« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 5 6 7 [8] 9 10 11 ... 31   Dolje

Autor Tema: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)  (Posjeta: 73118 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #105 : Studeni 06, 2021, 17:46:24 »
  • 0
Ok ali pricamo o tehnickim karakteristikama samog motora ne uzimajuci u obzir nekog kao sto sam ja ! Prave parametre izvlacimo lakim vozacem pogodnim za 50ccm,licno uzivam u realizaciji projekta,a sebe vidim u svojstvu posmatraca,nekoga ko meri i snima zadovoljan ucinjenim,nadam se!
« Zadnja izmjena: Studeni 06, 2021, 17:49:10 Auto Detailing Garage »
Evidentirano

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #106 : Studeni 10, 2021, 14:43:49 »
  • 0
Stigla klipnjaca,salje se na montazu i centriranje radilice

Takodje i semerinzi radilice su sada tu-Athena


Nadam se da ce posluziti...
« Zadnja izmjena: Studeni 10, 2021, 14:47:49 Auto Detailing Garage »
Evidentirano

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #107 : Studeni 19, 2021, 13:34:23 »
  • +1
Cekajuci radilicu sa centriranja pozabavicu se pravljenjem flansne za prinovu koja je upravo stigla...sreca je kada nakon 25 i vise godina ponovo kupis ono sto si nekada mnogo voleo...
Ujedno,ovaj Dellorto je neizostavan cinilac stroja koji pravim...



« Zadnja izmjena: Studeni 19, 2021, 13:35:54 Auto Detailing Garage »
Evidentirano

Offline DrFireBottle

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 666
  • Spol: Muški
  • 3x Tomos ATX, Tomos A5, Kawasaki KX125, Vespa 50
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #108 : Studeni 19, 2021, 16:21:31 »
  • 0
Uh, 22 milimetra!!!

sviđala mi se tema a sad mi se još više sviđa...

Ono što najljepše radiš, tj. da se tako izrazim ukomponiravaš je savršen balans restauracije i relativno pristojnog tuninga.
Kompromis između Tomos purista i opasnih tweakera i tunera, balans podjeljen na svaku stranu, zadovoljavajuće.

Kupio si motor u jako pristojnom stanju, i više nego pristojnom, regularni tuner nebi ni obazirao pažnju na izgled, rekao bi novo je, i nastavio sa tuningom. Tomos elitist bi ga restaurirao cijelog i nebi se sjetio da tuning postoji niti stavljao išta što nije original!

Ali onda se našlo ono čemu mnogi od nas teže, balans savršene estetike i boljeg tuninga.

Samo nek svira! :biggrin:
Evidentirano
Tomos Riders

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #109 : Studeni 19, 2021, 17:47:05 »
  • 0
Najiskrenije, zahvaljujem se na lepim recima i tekstu koji je napisan! Ovaj Dellorto je bio potreba i te 93' kada sam ga nabavio iz Trsta,sada je nekako jos potrebniji jer sam samom tuning-u pristupio veoma ozbiljno i bez besprekorne estetike to ne bi bio dobar projekat!
Evidentirano

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #110 : Studeni 19, 2021, 22:01:50 »
  • 0
Pitanje za forumase:
Da li neko ima iskustva i impresije po pitanju tecnog metala??
Naime,nezadovoljan zapreminom preliva u deklovima nalio sam ih tecnim metalom( Saratoga metal mix) i od tada me neki skepticizam drzi u neizvesnosti...
Test na temperaturu sproveo fenom,grejao ih do nekih 150 celzijusa nakon cega tecni metal bubri i moze se ljustiti tvrdim predmetom...
E sada,test i nije previse merodavan zbog direktnog izlaganja ogromnoj toploti ( fen na 1cm od tecnog metala) dakle forsirana varijanta...
Ogulio sam to nakon testa,izvario aluminijumom ali je var dosta porozan pa su se nakon ponovne obrade prelivnih kanala pojavile sitne rupice na ostacima novog-zavarenog materijala,a to mi se ne svidja pa sam opet naneo tecni metal ali je sada bilo potrebno regulisati samo poroznost pa sloj varira u rasponu od 0,5-1 mm.
Na oko,povrsine su sada sasvim korektne ali....da li ostaviti tecni metal ili traziti drugo resenje???
Znam da rizik postoji pa bih to da predupredim!
Voleo bih da cujem vasa iskustva i misljenja !?
Hvala unapred !!!

« Zadnja izmjena: Studeni 19, 2021, 22:04:25 Auto Detailing Garage »
Evidentirano

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #111 : Studeni 19, 2021, 22:16:50 »
  • 0
I da se dopunim...koliku temperaturu moze maksimalno dostici blok u forsiranim opcijama upotrebe,poznata mi je razlika u temperaturi cilindra i bloka ali....mozda je neko nekada merio???
« Zadnja izmjena: Studeni 19, 2021, 22:18:55 Auto Detailing Garage »
Evidentirano

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.470
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #112 : Studeni 20, 2021, 00:10:01 »
  • 0
transferni ne bi trebali biti glatki, nedavno sam vidio mz mašinu rađenu za prvenstvo Hrvatske i trensferni u bloku su namjerno pokirnani s vrlo gustim rasporedom točkica, razlog tome je poboljšavanje mješanja ulja-benzina-zraka
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #113 : Studeni 20, 2021, 00:28:14 »
  • 0
Ma to je jasno,cak finom granulacijom peskiram prelive(gus-cilindar),(soda-alu deklovi) nakon obrade,to je to! Ne radi se o tome vec sam malo preterao u merama kanala pa tecni metal sluzi da smanji zapreminu,njega bih takodje mogao obraditi ako se odlucim da ga ostavim.
Poenta moje nedoumice je da li ostaviti tecni metal u prelivima,tj kolika je bojazan da ga pritisak,benzin i temperatura pokidaju -gurnu u cilindar i naprave stetu,znamo vec kakvu...!?
« Zadnja izmjena: Studeni 20, 2021, 00:32:25 Auto Detailing Garage »
Evidentirano

Offline ljuti

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.000
  • Spol: Muški
  • apn4 ms,vjecito zadnji u koloni :)
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #114 : Studeni 20, 2021, 06:59:30 »
  • 0
ja nisam imao bas neka pozitivna iskusta sa tim cudom.
radio sam sa njim brezone kad su mi bili otisli,nije dugo drzalo.....
Evidentirano
Jedan momak imenom Ljuti u Deželu se uputi.
Ponio je špeka,luka,kruha...a sad čeka Pucha.
I torba mu puna dijelova,alata,misli Ljuti na svog ata.
Baš je biker pravi,u torbu on i čekič stavi!
Bježte dekle,bježte fanti,stiže Ljuti na zelenoj kanti.Bila je to lijepa slika,vozio Ljuti masinu od 90kubika

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.294
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #115 : Studeni 20, 2021, 16:42:45 »
  • 0
Blokovi se griju do 90°c što izdrži svaki tekući metal
Evidentirano

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #116 : Studeni 20, 2021, 20:08:34 »
  • 0
Da,u pravu si,nesto slicno sam izmerio danas na ovom drugom BT-u koji ceka
tajming za pocetak radova :biggrin:
Nista,ide se u finalnu obradu preliva,farbanje deklova i nakon toga zapocinjem sklapanje masine.
« Zadnja izmjena: Studeni 20, 2021, 20:13:17 Auto Detailing Garage »
Evidentirano

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #117 : Studeni 21, 2021, 22:25:23 »
  • +1
Peskirani deklovi,sledi farbanje...

Evidentirano

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #118 : Studeni 23, 2021, 21:31:26 »
  • +1
Cenim originalne fabricke delove ali za svaki slucaj i preventive radi...ipak ce snaga ovog agregata biti duplirana u odnosu na fabricku izvedbu!



Sledi punktovanje u sest tacaka
« Zadnja izmjena: Studeni 23, 2021, 21:37:53 Auto Detailing Garage »
Evidentirano

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #119 : Studeni 24, 2021, 13:50:32 »
  • 0
Stigla je i radilica

Evidentirano
 Str: 1 ... 5 6 7 [8] 9 10 11 ... 31   Gore
« natrag naprijed »