Tomos Riders Forum

dkos- totalno ste u pravu,to se i meni dogadja na ovim okretajima,motor jednostavno ne uspeva sve da sagori i izbacuje zivo ulje na auspuh mada sam svesno isao na 4% sto je vec u startu mnogo za full sintetiku!
Castrol R30 (ne proizvodi se vec 25 godina) bi se prema svojstvima mogao najlakse uporediti sa mineralnim uljem dok je baza ricinus koji je glavni ,,krivac,, za jedinstven miris koji ovo ulje ima.Trimer za kosenje vec dve godine koristim sa cistim ricinusom iz apoteke...

Da se vratimo malo na estetiku...
S'obzirom da delove koji nedostaju treba namontirati koristim priliku da u toku svog svakodnevnog rada izvrsim korekcije onoga sto mi se ne svidja i resetujem na fabricka podesavanja!
Dobro je poznato koliko lako se providne polipropilen i polietilen plastike lako izgrebu jos ako na sve to dodamo 30 i vise godina starosti dobijamo sledece




Zatim idemo u korekciju poliranjem


A rezultat je




Slican tretman primenjen je i na plastikama svetlosnih grupa dok ce vizir zahtevati nesto drugaciji pristup usled dubljih ogrebotina koje je potrebno osmirglati u rasponu granulacija od 800 do 6000,a nakon toga polirati u dva nivoa

Ricinusovo ulje se koristi u medicinske i kozmeticke svrhe pa se prodaje u apotekarskim ustanovama i biljnim apotekama.
Mesavinu pravim sa cistim ricinusovim uljem ili ga dodam u nekom procentu,bez problema vec dve godine i tako na najbolji nacin dobijem miris veoma slican Castrolu R30

Da se razumemo u startu:
Nije ovo nesto sto bih ja preporucio da se radi,cak sta vise-daleko od toga,da je ricinus i u danasnje vreme jako dobar sastojak-jeste i u prilog tome govore mnoga moderna sinteticka ulja najpoznatijih svetskih proizvodjaca koji upravo taj sastojak koriste u proizvodji ulja za kartinge i visokoturazne 2T agregate! Medjutim,koristiti cist ricinus je i izvestan rizik zbog toga sto se uz njega u fabrickom ulju nalazi jos ,,hiljadu,, drugih sastojaka ne bi li se obezbedilo kvalitetno sagorevanje,ciscenje,netalozenje itd....
Druga stvar- ricinus je poznat i po jednoj negativnoj osobini,naime,izrazena su veoma hidroskopna svojstva i nije preporucljiv za dugotrajan boravak u rezervoarima,sistemima usisavanja te je stoga i Castrol svojevremeno preporucivao recenicom : ,,koristiti samo u periodu trka,,
Shell kojim sam zapoceo razradu ovog BT-a je takodje baziran na ricinusu i ako se radi o ful sintetickom ulju novije generacije.Pored njega postoje jos mnoga druga ulja danasnjice takodje bazirana na ricinusu,tako da imamo i Elf,Maximu,Silkolene...sa identicnom osnovom!

 Sva ta ulja su za ekstremne uvjete i maksimalno do 2 posto, i to je previše. U ovakvim situacijama traže toplu svjećicu koja će podnijeti mašćenje inače se ne može paliti motor radi masne svjećice i krepavaju svjećice radi depozita.

Moj trimer ima zabušenu ručku gasa ( zabušio ja ) i ubacim štift pa samo max gas a mješavina 3% A747,i stihlovka isto
Samo gas

Tragajuci za njih skoro sam naleteo na sajt ,,Inter Cars,, u Zagrebu i mislim da su ga imali u ponudi.
Castrol A747 je moderna verzija i naslednik Castrola R30,mislim da je takodje baziran na ricinusu.

Ako netko ima para na bacanje, mislim da je ovo super ulje.