Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: AutomaticA3S - Siječanj 14, 2013, 16:56:55
-
Evo, stigao je i taj dan,dobio sam Apenjaru! Jedem danas oko 1, kad mama viče šta je ovo,neki kombi ulazi u dvorište. ja pogledah,kad ono stari i čovjek čiji je APN bio. Istovarili ga, ja izjurio van, na motor i jedan testni krug. Onda sam se bolje obukao i vožnja sve do sad.. Motor ide odlično, ima 4 brzine, moram malo ferg očistiti jer nekad trokira, obnovio sam svoje znanje mijenjanja brzina i sad mijenjam ko od šale. Ima papire. Dobio sam još neke stvari uz njega.Moram otići jedan dan po papire i po Dellorto 14/12, stari zaboravio uzeti. Sve je ispravno i radi,jedino je netko farbao amortizere i blatobrane. Presvlaka sica je užasna,nažuljala mi butove :mrgreen: Ima hrđe dosta na prednjoj felgi, ne znam kako ću to riješiti.probao sam pijeskom ali ne ide. Ostalo je sve u redu. Evo i neke slike, ja sa
m oduševljen :wink: Meni bolji i brži motor ne treba.
(http://imageshack.us/a/img689/1003/dsc0065xq.jpg)
(http://imageshack.us/a/img10/1083/dsc0066cyl.jpg)
(http://imageshack.us/a/img259/8161/dsc0067qz.jpg)
ti dijelovi
(http://imageshack.us/a/img29/2223/dsc0074edf.jpg)
magnet je nov
(http://imageshack.us/a/img401/7451/dsc0076vj.jpg)
(http://imageshack.us/a/img837/817/dsc0077sl.jpg)
Komentirajte! :biggrin:
-
apenac prva liga.. :palacgore: jos s papirima.. zakonn :cool:
-
Čestitam, pamet u glavu sada :palacgore:
-
Hvala dečki, ima tu još par sitnih stvari za riješiti. A motor čuvam k'o oko u glavi,gledat ću da bude što bolji :palacgore:
-
Motor je bonbon. :biggrin:
-
super je..koliko si ga platio :misli: :misli:
-
Apn petka hvala
luks hvala i tebi ,plaćen je 1000 kn.
Evo detaljnije ploča i magnet, jel to valja?
(http://imageshack.us/a/img405/4789/img2346rb.jpg)
(http://imageshack.us/a/img94/6338/img2345ay.jpg)
(http://imageshack.us/a/img16/2696/img2343h.jpg)
-
cijena je odlična :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
dobar ulov za tu cijenu :palacgore:
čini mi se ko da ti je malo zadnji kraj rame popigani iza amortizera, izgleda ko da je rama napuhnuta :misli:
-
Da, napuhala se nažalost .. moram ispravit, i zavariti pojačanja.
-
Meni se to isto dogodilo na apencu.
Inace apenac je :palacgore:
-
Hvala kolega..moram naći način da to ispravim, možda je glupo malo al jel se može ispeglat?
-
Ja sam svojega ionako farbao pa sam stavio unutra jednu drvenu gredicu i cekicem ravnao.
Mozes i ti probati tako, al s gumenim cekicem.
Al opet ce ti se samo od sebe pofrkat :palacgore:
-
Ma neću ga onda ni ravnat, jbs ga.. Ako bude prilike za farbanje, onda ću to uradit i pojačanja navarit..
Il ću probat s gumenim čekićem, nemam šta izgubit..
-
Post za postom..
Prekidač za gašenje mi čudno radi,tj neradi.. Svjetla rade a truba i gašenje ne. Rastavljao sam ga šmirglao šarafiće i stegnuo opet isto.. Šta mu je, i koji je način da ga popravim?
-
Jel imaš masu na prekidaču?
-
jesi siguran da ti truba radi, jesi siguran da ti je spojeno na masu? :mrgreen:
-
Truba ne radi uopće,kao ni gašenje,dok svjetla normalno rade..
-
pa ako truba ne radi (ne valja, nije ispravna) sta ocekujes da radi? :lol: a pogledaj jel sve spojeno dokle treba bit, od prekidaca pa na ramu i trubu i tako to
-
To ni na mojem apn-u ne radi truba ni gašenje,meni od kad je pukla ona stopica na prekidaču rade samo svijetla? :misli:
-
truba je ispravna, nisam te skužio..za stopicu moram vidjeti jel pukla.
-
dobar ulov :palacgore: rucke mi se sviđaju :cool:
-
Sretno u vožnji i pamet pod kacigu :palacgore: :palacgore:
-
Ručke ako želiš i dobiješ na poklon,kad pronađem normalne jer su meni grde ove.. Zvone, ima pameti,sad se vozam po parceli iza kuće,tj još učim, pa ćemo kasnije na cestu :palacgore:
-
zašto su ti grde nisu uopće loše
-
lijepe su one,al ne stoje na motoru,i ruke te zabole poslje vožnje..zato
bolje pristaju one originalne.
-
Dobar ulov,ručke se i meni baš sviđaju,kacigu na glavu prije vožnje :palacgore:
-
dobar motor, pogotovo za te pare... :palacgore: a rucke i sic ce stvarat probleme samo dok se dupe i ruke ne naviknu na voznju... :biggrin:
-
pa sic prebaciš sa matika isti su sicevi ako je onaj bolji
-
Hvala, hvala svima.. Sic neću prebacivati sa matika jer je poderan matikov.
-
Motor je stvarno odličan. :palacgore:
Jos složi onu drugu mašinu koju si dobio i imas rezervnu.
-
Pa u biti i mogao bi. Imam dobar klip,getriba je kompletna,radilica je valjda dobra,paljenje imam,cilindar isto..treba naći samo glavu,ventilator i deklo :mrgreen:
-
6v17w elektronsko paljenje?
-
da,nema platina, kao što se vidi..i meni je čudno..
-
ajde molim te pogledaj jel ima magnet brijeg za platine?
jel čini mi se da je ovo samo ploča od elektronskog paljenja, možda 12v 50w
-
dejane isti takav magnet sam ja imao,,samo je bio 12v50w isto tako izgledaju magneti iznutra spojeni sa rupama i nije imao brijeg..
-
taj magnet što je na slikama je od elektronskog paljenja (i vidi se da nema brijeg za platine!!) ,a on je i slikao oznaku 6v17W ,zanći el. 6v palj ,ali čudno kako el. kada kabel bobine ide iz ploče i nema platina kako ?? nešto je kemijano tu :misli:
prvi put ovo vidim haha :mrgreen:
-
dejane isti takav magnet sam ja imao,,samo je bio 12v50w isto tako izgledaju magneti iznutra spojeni sa rupama i nije imao brijeg..
:lol:
kolko sam ja tebe skužio, ti si imao magnet za 12v50w elektronsko paljenje :palacgore:
takav magnet nije rijetkost :palacgore:
a ovo na slikama je 6v17w magnet, a pošto ploča nema platine i kondić, mene zanima jel to org magnet od tog paljenja :palacgore:
jer nikada nisam vidio 6v17w elektronsko paljenje :palacgore:
a org je ako nema brijega za platine :palacgore:
jel tvoj magnet (taj bez brijega na sebi) ima oznaku 6v17w :misli:
taj magnet što je na slikama je od elektronskog paljenja (i vidi se da nema brijeg za platine!!) ,a on je i slikao oznaku 6v17W ,zanći el. 6v palj ,ali čudno kako el. kada kabel bobine ide iz ploče i nema platina kako ?? nešto je kemijano tu :misli:
prvi put ovo vidim haha :mrgreen:
Ne ide iz ploča nikakav kabel od bobine, to je samo bužir od ove dvije žice koje idu iz paljenja, a ne vidim dobro na slikama jel magnet ima brijeg ili ne :misli:
Istina, rijetko je
jer, stvarno nikada nisam vidio 6v17w elektronsko paljenje, niti čuo da postoji, a ovo je nešto novijeg godišta koliko vidim (razlika je u tome što stariji magneti nemaju oko sebe ovu crnu plastiku izlivenu kao pojačanje)
-
Sad mi stvarno ništa nije jasno. Na magnetu piše 6V 17W Made in Slovenia
Ma evo vam još slika od ploče pošto meni paljenja nisu jača strana.
Sva sreća pa sam ga stavio pod krevet zato jer je nov i nije prljav, nebi ja leto po garaži da islikam ovo :mrgreen:
http://imageshack.us/photo/my-images/69/img2348fp.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/69/img2348fp.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/20/img2349s.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/20/img2349s.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/266/img2350pn.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/266/img2350pn.jpg/)
-
sliko si opet ploču, magnet je bitan :lol: :palacgore:
Jel znaš kak izgleda brijeg za platine na magnetu? :misli:
-
Ne znam za brijeg..
Slikat ću i magnet sada.
-
polako, polako
nači, onaj dio, gdje nasjeda magnet na radilicu (srce magneta), s vanjske strane (ako je magnet za platinsko paljenje) ima jajast oblik, nije pravilno okrugao, postoji na jednom mjestu, kao da ga je netko odsjekao :palacgore:
taj dio nasjeda na platine i magnet tako otvara i zatvara platine dok se vrti :palacgore:
a ako je za elektronsko paljenje, onda ima s vanjske strane savršeni krug :palacgore:
-
(http://imageshack.us/a/img69/2433/img2359yg.jpg)
(http://imageshack.us/a/img248/7762/img2358ws.jpg)
(http://imageshack.us/a/img541/300/img2357f.jpg)
(http://imageshack.us/a/img62/3691/img2354o.jpg)
valjda je to to.
slikao sam prije nego što si editovao post pa jbg..
-
hm
zanimljivo, sve mi se viši čini da je ovo stvarno magnet od tog paljenja i da je paljenje elektronsko :misli:
nisam znao da postoji ovako nešto
bobinu nisi dobio? :misli:
-
Nisam dobio bobinu. A jebiga, moguće je da je to to, samo ne znam od koga je kupljeno.
-
6V elektronsko? ajd za 12V al 6V..to je stvarno fenomen.. :shock:
-
jeste zapeli za to paljnje majko draga, pa šta je tu posebno? .. kad su opet svjetla nikakva, ja to nebi stavio na motor više nikad, slučajno sam se opametio kad sam se spuco u parkirano auto.. eto kolko je se vidjelo :lol: :lol:, sad je fino 12v regulator, i vidi se solidno nije ništa eksta al naspram 6v izvangalaktički dobro.
inače, ljepo što te stari iznenadio, i solidan je apenič zasad ti je dosta, al polako češ htjet još :lol:, meni bt po onom jurinom satu ... prekjuče 87 danas 94 malko sam pomakno ploču i uštelo fragazerčić, inače radi se o novom satu,pužu i sajli od 125 motora sm tomosovog tako da je s sigurnošču točnije od bt sata... uglavnom nebitno htio sam reč da sam u procesu kupnje e90 mašine jer je bt postalo prosjek al otom potom.više u mojoj temi... :palacgore: :palacgore:
-
jako sumnjam da je 6 v bez obzira na oznaku, bit će kao i kod dosta stvari na tomosu da su iskorištavali ono što su imali pa su iskoristili i disk magneta za paljenje, 6 v nebi davao dosta jako polje da napuni ovu bijelu bobinu da radi kako treba
-vidio sam na nikad rastavljanom apnu 6 koji ima 12 v paljenje s vanjskom bobinom magnet na kome piše i 6 i 12 v i ne piše 50 w , ne sjećam se kolko je bilo
-probaj većim odvijačem kako ga lovi, na 6 v lovi nikako na tri magneta, a na jednom dosta jako (taj puni bobinu), na 12 v su jači magneti
-
e moj krile, da, paljenje je katastrofa što se njegove jakosti tiče, ali ovo je raritet, stoga je posebno
ko i tomos općenito :mrgreen:
dkos, moguće i to da su stavljali što su imali na lageru
za 6 i 12 v magnete znam i ja, oni su isto rijetki
-
Imam ja 6v 20W elektronsko :palacgore:
Posudio sam ga frendu za yamahu
http://postimage.org/image/45byzb3c1/ (http://postimage.org/image/45byzb3c1/)
http://postimage.org/image/pt0x9r3q9/ (http://postimage.org/image/pt0x9r3q9/)
-
to tvoje nema nikakve veze s onim paljenjem
-
Danas otišao kod bratića s Apenom,reko ajmo bacit jedan đir,od ima Automatika A35. Učio sam ga šaltati i to.. Pa kad sam poslje apena sjeo na automatik pa to je druga priča,znate već,a i ''trkali'' smo se, ostavio sam ga dosta s APNom,tako da sam jako zadovoljan. Sad sam malo skidao hrđu s felgi pjeskom moram još sa limunskom kiselinom prednju felgu jer ima dosta visoka naslaga hrđe.. Al motor odlično ide,čistio sam diznu još moram čitav karb i auspuh,jednostavno pun snage :lol:
Inače tu na mojoj slici profila su APN i taj A35
-
kad če bt ovjes i bt mašina gore :misli:
-
to tvoje nema nikakve veze s onim paljenjem
slicna su,osim bobine
-
Krile polako bit će kad se pare skupe sve će doć na svoje imam drugu mašinu pa ću na nju slagati nešto jače ovu je šteta dirati a ovim ovjesom sam zadovoljan mada bit će nešto modernije :wink:
-
Opet ja i bakrači :mad: :mad: Imam lošu vijest..izgubio sam onaj šaraf s oprugom što se ler gas šteluje,motor radi i ide ali,mene je strah tako se vozit..oće šta bit motoru ak se tako vozi.. di ima za kupit taj vijak radi se o bingu 12..ako ne uspijem kupit, ukrast ću sa plavog apenca :lol: :lol:
-
napraviš ga sam od običnog šarafa
a inače imaju to trgovine koje drže tomos dijelove, one malo bolje trgovine
-
Tomos APN6 (http://www.youtube.com/watch?v=xVl-_zGOOmg#)
Evo malo i kako radi... Prljav je zato što svaki dan negdje idem a ako ga operem za 15 minuta opet ista priča pa se ne isplati prati.. Bit će kad otopli pranje i glancanje,ionako sada nemam volje.
