Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: 19krle54 - Svibanj 26, 2013, 23:01:30
-
Evo nakon mog projekta sređivanja torija dosa sma do para pa da to odmah potrosim :palacgore: svak se divi mom apn akd proletim kraj njih ali vanjski izgled je nula ..zato sam se olučio sredit u stilu monster energy ....evo slika kakva je bila danas na vožnji ....iman doma zelenu monster bolju crnu i spric kit za kopresorko špricanje ali neman kompresor :lol: mora cu vam prestavit svoj izum znači IMT 539 sa kompreosorm i crijevo i posudim spricu u prijatelja i mogu radovi počet. sutra ide rastaljanje i dizanje boje sa rame točkova i tako dalje .....evo slike kakav je danas! :palacgore:
(http://s15.postimg.org/wxtrfy11j/IMG_20130526_171338.jpg) (http://postimg.org/image/wxtrfy11j/)
sutra nastavak :palacgore:
-
jad i bijeda :lol: :lol: :lol: :mrgreen: ima ti tu posla i para :palacgore:
-
znadem da ima posla a iman nesta love pa da to potrosim odmah :palacgore:
-
sta je rađeno u masini da samo prozujis?
-
glavno da ti znades'' da imas posla i da imas love,a ovo ostalo kako dode :lol: :lol:
-
Bas kako kazes ovaj apn je nula bodova zasada. Uglavnom ne vjerujem da ide preko 6 banki nema sanse , ovaj auspuh mu vise oduzima nego sto daje.Ako zelis imat apn-bt kako spada nabavi si prednje vilice,prednji kocioni stavi malo nize amortizere odozada, bt termo grupu pa drugi karb i drugi spuh za bt-a i popest ces se do cifre od 1000-1500kn ovisi sta ces kupovat i kako ces radit. Di je tu jos bojanje i slaganje masine nanovo imas ti tu puno posla a i puno para za ubit :palacgore:
I da nisi naglasio dali ti rama ima papire ? jer ako nema ne isplati ti se ulagati ni lipe u nesto takvo- dobro namjeran savjet :palacgore:
-
u masni je sve novo ama bas sve novo ulozeno oko 500kn u obnovu masine neman tu nista kemijat ide 65 kmh ali to de przne dode jako brzo prednji kočioni susatv za sada neide je rneman para disk je tu samo radi ukrasa, bt cilindar ima dosta polomljenih rebara pa cu ga pilat i stavit pod kapu kosto je radio jedan moj prijatelj iz srbije ...nepregrijaje se,ic ce dosta brže,samo je potreba malo jača mješavina na bt cilindar ce ic master auspuh za bt jer ga vec iman doma ....radilica je od uma o6 sa aluminskim čepovima ...rama nema papire ali tamo gdje se ja vozan nema murije i ako prođu tu nam dopuštaju da se vozimo .... to je za sada malo preko ljeta vozikanje je riman u palnu nekog ctx ili atx :palacgore:
-kaskader zna- masina je generalno uređena prije 2 mjseca nova umova o6 radilica otokarena i na nju stavljeni alu čepovi,novi klip42sa l karikom umo cilindar skoro novi glava spustena max,5 brzina dodana ...piramida sa olaksanim onim velikim zubcanikom,karb sa tomos pente BING 15,5 njega zasigurno ostavljam potrosnja 1 litar za 1 h ako vozim 60 kmh meni odlično zadovoljan ? :palacgore:
-
počeo sam u 8h ujutro a zavrsio u 13:40 ..skidanje boje sa brusilicom i željeznom četkom na njoj evo slike kakav je bio u 10:00h na njemu je bila crna pa crvena pa žuta pa siva pa plava pa ponovo siva .....
(http://s24.postimg.org/6rjcemjkh/IMG_20130527_120723.jpg) (http://postimg.org/image/6rjcemjkh/)
nakon sto je osmirglaana posljedna kap boje nanio sam sprickit na ramu ..
(http://s17.postimg.org/5lt1li0xn/IMG_20130527_144634.jpg) (http://postimg.org/image/5lt1li0xn/)
polje su neki djlovi obojani u crno (kitom nažalost zato sti mi j eprijatelj uzeo spricu ali sutra opet dolazi)
(http://s11.postimg.org/yaag3u3tb/IMG_20130527_144508.jpg) (http://postimg.org/image/yaag3u3tb/)
sta kazete valjali ista sta radim ? :misli:
-
kako nebi valjalo...samo koliko si farbe skinuo :palacgore:
-
fušaš eto šta radiš, kažem za mašinu, pogle na što to liči :misli: :misli:
-
vizualno se lako rijesi ako je i slozena nema veze
-
za motor bez papira je odlicno glavno da nehrđa :mrgreen:
-
hvala sima na ovim pohvalama ocu malo motor dovest u red da sliči na nesto nemora bit sad nesat aexstra ...kaskaderzna skinuto je sve do željeza sjajio se ram ali nisam mogao slikati jer mi je mobitel bio kod kuce a boja se kuća pa nisam mogao doc do sobe ... masina je jako loseg vizualnog izlet ali zato bez čoka ili sauga pali na 2 zub salta pervektno odvaja lamela perfekto more cijeli dan radit na leru tak tak tak da se neizgasi masna je jer nema dihtunga ispod cilindra narucen je novu za bt cilindar :palacgore:
-
glava ti je krivo usmjerena :palacgore:
-
znadem da sam glavu krivo stavio :palacgore: ali dokeln je radilo nisam htio nista dirat :palacgore: odlično uočavaš sitnice :mrgreen:
-
cek ti to farbas sa traktorom tj. njegovim kompresorom? :shock:
-
da traktor mi ima kopresor i stavio crijevo i farbaj .... moro sam se sanac :palacgore:
-
i jel drzi dobro pritisak jel ide :mrgreen:
-
prva stvar,kad se pituraje onda se lipo sve rastavi i pobrusi sa vodobrusnim a ne ovako ne rastavljenu mašinu piuravat i da glava ti mora bit drukcije namistena nema pravilan protok zraka blokat ceti ili ce se pregrijavat pripazi na to
-
rama je pobrusena do zadnje kapi boje ..masina isto pobrušena nazalost neman slike .... a motor se niakd nije pregrijo niti je ikad bio cilindar i glava prevrući :palacgore: a traktor drži pritisak konstantan meni odlična stavr za 0,5 liatar nafte mogu opiturat sve od nanošenja kita do zavrsnog laka :mrgreen:
