Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Desmo - Listopad 23, 2012, 01:39:40
-
1987.godište, od prvog vlasnika, stok stanje, slika iz oglasa:
(http://img266.imageshack.us/img266/3114/ab78fed3d215640x480.jpg)
Nakon ribanja:
(http://img12.imageshack.us/img12/1259/hpim4976n.jpg)
Dok sam menjao auspuh video sam da je izduv malo zapušen pa nadjo malo slobodnog vremena da očistim:
(http://img29.imageshack.us/img29/7682/hpim4997f.jpg)
(http://img861.imageshack.us/img861/6345/hpim4998.jpg)
Za rezervu:
(http://img834.imageshack.us/img834/7986/hpim5000.jpg)
A dok sam vraćao cilindar i klip otkači se seger, tražio ga pola sata po garaži i već sam odustao od posla jer NEMAM drugi... razmišljao sam i da otvorim jednu mašinu zbog toga al me mrzelo..i sedim tako ko tele, pogledam slučajno u cilindar i ima šta da vidim:
(http://img269.imageshack.us/img269/705/hpim5001.jpg)
Imao sam u šteku jedan nov delorto pa reko da probam:
(http://img51.imageshack.us/img51/5279/hpim4993.jpg)
(http://img607.imageshack.us/img607/8435/hpim4995.jpg)
(http://img29.imageshack.us/img29/8533/hpim5003.jpg)
Vlasnik pre mene je imao H4 sijalicu u faru :misli: :
(http://img545.imageshack.us/img545/172/hpim5004.jpg)
Nabavio i poklopac za delorta i saturnus:
(http://img24.imageshack.us/img24/6808/hpim5007.jpg)
(http://img841.imageshack.us/img841/175/photo248o.jpg)
(http://img100.imageshack.us/img100/1889/hpim5048.jpg)
Ulje:
(http://img207.imageshack.us/img207/8069/hpim4992.jpg)
Nalepio pakne:
(http://img137.imageshack.us/img137/8945/hpim5019.jpg)
Promenio oprugu izmedju prve i druge brzine:
(http://img684.imageshack.us/img684/4803/31082012.jpg)
Sledeće su gume, voleo bi nešto od ovoga:
Sava
(http://imageshack.us/a/img834/6290/16sava22516.jpg)
Mišelin m62
(http://imageshack.us/a/img837/8189/07michelinm62450.gif)
Metzeler mo90
(http://img42.imageshack.us/img42/9200/mo90.jpg)[/img]
Ovih dana bi trebalo otići po cilindar i glavu:
(http://img337.imageshack.us/img337/3026/dsc03717bi.jpg)
I naravno kad još malo zahladni farbanje u sivu ili srebrnu :palacgore:
To je to za sad!
-
Fin automatik.Sretno i puno kilometara da predjes
-
dosta dobar, samo mi reci s čim si čistio izduv ?
-
Čistio sam samo cilindar, auspuh sam bacio u delove i stavio drugi.. ako si mislio na čišćenje auspuha jedini valjani način je da se dobro ugreje (usija) i posle drvenim čekićem lagano izlupka garež, izlazi sve 100%. Cilindar možeš nečim oštirm samo pazi da ne zagrebeš stublinu.
-
Mislio sam na cilindar..Ali hvala u svakom slučaju :palacgore:
-
Cilindar se lako čisti nađi nešto oštro i samo lagano... najteži deo posla je to što mora da se skine i vrati cilindar ako hoćeš da se uradi kako treba!
Nego imam jedno pitanje, stavio bi veliki cilindar i glavu pa me interesuje kako je najbolje staviti karb, ispod rama ili sa strane?
Da li će imati razlike u snazi ako se postavi sa strane, deluje mi dosta dugačka ova prirubnica!?
(http://img252.imageshack.us/img252/2628/clip2e.jpg)
Ja bi radije da stoji tako sa strane zbog servisiranja, da ne moram svaki put da spuštam mašinu zbog karburatora!
E sad pošto je automatik 1987.g i nema onu rupu na ramu za filter kao noviji, kako da montiram filter i prigušivač?
Da li bi moglo ovako da se uradi:
(http://img401.imageshack.us/img401/3494/clipzt.jpg)
-
umm.. morat ćeš malo širit onu rupu u blokovima ako će karb biti ispod rama..
-
Karb je trenutno ispod rama nego ja razmišljam da ga premestim sa strane kad budem uzeo cilindar od novog automata
-
pa onda stavi sastrane karb :palacgore:
-
Pa hoćun nego ne znam oće li slabije da vuče i ne znam kako da izvedem filter i prigušivač! :misli:
-
Nek ti neko poslika tko ima A35 da vidimo kako je to tamo pošto mislim da su u A35 original sa strane karbovi.. Ako nitko ne bude stavio probat ću riješit s tatinim bratićom koji ima A35 sprint da ti to poslikam
-
Hvala, videćemo šta će ostali da kažu :palacgore:
-
sto si lepio pakne kad su nove motocross-ove 300 din ili derex-ove 450 din
ako imas kutiju i gumu za ispod rama nerazmisljaj puno nego montiraj ga ispod i teraj
imas na limundu usisnu lamelu i prirubnicu
http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Motocikli/Rezervni-delovi/TOMOS-AUTOMATIK-A-35-usisna-lamela-i-lulica/6285073 (http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Motocikli/Rezervni-delovi/TOMOS-AUTOMATIK-A-35-usisna-lamela-i-lulica/6285073)
-
Ne sviđa mi se svaki put kad treba sajla da se promeni ili pročačka nešto oko karba mora mašina da se spusti.. videću još
-
Ako imas dobru kratku i siroku prirubicu nece ti nista izgubiti samo ti duze smjesa putuje u cly, u mene 1 metar(ne bukvalno/) :mrgreen: prirubnica i to od gumenog slaufa za crijeva od vode za auta, i odlicno prima gas i sve to.
-
ja sam imo i kosu i obicnu i nema nikakve razlike :palacgore:
-
ja sam imo i kosu i obicnu i nema nikakve razlike :palacgore:
I Meni nema nikakve razlike.Al mi je sladje opet palio i volio sam sto su se budale cudile sta je to tu.Cak me je momak u oglasu pitao ovim rijecije ''Sta ti to tu visi sa strane'' hahah a ono karburator bio
-
Kupio sam cilindar:
(http://i260.photobucket.com/albums/ii8/desmodronic800/20130425_161917_zps795af497.jpg)
Jedino me brine što je stari cilindar milimetar duži od ovog novog. Da li tako treba ili se neko pravio pametan - ne znam
-
Zna li neko? :misli:
-
Sa koje strane je duži :misli:
-
Gore gde ide glava nije skidano ništa jer ima upresovano slovo "b" ali dole do bloka ne mogu da garantujem da nije dirano.
...
Izgleda da nisam dobro objasnio.
A5 Cil je kraći od starog A3 cilindra koji mi stoji u garaži. Kraći je za milimetar i po istošenosti stubline rekao bi da je imao elko klip
-
sto si lepio pakne kad su nove motocross-ove 300 din ili derex-ove 450 din
jedne sam za apn kupio i na izgled nove ko nove imaju mesa, a kad ih staviš ono sajlu zatežeš gorije neg sa starim potrošenima ...
a ove druge opet pukne aluminij ko staklo ...
stare pakne više nebacam ...
@desmo
motor izgleda sačuvano i mislim da bi te dobro služio i sa a3 cilindrom zbog tog