-
Šta kažete, valja li zvuk. Meni se baš i ne sviđa al eto Bože moj zadovoljan sam E da, htio sam reći da sam danas motor malo vozio po blatu i vodi ali mi je kotač skrenuo kad sam vozio kroz neku lokvu pa mi je noga završila u vodi motor je bio sav blatnjav kak sam šlajdro pa sam ga išo oprat pazio sam da ne uđe gorivo u rezervar i idem da ga zakurblam neće,neće na guranje neće tek onda kasnije skužim da nisam otvorio gorivo :lol: :lol:
I da isplatio sam starog polovično,dao mu 600 kn a resto će dobit kad mi donese 14 / 12 i papire :mrgreen:
-
vidi svaka apn mašina radi po zvuku dosta dobro, moja je imamla kad sam kupio radilicu od 8 km lufta, ležaje l17 u dosjedima od 12 mm i mašina je radila dobro i normalno baš tiho, začudila me što je nakon 15 godina pa i više upalila od prve, na klipu je ostao otisak kanala, tj usisa, lamele su bile potrgane, al on je radio i išao sasvim normalno pogledaj u mojoj temi kolko sam se ja vozio još na toj mašini dok nismo ja i stari napravili jednu ozbiljniju generalnu na koju je kasnije nataknut, bt cilindar, moram napomenit da mi je klip imao krater, i da cilindar je bio potrošen do krajnjih granica i opet je išo, inače ti slabo prima gas ili sam se ja možda naviknuo na bt mašinu koja rastura uši nzn :gy:
-
ma dobro to prima gas, nego mi nešto okretaja nema :mrgreen:
-
Rastepst ćemo mi njega kad otopli nemam volje za ničim sad radit,em je hladno,em se ukočim kad čučim kraj motora a nemam baš neko adekvatno mjesto di bi neki stol stavio et kad ga nisam opro još detaljno onda se vidi da mi se ništ ne da,inače sam prao matika ljetos skoro svaki dan ha jbg glupo mi bilo motor gledat prljav kad ga već mogu oprat.Biće vremena vidit ćemo kakva je mašina.. Plan mi je onu rezernu mašinu jednom kad se para skupi sredit nešta jače napravit i onda ga ofarbat u sličnu boju kao od kolege musa cro ali će moj bit sa plastičnim blatobranima i rezervarom neću da napravim isti motor ko kolega samo mi se boja sviđa..A to bi farbo tam pred regu kad položim.. Dejane i meni je čudno to sve nešto,ovo je tek kad sam ga upalio .. i tak kad ga tek upalim,kad ga krenem vozit u svim brzinama pri kraju ne razvrti skroz nego samo nak ko da voziš na pol gasa ne znam snimit ću video kasnije kad se malo ugrije sve ide fino razvrće..
-
ja sam imao ogroman problem taj svoj apen uštimat, pročitaj mi temu .. ima dosta o tom problemu i meni je trokirao dosta pri karaju a to što ti neide dok ga upališ je normalno jer nije dobio radnu temperaturu tako i meni apn, pusti nek se zgrije nemoj odma tjerat :palacdolje: :palacdolje:
-
E hvala ti što si mi rekao za ovo, odsad cu ga pustat nek se grije. I meni je trokirao isto pri kraju ocistio sam diznu i ne trokira..A i gorivo je bogzna koliko staro,možd je bilo i zbog toga a sviđa mi se na ovom motoru što je karb pristupačan diznu sam skinuo za pol minute a karb za 2 min..Na matiku sam dosta dugo to skidao i patio se..
-
Evo malo hrđe na felgama. Kako da to iskorijenim? Probao sam sa pijeskom,vodom i krpom,te limunskom kiselinom ali ništa.
I da,danas sam skužio da mogu ugasit kad stisnem trubu i gašenje,a neće ovak samo..To znači da mu fali mase,jel?
KLIK ZA VEĆU SLIKU
(http://s8.postimage.org/nmqemo7pd/IMG_2423.jpg) (http://postimage.org/image/nmqemo7pd/)
-
s toga ništ, hrđa ti je pojela crom :wink:
-
Nači ništa od te felge.. A nema veze, ionako će kad ga budem sređivao gore ići veliki doboš ili od BT-a felge tak da mi nije ovo ni bitno..
-
ili samo ofarbaj felge te rajaste..u bijelo,crno u koju očeš boju
-
Ma neću,imaju dobar krom sam malo ovo zeza,a ružno izgleda guli se kad ofarbam tako da ništa. A sad sam se malo preračunavao oko sređivanja.. Boja, sve sitne gume(kurble,kočnice itd) retrovizor,čep rezervara,opruga kurble sve me izađe oko 500-tinjak kuna nije uopće puno,ove sitne stvari ću kupiti ovih dana a farbati ćemo ga kad budem polagao ili ranije ako uspijem nagovoriti staroga :biggrin:
-
Apenac 6 (http://www.youtube.com/watch?v=xx96dvrP5mk&feature=youtu.be#)
Eve gi malo turiranja
-
Ili se nije zagrijao ili imaš malo previše goriva u smjesi ili ti je filter zagušen , uglavnom pre malo zraka u smjesi , pa trokira pri full gasu ...
Neće ništa naštetit tj još će duže trajat motor, samo će se malo više gareži skupljati u ispuhu i na čelu klipa , ja bih ipak probao barem za zub spustit iglicu :palacgore:
-
Moguće da se nije zagrijao.. Filter ću očistiti,a gorivo je staro.. A iglica,jel to ono poviše rupe za sajlu gasa? Ako je to, to mi je skroz dignuto,nije spušteno ovako ko na ovome karbu
http://s2.bolha.si/3/image/67031/69998/tomos-apn-4--6-nov-uplinjac-bing-12-_4dbec414550f4.jpg (http://s2.bolha.si/3/image/67031/69998/tomos-apn-4--6-nov-uplinjac-bing-12-_4dbec414550f4.jpg)
-
To je čok , iglica se nalazi na klipiću gasa , prvo odvrneš onaj poklopac gore kroz koji prolazi sajla, izvučeš sve van , otkačis sajlu tako da ju pogurneš naprijed i provučeš kroz drugu širu rupu. E onda uzmeš iglicu u ruke sa zegerom (osiguračem ) i osigurač povučeš u utor prema gore odnosno da je iglica "duža" ...
-
Ok hvala,pokušat ću pa javim.
Sajlu vraćam istim postupkom ili?
-
obrnuto , prvo poklopac , feder , staviš iglicu i osigurač u klipić , provučeš i zakačiš sajlu te ubaciš u karb :palacgore:
probaj je spustit za jedan zub , ako bude isto radio probaj još jedan (ako ih ima naravno :mrgreen:)
-
Mozda si vec napisao ali nisam procitao celu temu, koja ti je dizna u karbu? Probaj samo za pocetak skinuti filter vazduha, nemoj da to bude stalno resenje nego da bi proverio da li ti fali ili ne vazduha. Takodje ako si se vozao po blatu, kao i prosli vlasnik, pogledaj da li imas blata u rami koje sprecava dovoljan dotok vazduha. :palacgore: Nema tu velikih problema, to je apn njega mozes relativno lako ustelovati da ide dobro :wink:
-
Ne znam koja je dizna budem danas skinuo. Probati cu i to sa filterom. :palacgore:
-
Na diznu sam mislio onu sto se uvrce sa strane trebalo bi da je 60, mada moze biti i 64 i 70.
-
Dizna 70 je za bing 13 i na bingu 12 nije dobra tj. dobiva previse goriva i nije to to.
-
Na diznu sam mislio onu sto se uvrce sa strane trebalo bi da je 60, mada moze biti i 64 i 70.
Ma znam ja šta je dizna,i gdje se nalazi.. Al ne znam koji je broj,nisi dobro skužio.
-
Pise ti gore gdje stavljas serafciger da ju odvrnes mali broj, vjerojatno imas diznu 60
-
Sad sam skido diznu,piše nešt al je nečitko.. Ali sigurno je 60.. A nit sam ofarbo auspuh kao što sam rekao nit išt učio sam mlađeg brata šaltati cijelo popodne
-
Šta mislite, da ofarbam slova na rezervaru u bijelo,jel bi fino stajalo?
-
um ja mislim da bi, meni na plavom apenu je savrseno pristalo, sad na crvenom nez, obojaj u photoshopu pa vid
-
neradi to samo ističeš taj grdi natpis, pogledaj meni na apenu nigdje nemoš vidjet iz daljeg ako se nekužiš koji je motor, pogledaj po temi od mislava, on je to radio ili mu frend nzn točno :palacgore: :palacgore:
-
Hvala na savjetima pitao sam mislava kaže da je farbao običnom bojom i kistom i da je ok ispalo
-
pa krile šta oma veze,nek se vidi da je tomos čega se sramit...
-
lako za tebe nego odma kad neko cuje tomos odma pocmu pljuvat od njemu, bez obrzira sta bt relativno dobro ide, recimo kriletov bt bi dobi ove nove runnerke koje po digitalnom satu idu 90 km/h a on sa tomosakijem...
-
ne znam zašto se sramite tomosa ? :palacdolje:
ja sam svog matika skroz obljepio , nema šanse da ne vidi da je tomos ( na rezervaru , na bočnim deklima, privjesak, ova plava naljepnica tomos owners, bočni limovi, na pločici :mrgreen:) i naravno da me sprdaju po školi kad dođem s njime i baš me briga dok kod bude ovog foruma i istomišljenika pa i poslije toga :palacgore:
neka se oni hvale koji motor ima više konja i koja mu je veća krajnja kad drugo ni ne znaju jer nikad u životu nisu ništa svoje zaradili
prošle godine sam "nasjeo" na jedan rejs ja na matiku skoro serijala (laser...) jedan na raneru drugi na batini (i to jedna od onih koje nejdu preko 40 :lol:) uglavnom oni krenu prije mene jer dok ja upalim i ugrijem malo makinju oni već utekli 2 zavoja , ja krećem i stižem ih na 3.
i kočim te mi proklizuje malo zadnja guma i zaškripi malo :mrgreen: oni se okreću a ja prolazim pored batine ,,u šestom oštrom zavoju sam pored ranera kojeg obilazim kao da stoji :lol: i poslije 200 metara prolazim kroz cilj ,a oni daleko iza ( ne shvaćaju što se dogodilo) :lol: i takvi su mi najžešći kad se hvale :palacgore:
-
ja se ne sramin ja in kazen doji ti sa svojin fenon pa cemo se vidit, oni kazu e lako tebi kad ti je 90 kubika ja kazen a cuj ipak je to tomos jel. meni ni za bt-a ni za ctx niko ne zna da je tomos :lol: :lol: na btu i ctxu ima na kvacilu onaj poklopac di pise tomos i na ctxu na maski prednjoj isto malo vecim slovima al se ne primjeti :lol: :mrgreen:
ko je batina ko je matik i koga si ti to sustiga ako si ti sa matikon? :mrgreen:
-
ma šta bi se sramil,u školi ovi šta se voze sa skuterićima i to sa blokadom nešto seru po tomosu a ja im kažem oće li se trkati,odmah prestanu srat jer su vidili kako sam jednog skutera oderao.. :palacgore:
-
Pa što bi se sramio Tomosa? Ionako svi mog godišta nemaju para za nešta jače i bolje, pa voze kineze. A takvih se ni ne sramim jer ih pređem ko Izet Šefiku. A nije me ni stid nekih s jačim skuterima,motorima,endurima i slično. Jer njih ubiti voze stariji ljudi,koji su počeli s Tomosima kao i ja. A ova balavudrija,što se samo izrugavaju,takvi najčešće nit imaju motor,nit ga znaju vozit. Ja imam takav slučaj. Meni se ruga, a kad je sjeo na quada sletio je u prvi kanal. Ruku na srce,nemam ja ništa protiv skutera,čak i volim neke, ali ja ću se na Tomosu naučit popravljat, a da imam skuter vjerovatno se nebi ni svjećicu usudio skinuti. Većina nas vozi Tomos zato što ga voli, a ne što nema za nekog bajkovitog skutera i slično. A za utrku sam uvijek brete, da vidimo APN vs Baotian,Silverstone i sl.
-
idemo u off, al moj baotian je brži od apena :mrgreen: doduše ovisi o tome ko ga vozi, al ovi sta se rugaju su pretezito ''face'' i nikad nisu vozili nista na brzine pa ne znaju kakav je to osjecaj :wink:
-
hebem ti suv lebac, koliko ste ga izvaljali, pa nije ni bitno to što je tomos, i vjeruj mi moje vrijeme za njega je prošlo, meni je drago da je ljudi vide da je to apen što ga vozim, a puno je bolji od orginala, :mrgreen: ali nevolim isticat to na bilo koji način jer mi se neslušaju sprdotine a idioti se samo trkaju i mjere brzinu, :palacdolje: ša je meni bitno dal mi ide 10 km/h gore dolje dapače ljepo je da ide al meni je glavni cilj da mogu sudjelovat u prometu, dakako ja nevolim tomos, mora se reči rađe bi vozio neke druge stvari al se nema love. i to je to, :palacgore: vozim ga več 5 godina i više mi je doša na vrh glave, meni je drago barem što če mi oba tomosa kupit auto tako da je sve relativno dobro ispalo :palacgore: pozdrav
-
Nemam ništa pametno za reći nego da sam oprao motor napravio posljednji krug i spremio ga u garažu pod deku.. Do proljeća,ne mogu se više vozit,pre hladno je.
-
dobar apn! pojacanje bi bilo pozeljno,moj se apn godinu dana stariji dobrano iskrivio!
btw slabi ste vi rideri kad se zime bojite! meni je svejedno koje je doba :mrgreen:
-
Ma, ne bojim se ja zime,nego sam se već 2 put prehladio,pa da se ne prehladim opet. Bit će neka pojačanja sigurno, ali prvo moram ispraviti ramu! A i boja nije baš neka,tako da ću sigurno farbati motor ako nagovorim staroga.
-
Ja bi ga radije ispolirao, ne bojao. Ali kvalitetno poliranje svega, i ne istim postupkom.
Prebojaj mortiće i te ručkice stavi originalne, mašina do visokog sjaja i bude to bombon.
-
Možda i uzmem to u obzir,ali,ako budem ispravljao ramu i stavljao pojačanja na tim dijelovima će se boja oguliti pa će svejedno trebati farbanje tako da mi je isto.
-
ako stavljaš pojačanja, onda da
ali ja bih to ipak ostavio originalno, osim ako ne planiraš žešće ga voziti s jačom makinom
-
Ispoliraj ga ovako, i curice će padat na apenku samo tako :mrgreen: :palacgore:
(bez ovih gadnih ručki i nosača kofera naravno)
(http://s2.postimage.org/619ez0snt/457063_505155712848688_869872932_o.jpg) (http://postimage.org/)
-
Hehe lajk, samo u mene nije originalna boja nego je neko farbao,pa sam ja zato za ponovno farbanje a ne za poliranje...
Hmmm,kad gledam ovog apenca,čini mi se da bi mogao još razmisliti o plavoj boji, pošto sam zapeo za neku narančastu.. Nikako da nađem motor koji će mi bit uzor al mislim da bi to mogao biti ovaj plavi.
-
onda ga svakako bojaj ako ovo nije originalna boja
-
Ja sam mislio da ga ofarbam u neku narandžastu s perlama ili običnu narandžastu, ili neku plavu lijepu. Daj mi vi predložite još nekoliko boja.
-
po meni plava najbolja, ako oces da ti se sjaje ovako plastike mozda bis mogao pokusat ih malo spricnut sa onim sprejom za unutrašnje plastike automobila , tako sam ja napravio i meni je ljepo izgledalo :palacgore:
-
da upravo to, taj motorič neizgleda tako ako se vozi svakii dan, ovo je nalickano samo da bi se slikalo i ja sam s kokpit sprejem isto šrico plastike pa kad sam proletio po prašini sve se zaljepilo :lol: :lol: :lol: zaboravite te gluposti apn 6 nije nimalo za orginal je nema ni kasike ni ničeg što ga čini vrijednim da bi ga restaurirao inače nema skoro ni jedan krom dio, sve sama plastika, baš je nekako podložan tuningu... apena je najbolje u tuning :palacgore:, i to dosta opak jača mašina pa od ovjesa do kotača, kočnica svega, nemora bit bt može i e90... 4 rka je druga priča ona je za restauraciju... moje mišljenje :palacgore:
-
Ma neznam krile za taj tuning i to sve...Imam sad negdje 1000 kn sam skupio,i volio bih to potrošiti da sredim motor u vizualnom smislu jer je mašina odlična,kad se to istroši sve onda će ići tuning :palacgore: :palacgore:Jučer mi pukla sajla kvačila al sam zamjenio, danas mi je crkla zadnja sijalica,počelo mi curit gorivo na karburatoru i još me zahebavao ler vijak kojeg sam nabavio.. Sutra najvjerovatnije idem kod Trkulje po čep rezervara, sijalice, sve sitne gumice,diznu i plovak.. A mislim da je pala odluka za boju: tamno plava metalik. Lakiranje ću prepustiti majstoru dok će mi pojačanja radit stric koji varenje ima u malom prstu a stari će mi ubacit 5 brzinu tak da imam ful podršku i to mi je jako drago :palacgore: i danas sam s prijateljem sastavio mašinu od apenca,mogu reći da nije baš teško to nam je bilo prvi put i dobro smo to odradili,dobro mi je došlo to iskustvo :wink:
-
Bilo se u šopingu!! :biggrin:
(http://s11.postimage.org/etdgr6tgv/DSC_0123.jpg) (http://postimage.org/image/etdgr6tgv/)
-
:palacgore: kolko su ove gume za mjenjac i kocnicu?
-
mislim da su 10.. sve ukupno me izašlo 70-desetak kuna
-
ništa od toga gore nije orginal, gume kočnice i mjenjačka moraju bit ovalne ne kockaste, na gumi kurble treba pisat tomos i gumena je ova je plastična što je u ovom slučaju bolje jer se kasnije pohaba, čep nije orginal vidim po završnoj obradi, navlake ručaka :palacdolje: ..... :palacdolje: :palacdolje: al za 70 kn je ok
-
Ma neka je takvo kako je,ja sam zadovoljan..Ma znam kakve su te gumice mjenjača jbg nije bilo drugih a da sad naručujem iz rijeke pa plaćam poštarinu ne isplati se bolje ovako..
-
vi zaboravljate da vozite tomose i to apn,ne triumphe i ducatije!
gumice odlicne,samo sto ti je opruga kurble za automatika :palacgore:
-
Upravo sam danas stavljo sebi novu i prilagođavo oprugu apn za kurblu na a35 poklopac paljenja i sjelo je sve kako treba.
I to je apn original opruga.
-
U matika je malo manja koliko znam. I ovo kad stavim,trebalo bi mi vraćat kurblu ako sve ispravno napravim?
-
vi zaboravljate da vozite tomose i to apn,ne triumphe i ducatije!
gumice odlicne,samo sto ti je opruga kurble za automatika :palacgore:
nije, ovo je od apena, stariji tip, opruga kakva mu i treba
-
moja greska!ucinilo mi se da je za matika
-
Skinuo sam prije par sati fuzastere i namontirao ove nove gume jako dobro izgleda :smile:
Sutra stavljam ručke i ove gume na polugu mjenjača i kočnice,a gumu kurble sam već stavio :biggrin:
-
Šta kažete za ovu boju?
http://www.fensterversand.com/images/ral_gross/RAL-3013-Tomatenrot.gif (http://www.fensterversand.com/images/ral_gross/RAL-3013-Tomatenrot.gif)
-
Trula rajčica :mrgreen:
Meni ne izgleda baš, pogotovo što apn ima još puno plastike pa ne znam kako bi se uklopilo, bolje neka trula višnja :mrgreen:
-
Evo sad mi bio kum u gostima i tak mi nešt pričali o apencu i on neki šef u autokući kaže dođi dat ću ti boju kakvu hoćeš,valjda kad farbaju neka auta pa im ostane idem najvjerovatnije sutra.. Vidit ću neku skupu specijalnu da uzmem kad mi se već nudi :mrgreen:
A i donjeo sam papire od motora konačno danas,moram još prepisat na sebe,inače motor je u knjižici na čovjeka koji je umro, ali sva sreća stavljen je u ostavinsku tomos,pa je na sinu od tog čovjeka,tak da nemam problema :palacgore:
-
šef koje autokuće? onda ga vjerojatno i znam
ofarbaj ga u neku netipičnu boju, plavih i crvenih apenaca ima milijun, nađi neku divlju boju :palacgore:
-
napisao sam ti na fejsu, a najvjerovatnije crvenu da ne mijenjam papire :palacgore:
-
dupli post -.-
ali evo da ne mislite da izmišljam, evo vam slika prometne
(http://s18.postimage.org/k9yfgitol/DSC_0124.jpg) (http://postimage.org/image/k9yfgitol/)
-
moraš svakako mjenjat papire :palacgore:
a to što će on biti druge boje dok ga ne regaš je manje bitno, kaznu nemožeš dobiti za to :palacgore:
farbaj ga u žuto :mrgreen:
ali ne poštarski, još malo svjetlija sa sjajem :mrgreen:
EDIT
btw, koje kotače imaš gore kad ti u knjižici piše 17 cola naprijed, a natrag 18 :misli:
-
Znači papiri se mjenjaju.. Daj mi reci koliko bi to izašlo,koliko znam da si ti radio na tehničkom?
A budem vidio šta oni tamo imaju od boja,ak bude neka žuta možd mi se i svidi
-
Papire dobiješ nove kad budeš registrirao motor, tek tada ćeš biti i uveden kao novi vlasnik motora u terminalu (policiji), do tad imaš samo kupoprodajni ugovor kao dokaz da si ga kupio, a kao vlasnik se vodi i dalje onaj tko je u knjižici vozila.
Možeš i prije registracije napravit nove papire na svoje ime, samo nema potrebe za tim. Vodi računa o porezu, trebao bi otići s originalnim kupoprodajnim ugovorom u poreznu upravu po pečat da je oslobođen poreza, i to u roku od 15 dana, tako je zakonski.
To je bitno kasnije, nakon što registriraš motor, moraš u policiji ovjeriti knjižice, a prilikom te ovjere se provjerava i porez, totalno debilan postupak, ali eto u kakvoj državi živimo. Nekada budu razumni pa ne traže pečat, ili naravno ako poznaješ ljude koji rade ondje nije ti potreban pečat, samo oni riskiraju svoje radno mjesto. Neke motore sam registrirao bez pečata, a neke ne, pa napravi to za svaki slučaj.
Prva registracija je 700kn, dodavanje napomene oko 70kn, a nova knjižica neznam koliko košta, mislim da je oko 100tinjak kn, nisam siguran.
Inače, država također "krade" novce i na novim knjižicama vozila jer prilikom svake promjene vlasnika izdaje nove, umjesto da se samo nadopiše novi vlasnik.
Prilikom tehničkog pregleda prije registriranja motora napomeni kontroloru da si promijenio boju, naravno :mrgreen:
-
ja sam za tamno srebrnu :palacgore: :palacgore:
(http://s3.postimage.org/y9tawx9vj/330785_209947935798442_1817873869_o.jpg) (http://postimage.org/image/y9tawx9vj/)
-
Za registraciju i ostale postupke,porez i to ne moram brinuti jer mi stari radi s autima tak da je to sređeno.. Znači negdje 1000 kn bi mi trebalo za regu.. A mamu im lopovsku, prometna nova aj,al knjižica..jako bezobrazno
-
ne, 750kn ti treba za prvu regu sa svime (nova tablica, knjižice, naljepnica, sam pregled, osiguranje itd)
od 700 do 800kn, jer cijena varira ovisno o tabličnom području
a neznam sad točnu cifru za SB :lol: :palacgore:
ako ti motor ide na starog, a stari recimo ili netko drugi, mama, baka, ima još jedno vozilo u istoj kategoriji, dobit ćeš i popust za osiguranje, pa to bude još i manje od 700kn
a osiguranje ono osnovno je oko 200kn mislim, 250, 300, ovisno također o osiguravajućoj kući
-
ne, 750kn ti treba za prvu regu sa svime (nova tablica, knjižice, naljepnica, sam pregled, osiguranje itd)
od 700 do 800kn, jer cijena varira ovisno o tabličnom području
a neznam sad točnu cifru za SB :lol: :palacgore:
kod mene je prva bila 870 :palacdolje:
-
Aha,pa nisam te baš skužio,onda super,mislio sam da je puno više..Ali tu je negdje i SB pretpostavljam..
Krile,meni se sviđa ta boja,ali ne znam kak bi stajala na serijskom apencu
-
Da, recimo ja sam imao problema jer su mi kreteni apena osigurali za dvije osobe (a u knjižici vozila je jednosjed, svakako nesmijem nikoga voziti), dok su mi skutera, Speedfighta osigurali za jednu osobu, a mogu po knjižici voziti dvije. I odmah ti tu uzmu za suvozača 50, 70, 80kn, i to više nije 190, 200, 250kn, nego preko 300kn.
Moram pogledat koje je osiguranje to bilo.
Dok recimo croatia osiguranje to niti ne gleda, mislim da je 200 ili 250kn osnovni paket, neovisno o suvozaču.
Grave je 200kn prva godina, to znam, jer djed svoga apena kod njih osigurava.
Također, neka osiguranja jesu jeftinija, ali prilikom popravka, kada ti bude trebalo osiguranje imaju neka smeća od servisa i mehaničara na svom popisu koji će ti sfušat motor, dok kod nekih dobiš originalne sve nove dijelove, nema popravaka i krpanja.
ali to kod apena ti nije ni bitno :mrgreen:
ali da znaš, danas sutra ćeš imati veći motor i više kilometara radit snjim
-
Ma u HOK-u ću ja radit osiguranje,imam i tamo nekog :lol: :lol:
Ma neću se ja u zidove zabijat pa da mi popravljaju motor a i kad bi popravljali ja bi moro sastrane stojat i govorit šta i kako jer sigurno penca ne znaju rastavit :mrgreen:
-
Meni je bila prva registracija bila 880 i nesto kuna tu na otoku Krku a osiguranje sam uzeo croatia osiguranje i doslo me je 250 kn.
-
Nemogu vjerovati da je bodulima toliko veća registracija? :misli:
-
Možda malo glupo,ali vjerovatno ide po tome kak je koja županija bogatija. Recimo oni na moru imaju dobre prihode od turista pa možda zbog tog. Al najbolje bi bilo kad bi za sve bilo isto i amen.
-
jes super ti je, nemožeš spojit kraj s krajem zimi kad zagusti .. to mogu ljudi koji imaju više od 3 apartmana a s 1 nemoš puno postić :lol: :lol:
-
znam točno o čemu pričaš,al et to mi prvo palo na pamet jbg.
-
sad sam nesto gledo u vezi osiguranja za mog apna,,croatia osiguranje za vozača i još 1 osobu 201 kn,,,a mene je registracija ispala malo više od 800 + nosač tablice kromirani 65 kn što ispadne 900 kn :shock:
al druga bi trebala ispasti manje,,usto motor je na meni tako da bi svake godine trebao dobivat nešto popusta na osiguranje..
-
Ja sam sad isao pogledat točno što piše za osiguranje :imam osiguranje za vozača i jos jednu osobu i to me je došlo 241 kn. Po pričama drugih koji imaju registrirane apn u mom selu druga registracija ispadne oko 350 kn.
-
Sad išo da kresnem pilu,napumpam frg,čok,on od prve kad sam ga kreno vozit kak se ručka gasa vrati sajla ispada dole, ja gledam šta je vidim onaj šaraf što drži ručku da ne ide ljevo desno otegnut,otpustim maticu stegnem šaraf zategnem maticu kresnem fino sad ima ler gas ma sve 5 :palacgore:
-
Maloprije skinuh glavu, vidim strelica prema gore, ali kako kažu bitno je samo da je spoj karika prema dole. Da nevalja, crko bi do sad.. Inače,prešao sam krpom preko glave i čela klipa i odmah se skinulo bilo mi je drago što nije začađeno pa da se patim. Za vikend ću još oprugu kurble staviti, a mašinu ću polirat kad prikupim sav potreban materijal.
-
pa kad si skinuo glavu sta ti problem nije i cilindar s klipom, okrenes i miran, ako je L karika obavezno ti mora spoj bit na usisu
-
Ma ne znam ja skidat klip,nisam to još nikad radio, to će mi stari uradit kad uhvati vremena!
-
to ti je puno tesko inace... :palacdolje:
pa zasto stojis na forumu i gledas gluposti a,nisi bar vidio kako klip skinut
skines glavu,izvuces cilindar,sa špicastim klistima izvuces osigurace i izbijes bolcnu
-
Znam skinit i cilindar i sve, i gledo sam kako se klip skida,ali ja sam ti smotan pa bi usro,bolje ću jedan dan sa starim da uzmem alat u ruke i on govori šta i kako da se naučim jednom za svagda,nismo rođeni svi da znamo sve, polako,ima mojih vršnjaka da ne znaju ni motor upalit
-
Evo sad malo slika da vidite šta se radi kod mene ovih dana.. Skidao boju s amortizera,krom užasan i tako..Čistio ga,prao. Imao problema s paljenjem.. Danas uzeo konačno da vidim šta je sa svjetlom i kad sam skinuo sve imam šta viditi ona žica što provodi masu se otkačila skroz pa zato nije radilo a jedna žica za drugu sijalicu fali :lol: :lol: Danas sam otišao i kupio novu sajlu prednje kočnice jer mi je bila pukla pa sam se malo zezao oko toga i uspio napraviti..
evo aRmoNtiNzeri :lol:
(http://s1.postimage.org/5wdk0bb8b/DSC_0158.jpg) (http://postimage.org/image/5wdk0bb8b/)
(http://s22.postimage.org/52a961gjx/DSC_0159.jpg) (http://postimage.org/image/52a961gjx/)
(http://s21.postimage.org/fsel602rn/DSC_0160.jpg) (http://postimage.org/image/fsel602rn/)
I malo danas šta sam čeprko
(http://s24.postimage.org/m8ed4lwkh/DSC_0167.jpg) (http://postimage.org/image/m8ed4lwkh/)
-
Ugrađen Saturnus,uzeo sam ga od prijatelja jeftino :)
(http://s23.postimage.org/w8y0z74uv/DSC_0167.jpg) (http://postimage.org/image/w8y0z74uv/)
(http://s24.postimage.org/4k6sdxsgx/DSC_0169.jpg) (http://postimage.org/image/4k6sdxsgx/)
-
Na motoru se radi polako ali sigurno,skinuo sam magnet jer moram promijeniti platine,kupio sam neke stvari potrebne za poliranje mašine pa ćemo to ovih dana napraviti,a kad mi dođu neki novci kupujem tu od jednog člana Bing 13 i glavu od T14 :)
-
Evo stigli su mi žmigavci. Netko mi je rekao da trebaju posebni greatz i otpornik,pa me zanima kako mogu saznati koji mi trebaju?
Ovo jučer kupio
(http://s9.postimg.org/p665ekkff/DSC_0217.jpg) (http://postimg.org/image/p665ekkff/)
(http://s16.postimg.org/hh7bynf0h/DSC_0218.jpg) (http://postimg.org/image/hh7bynf0h/)
Kakve su ovo stopice? :misli:
(http://s22.postimg.org/la3f7xzjx/DSC_0219.jpg) (http://postimg.org/image/la3f7xzjx/)
-
to su ti te stopice ko na skuterima i preko njih ti ide gumica da spoj ostane cist :palacgore:
-
Ti žmigavci su mi bas fora :palacgore:
-
za žmigiće u vezi struje se javi puch-rulzu :palacgore:
-
Hvala vam.. I meni su zakon,mislio sam i da neće nešto stojati apenjari ali sam probao jedan staviti i sviđa mi se..
-
Stiglo nešto novih dijelova :palacgore: Malo imam problema s ovim ručkama :palacdolje:
(http://s22.postimg.org/hagj7viml/IMG_2746.jpg) (http://postimg.org/image/hagj7viml/)
(http://s16.postimg.org/i6oscexsx/IMG_2750.jpg) (http://postimg.org/image/i6oscexsx/)
-
kakovih problema imaš sa ručicama
-
Lijeva me zeza tako što kad stavim sajlu i stisnem ručicu počne sajlu povlačiti tek kad stisnem ručku skroz a ne odmah na početku,dok je kod stare sve uredu. Kod desne je problem to što sajla gasa ima svoju rupu sa strane a ne ispod kao što mi je kod stare, i onda nemogu zakačiti onaj ''valjčić'' (neznam kako da nazovem to) za plastiku gasa.
-
da ti nisu sajle neodgovarajuće...inače te ručice su za atx-a i automatika... poslikaj nam kad stigneš..znat ćemo sve :palacgore:
-
sajle su odgovarajuće sigurno,jer je sve normalno na starim ručicama.. Budem slikao.
-
al mislim da se razlikuju sajle za novi tip i za stari tip ručkica, nisam siguran ali mislim da ima razlike :palacdolje:
-
ima razlike
od kvačila probaj dotegnut ovaj vijak gore ili onaj vijako dole kolko treba da počne hvatat od početka a za gas ces morat uzet drugu sajlu mislim da paše od matika
-
sajlu od gasa treba uzet drugu jer ona stara nije dobra a sajla od kumplunga je sigurno dobra samo treba kao što je rečeno u prošlom postu da treba dotegnuti onaj šarafić gore kod ručke
-
Misliš španer treba dotegnit?
-
da
-
pa dotezao sam ali isto sve.. kako da objasnim španer ne blokira bužir ,nego bužir slobodno šeće po španeru..al pokušat ću već nešto sutra..
-
pa i mora
bužir nesmije biti pritisnut, mora se okretati oko sebe, ali nesmije šetati lijevo desno
naštelaj to samo kako se i štela kvačilo, prvo zakači gore na sajlu, španer skroz otpusti, dolje krunastu maticu skini prije svega i opet dotegni krunastu maticu
zatim osigurač, španer na deklu i španer na ručici tek posljednje štelaš
-
malo sam se motao oko ručaka i zaključio da treba duži španer..
-
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/247782_627031763991202_1978419840_n.jpg)
Kako sam došao sa moto susreta (nažalost zbog murije ovako rano) tako sam se zaputio u garažu..
-
Što je na repertoaru?
-
Danas je skroz rastavljen,imam još za skinuti prednje vilice ali ne znam kako. Na slici su zadnje vilice ali njih sam skinuo.Nek mi stoji ovakav,boja i ostalo će se kupiti,pa kad lakirer dođe slijedi skidanje boje i rama pravac u komoru.. A u međuvremenu sređivanje mašine i zezancija s nekim sitnicama,kupnja novih stvari i ostalo. Najvjerovatnije ide BT ovjes i felge.
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/401941_627352717292440_449218279_n.jpg)
-
Vilice prednje češ skinit tako da odvrneš veliku maticu od vila što drže gornji trokut, te još 2 šarafa od gornjeg trokuta, i onda odvrneš jednu maticu i samo izvučeš vilice van, al pazi da ti se kuglice ne raspadnu na sto strana...
-
fascinira me to kak si uspio skinut stražnje vile, a prednje ne :mrgreen:
-
točno tako hahahah i ja se mislim :lol: svima zadnje hebu mater :mrgreen:
-
Hvala Marac.
Ne znam ni ja,uglavnom desni dio vilice mi se odvojio od lijevog i kad sam ga skinuo samo sam izbio onu osovinu i to je to,meni se činilo lagano,meni je sve naopačke, ovo što je svima lagano meni je teško a što je ostalim teško meni je lagano :lol: :lol:
-
Pojacanje ispod sica ide?
-
Obavezno,ne želim da mi se opet iskrivi rama.
-
Provjeri si varove,pogotovo oko nosaca za masinu! volu se rascvjetat!
-
Hvala na savjetu,pogledat ću :palacgore:
-
U koju boju ide?
-
Nemam pojma iskreno,pošto mi je kum rekao da dođem kod njega i izaberem si boju,pa koja mi se svidi ..
-
uzmi opet crvenu na radost :mrgreen:
-
A mogo bi,al neku tamniju od ove,ova po mraku izgleda ko narančasta :mrgreen:
-
ta se rama nepovija tako lako kako se kaže. ako se vozi samo po normalnoj cest i sam , ne dvoje neče se povit garant, ti imaš 30 kila ja imam 75 pa mi se nepovija :palacgore: :palacgore: al kad več radiš stavi za svaki slučaj, mada nema potrebe, vjeruj mi, ako neznaš varit samo češ sranje napravit :palacgore: :palacgore: nije lako ni s c02 bez iskustva zavarit kako treba ako nisi nikad
-
Ako se pogleda bolje slika,vec se vidu rubovi kako su iskocili van!Daj limaru nekom da to povari,al prvo i izravna!
-
Krile nije 30 kila nego 55 :wink:
varit ce mi pojacanja tatin prijatelj,koji to ima u malom prstu,ili limar kod kojeg cu lakirati!
Provjereni varovi kod nosaca masine,uredu su.
-
ta se rama nepovija tako lako kako se kaže. ako se vozi samo po normalnoj cest i sam , ne dvoje neče se povit garant, ti imaš 30 kila ja imam 75 pa mi se nepovija :palacgore: :palacgore: al kad več radiš stavi za svaki slučaj, mada nema potrebe, vjeruj mi, ako neznaš varit samo češ sranje napravit :palacgore: :palacgore: nije lako ni s c02 bez iskustva zavarit kako treba ako nisi nikad
a za dvije godine će imat 80, nemožeš tako gledati na to
-
ja imam slc mašinu na tome i baš je neštedim, bogami :mrgreen: vozim ko divljak i na zadnje i svakako, al nikad nejedem po šoderu više od 20 i neskačem preko rupa stari mi ga voza po mjestu također ima preko dobrih 100 kg to se nepovija i ko če vozat apena miliun godina :palacgore: :palacgore:
-
Ma ubacit ću ta pojačanja,ništa me ne košta,svejedno motor nikako neide u original stanje pa nije nikakav problem.
-
ma nekažem ja ništa, ako si divljak povit češ i sa trostrukim pojačanjima :palacgore: samo napravi al nema potreba al ništa nekošta :palacgore:
-
nema potrebe a ono se vec napuhlo lomi se :lol: :lol:
-
Nisam divljak nikako,vozam se normalno ne tjeram motor puni gas po glibama itd.. Nego glupo mi je da sredim motor i onda mi se rama povije pa opet lupat čekićem.. Bolje riješit jednom za svagda :palacgore:
-
a i ljepse je s pojacanjem vidit fino kosina dize izgled motoru :palacgore:
-
Baš to,kolega isto ima APN s pojačanjima,i odrezo zadnji kraj u špic pratio tu kosinu,i stvarno lijepo izgleda :palacgore:
-
nema potrebe a ono se vec napuhlo lomi se :lol: :lol:
šta ja znam kakav je njegov motor, koda gledam slike običnih motora, gledam slike nekoga ko napreduje i ko je neparavio nešto fino i dobro da ukradem pokoju ideju, hebeš orginal potrošenog starog apena kojem poznaš svaki šraf. mali napreduje to je ljepo, zanima me nakraju vidjet poboljpanja al nekog ko stavlja klip i piše 15 strana u temi to niti da čitam. meni nije bilo povijeno niti se povilo ikad dosad, a sad kako se vama to povija ja neznam stvarno izgleda nema objašnjenja :misli: :misli: :misli: :misli: :misli: :misli:
-
pa eto pogledaj njegovu sliku i povilo se,ovisi kak je gazda prije tero i kudam,umornost materijala nista nije vjecno :palacgore:
-
sad vidim da se povilo i to jako ružno... jedini je to razumni način šta drugo :misli:
-
'' al nekog ko stavlja klip i piše 15 strana u temi to niti da čitam'' što ovo znači,ne razumijem,pojasni? :palacgore:
meni je motor došao povijen tako,taj motor je bio u virovitici od 83 do 04 oda ga je kupio jedan djed i kako ga je djed ostavio vozao ga je njegov unuk pa je možda još nekog težeg iza vozio,tko zna..
ako bog da bit će bt ovjes,felge,satovi itd ako ne skupljat ćemo i kupiti to jednog dana :palacgore:
-
znači da čitam samo dobre stvari na forumu, ubiti sve me je manje.. bedastoče preskačem zato tako malo znam o članovima i njihovim motorima, prije sam znao napamet ko šta vozi danas više neznam ni kog više ima od stare ekipe ovdje .... niti išta više znam niti me briga.... :palacgore:
-
Evo motor ovako stoji već tjedan dana i nadam se da će ostat tako,zbog preseravanja od strane mog starog koji misli da je popio svu pamet svijeta, danas je izvalio da se netreba boja skidat nego da se odma filer nabaci i nikako mu u glavu nemogu utuvit da se skida do željeza tako da mi je dosta tog motora! Reko sam ja fuš neću vozit bolje da stoji rastavljen i da ga prodam u dijelove nego da se vozam na fušerski ofarbanom motoru..Valja se rješavat tomosa i kupit neki normalan skuter
(http://s12.postimg.org/qneaa86bd/DSC_0391.jpg) (http://postimg.org/image/qneaa86bd/)
I evo felgu sam lickao prije par dana
(http://s21.postimg.org/lyg4oaj8z/DSC_0393.jpg) (http://postimg.org/image/lyg4oaj8z/)
-
netreba boju skidat do zeljeza kao sta si rekao :palacgore:
-
ti se isto preseravaš da sam ja dobio sa 13 godina nešto na čemu se mogu vozit bio bi presretan a ti nisi nikako zadovoljan jebeš boju, to nevozi to je samo šminka, i da stari ti ima pravo netreba skidat boju do kraja samo malo na vodu pobrusi, temeljna i ofarbaj 2 sata posla kao da to mora ispast savršeno. :misli: :misli:
-
Na vodu pređi cijeli kostur sa 1000 papirom,nabaci sprickit,pobrusi i njega na vodu kad se osusi i ofarbaj!
-
Krile jbg da i ja se preseravam,ali mora bit uredu farba jer je stvar u tome što ja ovaj motor mislim vozit kad položim a ne da mi čami i zato želim da izgleda dobro,a ne kao da sam ga sa njive dovezao
-
ako ti je do estetike onda nemoj vozit tomos :lol: :lol: vidis krile ima 2 restaurirana motora napravljena do jaja i sad ih ne stedi,nisi ti rob njemu nego je on tebi :mrgreen: :palacgore:
-
Sve je meni to jasno,ali zar nije ljepše voziti sređen motor pa ga ne štediti nego neku trulju isto kojekuda i ful gas? :mrgreen:
Ja ću njemu biti rob dok ga ne dotjeram da bude malo ljepši,a onda brmbrm :lol:
-
jao što li ga kompliciraš...
i šta sad, ako ti je stari reko da se ne šlajfa do rame, ak ti se šlajfa, brate mili ošlajfaj to ofarbaj i dobro je...
a i da ofarbaš sad nabrzaka bilokako dobro je...
ko da mora to biti savršeno...
ako očeš savršeno, kupi onda nov apn6 iz marketa, stavi na njega bt felge i vile, atx volan, e90 mašinu, naravno otići e 2000 eura, al eto, imat ćeš savršeno..
jedino ako nemaš para, pa ti stari daje, onda je druga stvar, on financira, nek bude po njegovom.. :mrgreen: :wink:
zaradi sam pare pa će biti po tvome... radi preko ljeta, evo taman sezona dolazi..
-
ako ti je do estetike onda nemoj vozit tomos :lol: :lol: vidis krile ima 2 restaurirana motora napravljena do jaja i sad ih ne stedi,nisi ti rob njemu nego je on tebi :mrgreen: :palacgore:
evo kako cjepam apena nije vidjel nikad manje od ibera :lol: :lol:
Apn/kriletic (http://www.youtube.com/watch?v=Qi65d3eC33s#)
a da ti je vidjet kakav je matik kao da je iz cementane izašlo koristi se svaki dan .... golf da nepričam nema gdje nema udareno, udubljeno, ogrebano i šta sad vozi i služi ko ga jebe takve stvari nisu vrijde nikakve ama baš nikakve pažnje, ja sam nazalost kasno shvatio, kupi vozi kad ti dosadi prodaj i točka. vazda si glup ako miališ drukčije, ako ti je do kurčenja čekaj još 10 godina pa kupi motor širok je pojam tržišta :palacgore:
-
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/v/970449_633383723356006_1117216939_n.jpg?oh=29ac4ce88e35509a37dca694f63b9b7f&oe=51A2FDB7&__gda__=1369621595_12623d5cc251e9d99253edf7a2c9be7d)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/v/164989_633383730022672_74527780_n.jpg?oh=c95c73d6daa924af000bab6abf6a0aba&oe=51A2C713&__gda__=1369619942_a9ac5938fb9fac2fbc4fb6dc3671251f)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/v/970449_633383726689339_269491506_n.jpg?oh=e7ba7cf5d47d70e33e0b5106381a5cc5&oe=51A2CEE3&__gda__=1369640993_e36f7e0ca858c21bc3bd8632f258ee61)
E sad vidite kako maska stoji kad ju pričvrstim za svjetlo..pa me zanima jel kad bi izbušio nove rupe malo dalje jel bi to normalno izgledalo tj jel bi mogla i ova plastika od kmh normalno stati,ak se neko susreo s tim problemom nek mi napiše..
-
da, moraš nove rupe izbušit
inače, i satovi ti idu na masku, ne ovako kako si ti stavio
-
Znam da idu,ovo sam ja nešt probavo.. i dal stane bravica od kineza u ovu malu rupu na toj plastici di ide ona lampica koja se uplali kad se svjetla upale?
-
mislim da ne stane ali lako proširiš, bar je to lagano :palacgore: a i tih plastika ima koliko hoćeš :palacgore:
-
daj još malo bolje složi vuru, zanima me kak bu zgledal, i ja imam u planu neku vuru na svoj APN stavit
-
neću sad ništ stavljat dok ne sastavim i ofarbam cijeli motor..kad ga sastavim poslikat ću ti sve
-
na onim prvim slikama od motora sto si stavil zanima me dal je ona nogara bocna preuredena od centralnih il posebno radena ?
-
Da odsječena je jedna nogica a ova je malo iskrivljenai tjt..Ako uspijem poslikam ti.
-
Ako uspijes bilo bi dobro :wink:
-
Za one koje zanima kako izgleda apn6 s matik maskom i satom :palacgore:
(http://s17.postimg.org/986pqzmaz/DSC02632.jpg) (http://postimg.org/image/986pqzmaz/)
(http://s17.postimg.org/gy8widz8r/DSC02634.jpg) (http://postimg.org/image/gy8widz8r/)
(http://s17.postimg.org/fkh9n2zzf/DSC02635.jpg) (http://postimg.org/image/fkh9n2zzf/)
-
Hvala Dejo,ne izgleda loše :palacgore:
A čiji je motor?
-
ok kojeg je to matika maska
-
a35 običan, sprint, targa :palacgore:
-
Evo kako je nogar riješen.