-
glavu moras vratit kako treba, ja sam ogradu farbo sa imt 533 farba samo tako samo sto moras malo sacekat izmednji prskanja da se u crijevu napravi pritisak, jer je problem sto taj kompresor ne puni ravnomijerno nego u naletima pa zna pravit problem pri farbanju, ali malo pustis 5 sekundi na nabije pritisak u crijevo i farba ko pravi :biggrin:
-
fino smontirat neko burence :mrgreen:
-
umene nisam imao problema sa kompreom ..ja iman onaj bubanj u koji s epuni zrak i umene je bio uvjek zraka bez prekidanja :palacgore: motomanijak sta ti je to burence :misli:
-
pa taj bubanj sto kazes :palacgore: bure di se tlaci zrak,spremnik za zrak kak hoces :mrgreen:
-
to s buretom da, u mene je zrak isao direktno s pumpe :mrgreen:
-
aha pa da mislim da savki orginalni imt 533 i 539 imaju taj bubanj i tu se kupi zrak i imas ljepo za farbat ....ajmo se vratit na temu apn6 :mrgreen: sutra bt felge putuju na pjeskarenje
(http://s23.postimg.org/ytphx832f/IMG_20130527_162227.jpg) (http://postimg.org/image/ytphx832f/)
-
pripazi kojom ce ti granulacijom pjeskarit da bude fino da ti lipo ispadne boja
a ne da je onako hrapavo mada ima i to svojih prednosti
-
ok...koju granulaciju mi ti preporučujes..čovjek je rekao koju god ja ocu....a ja neman pojma ni kako se to radi kamlo koju da izaberem :mrgreen:
-
ma samo ti njemu objasni sta oces znat ce on :palacgore:
-
neznam ti ja granulacije te sad napamet samo pripazi da nebude pre grubo reci da zelis da se skine boja a da ne ošteti aluminij i to jeto :palacgore:
-
ok..znači samo da se digne boja a da aluminoj osatne netaknut ok hvala :palacgore:
-
dobar strojcek :palacgore:
-
hvala :palacgore:
-
danas u jutro su dosle fege ispjeskarene i ofarbane....čovjek koji mi je to radio rekao je da su na toj felgi bile 3 boje koje su nanosšene jedna na drugu bez smirglanja i da je na njon ovaj prvi sloj bio kao neko ljepilo plastika ...objasnio mi je da je to bilo kao da neko plastificira neki brod ,lađu .... ali bez one vune..za oavj posao mu je trebalo 3-4 sata rada da probije tu plastiku ofarbao ih je u crno ja zadovljan ulog:50kn uzeo je da samo sebi pokrije troškove meni super :palacgore: evo slika sta kažete ? :misli:
( na felgama ima malo prljastvine jer sam ih slikao uz makadam i dokeln sam otiso po mobitel naprasilo se )
(http://s17.postimg.org/3ybpvrnmz/IMG_20130529_104633.jpg) (http://postimg.org/image/3ybpvrnmz/)
(http://s17.postimg.org/hdyql7w4r/IMG_20130529_104637.jpg) (http://postimg.org/image/hdyql7w4r/)
(http://s17.postimg.org/fby96yy5n/IMG_20130529_104641.jpg) (http://postimg.org/image/fby96yy5n/)
-
danas se bojao ram i felge evo slika: :kokice:
(http://s13.postimg.org/rnnk19t77/282979_583006215063336_702073123_n.jpg) (http://postimg.org/image/rnnk19t77/)
(http://s13.postimg.org/5sayubhub/296136_583006145063343_577281498_n.jpg) (http://postimg.org/image/5sayubhub/)
(http://s13.postimg.org/dsko529eb/312233_583006141730010_1082567850_n.jpg) (http://postimg.org/image/dsko529eb/)
(http://s13.postimg.org/ouuch8sur/382655_583005858396705_727695512_n.jpg) (http://postimg.org/image/ouuch8sur/)
(http://s13.postimg.org/ixqh0fbpv/408203_583006171730007_186193058_n.jpg) (http://postimg.org/image/ixqh0fbpv/)
(http://s13.postimg.org/kmzk8hrf7/485720_583006055063352_463670664_n.jpg) (http://postimg.org/image/kmzk8hrf7/)
(http://s23.postimg.org/unvnxwszb/574628_583006078396683_713196397_n.jpg) (http://postimg.org/image/unvnxwszb/)
(http://s16.postimg.org/keqdp14c1/1068_583005885063369_870184081_n.jpg) (http://postimg.org/image/keqdp14c1/)
(http://s16.postimg.org/gjmzmgl69/198251_583006061730018_415424049_n.jpg) (http://postimg.org/image/gjmzmgl69/)
sta kazete na felge kako su obojene i ram? :misli: :misli: ja sam prezadovoljan :palacgore: :mrgreen:
-
Dobro je ispalo :palacgore: :mrgreen:
-
hvala kad se sve sastavi jos će bolje izgledat :palacgore:
-
ove felge nisu vidjele pjeskarenja....pa gume nisu skidane i pofarbane su :lol:
-
felge su opjeskarena koliko su se mogli dignit jer kosto sm napisao neko ih je plastificirao ...gume si sklidane nego zadnji put prije 2 godine kad sam ja farbo farbo sma sa gumama zato je to :mrgreen:
-
boja se sasušila super je ostalo je super jutors stigle naljepnice popodne se satavlja ... još čekam bt cilindar :palacgore:
(http://s13.postimg.org/hoytsrt03/IMG_20130531_115640.jpg)[/url (http://postimg.org/image/hoytsrt03/)
-
evo sad sam uhvatio vremena pa da napisen :motor nema papire,meni je 17 godina neradim nigdi majka i cacac mi nerade niti imaju penziju živimo od poljprivede.....motor ovaj sam sklopio što sma stedio od marende i sto sam pomagao susjedu frezati oko naranača.....gledajte motor kakav je bio i za koliko je novca uređen ..ne jesuli felge ispjeskarene 10000% i jesam li onu zelenu crtu kupio u dućanu ili sam cijelo popodne kistom pomalo to radio da ispadne ok .......da motor ima papire posvetio bi se više ali post nema oću ga dovest malo u red da sliči na nesta eto toliko od mene ..... :mrgreen:
-
Jbg, težak život...samo strpljivo....
