Autor Tema: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)  (Posjeta: 72896 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #165 : Prosinac 27, 2021, 15:44:25 »
  • 0
Izrada usisne flansne-prohrom unutrasnjeg precnika 22,3.m




Ostaje jos da se navari ravan deo koji ulazi u karburator i napravi plasticna biksna izmedju lezista u karburatoru i same flansne


« Zadnja izmjena: Prosinac 27, 2021, 15:55:59 Auto Detailing Garage »

Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #166 : Prosinac 27, 2021, 18:04:51 »
  • 0
Nove sajle provucene i namontirane






Offline Damjan Vitkovic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 543
  • Spol: Muški
  • -TOMOS-
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #167 : Prosinac 28, 2021, 14:01:38 »
  • 0
Svaka čast na restauraciji i svemu , odlično vam ide i sve predobro radite!
Imam pitanje vezano za tu prirubnicu za karburator, kako ste izradili to kao koljeno od cijevi(kako ste savili cijev , a da se nije "zgnječila" na tom dijelu gdje ste je savili)


Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #169 : Prosinac 28, 2021, 15:02:02 »
  • 0
Evo,upravo je Mario97 odgonetnuo...radi se o hamburskom luku koji se mora iseci na meru i iskljucivo pod uglom koji zaklapaju krajevi originalne flansne(ako zelimo dobiti fabricki ugao karburatora).
E sada,problem je sto je hamburski luk jako kratak i nema pravac koji je potreban da bi usao u karburator ( oko 21mm za Dellorto phbl 22 as)pa je resenje navariti pravac ali cu ja najverovatnije posegnuti za savijanjem cevi i pravljenjem kolena iz jednog komada da bih izbegao kanal na sastavu samog kolena i pravog dela cevi!
Savijanje se radi u tzv. tro-valjku,alat koji savija cevi bez ostecenja i bitnog gubitka na unutrasnjim precnicima...
Ovako izgleda luk pre skracenja

Cilj je dobiti koleno iz ove cevi


« Zadnja izmjena: Prosinac 28, 2021, 15:12:11 Auto Detailing Garage »

Offline Damjan Vitkovic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 543
  • Spol: Muški
  • -TOMOS-
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #170 : Prosinac 28, 2021, 15:53:12 »
  • 0
Oke, puno hvala.
Ja isto imam u planu napravit koljeno za bta za karburator dellorto 20 i njemu je promjer onog prihvata 24mm ja mislim, sto znaci da vanjski promjer cijevi treba biti 24 mm , a unutarnji promjer 20 mm.
Bit ce tesko za nac takvu cijev a još teže saviti je da se ne deformira, ali nadam se da ću uspjeti.

Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #171 : Prosinac 28, 2021, 16:03:46 »
  • 0
Ne mozes to tako,bitno je da unutrasnju meru kolena-flansne ispostujes,ako ne nadjes cev promera 20 mm moras na strugu obraditi na tacnu meru od neke cevi koja je priblizna,o spoljnoj meri ne razmisljaj,ne postoji ono sto tacno pasuje,a da dihtuje kako treba vec se tu pravi plasticna-poliamidna biksna izmedju lezista u karburatoru i spoljnog precnika cevi-kolena

« Zadnja izmjena: Prosinac 28, 2021, 16:11:46 Auto Detailing Garage »

Offline Damjan Vitkovic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 543
  • Spol: Muški
  • -TOMOS-
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #172 : Prosinac 28, 2021, 16:19:57 »
  • 0
Mada ustvari možda samo ovo tvornicko koljeno malo prosirim na 19.5 ili 20 i kupim onu plastiku i tokar mi uradi piksnu da pase na ovo koljeno.


Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #173 : Prosinac 28, 2021, 16:28:46 »
  • 0
Mozda je to najbezbolnije resenje,srecno i pozdrav za predivni Dubrovnik u koji se uvek rado vracam!
« Zadnja izmjena: Prosinac 28, 2021, 16:36:00 Auto Detailing Garage »

Offline Damjan Vitkovic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 543
  • Spol: Muški
  • -TOMOS-
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #174 : Prosinac 28, 2021, 16:48:53 »
  • 0
Puno hvala!!
Pozdrav!! :biggrin:

Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #175 : Prosinac 28, 2021, 19:32:46 »
  • +1
Napravljena biksna za karburator



Malo fine obrade ivica i moze se montirati...

Offline Damjan Vitkovic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 543
  • Spol: Muški
  • -TOMOS-
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #176 : Prosinac 30, 2021, 20:28:15 »
  • 0
Je li ovo lancanik 33 ili 32 zuba i je li orginalni od bta ili oni zamjenski?
Ako je zamjenski, kakva je kvaliteta?


Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #177 : Prosinac 30, 2021, 21:19:00 »
  • 0
Zamenski ,33 zuba,bice dobar do pojavljivanja nekog Esjot-a

Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #178 : Prosinac 30, 2021, 21:22:03 »
  • 0
Dihtung glave napravljen,5mm ,aluminujumski lim



Premerena zapremina glave -4,3 ml sto bi kroz racunicu dalo kompresiju 13,5
« Zadnja izmjena: Prosinac 30, 2021, 21:28:10 Auto Detailing Garage »

Offline Damjan Vitkovic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 543
  • Spol: Muški
  • -TOMOS-
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #179 : Prosinac 30, 2021, 21:49:38 »
  • 0
Oke, puno hvala
Negdje sam pročitao da su lančanici "ESJOT" neprecizno uređeni, nemam iskustva sa njima, ali kada ću kupovati za svog bta sigurno će biti esjot , a ne zamjenski(najviše bi volio naći orginalni novi tomosov za bta, ali ih nema za kupiti)