(http://s24.postimg.org/c99a5acpt/DSC_0441.jpg) (http://postimg.org/image/c99a5acpt/)
Danas došao tatin prijatelj da mi zavari pojačanja ja vamo tamo nema lima dao sam mu mjere pa će on to izrezati i donjeti u narednih par dana i zavariti :wink:
A po boju vjerovatno idem u ponedjeljak :palacgore:
-
Jel valja?
(http://s21.postimg.org/brqb4matv/DSC_0446.jpg) (http://postimg.org/image/brqb4matv/)
(http://s21.postimg.org/tj1xj2q8j/DSC_0447.jpg) (http://postimg.org/image/tj1xj2q8j/)
-
loše je to odrađeno, al to je moje mišljnje, sve je krivo i nesretno. može se to puno kvalitetnije napravit :palacgore: najvažnije da je bolje nego što je bilo
-
Reko sam ako se savije da ću ga fino prepilit brusilicom u atome i ravno u kantu za smeće..Bilo kako bilo,nije loše,jest da je peksinjavo odrađeno al briga me
-
ako češ u atome pilit kolko tanka če ti bit šajba? :misli: i kako češ to onda pokupit pa bacit u smeče? :misli: :misli:
-
A ništa,onda ću ubaciti žigicu u rezervoar :mrgreen:
-
Ja mislio daš reč štapičem za uši :lol: :lol: ajd dobro nek se radi :palacgore: :palacgore:
-
Ma neka je kako je,ako počne hrđat na tom dijelu poljepit ću karbona i neke naljepnice i uredu..A da je krivo krivo je i meni se ne sviđa al jebat ga probat ću ispravit..
-
Malo novosti kupljena boja danas sa filerom lakom i ostalim učvršćivačima i razrjeđivačima... Sve me skupa izašlo 211 kn a šifra boje je Honda Yr 539 P kao u Musa-Cro
-
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/993518_643974232296955_1455366934_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1001797_643974238963621_897480627_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1016376_643974252296953_1028892130_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1000422_643974302296948_271630771_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/945904_643974312296947_2008064416_n.jpg)
Evo slike motora,kako vam se sviđa? Pošto sam od jednog člana imao primjedbe za zadnji dio da nije pogitano a gitat lakirer nije smio zbog brojeva šasije,mogo je al onda pa pa registracija..ako ne bude dobro evo na zadnjoj slici ima karbon folije i to ću poljepit ili naljepnice imam neke trebaju doć sa eBaya za runnera malossi itd..
Uglavnom meni se sviđa,znam da nije perfektno ali hbg za mene je odlično šta sam vozao dosad ovo je premija..
Pozdrav :palacgore:
-
tko ti je bojao i jel teško bojat s tom bojom ja imam zelenu al bas se ne usudim bojat da ne userem stvar a boja košta dosta
-
oš iskreno?
bolje da si ga ostavio onakvog
-
Mlad si, naučiti ćeš :palacgore:
-
Zašto je bolje?
daco meni je rođak koji je lakirer farbao,i dobro je to napravio,po meni..Ali ako je skupa boja plati nekom tko zna 200-250 ili tko zna koliko već love i nek ti to odradi..
Volim kad neko iskreno sve kaže ali evo pošto vidim da svi imaju neke primjedbe na bilo šta što uradim bolje bi bilo da više ništa ne objavljuem u ovu temu.
-
To si isto tako kao što je olakirano mogao olakirati sam, ovdje ja nevidim nikakav profesionalni posao, već amaterski, nema temelja, filera, gitao nisi ništa, a trebao si, to da bi se sakrio broj šasije? glupost, nemora uopće navlačiti git preko njega, profesionalno lakiranje se radi u komori, razumijem da je to skupo i da je nepotrebno, sam farbam u garaži kao i ovo, ali da se mogla napraviti puuuuno bolja priprema, mogla je, zato i kažem da si mlad i da ćeš naučiti :wink:
priprema je kod lakiranja 95% posla :wink:
-
Ima filer 100 % ali je u crvenu boju lik u mješaoni zamješao..
Jbg, tomos je nije Triumph Bonneville..
Ako si zainteresiran navrati jedan dan i pogledaj uživo ako te zanima kako je odrađeno...
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/969444_644496415578070_641393084_n.jpg)
-
ovo je super, bolje za običnog apna i netreba, da ide u originalno stanje onda da ali ovako je dobro i ovo :palacgore:
i nemoj stavljat nikakve karbon folije, neka mu to oštećenje bude ožiljak za sve ono što je proživio u prošlosti :palacgore: :palacgore:
-
Pa eto,meni bolji ni ne treba,da mogu otić na pecanje provozat se i to je to za šminku i ostalo imam druge motore..
-
jesi ga sastavljao :misli: :misli:, daj slike :palacgore:
-
tek sad sam skužio da je šifra boje ista kao na mome apnu, sjećam se kad si me pitao da ti napišem, znači ipak si nju odabrao.. :palacgore:
pa koliko se da vidit iz slika motor nije loše lakiran, ne mora biti savršeno, sad ga lijepo sastavi i gledaj
cinčat neke dijelove moja preporuka... :palacgore:
-
Luks evo ti
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/998669_644496402244738_1456151571_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1011338_644496428911402_1927105945_n.jpg)
Musa- da,šifra je ista,ali čini mi se kao da je moja malo tamnija,ali nema veze,i ona mi se sviđa :palacgore:
Po meni je lakirano okej,probao sam nitrom i benzinom i boja se ne skida..Poslikat ću vam aparatom ako uhvatim vremena sve detaljno,i nije sve toliko loše ali eto kao što je netko rekao trebalo je pogitati malo tamo gdje su neravnine ali nema veze,meni se i ovako sviđa..Sve sam složio da vozi,nisam gotovo ništa novo stavio,ali ću jedan dan pokupovati sve nove vijke i zamjeniti.. :palacgore:
-
supeRR je :palacgore: :palacgore:
-
Hvala :)
-
Danas sam malo radio oko motora. Ulio sam novo ulje u prednje vilice i ofarbao kućište,tj nosač ručke prednje kočnice,jer mi onaj novi za ATM nije pasao a i napukao je kad sam ga stegnuo,koja kvaliteta :palacdolje:
Motor nema zadnji blatobran jer moram dovesti instalaciju do zadnjeg svijetla jer mi se stara žica presjekla. To ću kad bude hladnije ili kiša neka,jer sam se danas oko 19h kad sam sipao ulje u vilice i i farbao ručku (oko 10-15 min) uznojio kao da sam bio 2 sata u polju,jednostavno je pre vruće :confused: A i trebao bi ispolirati mašinu,to ću jedan dan,ali još se nećkam,nekako se bojim da ne u*erem
Evo neke slike,kako mu stoji maska,jel boja valja?
(http://imageshack.us/a/img818/903/m689.jpg)
(http://imageshack.us/a/img825/9161/t4ws.jpg)
(http://imageshack.us/a/img15/4936/ysqp.jpg)
(http://imageshack.us/a/img37/7303/0bzp.jpg)
(http://imageshack.us/a/img801/3077/i4ef.jpg)
(http://imageshack.us/a/img825/2798/1hto.jpg)
(http://imageshack.us/a/img15/3577/471e.jpg)
(http://imageshack.us/a/img199/9754/2qv.JPG)
-
prika vidin da imaš u pozadinigileru runner 2007 g ako se ne varam lipo sidi na nju i vozi se ko čovik :kokice: :kokice: :lol: :palacgore:
-
Vozim se ja s Gilericom non stop,u tjedan dana 103 km :mrgreen: Inače dok APN ne završim u potpunosti i dok nebude 100% teh. ispravan vozim Runnericu,ali ima mali problem,puno troši naspram APN :mrgreen:
-
Sta ti nije malo prevelik upravljac, ja bi si stavio manji
-
Danas sam malo radio oko motora. Ulio sam novo ulje u prednje vilice
Koje ulje ste ulili u vilice i koliko?
inače motor je super :palacgore:
-
Ma upravljač je odličan,meni je jako udoban,a to se traži :palacgore:
Andrej,nasuo sam nekog motornog Mobil 10W40 nisam imao SAE 30 koje po pravilu ide unutra a nasuo sam 0.4dcl ili ti 40 ml :mrgreen:
-
hvala a jesu sad dobre mislim jesu mekane ?
-
da,uredu su
-
E JEL BI mi mogao malo detaljnije poslikat sat i masku , jer ja imam u planu nekaj takvog skemijat sa sprintovom maskom
-
Sat sam zagubio negdje,ironično što mi je neki dan bio na stolu prije spremanja sobe, a masku sam samo nabio za slikanje nisam rupe probušio.
-----------------------
Pomozite,šta ovo grebe,kad idem u rikverc grebe nešto a kad ga guram naprijed ništa?? I motor se čudno ponaša kad vraćam brzine,to ću isto sutra snimiti
http://youtu.be/ieUNo5SuTtQ (http://youtu.be/ieUNo5SuTtQ)
-
(http://s23.postimg.org/fj5zpgrnb/1044885_652705068090538_109379510_n.jpg) (http://postimg.org/image/fj5zpgrnb/)
Kupljeni drugi amortizeri od člana RodrigoBorgia,ofarban donji dio,moram još očistiti ovo što mi je slučajno pobjeglo kad sam farbao, a gornji dio ću ispolirati,ako ne budem zadovoljan,kupiti ću druge tuljke i staviti gore. :palacgore:
-
prijatleju ja sa svojim apnom učinit od dana do dana ovisi al redovno 100 tinjak kilometara na dan ..i troši mi od 2-2,5 litara ovisi o voznji :palacgore: svaka cast za motor izgleda oke
-
Neka neka samo naprijed.. Mene je kvačilo danas malo iživciralo ali rekao sam si ako će me te sitnice živcirati da onda neću dirati motor dok se ne ohladim.. Hvala na pohvali :wink:
-
Ajd dajte mi savjet..Šta da napravim na motoru što se tiče vanjskog stylinga?
Inače,vidio sam danas u gradu sparkiranog APN 6 novi od neke pizzerie,ima novi tip one prednje vilice i žičane felge..Ono što sam htio reći je,vidim ona pojačanja ispod sica mu nisu pomogla,motor se sav napuhao,nadam se da meni neće isto! :palacdolje: A vozi ga neka budala,pali ga na guranje,mijenja brzine bez kvačila itd...
-
Stavi jos slika
-
(http://s12.postimg.org/e3tt57wcp/IMG_3194.jpg) (http://postimg.org/image/e3tt57wcp/)
Motor ovako stoji,stoji i stoji... Pukla mi sajla kvačila tj otišao onaj dio metalni na bužiru prijatelj mi čaprkao oko toga a fino sam mu rekao nemoj.. No nema veze..Na motor vjerovatno ide BT setup-ovjes,mašina i felge,urice,volan itd.. Našao sam nekog kompletnog BT-a s papirima jeftino,e sad mi držite fige i molite se da ga kupim...
-
regaj to prvo pa mozeš onda dalje :palacgore:
-
I ja sam se razmišljao,ali ne znam,nemam koristi od toga jer ću onda sve skrpati da prođe tehnički,pa neće valjati. Bolje polako,a i ne koristi mi rega jer nemam vozačku..
-
Jebiga,dok sam se ja omišljao i čekao BT za 100 eura je otišao...Sad valja dati preko 1000 kn samo za felge,kočioni i vilice :mad:
-
Dolaze za koji dan BT felge i prednja vilica iz Karlovca :mrgreen:
-
oho super, kolko te bu to zišlo. znači to da stare vile idu na prodaju
-
Oko 500-tinjak kuna,a stare vilice ne prodajem.
-
Opet moje muke traju..Danas palim APNca..Op,neće prvi put,a dobro,hladan je
kurblam drugi put,neće
kurblam treći put,ne daje nikakve znakove. Skinem svjećicu uredna,provjerim jel baca iskru,ne baca.
Poštelam paljenje ne baca iskru,ali platine otvaraju..Jel moguće da su probile nakon jadnih 100km?
Počeo sam skidati to 6v paljenje još moram naći bobinu za ono moje elektronsko i nek nosi vrag i platine i jadnu 6v struju..
*Zna li netko gdje ima za kupiti radapciger u Brodu,pošto sam svoj zagubio negdje?
-
a menjao si svecice?
-
Jesi probo dal na kabal baca iskru? Ako baca stavi drugu svječicu i gas...
-
tomos djelovi su ti lutrija, kad pogodiš dobar dio imaš sreče i samo voziš, kao ja kad sam kupovao struju mogo sam se odlučit za mnoštvo njih iz ponuda koje sam dobio al sam se odlučio za najrazumniju ponudu i nemora biti da sve što je skupo i fino sija da ja najbolje često to sve skupa nevalja ništa :palacgore: ja s paljenjem problema nikad nisam imao :palacgore:
-
svjećicu sam stavio na vanbrodski i baca iskru,također sam i kabel i lulu zamjenio..Nema veze,ionako ide gore elektronsko paljenje
-
bobina otišla, platine kad propucaju i dalje daju iskru samo prekidaju u voznji, a kad bobina ode, nema iskre :mrgreen: :palacgore: ili ti je mozda samo prljavština na platinama, očisti ih acetonom i izbrusi komadom vodenog brus papira :palacgore:
-
Hvala na savjetu,to ću sutra pošto je danas neradni dan,ako je bobina imam drugu :palacgore:
A platine sam isto očistio šmirglom :mrgreen:
-
Sutra bi trebale doć felge i vilica..Pa trebam brzo odgovore..da felge ofarbam u sjajnu ili mat crnu?
-
mat crna :palacgore:
-
Jedno pitanje za koga slažeš motor za sebe ili za prodaju?
-
ako slažeš motor za sebe onda odluči sam u kakvu boju če iči felge, nemoj sd tu nas slušat neg odluči sam, da ti kasnije nebude žao, to ne govorim bezveze neg za tvoje dobro
-
Za sebe, jer nema smisla ulupat tolike novce i onda ga prodat za duplo manje
-
Onda ih farbaj u boju koja se tebi sviđa.
-
nema smisla ulupat tolike novce i onda ga prodat za duplo manje
A ti ga prodaj po tri puta većoj cijeni od uloženog, i sve pet :palacgore:
-
Eh kad bi bilo mušterija..Mada ga ni tada nebi prodao :palacgore:
-
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1157734_679553672072344_900298909_n.jpg)
Danas sam se našao sa Karlom (RodrigoBorgia),evo pazarili smo,bio je kod mene,pogledao motore itd
Uglavnom bitno da je 12v tu! :palacgore:
-
super, više neće bit probema sa strujom, kolko si dal
za nju ako nije tajna.
-
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1235397_679788205382224_1779542791_n.jpg)
Stiglo,od člana Rašo-boy!
-
Ajde sad skini se sa FB i Foruma idi sarafaj...Ne moras odma farbat ako ako ne znas kojim postupkom.. :palacgore:
-
Sve svojim tokom..Trgovina boja i lakova radi dvokratno od 15h pa čekam da odem kupit filer,boju,lak..
-
Prije nego što pofarbaš felge pripaši si zadnji kotač da ide u vilice pa ga onda pofarbaj
-
dosta tu lošeg ima među djelovima, nije samo boja, al vidi gume su ti loše, stare, blatobran ti je krparen, klješta pripasavana od ko zna čega, štapovi hrđavi baš tamo gdje šetaju po semerinzima, neznam za kolko si sve to dobio, al ako je jeftino dobro si prošo, a ako si dal neku paru, mogo si polako bolje djelove pokupovat... :palacgore:
-
Pa i nije baš puno po meni jer neki članovi traže samo za felge 400 kn a ja sam dobio ovo sve za nešto više..Uglavnom,vilice nisam dobro pripremio pa nisu nešto ispale,kao ni blatobran,zadnja felga je u redu a za prednju mi je nestalo boje. Štapove ću zamjeniti kad nađem jeftine,također i kočioni kupit ću nova grimeca kliješta sa pločicama,gume isto idu nove,ali ne odmah..polako,ovo mi je bio šok,pogotovo kad su kuglice izletjele hahahaha :mrgreen:
-
di ima za kupit nova kljesta?
-
Nisam mislio nova kao nova,nego nova kao druga.. :mrgreen:
-
ahaa :mrgreen: ja mislio bas nova reko i meni bi trebala :palacgore:
-
Ako nađem nova javim ti :palacgore:
-
ahaa :mrgreen: ja mislio bas nova reko i meni bi trebala :palacgore:
Motorist Osijek
-
automatika3s hvala :palacgore:
i kolko dođu kod motorista?
-
Ne sjećam se oko 200tinjak kuna možd max 250
-
Ovaj sam da pitam nešto..Matirao sam danas vilice finim šmirglom stavio filer,čekao da se osuši pošmirglao i nabacio boju ali mi je kroz boju opet vidljivo sve(ogrebotine,udubine itd)..Kojim šmirglom da zagladim to,nekim grubljim?
-
sa vodobrusnim uhvati i rokaj dok ne bude glatko skroz na dodir i bez vidljivih ogrebotina i bilo čega
-
Koji da uzmem? Neki grublji?
-
zavisi kolike su ti ogrebotine, neznam točne oznake dok ga ne pipnem rukom, kad odeš u trgovinu znat ćeš šta ti treba, nešta fino za izravnat i kad pređeš s tim mora bit glatko ko p****
-
Ima i one ljuske od stare boje,pa je ruglo..A ništa uzet ću malo grubljih i malo finijih pa ćemo vidjeti :)
-
uzmi najbolje sa 60 pa sa 80 onda 360 i na kraju sa 800 i 1500 vodobrusnim malo prođeš i imaces ogledalo :palacgore:
edit: ili ako nema dubljih ostecenja namazat desolom i sa zicanom cetkom najprije dobro poskidat boju i onda vidit kakav ti papir treba :confused:
-
Ma nisu nikakva oštećenja u pitanju,nego kako nisam skidao staru boju,pa je ostalo ogrebotina i onih ''ljuski '' ako kužite što hoću reći..
Samo te 4 granulacije i ogledalo? zanimljivo,onda bi to i mogao napraviti :palacgore:
-
sigurno :lol: :lol: :lol: :lol: sa 60 setkom koja kopa brazde... si normalan ti???? :misli: :misli: :misli: 60 tka je za drvo, to je šljunak naljepljen na papir...
Počni sa večim granulacijama, jeste da je isprva teže ali neče biti posla poravnavati oštečenja nastala 60 setkom, i nisu samo te granulacije iza poliranja stoji nelagajuči te sigurna 4/5 sati posla i to pravih sati da to bude kako treba, samo poliranje na ruke zahtjeva preko 1 sat da ispadne donekle dobro.
ja sam zaboravio više granulanulacije jer nisam dugo radio a znam da sam počinjo sa nekim od 200 i nešto pa sa 360/400/500/600/800/1000/1200/polirka. i između svake više od pol sata šmirglanja :palacgore:
-
Poravnao sam sa 80/150/360/500/1000/2000 i stvarno je glatko još su ostale samo one male udubine koje bi trebalo pogitat.. :palacgore:
Hvala krile na savjetima :palacgore:
-
ajde reši te udubine, i stavi neke slike motora
-
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1173720_681466425214402_1201055451_n.jpg)
Evo upasao,samo još moram graničnik riješiti,izravnati neke stvari i onda pofarbati..Dali netko zna redosljed matica i podloški na ovoj cijevi što steže prednje vilice?
-
najprvo kuglice,pa onaj poklopcic,pa ona matica cudna koja ima utore za kacavidu,pa vise tih matica ili imas umetak i poslje gore ona krom za kljuc 30 :palacgore:
Mada ces skuzit
-
Hvala :palacgore:Nije mi baš jasno al uredu,kemijat ću :mrgreen:.. dali na doljnjem dijelu šalice ispod kuglica treba biti podloška?
Evo ovako je u člana Motos6(nadam se da se neće ljutiti što sam proslijedio slike iz pp ovdje)
(http://imageshack.us/a/img825/2239/l6yn.jpg)
(http://img542.imageshack.us/img542/9215/2x5t.jpg)
(http://imageshack.us/a/img841/7720/oztj.jpg)
-
A zbog čega da se ljutim.
-
Vilice ofarbane,kao i felge,namontirane gume ali tu još ima puno posla. Kvragu i sve moram sad vilice nositi nekom da mi nareže novi navoj,popraviti čeljusti..Ma posla kao u priči a vremena sve manje i manje :mad:
-
Nebi bilo zanimljivo kada bi sve bilo jednostavno. Samo polako i sve se bude složilo šta nevalja sa čeljustima?
-
razumijem sve pa i onu poslovicu budala plaća 2put platio sam 2 put a sve je gore i gore :mrgreen:
Ma nije sa čeljustima,nego pločice se ne razdvajaju,odgovorili ste mi tamo u blic pitanjima što da napravim :palacgore:
-
:mrgreen:
(http://s10.postimg.org/901hg4405/IMG_3366.jpg) (http://postimg.org/image/901hg4405/)
-
Znači uspijo si riješiti problem :palacgore:
-
Jesam da,hvala na savjetima :palacgore:
Još napraviti nosač sajle za zadnju kočnicu i staviti felgu te napraviti kočioni :biggrin:
-
Evo da napisem koju,APN je rastavljen,tocnije masina,moram kupiti nove platine i kondenzator ali nikako jer je u gradu stalno kisa,tako da motor stoji,stavio sam novo sjedalo,koje je uredno,nije vareno niti kemijano po onom limu ispod kao ono staro a sto je najvaznije udobno je i cvrsto.
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/8560_692271687467209_1154924648_n.jpg)
Uskoro dolazi jos nesto novo za motor,vidjet ce te o cemu se radi!
-
Još nisi ni zadnju felgu namontirao od BT-a :misli:
-
on stavi jedan dio pa se vozi 2 mjeseca pa stavi opet drugi pa opet 2 mjeseca :lol: :lol: :lol: ja se sječam kad sam bio mlađi kad bi mi došli djelovi za matika ili za bilo što isti dan sve namotirat :lol: :lol: :kokice: sad me više nije briga a ni nedolaze djelovi pa mottiram kad se sjetim :lol:
-
je krile , nejde to tak čim nekaj novog na motor mora se prokurčiti po selu
-
Je,nisam stavio zadnju felgu,moram pakne druge nabavit jer su ove davno svoje dale nitko nema..Ma da vozim stavio bi odma,al eto imam druge motore tako da oko ovog radim kad imam slobodnog vremena :mrgreen: A inače isti sam i ja bio,montiraj ovo ono sad ništa,duboko se uljenio :lol:
Ma baš me briga,drugi mi je picolovac :lol:
-
kad če bt ovjes i bt mašina gore :misli:
Evo kada,Krile je imao pravo :lol:
(http://s16.postimg.org/m65keg41d/526937_699681790059532_39904098_n.jpg) (http://postimg.org/image/m65keg41d/)
Evo,konačno sam i tu felgu stavio :mrgreen: Motor je 85% gotov što se tiče vanjskog izgleda,još moram kočnice namjestiti,zamjeniti žarulje,staviti far,prednji blatobran i to je to što se tiče vanjskog izgleda,onda prelazim na mašinu :palacgore: Danas sam bušio rupe za bobinu,stavio sve stegnuo,motor je upalio na zub što mi se jako sviđa,i malo sam ga provozao u drugoj da se sjetim kako ide nisam smio brže nemam kočnica ipak :mrgreen: I eto opran,dok tih par stavki riješim onda polako idem na mašinu :palacgore:
-
Ide to tebi :palacgore:
Znači moje paljenje radi dobro ? :mrgreen:
-
Ide polako :palacgore:
To je tvoje bilo? Znam da mi je Karlo nešto pričao da je dao neki cilindar za to ali sam zaboravio,da,radi dobro,malo sam se mučio oko uštelavanja ali sam uštelao :mrgreen:
-
Evo ozdravio sam pa sam odma APN-a slikao :mrgreen:
Trebam još popraviti čeljusti,zakrpati prednji blatobran,riješiti zadnju kočnicu,žmigavce i trubu spojiti..Nije neki posao..Bude to do ljeta 100 posto sve u fulu :mrgreen:
Komentirajte! :mrgreen:
(http://s23.postimg.org/mutultjjr/IMG_3489.jpg) (http://postimg.org/image/mutultjjr/)
(http://s23.postimg.org/j9xz2lf07/IMG_3491.jpg) (http://postimg.org/image/j9xz2lf07/)
(http://s23.postimg.org/pq6xsonjr/IMG_3495.jpg) (http://postimg.org/image/pq6xsonjr/)
-
Fali tu jos neki cilindar bez kape :palacgore:
-
Istina,ali nabavljam sad UMO06 pa ćemo prvo to staviti,ako mi se ne svidi onda BT cilindar,samo kapu moram nabaviti :palacgore:
-
bt obavezno, ali bricnuti do daske, to rijetko ko zna dobro vozit,mislim ko to nije vozio prije... ja kome god dam nema pojma,dok se malo neušemi, svi misle to apn mašina pa šaltaš na 100 okretaja... treba ga znat ... :palacgore: booster je prva osoba koja ga je vozila kao što ga ja vozim odmah čim je seo :palacgore:
-
Zato ja svaki motor koji vozim pošteno stisnem..Tako sam i YZ 250,čovječe skoro me otpuhalo :lol:
Neki mi kažu da je bolji UMO neki BT..E sad,može tko napisati neke razlike između UMO06 i BT?
-
ako se umo dobro napravi krajnja mu je ko bt-u ili cak veća s tim da ima vise snage na niskim okretajima tj bas ono sta bt-u fali da ga mozes normalno vozit,neki bi jos rekli i hladenje al meni je bt cil puno lipsi za vidit i ima onaj svoj specifičan zvuk tako da je to hladenje ako se mene pita mana :mrgreen:
-
Tako je,priča se da se betku nemože voziti lagano,veliki cilindar je ljepše vidjeti..dobro nije mi problem nabaviti još jedne blokove pa tamo složit bt a na druge umo :mrgreen:
Mada bi mi najviše odgovarao malo pročačkani umo zbog hlađenja i niskih,a i da stara ne histerizira kad vidi veći cilindar :lol:
A dobro šta ona zna šta je cilindar :mrgreen:
-
vidi radi što hočeš, meni je isto ljepše vidjet bt cil , magičan je za vozat jer kad probije misliš da si na pravom 2 t motoru jer poludi odjednom... Ako češ ga vozat na otvorenom tj duze ture onda ti je zapravo svejedno, jer se bt i negrije tolko kolko ljudi misle. dok opet, troši malo više, ali zato ide. Za pogradu definitivno umo, i tu ti je dosta jedan dell od 15 il 16 mm :palacgore: ipak ja ti predlazem da se okaniš oba dva cilindra i da nabodeš a5 cil dobiješ motor koji je malo zivlji netroši a u tvojim godinama je brz i apn ... i meni je isto bio :lol: :lol: pazi da se nedajboze sta desi. Pamet u glavu.
-
Imaš pravo,najbolje da sada skupljam a kad položim onda pripasavanja prema potrebama. :palacgore:
-
napokon sam imao sreču da upiknem jednog kantora i to novog, da čuješ kako bt krešti s time :lol: :lol: :mrgreen: snimit ču samo zadnji kraj sa go.pro kamerom :palacgore:
-
Hehe..Snimi i vožnju obavezno :palacgore:
-
Ljudi trebam pomoć,danas sam krenuo konačno sa slaganjem instalacije ali sam odustao..Znači žica što mi ide iz bobine spaja se na onu žicu iz paljenja..I ima 3ća žica koja ide iz prekidača a služi za gašenje. E sad,dali da stavim tu žicu sa prekidača na isti džek sa onom iz bobine ili pak onom iz paljenja :misli: Ili je svejedno,ili je nešto treće :mrgreen:
I da vozio sam motor konačno danas,lijepo ide al vidim da ima potrebu za nečim jačim :mrgreen:
A dok se izvozam nosim vilicu i felge na plastifikaciju u crno :mrgreen:
-
Žicu za gašenje(crnu-muška stopica) spajaš na paljenje i bobinu
-
Što je najbolje nemam nikakve stopice pa zbog toga. :mrgreen: :lol:.Uglavnom mislio sam staviti žensku stopicu na onu žicu iz paljenja i na nju još tu žicu za gašenje i to sve spojiti sa muškom stopicom na žici iz bobine..To bi šljakalo? :lol:
-
Evo stigli neki dijelovi,UMO 6 odlična termogrupa,i Bing 18.. U planu mi je testirati UMO vs BT pa šta mi se više svidi ostaje..I Bing će biti privremeno,stavljam neki Dellorto gore :mrgreen: :palacgore:
-
Evo kako radi..Nije nešto,paljenje nije naštelano,karburator preljeva...Ali upalio je od prve,nisam ga palio od 9 mjeseca :mrgreen:
Imam više problema s njim pa da počnem..Dakle,ne vraća mi se ručka gasa,imam oprugu karburatoru,sve je čisto,ali i ne vraća..Dakle kad vratim gas skroz spadne mi sajla s klipića,tj ne spadne,nego se samo spusti dole ako kužite što hoću reći..neznam jel moguće zbog toga što je onaj uvodnik sajle popolovljen na pola i sad matica drži 2 strane na okupu. Zategnem lanac,vozim se i kad sam stao kao da je malo popušten tj kao da se osovina pomaknula...I za kraj,znači upalio je od prve,i nakon nekih 10-ak min,stajao sam u međuvremenu i svaku kresne,znači nakon 10 minuta neće da blekne na kurblu a upali na guranac..
Eto ako netko zna riješenja ovih problema pa neka napiše,jer jedva čekam da to sredim,provozam se na APN mašini izmjerim najveću brzinu i zbogom APN dobrodošao BT :mrgreen:
Tomos APN/BT (http://www.youtube.com/watch?v=Wu5PY36ndVw#)
-
Jel to nitko nema pojma? :misli: :mrgreen:
BTW. Mislim da ne pali jer Bing preljeva,pa je stigao novi Dellorto 14/12,briga me hoću li šta izgubiti na performansama svejedno neće dugo ostati, i bobina elektronskoga paljenja :mrgreen:
(http://s8.postimg.org/gkcns3mtd/IMG_3750.jpg) (http://postimg.org/image/gkcns3mtd/)
(http://s8.postimg.org/5ajxx5hs1/IMG_3751.jpg) (http://postimg.org/image/5ajxx5hs1/)
(http://s8.postimg.org/r8geqxwsh/IMG_3752.jpg) (http://postimg.org/image/r8geqxwsh/)
-
meni isto tako neće palit kad je hladan samo spustim kurblui on zapali ali kad je topal ma neće zapalit nikako i neznam koliko puta preštelvao paljenje nove platine kondezator nove žice sve štelao karburator smjesa je super ali on i dalje neće palit i sad molim prijatelja da mi posudi dellorto 14/14 da probam i da vidim dal je do njega
-
Pa ako ti preljeva normalno da teže pali. Ako metneš dellorta nebudeš izgubijo na ubrzanju. A ostatak od elektronskoga paljenja jer na platine tu bobinu nemožeš spojiti jer ti nebude radilo.
-
Vjerovatno karburator preljeva nema druge.. Jer ja očistim svjećicu,bude suha ko bunda,zakurblam,skinem mokra kao miš.. Ma neću ništa spajati na tu bobinu,nego sam samo slikao jer smo imali problema s indentifikacijom toga paljenja,neka stoji za crne dane :palacgore:
-
da takvu ja imam bonbinu na colibriju al je gore elektronsko paljenje
-
trošiš bezveze hrpu love mogo sam ti poslat istog takvog u PERFEKTNOM DUČANSKOM STANJU. Samo si trebao pitat, koliko znam dolazi bt cil što če ti onda to? :palacdolje: jao brate što radiš gluposti :lol: :lol:
-
Krile dobio sam džabe..Od rođaka,tj bivšeg vlasnika motora,znaš da je bilo obećano :mrgreen:
-
Mislim da ti taj dell neće ić pod ramu samo tako, barem meni nije išo na moju ramu iz '89, mislim da ćeš morat kratit onu cijev iz rame od airboxa...
-
Ne ide pod ramu,kupujem kosu prirubnicu :palacgore:
-
Paše taj karb pod ramu bez beda, samo neznam dal hoće s ovom prirubnicom, probaj prvo ...
Mislim da je ovo prirubnica za novije tipove apn6 koji imaju taj karb pod ramom
ako ništa drugo, malo ju turpijom poravnaj da ne bude prihvat za cilindar na prirubnici toliko debel.
Pod APN6 ramu ide i Del 16 samo tako :mrgreen:
imma ga doma s prirubnicom, bilo bi recimo na APN4 zanimljivo probat dal stane
i kosa lulica za sajlu će ti trebat ako to želiš pod ramom
-
Baš ću večeras probati,ako uhvatim vremena. Ali ionako mi onda ne stane filter...
Hebat ga,svejedno neće dugo APN cly ovdje :mrgreen:
-
Stane filter al nemaš onda rezonanciju usisa
-
E neznam ni šta je to :mrgreen:
Ma sutra mi lega posuđuje filter ostaje nabaviti uvodnik za sajlu i paljenje :biggrin:
-
Kosi španer onda nabavi (lulicu) jer std ravni ne stane pod ramu na taj karb
-
To sam i mislio kupiti kod Trkulje,ako nema,skinem s koleginog Torija ionako stoji :mrgreen:
-
Evo upalio sam ga..Išao viditi jel Dellorto ide pod ramu i ne ide. Tj. karburator stane,ali prirubnica nikako. I usput očistim plovak na Bingu,namontiram,neće. Skinem svjećicu (NGK,radila 15 minuta na vanbrodskom i 10-ak na APN-u) baca iskru..Kurblam,neće. Nađem neku titovku,F80,stavim upali odmah,ali ubrzo se ugasi..Pogledam što je,spala lulica sa svjećice. Smjesta sam počupao ta govna,kao i onaj kruti kabel svjećice koji mi je Trkulja prodao. Čim budem mogao kupujem odmah novu lulicu i kabel.
-
Evo ga filter stigao,još da nabavim prirubnicu i uvodnik jer je ovaj karburator kanta..Sad hoće,sad ne..
(http://s10.postimg.org/p6fh4ug5x/IMG_3756.jpg) (http://postimg.org/image/p6fh4ug5x/)
-
neznam kako će taj sa tim filterom stat normalno... :misli:
-
Ako mislite ispod rame,ne,ide sa strane,gledao sam danas stane :palacgore:
-
tako već ide...
-
Da,a ionako bi ga stavio sa strane lakše je za održavanje.. :palacgore:
-
NEMA ODRZAVANJA NA APENU. uvjek točiš na pumpi, ne iz nekih polučistih kantica, dobro očistit rezrvar od prljavštine i zaboravi na dronjke. tj u tolkoj mjeri da zaboraviš na čiščanje :palacgore:
-
Al opet lakše je kad je karb sa strane,a meni i ljepše :palacgore:
-
gubitak. i mokra nogavica :mrgreen: to je sve :mrgreen: :palacgore: znam dost dobro :lol:
-
Neka,radije mokra nogavica i motor vozi nego bing i motor ne pali :mrgreen:
-
sve je to preslabo, idem ja na e90 mašinu kako stvari stoje. neda mi se više, motor kupit neču izgleda a ni prodat ovog, tako da... :palacgore: samo mi je drago što i sa ovim setupom prašim skutere bez imalo srama, proletim ko konj kraj njih :mrgreen:
-
Jel u tebe 39' BT cilindar,sa ne diranim kanalima i 18SLH? :mrgreen:
-
sa diranim, tako je 39 l prepravljen laser, slh 18 100 glavna, filter homemade, zaleti se dobro vjeruj mi, nikako da snimim voznju naručen je dell jer mi se više neda hebat nekad imam ler nekad nemam, pa vako pa nako :lol:
-
To nekad imaš ler nekad nemaš, totalno znan kako se osjecas, meni je isto tako bilo sa bingačima, al sa dellom nikako :lol: :lol: :lol:
-
I meni isto :mrgreen:
Zato imam specijovalizanu ručku gasa koja se ne vraća,tako da uvijek imam ler :lol:
-
Ja sam sa bingom imo savrsen ler, doslovno si mogo brojat taktove ko na traktoru
-
to kako mu padne na pamet, a i okretaje nespušta baš najbolje, potrošeno je kučište jer mi ostane u nekim višim okretajima dok šaltam. jbg 30 god nemoze ni bit bolje stanje :lol:
-
tipično, napravi voznju pa opet po starom nije vrijedno rasprave. BING JE ĐUBRE. grez, star, nezgrapan.potrošen :palacdolje:
-
Ma samo kad sjedne dellorto nadam se da će sve biti u redu :palacgore:
Inače slaže se još jedna mašina,promjeniti ću ležajeve,semeringe,radilicu,bušiti cilindar(BT),novi klip,12v paljenje,5 brzina :biggrin:
-
Evo ovako ljudstvo,treba mi vaša puna naklonost :mrgreen: Znači ovaj moj moped neće upaliti,nikako..Mislio sam mu posvetiti ovaj vikend da ga žegnem ali sam otišao u Austriju..Pa da krenemo. Znači ne pali ni na kurblu ni na guranje. Iskru ima bogovsku,paljenje je 12/50 platinsko.Karburator je bing 12 ali sam premjestio sve dijelove na bing 13 i opet nije htio..Svjećice su obe ispravne i vozio sam se na njima.Platine su nove. Ne znam šta može biti..Kabel,lulica,bobina..Ajde pomozite mi da ga upalim :wink:
-
Probaj skinit magnet, da ti se nije kojim slučajem pomaknio sa kajle, provjeri usput dal negdje falš zrak vuče i dal ti platine pravilno otvaraju :palacgore:
-
Hvala :palacgore: Kako da provjerim to za falš zrak?
-
Jednostavno, staviš ruku-prst kod semeringa pa zakurblaš, isto tak kod glave i karburatora, osluškuješ dal je možd drugačiji zvuk kod mašine dok kurblaš itd..
-
skini svicicu i kapni u cilindar kap dvije goriva...vrati svjecicu, spoji kabel i pali na guranje
ako upali, problem je karb...tako eliminiras velik dio moguceg problema
ako ne upali, paljenje i termogrupa...
svjecice znaju bacat iskru kad su van, al ne i kad su zavidane u glavu..provaj svjecice sa ispravnog motora koje pale
-
15 SLC riješio problem hvala kolega :palacgore:
Nisam se sjetio ubrizgati direktno gorivo u cilindar,napravim to,motor kresne na guranje i kreše kao mina na kurblu,ali dok odstoji ne ide..Imam sreće što je karburator u pitanju,Bing bye bye welcome Dellorto :mrgreen:
-
drago mi je da sam i ja nekome pomogao :092:
:wink:
-
Kupio sam danas lulicu i svjećicu,ode 70 kn iz džepa ajmeeee :lol:
Sredio sam karburator,sad je ok i ne preljeva,također mi je svjećica sa lulicom pravila probleme tako da sam i to zamijenio te je motor opet ponovno onaj stari samo bez kočnica ali je i to u procesu :lol:
Inače stiže sad ovaj tjedan BT cly,jedva čekam da počne akcija :pila2: :pila2:
-
Malo sam se ponovio..BT cilindar,APN termogrupa i blokovi s mašinom,dominke i ostalo,sve kupljeno za neku siću :palacgore:
Nosim sad cilindar na bušenje dok nabavim klip,kad prodam neke dijelove kupujem ležajeve i semeringe pa lagano sastavljati :palacgore:
(http://s14.postimg.org/k2d51wmct/1506535_758039514223759_1891496068_n.jpg) (http://postimg.org/image/k2d51wmct/)
(http://s14.postimg.org/hv8wdzh2l/1526818_758006960893681_1283429393_n.jpg) (http://postimg.org/image/hv8wdzh2l/)
I ima jedan problem na blokovima što sam kupio ima neka rupa kod nosača mašine čime da to pokrpam?
(http://s27.postimg.org/8n1zv2s67/1509911_758039517557092_380531910_n.jpg) (http://postimg.org/image/8n1zv2s67/)
-
ovo zgleda odpiljeno kaj da gleda unutra nivo ulja :mrgreen:
to su sva tri nosača odrezana :misli:
-
Dati nekome da ti zavari
-
A možda nisu znali za mjerač :mrgreen: Ma puna je nekih fušerskih stvari ali okej je.
Mislim da su 2,nešto su oni to rezali da stane na neki motor nisam puno ni ispitivao,jer sam kupio radi getribe ne radi blokova..
Motos mislim da ću tako i napraviti,samo čime elektrodom ili autogeno :misli: :palacgore:
-
to je pilano da stane po automatikov ram :mrgreen: :misli:
ja sam stavio diht mase malo i nije ni kapi ulja kapilo vani :palacgore:
-
Možeš dati i autogeno ili ako neko ima mig mag pa ti zavari sa aluminijem
-
može i s tekućim metalom to zalijati, to je s gornje strane i dobro bude :palacgore:
-
Gdje se može nabaviti tekući metal i po kojoj cijeni?
I da,gdje bi mogao nabaviti neki bolji klip,Meteor,Motins,Vertex po nekoj pristojnoj cijeni,naravno novi :misli:
-
Tekući metal potraži u željezari ili u trgovini autodijelova
-
Gdje se može nabaviti tekući metal i po kojoj cijeni?
I da,gdje bi mogao nabaviti neki bolji klip,Meteor,Motins,Vertex po nekoj pristojnoj cijeni,naravno novi :misli:
srbija , bosna :misli:
-
Evo radilo se malo :mrgreen:
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1497762_763064767054567_1014367698_n.jpg)
Danas sam kupio novu radilicu TMU 50 bez rupa,novi klip 40L,brušen cilindar BT,nove brtve,ležajevi..Onda smo ja i RodrigoBorgia(komu se ovim putem još jednom zahvaljujem na pomoći) rastavili sivu mašinu i ubacili petu brzinu iz crne mašine,novu radilicu i ležajeve..Počistili malo čađ oko radilice tek toliko da je nema..Kad smo sklopili getribu tu smo stali..Još imam za staviti termogrupu i paljenje..Nadam se da će sve dobro proći pri prvom paljenju i vožnji :mrgreen:
-
Ako ide prvo paljenje bez filtera na karbu onda bar neka 90+ cent. dizna da se to razradi kako treba.
-
Mislim da je dizna 95 al još moram provjerit..Jer su jako nečitki brojevi
-
Evo godinu dana otkako imam Apena :mrgreen:
Podsjetite se kako je izgledao
http://imageshack.us/a/img10/1083/dsc0066cyl.jpg (http://imageshack.us/a/img10/1083/dsc0066cyl.jpg)
Pošto jučer nije bilo interneta pa mi je bilo dosadno,skinuo sam mašinu s motora i stavio ovu drugu..Danas sam kupio radapciger i skinuo struju sa stare mašine i namontirao na ovu,također sam stavio klip,cilindar i glavu..Tu sam stao jer ne paše prirubnica koju imam za Bing 18,morao bi sjeći ramu da stavim karburator..Sad čekam da nabavim prirubnicu pa idemo dalje..Imam još nekih sitnica za riješiti i neke stvari izmjenjati..Evo malo slika sad..
(http://s22.postimg.org/f0zg9vbil/DSC_3921.jpg) (http://postimg.org/image/f0zg9vbil/)
(http://s22.postimg.org/vejft0rnx/DSC_3922.jpg) (http://postimg.org/image/vejft0rnx/)
(http://s22.postimg.org/4blrhlzpp/DSC_3923.jpg) (http://postimg.org/image/4blrhlzpp/)
(http://s22.postimg.org/u0rsxpsel/DSC_3924.jpg) (http://postimg.org/image/u0rsxpsel/)
(http://s7.postimg.org/91f0la447/DSC_3925.jpg) (http://postimg.org/image/91f0la447/)
(http://s7.postimg.org/6uarxcytz/DSC_3927.jpg) (http://postimg.org/image/6uarxcytz/)
(http://s7.postimg.org/rfpjp9gev/DSC_3929.jpg) (http://postimg.org/image/rfpjp9gev/)
-
Samo prije nego što budeš metao klip u cilindar okreni L kariku na drugu stranu da bude u ispravnome položaju
-
Jesam već okrenuo :palacgore:
-
jeli ovo a35 termogrupa? 42 mm klip?
-
aj čitaj bar što piše na zadnjoj stranici već kada pišeš :lol:
-
Nije, A5 je samo glava jer nemam od BT-a, a cilindar je BT sa klipom 40L
-
Evo nabavio sam danas dekl,išao sam po njega 30km motorom ali isplatilo se,kompletan,ko nov za 40 kn :mrgreen:
(http://s21.postimg.org/nxrbs02jn/1604607_769295019764875_471041103_n.jpg) (http://postimg.org/image/nxrbs02jn/)
Još sam u potražnji za nekim auspuhom prigodnim za BT cilindar,te moram napraviti ili kupiti prirubnicu karburatora i to je to..I da,zna li netko gdje mogu kupiti nove zadnje pakne od BT-a :misli:
-
Ispolirao sam malo dekl nije loše,može bolje ali za prvi put je super.. Kad mi bude dosadno i blokove ću..
Komentirajte :mrgreen:
(http://s27.postimg.org/rtqbca7db/1900033_806937446000632_329523314_n.jpg) (http://postimg.org/image/rtqbca7db/)
(http://s27.postimg.org/5vtuihscv/1979702_806937642667279_147560606_n.jpg) (http://postimg.org/image/5vtuihscv/)
-
Svaka cast, to si sa vodobrusnim rijesio?
-
Da,i na kraju purolom.. ako te zanima napišem ti redoslijed vodobrusnih :palacgore:
-
ne treba ne, ja cu proc sve od 120 do 2000 pa ce bit :mrgreen:
-
Hehe..Ako bi još polirao purolom dali bi se postigao još bolji sjaj ili je to to :misli:
-
Postigao bi jos veci sjaj, ali posle puno puno trljanja, i na kraju obavezno oprati vrucom vodom, posto od purola uvek ostaje "masno".
