se o original 27 zuba i ovi neki od 26 zuba.
Neznam zašto ako već rade te lančanike ne rade te sa 27 zuba. :misli:
Nisam ga ni prebroja,bit će da je 26 zubaca. :mrgreen:
Oš me ubit ako ti rečem da je na automatiku alu kolu isto 26 zubi koliko me prati sječanje. I čini mi se da je to negdje isto ovako odoka ali neznan dali je isti raspon između buža..
Iman jednu zamjerdbu koliko vidin stavia si nove šrafe na lančanik imbusove i to m6 koliko mogu da razlučim iz fotografije a problem se stvara tu da su na sve tomose na lančanike nazad ugrđivali m7 vide sa finim narezom. Sad ko je manja vida odvidavat če se i raširit rupe s vrimenom :palacgore: :palacgore: :pivo2:
-
Ako je 26 zuba i ti imaš 110 kg onda je to ok , ako imaš manje staviš prvi 15 zuba i opet dobro .Šalim se ! Jel ima tko iskustva si tim novim lančanicima ,jesu li dobri ili ih treba cementirati ?
-
to pitaš opčenito za lančanike il baš za elektronika?
-
Ako je 26 zuba i ti imaš 110 kg onda je to ok , ako imaš manje staviš prvi 15 zuba i opet dobro .Šalim se ! Jel ima tko iskustva si tim novim lančanicima ,jesu li dobri ili ih treba cementirati ?
Imam s tim iskustva i opčenito ti svi novi zupčanici nevaljaju ništa pod milim bogom kupim si dva nova napravim 500 km i lanac ih pojede izfeza si put a kad lanac padne odma se iskrive u momentu tako drži se starih i to orginala nečeš požalit. Poravno sma stare i vratio ih voze več dvje godine odlično a i lanci novi nevaljau rastegnu se brzo nedavno sma ga kratio..
Nadam se da sam ti ikako mogao pomoći, sliku cu staviti ovdje u temu pa da vidi i "Stari tovar" kvalitetu tih lančanika jer stvarno su katastrofa kad nađem odma cu uslikat..
-
Mislim konkretno na taj od 26 zuba za e90 , jer tko mu je otac i majka i gdje je rođen to se nezna , a ako neznaš porjeklo tada je sve upitno uostalom kao i sve sa istoka (kina i sl) . Ali nečemo čovjeku zauzimati ovdje prostor ! Ovo sam pisao kad je Krile odgovorio i mislim da su moje pretpostavke bile opravdane . Prema tome kod "domačeg" meštra dati napravit lančanik po starom uzorku i termički ga obradit i bog te veseli .
-
@krile, tomos automatik ima napred lancanik sa 26z, a ne nazad.
op da je rekao sam da kažem iz sječanja hvala šta si me ispravio
-
Mislim konkretno na taj od 26 zuba za e90 , jer tko mu je otac i majka i gdje je rođen to se nezna , a ako neznaš porjeklo tada je sve upitno uostalom kao i sve sa istoka (kina i sl) . Ali nečemo čovjeku zauzimati ovdje prostor ! Ovo sam pisao kad je Krile odgovorio i mislim da su moje pretpostavke bile opravdane . Prema tome kod "domačeg" meštra dati napravit lančanik po starom uzorku i termički ga obradit i bog te veseli .
Da baš to imao sma isto par prilika neke stvari dati napraviti i stvarno se isplatilo platiti više al napraviti kako treba..
-
Krile istina je.
Stavi sam vide imbus 6mm.
Ima sam i 7 mm pripremljene,nove.
Nikako matica 7 mm da mi uđe u rupe sa unutarnje strane nosača.Proba sam ubacit maticu 6 mm uletila ko salivena.(bez lufta)
Morat ću nabrusit matice od 7mm dok ne upadnu unutra. :palacgore:
-
E znan da je jer zanan šta ljudi sve stavljau al ajde molimte napravi 5km pa ceš vidjet kako ti bamba zupcanik za 2 mm gori doli livo desno moraš ih ubacit jer ti je to jedini lik da ti dobos ostane citav..
-
a ja sam naprotiv -na starijoj devi-prepravio na M8 i sa imbusima stegao.
na onoj očuvanoj devi je slijedeća prepravka-matice m7 duge od apn-a odrezane na mjeru unutar nosača zupčanika -tako da mogu žešće pritegnuti vide zupčanika
-
a ja sam naprotiv -na starijoj devi-prepravio na M8 i sa imbusima stegao.
na onoj očuvanoj devi je slijedeća prepravka-matice m7 duge od apn-a odrezane na mjeru unutar nosača zupčanika -tako da mogu žešće pritegnuti vide zupčanika
Kolega kažem može se staviti ali ako već čovjek puca da bude tip top neka stavi orginal ..
