Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: dkos - Kolovoz 07, 2012, 15:36:41
-
A 5 klip s jednom rupicom sam našao u mašini, cilindar 38 u dosbrom stanju,klip u izvrsnom stanju još su crte po svim zonama od obrade po njemu - zbunjuje me taj klip, nema prozore već rupu izbušenu odzgora prema dolje, al ja mislim da je tvornički tk izbušeno po kvaliteti provrta, bolcen 12, dužina 50 mm
-na čelu je oznaka B , unutra piše s jedne sstrane tomos, na drugoj su neke oznake koje nemogu dešifrirat
-tko je proizvođač toga, ak netko zna
-koja je na apn-u dužina klipa?
-namjera mi je iznutra rupu zavarit i na apn s njime
-
A koja slikica :misli:
-
naletija san i ja na jedan takav to je orginal vjerovatno radi smanjenja snage,neznam je pametno to varit da se ne deformira klip,prvo ga stavi u cil pavidi dal opče ta rupa smeta usisu kolko se sičan ona je vise ustranu,mozda i ne dode do usisa
-
je rupa je malo u stranu, kvragu, bacio sam sve apn loše cilindre, pa nemam di probat, a dužina apn klipa je ?
-
Mi smo prije ko klinci znali busit rupu na običnom klipu i stavljat ga u a35 cilindar, tak da može bit da se neko igrao sa tim.
Na stupnoj dobro fiksirat klip i izbuši se ko u tvornici :wink: i to ej igralo i vozilo najnormalnije.
-
Dužina klipa u originalu je 51 mm, a skraciva se na 47 mm radi usisa...
-
to je onda to, tih 1 mm je vjerojatno razlika u mjerenju jer je čelo zaobljeno, onda je vjerojatno 50 mm
-sad samo otkrit koja je marka klipa s tim tomosovim logom unutra; nije ko na ds klipu na čelu samo onako ispisano tomos već je unutra logo odliven
- anri, po kutu bušenja ne vjerujem da je hommade jer ne vidim razlog da bi ukoso odzgora na dolje netko bušio kad za takvo bušenje borer bježi po stijenci, prije bi okomito bušio na stijenku klipa
-zapunit ću tekućim metalom iznutra, imam loctiteov koji je i za krpat grane auspuha
-
da rupa je ukoso od strane čela gleda prema ispusnom peru,a i prstenovi su ko na std a 35 tj 1,5 mm,ja se nebi zeza tim metalima,provaj ga u nekom cilindru pa vidi,ako smeta usisu mozes ga okrenit napoako na std kanalima bitno da sojevi prstenova ne idu priko kanala,sta se tiče rada ne virujen da bi nesto smetalo na std makini kako god da ga okrenes,nemos znat dok ne vidis kako ide u cilindru
-
isto sam naiso na takav klip,nije mi bilo jasno zasto je tako,raspito sam se kod coveka iz tomosa(spominjem ga vec 500-ti put)
to je serija a35 sl i a35s 90-91 god za strano trziste(zaboravio sam) bili su ograniceni za brzinu pa su morali montirat takav klip,pocelo se zakuvavat ratno stanje pa su prestali izvozit te motore i ostali su za nase trziste,na tim motorima su drugacije usisne lamele sa vecim listicima i prozorima
klip je motinsov
toliko znam
-
ovo je limited edition, došao je iz Slovenije; znači trebao bih usporedit lamele; i što znači ako su veće lamele?
-i meni se čini kvalitetni odljev klipa, znači motins :palacgore:
-
-zapunit ću tekućim metalom iznutra, imam loctiteov koji je i za krpat grane auspuha
Nemoj niti pokušavati, niti jedan tekući metal ne može podnijeti te uvjete (temperaturu, vibracije, nagle promjene kretanja...)
Bubni unutra standardni klip s "prozorima", vozi i uživaj :wink:
BTW, koji to imaš loctiteov tekući metal, ja sam probao onaj njihov što dolazi u dvije spojene šprice, loctite 3450, taj nevalja ničemu, na temperaturi oko 100°C se već razvlači kao žvakaća :palacdolje
-
-mjerio lamele- onaj karbonski ili od čega je već dio, znači lamele su 28*30 mm, jesu sve teih dimenzija?
loctiteov tekući metal sam potrošio, sad imam talijanski, saratoga je firma, isto sistem dvije tubice, prodavač mi je rekao da grane auspuha krpaju njime :misli:
-
varem ili krpljen tecnim metalom, taj klip ce napraviti samo stetu. Prosiri tu rupu pa ga ugradi u neki A5/A35 cilindar , a za APN mnabavi normalan klip bez prozora