Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: lpersic - Rujan 14, 2012, 21:13:23
-
Vrjeme je da i ja predstavim ovog svog siromaka :mrgreen: .Stajal je na tavanu preko 10 godina otkad ga je stari rastavil i del na tavan.Slučajno sem naletal na njega dok sem isel popravljati router na tavan za internet i otkril sem jednu ceradu a ono automatic rastavljen nisam ni znal za njega.E onda sem ja njega spustil dole del po del i sastavil dok sam ga opral u boljem stanju je nego kaj sem mislil.Mašina naravno nije valjal pa sam i ju moral popraviti cillindar je ko nov bil ljepo zamotan u najlon i unjemu krpe tak da mu nije nist klip je katastrofa bil pa sam uzel novi 38 meteor radilca ni trunke lufta jedino sam promjenil piksu na klipnjači jer je ona bila potrošena mašina je upalila od 3 put dok sam zakurblal kaj me zacudilo :shock: i to sa palenjem 6v od apna al sam si nabavil drugo polako ga razrađivam imam samo staru sliku prije par dana dok jos nije imal bobinu i lanac al cu staviti nove za koj dan dok budem nes radio na njemu eto to je to komentirajte :palacgore:
(http://s8.postimage.org/pbczbg1o1/111020091538.jpg) (http://postimage.org/image/pbczbg1o1/)
(http://s8.postimage.org/n82k3s1v5/111020091539.jpg) (http://postimage.org/image/n82k3s1v5/)
(http://s8.postimage.org/4v1yt7re9/111020091541.jpg) (http://postimage.org/image/4v1yt7re9/)
(http://s8.postimage.org/q5zixh9ip/111020091543.jpg) (http://postimage.org/image/q5zixh9ip/)
(http://s8.postimage.org/5n4msevld/111020091545.jpg) (http://postimage.org/image/5n4msevld/)
-
pa to stvarno dobro izgleda :palacgore:
-
motor dobro izgleda s obzirom da je odmara 10 godina. A ja osobno volim takve teme kad se motori nakon više godina odmaranja dovedu opet u red. Svaka cast. :palacgore:
-
pa to sam se i zacudil mislil sam joj kak bu to zgledalo bolje da ne salzem dok sem ja to dobro s minivasom dobro opral divota volan je od elektronika i noge se drže odostraga veli moj stari da se on vozil s tim matorom dosta dugo al je bila masina od bt-a samo su bili nosaci na blokovima suženi da pasu na automatic
-
ima malih novosti stavljen je novi laser spuh i moram reci da motr s tim aspuhom ptepordil danas sem se vozil sa malo gasa u drugoj iso je 44 po gps-u slike cu postaviti kasnije sad neam vremena pude se preuređival u cafe racer styl jer ima dosta kroma dobrog i jos polirani alumini niski volan super obrući i pakertreger jedino sic :gy:
-
dobrodošao u a3l klub :mrgreen:
nego reci koje ti je godište motor?
fali ti malo djelova da ti bude baš orig L linija al dobro ništa što se ne može sredit i nabavit :palacgore:
jel ima papire :misli:
-
Pitaj starog možda ima i kakva elektronka na tavanu :mrgreen:
Slikano kod kružnog toka prema Sesvetama :misli: ?
-
Pitaj starog možda ima i kakva elektronka na tavanu :mrgreen:
Slikano kod kružnog toka prema Sesvetama :misli: ?