A m8 možeš staviti to je uredu čak i jače a kad staviš m6 dosta je slabije kad gledaš 1 mm po svakoj vidi to je 4 milimetra materijala što fali i onda kad se razloha rupa moš bacit doboš ili napravit to što i ti što je zadnja i krajnja pomoč......
-
Neznam od čega je nosač lančanika bio,tako da neću ulazit u to da li je neki model tomosa ima unutar nosača lančanika pripremu za vidu od 6 mm.
Nisam ni ja veslo sisao ,da je mogla vida od 7 mm uć unutra ja bi je ugura.Međutim u pokušaju da utiskam nabrušenu maticu u za to predviđeno misto ,skoro se dogodilo da pukne taj nosač.
Matica od 6 mm upada na knap,ko salivena.
Moram poslikat da je lakše meni objasnit i da je lakše shvatit problem.
Iako ja to ne doživljavam ko problem već samo razmjenjujem iskustva. :palacgore:
-
stavrno je projekt pre dobar, o e90 necu nit pricat :palacgore:
-
Četiri miseca mi trebala za postavit zadnje kolo na misto. :skriven:
Uz male dorade .
Sad mi je dug lanac,morat ću ga kratit. :dontknow:
(http://s2.postimage.org/1gsy8a6ck/DSC02571.jpg) (http://postimage.org/image/1gsy8a6ck/)
(http://s2.postimage.org/1gt1jcvc4/DSC02572.jpg) (http://postimage.org/image/1gt1jcvc4/)
(http://s2.postimage.org/1gt6hywtg/DSC02573.jpg) (http://postimage.org/image/1gt6hywtg/)
(http://s2.postimage.org/1gtldt19g/DSC02575.jpg) (http://postimage.org/image/1gtldt19g/)
(http://s2.postimage.org/1gtym3t7o/DSC02577.jpg) (http://postimage.org/image/1gtym3t7o/)
-
vidim da si satvia m7 vide, i s čime si iztorkula ovako ovu mesingalnu vidu?? imaš drebank doma ???
-
Stupna bušilica i glaspapir.
-
Dobro si sredio zadnju kočnicu .. :palacgore:
Iman istu zadnju gumu :mrgreen:
-
Nešto gledam koliko mi vremena trebalo za priredit cilindar dobrog nikasila ali slomljenih pržunjera na auspuhu. :mrgreen:
(http://s2.postimage.org/26rydy4tg/DSC01210.jpg) (http://postimage.org/image/26rydy4tg/)
(http://s2.postimage.org/26vef95us/DSC01214.jpg) (http://postimage.org/image/26vef95us/)
(http://s2.postimage.org/26woqavok/DSC02735.jpg) (http://postimage.org/image/26woqavok/)
(http://s2.postimage.org/26xxdt90k/DSC02742.jpg) (http://postimage.org/image/26xxdt90k/)
(http://s2.postimage.org/26ydx6pyc/DSC02748.jpg) (http://postimage.org/image/26ydx6pyc/)
Uvik napišem kad mi se ima što poslat ,,nema žurbe,, eto mi trebalo 6 miseci sredit ove sitnice na cilindru. :mrgreen:
Stigao i klip ,zahvaljujem članu ,,ZAGI-ju ,,na njemu :palacgore:
-
Evo link na test Tomos E 90:
http://www.moto-magazin.si/media/upload/Test/tomos/90-elektronic.pdf (http://www.moto-magazin.si/media/upload/Test/tomos/90-elektronic.pdf)
-
Imam plan još snimit jedan video dok zahladi ono ,,popravo,, :smile:
(http://s1.postimage.org/1adqvpk90/DSC02441.jpg) (http://postimage.org/image/1adqvpk90/)
(http://s1.postimage.org/1adz5eapw/DSC02445.jpg) (http://postimage.org/image/1adz5eapw/)
To je ta kamera ,a vlasnik je član test tima ,,go bandit-a,,
Gobandit 999 Film.mov (http://www.youtube.com/watch?v=QpaSgloVNpQ#)
Gobandit_GPS_Surf (http://www.youtube.com/watch?v=93mQpAVL3Uo#)
-
a vidi te na prvom videu :palacgore: svaka čast sviđa mi se ali moram priznat malo sam se nasmija kad san iznenada vidia :palacgore: :palacgore:
-
stvarno si majstor i pol. men nikad nebi palo na pamet tako preradit maticu... al budem ukrao tu ideju.. :palacgore: :palacgore:
-
Vjerovatno ova kutijica nikad neće doć na ovaj motor.
Malo sam se igra za vidit kako to čudo radi :tetine:
MOV02811 (http://www.youtube.com/watch?v=46_aJcmaWsU#)
Bi li radilo ovo na struju 6V 17W :misli:
-
BI SAMO BI TRIBALO VISE VRIMENA DA SE NAPUNE BATERIJE
-
Eto prošlo dosta vrimena ,napokon sam rješi auspuh .
Zahvaljujem članu Dadovtc na doniranom prigušivaču.
Po njegovim mjerama sam radio i konus kojeg sam proba ugradit ,ali prekratak mi ostane prigušivač i od buke se to nije moglo trpit.
(http://s9.postimage.org/xkrlrxux7/DSC02863.jpg) (http://postimage.org/image/xkrlrxux7/)
(http://s9.postimage.org/5gya55bd7/DSC02864.jpg) (http://postimage.org/image/5gya55bd7/)
Kad bude potriba čistit ,probijem pop zakovice i prigušivač ide vanka.
Normalno ,zakovice su s donjeg kraja di se ne vide.
Puno bolje rješenje nego original,mislim da je i Sotars na isti način rješi svoj auspuh.
-
da ija sam tako napravija
-
nemoj se ljutiti ali mi baš riješenje nije uvjerljivo (cjedit če ulje kroz zakovice i mazat auspuh odispod isprobano ).....šta se nije nekako moglo elegantnije odradit :misli: :misli: dali su konus i prigušivač zavidani jedan za drugog???
-
zasad jos nije prokapalo,a virujen i da neče,zakovica je aluminijskai ona se rasiri u rupi,po meni punobolje nego obična vida,mislim da če prije prokapat na vidi jer se ona nemoze prilagodit zakrivljenosti aupuha,orginal tvornički "kontrakonus" je od dosta tankog lima te za učvrstit ga bi tribalo navarit maticu iznutra (zagi je tokarija te je sigurno ostavija beblju stjenku),takoder od vibracija vida se moze pomolat
nema tu ljuljutnje svi smo mi individualci i imamo svoja rjesenja,koje rjesenje ti nudis osim zakovice,vide i varenja (varenje ne dolazi u obzir)??
-
prvo bi mora vidit kao to sve izgleda nikad nisam ima to u rukama a teško je reči iz fotografija, snaša bi se ja nebrini meni pada svašta ne pamet pa bi i to vjerovatno riješia ..ovi mi se način čini malo sulud, bušit novi spuh neznam kako drugi misle???
-
sta nije tu jedna zakovica od 3mm dosta da to drzi :shock: nebi ja busijo toliko auspuh :mrgreen:
-
Sve ima svoje zašto i zato.
Moga sam ga pobušit na par mista i zavarit krom elektrodom (isto kako i na originalu)
A kako ga posli čistiti ? Nikako :misli:
Moga sam stavit i male kliping vide.
Nisam to stavi da mi se klipinzi ne odvidaju i sve izleti vanka kad se najmanje nadam.
Na ruzinavom djelu je zavarena šipka koja drži kapu .
Između ruzinavog ,,konusa,, i prigušivača ubaci sam komad šuste (opruge) da mi unutra ne landra i ne vibrira.
I što narod reče.
Ko može bolje,široko mu polje :palacgore:
-
a lako je pametovati kad se ne daju konkretni i zadovoljavajuči odgovori. marjan je naručil novi auspuh i dobil ga je bez tih prigušivača,originalni su bili točkano vareni iznutra ne? nisam se zanimal previše kak imaju rješeno devini auspuhi te prigušivače.
-
ne,ne odma se krivo shavta pitao sam dali se može elagantnije napraviti. Naravno njegov spuh njegov novac mene zanima dali su ovaj prigušivač i ovaj konus ikako povezani jedan za drugog nevidim dobro iz slike ????
(http://s10.postimage.org/5kni7m9gl/DSC02863.jpg) (http://postimage.org/image/5kni7m9gl/)
znači ako su povezani 1.i 2. dio čvrsto zašto neuvuči u auspuh komplet i onda probiti rupicu pri vrhu na prigušivaču i auspuhu i jedna pop nitna sa strane i to je to ..nevolim pametovat ali pokušavam razumit i objasnit si neke stvari zašto tako a ne ovako????
btw ovo zato govorim jer je tako riješeno na javi pa sad???
-
Evo kako je original rješeno.
