Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: daČOo - Veljača 11, 2014, 00:16:29
-
Evo da predstavim i svoj motor BT.
Motor sam kupio u 4mj. 2012god. od prvog vlasnika.Kada sam ga kupio na satu je imao 964km.Kada sam ga dovezao dosao sam do prijatelja (lokalnog majstora).Upalili smo motor da se odem provozati i motor je zaribao.Nakon toga motor je rastavljen da se ustanovi kvar,radilica je bila (hrđava) i dobio je ris u cilindru.Kupio sam novu radilicu,klip,honovao cilinder,lezajeve,semeringe i brtve..
(http://s11.postimg.org/4g94ixzpr/bt_buljo_masina.jpg) (http://postimg.org/image/4g94ixzpr/)
Ovako je izgledala masina kada je bila sastavljena.
Od kako je napravljena generalka prijeđeno je 1478km, bez ikakvih problema sto se masine tice..
Motor se lagano vozi i dobro cuva jer ga je steta unistiti.
Motor je u orginalnom stanju,evo i jos koja slika..
(http://s14.postimg.org/frkbt2vjh/bt_buljo_7.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s21.postimg.org/440vtlq5v/bt_buljo_6.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s11.postimg.org/5ishsyxan/bt_buljo_8.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s29.postimg.org/sfpfkfsgj/bt_buljo_9.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s10.postimg.org/x68tuhn6t/bt_buljo_3.jpg) (http://postimg.org/image/x68tuhn6t/)
(http://s11.postimg.org/jvqj516of/bt_buljo_4.jpg) (http://postimg.org/image/jvqj516of/)
-
Daco vidim da si predstavio stroj :palacgore: odlicno :lol: :lol:
-
:palacgore:
novo, novo. Rijetkost za vidjeti :palacgore:
-
Fakat, rijetko za vidjeti da nije kombiniran sa 100 čuda.
:palacgore:
-
Odličan ,i još k tome nije zaražen sa turpijanerima iz okolice,bar još zasad...... :palacgore:
-
motor je izvrstan, daj stavi slike preko post imagea da se mogu povećati, ovako se ništ ne vidi, i da jaki ti je majstor koji nezna da motor koji je godinama, u ovom slučaju i desetke godina stajao se NE SMIJE paliti prije nego se skine termogrupa dolje i provjeri jel nema korozije i zapečenih karika od karameliziranog ulja; priče motor je upalio nakon 10 godina stajanja iz trečeg pokušaja su gluposti, -razgovarao sam jednom na telefon s čovjekom koji je kupio ctx koji je isto tako stajao godinama pa me pita o motoru i tijekom razgovora prije nego sam mu stigao reći da ga NE PALI i razvrtava mu je pukla zapečena karika koje je zapela za kanal, čuo sam zvuk motora i onda tresak i nakon toga ništa...
-
super primjerak,
please nemoj ništa prepravljati i rezati po oklopima,
ovo je stvarno jedinstven primjerak N-Verzije BT-a.
Samo, gdje je prednja maska? Jel imaš to još negdje?
Tamo negdje 1992-1996 kad sam ja vozio BT, već je onda bilo ENIGMA nabaviti
oklope (ralicu i poklopce sastrane) BT-a N, a kamoli danas.
-
Ovo što ti je dkos rekao u postu iznad ti je klasičan zajeb kod ljudi....misle stoji, nije mu ništa. Moguće da mu nije ništa, ali evo, nekome se ipak sranje dogodi. Čisto da znaš za ubuduće..
-
to bi majstor kome je otišao trebao znati, ovako su uništili novi cilindar i novi elko klip; imao sam ovakvog bt-a, platinsko 12 v 80 w paljenje kakvo je išlo i na ctx, nema obrtaljke, zadnji amortizeri marzochi s dvostrukim sistemom na oprugama (zgusnuti dio upija manje neravnine, rašireni veće, odlična stvar), prednje vilice s dužim čizmama, ljepši paktreger iako nefunkcionalan ko i na većini tomosa) nogare vozača i suvozača rasklopne, jedino su se dizajneri malo zaigrali predimenzioniranim blatobranima
-
nema obrtaljke
da, to sam i ja primjetio još onda. jel znaš zašto su prestali kod tog modela ugrađivati obrtaljke?
predimenzioniranim blatobranima
da prednji blatobran je :palacdolje:
isto tako i završetak zadnjeg blatobrana. Ali umjesto rezati, ljepo zamjeniti sa običnim BT-ovim i ove original pospremiti (što tada naravno nitko nije napravio, nego pilu u ruke i deri ) :palacdolje:
-
to bi mogo biti neki majstor sa našeg foruma :misli: :mrgreen:
-
iskrino elektronsko paljenje im je bilo preskupo ( i nepouzdano jer je radi tanke žice primarnog namotaja taj znao izgorjet u garantnom roku, čak su zvali ljude u jednoj seriji prodaje da im u garantnom roku zamijene paljenja) , obrtaljka nije bila za platinsko naštimana pa su i tu ušparali :mrgreen:
-
Odlican bt ,ocuvan :wink:
A sa 964km se bas vozao prijasnji vlasnik :lol:
-
motor je izvrstan, daj stavi slike preko post imagea da se mogu povećati, ovako se ništ ne vidi, i da jaki ti je majstor koji nezna da motor koji je godinama, u ovom slučaju i desetke godina stajao se NE SMIJE paliti prije nego se skine termogrupa dolje i provjeri jel nema korozije i zapečenih karika od karameliziranog ulja; priče motor je upalio nakon 10 godina stajanja iz trečeg pokušaja su gluposti, -razgovarao sam jednom na telefon s čovjekom koji je kupio ctx koji je isto tako stajao godinama pa me pita o motoru i tijekom razgovora prije nego sam mu stigao reći da ga NE PALI i razvrtava mu je pukla zapečena karika koje je zapela za kanal, čuo sam zvuk motora i onda tresak i nakon toga ništa...
Kada sam prvi puta dosao kod covjeka radi motora,motor je jos bio registriran,pred istek tablice..Pogledao sam motor,motor uredan i covjek ga je izvezao kako bi se osao provozati..Motor je jako tesko upalio,sa puno muke,jer je receno od strane gazde da samo stoji i niko ni nemari za njega. :palacdolje:
Kada smo kolega Jurica92 i ja nakon par dana otisli kako bi dovezli motor kolega me tamo pitao jer se moze malo provozati po naselju i motor se nekako upalio i provozao..Dolaskom u Belisce skinuli motor sa prikolice,sipao sam frisko gorivo u njega u upalio motor,motor je jako tesko radio,kao da se sili i osao se ja provozati,islo sve 5 i najednom samo zastekao i nikud.. :lolcry: :lolcry:
-
I to još išli hondom i prikolicom po njega u našicki markovac :rofl: :rofl:
buljo samo polako i kad ce slike A-35 :palacgore:
-
super primjerak,
please nemoj ništa prepravljati i rezati po oklopima,
ovo je stvarno jedinstven primjerak N-Verzije BT-a.
Samo, gdje je prednja maska? Jel imaš to još negdje?
Tamo negdje 1992-1996 kad sam ja vozio BT, već je onda bilo ENIGMA nabaviti
oklope (ralicu i poklopce sastrane) BT-a N, a kamoli danas.
Hvala kolega,naravno na motoru nece biti nikakvih prepravki,da imam i prednju masku samo sam je ja bio skinio dolje,slikam i nju pa cu staviti da vidite.. :palacgore:
-
I to još išli hondom i prikolicom po njega u našicki markovac :rofl: :rofl:
buljo samo polako i kad ce slike A-35 :palacgore:
Jbg kolega drugog izbora nije bilo..bitno samo da je on tu :banana: :banana: :palacgore:
Bit ce i od automatika slike. :palacgore:
-
Daco(buljo) sve 5 bitno da smo nabavili (origin.)djelove i da ti posluži koju god. :palacgore:
-
Posuzlit ce on mene,zato se motor odrzava i lijepo pazi.. :biggrin:
-
Evo još koja slika.. :biggrin:
(http://s17.postimg.org/iwu6jq997/PICT0068.jpg) (http://postimg.org/image/iwu6jq997/)
(http://s29.postimg.org/45hzb4ogz/tomos_bt_3.jpg) (http://postimg.org/image/45hzb4ogz/)
(http://s28.postimg.org/xbz9louzd/tomos_bt_4.jpg) (http://postimg.org/image/xbz9louzd/)
(http://s14.postimg.org/ltp5ngt71/tomos_bt_2.jpg) (http://postimg.org/image/ltp5ngt71/)
(http://s4.postimg.org/5907uydsp/tomos_bt_6.jpg) (http://postimg.org/image/5907uydsp/)
-
Da ima 0km, ako je stajao koju godinu, ležajevi su dobili hrđu, BT je motor koji se vrti 10 iljada, to kad se zavrti par kilometara hrđa trenutno silazi s kuglica ležajeva i odlazi gore u cililindar, nakon toga ležajevi dobijaju luft, iduća scena je HAOS :mrgreen:
Dobra je betka, čuvaj ju :palacgore:
-
skužili su oni da se jedva okreće mašina, al je trebalo isprobat pilu i pojurit , ljudska znatiželja,što ćeš, veli poslovica "znatiželja je ubila mačka " :mrgreen:, zbilja šteta jer cilindar i elko klip s tolko malo kilometara su danas za svijećom tražiti, inače je zbilja očuvan izvrsno, slike ti se nemogu povećat, daj stavi normalnu veličinu i slikaj taj klip zariban
-
Motor je beba! Ja sam si oduvijek želio taj 50N uzet ali nemam A kategoriju pa se švercam s kiksom :)
-
Slikat cu ga koji dan pa postavit slike,jbg ovo je bilo jedino pri ruci.. :biggrin:
-
ovakvog BT auspuha u orginalnom stanju na forumu još nisam videl :palacgore:
Prije dvije godine sam u Vt u gradu srel jednog starijeg čovjeka na BT50s verziji isto kao novi je bil i upravo me je zvuk tog orginalnog bt auspuha zapanjil, jako lijepo tiho je radil, vjerujem da je i tvoj takav :palacgore:
-
Ja sam isto dosao doma na gotov cin.Taman se mali otišo provozati i doguro nazad. Vozili su ga i kad su isli pogledati i kad su ga isli dovesti..
LJudi nemojte se bez razloga svađat,sve je oke.. :palacgore:
Kolega Ivan Tomas je sastavljao motor i sve je u redu,ima par osoba koje su vidjele radove..
Sve je u orginalonom stanju pa tako i auspuh.. :biggrin:
-
Motor je uživo prekrasan :palacgore:
A radi tako dobro i fino da godinama nisam čuo takav zdrav originalan zvuk.
K tome još i taj nediran auspuh :palacgore:
-
zbilja šteta jer cilindar i elko klip s tolko malo kilometara su danas za svijećom tražiti, inače je zbilja očuvan izvrsno
Dkos imam ja i novih BT cilindera(slo) ak te zanima bas :mrgreen:
-
E da kolega nek smo mi isli hondicom isplatilo se :palacgore: sve u svemu motoric je bonbon stvarno rjedak primjerak :palacgore:
-
dobro, ratni bubnjevi su utišali, ajmo malo na razlike još od bt- s , s obzirom na platinsko paljenje, stavljeni su blokovi kao što su na atxu , poklopac paljenja kao na ctxu i novi tip kvačila te instalacija kao na atxu, s tom razlikom da su iz nekog razloga nju napravili iz jednog komada bez konektora između prednjeg i zadnjeg dijela, pretpostavljam radi uštede, prednji blatobran ima velike, široke metalne nosače koji se kače na vilice i blatobran nije sklon pucanju kao kod s verzije radi rotacije štapova bez mosta
-bt original auspuh je definitivno najbolji auspuh proizašao iz te tvornice, izuzetno tih, rezonantni s protukonusom i motor se vrti izvrsno s njime
-
Jesu utisali ali dokad :lol: meni je bolja s verzija zato sto nema puno tih maski.ovo moras pazit da nekvrcnes ralicu itd...dobra su mi oba modela :palacgore:
-
...dobra su mi oba modela :palacgore:
Meni je moj najbolji. :lol: :lol: :palacgore:
-
Ja i kolega (tomas) bt-ima bili na laganoj vožnji.Navratio je i prijatelj Kowa :biggrin:
(http://s22.postimg.org/vwc8wl2dp/PICT0075.jpg) (http://postimg.org/image/vwc8wl2dp/)
-
danas bio kod kolega i vidio bta :shock: :shock: u zivotu nisam cuo tomosa da tak ljepo radi :palacgore: svaka cast motor je vrt :palacgore:
-
Vidio sam vas sinoc kad ste se vozali,motor ti je super :palacgore: :palacgore:
-
a nebi se nitko sjetio vlasniku posuditi neki pristojni aparat za slikanje pa da i mi ostali vidimo taj motor :mrgreen:
-
Nek ga doveze vamo i ja mu napravim gratis photosession, sam mi mora dat đir :)
-
Danas pala voznja i sa automaticom,pa evo da predstavim i njega malo.. :biggrin:
Navratili malo i do majstora Saleta(salej600)
(http://s15.postimg.org/ptpttctvr/PICT0078.jpg) (http://postimg.org/image/ptpttctvr/)
(http://s3.postimg.org/fgk1ti0u7/PICT0079.jpg) (http://postimg.org/image/fgk1ti0u7/)
(http://s17.postimg.org/55m64vesb/PICT0080.jpg) (http://postimg.org/image/55m64vesb/)
mjerili smo i obrtaje na automaticu :biggrin:
(http://s28.postimg.org/a80om5n2h/PICT0082.jpg) (http://postimg.org/image/a80om5n2h/)
opis automatika..Motor je sastavljen prosle godine u 2-gom mj.Od toga je svaki dan u funkciji i pokretu..Honovan cilin. na 40,stavljen novi klip DS sa L karikom bez rupa,nova radilica,lezajevi,semerinzi,brtve i kom. mjenjac sa lamelama. :biggrin:
-
:palacgore:
dokumentirano s pečatima
u leru
(http://s14.postimg.org/io6zl7elt/Fotografija_0003.jpg) (http://postimage.org/)
photo sharing sites (http://postimage.org/)
u mjestu full gas
(http://s10.postimg.org/85qc5c5jd/Fotografija_0006.jpg) (http://postimage.org/)
imag (http://postimage.org/)
u vožnji. Sjedeći položaj. Vjetar 0.
(http://s30.postimg.org/vfts6tkbl/Fotografija_0008.jpg) (http://postimage.org/)
img (http://postimage.org/)
pila sa vurom
(http://s3.postimg.org/4r286vglf/Fotografija_0010.jpg) (http://postimage.org/)
screenshot program (http://postimage.org/app.php)
odlazak na put
(http://s27.postimg.org/bagxfmz2b/Fotografija_0012.jpg) (http://postimage.org/)
how do i print screen (http://postimage.org/app.php)
-
Sale sutra imas kavu u kancelariji i naravno dobijes đir.. :palacgore:
-
:palacgore:
prebrzo je to za mene
-
Jedno retoričko pitanje!