-
jos malo sasjeci zadnji kraj prema gore bit ce ljepse :palacgore: neka nek decko radi makar je nesto uradio nije ga tero i razvaljivo,posvetio mu je makar malo paznje i uređivanja to je za pohvalu :palacgore:
-
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/944324_657029454324206_1313162062_n.jpg
Pogledaj kako je zadnji kraj na ovom motoru odsječen,probaj i ti tako,ne izgleda loše. :palacgore:
-
Hvala vam dečki :palacgore: da planiro sam otpialt cu taj kraj jer ionako neman zadnji blatobran ....iman prednji blatobran od atx sta mislite kako bi se on mogao skratiti da bolje pase uz ovaj kostur ??? :misli:
-
bolje ga nemoj kratit jer ak je cijel i nije puknut bolje nekom prodas za 150kn i za 80 kn negdje kupis i prednji i zadnji od apna :palacgore: :palacgore:
-
nije puknut niglde nego malo oko nostača li sredim to i prodam ga ......evo slika danas akd se sklopilo i najljepile naljepnice
(http://s21.postimg.org/f5m40996b/IMG_20130531_181853.jpg) (http://postimg.org/image/f5m40996b/)
(http://s21.postimg.org/gjdqvk8fn/IMG_20130531_181901.jpg) (http://postimg.org/image/gjdqvk8fn/)
(http://s21.postimg.org/w7ey2co1f/IMG_20130531_181908.jpg) (http://postimg.org/image/w7ey2co1f/)
(http://s15.postimg.org/fr7oucyk7/IMG_20130531_181827.jpg) (http://postimg.org/image/fr7oucyk7/)
(http://s15.postimg.org/6uwwqf7xz/IMG_20130531_181835.jpg) (http://postimg.org/image/6uwwqf7xz/)
(http://s15.postimg.org/gi0f050xj/IMG_20130531_181844.jpg) (http://postimg.org/image/gi0f050xj/)
-
jesi ga ovo sa kistom obojao? :mrgreen:
-
crte da ostalo kompresorom ali ova zelen boja nikako nije bila za kopresorsko bojanje ali sve u svemu ja zadovoljan :palacgore: vi? :misli:
( neznam zasto slike ovako unakazju ram ali inače je gladak ko bebina guza :mrgreen: )
-
Vjerovatno ti je previše boje bacalo pa ti tako izgleda
-
sorry ali motor ti je ispao kao ručno kovana ograda...na dodir sve izgleda glatko, ali slike pokazuju te neravnine pogotovo na sjajnu boju, zbog loma svijetlosti...šmirglao si je sa brusilicom je? uglavnom ako si ti sretan, ma boli te briga
-
Ako si ti zadovoljan onda smo i mi, ali po slikama ili je lom svjetlosti ili loše pobojano ili loša podloga, ne izgleda baš najbolje ali možda na danjem svjetlu se to promijeni.
Meni, zanimljiva ideja i dobra kombinacija boja :palacgore:
-
istrijan 88 :smirglao sam brusliscom i željeznom četkom kao nastavak na nju
moto s6 :ram je gladak bas gladak nema nikakvih neravnina
trop :sutra slikam po danu pa onda cemo vidit i hvala :palacgore:
-
kao što si napisao,situacija je teška kaj se tiče love,motor nema papire,uredio si ga dosta dobro uzimajuči u obzir te okolnosti :palacgore:
za kratke rute i po polju i više nego dobro :palacgore: a kaj se boje i izgleda tiče sviđa mi se ta kombinacija boja,baš paše apn-cu :palacgore: jedino nekak složi i prednju kočnicu ,to je prvo kaj još trebaš napraviti :kul:
-
hvala tomek :palacgore: prednja kočnica će ide obavezno vilice ostaju aali onj nosač klješta če se variti na vilice kod profesionalnog bravara ...... a nije on da mogu otić po polju sa prijateljima skoknit na more makadamon i tako to čista uživancija :mrgreen: ...draže mi je vozit po makdamu i po brdu nego po cesti :palacgore: :palacgore:
-
danas sam dizao glavu i cilindar i nasao na ovo :misli: :misli:
(http://s21.postimg.org/xkrf6bc1v/IMG_20130601_145223.jpg) (http://postimg.org/image/xkrf6bc1v/)
mislim da ova ctra treba ic doli prem ispuhu ali me čudi da nisat ne zapinje i da je motor vozio sa tim :misli:
-
i ako je krivo okrenut na apnu nemre nis bit jer su mali kanali
-
cilindar je od uma 06 ..neznam imali razlike ali prem mojin nekim polgledima ima malo :palacgore:
-
evo danas dosao bt cilindar smontiran je na njega ide master i karb BING 15,5 glava je umo06 ali samo za probnu voznju ...ima komprsije čudno jedno vuče dobro ..... jeli bolja t15 glava ili bt :misli:
evo nekoliko slikica
(http://s17.postimg.org/gs66ooiyz/IMG_20130605_201539.jpg) (http://postimg.org/image/gs66ooiyz/)
(http://s9.postimg.org/xx8clenvv/IMG_20130605_201546.jpg) (http://postimg.org/image/xx8clenvv/)
-
premal ti je karb!!!! koji je promjer cilindar?
-
ma nije :)
jedan lik vozi na dell 14 bt cil i ide malo slabije od org s bingom al trosi puno manje...
-
cilindar je 42 dizna je 80 malo trosi oko 1 litra na 1 h ako vozim normalno 60-70 kmh a more i potegnit nema onog boooo odmah povuče :palacgore:
-
znam da moze potegnit hehe ja svoj kad sam razrađivo trosi ko upaljac a kad sam ga opleo,trosi ko brener haha :)
-
ma sa potrošnjom sam zadovoljan a koju glavu d auzmen t15 ili bt koja bi bolje pasala :misli:
-
jel nisu iste? od t15 i bt? ili je od t15 tvornicki spustena a od bt-a nije
-
neznam kava je razlika ..... svi kazu uzmi t15 glavu radi veće kompresije ..... tako da neznam razliku :misli:
ja sam mislio da vi zanate :mrgreen:
-
bolje uzmi onda od bt-a ako daje manju kompresiju,,ja sam svoju glavu cilindra dao tokaru da poveca kompresioni prostor da mi radilica ne ode jer imam klip 42
-
e akd smo kod radilice moja je od uma06 i danas kad sam skido cilindar i stavljo bt provjero sam kakva je klipnjača nisam 100000% siguran jeli ima lufta ali mislim da ima malo radilicu sam kupio novu odnio u tokara da otokari onaj dio sta ide u mjenjač nije mogla napravit luft za 3 mjeseca voznje max 60-70 sam isao ali sam imao frkicu sa osiguračem iskočio je jeli možda zbog toga ? :misli: a onda ide bt glava :mrgreen:
-
imam i ja radilicu od umo6 al neka manja kompresija da dura sto vise :)
-
meni je sad sa umo glavon mislim prejaka.....morat cu otic kom mehaničara da mi izmjeri kompresiju ali sigorno ce kompresija bit manja kad dode bt glava ..... jesi stavljao one čepove u radilicu ? :mrgreen:
-
ma jok :) nisam
-
stavi :mrgreen: ja prvo sam zaboravio :lol: stsvljo sam masinu navečer pod svjetlom i zabravio stavit satvim sve ono čepovi stoje ajde sutra ujutro upali dobro prima gas ali... sve sam raslopio uprso čepove sastavio primagas duplo bolje :mrgreen:
-
nemam te cepove a ni neda mi se po 10000 put rastavljat.imat cu na pameti stavit to kad sljedeci put budem sastavljo :palacgore: hvala :mrgreen:
-
nista drago mi je da sam nekome pomogo :palacgore: sutra ide klip na busenje onih udubina radi bolje podmazivanja i da ga malo olaksam barem malo :palacgore:
-
samo polako :) da nebi moro uzimat novi xD ili ces prepustit u strucne ruke?
-
pa neman love na bacanje ic ce ipak u stručne ruke i čovjeku koji je to vec radio i zande napamet kako se to radi :palacgore:
-
neka neka :) ice onda jos bolje :palacgore:
-
ovako glava ti je sranje i nemože to tako vozit, auspuh ti nevalja jer nema litražu za bt cil, karb ti je premal, i prirubnica koliko vidim je iz sto i jednog kuta i to nema protok glatak i čist, nikad nečeš postič niti realnih 70 na taj način. popravi sve što sam ti reko dobro uštimaj još jedna stvar struja se šteluje na bt.u 1,3mm prije gmt, a ne 2, :palacgore: imaš pravih 80 u đepu, ja imam malo više :mrgreen: plus obavezno prednja kočnica :palacgore: :palacgore:
-
pod 1 glava je samo privremeno naručena je nova .... 2.karb za sada stoji ima 80 diznu pase za sada auspuh stoji doklen neskupin nesta love za bt struja je ustimana prema bt 1,3mm prije gmt prednja kočinica je u nabavi i prirubnica ce bolja kad kupin novu iglu i centralnu diznu za svoj bing 18 etoo pomalo radim :palacgore:
-
(http://s12.postimg.org/pk8ctlfpl/Untitled.jpg) (http://postimg.org/image/pk8ctlfpl/)
evo ovako sam ja zamislio napravit prirubnicu valjali ovaka ili imate neku bolju :palacgore:
-
promjer prirubnice mora biti promjera karburatora, znači unutranji promjer. ako je dell 19 mora unutranja rupa bit 19 ili malo veča ali ne manja. i taj ti je kut pregrez. s koljenom se igraj dosta ti je jedno pogledaj kako sam ja odradio :palacgore: :palacgore: :palacgore: http://s13.postimg.org/7jjo6wseu/PA160715.jpg (http://s13.postimg.org/7jjo6wseu/PA160715.jpg)
-
ok..znači kud treba bit lagano savijen pod 90 i treba bit 16 psoto mi je karburator 15 ,5 za sada :mrgreen: od kojeg materijala se radi? :misli: i hvala na ovom od prije :palacgore:
-
mozeš od bakrenih cjevi onih za vodovod složit i polemit a možeš od običnog gvožda, al uzim si stjenku cjevi barem 1,5 mm da možeš fino povarit i salit kako spada :palacgore:
-
ok sutra je napravim pa slikam kako je isapalo pa cete rec jel valja ili ne hvala :palacgore:
-
kad sam već tu, znam da se o ukusima ne raspravlja ali zašto sad svaki drugi motor mora bit monster? :zid:
-
kako svaki drugi ja na forumu nisam vidio niti jedan monster :misli: a mozda ima ko zna :mrgreen: ja sam ovo odabro zato sto mi ova kombinacija bas ljepo pase na apn i to je to :palacgore:
-
ma ne na forumu, nego baš općenito, po gradu i te spike :smile:
-
ja nijednoga nisam vidio nega 2- 3 automatika na sliki i jedan video apn6 na yt i tjt :palacgore:
-
a nez, imam takav dojam kolko sam vidio. Svejedno lijep APN :palacgore:
-
Danas sam nabavio bing18 shl 50kn sam ga platio..stavio ga na staru prirubnicu da vidim jeli ispravan upalio je ali nakon sto pustim gas izgasi se ..... nisam nabavio sajlu negpo sam stavio staru koja je pukla kraj ručke posluzio je evo video Tomos Apn6/BT bing 18 (http://www.youtube.com/watch?v=QC6w5JDKUyY#) čuje se ali zato video mrak :lol: :lol: zasto nece da radi na leru ?