Na slici se vidi detalj.
Bušen je na par mista i kroz rupu zavaren onaj dio koji centrira,,konus,, prid plašt.
Neznam zašto nisu ostavili mogućnost čišćenja auspuha ??
(http://s9.postimage.org/tl8cf5l8r/DSC01470.jpg) (http://postimage.org/image/tl8cf5l8r/)
-
e baš to i mene zanima zakaj nisu složili da se rastepe auspuh u svrhu čiščenja? kod mz-a je naglašeno za čiščenje izduvnog sistema voziti 10 km ful gas čini mi se,i da je onda dobro :wink:
-
rjeseno isto ko na 15-ici probuseno pa puntano elektro aparatom,pa kromirano,nema sanse da se izvadi a ne osteti auspuh ili prigusivač,po meni je zakovica idealno rjesenje,sta se tiče busenja tu stvarno ne vidim problem zakovice su odispod i ne vide se,nema sanse da se odvoji jer konus sida u knap sa stijenkon auspuha tako da bi bila dosta i samo 1 zakovica,al zbog kape ispuha koja se vida na sipku i "isteže" konus put vani,san stavija i ja 3 komada,
takoder se moglo puntat s argonom i ispolirat nigdi se nebi vidilo da je buseno samo kako ga očistit,sta je dosta velik problem,ovaj orginal ispuh iz kojeg san izvadija konus je ima 4mm garezi po kompletno čitavoj stijenci zato mi motor i nije tija s njim radit normalno
nema ti se tu sta mudrovat imas sliku ispuha,konusa,sipke,prigusivača i kape pa ponudi rjesenje ako bude jednostavno,pouzdano i lako za demontazu,skidam kapu,a virujen da če i tovar,takoder ču prikrojit auspuh po tvom rjesenju :wink:
znači ako su povezani 1.i 2. dio čvrsto zašto neuvuči u auspuh komplet i onda probiti rupicu pri vrhu na prigušivaču i auspuhu i jedna pop nitna sa strane i to je to ..nevolim pametovat ali pokušavam razumit i objasnit si neke stvari zašto tako a ne ovako????
btw ovo zato govorim jer je tako riješeno na javi pa sad???
zato sta bi tek onda balilo na spoju kape i auspuha (to smo radili na apn-ima kd se prikraja ispuh i uvik je slinilo iako je bilo uvačen o i s 3-4 vide) i vjerovatno bi tlak u auspuhu sve skupa izbija vanka kad se motor nasvira i opet bi probuža auspuh i to na mistu di se vise vidi
vidija si da si se zaletija pa si ponudija bilo kakvo rijesenje a sam si svjestan da nije dobro
Molim bez duplanja postova
Moderator
-
zakomplicirali su taj konus maksimalno :palacdolje: ja želim svoj auspuh očistiti iznutra temeljito i baš me taj konus muči a ne želim nipošto uništiti auspuh vađenjem na silu tog konusa.
-
Jedva čekam ga čut sa novom puvalicom :mrgreen:
Vidi je Zvone Ri sa ovim što je na njemu sad ima jednu veeliuku rupu na 3 iljade điri BOOOOOUU
Nakon toga se razleti na 8 000 ko mahnit.
To mi se ne sviđa i puno je bučan. Fuj.
A meni treba tak tak tak tok tok vrooom ,potmulo iz dubine :mrgreen:
Onako kako Ja morenov radi :palacgore:
-
nisam se nimalo zaletia meni se nesviđa a šta sad bolje u buduće ništa nekomentirat hebiga :palacdolje: :palacdolje: vidim da komentiranje donosi samo ks- pa če krile u buduče držat začepanu žvalu :palacdolje:
-
Ja bi krile između komentara, bi on loš ili dobar, i zbog toga dobijanja ks- uvik izabra reć svoje mišljenje. Iz komentara se može kad ti ko odgovori što i naučit, a ks minus ili plus, što je to i što to znači uopće?!