da ako bas ispred moje kuce ona velika bjela i ona manja kuča s velikim borom ispred je moja a strog sem pital al ima samo prednji doboš,prednje vilice svrknute ko saksofon :mrgreen: i sic imal je prije on zelenu elektronku al mislim da bude jedan dan podludel i kupil ju opet skoro svaki dan ide s autoamtikom na posel svojim i veli e da mi je moja elektronka kak bi lepo bilo se voziti i savku vecer dok se ja maknem z kompa evo njega njuskalo E90 isce :mrgreen: papire ima 86 godište je
-
ispravak 89 godiste mislil sam da je 86 al sad sem skuzil da je 6-tica naopačke pa je 9 :mrgreen: evo slika: (http://s16.postimage.org/sfbc0fndt/221020091593.jpg) (http://postimage.org/image/sfbc0fndt/)
(http://s16.postimage.org/qosayy5up/221020091594.jpg) (http://postimage.org/image/qosayy5up/)
(http://s16.postimage.org/nj7p8qn8h/221020091595.jpg) (http://postimage.org/image/nj7p8qn8h/)
(http://s16.postimage.org/x519p1ee9/221020091596.jpg) (http://postimage.org/image/x519p1ee9/)
(http://s16.postimage.org/mjhed182p/221020091597.jpg) (http://postimage.org/image/mjhed182p/)
(http://s16.postimage.org/xkcji20bl/221020091598.jpg) (http://postimage.org/image/xkcji20bl/)
(http://s16.postimage.org/vttigkish/221020091599.jpg) (http://postimage.org/image/vttigkish/) Inače motr je kao radni stroj pošto se bavimo poljoprivredom treba i prevažati pa u toj prikolici koju je moj dedo pokojni napravil vozim šalatu s vrta zabavno je a i korisno :cool: naljepnice sam skinul jer su bilse skroz uništene bil sam ih s izolir trakom zalepil al ne šljaka pa sam ih odlepil i ipoliral taj dio da se vise ne ljepi evo i jedan video kak radi u leru : Tomos Automatic A3L Laser (http://www.youtube.com/watch?v=Tvzxgp0Dty4&feature=youtu.be#)
-
Dobar je :palacgore:
Volim A3L
Nego daj mi reci, jel i tvoj imao original brzinomjer?
-
ima nosac za sat i dolje puž al nemam sat :palacgore:
-
Treban bi :mrgreen: i stražnji mortići nisu original
-
to znam bili su od apna gore pa sam skinul i del ove kaj sem imal doma
-
Upozorenje: u ovoj temi nije objavljeno najmanje 120 dana. :palacgore:
1.
Evo nakon dugo voznje i samo voznje prije godinu dana dozivel je prvu transformaciju u makini a i u izgledu. :cool:
Makina: CILINDAR: Ispuh: podignut za 2mm i 1mm ustranu,polirano sve do visokog sjaja i izlaz prosiren na 28mm.Preljevni:Nisam diral puno samo sam ispoliral najbolje kaj se dalo. :palacgore: .Usis:Spusten za 3mm i podignut zeru kolko je islo i u stranu opet po 1mm i prosiren na ulazu na 16mm.
KLIP: Kraceno usisno pero lucno za cca 2-3mm obican nije L i ispolirano celo klipa (ko pasije jajce :mrgreen: ) 38mm.GLAVA:Spustana onak od joka :lol:i polirano (opet :confused: ).GETRIBA:Skracena opruga na lameli 1.brzine i isto tak i 1. i 2. olkasane,drugu brzinu nisam diral. REZULTAT:Solidnih 55km/h i ljepo ubrzanje.Rama i ostalo:Posto je bil jako dobar krom nisma ga stel smirglat nego sam samo del temeljnu i onda ovu "ciganjsku boju" :mrgreen: meni je bil bas fora :biggrin: i skinul sam pakertreger. Evo i slika da nebaljezgam puno :gy:
(http://s13.postimg.org/sild5yxvn/556840_494943117212784_331362367_n.jpg) (http://postimg.org/image/sild5yxvn/)
(http://s13.postimg.org/e5rx7ndvn/481507_494942833879479_620790693_n.jpg) (http://postimg.org/image/e5rx7ndvn/)
(http://s15.postimg.org/yussffo6v/432364_494943333879429_253541259_n.jpg) (http://postimg.org/image/yussffo6v/)
(http://s4.postimg.org/b2nq8vow9/32417_494943697212726_1458685548_n.jpg) (http://postimg.org/image/b2nq8vow9/)
2. E u drugoj fazi izgled je bil isti ali mi je bila slaba masina :lol: Onda sam slucajno nasel u ormaru novobruseni 39mm cilindar i klip kojeg je stari zastekal i cuva za svojega kao dok mu rikne :mrgreen: Normalno mam sem mu to maznul :mrgreen: i onda sam taj cilindar obradil prekonoci nisam ni mjeril niti nist samo sam brusil :043: . Dok sam ga upalil bas se culo da ima snage i isel je brutalno te sam sa "Laserom" :lol: neznam kak uspel dogurati do 68km/h (pise mi 72 ali sigurno laze malo ) i onda nakon tog sam se vozil i vozil i vozil dok se prije par dana nije dogodilo ovo :tuzan:
(http://s23.postimg.org/p7wjgi793/IMG_20140509_060606.jpg) (http://postimg.org/image/p7wjgi793/)
Iskocil je osigurac i lepo ga klip primil u goste :mrgreen: i nakraju izbacil van na ispuh :confused:
Danas sam slagal nanovo sve pa navecer bude i video i proces slaganja (napokon da sam se setil slikati) :wink:
-
OPROSTITE ZBOG POSTA ZA POSTOM !!
Evo obecanog.Kupil sam Novobruseni cilindar 38,5mm i klip sa L karikom :cool: Imal sam u planu Airsala sklapati ali jos bude malo pricekal zbog nedostatka pravih djelova :palacdolje:
Zbog umetanja nove radilice i lezaja,semeringa i novog cilindra i klipa odlucil sam da se vise nebudem vozil na INI-nom 2-Taktolu nego sam kupil Totalov Full Syntetic.Evo slika i video prvog paljenja.
Spremno sve za sastavljanje:
(http://s27.postimg.org/js1zjlhpb/IMG_20140510_171516.jpg) (http://postimg.org/image/js1zjlhpb/)
(http://s16.postimg.org/6lz291whd/IMG_20140510_171522.jpg) (http://postimg.org/image/6lz291whd/)
Slike Cilindra i klipa
(http://s27.postimg.org/bgbc3034v/IMG_20140510_162952.jpg) (http://postimg.org/image/bgbc3034v/)
(http://s30.postimg.org/sw4zxu64t/IMG_20140510_162801.jpg) (http://postimg.org/image/sw4zxu64t/)
E sad mi je covjek rekel koji se bavi profesionalno brusenjem i tokarenjem da cilindar nije Honovan vec Staklovan a sto to znaci? :misli:
Rekel je da je stavljen na 0 i da bude vukel ko vrag puno bolje od honovanog. a sad bumo vidli kak bi slepci rekli :mrgreen:
Malo ulja izmedu karik :cool:
(http://s24.postimg.org/ogzq3ngkx/IMG_20140510_181316.jpg) (http://postimg.org/image/ogzq3ngkx/)
(http://s18.postimg.org/5pjdj9pmt/IMG_20140510_181442.jpg) (http://postimg.org/image/5pjdj9pmt/)
Pa sam ubacil klip u cilindar
(http://s27.postimg.org/5xwq8rzdr/IMG_20140510_182927.jpg) (http://postimg.org/image/5xwq8rzdr/)
Malo pliva u Sintetiki :mrgreen:
(http://s10.postimg.org/yggw2dv39/IMG_20140510_183938.jpg) (http://postimg.org/image/yggw2dv39/)
(http://s21.postimg.org/xnjcpybdv/IMG_20140510_183133.jpg) (http://postimg.org/image/xnjcpybdv/)
I to bi bilo to i da video:
https://www.youtube.com/watch?v=TLKHBR7woQo&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=TLKHBR7woQo&feature=youtu.be)
Komentirajte :wink:
-
nije ono e 90 volan, ak je bil na e 90 ne znači da je bio originalni
-staklarenje- znači da ga je istaklario, isti postupak ko pjeskarenje samo nije pjesak nego staklo, al stavljati na nulu a 3 cilindar koji nema nikakvo hlađenje zbog malih rebara i to s klipom s L karikom je po meni pokazatelj da majstor nezna što radi, pa to je 4 stote zračnosti, kud će se karike širiti kad se zgrije ako je zazor na nuli, L karika bude puknula samo tako jer će se na ispuhu raširiti i zapeti za kanal i to što je staklareno je fina obrada pa će duugo trebati po jajima voziti da bi dobio radnih plus dvije stote
-ne bih htio zloguki prorok, al ne vidim svijetlu budućnost tog posla
-
Ak mislis da nije od e90 ja mislim da je jer sam sa njega skidal prekidace od zmigavca kakve ima e90 i domino ruckice.Hmm jel nije spoj L karike sa strane usisa ? :misli: nije vrag da sam naopacke okrenul klip.Nezz on je rekel da je to dugotrajnije nego honanje a inace majstor ima svoju fabriku i proizvodi svoju dizelsku pumpu za koju sve djelove radi sam osim nekih djelova.Svi kazu da je majstor pravi a radionu kakvu ima da ti jajce v cizmu opane :mrgreen:
-
taj tvoj volan je niži od originalnog e 90,
-spoj L karike je na usisu, al L karika zapne za ispuh jer se tamo klip i karika na vrućem dijelu najviše temperaturno rašire kad se pregrije motor bez obzira na spoj karike
-tebi i je problem to kaj je dugotrajnije jer za razradit to za tih dvije stote kolko mora biti cilindar u plusu (a on je kako kažeš na nulu ga stavio) ti treba tisuće kilometara
-radiona, oprema i sve ostalo nemaju veze jel netko kuži problematiku 2 t motora ,još k tome takvog koji ima jako ograničeni kapacitet za odvođenje topline-tj, hlađenje, pogledaj si cilindar i glavu od a 5 mašina i usporedi sa svojim pa češ shvatiti da je to nebo i zemlja što se hlađenja tiče
-on ne kuži da ako stavi cilindar na nulu da bi trebalo karike pobrusiti jer je premali zazor jer je sad tebi zazor ispod jedne desete , karike su na NULI, kamo će se širiti??
-i kad se radi na male zračnosti, nikad to nije na NULU, aprilia 125, vodeno hlađenje u manualu propisuje sa asso werke klipom 3 stote zračnosti, al je u tome slučaju klip 53,98 ili 53,99 a cilindar je 54,01 ili 54,02 dakle nikako na NULU nije cilindar , i taj klip se izuzetno malo širi i vodeno je hlađenje
-ne kažem da obrada nije vrhunska, jest, samo je promašena zračnost, vozi tako, tvoj motor je ako misliš da nebude zaribao, ja ti samo skrećem pažnju na to
-
-
Nezz ja i dalje tvrdim da je to E90 volan.Nema veze ak lik zna svoj posel i uvek je sve super uvek sam od njega uzimal i sve je uvek bilo perfektno tak da ne suljam ni u ovo vec sam presel blizu 150km na leru i sad se vec normalno vozim i ne cvika ni nist i ljepo ide
-
onda nije na nulu napravljeno
-
Uptdejt :mrgreen:
Evo dopizdel mi je onaj laser :palacdolje: Pa sam kanil sam napraviti Tecnigas repliku al mi bas nije islo :mad: Pa sam se bacil u potraznju ili orginala ili repliku. I nakon nekog vremen nisam uspel si nabaviti Cobru(a bila je obecana :palacdolje: ) pa sam se sjetil da je PODRAVEC imal onaj svoj u ponudi,al je bil prodan :tuzan: . No uz malo price setil sam se da je imal i onu drugu verziju s izvedom topa drugacije i mi se pogodil i u Subotu sam otisle po to a u nedelju poslije-podne je vec puckal :mrgreen: . Fala PODRAVEC :palacgore:
Pripasivanje grane jer je bila odrezana i iskoristena za nekaj drugo :palacgore:
(http://s24.postimg.org/kgbkuotfl/IMG_20140518_134744.jpg) (http://postimg.org/image/kgbkuotfl/)
Onda sam ga ofarbal u crni termosprej
(http://s8.postimg.org/f1pa22vz5/IMG_20140518_185844.jpg) (http://postimg.org/image/f1pa22vz5/)
(http://s30.postimg.org/dfr0rqrwt/IMG_20140518_190149.jpg) (http://postimg.org/image/dfr0rqrwt/)
I onda sam otisel na voznju i morem reci da se motor preporodil naspram mrtvog Lasera na niskima (al se dobro vrtel na visokima to se nemrem pozaleti :palacgore: ) al ovo je nekja brutalno kaj to ide stim asuphom nema nikakvih probijanja nego stalno vuce od nule dooo kraja :biggrin:
Kak sam se vozal dosel sem do jednog naseg "đuretinskog Jezera" :mrgreen: stvarno vode ima 1m duboko :lol:
nece mi stavioti sliku u poruku ovu nezz zast evo linka: :confused: https://imageshack.com/i/n98ne9j (https://imageshack.com/i/n98ne9j)
-
sve je ok ali zasto a5 glava na a3 cilindar kako ti se hladi cilindar kada je glava presla preko njega :misli:
-
Meni se vise grije glava nego sam cilindar i uvek mi je bolje tak bilo nezz zakaj :misli:
-
(http://s29.postimg.org/x801bxfc3/20140620_143119.jpg) (http://postimg.org/image/x801bxfc3/)
Sticker bomb :palacgore:
-
Lepo izgleda,samo sto su ti zadnji amortizeri naopako :misli:
-
Tak sam stavil jos prije curi mi nekaj iz njih pa sam ih okrenul naopacke da se tekucina skuplja u ovim plastikama :mrgreen:
-
jbt koji si ti bogataš, dva tomosa odjedanput :cool:
-
Je je jos imam 2 torija koja moram prodati jer nema mesta vise u garazi :mrgreen: Kolko zaradim tak sredivam motore i jednog i drugog na matiku nisam diral nist vec mjesec i pol samo se vozim