Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Toecutter - Kolovoz 27, 2019, 23:51:58
-
Na putu je prema meni i jedva cekam da stigne. Projektic za zimu :mrgreen:
(https://i.postimg.cc/X7WGb7GT/automatic-koprivnica.jpg) (https://postimg.cc/HjSs0mt2)pnc atm locations near me (https://banks-nearme.com/pnc-bank-near-me)
-
Jako lijep.
Ne rabi tu niš jako prčkat.
Očisti čelo klipa,ispuši karb,eventualno očisti rezervar i vozi..
-
Ma tako i ćun..možda eventualno faše promjenit. Naravno ulje i kandelu :palacgore:
-
jedino što se zna na odlično očuvanim mašinama dogoditi je da semering na radilici izbaci van,vidio sam na izvrsnoj a3 mašini to kod mjenjača
-
Hvala na informaciji.
Kontrolirat ću sve pomalo
Cekam da stigne :mrgreen:
-
Ma tako i ćun..možda eventualno faše promjenit. Naravno ulje i kandelu :palacgore:
Nemoj ni slučajno faše menjat
Po slikah se vidi da motor ni pejal puno.
A današnje faše od konkorenci ne duraju jenu sezonu ako malo više peješ.
Ovo proleće san delal svojga automatika ki je storil preko 10000 km i se je još ko novo..
Očistil samo i ovo leto već obrnul preko 1500 km -dela predobro
-
OK...malo ću sve prekontrolirat i zamijenit samo sta je neophodno. Ocistiti ga i ispolirati i to je to..
-
Danas sam ga malo čistio. Ima nešto hrđe po svugdje. Felge i žbice moram ispolirati još bolje. A i njega cijeloga. Neda mi se farbati ga jer nije toliko loše.
Krom je isto jako dobar. Mali dio na nosaču prednjeb blatobrana i na zadnjem nosaču su ofabani (valjda da se pokrije hrđa).
Pali iz prve , ali neće šaltat lijepo, samo kada idem za dole.
Moram skinuti auspuh i očistiti ga i karburator dobro očistiti. Skinuo bi i glavu i cilindar da sve malo očistim i provjerim stanje.
Danas sam promijenio ATF u mašini i svječicu... Već vidim da ćemo se zabavljati po zimi :-)
Imate još neku preporuku?
-
(https://i.postimg.cc/z38N7h17/20190906-145228.jpg) (https://postimg.cc/z38N7h17)
Baš radim polugeneralku na takvom.
Frgić je na krasnom mjestu pogotovo ako te jebe pa ga skidaš i stavljaš par puta.
-
Istina , baš je karb na nezgodno mjestu, jedva sam ga izvukao van.
Skinuo sam danas glavu/cilindar. Klip i prstenovi izgledaju super i nema znakova potrošenosti kao ni cilindar. Nema ni crtice unutra. Čelo klipa je bilo puno gareži i u utorima od prstenova također, to sam lijepo očistio i sada mi ostane još za očistit kanale (malo ću ih ispolirat :-) ). I karb je bio prljav.
U rezervoar sam stavio toplu vodu i limunsku kiselinu (recept koji je dobro upalio na MZu) i sada ću to pustiti da se mučka unutra 7 dana i onda još jednom ponoviti postupak. Na MZu sam rezervoar i impregnirao (ulio sam tekućinu i okretao rezervoar...no ovdje nezna kako to napraviti obzirom da se ne može okretati rezervoar...).
Auspuh je dosta težak pa me muči da je začepljen. Možda kupim novoga jer neznam kako to očistiti. Kada sve montiram vidjeti ću dali će lijepo mijenjati brzine, ako bude zezao morati ću skidati i kvačilo dole (to ču povjeriti nekom mehaničaru jer nisam nikada to radio).
Još planiram provjeriti i po potrebi zamijeniti i platine (svječicu sam već stavio novu).
-
ako ima iskre i ne iskri na njima (to po noći vidiš kad skineš poklopac) nemoj dirati platine, nove često budu s pregrizom i probiju brzo
-
Auspuh očistiš sa komadom sajle i bušilicom, a onda benzin i bakljada.
-
ja auspuh zapalim fenom za skidanje boje tj na prirubnicu cilindra naslonim i upalim drzim sve dok puno dimi kad stane dimit gotov je
-
Probao sam čistiti auspuh i ne ide lako.
Stavio sam četku na bušilicu i vrtio tamo gdje sam mogao ( na izlazu jesam a na ulazu mi je bilo preusko).
Zapalio sam ga i mučkao i čistio s benzinom...acetonom i svačim nečim. Karburator, klip, cilindar sam očistio i lijepo pali i radi.
No, i dalje neće mijenjati brzine pa ćekam red kod mehaničara da mi skine kvačilo i promijeni onaj set s valjčičima (to sam već kupio) i ako bude trebalo promijeniti ću i sve lamela.
Nakon toga plan je samo svoga ispolirati i staviti nove naljepnice i tapecirati sic, pa bi ga u proljeće registrirao.
-
Napraviš blindu u obliku prirubnice auspuha i podmetneš komad gume da brtvi.
Uspraviš auspuh i sa gornje strane naliješ nekaj za odmaščivanje ili nafte.
Pustiš dan dva i onda sajlu na bušilicu i udri.
-
Sada je mašina kod majstora i moram riješiti da lijepo i glatko šalta.
Razmišljam o zamjeni ovoga ako nađem tip top zvono ..
(https://i.postimg.cc/1nCKQ1jm/Screenshot-20191021-220144.jpg) (https://postimg.cc/1nCKQ1jm)
-
Danas bi trebao otići po svog "Matika" kod mehaničara.
Sve je kontrolirano što se tiče cilindra, klipa, radilice sve je tip-top.
Lamele su isto super, promijenio sam onaj set upitnika/valjčića, novo zvono s ležajem još neke sitnice.
Plan mi je još ispolirti ga dobro. Za sada ga nebi htjeo farbati , neka bude original.
-
ipak si me poslušao i nisi mijenjao cijelo kvačilo nego samo zvono
-
ipak si me poslušao i nisi mijenjao cijelo kvačilo nego samo zvono
A nego, treba poslušati dobronamjerne savjete majstora koji znaju što govore :mrgreen: :palacgore:
-
Evo ga Matik sa braćom... :mrgreen:
(https://i.postimg.cc/ZWYSwdpF/20191129_124606.jpg) (https://postimg.cc/ZWYSwdpF)
-
:palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: