Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Luger - Lipanj 19, 2009, 23:51:12
-
evo malo pitanja o ambici neznam ako je ko od vas ima taj klip i sta misli o njemu ja sam sa svojim novim klipom na apn-sl napravio nekih 200km i rastopio se kod bukule klip izgledom ke isto los a sto se performansa u voznji tice cini mi se da nema pretjerane razlike.
uglavnom to je puklo i djelovi klipa su isli kroz auspuh i nisu stigli napravit crte po cilindru. sad me zanima koliko je potrebno razrađivat klip sam po sebi jer na trkama promjene i odmah tale.
(http://img269.imageshack.us/img269/8313/43634746.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq18iUPr)
-
ništ čudno
šteta cilindra
imao si puno sreće
nravno da bi trebao razraditi sad opet kad budeš novi klip stavio
-
jesam ali pitam koliko je potrebno posto petka spava na niskima i izgubis volju. sad sam stavio slc cilindar 38 dok ne uzmem drugi klip.
-
neznam
a sve zavisi i koji klip staviš
-
tu se vidi di je puklo
(http://img194.imageshack.us/img194/525/30497413.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVZ2_si)
-
a nemoj ni ic pokusavat razrađivat u voznji jer to sta kazez, petka u niskima i nije bas zivahna, a nakon sta napravis par km stisnut ces gas 100%, po meni bi bilo bolje da nastimas dobar minimum i pustis neka radi u dvoristu.
-
sutra stavljam radilicu sa novom klipnjačom ležajeve nove semeringe a klip dok ne stigne stavljam polovni.
-
covek sa trka kaze 2l u leru na finim obrtajima i sa ventilatorom koji ce ga hladiti...
pa 2l na nogarama u brzini na mirnim obrtajima...
pa tek onda po gradu sa ultra finom voznjom do pola gasa i opet oko 2l...
ako razradjujes petku stavi napred 10-11 zuba i tako razradjuj!
-
stara tema ali oprostićete mi.
ja sam uzeo neki jeftini klip za petku. i honovao cly 8 stotih u plus. valjda
al čini se da ima i više. i ja nisam pršo ni 10km i probo sam već ful gas. no na kratko. evo sad sam šunio jedno 4 litre goriva i stiskao sam ga već i na duže i ništa se nije deslo i nije čak ni zaljepo nijednom. mislim da je tebi bio cly preknap. jednu petku sam sastavljo kolegi sa 40Li nisam trkulji napomeno toleranciju i izbušio je jebo me svako manje od 2 stote. i cvikalaje puno puta. i to je do toga mislim
-
frendu slagan bt i 2 put zaredom kupljen novi klip 40L i u oba slučaja gornja karika pukla tj s klipom sve puklo a donja normalno..i prvi klip nakon gasa tj đira od 2 km ni tolko.priej toga pušten cca sat vremena da radi u leru.drugi isto tako isto se desilo...na običan klip ne L ide ok.ništa se ne dešava na taj cly...sta bi moglo bit..!!
-
cilindar ima crtu od obicnog klipa i presten zapne..
ja imam u mojoj petki ambiku 40l ali sam stavio druge prstenove ali izgleda normalno ne ko ovaj gore na ovom je bio problem malo siromasna smjesa i rupa od bukule na klipnjači se nije poklapala i baterijsko paljenje i sve skupa i eto..
-
pa nemoš betea pustit da radi u leru kad se neladi. moraš ogromni ventilator stavit. i ko zna možd imaš prerani il prekasno paljeje pa se grije preveć. prvi put kad upališ radi pol minute i gasi jer se strašno ugrije. ond sdrugi put minutu. pa 5 minuta s vožnjom do 3000 okr. pa onda polak se voziš. litru goriva polak isteraj. no tu i tamo zaturiraj.. ali nikad do 12000 ono do jaja daš gas čim probije odma pustiš tek tak da poovuče iz airboxa onu što je napljuvano. znači bam bam. i opet mali gas. nije to neka filozofija. nešt si usro.. da sam ja slago nebbio kmst.
stavi 2 brtve glave i paljenje 1.3. s 40 L imaš kompresiju preko 12.5/1 a to je previše. znači 2 brtve i gas
-
evo malo pitanja o ambici neznam ako je ko od vas ima taj klip i sta misli o njemu ja sam sa svojim novim klipom na apn-sl napravio nekih 200km i rastopio se kod bukule klip izgledom ke isto los a sto se performansa u voznji tice cini mi se da nema pretjerane razlike.
uglavnom to je puklo i djelovi klipa su isli kroz auspuh i nisu stigli napravit crte po cilindru. sad me zanima koliko je potrebno razrađivat klip sam po sebi jer na trkama promjene i odmah tale.
(http://img269.imageshack.us/img269/8313/43634746.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq18iUPr)
ja o tom klipu mogu reči samo dobro jer sam slagao jednu mašinu od petnajstice članu sa foruma on se već dugo vozi i naganja to i nema problema s klipom
-
ma kazem ovaj je bio za bacit i dok je nov bio..
imam i sad ambiku na mom slu pa ide..
-
U tomos trgovini taj klip Ambika košta isto kao i Meteor :confused:
-
ma meni meteor isto ne izgleda dobro motins i elko i siguran si..
-
dečki ja sam sa 1 klipom i to meteorom odvozio 2 sezone utrka,a motor mi se vrti preko 12000rpm pa ja o tom klipu mogu reči da je odličan,a sad dali bi elko i motins toliko izdržali neznam
-
sve zavisi o seriji, i ako te potrefi sreća pa valja i traje dugo! prije su svi klipovi bili kvalitetniji a u zadnjih 10-15g se pogoršala kvaliteta svega!
-
inače stari su mestri piznavali samo elka,po meni su npr od uz elka odlični mahle klipovi,meteor je nesto lošiji ali takoder dosta bolji od ambike ili ds-a
-
Istina, nekad je iza imena stajala kvaliteta, danas to nije uvijek tako. Ja u e90 mašini imam Meteor kupljen prije nekih 15 godina, kolega mi je ljetos nabavio jednog novog i mogu reći da se dosta razlikuju i po samom izgledu odljevka. Za kvalitetu toga novog ne znam dok se ne proba, ali ovaj stari Meteor je isto prva liga. Što se tiče istočnih proizvoda (Ambika, DS...) pati ih nestalnost kvalitete, npr jedan radi odlično, a drugi voli zacvikavati (na istom cilindru). Meni npr DS odlično radi na apn-u (prošao sve torture), Ambika mi je jedna voljela "lijepiti" na lagano friznutom BT ciindru, dok je druga odlično radila na njemu.
Čuo sam da su prije neki istočni proizvođači otkupljivali s otpada stare klipove svih vrsta vozila, te ih pretapali i radili nove, tvrde majstori da kvalitetnije klipove nisu sreli. Sve kako se naletiš na koji, danas i tu treba imati sreće...
-
ISTINA JA SAM SAD KUPIO JEDAN METEOR KLIP STAR 15 GODINA ALI NOVI NIKAD VOŽEN I PUNO JE DRUGAČIJI OD OVOG SADA U SPAJANJU KARIKA JE DRUGAČIJE I BOJA KLIPA JE DRUGAČIJA I TAKOĐER OBRADA
-
ja sam imao isto jednog meteorovog starog tko zna koliko,nije bio L ali mu je raspored karika bio za par milimetara blize celu klipa nego u danasnjim obicnim klipovima!! Nazalost u voznji se štivtić od karika izvadio i napravio rusfraj
imam jedan elko 38.5 x10 star preko 15 god.prosao je svasta,a jos je ko nov!!
Ambika je dosta nekvalitetna,valjda zadnje smece,jer svaki drugi,treci je dobar...dok je DS zaista puno bolji,ima neku vecu tvrdocu u sebi!
Motins-super,danasnji metor-super
Razrada je najvaznija
-
-imao sam ja jedan cilindar od 15-tice 39.5 i to sam nafrizirao i kupio sam za probu DS da vidim kak uopće ide cilindar!!
-s tim klipom nisam napravil 3 km ,a najmanje 4 puta cviknul!!(motor se još nije ni razvrtil a on već cvika!)
-
jebeš DS to nevalja ništa
-
hehe a gle marke neznače ništa..ovisi kak koji klip naprave..meni se ambika uvijek razleti.a elko i ds dosad nikad...
-
1.ELKO
2.METEOR
3.MOTINS
4.AMBIKA
5.DS
-
jebeš DS to nevalja ništa
nemoj bas tak ! sad ti izvadim hrpu,ali hrpu metorovih klipova,novih rijetki su presli preko 20 km,svi su zacvikali,i odma kupujem novi,ove ne upotrebljavam! Predpostavimo da majstori koji brusiju cilindar nisu zajebali svoj posel...a imam i dva tri meteorova koja su super! Bil sam kupil mislim dva DS i nisam imal s njima problema,nisu zacvikali!
Ambika zacvikala.....nema smisla raspravljati o tome,to je valjda sreca,kak je koja serija napravljena! to je to
Na jednoj ambiki je L karika virila iz cilindra van,naravno ja nisam ni primjetil dok nisam upalil motor
itd..
uzroci cvikanja mogu biti razni
cuki je to dobro rangiral samo ja mjenjam mjesta pod brojem 4 i 5
-
1.ELKO
2.METEOR
3.MOTINS
4.AMBIKA
5.DS
Ova do 3,tj elko,meteor i motins su puno kvalitetniji od ambike i ds-a.Imao sam par elka i motinsa i mogu reć da su pouzdani i kvalitetni ali uvijek se nađe iznimka.A za novce koje košta ambika,ne može bit kvalitetnija.Ali za tvorničke motore koji se ne vrte jako npr. automatik,apn je dobra ambika.Napisao sam već jednom: probajte razbit sa čekićom neki korišten motins i ambiku...Rezultat:ambika pukne tek tako,dok za motins treba puno jače udarit(kvalitetniji materijal)itd. :wink:
-
DS na apncu i matiku nece zacvikat,ali iziskuje razradu od jako puno km!
Kak je na drrugim motorima ne znam jer nemam iskustva!
Cilindar na mojem matiku je napravio sa DS klipom 25000km i jos vozi,istina da zvoni ali ide i ide,treba samo karike zamjenit na 5-7t/km jer se dosta brzo potrose!
-
Kod mene u Srbiji MOTINS kosta oko 15 evra a METEOR 20,jel vredi dati tih 5 evra vise za METEOR?
-
pa to je kod tebe badava onda ja bi ipak dao 20 eura za meteor
-
Ma za automatic Motins je i predobar :wink:
-
za automatika ,apn može i ambika i ds ma sve a za ove "jače" nemam dobro iskustvo ja osobno volim elko i meteor dobar je i montis ima bolje karike od meteora ali je meteorov klip bolje napravljen,elko na njkvalitetniji .(koliko para toliko muzike)