Tomos Riders Forum

Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: BilyPiton - Ožujak 30, 2011, 21:03:05

Naslov: atx prednji zupčanik
Autor: BilyPiton - Ožujak 30, 2011, 21:03:05
dali paše mi od apn-a prednji zupčanik?

i dali neko ima 14 ili 15 zubaca zupcanik za prodat? :wink:
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: Mashina - Ožujak 30, 2011, 21:35:16
Ako misliš na lančanik od lanca ,dalo bi se nać  :palacgore:
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: BilyPiton - Ožujak 30, 2011, 21:49:19
da onaj prednji bi mi trebo sa 14 ili 15 zubaca , za atx-a a cuo sam da paše i od apn-a
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: anri - Ožujak 30, 2011, 21:53:15
Imas na jakusevcu  :palacgore: 30-40kn kosta
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: BilyPiton - Ožujak 30, 2011, 22:35:32
gledo sam u auto usluzi ima za 17kn zamjenski za apn-a samo neznam dal mi pase od apn-a  :biggrin:

i dal bi bio dobar 15 zubaca-gore 42 klip, bing 12   s 4brzinom ide do 50 km/h a s 5 ne postize nista i nekak mi se čini da su brzine dosta kratke :misli:

sad neznam mozda su karike u banani pa ide 50 u 4 brzini ili ga hebe prijenos
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: lix - Ožujak 30, 2011, 23:05:09
za apn-a ti je (ako imaš 42 i nekih 70-80 kg) prenos 14/34 solidan... e sada ako si malo teži.. stavi 13 ili čak ostavi 12... stim da sam ja na tvome mjestu ja bi bubnul bing 13 i diznu 70 i onaj filter šta je u rami bi prorjedil za pola kruga ili max 1 krug :palacgore:

sa 15 zubac je definitivno predugačak ako mene pitaš... ali prvo promjeni karike pa onda vidi kako se ponaša...
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: BilyPiton - Ožujak 30, 2011, 23:14:06
evo jura mi veli da ima sa 14 zuba pa bu mi doneso , sad  karike budem promjenio definitivno, a diznu sma stavio samostelajucu onu kaj ide sastrane pa motor neradi bas dobro gusi se a imam gljivu na frgiću :misli:
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: lix - Ožujak 30, 2011, 23:24:18
sorry tek sam sada vidil da imaš atx-a.. jbg prsti brži od mozga.. i da trebalo bi to dobro igrat sa 14 zubi... inače jel ti iza 35 z ili 34 z??... probaj stavit ako jura ima neki dleortić tipa 12/14 ili 14/14.. pa vidi kako će to ić.. :palacgore:
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: BilyPiton - Ožujak 30, 2011, 23:28:04
imam doma delorto 14/12  kaj bi s njim trebo ic bolje neg s bingom? za iza moram prebrojat kolko ih je  :biggrin:
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: lix - Ožujak 30, 2011, 23:37:01
ma nebi bolje išal.. nego bi (sigurno) manje trošil.. a ako mene pitaš voli mi se sa delortom motor i zavrtit... ja napunim rezervar od bt-a i vozim se sa tim karbom pun k.. i zaboraviš da moraš točit motor.. barem ja koji uz jednu apenovu motam točit još dve petkine mašine :mrgreen:
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: BilyPiton - Ožujak 30, 2011, 23:39:52
al neznam zkj se ne razvrti u 5 i ide samo 50 jel to njemu normalna brzina ili? i jos gore klip 42 ful mi je to cudno motor bi trebo letit sa 42 klipom jel da je gore 38 ja si nemrem ni zamislit kak bi to islo xd
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: lix - Ožujak 30, 2011, 23:43:14
kada ideš na kurblu upalit dal ide teško ili kurbla lagano full propadne :misli:
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: BilyPiton - Ožujak 30, 2011, 23:56:09
onak  nije neka specialna kompresija al je ima, al mi se cini da bi 42 klip trebo imat puno jaču kompresiju sad mi se cini da ej kompresija ko na solidnom 38 klipu
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: anri - Ožujak 31, 2011, 07:52:41
Na 42 stavi barem 15 ak imas mogucnosti.al treba usis prosirit i malo ispuh pocackat i to bi trebalo ic barem 65.stavi 13.35 i vozi
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: lix - Ožujak 31, 2011, 09:37:36
prvo zamjeni karike... a mižeš malo i ispuh taknut, ko šta je anri rekal...
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: BilyPiton - Ožujak 31, 2011, 09:58:14
imam serijski onaj njegov spuh a ja bi trebo biaxom  malo prosirit kanal za ispuh na cilindru ak sam shvatio :misli:
Naslov: Odg: atx prednji zupčanik
Autor: lix - Ožujak 31, 2011, 10:02:04
da malo ga dignut prema vrhu cilindra.. i zagladit čim više, ako imaš volje čai i ispolirat :palacgore: