Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: bodek15 - Srpanj 16, 2011, 18:05:30
-
Ovak apn mi je slab na niskim okretajima(sa skoro više od pola gasa moram krenut iz prve), kranja brzina pala za jedno 5-10km/kmh.
Gore je klip 39, delorto 14/12 dizna 53(možda bi trebala veća), grana auspuha kraćena, i 5 brzina i nemam orginal usisnu granu, moja je par cm duža(možda je to problem), probo sam sa gljivom i na čisti otvoreni fergić i ništa se ne mjenja,a kad je na motoru složen normalno fergazer sa orginal usisnom granom ide super. U čem je problem odnosno kaj da mjenjam
-
jesi stavija vecu diznu kad si stavija gljivu
-
dizna je 53, mislim da je orginal 51 :misli:
-
tako je to kad se skrati grana u auspuhu
-
nisam dobro skužio tvoj odgovor, znači ako kupim original L usisnu granu bude sve dobro, moja je 3cm duža
-
orec govori o grani u auspuhu koju si pokratio i time promjenio rezonantnu duzinu auspuha.
sada ti auspuh vise ne rezonira na niskim okretajima nego na visim zato nemas moment na niskim okretajima a imas malo vise na visim predpostavljam. :palacgore:
-
nebi reko da je u tome problem al ajd oke, budem od prijatelja probo stavit auspuh lipnik pa da vidim kaj se dešava
-
Ovak apn mi je slab na niskim okretajima(sa skoro više od pola gasa moram krenut iz prve), kranja brzina pala za jedno 5-10km/kmh.
Gore je klip 39, delorto 14/12 dizna 53(možda bi trebala veća), grana auspuha kraćena, i 5 brzina i nemam orginal usisnu granu, moja je par cm duža(možda je to problem), probo sam sa gljivom i na čisti otvoreni fergić i ništa se ne mjenja,a kad je na motoru složen normalno fergazer sa orginal usisnom granom ide super. U čem je problem odnosno kaj da mjenjam
a zašto ako ti je kad je serijski dobro i ide super, zašto onda pokušavaš stavljati nešto što mu ne paše i čudiš se?
-
za gljivu trebas diznu 60 cak i vise ovisko kolko je propusna!
-
evo štelo sam po motoru i uspel donekle složit, razvrtava se dosta dobro(dobiva dobru kranju brzinu), jedino na niskim obrtajima je slab odnosno nema cuk...sutra na jakuševac po diznu veću i onda bu valjda dobro
penac- išo sam vidit oće motor ić kaj bolje s tim i dobio sam lijep zvuk, onak sam bio poštar broj 2, a ovo me nije niš koštalo jer sam sve doma imo od prije ...
-
ma jebeš gljivu,to ti na apn-u nema nikakvog efekta,možda se nešt osjeti na nabrijanim mašinama tu dobiš sam taj zvuk
a to kaj je na niskima slabi a u visokima ide dobro je zbog siromašne smjese jer sad sa gljivom dobiva preveč zraka u odnosu na gorivo
-
Ma da znam da nema nekog efekta, sutra kad denem veću diznu bum videl kak se bude ponašal. Ak nebu dobro čaš posla je stavit natrag na staro
-
Gljiva je zakon za nafrkane motore di je karb ustiman da radi bez filtera ,i tu se nabije gljiva da ne ide smece u karb!
-
gljive kao filter su zeznuti na delortima,ja na svom bt-u imam glavnu diznu 49 i gljivu i jedino tak radi,inače sa originalnom diznom od dell 19,mislim da je 85 dobiva previše goriva i tuši se...
-
dizna ti je pre mala za gljivu
-
sve naštimano
-
i koji je onda bio na kraju problem?
-
mala dizna
-
Gljiva je zakon za nafrkane motore di je karb ustiman da radi bez filtera ,i tu se nabije gljiva da ne ide smece u karb!
znaci odo ja kupit gljivu posto mi motor radi bez filter ok smao stavim mrezicu inace da neide blato :mrgreen:
-
i koji je onda bio na kraju problem?
gljiva mi je vukla previše zraka, stavio sam sloj spužve u gljivu i diznu 55