-
mene brine :tuzan: ali pametno zboriš :palacgore:
-
zakomplicirali su taj konus maksimalno :palacdolje: ja želim svoj auspuh očistiti iznutra temeljito i baš me taj konus muči a ne želim nipošto uništiti auspuh vađenjem na silu tog konusa.
sajlu od ručne od auta ili od zadnje kočnice tomosa stavi na busilicu,rasfilaj vrh i vrti kroz granu,od 15 bi tribalo bit lakse očistit jer ima 4 rupe od 10mm na kontrakonusu dok e 90 ima dosta rupica,mora san dobro bost kacavidin da izbijen garez iz rupa
nisam se nimalo zaletia meni se nesviđa a šta sad bolje u buduće ništa nekomentirat hebiga :palacdolje: :palacdolje: vidim da komentiranje donosi samo ks- pa če krile u buduče držat začepanu žvalu :palacdolje:
ma to su sitne duse ne zamaraj se s tim,nisam ti nista lose reka,ako imas bolje rjesenje ponudi ga ja ču ga rado prihvatit :mrgreen:
-
(http://s9.postimage.org/5gya55bd7/DSC02864.jpg) (http://postimage.org/image/5gya55bd7/)
Ma to je isto super rješenje sa zakovicama , ja sam stavio na dva inbus šrafa ispod jer sam mogao narezati dobar navoj na komori i mogu vam reči da nema ni trunke traga nikakvoj masnoči ili nečem sličnom ,a neče proči ništa ni kraj zakovica .Praktično rješenje za daljnje servisiranje ,a i ne vidi se nikako !
(http://s6.postimage.org/3zahh5u9p/IMGP0576.jpg) (http://postimage.org/image/3zahh5u9p/)
-
imam ja rješenje, a to je varenje tanke lisnate opruge na svaku stranu "konusa/prigušivača" tako da se upire unutar auspuha, samim time moguće je i podešavanje auspuha a izvana se ništa ne vidi :palacgore:
-
a kapu če ti držat sveti petar
-
:mrgreen: andeli cuvari ce drzati kapu. :lol: :lol: :lol:
-
a kapu če ti držat sveti petar
ista stvar koja i sada, a to je šipka na sredini ma kojoj je navoj te se tako šerafi na auspuh
-
a sta drzi sipku??
ajte ekipa tj ovi sta davaju puno savjeta proučite kako sta i di stoji pa onda pisite
-
AAAAA :mrgreen:
Da vam je čut prekrasan bas bariton :mrgreen: milina za uši.
Kasno je bilo snimit ,sutra ako uspijem da podilim sa svima veselje slušanja milozvučne muzike.
-
a sta drzi sipku??
ajte ekipa tj ovi sta davaju puno savjeta proučite kako sta i di stoji pa onda pisite
pa po ovim slikama ili se drži za konus ili za prigušivač, ako je na ijedno od ovoga moj način bi funkcionirao
ja ne znam kako točno izgleda spuh od e-90, ali da se to ne može riješiti drugačije je laž
a ti očito ne želiš prihvatiti savjet ili kaj?
ako sam u krivu objasni mi gdje, pa da probam nešto drugo smisliti, ne vidim problem :misli:
@vlasniku pile- vjerujem da je, vjerujem da je :palacgore:
-
AAAAA :mrgreen:
Da vam je čut prekrasan bas bariton :mrgreen: milina za uši.
Kasno je bilo snimit ,sutra ako uspijem da podilim sa svima veselje slušanja milozvučne muzike.
aj meni posebno na PM posalji da poslusam :wink:
-
pa po ovim slikama ili se drži za konus ili za prigušivač, ako je na ijedno od ovoga moj način bi funkcionirao
ja ne znam kako točno izgleda spuh od e-90, ali da se to ne može riješiti drugačije je laž
a ti očito ne želiš prihvatiti savjet ili kaj?
ako sam u krivu objasni mi gdje, pa da probam nešto drugo smisliti, ne vidim problem :misli:
@vlasniku pile- vjerujem da je, vjerujem da je :palacgore:
drzi se za konus a konus je tvornički zavaren i u tome problem sta ga nemos skidat,a ja i tovar smo ga uvatili zakovicama da ga mozemo skinit
tema je skrenila na to kako vuvatit konus a da se ne buza i ne vari,a ne ne kako uvatit kapu
ima jedno bolje rjesenje i s njim bi se mogla stelat udaljenost konusa a neb se izvana nista vidilo,sve ostalo bi funkcioniralo ko i sad nactrat ču kad uvatin vrimena
-
pa onda sam ja točno shvatio kako je to tvornički
ne vidim di je problem sa mojom oprugom :mrgreen:
-
aj meni posebno na PM posalji da poslusam :wink:
a ti si nekaj posebiji od nas ostalih :misli: :misli:
-
baš :lol:
-
pa onda sam ja točno shvatio kako je to tvornički
ne vidim di je problem sa mojom oprugom :mrgreen:
pa ja tim oprugama ne vidim smisao i tako moras učvrstit konus za auspuh a to mozes vidom,zakovicom ili varenjem,polemike su krenule od tog učvršćivanja tj da se ne buza novi auspuh al je stvar sta nemas puno opcija
-
pa ako znaš šta je lisnata opruga, razmisli kako bi ju zavario ili učvrstio za sam konus ili prigušivač i samim time ona bi se odupirala od stijenke auspuha (iznutra) i stvarala trenje puno veće nego potrebno da se konus drži unutra
vidio sam takvo riješenje na par japanskih motora pa mi se učinilo "pametno" :palacgore:
-
nisan bas siguran da bi drzala konus prigusivač i kapu koju kad stezes isteze sipku vanka,a sve to drzi opruga
-
ja sam siguran da bi :palacgore:
-
pa valjda čes imat priliku :palacgore:
-
E, a sad me već muči i kamera .Snimano sa mobitela ali nije to To.
TOMOS 90E Kucelj exhaust (http://www.youtube.com/watch?v=UnJpdLDU9s0#)
-
na leru se čuje iz auspuha isto ko moj apn :mrgreen:
-
Malo morgen :gy:
-
Koliko zadovoljstva učini, kako dadovtc reče, jedan komad ruzinavog željeza :palacgore:
-
Kad se diže u okretaje i kad je u okretajima ima isti i zvuk ko moja petnaestica ...
-
lipota za slušat, milina za gledat a virujen gušt za vozit, sretno Marjane :palacgore: :palacgore:
-
E, a sad me već muči i kamera .Snimano sa mobitela ali nije to To.
TOMOS 90E Kucelj exhaust (http://www.youtube.com/watch?v=UnJpdLDU9s0#)
prekrasno radi lijep zvuk,sve pohvale i zasluge Majstoru,a sad pitanje kakav frgazer imas,ocu da moj ovak radi na leru :wink:
-
Amele ,ovo je snimano za tebe :wink:
Da vidiš kako se sa max okretaja vraća na minimum bez da se zagasi.
Ako se sjećaš jednom sam komentira tvoj preveliki ler gas .
Karburator je bing 21 isto ko i tvoj :palacgore:
Ništa me ne pitaj koje su dizne jer neznam :dontknow:
Valjda su tvornička postavka.
-
meni nije htjeo nikad na leru raditi a imam Bing 21 :mrgreen: vidjecu sad kad stavim nov auspuh od Kucelje,stavicu svjecicu onu ko sto zagi sebi stavijo Iridium,i frgic moram dotjerati cini mi se da je istrosen a nemore se naci djelova zanjega,dali moze sta palenje utjecati na rad na mjestu :misli:
-
amel, obogati smjesu i smanji ler da dobiješ niski ali stabilan minimum
-
kako da ju obogatim trenutno mi je dizna 40 Glavna je 95,iglica na 2 zarezu odozgo,i nece na leru raditi, :mrgreen:
-
Vijak smjese - baš ti i služi za to (podešavanje smjese na leru) :wink:
-
da ali ako je prebogata smjesa zacrnit če ti svječicu u par min i ugasit če se :palacgore:
-
da, ali kad kažem obogati to znači da iz sadašnjeg stanja (očito siromašnog) obogati ju da ju vrati na "taman" pa neće nikakva svječica se zacrniti :mrgreen:
-
poslusacu vas a kad za par dana budem stavljao masinu na motor onda cemo tako napraviti ak sta nebude radilo kak treba opet cu traziti savjete . :wink:
-
ček a kaj ti se desi ak samo spustiš ler šerafić, očito da je dost zašerafljen :misli:
-
ugasi se ak sam malo zategnem pojaca se na 4000 obrtaja i tak nema normale :shock:
-
ugasi se ak sam malo zategnem pojaca se na 4000 obrtaja i tak nema normale :shock:
da, siromašno
ili preeeeeebogato, al sve riješivo finim štelanjem :palacgore:
-
i svjecica mi je bjele boje :misli:
-
no fergazer ti nije dobro poštelani amele :shock:
-
i svjecica mi je bjele boje :misli:
to je najgora stvar na dvotaktnom motoru, pazi da ti ne zacvika, pogotovo na novom nikasilu ja bi ti odrezo mošnju...
imaš filter zraka?
iglicu obavezno digni malo i naštelaj taj ler
svječica je nadam se minimalno F80 ili više?
-
svjecica je NGK NB8 itd,siguran sam 100% da nema toplotne vrijednosti vise od 60-70 atreba da bude 100 to cu prvo sto napraviti zamjeniti svjecicu pojacati smjesu ,a promjena plana ce biti Bing 21 cu zamjeniti s Bing 20 imam ih oboje u posjedu ovaj Bing 20 je u odlicnom stanju,snjim ce raditi kak treba uvjeren sam a i lakse se nastela e sad mi recite ja sam citao dizne vanjska je 40 a glavna 88 da zamjenim dizne s vecima ili ne. :misli:
-
osmica ngk bi trebala bit ok šta se tiče toplotne vrijednosti...
taj frgić u proste detalje, očisti i naštelaj... pitaj starog tovara na kojim postavkama mu je ferg pa od toga kreni da dobiš bar početak :palacgore:
-
Upornost se isplati. :smile:
Nakon ko zna koliko raznih neuspješnih pokušaja,danas je stiga kostur E90 sa papirima.
Plaćen porez ,nevjerovatnih 46 ,00 KN.
Ovim putem zahvaljujem članu ,,Dkos,, na učinjenoj usluzi pronalaska kostura i rješavanju papira :palacgore:
Zahvaljujem i članu ,,Zagi-ju,, za klip 48L :palacgore:
Zahvaljujem i ,,Motomosu ,, na čeličnim pržunjerima i famoznom lančaniku 27Z :palacgore:
Sve su to bile aktivnosti zadnih nekoliko miseci ,ali na samom motoru još ništa se ne radi da ode na registraciju.
Trenutno se nema vrimena.
-
radi čega novi kostur? je li stara rama savijena ili ide novi projekt?
-
Neznam jesam li već pisa di,ekipi na pp puno puta sam objasni.
Nisam moga nikako istirat pravdu sa ovim kosturom.
Iako imam vlasnika,ali đaba.
Bez valjanih papira od policije ili prometne ,nisam moga izvuć papire nikako.
I račun mi pitali ,a ko će dat račun .
Ovako je bilo najednostavnije.
Trebalo je naći kostur s papirima,što nije bilo ni malo lako.
Kad uzmognem ga sredit ,jer na uobičajenim mjestima je loš.
Imam još piture,prešpricat ću kostur i sve prebacit na njega.
Iako sam bio odusta od registracije kako stvari stoje biti će registriran :biggrin:
-
nać uredan kostur koji je bio regan u RH je jaako teško, i da je vlasnik živ, i da postoje papiri, slijed kupoprodajnih ugovora ,ak nije bio regan u RH i ima stare papire već se javljaju komplikacije
-ja sam pred jedno 8 godina prodao svoj motor, ja mislim juniorovom (član kraj Siska) tati,nekompletnog, papiri uredni,regan u RH bio i neznam di je nestao, nisam ga vidio da je na forumima igdje, imao je paioli vilice i štelajuće sebac amortizere
-
dobro je da si ostavio boju za rezervu! :palacgore:
nekoji trebaju 4dl pa kupe 4,5dl, umjesto da kupe i nesto za rezervu
-
nać uredan kostur koji je bio regan u RH je jaako teško, i da je vlasnik živ, i da postoje papiri, slijed kupoprodajnih ugovora ,ak nije bio regan u RH i ima stare papire već se javljaju komplikacije
-ja sam pred jedno 8 godina prodao svoj motor, ja mislim juniorovom (član kraj Siska) tati,nekompletnog, papiri uredni,regan u RH bio i neznam di je nestao, nisam ga vidio da je na forumima igdje, imao je paioli vilice i štelajuće sebac amortizere
Kod mene je još uvijek,bez brige :biggrin:
-
pa daj koju sliku, nostalgija me vuče
-
pa daj koju sliku, nostalgija me vuče
Ništa nije rađeno na njemu :palacgore:
(http://s9.postimage.org/d8a4t6i5n/DSC00368.jpg) (http://postimage.org/image/d8a4t6i5n/)
-
Poštovani članovi foruma .
Na preporuku svog sumišćanina jednog od najboljih Tomos ćunera ako ne i najbolji :palacgore: uviđam potrebu se ispričat svima jer moj Tomos 90E nije baš složen kao kad je izaša iz tvornice.
Uz gromoglasan smijeh koji ne čujete ali vam ga mogu prispodobit ( :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:)
molim Vas da mi oprostite na tako velikoj opsjeni koja vam je zamutila pogled i rasuđivanje.
Nadam se da će ova moja iskrena isprika biti prihvaćena u ove blagdanske dane.
-
Odmah istoga kupujem da mu pokušan ispraviti spomenuto...
-
uslikat ću ga sutra ....sa dva metra odstojanja
moram stavit na njega ili kalendar ili neku novu novinu ,da se vidi da ne muljam i lažem s datumom slikanja.
moga ljubimca dragoga .... :love10:
-
Ja sam spreman udomit onu nebogu e90 mašinu koja je samo 95% ispravna.
Obećajem svečano da ću je pazit i mazit i vozit. :biggrin:
-
Ako slikaš motor sa kalendarom onda nastavi dalje u stilu onih al đalabalhabalabari uradaka na yt di dva zamaskirana stoje u pozadini i svaki sa jednim batićem prijeti da će natamburati motor :mrgreen:
Inače neda mi se sa moba opet pregledavati opet cjelu temu ali koliko me moje paćenje služi (u ovom slučaju poput vlasnika male crne knjižice sa sočnim podacima) bio si napomenuo u temi ili negdje okolo da je šasija t15 a cil ctx 80- tako da ne vidim šta je sporno u tome
A pratitelji foruma bi se mogli sjetiti i mojih priča o umo 0.8cilu na apn blokovima sa usisom na lamelu,a tri makine sa puch cilom-ima i slika cjelog motora u voznom i reganom stanju 1995te godine kad je malo tomosa nosilo tablicu -bilo je i drugih eksperimenata a od nečega se i odustalo jer danas je zanimljivije igrati se sa kitevima
-
(http://s2.postimg.org/tpjmo982d/Fotografija0112.jpg) (http://postimg.org/image/tpjmo982d/)
(http://s28.postimg.org/64vg3wk4p/Fotografija0113.jpg) (http://postimg.org/image/64vg3wk4p/)
(http://s2.postimg.org/5knikad5h/Fotografija0114.jpg) (http://postimg.org/image/5knikad5h/)
(http://s8.postimg.org/ih08ghfap/Fotografija0115.jpg) (http://postimg.org/image/ih08ghfap/)
(http://s18.postimg.org/udze99m1x/Fotografija0116.jpg) (http://postimg.org/image/udze99m1x/)
(http://s2.postimg.org/55gu50glx/Fotografija0117.jpg) (http://postimg.org/image/55gu50glx/)
nema ni novine ni kalendara ,još malo i bit će djelova za još jednog :biggrin:
-
Zadnji blatobran kupljen je od Zeto-a .On je potpuno nov 300 KN.Ako loše izgleda to je od prašine jer nemilosrdno trošim WD-40 .Ostane masno i onda se kupi prašina.A što reći na ovaj prednji blatobran .Leteći član ovog foruma (leteći je jer nikad nije na forumu,osim da nekome nešto uvali) lipo mi je uvali prednji blatobran pod bezprijekoran ,samo prašnjav.Priko telefona mi reče da blatobran samo treba malo ispolirat i da je krom odličan.Cjena 300 KN .Sitnica ,govori on jer takvog sigurno neću nabavit.
(http://s1.postimage.org/qsxreys/DSC00779.jpg) (http://postimage.org/image/qsxreys/)
(http://s1.postimage.org/r17g5fo/DSC00780.jpg) (http://postimage.org/image/r17g5fo/)
(http://s1.postimage.org/r4iiuf8/DSC00781.jpg) (http://postimage.org/image/r4iiuf8/)
(http://s1.postimage.org/r7tljes/DSC00782.jpg) (http://postimage.org/image/r7tljes/)
(http://s1.postimage.org/r9h4vwk/DSC00783.jpg) (http://postimage.org/image/r9h4vwk/)
Eto,to mi je uvaljeno pod odličan ,slomljeni nosači,načet od ruzine skoro pa nikakav.Tome stvoru nisam ništa odgovori na ovo ,jer mislim da s takvim spodobama nema smisla trošit riči.Jer da je misli pošteno trgovat ovo nije ni smi prodat pod odlično stanje.I još mi priko telefona izrecitira da on trguje samo s odličnim djelovima i da sa mulcima ne voli imat posla. :palacdolje:
O..jess :092: :dance:
Hvala malom isusu,didu božičnjaku,svetom Nikoli,didu mrazu ili onom koji mi je doni traženi blatobran pod bor. :bozi: :newy:
Bome ga već 5 dugih godina čekam.....strpljen spašen
(https://s30.postimg.org/611l613x9/Fotografija0466.jpg) (https://postimg.org/image/611l613x9/)
-
Tiboga al svjetli. :biggrin:
-
A to dite koje se zrcali na njemu,još nije bilo ni u planu kad je krenula potraga.
Gle kako vrijeme leti....reka bi ,,broj jedan,,
-
NE-broj jedan bi rekao-ja sam malo stari i nemogu ti pomoći ali sjećam se kada sam jednom davno.....
-
dobro se svitli taj blatobran koliki je put prošal.... :palacgore: