Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: edo haker - Listopad 21, 2015, 13:15:56
-
Bok ekipa,
Apn-a sam prodao u 2.mj ove godine i od tada nisam mogao normalno spavati, morao sam opet uzeti nesto kako bi opet imao prljave ruke :-D
uzeo sam ovo od clana s foruma....
(http://i.imgur.com/ww2ogxMs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=66787280110258961353.jpg&file_imgur=ww2ogxM.jpg)
i danas nakon 3 dana lici ovak :-D
(http://i.imgur.com/Bqt9me7s.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=96696750957150901052.jpg&file_imgur=Bqt9me7.jpg)
nezz sto su tocno planovi, za sada ide t15 masina 40l, prijenos 13-33 pa cemo dalje polako... struja je 6v17w vidit cemo kako ce se ponasati ako ne bude dobro onda idemo na elektroniku.... zelim ga vratiti u atx look a rijesiti se ovih BT s/n plastika , nedostaje mi za sad prednja plastika di ide svjetlo i prednji blatobran od atx-a
masina mi je dosla s 38l ne diranim cyl u super stanju ali je glava sjebana jer je izgleda s nekog drugog motora i pretrpila je pucanje karike/a srecom imam drugu, klip je odlican a karike su na 0.9 ( zanimljivo palio je iz prva a krajnja brzina je bila 80 po gps-u) skuzio sam da su vilice dosta mekane stoga ajmo pocet s pitanjima..
1. jel se isplati sredjivati zadnje amortizere ako da koje ulje i koliko da budu tvrdji
2. isto tako s prednjom vilicom super je ne curi ulje samo trebam promijeniti ulje, koje i koliko?
3. dali na regi trebam imat fakin zmigavce jer je ovo 88. godina a ja s apnom iz 87. nisam trebao imati zmige ( i prolazio sam svaki put bez jebemti)
4. kako dobro nariktat box za bing 18 slh tj zracni filter...koji je setup serijski bing 18
5. kak vam se cini....
6. koji auspuh staviti na t15, ja neprepoznajem ovaj gore trenutni...
-
U prednje vilice staviš 15W 40 1.3 deca pa mozes stavit i vise ako oces da ti budu tvrde
Ako ih imaš moraju bit ispravni ili ih ne trebaš imat tako sam bar pročitao na forumu
Auspuh ti je master bt , a ako uspiješ negdje nabavit uzmi orginal bt
-
Atx i bt su uvijek imali zmigavce tako da ces to morat imat,i naravno da funkcjonira
Mozes u prednje vilice i 10 40w ulje
Nađi standardni od bt,ili kantor bt,odlican je i laser bt ako zelis okretaje :palacgore:
-
Koliko mi se čini odozada je okvir za veliku tablicu :misli: Si siguran da je to ATX a ne BT? btw ako i je atx ne budes ga uspio regat s tim felgama i disk kočnicom
-
Atx je u knjizicama a i regan je do 6mj. Tako da sam bezbrizan. A nosac sjaji zato se cini veci :-) gore je mala tablica. Inace booster pricali smo nedavno o kartingu prek moba :-)
-
ovisi od tehničkog..ja sam ga točno s takvim felgama regal..napisal u papirima hidraulične+disk ..bez da sam kaj rekel...sretno s projektom :palacgore:
-
Ne kuzim di si pisao? Ma sto kuna cuda rade ali bi htio kotace i disk upisati ... zas ne
-
nisam ja pisal..gospođa na tehničkom je pisala
:lol:
-
Kazes da bi ga vratio u ATX izgled,meni se licno svidja ATX sa BTn plastikama..
(http://s10.postimg.org/eyd7axkv9/Tomos_ATX_50_C_slika_O_11070109.jpg) (http://postimg.org/image/eyd7axkv9/)
(http://s1.postimg.org/dy26w80vf/img0070xc2g.jpg) (http://postimg.org/image/dy26w80vf/)
-
Meni je ovaj sivi atx super,ovaj prednji blatobran mu puno daje :palacgore:
-
Ovaj sivi je super .. ali onda cu napraviti kopiju. Toliko volje,truda,novca i vremena da napravis kopiju... hmm bas i ne :-)
-
nebudeš kopiju napravil jer taj motor sigurno nije kod nas i nije ga niko vidio, ta slika je još sa starog foruma a ni tamo nije bio to motor ni od jednog člana, sliku je neko negdje na netu iskopao i stavio na forum
-
Dobro dkos daj malo tolerancije. Shvacam da ima svakakvih postova pa te to zna piknut ali ja ovo shvacam ozbiljan posao tako da ako se vec trudim zasto nebi napravio nesto sto je vozljivo a opet oku ugodno. Masina je odnesena najboljem majstoru u zg. Sutra putujem tako da me nece biti neko vrijeme. Nasao sam sliku jednoga cak se i mojoj supruzi svidja :-)
Btw kako je slozena predja vilica jesu to ctx stapovi?
I koje zadnje amortizera staviti kako bi bio visi ovi sad gore su stelajuci 32cm
-
nisam ništ loše mislio, samo sam porijeklo slike komentirao;ono na slici je ctx s plastikama ,sicem i rezervarom od ctxa,komplet ovjes i kotači su ctx, zadnji rep je isto ctx.ti tvoji amortizeri su od rupe do rupe 31 cm ako su od atxa, a mislim da jesu, od tomosa dalje nemaš dužine do 36 cm od apn,petke 14-ce i e 90
-
Eto hvala ti :-) znam ja da imas jednu zgodnu prednju vilicu... jesi rijesio il je jos kod tebe :-)
-
Atx je u knjizicama a i regan je do 6mj. Tako da sam bezbrizan. A nosac sjaji zato se cini veci :-) gore je mala tablica. Inace booster pricali smo nedavno o kartingu prek moba :-)
A ti si taj :)
Nije bitno do kad je regan nego sta pise u knjizici ako tebi pisu 18" i mehanička kočnica a ti imaš 17" i hidrauličku...kad te murjak zastavi znas sta slijedi ;)
-
A vidit cemo :-)
Kakva je opce situacija s upisivanjem
-
E ekipa al u mojoj prometnoj (novoj, ne pise tip kocnica, niti ista vezano uz to kakve su kocnice) a L1 kategorija znaci da je moped do 49ccm3 ... jedino sto mi oficir moze kakati jest dimenzije pneumatika pise 2,5-18 a meni su 2,75-17
-
Ak je tak onda stavljam cim stignem CTX kotac sa hidrauličnom i na sljedećem tehničkom tražim novu prometnu :D
Tak i tak stoji i ceka 2 godine
-
Mogu ti slikati ako zelis a zvao sam i frenda ima hrpu motorceka i on se zacudio na tome. U novoj prometnoj ne pise vrsta ili nacin kocnica
A i zanima me kako mogu provjeriti sto se ugradjivalo na tomos prije 30 godina xd
-
Zovnu centralu CVH i kažu im da atx ima bubanj naprijed :mrgreen: vrlo lako
-
provjere oni sve zivo ako se potrude, samo im se vecinom ne da pa naprave po svom uvjerenju kako im je lakse taj tren..
-
I ja se drzim ovog zadnjeg pa se tjesim :-) ak me nisu zafrkavali sa sr50 a masinom od sr150 onda nebu ni za ovo ... ( valjda) nego jel dosta 80 glavna dizna za 40l u t15 cyl serijskom... kakav filter da stavim
-
Dosta je velika ak je odgovarajući filter. Stavi original bt/atx airbox, nabavi diznu 88...ler dizna 30 ili 40. Tu ler diznu pokušaj nać originalnu jer sa zamjenskom zna trokirat motor. Centralna dizna može bit zamjenska 85.
-
40 je ler glavna 80 nezz jesu originalne ili ne
-
samo da prokomentiram motorek,znam mu porijeklo,došel je iz okolice vž-a,prijatelj ga moj slagao,čak sam i ja razmišljao da ga uzmem,al financije nisu dozvoljavale..taj cilindar na njemu je potpuno novi stavljen a glava je stara pa otud tragovi na glavi a cilindar je super..taj cilindar je prije nekih godinu i pol stavljen na motor,normalno ako je to još uvijek taj cilindar :palacgore:
a kaj se tiče izgleda,složi da bu tebi po guštu i da budeš zadovoljan,sretno u daljnjem projektima :palacgore:
-
Da, onaj cyl sto je dosao s njim je 38 s odlicnim klipom i to sam stavio u stranu a imao sam drugi t15 i njega busim. Zbilja mi je popravio dan kada sam vidio crte novog cyl-a a jos 38 ... glava je bila katastrofa no imam drugu... karike su bile u dosta losem stanju
-
80 je originalna vjerojatno. Al će ti bit premala dizna ako koristiš bt airbox.
-
tomek, to je nažalost pokojni Rusan (poginuo na starom GSXu) slagao?mislim da da jer mi je rekao da je stavio gore potpuno novi bt cilindar
-
Nije ga Rusan slagal, on ga je samo takvog gotovog kupil od tog dečka, jedino kaj je Rusan na njemu promijenil taj cilindar.
Sretno sa projektom i puno km :palacgore:
-
da tak je,rusan ga je kupil od tog dečka,imal je problema sa getribom pa je to rusan složil i novi cilindar stavil gore..znam i dečka koji ga je prije vozil,a znal sam i pokojnog rusana,zajedno smo na praksu išli...
-
Cyl spava ... to je meni dost vrijedan komad tako da se to ne dira :-)
Drugi je na busenju pa se bude to vozilo. Zanimljivo da su se karike potrosile a klip i cyl su ostali kao novi. E sad dali je do ulja ili kvalitete karika nezz ali decko kaze da je na proljece radjena promjena karika ... e a kako znati kada je dosta tom cyl-u, dali se on zbilja grije kako ekipa prica? U zagrebu prek ljeta zna bit guzve i vrucina hoce to biti problem? Jel tko pokusavao ga sakriti ispod kape apn-a uz prisilno hladjenje...
-
Danas sam ogolio cijelu ramu, poceo sam strugat boju s felgi i danas cijeli dan muku sam mucio :-)
Cime najbolje pripremiti ramu i plastike za farbanje? Tko plastificira u zagrebu?
-
Kupi desol za skidanje farbe s felgi, mada one us plastificirane trebat češ ponovit postupak više puta :palacgore:
-
Anri di ima uzet desola? Koliko dode od prilike
-
Danas sam ogolio cijelu ramu, poceo sam strugat boju s felgi i danas cijeli dan muku sam mucio :-)
Cime najbolje pripremiti ramu i plastike za farbanje? Tko plastificira u zagrebu?
http://www.blazevic.hr/index.html (http://www.blazevic.hr/index.html)
više puta su mi radili i svaki put sam bio prezadovoljan, kako sa uslugom tako i sa cijenom :palacgore:
-
Za boju na felgama koristim razredjivac al ih bas natopim a kasnije mazem desolom da uklonim plastifikaciju .. ide tesko i mukotrpno ali se mice.. ramu cu osmirglat i pripremiti. E sad oce bit lakiranja plastificiranja ili neceg drugog neznam. Uglavnom za sada mi se svidja kombinacija crni motor cijeli sa pokojim detaljem neke boje, cak fora i zlatna izgleda ali naravno samo djelovi. Poceo sam intenzivnije gledati plastike od atxa jer ove sigurno necu staviti bas su mi onak... bljak. Prednja vilica ce se slagat u vjerovatno nesto vise a opet nebi pretjerao. Lijepo mi izgleda od ctxa a sad tesko ju je nabavit koliko vidim. Uglavnom radi se i ideje kapaju. Jel ima tko da bi mijenjao ove sto su gore plastike za atx plastike? Jos kao poklon dam i lasta volan jer mi je definitivno muka za vozit.
-
najjednostavnija varijanta za prednje vilice je da samo štapove od atxa nabaviš ,trokuti su ti isti, znači ove štapove skineš, staviš atx štapove, čizme skineš i staviš na štapove od atxa, bočne plastike od bta i atxa su iste, samo atx ima one pločice sa 50 ccm još gore, imam ti tih bočnih plastika
-
Kos pogle prvi post u temi... moj tomosaki ima one druge oklope bta , s verzije. Usput koliko su duzi stapovi atxa? Za kolko se daju naci?
-
mislim da su tvoji oklopi sa n verzije..ako nisam nekaj pobrkal
-
Je imas pravo ... ma kako god tuzne su mi :-)
-
Upravo me majstor zvao... i lose vijesti... dosjedi masine su za k...c lezaji ispadaju sami... jel ima tko kakvu masinu moze i bez termogrupe... radi se i dalje na felgama
-
Imam ja nanovo spojenu,sve novo odradila nekih 300-400km
-
ako ti je radilica dobra, pa kupi samo blokove druge, zašto cijelu mašinu kupovat
-
ima tu lufta i na radilici i dosjeda... ima tu svega... svejedno idemo dalje... jucer ocistio ramu i zadnju vilicu ... samo pitanje vidio sam trosenje na zadnjoj vilici di prolazi lanac jel tu dolazi sto ili ? znaci kako lanac ide s prednjeg lancanika prema zadnjem prelazi preko vilice pa se tu vidi trosenje... jel inace stoji sto ili je to tak? jel stavlja ekipa sto
-
Tvornički na atx-ovu vilicu nisu metali ništa nego samo na vilicu od ctx-a A možeš sam složiti klizač od plastike preko kojega će ići lanac
-
Mali update
Ugl kako je receno sve je rastavljeno do zadnjeg komada, rama je trenutno na lakiranju ide u lak crnu i zadnja vilica
masina je danas dosla s reparacije, uspjelo se ipak dotjerat u red, 650kn me je kostalo 450kn dijelova i 200ruke. Nova klipnjaca, 39L u novo brusenom cyl-u, 5 brzina, svi semerinzi, lezajevi, kajla biraca, bilo se pojavilo lufta na dosjedu lezaja na radilici medjutim loctite je napravio posao.
dakle kada dodje rama masina ide gore prva, zadnja vilica ima super pikse tako da taj dio nemoram raditi,
e sada najljepsi i najtezi dio posla: JEBENA alu felga... potrosio sam jedan cijeli desol na zadnju felgu, skidao sam do aluminija (razlog - na mjestima se ogulila plastifikacija te sam morao onda sve do aluminija ici cistiti) i tako sam grijao pored peći, na suncu koliko sam uspio, trljao i umakao u razredivac, pospricao s ivasolom, spricao s permetalom no NIŠ... jedino sto je islo je industrijski fen i grijati tek nanesen desol u gelu... i onda kada se osusi desol na brzinu postrugati i to pomalo krvavo... rezultat je dobar no na to mi je otislo barem 30 sati posla... prednja felga je jos u onom svom stanju sutra ako se sjetim cu poslikati sve.
Pitanje kakvo bi bilo sljedece rama u ferari crvenu boju a zadnja vilica u crni lak sjajni... jel itko vidio takvu kombinaciju ...tako da bi plastike isle u crni lak a detalji u ferari crveno, felge ce ili na plastifikaciju ili na lakiranje ali ce to pricekati sljedecu placu jer me zena vec zeli izbaciti :-D ( rekao sam da cu kupiti tomosa a ne ga slagati iz nule i tako staviti brak u stand by :-D )
Stay tuned!!!
-
Gledaj na sve to sa pozitivne strane.
Ako te žena iskreno voli prihvatiti će tvoju ljubav prema Tomosu. :palacgore:
-
Njen motorcek spava u garazi tak da kuzi ona spiku :-)
-
(http://s11.postimg.org/laj16k8n3/12243217_10153394061115805_8752026754082920196_n.jpg) (http://postimg.org/image/laj16k8n3/)
(http://s11.postimg.org/3n188cypr/12243254_10153394061020805_522181791142592516_n.jpg) (http://postimg.org/image/3n188cypr/)
(http://s11.postimg.org/412k7yitb/12246715_10153394063330805_1849967353973646554_n.jpg) (http://postimg.org/image/412k7yitb/)
(http://s11.postimg.org/jwreb99dr/12246913_10153394060920805_1694723181506648944_n.jpg) (http://postimg.org/image/jwreb99dr/)
(http://s11.postimg.org/i8s8wlvi7/12250011_10153394061175805_5896429938162261099_n.jpg) (http://postimg.org/image/i8s8wlvi7/)
(http://s11.postimg.org/nlh3aqjen/12279104_10153394060840805_8344140868228006052_n.jpg) (http://postimg.org/image/nlh3aqjen/)
sljedece je instalacija, rezervar blatobran i rep u crno kao i vilica, poslije toga prvo paljenje, nemogu docekat, prijenos sam stavio 11-33 ( nije mi za sad bitna krajnja)
meni se svidja kombinacija ... plan je da se ne stavljaju bocne plastike ... e i da felge isto crno s trakom crvenom
-
bilo je prvo paljenje... i evo svaki dan upalim ga po malo... zelim ga cuti a i njemu dobro dodje...
imaju novosti
bt vilica s bt kotacem napuhanim
(http://i.imgur.com/vo1XEMFs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=43138372557780804809.jpg&file_imgur=vo1XEMF.jpg)
ctx vilica s kotacem napuhanim
(http://i.imgur.com/PU6d5dps.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=91955427662110719024.jpg&file_imgur=PU6d5dp.jpg)
i evo kako izgleda... :-D ja sam visok 180 (cm gore dole) i kada sjednem noge mi navne na podu a ruke ravne na volanu , stoga ocijena 10 :-D
(http://i.imgur.com/i2FECXOs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=65398284808375943902.jpg&file_imgur=i2FECXO.jpg)
ctx vilica s kotacima... zadnji lancanik je 49 i ovom prilikom trazim neki manji u zamjenu za ovaj... jer trenutno mislim da mogu krenuti u 4.toj ... 11-49 ... jbg kad sam samo to imao...
prodao sam bt vilicu i felge.... tako da sad trazim struju 12v elektronsku, zadnju gumu 18 cola 2,75 i dva zmigavca kakva imam sliku cu staviti poslije al brijem da su neki sa skutera... ugl ja sam zadovoljan na kraju budem i zadnji kraj dignuo amrtizeri su isto od bta stelajuci ... moze zamjena za neke vise :-D nije ovo trebao biti oglas nego ideje i glasno razmisljanje :-D
sto vi kazete na ovo ? kako vam se cini... ukupna cijena do sada ulozenog odkad je dosao kod mene je ... 2450kn... (regan je do 6mj :-D )
-
ovakvi zmigavci mi trebaju jos dva... od cega su?
(http://i.imgur.com/qPn1izFs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=40646131098011548145.jpg&file_imgur=qPn1izF.jpg)
i evo fora jedna :-D
(http://i.imgur.com/TwnQoFcs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=47424224159629515284.jpg&file_imgur=TwnQoFc.jpg)
-
Koji pogled ima ovaj cucak... :palacgore:
-
On je uvijek tu negdje samnom...
-
Želim da uspešno složiš moped. :palacgore:
A što se tiče psa lep je. Pogled mu je odvažan, ali o čemu razmišlja.? To samo on zna. Mislim da ne razmišlja o Tomos mopedima.
Da li ti je požvakao koji klip? Moj krade krpe, a ponekad hoće da "mune" i nešto od delova, pa moram da ga motam. :skriven:
-
Mislim da s moga puno bolje napravit za te novce koje si ulozija,to je moje mišljenje
-
hvala :-D
ma glumi da je vazan :-D voli face pravit... a i jos je mlad (1,3g)
moj voli uzeti odvijac/serafciger i odnest ga ukoliko ga dugo ne dozivim :-D
motorcek se polako slaze bitno da odprilike imam viziju sto zelim... i ove plastike sad dobivaju lijep sveukupni izgled na motoru ... mozda ih cak i stavim :-D ...
Edit: frankoapn... u tu cijenu je ukljucena i cijena kupnje motora, to je cjelokupna investicija... :-D preracunaj se malo ..
-
bez plastika je ružan ko pas,(iako tvoj nije ružan :mrgreen:) , na plastike si trebal prije misliti jer tvoja rama nema originalne noseče limove zavarene na ramu koji drže te plastike i ralicu
-na amortizerima ti ne valja podloška na vijku, propast će ti seleni tako i ispast amortizer, originalne pločice pokrivaju skroz selene i rupu pa drže selene unutra
-zadnji kraj sad s tim vilicama dugim naprijed izgleda dosta šugavo prenisko
-amortizeri na to bi pasali od e 90 ko budali šamar, duži su 5 cm od atx-ovih i izvrsno rade
-
Te plastike su prije bile gore i postoji s donje strane ispod rezervara prihvat za ralicu a dole se veze s ostalim plastika dok bocne opet imaju rupu za vijak u sipki koja ide vertikalno od sica tako da ce ipak dobro biti.
Trazim neke amortizere cuo sam cak da od mz-a super budu. Ugl polozaj sjedenja se drasticno promijenio i to mi se svidja. Upravo radim na zadnjem kotacu da ga postavim na vilicu lanac novi ceka, tako da bi za vikend mogao biti test drive. Sad je gore 13-49 al cu prije posla oko zadnjeg 33 pokisat staviti napred 15 jer koliko znam to je najveci za naprijed
-
evo mali video, malo sam se namucio s bingom ali sam u nocnoj imao vremena pa sam proucio "znanost"
https://www.youtube.com/watch?v=qHU0R8AAcxk (https://www.youtube.com/watch?v=qHU0R8AAcxk)
prijenos je 13-49 (krajnja je po rijecima mog prijatelja 75 po derbi gp1-e sad koliko laze... iskreno briga me :-D) auspuh kantor
frga je dizna srednjeg kola plinskog stednjaka :-D cini mi se 95 ler je 40 igla na drugu odozgora to mi je rijesilo buuuu i pocetku....filter je onaj originalni okrugli samo sto sam zatvorio onaj otvor di se serafa taj okrugli u airbox i funkcionira super u voznji jedino kada je hladan moram rukom zatvoriti usis ... no prehladno je pa sam stao experimentiranje
nakon nekoliko kratkih kvartovskih voznji, definitivno prekratak prijenos jer u jednoj ulici odvrti sve do kraja uz kasnije bolove u preponama jer se drzim za rezervar...volim kad popizdi iako u svakoj brzini je kratko ali slatko... vjerujem da cu s duzim prijenosom popraviti stanje ali cu za pocetak probati prvo s 15 zuba napred..
-
Ide. :wink:
Ja ne bih ni stavljao bočne stranice, meni se bez njih moped više dopada.
-
evo da se javim... prednji kotac slozen novi lezajevi i seleni , kao novi disk i nova guma unutarnja vanjska...
(http://www.igreklik.com/slike/images/26495025320921780695_thumb.jpg)
(http://www.igreklik.com/slike/images/62676299375779419424_thumb.jpg)
i evo zadnji problemi:
1. (http://www.igreklik.com/slike/images/47214215878879910374_thumb.jpg)
2. (http://www.igreklik.com/slike/images/97777980947484713345_thumb.jpg)
[(http://www.igreklik.com/slike/images/47253667695732535980_thumb.jpg)
3. nema vanjske gume istog proizvodjaca nego moram cekat novu posiljku...
4. lancanik cu valjda danas pokupiti trebao bi biti gotov, 37 zuba zadnji 13 napred pa cemo povecavat koliko bude trebalo
... eto polako se sve blizi kraju cekaju se plastike otisle su na farbanje rezervar ce biti crven dok sve ostalo metalik crno... napravio sam klizac za lanac ali kad poslikam javim... 4 mj se broje od pocetka radova..
-
evo rezime price.... dakle bt cyl ne dirani kanali, 39l je klip, glava serijska bez brtve, frga je bing 18 igla skroz dole 2 kruga smjesa, dizna 88 i moja kopija kopije sl filtera, nabavio sam cijevcice plasticne unutarnjeg promijena 8 i stavio sam 5 komada bez icega unutra po 5,5 cm dakle slican protok kao 3x13 po nacrtu, prijenos je trenutno 12-37 i za sada je konacna brzina (al ima previse vjetra) 76,50 po gpsu tu se jos da poigrati s prijenosom ali zbog vjetra nisam uspio petu razvrtiti do kraja, bas sam malo prije vozio. instalaciju sam pravio a paljenje je 6v17w
neke slike :-D
(http://i.imgur.com/tAriEW6s.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=77819523273650129624.jpg&file_imgur=tAriEW6.jpg)
(http://i.imgur.com/JEo4JwZs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=58729979417462098975.jpg&file_imgur=JEo4JwZ.jpg)
(http://i.imgur.com/1erWB02s.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=15319666353227706543.jpg&file_imgur=1erWB02.jpg)
probat cu i razlicite prednje lancanike, moram uzeti jos novu zadnju gumu ova je 3.5 tak da mi je blesavo se s njom vozit... da imam 85po gpsu ja sam 100% zadovoljan, u dolasku je dell 21 i eto.... zaboravio sam napomenuti da je na kantoru napavljen novi top s vecim izlazom i s vunom i rezultat je vozni kantor po gradu... pali na kurblu svjecku slikam kad ga opet zgrijem... pa vidimo ...
-
ova zadnja slika meni uopće ne liči na tomosa :mrgreen: baš je ko neki pravi enduro npr. ko yamaha dt 125 :cool:
-
Baš kao pravi stariji enduro motor :palacgore: inače sa bt setupom i atx aerodinamikom nećeš dobit 85 kmh po gps-u, osima ako imaš 50 kg, 1 km ravnice i sakriješ se iza tog vizira da kao da te nema na motoru. Bolje ti je kraći prijenos i malo manja krajanja brzina u uspravnom položaju i da ti ne fali snage uzbrdo
-
nebudeš kopiju napravil jer taj motor sigurno nije kod nas i nije ga niko vidio, ta slika je još sa starog foruma a ni tamo nije bio to motor ni od jednog člana, sliku je neko negdje na netu iskopao i stavio na forum
nešto si se predomislio oko bt n plastika :mrgreen: , motor je prva liga definitivno, malo bode u oči bočna parkirna nepofarbana ; kako 17 w paljenje, pa to nema snage niti za prednji far?
-
Meni se svidja brzina, startan je ali vjerujem da je problematicna ova zadnja brzina sigurno bi dobio jos koji kmh s manjom... vizir radi cuda zbilja a i nekako se fora zalec :-) i promatrat sliku iza vizira:-) ... bocna je ostala jedino sto me muci, imam manju ljepsu ali je u zraku xd a sto se tice paljenja imao sam jedino to tako da sam to i stavio iza 5w naprijed 15w i sve je dobro dok ne zakocim ili upalim zmigavce onda imam private show hahah :-) ja sam zadovoljan svime... moram zadnji kraj dic i to bi vise manje bilo to. A mozda ga i ne dignem jer mi se svidja polozaj sjedenja... drago mi je da vam se svidja nekako je takovo sto bila i zamisao... za sada je ukupni trosak ... bolje receno sveukupno 3100-3300kn max ... poslusao sam savjet i uzeo nesto za 200-300 € pa polako dalje budem okacio i sliku kada sjedim di se bas vidi koliko je zapravo visok i video ubrzanja te medjuubrzanja ... na slavonskoj ( zagrebackoj brzoj cesti) je ogranicenje izmedju 60-80 kmh i pratim promet... uskoro dolazi dell 21 pa ce i biti ravnomjerniji rad ... i potpuno izgubiti "knedlu" koju sam sveo na minimum... stay tuned
-
kako je bilo na tehnickom,zbog dimenzija felgi i diska naprijed :misli:
-
Jel se pregrijava mašina sa tim N plastikama?
-
Imam mjerac temperature i vanjska stjenka pokazuje do 80C° u voznji po gradu jos nije ljeto pa budemo vidili lako dodje do nekih modifikacija za hladjenje , nevjerujem da ce se grijati jer postoje otvoreni dijelovi u prednjem blatobranu a i otvor do cilindra je kao veliki usis tako da plastike daju nekakvo usmjeravanje strujanja vjetra na cyl... inace slagat cu drugu masinu pored ove sve na novo za kit neki ili za devu...dimenzije felgi su vec u knjizici atx ima 18 cola tako da to nije problem ... jedino disk ali mislim da ce to proci bez problema s obzirom na urednost motora... motor je registriran jos do kraja 5.mj
-
imao sam bt n i nikakvo pregrijavanje, pa ta ralica je konstruirana da usmjerava zrak direktno na cilindar pa je tlak strujanja zraka povećan u odnosu kad je nema
-
Upravo to :palacgore:.... jel dell 21 puno za ovaj cyl...
-
Nije..moj je gutal 22 delllorto..isto 39L
-
Kužim da je u vožnji dobro hlađenje, ali ono kaj mene zanima je kakav je učinak u gradu gdje ima puno semafora.
-
A kakav je ucinak bez.... xd
-
Kužim da je u vožnji dobro hlađenje, ali ono kaj mene zanima je kakav je učinak u gradu gdje ima puno semafora.
Motor ima veće termičko opterećenje na 70 kmh nego da ga u prvoj na 1 kmh šlajfaš u 9000 rpm. Meni bt nikad nije uspio zacvikat kad sam kros vozio, čim izađem na glavnu cestu 80-90 kmh cvik
-
(http://i.imgur.com/icF8Miys.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=15682090517935584576.jpg&file_imgur=icF8Miy.jpg)
(http://i.imgur.com/InE3BZYs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=52689474129190578448.jpg&file_imgur=InE3BZY.jpg)
(http://i.imgur.com/pvjH3BAs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=46323542056698909207.jpg&file_imgur=pvjH3BA.jpg)
odoh sad po "do čepa" :-D pa cu u povratku snimiti voznju s punim tankom i svime sto ide na motoru i samnom imam negdje 70-71kg... ove slike termostata su za kolegu krunskog
-
A zašto si amortizere ušarafio na mjesto fuzića i fuziće u rupe za amortizere???
-
i malo manje slike stavi
-
Ako smijem kazat koju, jako dobar atx, pogotovo sa ovim preinakama :palacgore: Stvarno izgleda ko stariji dt... Ako imas volje, zelje... Ima na forumu shema za bt auspuh by dadovtc, dobro se pokazao koliko sam vidio po videima. Ili neki yasuni c16, ako se da nac za malu lovu, mislim da bi dobio puno vise.
-
Dns sam stavio druge amortizere . Ovo na slikama je bilo privremeno..time sam dobio nesto visi polozaj... stavio sam paioli 35cm stelajuce, sutra ide snimka kak ide..ovaj spuh super ide i pase mom nacinu voznje jedino bi volio atx tj ctx spuh onak ispod sica to mi je cool :-) al probat cemo nes
-
bjež od atx i ctx spuha, nemože bt mašina s time vrtit, to je samo za momenat
-
Aha... a jbmu... uglavnom evo video pa malo poslusajte kako vozi ...https://youtu.be/bephN_qVmL4
-
tipično za kantor auspuh, polako nabira i vrti još koji okretaj više i više
-
kak ti se kantor pokazal?
koja je max brzina i s kojim prijenosom,jel se može vozit s tim spuhom normalno?
-
Samo njega sam probao, imam i mastera mozda ga sutra isprobam... kantor je nesto tipa lasera za apn... "zvrlji" kako bi rekli... gle prva stvar koju sam morao napraviti jest odrezao sam stari top i jedan stari majstor mi je napravio novi veci unutarnji fi cijevi naravno izbusen stavljena vuna i sve to napravljeno da se moze skinuti i ocistiti, zvuk je sasvim drugaciji i nesto tipa vece kubikaze radi...a sad sto se tice voznje... mrtvi okretaji ispod losega fkt jedva krece mislim jedino sam sa serijskim spuhom vozio bt sa punim šusem od pocetka... srednji su onak... dok visoki su vozljivi, zapravo bi kantora okarakterizirao kao ispucavanje jer ima jedan dio okretaja di pukne snagu i to je jedini razlog zasto ga volim, kako je dkos rekao ubrzava i onda kihne u okretaje i polako kasnije jos jos jos... nadam se da sam dobro objasnio... 12/37 76.50 gps za sad.. taj prijenos je super za moj nacin voznje dok vjerujem da duze iskljucivo ravnice je mozda potreban 13 zuba naprijed... na snimci iznad je 12 zuba naprijed... treba se uzeti u obzir da je motor tezak kao skoro dva a3 automatika :-)
-
molim moderatora da spoji sve u jedan post,
evo slika motora s novim amortizerima, najvise mi je drago sto se stelanje tvrdoce zbilja osjeti :-D
(http://i.imgur.com/LXmwTlKs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=46260759579852931742.jpg&file_imgur=LXmwTlK.jpg)
(http://i.imgur.com/oHcgNIms.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=33028602927283340184.jpg&file_imgur=oHcgNIm.jpg)
prestao mi je raditi zadnji lijevi zmigavac :-P haha ... ugl eto to bi bilo konacno stanje sto se tice izgleda motora... za sada trazim dobre blokove pa se budemo igrali... nova radilica, i sve novo iznutra s nekim ćunerskim kvacilom ostalo ce biti tajna do kraja.. nema stajanja :-D
-
znači da se lijepo osjeti kad potegne u rezonanciju? :biggrin:
hebate,s tak kratkim prijenosom ide skoro 8 banki,super je to :palacgore:
-
osjeti se da ... i jos ako pogodis pri saltanju :-D ...
sto se tice brzine skoro 8 banki je sasvim solidno... kada ugrije otici cu do prijatelja ima vagu pa kada ga vagnemo vidit cemo koliko je to zapravo tesko... apn je bicikl u odnosu kila na ovo...
