Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: dadoST - Listopad 04, 2013, 16:30:58
-
kao što sam obećao, evo slike prvog tomosa
(http://s10.postimg.org/4p1qgr8sl/DSCN4864.jpg) (http://postimg.org/image/4p1qgr8sl/)
(http://s18.postimg.org/f8ev5fi4l/DSCN4863.jpg) (http://postimg.org/image/f8ev5fi4l/)
(http://s16.postimg.org/dqzaigaip/DSCN4862.jpg) (http://postimg.org/image/dqzaigaip/)
-
Bračo moja mila, pa ovaj je jako dobar, prebrisat prašinu i ''ulaštit'' to :palacgore:
-
ima se, meže se :mrgreen: :palacgore:
-
(http://s18.postimg.org/f8ev5fi4l/DSCN4863.jpg) (http://postimg.org/image/f8ev5fi4l/)
Ništa ovaj motor nemoj raskapat ili pokušavat restaurirat. Uredi sic, uzmi wd40, uglancaj ga i vozi. Šteta bilo što raditi.
-
T4H ti je dobro reka :palacgore:
Nemoj da te vrag potanjće štogod puno poć kemijat okolo tega.
Na brzinu sa vidi da imaš 39 godišć, ne biš se smi zaheba*, iako ni to ni nika garancija :mrgreen: ....ali, nada se da si od onih koji znaju poslušat.
-
Ja već jako jako dugo nisam vidio T3 u ovakvom stanju. Originalna boja, tu i tamo malo hrđe, koja u biti daje štih tom motoru i tim godinama. Nemojte biti kao amerikanci-papige, da se sve mora sjajiti. Najveću vrijednost ima dobar motor u originalnom stanju, sa originalnom bojom.
-
Točno poslušaj šta ti se savjetuje jedino mašinu rastaviti i promjeniti ležajeve i ništa drugo.
-
a zašto bi to radio?? :cigle:
-
Točno...
Ako ništa ne zvonca, ne proizvodi nikakve zvukove, ne dirati ništa. Promjeniti ulje, napraviti krug-dva, ponovno ispustiti ulje, da se ispere malo to sve skupa, novo ulje unutra i tjeraj.
-
Dado vec sam vidio tvoj motor na oldschool-u i slinio sam u kakvom je stanju :shock: zavidim ti do kraja zivota necu nac takav motor :tuzan:
Nista dirat previse sajle pometat gore(posto na slikama ne vidim sajle brzina a od kuplunga je otpusteena )
Metnut drzac za dizanje na nogare s druge strane jel ce ti strgat filter
Promjeniti gume
provjeriti jel zadnja štop lampa original(što mislim da nije jel je takava od pucha pony expressa )
ulaštiti ga i drzat ga na suhom do kraja zivota i tu i tamo malo zasjajit ljude po gradu sa pravim TOMOSOM:lol:
Jos jednom svaka čast i uzivaj u njemu jednom se živi :kokice:
-
tony, je na oldschool-u sam ,koza je u mene pun k...c već, moram napomeniti da su na njoj gume ORIGINALNE iz 1963 godine, uglavnom godinama nije upaljena ali zavrtim je da ne zapeće, i puknuta mi je ručica za šaltung, moram je zavariti, ako je tko ima nek javi
-
A kako su ti i vespe drage ,oš minjat colibri za T5 LML sa okruglim svitlom.
Što će ti tomos :mrgreen:
-
T5 je kockasto svitlo, šta imaš od vespe, aj pošalji koju sliku
-
http://www.tomos-riders.com/ostali-motori/vespa/msg285264/#msg285264 (http://www.tomos-riders.com/ostali-motori/vespa/msg285264/#msg285264)
-
motor je u izvrsnom stanju i ne treba ga dirat
-moram se osvrnut na po meni katastrofalni promašaj tomosovih dizajnera, a to je ta karakteristična plava boja s kojom su vizualno uništili te motore
-motor ima aluminija, dekorativnog kroma, bijele i crne boje, s tom plavom bojom sve to je stopljeno u jednu bezličnu cjelinu , ko da im je namjera bila da se dekorativni elementi sakriju, zamaskiraju, kao da je rađeno za vojsku , samo umjesto sivo-maslinasto-zelene je rađeno za ratnu mornaricu
-osnovne stvari kod likovnog su linije, figura i pozadina , komplementarnost, kontrast -tom plavom bojom je sve uništeno, linije su stopljene, figure izgubljene u pozadini, kontrasta nema
-evo isti taj motor u crvenoj boji, potpuno drugi motor koji ima sve prije navedeno
(http://s12.postimg.org/9p734ol8p/kolibri.jpg) (http://postimg.org/image/9p734ol8p/)
i ovaj je elegantan
(http://s7.postimg.org/lnxiehpnr/399_Colibri_Tomo_1962_B.jpg) (http://postimg.org/image/lnxiehpnr/)