-
Hvala na savjetu :palacgore:
-
Sa motora sam skinuo felge i prednju vilicu i to se farba u petak,naručio sam nove MC11 gume u AutoKreši,prirubnica za karb dolazi ovih dana,auspuh BT Laser ili MF3 za APNa,ovisno o financijama :biggrin: Našao i provukao neku 12V instalaciju,mislim da je sa bivšeg tatinog matika kojeg je vozio 90ih :mrgreen:
Eto,budu slike kroz koji dan :palacgore:
Valjda će kroz 2 tjedna biti skroz spreman za vožnju :palacgore:
-
Radilo se na APN-u,stavljene su neke žičane felge,krom je odličan i stare vilice..Razlog tome je želja da provozam motor i registracija,jer sam uvjeren da nebi prošao na tehničkom sa diskom,zbog onog slikanja, iako imam nekoliko poznanika tamo..
Jako lijepo izgleda,slike uskoro :palacgore:
Prirubnica bi trebala ovih dana biti gotova pa onda paljenje :kokice:
-
Još auspuh i prirubnica..Čekam.. Komentari :misli: :mrgreen:
(http://s2.postimg.org/pz6tdup1l/IMG_4588.jpg)
-
Di ti je sa gilere prednji blatobran :mrgreen: :misli:
-
Od vakog gospockog motora on gleda gileru :lol:
Pitaj Boga i bivšeg vlasnika gdje je,ja sam ju takvu dobio :mrgreen:
-
Evo skompletiran je i upaljen. Iskreno nije baš nešto kao što je prije išao.. To pripisujem manjem karburatoru i serijskom auspuhu sa neskraćenom granom..Kad se to riješi nadam se da će bolje ići.. Registracija uskoro :mrgreen:
Šta kažete :misli:
(http://s29.postimg.org/7nftzyd0z/IMG_4651.jpg) (http://postimg.org/image/7nftzyd0z/)
(http://s29.postimg.org/7m5w6jb77/IMG_4652.jpg) (http://postimg.org/image/7m5w6jb77/)
-
Opet apn setup :tuzan:
Dajj, bt setup žarko očekuje da bude na motoru :mrgreen:
-
Ma to mi je zbog registracije jer sigurno nebi prošao na tehničkom sa diskom, BT mašinom, rezonom itd :mrgreen:
-
Ljudi imam par pitanja pa da pitam ovdje.. Što prije bi želio završiti ovaj motor jer nadam se dolazi uskoro nova igračkica,a ako taj motor dođe ne vjerujem da ću imati više volju za APNom :tuzan:
Ali ne bitno,zanima me
-gdje bi mogao staviti akumulator,onaj mali,stane matiku ispod sica ali ovdje ne,
-kakve amortizere da stavim,
-da ostavim ovaj bočni nogar ili nešto drugo,
-gdje iza da smjestim LED žmigavce,
-da stavim drugi sic ovakav ili onaj noviji tip,što je potrebno za preradu,
-kada budu BT felge i to gore,koji korman staviti,A3,APN stari tip ili nešto niže,
-kamo sakriti kupus od žica instalacije,eno sve mi puno na desnoj bloka,kao da je instalacija sa novog apna :mrgreen:
Eto to je to,nadam se da nisam udavio sa pitanjima i da će neka dobra duša odvojit vremena za mene i moju krntiju da odgovori :mrgreen:
-
-Akumulator možeš stavit na onaj bočni lim iznad mašine
-Amortizere one krom štelajuće stavi
-Bočni nogar ostavi
-Iza smjesti žmigavce na blatobranu i rami(probušiš rupu) samo pazi da budu u ravnini negdje sa sredinom svjetla, a ne ko meni pri vrhu
-Možeš ostavit ovaj sic ili stavit noviji tip, samo ćeš kod njega morat pravit druge rupe za ono di se kači sic sa zadnje strane
-Stavi BT volan, ili automatik ili apn stari tip, sve je na tebi, kako tebi paše, ne može ti netko drugi odredit osim tebe
-Ispod rame i tamo iznad bočnog lima s desne strane ja mislim da bi trebo imat nešto za zakačit u originalu i provučeš žice s desne strane mašine ispod tog lima kroz malo prostora što ti ostane između rame i mašine
-
Danas stavio kao novu T14 glavu,bez tragova korištenja na motor i Laser..Motor ne da se preporodio nego leti,čak bolje prima gas,tek sada vidim koliko je taj serijski auspuh zaštopan.
Sada kada poriješavam neke sitnice nadam se da ću ofarbati BT felge i ostalo pa da vidimo i to veselje :biggrin:
-
Izmjerio maksimalnu brzinu gps-om.. 62.8 km/h :palacgore:
-
više ti niti netreba :palacgore:
-
Ma čuj to :mrgreen:
Sad sam se zbilja zainteserirao za neki blaži tuning mašine, imam jednu viška mašinu pa bi nju malo frizirao.. Jel ima netko mjere za naturpijat Apn cilindar :misli:
-
Imaš na forumu xyz mjera.
Al ja nebi to radio, stavio bi glavu od t14, bing 13, ispolirao ispuh, prilagodio brtve na ispuhu, usisu i preljevnima da se 100% poklapaju da ne dođe do vrtloženja smjese, malo otčepio preljevne kanale tamo gdje su suženi i prilagodio preljevne na cilindru sa blokom, i zapunio rupe na radilici, ali najvažnija je preciznost u svemu tome, to sad misliš to se odradi u jedno popodne, ali nije tako ako se hoće 100% točno napravit.
-
Ak bas zelis tupijat napravi mjerr od dade moj radni stroj, nabavi neki dell 15 rezu i netreba ti vise
-
Za dadine mjere, prvi onaj setup, ti treba bing 12/13 proširen na 14mm, laser auspuh i t14 glava.
-
Imam sve :mrgreen:
Jesu ovo te Dadine mjere
http://postimg.org/image/7lncd0mcv/ (http://postimg.org/image/7lncd0mcv/)
-
Da, to su, ali za setup br.2, a tebi za ove postavke što sam ja naveo treba setup br. 1.
Ove mjere ti trebaju:
Usis: http://www.tomos-riders.com/forum/Tehnikalije/Tuning%20by%20forumasi/dadovtc2.jpg (http://www.tomos-riders.com/forum/Tehnikalije/Tuning%20by%20forumasi/dadovtc2.jpg)
Ispuh: http://www.tomos-riders.com/forum/Tehnikalije/Tuning%20by%20forumasi/dadovtc1.jpg (http://www.tomos-riders.com/forum/Tehnikalije/Tuning%20by%20forumasi/dadovtc1.jpg)
I ove postavke:
Evo krenimo prvo s usisom. Karb je bing 12 bušen na 14 mm, dizna 70. Filter „hommade“ uštimavan mukotrpno dok smjesa nije postala idealna.
Cilindar: Podložen odazdola za 1,5 mm, ispuh malo podignut (pored ovih 1,5 mm što je podloženo) i dosta širen.
Glava (ona squish) spuštena da se nadoknadi podizanje cilindra. Nema brtve na glavi, samo malo SIM 80, za sad drži.
Klip 39 obični i to DS :lol: kraćen kod usisa za 1,5 mm lučno.
Cilindar je razrađen s ovim klipom i cilindrom prije tuniranja još jesenas (zato ga je danas nakon nekih 20-ak km „dorazrađivanja“ bilo moguće odmah malo „stisnuti“) Također je cijeli ispušni kanal širen dok se nije dobilo da savršeno nasjeda na granu auspuha ( 25. 4 mm) bez prijelaza.
Ništa nije polirano, samo je zaglađeno brusnim papirom). Auspuh je laser standard, koji me je jako iznenadio na ovome setupu, i pokazao se odličnim na višim okretajima. Preljevni šireni u untrašnjosti kanala (ravni dio – samo malo poravnana ona suženja na sredini kanala, zna onaj tko je gurao mali prst u preljev :wink: ).
Usis je doživio najveće modificiranje, - širen je na sve strane.
Dam jednom preciznije mjere kanala, dok sve papire skupim na hrpu i izvučem iz njih bit.
Evo toliko za sad :mrgreen:
P.S. Svjećica Bosna Super f80, gorivo Eurosuper95 + 3,33% Stihl ulja, u mjenjaču 4 dcl Ina Delta 5 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Napravi tako kako je napisano, i garantirano je da će ić.
*Napominjem da je preciznost i strpljivost najvažnija tokom friziranja, inače ode sve u 3pčm, iz vlastitog iskustva govorim, tako da, ako danas nisi baš nekakve volje i ako ćeš radit preko kur*a, nemoj radit taj dan :palacgore:
-
Sad kad škola završi ja i kolega ćemo to uzeti i napraviti jer je on već nešto petljo po ATX cilindru pa zna..
Hvala Marac na pomoći :palacgore:
-
Da osvježim malo,radilo se dosta na motoriću,generalna na mašini,još samo da izbušim cilindar,nikako vremena uhvatiti otkad sam u školu krenuo,ali nadam se da će brzo..
Stigla mi je ovakva kontakt brava,pa mi trebaju vaše ideje gdje da stavim to a da ne izgleda nakaradno..Da imam novi tip vilica izbušio bi onu ukrasnu maticu i tu stavio :tuzan:
(http://s21.postimg.org/ot57enurb/20140724_154628.jpg)
Evo malo slika .. Slike su stare nekih 15ak dana,dok je još stara mašina bila.
Kako vam se čini? Neki prijedlozi (osim sica,njega ću zamjeniti)
(http://s29.postimg.org/q9nw2yp7n/10637845_904147959612913_1751203263_n.jpg) (http://postimg.org/image/q9nw2yp7n/)
(http://s29.postimg.org/rao4s3677/10643164_904147939612915_1386417790_n.jpg) (http://postimg.org/image/rao4s3677/)
-
Stari moj samo taj sic daj presvuč i motor ti je bombon. Ne znam kako tamo, ja sam dao presvuč sic za ATX i leek ga je odradio fantastično znači sve šiveno kao original prošivi i onaj rub id naprijed...150kn me izašlo.
-
Imam 2 sica koja nisu poderana u rezervi,pa kad uhvatim vremena zamjenim :mrgreen:
-
Zakaj si maknul bt felge :misli:
-
Prvo je bio plan pofabrat to sve i vratiti kako je bilo,ali eto odustao sam od toga,to će se slagati na nekom drugom motoru,ovaj bar zasad ostaje u nekom originalnom izdanju,jedino možda stavim atx vilice..
-
Meni je bas bil ljep u takvoj kombinaciji :mrgreen:
-
Danas odem po cilindar i klip sa kolegom,krenuli mi to sve sastavljat i kolega skuži da su preljevni kao na automatiku..e ako tad nisam zapalio sve neću nikada :lol:
Al eto,nazvali majstora,rekao da mogu doći zamjeniti to u ponedjeljak.. A bio sam uvjeren da večeras kreše,ali šta je,tu je... Kad sastavim makinu javljam se! :cool:
-
Eto motor je složen danas i upalio je jako brzo..fino ide,mjenjač je odlično složen ni ne osjetim kada šaltam,a zvuk je onaj pravi APNov :biggrin:
Ali ostaje problem kao i od prije. Motor ne pali na kurblu,gorivo non stop kapa na onaj odušak,nekad čak i ne prima gas..Tako da mislim da je problem u karburatoru,jer su jedini on i paljenje sa stare mašine koja je isti problem imala..
I da se još zahvalim članu Rodrigoborgia jer mi je puno pomogao što se tiče ovog motora :palacgore:
-
Pa dali imas od kog posudit neki karb za probu?
-
Ma imam još jedan kompletan Bing 12 i nekoliko Dellorta 14/12 ali nemam prirubnicu za njih :tuzan:
Sutra ću se malo igrati oko tih karbova pa ćemo vidjeti..
-
Pa nije neki veliki problem napravit kolino za karb
-
Danas sam malo čačkao oko karburatora..Stavio sam 2 druga karburatora ali opet ista priča.. Dizne 60 ,64 i štelajuća..pokušavao sam i bez airboxa..Sad je na dizni 64 sa Bing 13 karburatorom i nekako pali na kurblu,ali isto teško i ne prima gas te štuca u vožnji.. Izludit će me..
-
Naletit cu ovih dana da pogledamo stroj :palacgore: cim trki kaze kad da dodem :biker:
-
Moze samo javite kada :palacgore:
-
Evo malo novih slika..Još nisam riješio onaj problem,nisam ga ni vozio od tad,možda 2-3 puta sveukupno.. Kad otopli onda :mrgreen:
U planu je staviti amortizere od atx-a :biggrin:
(http://s7.postimg.org/nvo00m713/IMG_1459.jpg) (http://postimg.org/image/nvo00m713/)
(http://s7.postimg.org/76mk4pafr/IMG_1460.jpg) (http://postimg.org/image/76mk4pafr/)
-
zar oni nisu kraci :misli:
-
Da od atxa su kraći oni su ja mislim 33 cm a ovi koje ima na mjestu su 37 cm
-
Jesu kraći,ali su udobniji 5 puta od ovih,a i u ovima nema kapi ulja pa škripe :palacdolje:
-
pa kako ce staviti ako su kraci
-
Dodat će trokut od željeza debljine 8-10 mm na zadnjim vilicama na mjesto gdje se pričvrščuju amortizeri...
-
aaa tako :biggrin:
-
Može li mi tko objasniti kako i zašto?
(http://s2.postimg.org/970ayt1xx/11015128_1014487315245643_1409898651_n.jpg) (http://postimg.org/image/970ayt1xx/)
I da zapalim taj motor sad ili odma? :mrgreen: :mrgreen:
-
Odšarafila se matica dole na čižmi M6 ili pukla šipka.... :kokice:
A zašto,zub vremena...
-
To je bila šala, ni u najvećem naletu bijesa ga nebi razbio :biggrin:
Inače stalno mi je curilo ulje iz tih vilica,pakne mi nisu kočile,skinem ono sve puno tog ulja,tako da vjerovatno ima to veze s tim..
Ako ne uspijem riješiti idu ATX vilice gore :mrgreen:
-
Sad sam gledao te vilice i sjetim se kad sam htio odtegnuti/dotegnuti tu maticu dolje pukla je..
I što sada da napravim?
-
Prihvati za jarana mene,ajd ker te sprcio :mrgreen: ahahah ee prodaj tog apenca što imaš i čekaj da ja svog sastavim i onda ti fino ja prodam svog :mrgreen: :biker: :biker: :newy:
-
Apenac trenutno ovako izgleda,razradio sam ga i ide ko metak,promjenio sam šiber i iglicu i problemi su nestali ali to nije to,opet serka ponekad,i zato sam nabavio Dellorto 15/15 :biggrin:
Zanima me s kojom diznom bi dobro radio,filter je ona mrežica s poklopcem,u njemu je 68 dizna,ali mi je čovjek od kog sam kupio karb rekao ako bude trebalo manjih dizni da će mi posuditi.
Želio bi postići nekih realnih 75,dali bi to moglo uz ovaj setup?
38.5L klip
Radilica bez rupa
Dell 15/15
T14 glava
Laser auspuh,a imam i na raspolaganju kantor bt ako je bolji.. :misli:
(http://s15.postimg.org/hqp6oedhj/IMG_3089.jpg) (http://postimg.org/image/hqp6oedhj/)
(http://s15.postimg.org/s21jh256v/IMG_3090.jpg) (http://postimg.org/image/s21jh256v/)