Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: malialitehnicar - Srpanj 26, 2015, 22:32:47
-
Ovo je moj atx,sa kompletnom ctx opremom,registrovan na atx ram naravno.
Bilo je tu dosta prepravki i nadogradnja,a najvise me je zezalo izbijanje zadnje viljuske,koje je dovelo do cepanja rama,a potom i sastavlanje jednog od dva,usled prevelike nervoze i razocarenja nisam imao volje i snage to slikati.
Celu tu operaciju je izveo jedan stari lisac od 70 ljeta,i na moju srecu uspesno,nisam verovao da ce ga dovesi u ravan jer ipak je secen na pola i treba to sve ucentrirati.
Posto pre sklapanja nisam znao da li ce ram ispasi kako treba,odlucio sam da odmah ne ulazem pare,vec da sklopim motor,provozam i ako je dobar uradim popravni ispit.
Sklopio sam ga sa starim prohujalim lezajevima tockova,starim veoooma losim gumam(zadnja skroz celava)starim semerinzima u prednjoj viljusci(ulje curi i kapa cak i po disku!)masinom koja prethodno ima lose posajbiran menjac(majstor do majstora).ima tu jos mana,al se ne mogu sad bas setiti svega.
Dakle sklopio sam motor,pustio ruke i drzi pravav odlicno,oba tocka u ravni nigde nista ne vuce ,ja presrecan.
Sto se tice masine,kao sto sam rekao menjac je lose slozen,neprecizan,krci kod menjanja itd.kvacilo se cuje kao prekrupac,lezajevi radilice takodje imaju malko lufta.Termo grupa je solidna,cilindar je 46 mm hilznovan,poprilicno su dobro pogodjeni kanali,dobio je NOV 46 mm MOTINS klip i sada to polako razradjujem,smesa je malo bogatija i mesavina 3% motul 810.
Planiram ga rasturiti i odraditi sledece stavke:
1.semerinzi prednje viljiske.
2.gume i lezajeve tockova.
3.sredjivanje prednje kocnice (otkuvavanje pakni,obrada diska,zamena teflonskog creva za pancirno)
4.rasturanje masine,novi lezajevi,semerinzi i pravilno sklapanje.
To je otprilike to,ali naci ce se vec jos nesto sigurno Smile
(http://s11.postimg.org/gq1upozxb/atx_xx.jpg) (http://postimg.org/image/gq1upozxb/)
-
razrada motora sa tolikim postotkom ful sintetike nevalja, nevalja uopće sa sintetikom razrađivati, za to se koristi mineralno ulje, cilj razrade je habanje termogrupe kako bi se prilagodili jedno drugome, predobro podmazivanje onemogućava taj proces
-
Postujem ja tvoje misljenje,ali ne planiram kupovati neko drugo ulje jer sam se dovoljno istrosio za ovo.
-
Ne govori ti on da promjenis ulje,nego da je stvar razrade da prwtenovi sjednu na svoje,a ne da razrada traje 1000km
-
Dkos, a zašto se onda preporuča za tomosa 4% castrol tts-a prvih 1000 km? A znamo da je tts sintetika...
-
Di to pise??? I tts je sad castrol power 1 full sintetika
-
Negdje postoji zapis...nisam više siguran di sam to pročital ali mi je ostalo u sjećanju. Pokušat ću pronać to...
-
Dok je bija stari tts on se iskljucivo preporucavao za apriliu rs,sad je zo stvar sve osobe,vozaca ...
-
:palacgore: :palacgore:tesko da bus to nasel negdje napismeno jer u to vrijeme je tts pocel proizvodnju a to je ipak jugo motor :palacgore: :palacgore: a frankopan ti je ljepo napisal ........mada nebus nist pogrijesil
-
Ma znam. Samo kažem da je taj tts bio sintetika i pročitao sam negdje da se preporuča za tomose, i kod razrade i daljnje uporabe...dok dkos kaže da ne valja motor razrađivat sintetikom...ne znam...ja svoje motore razrađujem 3-3.5 % full sintetikom motula 710.
-
Ma mozes ti razradivat motor sa kojim god oces uljem,ali u toku razrade kako je reka dkos je stvar da se prstenovi prilagode cilindru,te cilindar njima,da ss stvori put,dok sa puno ulja taj se postupak odvija visd nego sta bi triba,te kroz razradu bezveze baceno ulje,kad se motor razradi onda spija ulja vise nega ga maze-cuva :palacgore:
-
Motul 710 je ful sintetika kao i power 1,njega je mozda najbolje stavljat oko 2,5%-3% stim da to ulje netreba stavljat u standardne motore
-
Motul koristim za bt-a. Stavljam ga 3%
Preko toga ne stavljam. Kažem, jedino kod razrade 3,5%. No dobro...lagano spamamo čovjeku po temi
-
i 125 cvaje se početno razrađuju s mineralnim, što misliš kad će se razraditi nikasil od honanja sa jakim podmazivanjem??, razmisli malo, u periodu razrade dijelovi trebaju bit pod termičkim opterećenjem, grijanje- hlađenje i tako puno puta, unutar materijala se preslaže atomi u kristalnim rešetkama, baci pogled na kraj, oporavak i rekristalizacija
http://www.simet.unizg.hr/nastava/predavanja/preddiplomski-sveucilisni-studij-metalurgija/Zadaci%20iz%20FM%20re-TNR-Boja-1.pdf (http://www.simet.unizg.hr/nastava/predavanja/preddiplomski-sveucilisni-studij-metalurgija/Zadaci%20iz%20FM%20re-TNR-Boja-1.pdf)
-
:mrgreen: :mrgreen: sjedi 5
-
Pa nije da se ne slažem sa tom teorijom nego samo kažem kaj sam pročital. :palacgore: