Autor Tema: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)  (Posjeta: 73419 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #225 : Siječanj 21, 2022, 16:40:30 »
  • 0
BT cilindar sa tipicnim prstenom na kraju izduvnog kanala



Oba BT su 38mm,a 15 slc 38,5mm i svi imaju dobru osnovu da se razbuse na oko 39,90 mm sto i jeste mera mojih klipova
« Zadnja izmjena: Siječanj 21, 2022, 16:51:41 Auto Detailing Garage »

Offline Servis Konstruktor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 87
  • Spol: Muški
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #226 : Siječanj 21, 2022, 17:20:17 »
  • 0
T15/BT cilindara ima u bas  puno varijanti,najcesce se razlikuju po tajmingu kanala.Nikada nisam uspeo da ustanovim kad je koji cilindar  i na koji model ugradjivan.Slicna situacija je i sa SL cilindrima.

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #227 : Siječanj 21, 2022, 17:25:06 »
  • 0
Slazem se sa tobom da je tesko razaznati zasto je tomos to nasumicno ili u serijama menjao ali mi se uvek vise svidjao cilindar od petnestice iz svima nama poznatih razloga i na sve to nju sam takodje imao 90-ih godina pa ima malo nostalgije u svemu! SL-kosi usis je jos redji cak i u ono vreme bio pa je on jos vise upitan !
« Zadnja izmjena: Siječanj 21, 2022, 17:30:57 Auto Detailing Garage »

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.470
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #228 : Siječanj 21, 2022, 17:31:58 »
  • 0
To je isto kao i kod apn cilindara, stvar odljeva, grubi je to pješćani lijev pa kako ispadne što se tiče kanala. Kod nekih cilindara apn su svi kanali pravilni četvrtasti,  kod drugih pak nisu. Ista stvar i sa slc i bt cilindrima , neki imaju pravilne kanale, drugi nemaju, posebno kosina i pravilnost prelivnih portova na plaštu. Neki motori stoga idu bolje od drugih, a isto sve.
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #229 : Siječanj 21, 2022, 17:37:31 »
  • 0
Lepo receno!
Buni me blagi radijus koji imaju oba prelivna izlaza u cilindru u donjoj zoni ka izduvnom kanalu na strani koja ide ka bloku,u jednom momentu se gubi pravac i ivica prelazi u blagi radijus mada to vidjam i na ostalim cilindrima koje imam ali malo manje izrazeno!?
Ipak sve sto radim iziskuje zaista mnogo vremena,truda ,rada pa i novca i ne bih da vec u startu imam losu polaznu osnovu i budem u ,,zaostatku,,...
« Zadnja izmjena: Siječanj 21, 2022, 17:48:56 Auto Detailing Garage »

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #230 : Siječanj 24, 2022, 15:08:19 »
  • 0
Sledeci korak koji imam za cilj je resavanje vizira,naime,vizir sa kojim je dosao moj motor je prelomljen na dva dela kao posledica prevrtanja motora u garazi kod prethodnog vlasnika,taj ,,posao,, i stetu je napravilo kuce koje je skakalo na motor dok ga konacno nije prevrnulo!
Imam srecu da se na drugom BT-u nalazi fabricki vizir koji je ceo ali u jako losem stanju,prepun ogrebotina i anomalija!
Stoga,bice ovo prilika da se obnovi gradivo-to jest da se potsetim onoga sto sam izmedju ostalog radio pre desetak i vise godina...
Sledi korekcija ostecenja viseslojnim smirglanjem u granulacijama od 800 do 6000.
Prva i najgrublja faza se radi rucno,a potom sledi masinsko smirglanje u ekscentar varijanti i na kraju prelazak na grubu i finis opciju poliranja pa kome bude zanimljivo moze ispratiti sam tok ovog tretmana reparacije!








Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #231 : Siječanj 31, 2022, 18:40:40 »
  • 0
Vizir nakon prve-najgrublje faze rucne obrade i anuliranja tezih ogrebotina granulacijom 800

Sledi masinska ekscentar obrada granulacijama 1000-2000-3000-6000,a potom gruba i finalna faza poliranja
« Zadnja izmjena: Siječanj 31, 2022, 18:44:25 Auto Detailing Garage »

Offline Marsha

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.184
  • Spol: Ženski
  • Antisklerin
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #232 : Veljača 11, 2022, 20:55:25 »
  • 0
Samo nastavi, lijepo ti ide  :palacgore:

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #233 : Veljača 19, 2022, 13:29:25 »
  • +1
Blizi se prolece,moramo napred koracima od sedam milja....







Nakon segmenta smirglanja u ekscentar varijanti granulacijama 1000-3000-6000 prelazim na grubu i finis fazu poliranja...

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #234 : Veljača 19, 2022, 16:03:43 »
  • +6
Finito...










Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #235 : Veljača 21, 2022, 11:20:17 »
  • +2



Vizir namontiran




Offline Toecutter

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 362
  • Spol: Muški
  • ..mental damage..brain damage...
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #236 : Veljača 21, 2022, 11:28:41 »
  • 0
Stvarno vrhunski odrađeno  :palacgore:
..but you are not doing it for him Bubba...you are doing it for me..

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #237 : Veljača 21, 2022, 11:30:28 »
  • 0
Hvala generacijo!

Offline Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #238 : Veljača 21, 2022, 12:00:53 »
  • +1
Malo ,,sigurnosti,,







Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.470
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #239 : Veljača 22, 2022, 13:50:49 »
  • +2
https://www.moto-oprema-amd.hr/proizvod/ukrasni-vijci-za-vizir-blue/
Na vizire inače idu ovakvi vijci koji sprečavaju napukline od vibracija .
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90