Autor Tema: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)  (Posjeta: 72919 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Zagi65

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.162
  • Spol: Muški
  • Apn4,Atx,PEX ST,T12 Colibri,Gargamel
    • Dyno test
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #285 : Ožujak 25, 2022, 15:05:20 »
  • 0
Netko (Staki) može shareati dizajn u ".stl" file obliku i ja to mogu 3D Printati :palacgore:
Racing team "Dvotaktolci"

Gas, niža, plot, hiža

Offline Staki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 373
  • Spol: Muški
  • APN6 & BT 94'
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #286 : Ožujak 25, 2022, 17:49:00 »
  • 0
Gdje si naučio u Solidworsk raditi?
1. Tehnička škola Tesla koja mi nije donijela znanja za nacrtati liniju, ali youtube i prijatelj koji studira strojarstvo pa sjednomo na kavu s laptopom pa me naucio, a usput ima printer koji ne koristi pa ga ja koristim za sebe :ja_moren_smoke:
Jel to to?

da,  otprilike na to sam mislio, evo dva priloga , ovaj na tilotson prema usisu može poslužit kako bi u drugoj temi trebala bit usisna prirubnica, ali Tomos i masovna proizvodnja i onda debljina stijenke na mjestu vara .... a iz drugog priloga se vide dimenzije gume na dell 18 .  :misli:
U oba priloga ima i ovaj dio za prihvat airboxa i još par zanimljivih stvari.

https://mikarting.org/wp-content/uploads/2019/02/iameparillagazelle60cc-MIcadet.pdf

https://www.iame.ae/images/Downloads/Regulations/330B_X30-Rookie-60cc-TaG.pdf

fali mi za phva 14 , ali princip je isti ...

p.s. Staki, netko od vas mladih ima 3D printanje tu na forumu, a kako vidim da ti alat za crtanje nije stran , probaj eksportat za 3d printanje za dell 19  :ja_moren_smoke:

Inače sifon (one cijevi za odvod) od prokromske škefe sa 2 korita uz malo dorade paše na bing 18 novi tip  :wink:

Bit će nešto od Vas mladih , pokazujete inicijativu da učite i probate  :palacgore:

Mogu napraviti za bilo sta nije frka samo se posalje fi jer PHVA nemam
Za PHBG su svi ovi ja imam 18 pase frend ima 19 pase drugi ima 21 pase znaci serija PHBG je upotpunjena samo se mora napraviti dorada jer kad se naserafi svnturi ne pokrije oko cca 1mm sta ostane oko fergazera pa se ispravi ali nije lose niti skupo.
Ako treba ko od forumasa slobodno nek se javi sredit cemo a nema cijene :mrgreen: :ja_moren_smoke: ako Vi trebate recite pa posaljem sljedeci tjedan kad i Valentinu :gy:
Netko (Staki) može shareati dizajn u ".stl" file obliku i ja to mogu 3D Printati :palacgore:
Uh nisu mi uzeli laptop ziher na selo pa tek u ponedjeljak ako ne skoknem veceras po njega :ja_moren_cooking:
Dkos: Dobro kazes, uvjek mi se neko sranje desi sa svim...da glumim u porniću glumio bi muža koji ide na posao garant...

Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #287 : Ožujak 26, 2022, 10:19:48 »
  • 0
Pitanje za znalce jer znam da ih ima ovde:
Juce sam posle dugo vremena zeleo da upalim BT-a ali bezuspesno! Naravno,odmah posumnjam na struju i skinuvsi svecicu vidim da varnica ne postoji pa zatim skinem magnet i pregledam zice koje izlaze iz paljenja(originalno BT- Iskra 12v 90w)zuta je bila u fokusu jer je izolacija jako krta i puca na delovima gde je savijena.Izolovao sam termoskupljajucim buzirom sve cetiri zice ,a zutu skratio i zalemio zdravu zicu misleci da je negde ostvarila kratak spoj sa plocom,deklijem...Medjutim nakon vracanja paljenje se nije javilo,bobina ispravna.Na srecu imam drugo paljenje,postavio sam ga i uredno radi sa postojecim magnetom i bobinom. Dakle problem je u samom paljenju... Da li postoji varijanta popravke,namotavanja novih kalemova ili slicno?
« Zadnja izmjena: Ožujak 26, 2022, 10:24:47 Auto Detailing Garage »

Offline Marsha

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.184
  • Spol: Ženski
  • Antisklerin
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #288 : Ožujak 26, 2022, 10:51:59 »
  • 0
Skoro nikad nije problem u vodovima nego u izolaciji bakrene žice unutar namotaja koje probije. Vinkla se najnormalnije strojno, uredno, pa se može zaliti epoksidnim ljepilom. Problem sa starom Cu lak izolacijom je da često jedva drži 100°C dok nove drže 180-220° pa je utoliko i vijek duži. Zbog mikropucanja laka vrlo lako poskoči varnica pa namot skrati ....
Bobinu/kalemove se testira na indukciju a ne otpor, što prikaže realno stanje kad se protjera signal kroz namot.
« Zadnja izmjena: Ožujak 26, 2022, 11:01:32 Marsha »

Offline Marsha

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.184
  • Spol: Ženski
  • Antisklerin
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #289 : Ožujak 26, 2022, 11:11:20 »
  • 0


Bit će nešto od Vas mladih , pokazujete inicijativu da učite i probate  :palacgore:
Pa normalno i prirodno, jedino se mladima da zajebavat s tim dok ne dođu žene/đeca/obaveze
Mladi uvijek, udruženi, stvore najzanimljivije rezultate jer imaju volje i vremena  za raditi i za griješiti/eksperimentirati  :palacgore:

Offline Marsha

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.184
  • Spol: Ženski
  • Antisklerin

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.470
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #291 : Ožujak 27, 2022, 00:18:19 »
  • 0
tipično za ta prastara i puno puta pregrijana paljenja, krepa pobudni namotaj, dvoja sam nekad dao premotavati, krepalo bez najave
http://forum.zuendappfreunde.de/index.php?topic=150.0
Ima diodu prema masi zalivenu tamo na plastici , omski se testira u jednom smjeru zbog nje, nook, sve je jasno
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #292 : Ožujak 31, 2022, 11:43:51 »
  • 0
Dugo se cekalo,u medjuvremenu kupljen A747 koji nije zadovoljio moje ,,kulinarske,, apetite,a danas je napakon stiglo nesto sto bi u potpunosti nadoknadilo trkacki miris 90'-ih ...
Naravno,castor racing oil-Castrol R40

« Zadnja izmjena: Ožujak 31, 2022, 11:50:14 Auto Detailing Garage »

Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #293 : Travanj 02, 2022, 08:03:24 »
  • 0
Jos uvek ,,usidren,, ali dok se ceka rep sa farbanja i plastika instrument table evo malo turaze...
https://youtube.com/shorts/LxByuCH10uE?feature=share
« Zadnja izmjena: Travanj 02, 2022, 08:05:00 Auto Detailing Garage »

Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #294 : Travanj 07, 2022, 19:08:19 »
  • 0
Slika je uvek govorila vise od reci,lagani progres...




U pripremi i nosac auspuha,a nakon zavarivanja sledi finalna obrada auspuha...



« Zadnja izmjena: Travanj 07, 2022, 19:12:49 Auto Detailing Garage »

Offline Juraj12345

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 477
  • Spol: Muški
  • 14m x2, BT
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #295 : Travanj 07, 2022, 19:21:46 »
  • 0
koliko je debel lim auspuha i čime je varen?
petka je zakooon i dalje ;)

Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #296 : Travanj 07, 2022, 19:26:51 »
  • 0
Ako mislis na nosac oko 2mm,tj. dva po 1mm,Tig-om ,argonom kao i sve drugo na auspuhu,inace napravljen je od prohroma 0,8mm
« Zadnja izmjena: Travanj 07, 2022, 19:34:11 Auto Detailing Garage »

Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #297 : Travanj 08, 2022, 12:28:58 »
  • 0
Kod mene uvek neki cilindri,ovo sam dobio danas,kazu da je skinut sa 15 slc i jeste,video sam motor ali??? Da li je tomos radio serije bez natpisa Tomos 50 ?
O cemu se ovde radi,da nije kinez?















Dobio sam informaciju da je kupljen polovan pre 10 godina,39mm je promer,pitam se kada su prvi kineski cilindri usli na ovo trziste?
Nikada nisam video uzivo kineski pa ne mogu da napravim neko poredjenje,neko mozda jeste pa bih molio da pomogne?

« Zadnja izmjena: Travanj 08, 2022, 12:36:24 Auto Detailing Garage »

Online Auto Detailing Garage

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • Vrhunski tretmani odrzavanja i nege
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #298 : Travanj 08, 2022, 12:53:31 »
  • 0
Ako se ovde radi o kineskoj kopiji vratio bih ljudima jer to mi ni u kom slucaju ne treba!? Molim znalce sa foruma da napisu svoje misljenje!

Offline Damjan Vitkovic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 543
  • Spol: Muški
  • -TOMOS-
Odg: Tomos BT 50 S 1988' ( restauracija i friziranje)
« Odgovori #299 : Travanj 08, 2022, 12:54:08 »
  • 0
Imam identičan cilinda, isto skinut 100% sa orginalne 15ke, i nema nikakav natpis TOMOS i neke slične brojeve.
Kod org BT cilindra ima natpis tomos i broj sa druge strane je 208-215-5 i na gornjoj bazi je označena crtica, i po tome se može znati da cilindar nije skidan odozgo i slično.
Ali imam i par cilindara kpji su ja mislim zamjenski, oni također imaju natpis tomos , ali im je broj drukčiji od onog orginal BT ovog.
Mislim da na tim kineskim zamjenskim bt cilindrima broj počinje sa 213 i jpš nešto ne znam napamet.
I bitna stvar orginal T15slc cilindar nema crticu na bazi nego broj 1 i na ispuhu nema onu "grbu", dok bt na ispuhu ima grbu.
Nadam se da sam pomogao i ako sam nešto krivo napisao nek me ispravi onaj tko zna :smile: :palacdolje: