Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: AutomaticA3S - Rujan 10, 2013, 20:24:12
-
Evo dovezao danas Matika kući,kompletan ali rastavljen,okej stanje..
Znači,na motoru je blokirana prednja vilica,kotači su krivi kao gudalo i planiram ih centrirati,boja je na nekim mjestima zakrivenim od sunca odlična i ta tvornička nijansa,a na ostalim je izblijedila i sad je boja kao neka bakrena. Ima hrđe na nekim mjestima.Skidao sam hrđu danas sa kromiranih dijelova i polirao ih. Na mašini nedostaje getriba koju sam našao i kupiti ću od jednog člana,te karburator koji sam isto ajmo reći nabavio. Gore ide A35 termogrupa,probušiti ću cilindar i kupiti novi klip. Jel postoji klip s rupama sa 10mm bolcnom? Uglavnom sve u svemu nije loš,ima posla,ali pošto mu je osnovna namjena da me preveze do mjesta gdje pecam i nazad neće biti nekog šminkanja. Ako vas išta zanima pitajte. :palacgore:
(http://s23.postimg.org/ws4i0qprb/1185497_691145960913115_122730621_n.jpg) (http://postimg.org/image/ws4i0qprb/)
(http://s23.postimg.org/owtylxg4n/1240236_691145957579782_596832358_n.jpg) (http://postimg.org/image/owtylxg4n/)
-
cestitam na kupovini,koliko znam nema klip sa rupama a da je 10mm,jedino da kupis sa 10mm pa da napravis rupe
-
Pa dobro nije baš kupovina,dobio sam ga besplatno.A onda ću kupit igličasti 12 mm ne da mi se bušit rupe :mrgreen:
-
to ti je bolje
-
Evo neke bolje slike,nadam se da sutra nosim cilindar na busenje i idem po novi klip,dihtunge,svjecicu itd. A za vikend bi trebala stici getriba pa cemo vidjeti sta dalje. Danas sam kupio nove vijke za zadnji amortizer,jos moram centrirati kotace i to je to. Kako da repariram ove blokirane prednje vilice?
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1238985_692271637467214_541921462_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1185321_692271544133890_1106254784_n.jpg)
I masinka spremna za ugradnju novih dijelova :mrgreen:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66976_692271500800561_521804501_n.jpg)
-
Danas probušen cilindar na 39,kupljen novi klip s natpisom ''Tomos'',nove brtve,platine,kondenzator,čahure,sajle itd..Koja čahura ide u klipnjaču A3? 12/15 ili 12/14?
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1234235_692755757418802_1793099634_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1234499_692755770752134_1270346801_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1239794_692755760752135_1447207798_n.jpg)
-
uuu grubo ti je izbruseno, brzo ces mjenjat karike..
-
A znam :mrgreen:
-
prije nego sto stavis malo wda i 2000 vodobrusni to malo ispeglaj :mrgreen:
i klip ti je ds :biggrin:
-
Jel ima papire?
-
Ima,al je čovjek umro
WD-a uvijek stavim,sad mi je nestalo,pa ću uljem nasaftat :mrgreen:
-
koliko je para brušenje?
:misli: ja sam si nabavio evo vcrs jedan a5 cil ali mislim da nije u najbajnijem stanju :palacdolje:
-
120 kn komplet sa novim klipom :palacgore:
50 samo bušenje a klip novi 70 :palacgore:
Po meni odlično,vozio sam cijelu sezonu matik a3 s tim klipom i tako bušenim cilindrom,nikad ništa..
Koliko love si dao za cyl?
-
To kod Trkulje? nije to puno, al kol'ko para tol'ko muzike
-
Da kod njega..A šta fali :misli: Mislim prijatelj je natukao na Toriju cilindar već do 40,i uvijek kod njega novi klip i honuje,nikad nikakvih problema...
-
Držao sam u ruci takav klip otopljen, nije to kvaliteta da kad složiš mašinu da vozi 10-15 tisuća kilometara, ni klipovi, ni oni cilindri novi za apence kineski što ima ni oni corteco ležajevi koji protuku za 1000 km, al zato i košta komplet ležajeva i semeringa 100 kn
-
definitivno pičaš svašta i apn kineski cilindri su super... malo ih se pohonluje na kavlitetan klip i napravit če ti isto kolko i orginal montis cil, ja sam ga vozio i vozio i potrošio se minimalno tek tolko da vidiš da je vozen stavim novu kariku cil nov... nakon par hiljada kilometara, jedan član ti vozi na kopiji juniora 3/4 sezone kaze odlično stanje, ja sam prodao taj cil dečku negdje gore u slavoniji kaze prezadovoljan...
corteco lezajevi su isprobani na matiku l17 od frenda drze več 3 sezone tako da....
ds klip ako ubodeš dobru mjeru odlično se pokazao i na e90 mašinama gdje neče na običnom matiku... samo kako kazem treba premjerit pri kupnji ako imaš s čime :palacgore:
-
Sve ja to shvaćam,ali eto,kad više nema pravog Meteora i Motinsa da se kupi i šta sad da radim..Svejedno motor neće radit puno kilometara,do save navečer tamo bit do ujutro i kuća..I što Krile kaže sve zavisi kako pogodiš,A opet ako se išta desi imaju oni ELKO klipovi za Pucha na puchshopu,stari ide malo malo gore,pa nebi bio problem kupit par komada,samo ne znam jel pašu na APN/Matik,jer su dugi 50mm a i imaju jednu kariku
-
definitivno pičaš svašta i apn kineski cilindri su super... malo ih se pohonluje na kavlitetan klip i napravit če ti isto kolko i orginal montis cil, ja sam ga vozio i vozio i potrošio se minimalno tek tolko da vidiš da je vozen stavim novu kariku cil nov... nakon par hiljada kilometara, jedan član ti vozi na kopiji juniora 3/4 sezone kaze odlično stanje, ja sam prodao taj cil dečku negdje gore u slavoniji kaze prezadovoljan...
corteco lezajevi su isprobani na matiku l17 od frenda drze več 3 sezone tako da....
ds klip ako ubodeš dobru mjeru odlično se pokazao i na e90 mašinama gdje neče na običnom matiku... samo kako kazem treba premjerit pri kupnji ako imaš s čime :palacgore:
Ja sam sastavljao 3 mašine APN sa tim kineskim cilindrima, nijedna nije napravila više od 2 sezone voženja, a svaki corteco ježaj je zujao nakon 1000km, vozio, al je zujao, nemože SKF-u posolit, ja pričam samo iz svog iskustva, a kopiju juniora nisam tavljao nikad na motor, tako da to neznam
-
Što se tiče ležajeva to kad se bude radilo idu SKF ili FAG jer se još uvijek mogu kupit,a ostali dijelovi su druga priča,ako treba štedio bi dulje lovu da kupim original ili neki kvalitetniji dio ali eto sve je propalo i kad nema nema
-
problem s tim cil što ljudi to kupe eto kupio sam novi cil i onda još kupi nekvalitetan klip, tipa mađarski motokros ovo ono, i onda baja stavi a namješta ga u cil čekičem, jer nemoze uči, poznato je da je na usko napravljen i treba ga podesit kvalitetnom klipu,to trba napravit majstor ne neki selober koji širi cil brusom za nozeve. meni je vozio dosta dugo bez ikakvih zamora materijala. Upitno je samo to kako je motor uštiman i koliko mu radiš mješavinu isto to odnosi se na lezaje, slazem se bolji su skf, ali ni oni nisu bili što im ime iz prošlosti govori, ima ih svakakvih sad ih je najmanje odkud potječu, najbolje mi se pokazao koyo lezaj... :palacgore: sve drugo su bezkorisna prepucavanja... a i da napravi 2 sezone opet dobro, zar je problem jednom godišne ili jednom u 2 godine mašinu rastavit i provjerit..., za 150 kn cilindra isplati se potpuno.. ja se vozim na radilici eto isto na koju su svi pljuvali prvo na apn cil sad na bt cil, radim dnevno 50 km/h misliš da ima ijednog traga zamora na njoj? nema :palacgore:
-
Danas bio kod kolege RodrigoBorgia,ubacili drugu radilicu sa CKR klipnjačom i mjenjač komletan.I zahvaljujem se ovim putem kolegi na pomoći i svemu :palacgore:..Ono što nam nije bilo jasno je ovo struganje,jel moguće da nije neka matica stegnuta ili nešto? I ovaj igličasti na kraju videa,jel on smije slobodno ovako šetati po klipnjači?
Mjenjač A3 (http://www.youtube.com/watch?v=muPR0l2gIKk#)
-
to struganje ce prestati kada stavis deknu
-
Gurni u blok te srednje zupčanike i onda probaj vrtit, neće ništa strugat, igličasti kad se stavi klip trebat će bit u jednom položaju i nebi trebo šetat ljevo desno, osim ako nije uži nego što treba :palacgore:
-
to je normala za matika do je otvoren :palacgore:
-
E super hvala :palacgore:
-
Nije mi dao vrag mira i opet sam nešto čačkao.. Kao što vidite kurbla hvata tek od pola,nekad ni to,a nekad uopće ne propada,kao da je nešto blokira..Ja ne znam koji bi mogao biti problem?
MOV_3219.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=bB_p54cx7Ow#)
-
nemoš to tako gledat vjerovatno cjela osovina ide simo tamo, zatvori pa probaj onda.. nema tu što biti problem. osim onog komada koji se uključuje na zupčanik ako je onaj lim olabavljen netransportira komad koji se uključuje do zupčanika nego samo klizi u mjestu ali to je rijetko .... prvo zatvori pa vidi onda :palacgore:
-
Hvala Krile na pomoći :palacgore: :palacgore:
Bio sam napravio glupost tj stavio drugo deklo bez ležajeva dok se originalno saftalo :mrgreen:
Sad je OK,osim toga što kad zakurblam i vraćam kurblu gore,onaj zupčanik za prijenos gdje je lanac se isto okreće,tj nema praznog hoda,i u getribi se čuje..Pošto ne znam objasnit,budem snimio...Jer ne znam jel to smije tako :wink:
-
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/988654_697351303625914_1389965897_n.jpg)
Stiglo nešto za makinu :mrgreen: ova grana ide dolje naravno :palacgore:
-
Bolje stavi originalni od a3, samo ga očisti
-
colibri auspuh je puno bolji nego orginalni od matika
-
Bolje stavi originalni od a3, samo ga očisti
Nemam,nabavit ću običnu granu i zavarit gore i to je to.. I čitao sam da malo bolje ide kad se izbuše rupe na prigušivaču,ne znam jel to istina..