Tomos Riders Forum

Dobar si,slatko me nasmeja...

Ma filter je originalni-plasticni ali ne mrezica kao sadasnji vec izgleda kao sace pcelinje ali je problem u dizni koje je kao i svi danasnji delovi neprecizno odradjena i verovatno ni priblizna meri 64. Kupio sam je jer me nerviralo to sto je originalna 64 upropascena od srafcigera pa sam kao sve ostale srafove,matice,sajbne i nju zamenio... Sutra cu staviti originalnu za probu i verovatno otkloniti sve sumnje. Inace,agregat je pri drugom,trecem kurblanju prvi put upalio cak i onako masan unutra jer volim da sve dobro nauljim prilikom sklapanja(lezajeve,klipnjacu,cilindar,klip...)! Jako lepo radi na ler gasu ali je vec na pola gasa ,,prebogat,, i mnogo dimi mada je mesavina na mojih omiljenih 4% obicnog 2T ulja .

Jos jedan radni dan,instalacija povezana,a potom sam presao na zanimljiviji segment. Naime,skinuvsi novu diznu-toboze 64 primecujem da je vec od oka prevelika sto je sam rad motora i govorio(ljudi moji to nije rupa vec krater) koji je davao toliko bogatu smesu da motor nije hteo preko pola gasa,vracam staru-fabricku 64 i odmah preporod,motor radi kako treba,stavljam staro sediste i pravim probni krug od nekih 5-6 km nakon koga se sa osmehom vracam u garazu! Impresije na zavidnom nivou,APN jako lepo radi i ide(za jedan standard agregat sem 39 klipa). Prva jako kratka,drugu,trecu i cetvrtu prima i povlaci kao da saltam u nizu,a ne u visu brzinu,odlicno nosi mojih 90 kg tako da u cetvrtoj vuce uz zavidan uspon...Eto,ukratko prvih utisaka,a nakon kisnih nekoliko dana usledice i jedna duza voznja i neki snimak da potkrepim ovo pisanije...Pozdrav svima koji prate temu!

Pametno ,,dkos,, ali ovde je i odokativna metoda bila dovoljna! Slazem se da je to odlicna stvar premeriti na takav nacin ali nemam ih... Bilo mi je bitno da potvrdim svoje sumnje sto se i desilo.