Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: ivan1994 - Siječanj 13, 2009, 19:44:39
-
Dali je ovo izvedivi ako je koje se zice moraju spojit, jel one koje su spojene tam gdje se klasicno gasi, na crvenom gumbu.........
-
Može, ali spaja se tako da kad je motor ugašen tada se spaja taj kontakt (na masu), a kad se motor pali (i u vožnji) treba biti kontakt biti odspojen...
-
Taman i da to narucis iz vana to bi rijetko ko od nas znao slozit!
To kosta ko dva nova automatika tako da sumnjam da cemo ikad vidjet to na nekom tomosu!
(http://www.postimage.org/gx2xwZOr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx2xwZOr)
**Primi se ti dobro poznatih tuninga koji su detaljno opisani na ovom forumu!
-
Ne mislim taj NO2 nego homemade!!!!Ovaj je za auto....ma dalo bi se to napravit, kupim kerozin stavim ga u neku bocu kupim pumpicu provucem slau fo carb i kad ocu stisnem gumb i kerozin potece....
-
pazi sad...ide skuter ja na matiku on da gas držim ga...
on mmisli gotovo je a ja najedanput bAAamMm!!! Krene matik,dere se vrišti,
pada lijevi žmigavac ...usisavač se grize...koji ovo K.... :mrgreen: i proguta misris jagode :lol:
-
Daj ne baljezgaj gluposti nauci razlikovat benzin od dizela ,kerozina....
I procitaj sto je uopce NOS pa neces postavljat ovakava blesava pitanja!Lijepo google i search!
Gore na slici je NOS za skuter!
-
NO2..... :shock:
N2O :palacgore:
-
Pa nemam bezveze iz kemije 3... :mrgreen: :mrgreen:
Naravno ovo gore s NO2 sam se zezal... :lol:
-
razlika izmedju benzina, dizela i kerozina je u oktanskom broju, nemam bezveze 5 iz kemije.....
-
Imas jedan iz kemije od mene! :palacdolje:
-
kod mene 2 :lol:
koliko sam skužio dizel je masniji salbije sagorjeva ima vecu gran. zapalivosti.. :misli:
-
Dizel teze isparava na sobnoj temp. a benzin lakse, ja mislim da zato dizelasi i imaju grijace.Ja samo mislim....
-
Zadana tema je brva na tomosu....
-
Dizel teze isparava na sobnoj temp. a benzin lakse, ja mislim da zato dizelasi i imaju grijace.Ja samo mislim....
jako krivo mislis.
-
ajd da neotvaram novu temu ....
jel mogu stavit na običnu 6v struju kontakt bravu
imam kontakt bravu od golfa keca stavio bi to na bt-a
znači precvimak neku žicu i ubacim kontakt
kad hoću upalit, moram prvo dat kontakt preko ključa i onda na kurblu
koliko znam tako nešto ima standardni ctx
-
ajd da neotvaram novu temu ....
jel mogu stavit na običnu 6v struju kontakt bravu
imam kontakt bravu od golfa keca stavio bi to na bt-a
znači precvimak neku žicu i ubacim kontakt
kad hoću upalit, moram prvo dat kontakt preko ključa i onda na kurblu
koliko znam tako nešto ima standardni ctx
hmmm uz zajebancije puno... hmm trebalo bi prekinuti žicu tam negde između konda i platina pa izvaditi žice van i onda na to bravu spojiti...
-
e to me i zanima ....
koju žicu prekinuti, i moram imati takvu bravu sa samo dvije stopice
-
Koliko kosta takva brava recimo od skutera, i kako se kod matika spaja????
-
ma nista ne triba kidati na crnu zicu iz paljenja koja ide u prekidač za gasenje spoji jos jednu koja če iči u bravu na 1 kontakt drugi kontakt s brave spoji na masu s tim da pazis kad budes kupova bravu da kad okrenes ključ u polozaj u kojem triba bit ugasen da brava "spoji "ta 2 kontakta i da u tom polozaju mozes izvuči kluč jer npr gasenje auta radi na princip da odvaja kontakte a ne spaja tj kad su spojeni auto radi i nemozes izvuči ključ pogledaj shemu
(http://www.postimage.org/Pq2BUolA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2BUolA)
-
hehehe sve je to lepo krasno i jednostavno kak si ti nacrtal :mrgreen:
ali treba najti takvu bravu koja ima kontakt dok je izvađeni ključ iz nje a morem ti iz iskustva reči da takvih ima jako jako malo :palacgore:
zato se more i moje napraviti malo je kompliciranije ali tak more i obična brava od biločega poslužiti...
-
Nekuzim zakaj bi nabavljao bravu iz koje moze izvuc kljuc dok je u polozaju kontakta.... :misli:
Pa brava je tu da ''zakljucamo'' motor- zasto bi netko ostavljao kontakt ?? onda brava nema smisla...
Ili sam nesto propustio ?? :misli:
-
hehehe sve je to lepo krasno i jednostavno kak si ti nacrtal :mrgreen:
ali treba najti takvu bravu koja ima kontakt dok je izvađeni ključ iz nje a morem ti iz iskustva reči da takvih ima jako jako malo :palacgore:
zato se more i moje napraviti malo je kompliciranije ali tak more i obična brava od biločega poslužiti...
znan ja jako dobro da je to tesko nači ja sam sam radija brave (uznes npr od stojadina bravu s poklopca vratasaca rezerva onaj kračun sta ga drzi zatvoren povezes polugicom na prekidač onaj na izvlačenje i imas malu kontakt bravicu) al večina brava ima i po 4-5-6 čak i vise kontakata pa mozes nac koji če odgovarat,ja nevolim takva kemijanja po paljenju jer je tu dosta i najsitnija glupost da te motor ostavi na putu,čak i skuteri imaju gasenje na princip premosčavanja na masu,dosta ti je istikat zice iz uloska brave i mozes ga upalit na kurblu.
-
Nekuzim zakaj bi nabavljao bravu iz koje moze izvuc kljuc dok je u polozaju kontakta.... :misli:
Pa brava je tu da ''zakljucamo'' motor- zasto bi netko ostavljao kontakt ?? onda brava nema smisla...
Ili sam nesto propustio ?? :misli:
brava postoji da mi neko nelapi motor
nemože ga upalit ako nespojim struju pomoću brave
nema to veze jel ima il nema kontakta, to mi samo tako kažemo
-
to se vrlo jednostavno može napraviti i sa najobićnijom bravicom ocjeće se ona žica šta ide iz platina na bobinu i spoji na bravicu i onda jedino kad se pusti struja (okrene kljuć da ima kontakt) struja prolazi od platina do bobine i bravica bi morala biti biti 100% ispravna
-
ok
to smo već razjasnili
ali dali je moguće neku drugu žicu uzeti, da nemoram vadit van tu žicu sa platina na bobinu
-
ok
to smo već razjasnili
ali dali je moguće neku drugu žicu uzeti, da nemoram vadit van tu žicu sa platina na bobinu
moreš ak imaš kontra bravicu onda onu žicu od gašenja...
-
a koja je žica od gašenja ......
koliko sam skužio ona koja je spojena na dugme di se gasi motor
bojim se da nebi ništa sjebao
sad moram nać takvu bravu
-
preko te žice šta ti imaš već za gašenje teško ćeš to spojiti jedino ako nađeš bravicu koja daje kontakt kad je kljuć izvađen van.
-
to se vrlo jednostavno može napraviti i sa najobićnijom bravicom ocjeće se ona žica šta ide iz platina na bobinu i spoji na bravicu i onda jedino kad se pusti struja (okrene kljuć da ima kontakt) struja prolazi od platina do bobine i bravica bi morala biti biti 100% ispravna
je ovo je puno jednostavnije samo neznam dali bi bilo gubitaka ili kasnjenja iskre i kako bi brava trpila protok struje,jer npru auta su svi potrosači spojeni preko releja tako da brave i prekidači ne trpe i da bi se spriječilo nagaranje kontakta
-
previše ste toga napisali bravu spoji na crnu žicu koja je za gašenje ništa se neće stopit samo moraš nać bravu i moraš znat to spojit
-
ja sam prije dva dana baš slago takvo gašenje sa nekom bravicom od neznam ni ja kojeg motora i sve radi super
-
Kaj se nomoze jednostavno uzet ona zica koje ide do prekidaca, ona se odlemi spoji na bravu i jos se masa spoji, i "das ende".......????????Bum ja pital dedu on je elektronicar to bumo ja i on napravili..........hvala na savjetima, pisite jos......
-
može se tako napraviti samo ti treba posebna brava
nemože ići bilo kakva
-
kava je to posebna....jel se moze nabavit...jel moze ic ova sa skutera(speedy).....i kolko bi kostala
-
moze od skutera jer i oni rade na princip kad ugasis motor brava zicu s bobine primosti na masu,zato se svaki skuter (bar oni 50 ccm i s jednostavnijom strujom) može upalit na kurblu ako mu istikas sve zice s brave tj dovoljno je 1 al triba znat koju
-
da imaš pravo
meni je jedan lik pokazivao kako je jednostavno ukrast scuter
skine prednji oklop, odkine žice sa brave, spoji ih i upali na kurblu
-
al caka sta ne triba nista spajat samo istikas (runner,nrg sigurno to sam prova) i ako volan nije zabljučan ...
-
a to sad neznam
al znam da svaki scuter koji ima takvu struju možeš upalit
a to je više od 90% scutera
-
al caka sta ne triba nista spajat samo istikas (runner,nrg sigurno to sam prova) i ako volan nije zabljučan ...
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
????????????????????? nevirujes ili.....
-
joj joj joj :pandur: :pandur: :pandur: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
jel zna netko koliko dođe ta brava sa nekog kineskog scutera ili nekog talijana
jel ima tko sliku
-
neznan kolko dode al nadi od onog botiana dosta ih ima i njegova je dosta mala
-
ja ču sam rdit bravu na bt-a skroz je jednostavno i troska niti 50 kn,samo malo truda,stavit ču slike na forum al nemogu obečat kad ,prvo ću ga malo piturat,al bit će uskoro.strpi se malo.
-
pa ja bi to grukcije izveo i radilo bi s bilo kojom bravom,znaci crnu zicu izmasine bi spojio na bravu i iz brave na bobinu ili di vec i kad bis stavia kljuc u kontakt motor bi radija jer bi se pojile zive i davale struju bobini,a kad bi kljuc bija izvan kontaktna motor se nebi mogao upaliti :cool: :palacgore:
-
strpite se malo pa čete viditi,patent je stvarno jednostavan jeftin malih dimenzija i učinkovit.jos je problem brava sta su relativno skupe a bas i nemaju neki efekt jer če svak ko se malo bolje razumi upaliti ga bez problema,bila bi skroz druga stvar da osim kontakta zaključa i volan,a i po dimenzijama su dosta velike tj velike su za npr stavit na bt-a u tablu sa satovima a ako je stavis di drugo ružno izgleda.
-
a jeste zakomplicirali tak jednostavnu stvar :D