Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Dejan_22 - Svibanj 29, 2009, 15:20:16
-
ispljeskario bi ramu, ili samo ošmirglao :mrgreen:
i zatim bi prešao bezbojnim lakom, ili nečim sličnim ako postoji
cilj mi je što hoću takav izgled rame, samo ošmirglani
i želim nečim samo zaštiti to
jel bi se bezbojni lak gulio ???
-
ti ba da se sjaji onako kao kromirano :misli: :mrgreen: :mrgreen:
to bi trebalo dobo zaštit radi hrđanja :mrgreen:
-
Moj frend planira pocinčati ramu od matika. Veli oko 150 kn ali to važu i cinčaju na kile.
-
kako će zatvorit rezervar ako ide na cinčanje
-
Neam pojma...ak mu uspije ok ak ne bude nekaj zmislil
-
ne neee
krivo ste shvatili
ja neželim da mi rama izgleda kao niklovana, podcinčana i tak dalje
želim ovakav izgled
(http://www.postimage.org/aVNHoS9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVNHoS9)
samo kako da ju zaštitim
-
onako da izgleda kao izgrebana i stara
a ono prodjes rukom a fino glatko :mrgreen:
-
Ma nemoj to radit, neće ti to dobro izgledat. Kad si već krenuo , skini svu boju i ofarbaj ga u neku mat ili metalik. Ako baš hoćeš ovako neke linije kao da izgleda izgrebano, izrežeš od ljepljivog papira oblik koji oćeš, naljepiš i preko toga farbaš. A kasnije samo sa lakom pređeš.
-
ne ne
neam ja trenutno takvu ramu, al htio bi napraviti i naravno prijeđi sa finim šmirglom
nemojte me odgovarati od toga
pomozite ako znate
neželim nikakve oblike niti neišta slično, nego da rama izgleda ovako
(http://www.postimage.org/gx1o_7GA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1o_7GA)
i onda naravno gore e90 makina, bt ovjes i tak to
ugl da izgleda ko živa kanta, ali naravno s novim vijcima bla bla i tak dalje
ciljam na styling, zanima me samo info dal bi se to moglo zaštit da se neguli taj sloj
-
dobro je ismiglaj finim papirom i baci 2 ruke bezbojnog laka da ne ruzinavi
-
Savjet starca. Boju skini sa kemijskim sredstvom (tekučinom)za skidanje boje, tako ćeš skinuti svu boju i na svim mjestima. Poslije brušenjem očisti hrđu. ta hrđava mjesta premaži tekučinom za hrđu (ferorost ili slično), Sutradan kada se ta mjesta dobro osuše čvrsto ih krpom izbriši. Najlakše i najbrže: Kupiš sjajni bezbojni korektivni nitrolak u spreju (ja platio 23,00kn) i lijepo špricaš i uživaš. Trebaš na kraju dobiti čisti metal koji će biti sjajan i zaštićen od vode. hrvoje
-
nisam bas pobornik tih u spreju manje sjaje i benzina ih zna skinit
-
Radi se o RenCo brzosušivi Lack Spray Auto lak akrilni bezbojni sjajni zaštitni, košta točno 26,00 kuna, doza 400 ml.
-
hvala
ali ....
koristio sam već taj renco i ljuštio mi se .....
toga se bojim, hrđu ja lako skinem, ide ivasol za skidanje boje
i naravno šmirglanje vodobrusnim da dobijem glatkoću
al ako bi to radio, svakako mislim uzet neki bolji i skuplji lak i bojat to kompresorom
-
hvala
ali ....
koristio sam već taj renco i ljuštio mi se .....
toga se bojim, hrđu ja lako skinem, ide ivasol za skidanje boje
i naravno šmirglanje vodobrusnim da dobijem glatkoću
al ako bi to radio, svakako mislim uzet neki bolji i skuplji lak i bojat to kompresorom
Ma ostavi se renca!Kupi 2-komponentni mobihelov lak i spricaj na kompresor-nema teorije da se oljusti(lak je otporan na sve zivo)
Cjena je 50kn+utvrđivač+nitro za oprat spricu(izađe te sve oko 90kn-ali bude 100%kvalitetno)
-
poslusaj tg 48,najbolji sprej je gori od najgoreg autolaka
-
imam ultra jak kompresor, ručna izrada, oko 10 atmosfera (oni obični na struju iz peveca za 200kn su samo za zidove bojat)
i šprice mogu profesionalne nabaviti, već sam radio s njima ovaj moj apn
ajd nadam se da se to neće gulit, naravno da ide dvokomponetni da mi ga gorivo neskine
i to 2 ili 3 sloja
-
smanji malo pritisak kompresora kad ideš farbati :)
bojaj bezbojnim završnim autolakom, znači lak + učvrščivač + razrjeđivač - ne nitro, jer kad staviš nitro razrjeđivač u auto lak on se sav poljepi i zgruša i nemaš ništa!
raspitaj se u trgovini autolakova i oni če ti sve objasniti, ili pitaj nekog autolakirera, ako ti hoče objasniti i pomoći savjetom! meni je kapa cilindra nakon poliranja prelakirana na taj način i super je!!
bok!
-
smanji malo pritisak kompresora kad ideš farbati :)
bojaj bezbojnim završnim autolakom, znači lak + učvrščivač + razrjeđivač - ne nitro, jer kad staviš nitro razrjeđivač u auto lak on se sav poljepi i zgruša i nemaš ništa!
raspitaj se u trgovini autolakova i oni če ti sve objasniti, ili pitaj nekog autolakirera, ako ti hoče objasniti i pomoći savjetom! meni je kapa cilindra nakon poliranja prelakirana na taj način i super je!!
bok!
Ja sam mu tocno i ispravno rekao!
lak+utvrđivac+NITRO RAZREĐIVAČ ZA OPRAT ŠPRICU=90kn(sveukupno)-i to je cjela mudrost!
Normalno da treba smanjit pritisak i obavezno ispustit zrak i VODU iz kompresora prije farbanja(inace zbog kondenzacije se zna stvorit voda-koja prilikom farbanja zna upropastit pituru)
-
ma znam sve to u vezi kompresora, radio sam x puta s njim
kompletan kamion, prikolice razne traktorske, i jednom farbao apn ramu
raspitat ću se još svakako kod lakirera, samo me zanimalo koji lak da stavim i dali će se on gulit
jer gore neće biti temeljne boje ni išta slično
lak ide na goli metal
-
neče se gulit,samo kupi org utvrdivač i razredivat od laka koji kupis,ja npr kupim mobihel lak i njegov utvrdivač irazr.i imam na alu rigeti(org od mobihela) miru kolko čega ide tako da nemos falit prilikom mjesanja to mozes pitat tamo di kupujes dali imaju do ovog mog nije bilo u prodaji ali mi je da jer često tu kupujem i susjedi smo