-
laser bt mi ljepše radi, ljepše ga je voziti, kantor baš jako visoko radi i nije za brdo, nema momenta na niskima, a ovo ti ima oko 85 kila
-
molim moderatora da spoji sve u jedan post,
evo slika motora s novim amortizerima, najvise mi je drago sto se stelanje tvrdoce zbilja osjeti :-D
(http://i.imgur.com/LXmwTlKs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=46260759579852931742.jpg&file_imgur=LXmwTlK.jpg)
(http://i.imgur.com/oHcgNIms.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=33028602927283340184.jpg&file_imgur=oHcgNIm.jpg)
prestao mi je raditi zadnji lijevi zmigavac :-P haha ... ugl eto to bi bilo konacno stanje sto se tice izgleda motora... za sada trazim dobre blokove pa se budemo igrali... nova radilica, i sve novo iznutra s nekim ćunerskim kvacilom ostalo ce biti tajna do kraja.. nema stajanja :-D
dobro si ti to sklepao :palacgore:, posebno mi se sviđa kako si "skrojio" BT masku :cool: :palacgore:
-
kad spominješ težinu motora i snagu, evo moja aprilia tuareg ima 120 kg i oko 34 konja s polini 154 ccm, 34 karbom i racing auspuhom , a nikako nemogu zamisliti kako su u zlatno doba cvaja vozači GP mogli voziti motore sa 180 do 185 konja na 130 kila težine motora ( suzuki rgv gama 500, cagiva mito 500)
https://it.wikipedia.org/wiki/Cagiva_C594
-
Znam koliko 20kg utjece na snagu doslovno 5 konja na papiru ubije ... a sto se tice ovih "ludjaka" sto su vozili GP skidam kapu, cesto bacim pogled i toliko zelje za pobjedom tesko je danas viditi.. hvala svima na komplimentima.. i meni se svidja sto je najbitnije u svemu tome :-)
-
BOK EKIPA
vidim da nisam dugo pisao, no... evo nekoliko stvari, motor je sredjen do kraja, i novost je bila e90 masina tj , ctx masina kojemu je nakopan cyl na max 48L klip , da ne duzim evo video kako je isao s leovinceom RR
https://www.youtube.com/watch?v=U-6wXSn7bs0 (https://www.youtube.com/watch?v=U-6wXSn7bs0)
navukao sam 100 po gps-u. sreca je stala kada sam krenuo na sljeme, pukla mi je karika i dosao kuci gurajuci , promijenio klip upalio, i prodao. nakon godinu dana atiksic mi se vratio s apn masinom i laserom. vozim se za sada polako krenut cemo nesto po iskustvo delati na toj masini jer nikad se nisam vise vozio nego na mrvicu pocackanoj apn masini na apnu. DAKLE AKO ME ITKO IKAD PITA KOJI TOMOS, RECI CU SAMO APN SERIJSKI.
kod mene nije bio 10mjeseci , u svega par dana sam ga pogledao, smjesu treba pregledati a stanje je isto kao i prije jer ga je taj vlasnik u medjuvremenu vise cistio i prao nego vozio. trebam prednji blatobran jer cu vam pokazati slike preobrazbe iz lijepog motora u pticu trkacicu i nazad u klasicni enduro look.
Trenutni setup motora jest:
Tomos atx rama
Ctx vilica i kotaci (jos imaju naljepnice )
Bt oklopi
Bt rucke
Peugeot SF2 wrc retrovizori
Iza Mitas h-03 guma naprijed Mitas mc11
Apn masina 40L el struja iskra 12v50w laser i bing 12 dizna 64
Prijenos je 13-35 (jer je 35 minimalno sto se da staviti na ctx zadnji kotac)
zadnja brzina mjerena s time jest 74 po gps-u
STAY TUNED
-
pozdrav,
Dobio sam malca pa nisam bio nigdje, :-D , malo je odrastao pa moze dodavati gas .
malo se radilo, regao sam ga upisao disk, 2.75 iza i tak te forice... otkad vozim prvi put sam legalan :-D
trenutni setup :
apn 40L , podignut cilindar za 1.6mm (alu plocica je 1.5, diht masa i najtanja brtva, mozda je i vise od 1.6)
glava je apn ona s velikim prostorom no spustena do kraja, nema zub i tu sam stavio samo diht masu,
klip je skracen za 3mm (2.9-3) ravno na strani usisa, auspuh se pokazao kao los al imam taj kakav imam, Leovince Zx preradio sam ga malo i Bing sireni 14.xx recimo 14.5 , sve sam radio solo a punac i prijatelji s posla su mi nabavljali materijal... do posla imam 0.7km tak da ga mogu i gurati, ak krepa, radilica je tmu 50 nova ...
evo video s time da mi se na kraju jednostavno nije svidjalo kak to na kraju zvuci ali ajdemo rec da je to otprilike tako... ukupna je brzina na jednom testiranju bila 83 po gpsu po ravnini...
https://www.youtube.com/watch?v=h5rqGQx_hxM&t=73s (https://www.youtube.com/watch?v=h5rqGQx_hxM&t=73s)