-
podesiti jedan vijak za rad na leru tj. namjestiti karburator :palacgore:
-
ler saraf je zavijen max :palacgore: ali opet ista stvar
-
možda je klip karburatora potrošen?
-
zaboravio sma napist da je klip igla i centralna dizna novo :palacgore: cim je jaci gas radi ko sat prijatelj mi ima isti ovaki problem :misli:
-
karb za 50 kn i ima sve novo? pa gdje to ima daj i meni :misli: :misli: :misli: ima ti prika još štelanja i štelanja u nedogled :palacdolje: bt je takav nemoš odmah očekivat da radi savršeno ako je krab razlokan ni ne trudi se :palacgore:
-
za 50 kn sam dobio karb sa starim djelovima ..imao sma doma te djelova pa sam zamjenio ..morete mi objasniti u nekoliko rečenica kako se stela ja nisam nikad to radio ali za sve postoji prvi put :mrgreen:
-
šta da ti kažem , zrak našimaj tako da da zašrafiš do kraja i odvrneš 1,5 krug. ne pol kurga nego cjeli krug i još pola, zarez na igli na drugi od gore, ler naštimaj prema potrebi, diznu to moraš sam odredit optimala ti je od 80-90 ler dizna ona sa strane 35/45 ako se guši malo nakrivi limiče plovka prema dole da ti prije zatvara... ma neznam imaš svašta nešto zajeban je bing jako, najlakše ti je nabavit dell 19 i miran si tako ču ja . :palacgore: :palacgore: ovo ti je sve ugrezo rečeno moraš se ti još nakon ovih postavki nešto sitno igrat da ti bude okej jer svaki je motor drukčiji... ovo su ti tvorničke postavke
-
za 50 kn sam dobio karb sa starim djelovima ..imao sma doma te djelova pa sam zamjenio ..morete mi objasniti u nekoliko rečenica kako se stela ja nisam nikad to radio ali za sve postoji prvi put :mrgreen:
Kažeš nova iglica, kupio sam i ja nove ali neće s njima raditi motor kako treba samo full gas. Digni iglicu skroz, tj stavi na zadnji zub.
Kakva je kompresija da nije cilindar potrošen do jajana :mrgreen: :misli:
-
kompresi je za poludit ....a znaci igla na zadnji zub :palacgore: probam sutra
-
Jeli glava širena?! ako si stavi btovu, ako je ona od vanbrodskega onda oke
-
glavu namjeravan kupit u dacox glavu koja pase na 42 klip jer sa ovom se puno grije :palacgore:
-
Tomos apn6/bt bing 15,5 (http://www.youtube.com/watch?v=KdPdPX6rwUM&feature=youtu.be#)
ipak je vraćen bing 15,5 onaj bing 18 me izludio zezo sam se sanjim 3 dana i dolazio majstor stelovat ga zezao se i on malo i odusto ...bing 15,5 full odvijen saraf od smjese i pali motor ko mina i vise ne trokira na max gasu ..jos moran 1000% postelat struju 1,3mm prije gmt i tjt
-
moze neka slika od iza?
-
moze ali sutra :lol: posto je vec noc :palacgore:
-
(http://s9.postimg.org/l8i3l96ff/IMG_20130619_224024.jpg) (http://postimg.org/image/l8i3l96ff/)
(http://s9.postimg.org/hnm8211vv/IMG_20130619_224030.jpg) (http://postimg.org/image/hnm8211vv/)
(http://s9.postimg.org/3snxjk7gr/IMG_20130619_224043.jpg) (http://postimg.org/image/3snxjk7gr/)
(http://s9.postimg.org/veqp48qtn/IMG_20130619_224051.jpg) (http://postimg.org/image/veqp48qtn/)
evo nabavio sam bt sat ..... sad iman 2 pitanja 1.ova smeđa žica je?? a ova sto fali ide na ?
2.moreli sa ikako radit na 6v struju samo da vidim radili li jer ako bude radio uzet cu bt struju hvala na odg :palacgore:
-
moze neka slika od iza?
-
slikao sam sutra cu satvit slike motora pa gledaj :palacgore:
-
moze neka slika od iza?
(http://s11.postimg.org/myjhk9bqn/IMG_20130621_134742.jpg) (http://postimg.org/image/myjhk9bqn/)
(http://s11.postimg.org/mki5knrn3/IMG_20130621_134747.jpg) (http://postimg.org/image/mki5knrn3/)
(http://s11.postimg.org/tl65dftf3/IMG_20130621_134756.jpg) (http://postimg.org/image/tl65dftf3/)
(http://s11.postimg.org/v1hnvkwbz/IMG_20130621_134806.jpg) (http://postimg.org/image/v1hnvkwbz/)
-
reci mi kako se ponasa motor sa tim bingom od freze da li se ustelovati kolko ide u obrtaje jes mjerio analizom zvuka kako ide motor?
-
Evo ovako ... taj karburator ima jedan vijak koji je za stelovanje količine smjese on mi je na max....prima gas odlično potrpošnja 1litra na 1h ako se vozi 65-70kmh.... a sad to sam čuo i čitao da se iz zvuka može odretiti kolko zavrti okretaja ali neznam kako pa ako imas volje da mi objasnis? :palacgore:
-
cekaj taj vijak nije uopste za stelovanje smjese
to sam i ja mislio prvo al sam se posle zajebo.
taj karb cini mi se ima 70 diznu glavnu. i tu nema sta da se stela znaci ona daje kolicinu goriva na maz dizni
a onaj sarafic na ulaznoj strani koji ima feder na sebi to je sarafic za fino stelovanje smjese na LER GASU i nema apsolutno nikakve veze sa reagovanjem motora od lera pa do max obrtaja.
Znam mene je zezo taj karb na frezi u vezi smjese(protocan mi filter bio previse) i ja sam se napatio ko isus sa tim saraficem kad ono nista...eksperimentiso sam zavrnut do kraja odvrnut nema nikakve veze motor isto reaguje.
On samo uticaja ima na rad motora u leru max gas odredjuje centralna dizna
No svakako drago mi je da ti se dobro pokazao taj karb imam ga na frezi pa mozda nekad probam na cetrnesku ga nakalemiti :wink:
-
Ja sam mislioda je to za stelovanje količine smejse a eto nije ali uglavno za sta god on bio kad je bio na pola zavijen trokiro na max okr a kad je odvijen max vise netrokira ljepo mi radi na leru i ljepo prima gas ........i ja sam se zezo sa filterom i airboxom skoro 2 tjedna ..prvo sam probo bez onda je bilo ono boooo pa sam nesta doma kemijo i bilo je malo bolje ali opet nije to to :palacdolje: nabavio sam filter orgnal i airbox orginal malo ružno izgleda ali akd se oboja i sredi nije lose :palacgore: a i gas prima ko lud .....samo jos treban napraviti prirubnicu sa blagim kutem 90* a kod mene je onako puni kut 90*.......a sad mores mi objasniti kako da izračunam okretaje analizom zvuka? :misli:
-
ma nije to za smjesu vjeruj mi taj sarafic regulise protok vazduha kroz ler diznu kad ga odvrnes radi siromasnije zavrnes bogatije
ako mi ne vjerujes upali motor provozaj se ugrij i onda stani daj pun gas i odvrci i zavrci taj sarafic i vidjeces da nema apsolutno nikakve razlike u ponasanju motora.
sto se tice obrtaja treba ti adobe audition i kalkulator kalkulator :) mjeris frekvenciju mnozis sa 60 i dobijas obrtaje u minuti
samo malo potrazi na search po forumu dosta se pisalo po tome i black i dadovtc clanovi su kacilo objasnjenja detaljno pa da ne pisem nesto sto ima na forumu napisano jer sam umoran bas a sutra ustajem u 5h pa odoh spavati oci su mi na pola koplja odavno.
A ako ipak ne uspijes pronaci i skuziti kako se to radi javi mi se na PP pa cu ti objasniti.
Pozdrav
-
Ok...velika hvala na ovim malo podužim odgovorima :palacgore: u koim je rečeno sve :palacgore: pokusat cu pronać pa ako neskuzim javim ti u PP pozdrav :palacgore:
-
ma ako ne uspijes samo mi se javi na pp kroz par dana jer sam ovih dana totalno sjeban mozak mi ne radi.
znaci od 5h do 10 obicno kosim ljudima njive od 10h do 15h cijepam ljudima drva a od 15h idem onako svjez i odmoran na posao pa tamo do 22 23 24 1h kako kad ima posla i onda posle tih svih sati rada na 2 3 4 teska fizicka posla idem se onako naspavat ko covjek ako zaginem na poslu do 12 legnem kuci u 1 pa taman imam 4h da spavam jer u 5 se ide kosit
i tako 10 15 zadnjih dana funkcionisem pretvorio sam se u zombija vise od rintanja al stas mora se
-
Isplaniram ti je zivot u skekundu ..... ja sam mislio da je meni tesko :mrgreen: inače iman 4 hektara naranača nije da se hvalim :gy: ajde čutćemo se pozdrav :palacgore:
-
Kupljena glava u člana "DACOX" sve u redu kako smo se i dogovorili :palacgore:
(http://s12.postimg.org/d5vlcb1jd/IMG_20130624_104700.jpg) (http://postimg.org/image/d5vlcb1jd/)
(http://s12.postimg.org/ru1w9ncll/IMG_20130624_104714.jpg) (http://postimg.org/image/ru1w9ncll/)
(http://s24.postimg.org/65kv5vp0x/IMG_20130624_104637.jpg) (http://postimg.org/image/65kv5vp0x/)
(http://s24.postimg.org/txu6her1t/IMG_20130624_104645.jpg) (http://postimg.org/image/txu6her1t/)
Posto neman digtung glave i onaj sto dolazi ispod cilindra zanma me moguli to napravit od hamer papira (mislim na ovaj ispod cilindra) ? :misli:
-
Pa neman dihtung a neman ga ni di kupit iman na glavi 42 ali onaj ispod neman njega sam mislo napravit od hamer papira :misli:
-
Aaa pardon, a ja san tako radija al kazu da nije to dobro, mislin vozi al... :mrgreen:
-
Meni je majstor predlagao da napravim od korica bilježnice, ali ja sam kupio nove :lol:
Lijepo vozilo! :palacgore:
-
*Edit: Poklapam se ušima, nisam do kraja pročito :confused:
Možeš napravit od korica iz bilježnice, tj kao nekog malo tvrđeg papira uglavnom, takve brtve imam na cijelom motoru jer mi se nije dalo čekat da mi majstor nabavi nove brtve, pa sam sam sve napravio i drži već par mjeseci bez ikakvih problema :palacgore:
-
I ja sam isto krivo pročitao, on kaže ovu ispod cilindra između bloka i cilindra :mrgreen:
-
ja sam to pravio od onih papirnih tanjurica za kolace, drzalo je 2-3mj i kad sam skinu cilindar ugljenisao se :confused:
uglavnom moze i to posluzit :biggrin:
-
Ok...sutra napravim od debljeg papira ili od hamera :wink: hvala na pohvali rodrigo :palacgore: i hvala vama na odg :palacgore:
-
Karlo ko ti je to rekao,da ga izbjegavam motorkom? :lol:
Ja sam napravio neki dan sebi brtvu za auspuh od kartona od kutije za cipele pošto mi je ona prirubnica od auspuha neravna pa je puštalo uvijek ali sad ne..
-
Diht masa i nemas zajebancije oko rezanja :palacgore:
-
Cekajte pa jel nemaju dihtunzi glave onaj metalni prsten po unutrasnjem obrubu rupe? koliko znam to imaju svi dihtunzi glave oces na motoru ,autu...nije to bez veze jer tamo po rubu jos uvijek roka detonacija...kakav papir od biljeznice dih mase i slicni susteraji i taj dihtung ne moze kostat ne znam sta kad sam ja prije mjesec dana kupio cijeli set brtvi za CTX za 60kn
-
Pričaju o dihtungu ispod cilindra
-
Meni je diht masa najbolja, jos nikad nije prepustila.. a cak ju nekad i na glavu stavljam kad nemam dihtunga...
-
Napravio sam donji dihtung od kartona i napravio ovako diht masa pa taj kartonski dihtung pa diht masa :palacgore: a gori sam stavio tanki sloj diht mase nakon 10 minuta se sve osusilo i kompresija nepusta :palacgore: :palacgore:
dihtung masa 50 kn ona tuba kupio namazo sve zategno i tjt :palacgore:
-
:palacgore:
Jedino treba pazit kod preljevnih da diht masa ne ulazi med njih i zatvara protok
-
Na to sam pazio :mrgreen: diht masa su odmakao od preljevnih tako kad se stegne da mi neprsne unutra :palacgore: samo bt felga me zajebaje non stop oni sarafi sto drže lancanik mi pucaju :palacdolje: zasto
-
nestegnes ih dobro mozda je pojedena felga tu di idu sarafi pa klima,fino provrti stavi m8 sarafe i nemas frke :palacgore:
-
zategnem ih ko konjina sva 4 i oni se jednostavno odviju i puknu ..kupljeni su m8 sarafi sutra cu stavit pa cemo vidit :palacgore:
-
uzmi one sarafe s plastikom ti se neodvijaju tak lako :palacgore:
-
Valjda matice s plastikom,a ne serafe :mrgreen:
-
a jel imas onaj lim protiv odvrtanja
-
Valjda matice s plastikom,a ne serafe :mrgreen:
saraf,matica svejedno :mrgreen:
-
Kupio sam sarafe m8 (13 kljuc ) iman onu federastu podlošku i maticu sa plastikom :palacgore:
a jel imas onaj lim protiv odvrtanja
neman :palacdolje: to nisam ni dobio uz felgu
-
na kraju sveg posla Tomosa poli rakijom i nema vise problema :mrgreen: :mrgreen:
-
hahhahahhahahahhahaha tako ce mu i bit :palacgore: sredio sam lančanik a sad prednja kočnica ....prvo slike :palacgore:
(http://s17.postimg.org/x1u233m7f/IMG_20130629_110726.jpg) (http://postimg.org/image/x1u233m7f/)
(http://s17.postimg.org/xfve2p6az/IMG_20130629_110734.jpg) (http://postimg.org/image/xfve2p6az/)
(http://s17.postimg.org/3k4i79e0b/IMG_20130629_110742.jpg) (http://postimg.org/image/3k4i79e0b/)
(http://s17.postimg.org/cqi7gstuz/IMG_20130629_110748.jpg) (http://postimg.org/image/cqi7gstuz/)
(http://s17.postimg.org/4whlvem23/IMG_20130629_110755.jpg) (http://postimg.org/image/4whlvem23/)
(http://s17.postimg.org/8wtcle1wr/IMG_20130629_110805.jpg) (http://postimg.org/image/8wtcle1wr/)
Popode vozim motor kod bravara/tokara da mi napravi nosač kljesta a sad pitanje jeli bolje sravit kljesta ovako ili sprijeda :misli:
-
Ta klijesta su od zadnjeg kotaca nekog skutera...inace bi ti nosac na cizmi odgovarao...bolje iza stavit klijesta...
-
Ok hvala :palacgore: i ja sam mislio da su od zadnjeg tocka (honda nrs 125 prema dogovoru) motor je otisao kod bravara valjda ce uspit napravit nosač :palacgore: a sad koliko je to sigurno ?
-
Celjust je od honde nsr 125 sa prednjeg kotaca to je 2klipa celjust. Zadnja nemre bit tak velika nikak
-
sigurnan če bit nosač al neče vilice, te vilice su smeče, i sve če se popigat, i ovako se krive dok kočiš a sad če se deformirat 100/100
-
pa kad se saviju i pukne kupit cu nove :palacgore: sutra poslikam kako je mestar odradio posao ja zadovoljan :palacgore:
-
A jel koči sad? :misli:
-
da koci ljepo njezno a kad pritsnem rucku skroz zablokira skroz točak :palacgore:
-
EEEE DA JE MENI MAKAR JEDNOM U ZIVOTU IMAT imati tomosa koji moze blokirati bilo koji tocak :)
-
Hahahaha :lol: :lol: nove pakne u zadnjem tocku kad pritcnem polugu.kocnice do kraja zablokira nemore bog okrenit tocak a sa prednjim ista stvar ... :palacgore: do sad bila je samo jedna stara pakna u zadnjem tocku :mrgreen:
-
Eo sredio sam kocnicu ali novi problem motor nece da razvije sve okretaje do pola ...pogledam platine se tek otvaraju u gmt sto nije dobro koliko ja znadem .... e sad posto neman listiće za stelovanje sta mogu upotrijebit a da je 1,3 mm :misli: :misli: (neman šubler da izmjerim)
-
Od kutije cigareti onaj papir zaštitni šta otkineš kad je otvoriš :palacgore:
-
hahhahhaha ok :palacgore: toga se ima na bacanje .Jeli ono prozirna folija kao omot :misli:
-
Jok, kad otvoriš kutiju pa vidiš onu sivu pa otkineš i vide se cigareti, sad opet nisan siguran jeli to ili rizl papir, al mislim da je to prvo :palacgore:
-
Na koliko ti misliš naštelati otvorenost platina :misli:
-
1,3mm prije gmt a to sam se zezno :palacdolje:
-
:palacgore: Ako imaš centimetar i neku šipku sa tim isto možeš naštelati. Treba se malo i snaći :palacgore:
-
prije sam stelovao sublerom ali brat m ga je zagubio .....iskemijat cu ja nesto .....a sta ako 100% nepogodim da se počmu odtavrat 1,3 ..naprimjer bude mm gore/doli :misli:
-
Zato više puta mjeri dok nebudeš siguran da je naštelano kako želiš :palacgore:
-
Evo ovh dana se radilo rijesi sam sve probleme i kritike koje ste mi dali :palacgore:
PRIRUBNICA
Krile mi je rekao da mi nevalja prirubnica da je pod 90* i da treba imat blagi pad to sam rijesio
(http://s8.postimg.org/vxw8wk6s1/IMG_20130719_145604.jpg) (http://postimg.org/image/vxw8wk6s1/)
LANCANIK
Zadnji lancanik na kojem su pucali sarafi prije su bili za 10 kjluc sad sam stavio za 13 kljuc (federasta podloska+matica sa onom plastikom koja sprečava odvrtanje)
(http://s17.postimg.org/z58nsqjtn/IMG_20130719_145533.jpg) (http://postimg.org/image/z58nsqjtn/)
PLATINE
Platine su bile nastelovanje 1,5 prije gmt i motor nije mogao razvrtiti sve okretaje ...pomoću šubler sam tocno nastelovo 1,3 prije gmt i probao tako da sam skinio glavi i vrtio motor i čekao iskru i ona tocno baca kad treba
AUSPUH
To nisam rijesio ali hoću :mrgreen:
Sad slike motora
(http://s8.postimg.org/f0bgzbihd/IMG_20130719_145624.jpg) (http://postimg.org/image/f0bgzbihd/)
(http://s8.postimg.org/ls1w267gx/IMG_20130719_145642.jpg) (http://postimg.org/image/ls1w267gx/)
(http://s8.postimg.org/f2vcm5m4x/IMG_20130719_145651.jpg) (http://postimg.org/image/f2vcm5m4x/)
-
super je motor ali mislim da ti je zadnja strana malo previsoka u odnosu na prednju.
-
Mozda malo ali meni odgovara :palacgore:
-
Lijep motorić..samo ti je zelena boja malo pretamna..inace sve 5 :palacgore:
-
Hvala :palacgore: da je boja malo svjetlija bilo bi.bolje ali sta je tuje :palacgore:
-
Evo danas sam mislio da napravim gasenje preko struje..iman 6V paljenje Iskra po licenci BOSH .....sad moje znanje je tu polovicno znadem da moram sa jednod jela paljena dovest zicu (crna) do sklopke gasenja ..... gledao sam jedno paljenje (neispravno) i gasenje ide sa kondzatora na platine (poseban vod nije onaj sto vodi struju sa bobmine) i onda na sklopku jeli taako dobro ili mogu odmah sa platina izvest :misli:
-
ma kaj če ti gašenje, bar je brzinca lako ugasit, baci ga u veću brzinu, i naglo pusti kvačilo
-
i razvali kvacilo :lol: :lol:
inace ide ti zica s platina pa do prekidaca i onda ga gasis :palacgore:
-
Tako sam ga gasio 4mjeseca i otiska lamela :tuzan:
-
Ljudi pozdrav jako je hittno...danas se vozim i odjedamput se izgasi pogledam ima iskre dobra je dodem doma nema iskre skinem to paljenje stavim sa matika 100%ispravno i platine se bisu otvarale kad je klip isao doli i prestelujem ljepo sve i cise nema iskre ..zbilja nezz sta je baca onako malo malo islre decki pomagajte
-
jesi gledo kabel
-
Sve sam gledao kabel spojevi na kondezatoru i platinana ....baca islru ali toliko jadnu i malu koja baca 1mm jeli to kond:ezator ili olatine ili bombina
-
ja sam imao istu situaciju na puchu bila je slaba iskra i problem je bio kabel,stavi drugi kabel ako imas a ako nije do njega onda su vjerojatno platine ili kondenzator
-
Ok stavit cu novi kabel ako nije do toga onfs cu promjenit kondesator i platine
-
ma sigurno je kabel, nego kolko to čudo troši, s obzirom na karb
-
Potrosnja sa bt cilindrom ili prije sa umo 06
-
sa bt cilindrom
-
Pa ako ga vozim 1h 5 brzina pola gasa idem omo 65-70kmh trosi 1litar a ako malo zesce stisnes gas onda 1,5litra po satu ides oko 75-80 bez problema meni je to ok :cool:
-
tata i sin (malo da osvjezim temu)...tomos a3 master asupuh scoot verzija i apn bt satavljen junior auspuh :palacgore:
(http://s18.postimg.org/w0wsvlk39/IMG_20130909_172537.jpg) (http://postimg.org/image/w0wsvlk39/)
(http://s18.postimg.org/j1qeeu9yt/IMG_20130909_172543.jpg) (http://postimg.org/image/j1qeeu9yt/)
(http://s18.postimg.org/6odk7xkad/IMG_20130909_172551.jpg) (http://postimg.org/image/6odk7xkad/)
(http://s18.postimg.org/5waw8qg39/IMG_20130909_172602.jpg) (http://postimg.org/image/5waw8qg39/)
(http://s18.postimg.org/x0iidk9v9/IMG_20130909_172611.jpg) (http://postimg.org/image/x0iidk9v9/)
(http://s18.postimg.org/c50tg231x/IMG_20130909_172620.jpg) (http://postimg.org/image/c50tg231x/)