Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Matija BBB - Travanj 21, 2014, 18:32:13
-
Ovako cilindar je brusen na 39,klim je elko i malo je kracen kod usisa,kapa je malo skinuta..Motor je dobar u visokim okretajima i to super vuce,ali u niskima mi se jedva pokrene..pomoc..i kad mi je klip u gornjoj toči i kada je otvoren usis,malo mi je i ispuh otovren,dali je to nekakvi problem??
-
Da, i tu ti smjesa direkt ide u auspuh i tu puno gubiš.
-
Zvog cega je to?Jer mogu cilindar za tolko podici..otvor je negde 0,5
-
Možeš naravno.
To je zbog toga što je neko širio ispuh prema dole što se nikad ne radi ili je netko kratio i ispušnu stranu klipa i previše skratio..
-
Ja nisam..a sa cim da ga podignem tolko? to je pol centimetra..?i nemam ler gas,dali se bude tim to popravilo?
-
Pomoc..??
-
Pola centimetra ili pola milimetra?
Šta još neću čut...
-
oko 0,3 cm a kaj je s čer gasom?
-
Baci cilindar(najbolje) ili stavi klip koji nije kraćen sa ispušne strane ili ako ovaj tvoj stvarno nije kraćen s te strane onda stavi klip obični stari sa dugim perima ako ga nađeš, i njemu kratiš samo usisno pero koliko treba.
-
Ovako cilindar je brusen na 39,klim je elko i malo je kracen kod usisa,kapa je malo skinuta..Motor je dobar u visokim okretajima i to super vuce,ali u niskima mi se jedva pokrene..pomoc..i kad mi je klip u gornjoj toči i kada je otvoren usis,malo mi je i ispuh otovren,dali je to nekakvi problem??
pa to nije dobro al ako je malo neče pravit veče probleme,prvo provjeri paljenje,pa auspuh i smjesu ako je prebogata na malim okretajima nije čudo da je trom dok se ne razvrti
-
ne vjerujem baš da je istovremeno otvoreno, to treba baš jaako nakopat ili klip pokratit na peru barem 5-6 mm
-
neki su apn stavljali klipove od remenjasa 39,95 elkovi bolcen 12 prstenovi 1,5mm,imaju krače nozice pa malo otvara ispuh u gmt,a nije nikad stvaralo problem
-
Kako da provjerim smjesu?a sa cime da malio podignem cilindar i kako da dobijem ler gas,ja sam na fergazeru skroz nasarafil saraf i nista..
-
to je onda prebogata smjesa, vjerojatno poglodana iglica i dizna, očisti filter zraka
smjesu provjeri bojom elektrode na svjećici, mora biti boja cigle ili malo tamnija, crna nije dobra
pogledaj gdje je poglodana iglica, možda se može podići skroz da izbjegneš istrošeni dio, ako ne mora nova ići
-
Provjerit cu pa cu vam javiti,na elko klipu platine moraju otvarati na samome vrhu? jer tak? Stavljao sam nove platine i kondezator pa sam morao stelati paljenje.
Imam jos jedan problem sa mjenjacem.Kad je ugasen normalno salta,a kad se vozim 5 min odjednom mi se neda vise presaltati ili da ali jako tesko,onda ugasim motor upalim i dalje je opet sve uredu..
-
kakve veze ima jeli l klip ili nije? platine trebaju počet otvarat 1,5mm prije gmt, ako ti počinje otvarat u gmt to je prekasno paljenje i isto jedan razlog za slabiju snagu
-
Uredu..a problem sa mjenjacem?