Jel ima koji motor u Valpovu/Belišću da nije bio na operacionom stolu pod turpijom? :lol:
-
Koliko znam jedino moj BT nije turpijan :biggrin: ostali su SVI turpijani.. :pila2:
-
Znači sljedeći Tomos susret planiramo u Vlapovu? :)
-
Nek ga doveze vamo i ja mu napravim gratis photosession, sam mi mora dat đir :)
Drage volje al malo si mi daleko,jos malo kad sezona krene mozemo pricat.. :biggrin: :palacgore: :palacgore:
-
Bilo bi to ljepo kad bi se tomos susret odrzao u valpovu ili belišću :palacdolje:
-
Ništa nemoguće.
-
Evo i novih slika
(http://s29.postimg.org/mt5r3bktf/pict0085.jpg) (http://postimg.org/image/mt5r3bktf/)
(http://s30.postimg.org/fb7bq2c6l/pict0086.jpg) (http://postimg.org/image/fb7bq2c6l/)
(http://s2.postimg.org/7c5d6t4md/pict0087.jpg) (http://postimg.org/image/7c5d6t4md/)
(http://s14.postimg.org/x1z94hg8d/pict0088.jpg) (http://postimg.org/image/x1z94hg8d/)
(http://s30.postimg.org/wi3x1tyct/PICT0089.jpg) (http://postimg.org/image/wi3x1tyct/)
(http://s29.postimg.org/psh946joj/PICT0090.jpg) (http://postimg.org/image/psh946joj/)
(http://s30.postimg.org/rbxtnwpwt/PICT0091.jpg) (http://postimg.org/image/rbxtnwpwt/)
(http://s30.postimg.org/75ubp0u99/PICT0094.jpg) (http://postimg.org/image/75ubp0u99/)
(http://s7.postimg.org/ac35mx5lz/PICT0095.jpg) (http://postimg.org/image/ac35mx5lz/)
(http://s27.postimg.org/qcgpjophr/pict0096.jpg) (http://postimg.org/image/qcgpjophr/)
(http://s2.postimg.org/jgkmnshid/PICT0097.jpg) (http://postimg.org/image/jgkmnshid/)
-
daj mi prodaj auspuha :mrgreen:
-
Nije na prodaju :lol: :lol:
-
Kopao po albumima slika i naisao na slike svog prvog BT-a.. :biggrin: :biggrin:
Danas u rukama kolege Ivan Tomas. :palacgore:
(http://s12.postimg.org/upwwm42op/tomos_bt50_49_cm3_slika_12913552.jpg) (http://postimg.org/image/upwwm42op/)
(http://s7.postimg.org/sl8jv98on/tomos_bt50_49_cm3_slika_12913553.jpg) (http://postimg.org/image/sl8jv98on/)
(http://s28.postimg.org/kuw0cc6dl/tomos_bt50_49_cm3_slika_12913556.jpg) (http://postimg.org/image/kuw0cc6dl/)
-
Svi zeleni i naranđasti su iz D.miholjca jer nemaju druge boje tamo :lol: :lol:
To sigurno boja iz limexa :palacgore:
-
da stvarno, tamo su lopate i kariole sa tim bojali, imam doma...
-
Vjerojatno uz mješalicu ili kolica dobiju gratis kantu boje.. :lol: :lol: :lol:
-
100 posto :palacgore: vidio sam kako je to obojano koda se djeca igrala. :mrgreen:
Kakvi su to bili na automatiku radovi sta te zezalo :misli:
-
Drage volje al malo si mi daleko,jos malo kad sezona krene mozemo pricat.. :biggrin: :palacgore: :palacgore:
Pa u sezoni sam i mislio...nemas ni 100km do mene :)
Btw...kak to da BT nema obrtaljku?
-
Otisao bio valjkasti lezaj na korpi kvacila..promijenit je i sada je sve u redu.. :palacgore: :biggrin:
-
Pa u sezoni sam i mislio...nemas ni 100km do mene :)
Btw...kak to da BT nema obrtaljku?
Dogovorit cemo se nije problem.. :biggrin: :palacgore:
Tako je orig. bez obrtaj sata..
-
Pa u sezoni sam i mislio...nemas ni 100km do mene :)
Btw...kak to da BT nema obrtaljku?
bt n ga nema
-
Nema zato sto je platinsko paljenje :smile:
-
Sad sam totalno razočaran s tim :palacdolje:
Takva pila, plastike, sportski izgled, a nema obrtaljku :palacdolje: nema el. paljenje :palacdolje:
Shvatili slovenci da propada ona država, pa na brzinu ukrali lovu naših štediša i pola dijelova sa bt-a :lol: :lol:
-
Zato što je to zapravo Tomos AT za nizozemsko tržište koji je išao ondje kao moped s ATX cil slabom opremom, te su samo na njega nakačili BT cil i tako prodavali kod nas kao BT, koji je očito gore loše išao, ili ga je bilo viška, ili nešto slično tome. A baš šteta, i ja sam se razočarao kada sam tražio sebi BTa kao klinac. Čak su neki imali kontakt bravicu kao ceta i čep rezervara s ključem. Moj nesuđeni budući iz Bilja je to imao, dugo stajao motor s nešto sitno kilometara. Isti kao ovaj.
-
Totalno bzvz baš bi ludnica izgledalo da ima oba sata.. :lol: :palacgore:
Nemarim za time jer ovako je original pa mi nesmeta bas,mada nije problem da imam ocuvan sat bi ga i stavio,mozda kojom prilikom ako naidjem na obrtaj sat u dobrom stanju ga namontiram i naravno el.paljenje.. :lol: :lol: :palacgore:
-
Znas ko ima obrtaljki i paljenja :lol: :lol:
-
Nemam pojma.. :misli: ma dobro nabavit ce se vec negdje.. :lol: :lol:
-
imas najljepši motor u belišću davore :palacgore:
-
i standard. Što u čistom prijevodu znači - najsporiji :gy:
-
Ko zadnji taj placa jer tako majko :lol:
-
:palacgore: :lol:
-
imas najljepši motor u belišću davore :palacgore:
Karsone hvala.. :palacgore:
i standard. Što u čistom prijevodu znači - najsporiji :gy:
Sale dok vecinu naturpijanih mogu pratit i poderat turpija mi ni netreba.. :lol: :lol: :gy: :gy: :gy:
-
Evo i video http://youtu.be/mY03UENE6mw (http://youtu.be/mY03UENE6mw)
-
Motoric je super i sviđa mi se ništa nije dirano na motoru sve serijala najljepsi motor koji sam vidio do sad :palacgore:
-
auuf, ležajevi :dizzy:
-
meni se također čini da to ružno radi :misli:
-
Po zvuku kao da nesta struze unutra da
-
motorić stvarno oke radi, samo ležajevi ruže, čuje se da je dugo stajao :palacgore:
-
sad se vraćamo na prvu stranicu teme i na ratne bubnjeve ponovo i na majstrore koji su reparirali nakon zaribavanja da sad melje motor :mrgreen:
-
Dođi i poslusaj uživo možda nesto i nauciš dkos. :palacgore: trabunjas svima jer skupljas postove možda ili :misli: Pitaj De-nira i Salej600 kako radi taj bt
-
spreman sam za učenje, možda je greška u mobitelu pa se čuje kao da ležajevi šušte, ako su na radilici novi, onda melje na kvačilu, stisni kvačilo pa snimi rad motora s kvačilom i bez
-
ma to je do mobitela ljudi, nemojte odmah zaključivat :palacdolje:
-
Motor pod kvacilom stvarno radi oke,tiho i mirno.. :biggrin: Zvoni mu korpa kao na svima novijim modelima,a cuje se jace jer je orig. auspuh koji pre tiho radi.. :palacgore: :palacgore: