Tomos tuning&styling

[safe1]

potpis hahah... svejedno meni se više yz sviđa više cr mi je ko malo stisnut više al u biti to su ko isti motori u detaljima se skoro isto poklapaju al svjedno ostajem na yz da bi rađe...
to bi bilo jebeno ić se proludirat po gradu jedanput samo opet rizično je zbog pješaka da nekog nevinog ne skupiš..

ps.. burek

[Puch rulz]

ma ne samo to........ne možeš 125 2t crossa ganjat po gradu.....cross ne smiješ ganjat stalno u visoke.....zaribat će.....eventualno ako bi se vozio sa manjim prijenosom,tj sa manjim zadnjim lančanikom,da ide sporije... 

[Pendeho]

ma ne samo to........ne možeš 125 2t crossa ganjat po gradu.....cross ne smiješ ganjat stalno u visoke.....zaribat će.....eventualno ako bi se vozio sa manjim prijenosom,tj sa manjim zadnjim lančanikom,da ide sporije... 

pa nego šta ćeš ?
svi voze preko ventila pun gas ga deru,samo ga treba ugrijat na radnu temperaturu,ista stvar ti je kod tipa mog nsra samo što kroseri imaju 12ks više pa se više i "troše" ali inače izdrže 15h klanja ko na utrkama a da ga voziš kako svi normalni da ga vrtiš tu i tamo trajao bi ti ohoho...ima frend rm-a 125 i reko je da su to priče sa tim klipovima,on svog vozi već 3 god uz 1 promjenu klipa i to kad ga je kupio i to je to vozi ga tu i tamo preko tjedna inače svaki vikend i dok su praznici ne silazi s njega,reko je kad mu ruke počnu otpadat da onda tek ode doma 
di biš ti kroz grad kroz gužve vozio pun gas,naravno da ga ne bi držo ko kreten u iberu nego lagano u 6. ubaciš i voziš na pola gasa
ja bi full volio cr-ku jednu ili ktm-a,kx-a nema baš toliko puno ni rm-a,yz,ktm i cr se najviše prodavaju
to su zakon motori,reko sam da ću jednog kupit crossa ma makar bankrotiro

[Ivan_3107]

ak se vozis na krosu svaki dan mjenjanje klipa ti ne gine svake sezone i rjede..u mom slucaju na yamahi (enduru) koji ima 15ks je mjenjanje klipa svake sezone jer se svaki dan peljam a i ne teram ga stalno u iber fino u 6.brzini 70-80...a di ne bi onda na cistom crossu koji je duplo jaci... a kramponke se za asfalt drze nenormalno samo kaj se tak i tose na asfaltu,kad ce ugriju bas super drze jedino kad naletis na vlazan asfalt onda je ubojstvo...i vjerovatno ce yamaha kad se slozi u prodaju i prelazi se na nekaj 4t od 250ccm na vise..jer lakse je odrzavat 4t nego 2t a i manje trosi... jedino kaj mi 2t ima fora zvuk ko pcela... zujjjii

[*nitrous*]

vozim ja ktm-a 125.Na vrh gasa u 5. baca na zadnji.karb. stoji kao cjela mašina (dellorto37) Na motocross stazi gdje se vozu trke nema potrebe ga derati pun gas jer zadnji kraj stalno pleše na vrh gasa pa si ti misli.U 100m uhvati 150km/h na cesti odere R1 ko pičku

[Ivan_3107]

frend ima ktm-a od Gajića,dobio ga je...710 kubika,klip od volva,klipnjaca od titana-600eura...
u 4.brzini na gas se digne ili proklizi...

i aj slikaj molim te ktm-a jer me zanima kak izgleda...

[Pendeho]

ak se vozis na krosu svaki dan mjenjanje klipa ti ne gine svake sezone i rjede..u mom slucaju na yamahi (enduru) koji ima 15ks je mjenjanje klipa svake sezone jer se svaki dan peljam a i ne teram ga stalno u iber fino u 6.brzini 70-80...a di ne bi onda na cistom crossu koji je duplo jaci... a kramponke se za asfalt drze nenormalno samo kaj se tak i tose na asfaltu,kad ce ugriju bas super drze jedino kad naletis na vlazan asfalt onda je ubojstvo...i vjerovatno ce yamaha kad se slozi u prodaju i prelazi se na nekaj 4t od 250ccm na vise..jer lakse je odrzavat 4t nego 2t a i manje trosi... jedino kaj mi 2t ima fora zvuk ko pcela... zujjjii

šta si puko ?
pa niko onda ne bi kupovao crossere a još manje 125cc 2t bilo koj motor....nemoraš motor ubijat ko na utrkama pun gas u iberu i mjenjat bez kuplunga nego ga ljepo ugrijat i tu i tamo ga malo rastegnut jer on već ima snage da vuće prije ventila ali opet ventil mu je sva snaga
može svaki motor izdržat sve ako ga se pazi,ugrije i ljepo vozi,ima da napravi ohoho kilometara ili tih radnih sati

[Puch rulz]

pendeho jedan,mislio sam da se ne smije dugo držat u iberu.....cross 

i ja bi s ga kupio....samo je bed što lančanici,lanac,ulja za getribu,ulja za mješavinu i klip puno dođu.... 

ali majke mi da ću si kupit jedan cr kada budem zaposlen...... 

[Ivan_3107]

evo primjer moja yamaha...ona se ne vrti iznad 9000,ni u leru ju nemres naturirat iznad...ona ima sa strane svoju mjesalicu sa kojom slaze mjesavinu,ali ja jos dodam kod svakog tocenja benzina u rezervar jos ulja..i uvijek tocim full sintetiku,nista drugo..
pa ce joj ovo sad bit treci klip od kad je kod mene..prvo je bio od cagive pa je imala pre malu kompresiju i brzo su se pojele karike-trajalo jednu sezonu,pa je narucen drugi iz delta team-a krško original sa karikama-trajao opet jednu sezonu...i sad cekam opet original djelove.
ne teram ju cesto u visoke ni nis,jer su tak i tak kratke brzine-nema potrebe za razvlacenje...i ide max 110-115km/h.. a jedino kaj je dobro da jos ni jednom nisam trebal brusit cilindar,jer nema nikakvog risa...
i to je 15ks..kaj je onda sa onim od 30ks na vise? kolko se tisuca vise oni vrte?

[Puch rulz]

oni se vrte negdje oko 12-13000

[Ivan_3107]

a znam...
al znaci jos cesce bi trebo mjenjat klip,karike,jer se vise vrti..
ljepo je sve imat al treba imat punoo para za odrzavat neki novi cr,yz itd. vidite i sami kolko clan koji ima cr-a ulaze u njega... meni sad ovi djelovi kaj su naruceni(klip,karike,klipnjaca,lezaj i bolcn radilice,lamele)sveukupno dodu 2336kn-to je nis skoro,al moj motor je 1993.g. i jos je rjedi jer je raden za UN...sve dt imaju 6 lamela a moja 7 i sve imaju u broju sasije 17 znameniki a moja 9...al opet se nadu djelovi

[Pendeho]

tvoja je još zračno hlađenje,ako ti tako paziš motor kako si napisao sa jednim klipom biš ti napravio najmanje 14,000km ali najmanje
ja imam nsr-ku i vrti se do 12,000...ima blokadu na 12 i ne ide preko,stavio sam novi klip i to je to
prijatelj ima tvorničku nsr-ku 2001 godište i motor ima jebenih 18,000km bez ikakve promjene,ulje stavlja jagodicu polusintetiku ili silkolene sintetiku
snimit ću ti filmić kako ju vrti,svaki dan je u iberu motor,hladan ili topal evo kunem se bogom,non stop ju gari i motoru ništa...sad je reko da će promijenit klip da mu nebi zaribala pa će imat veće štete...
ne kužim jbt pa imaš japanca,druga stvar da je neki talijan,oni se malo više kvare i osjetljiviji su ali tebi mi ne ide u glavu kako to...
još moj motor ima 13ks više nego tvoja dt...
prijašnji vlasnik je jednom promijenio klip na 17,000km i ja sam sada promijenio nakon 14,000km,klip je još mogao vozit ali sam htio bit na miru,novo pa najbolje
ja sam zasad 2500 napravio sa klipom i baš ću vidjet koliko će još,ja dajem prognozu da će sigurno još 13,000km najmanje napravit...
ja motor grijem dosta,ne toliko na mjestu,na mjestu uvijek 5min i onda u vožnji ništa preko 6,500 okretaja i tako vozim dobrih 15min i onda ga laganije počnem preko ventila a kad je full ugrijan onda vrtim do 10,000 i ništa preko
ulje motul 710 full sintetika a prije sam silkolene comp 2 premix sintetiku stavio
ovo za rezervar nemaš potrebe stavljat ulja,ja stavim tu i tamo ono šta je na dnu boce ostane ili koj put pol dcl ali mješalica ti sve sama radi,koliko se vrti motor toliko ti % ulja baca,npr na minimumu dava 1% a na full gasu 4%

[Mashina]

ali mjesalica zna i stekati ,neki dan je susjedu zaribo skuter

[Pendeho]

zna ona sjebat stvar ali ja nisam nikad vidio slučaj da je nekome na nsr-u stala tako da se ne brinem a ni ne prčkam po motoru jako pa da ju ne bi svojom greškom sjebo,bolje ne dirat i neka radi...
kad sam u gradu i kad se zaletim npr i crveno je,stanem i osjetim kako je miris ulja doletio zamnom a tu i tamo stavim ruku kraj topa auspuha i dam gasa i pomirišem,debilno je ali bolje tako radit i osjetit dali je ulja ili ne nego da ti zariba pa dat 1000eura....
na apriliama full često odlaze te mješalice,neznam na koju foru ali na sr-kama 125-150 znaju odlazit i na rs-ima sam čuo dosta slučajeva

[Ivan_3107]

honde nsr su naj izdrzljiviji motori(125ccm) ja neznam kak se mozete tolko navozit sa jednim klipom,al ja jednostavno nemogu tolko natuc km sa jednim klipom...i moja yamaha se ne pregrijava iako je zracno...sigurno je bilo radeno za UN da bude cim vide izdrzljiviji motor i cim bolji,ja nemam ni diskove a vec ih je 1992.g. imala...