Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Black - Srpanj 28, 2012, 21:14:37
-
Mislim da su brezoni gdje je duži dio 7.0 mm a gdje je kraći dio 7.1 mm. Onaj kraći dio je u blokovima(tj aluminiju)
E ja sam okrenuo brezone da je duži dio u aluminiju(da teže provrti da više mogu stegnut) no meni se čini da sam postigao kontra efekat.
Brezon je uži od rupe u aluminiju a gore kada zavijam maticu širi je brezon od matice.
Meni se svaki 200-300 km opuste matice i prdne digtung glave. Ako stegnem seljački izbije navoj.
Ima li tko kakvo rješenje za ovaj problem?
Sada sastavljam jednu mašinu i hoću da ti brezoni u bloku ostanu za vjeke vjekova
-
Locktite...ili urezat m8 navoj, napravit nove brezone i također zalit locktite-om , nema otpustanja nikakvog :palacgore:
-
ja sam dal napraviti od fi 8mm šipke, ali prokromove brezone, narezani M8 navoji i to bum stavil na ctx makinu to mora držati. Imam jedan set za prodaju pa ak te zanima, cijena je50 kn, ja mislim da je to u redu.
Motomos je tržil po 20 kn komad, pa...
-
ma netrebaju m8 brezon, skuteri koriste m6 i još ih s manjom silom stežem pa ne opuste
imam blokove s odličnim navojem,također i brezone. Još samo moram nać nove matice
Ne razumijem šta se dogodi, to sve original tomosovo mora valjat ne treba izmišljat toplu vodu. Samo kako je originalno tomosovo?
-
neke original stvari nisu dobro napravljene pa treba prepravit jer moze bit bolje :palacgore:
-
pa čovječe to ako tebi ijednom provrtilo, to je gotovo
narezuje se veći navoj iako ti možeš stegnut taj brezon. Iz tog razloga ti se otpušta
Puno mašina sam vć složio i nikad problema stime, zna se desit da provrti navoj, stavi se veći brezon i gotovo
nema tu potrebe za loctiteom, ako dođe do toga da njega moraš stavit taj navoj je gotov :palacgore:
-
uradio sam i to,urezao m8 navoj i zalijepio sa onim za šarafe. Nakon 4-5 rastavljanja izvilo navoj
možda je problem što sam kineskom ureznicom urezivo, ali opet mislim da je za 50 cc motor dovoljan m7 navoj
-
pa čovječe to ako tebi ijednom provrtilo, to je gotovo
narezuje se veći navoj iako ti možeš stegnut taj brezon. Iz tog razloga ti se otpušta
Puno mašina sam vć složio i nikad problema stime, zna se desit da provrti navoj, stavi se veći brezon i gotovo
nema tu potrebe za loctiteom, ako dođe do toga da njega moraš stavit taj navoj je gotov :palacgore:
jel meni govoriš? :misli:
-
Veličina navoja nema veze, potisak u termo grupi to neće izbit da je m4 unutra :palacgore:
Ili imaš nesreće da je blok na tom mjestu u kurcu pa aluminij ode, ili ureznica urezuje pogrešan navoj, što ti kažeš kineska ureznica pa korak ili nešto slično nije uredno odrađeno
i uvijek onaj kraći dio brezona šarafi unutra :palacgore:
ja to uvijek radim da imam jednu maticu koja ide na brezon i na ureznicu, pogledam dal si lijepo pašu i dal se poklapaju te kada urezujem navoj stavim maticu na ureznicu , par krugova ju zavrtiš i onda tek urezuješ navoj tako da maticu prisloniš u blok i time lijepo centriraš novi navoj i on se na takav način uvijek lijepo ureže tj ravnomjero preko starog navoj
stim da urežen jedan krug, pa izvrtim van, pa opet jedan krug pa van i tako stalno :palacgore:
-
meni nikad u životu,a koliko motora,nije provrtija navoj,ni u bloku niti gori matica,koji si ureza, 8 x 1.0 ili 8 x 1.25?koji si ureza,withvort,trapezni,trokutasti?
@dejan me pristiga,nareznica 3 u 1,tzv,strojna.ali ne cili krug nazad nego pola ,samo da izbaci bavu,jer inače oštečuje završni zub.
-
jel meni govoriš? :misli:
da, tebi
loctite se stavlja na provrćene navoje koji ne trpe neku veliku silu, primjera na šaraf amortizera ga možeš staviti
i stavlja se na navoje poput matice na magnetu kao još dodatni osigurač
a stavljanje loctite na urezanu piksnu u glavi motora za svjećicu je samo privremeno rješenje jer to uvijek kad tad ta piksna se otpusti, tako da recimo u toj svrsi ili recimo u tvom slučaju na brezonu loctite je samo privremeno rješenje kao rezervna guma na autu koja trpi opterećenje do 80kmh
možeš ti snjom voziti 200 teoretski ali koliko dugo?
-
termo grupa neće izbit navoj nego pukne dihtung glave
ja imam blokove sa odličnim navojima m7, i odlične brezone m7
ali mašinu sastavljam ovaj tjedan a na more idem za tjedan dana(s tomosom) tako da nemam baš puno lufta za pogreške.
U zadnjih 750 km što sam prešao samo su me ti brezoni jebali, opusti se matica pa pukne dihtung glave. Onda sam ja to jednom seljački stegnuo, držalo je dok nisam trebao mjenjat karike. Ja stavim nove karike,stežem i onda onaj osjećaj kao kad jebeš žensku svršiš u njoj i sjetiš se da nemaš kondoma.
-
meni nikad u životu,a koliko motora,nije provrtija navoj,ni u bloku niti gori matica,koji si ureza, 8 x 1.0 ili 8 x 1.25?koji si ureza,withvort,trapezni,trokutasti?
@dejan me pristiga,nareznica 3 u 1,tzv,strojna.ali ne cili krug nazad nego pola ,samo da izbaci bavu,jer inače oštečuje završni zub.
kako postavljate brezone?Možete li m izmjerit kolikom silom stežete matice?
Mada ja mislim da je meni glavni problem što sam ja stavljao onaj duži dio navoja u blokove
-
provrtio ti navoj
skidaš sve dolje, urezuješ veći na način kao što ti rekli i gotovo
da, mario, može i samo pola kruga vratit i to je dovoljno, bitno da izbaci šprenu da ona ne oštećuje dalje navoj samo ni to čak nije 100% sigurno
100% sigurno rješenje je izvlačenje cijele nareznice i detaljno čišćenje pa opet urezivanej za onako, 3/4 kruga i tako do kraja
+ podmazivanje starim ulje jer i temperatura može uništit novi navoj
i mario je spomenuo još jednu stvar ...
inače to se radi s 3 ureznice, sve tri su istog navoja ali se razlikuju u vrhu ureznice, ideš grubom pa sve finijom ureznicom
-
provrtio ti navoj
skidaš sve dolje, urezuješ veći na način kao što ti rekli i gotovo
da, mario, može i samo pola kruga vratit i to je dovoljno, bitno da izbaci šprenu da ona ne oštećuje dalje navoj samo ni to čak nije 100% sigurno
100% sigurno rješenje je izvlačenje cijele nareznice i detaljno čišćenje pa opet urezivanej za onako, 3/4 kruga i tako do kraja
+ podmazivanje starim ulje jer i temperatura može uništit novi navoj
i mario je spomenuo još jednu stvar ...
inače to se radi s 3 ureznice, sve tri su istog navoja ali se razlikuju u vrhu ureznice, ideš grubom pa sve finijom ureznicom
ma nije mi provrtio :mrgreen: nego na koji način da postavim bezone/stegnem matice a da mi ne provrti i da mi se matica ne opusti nakon nekoliko stotina kilometara
Znam ja kako se navoj urezuje :palacgore:
Mariola mislim da je to bio 8x1.25 metrički
-
Nemas sta puno filozofirati, okreni brezon tj. stavi kraci navoj u blok. :palacgore:
-
termo grupa neće izbit navoj nego pukne dihtung glave
ja imam blokove sa odličnim navojima m7, i odlične brezone m7
ali mašinu sastavljam ovaj tjedan a na more idem za tjedan dana(s tomosom) tako da nemam baš puno lufta za pogreške.
U zadnjih 750 km što sam prešao samo su me ti brezoni jebali, opusti se matica pa pukne dihtung glave. Onda sam ja to jednom seljački stegnuo, držalo je dok nisam trebao mjenjat karike. Ja stavim nove karike,stežem i onda onaj osjećaj kao kad jebeš žensku svršiš u njoj i sjetiš se da nemaš kondoma.
:lol: :lol: :lol: :palacgore:
-
Joj kad čitam postove ovih novih članova dođe mi da bacim laptop kroz prozor.
Ajd ti meni objasni zašto da stavim kraći navoj u blok? Jesi nekog vidio da to radi? Jel imaš neku pretpostavku zašto je to tako? Jesi negdje pročitao da to tako ide?
Najvjerovatnije si u pravu ali daj malo to uvjerljivije napiši
-
Garant ide kratki navoj u blok jer kolko sam tomosovih blokova rastavio i uvijek je bilo tako...
-
marac zeza u temi,isto kao da ima 14 god,a ja san čas mario,čas mariola :misli:)stavi normalnu kraću stranu u blok ,kako i ide,ali to stezanje,jesi kad pipa dudu?mislin žensku?e pa tako stegni,bitan je filing,osječaj koji se steće s iskustvom,zašto dihtung probije?zato šta termogrupa izvuče navoj pola i manje mm vanka,ne može on tek tako prdnit.jbg,ne možeš stezat konjski,samo sprdiš,i kako je "dejo"(evo mu za ono mario),malo ulja,kad narezuješ,hipenol je najbolji,zalipi špenu za utore na nareznici. :wink:
@opet su me pristigli,kraj krače strane ti je mjerilo,koliko ide šipka unutra,nju zavidaš s 2 matice dokle ide i to je to, i gore steži kako san ti već napisa. :kokice:
-
ma ja vaš nik ni ne mogu izgovorit, a to za stezanje ma ima osjećaja za stegnut šaraf nikad mi se nijedan drugi nije opustio, ali kad stežem taj brezon uvijek nekako mislim ma još samo pinkicu bolje sad stegnut nego da me ostavi na cesti, i onda ode.
Isto kao kad jebeš misliš neka još malo,stić ću ga izvadit,nisi ni završio misao u glavi ono ode sve u pičku materinu(buduću)
-
pa decko moras da znas kad je granica ako sjeb negine ti guranje
il da guras bebaca il da guras motor do kuce :palacgore: :lol: :lol:
-
kraći navoj ide u blok iz razloga što ga onda drži cijeli navoj
ne, nema duljina navoja veze stim nego nešto drugo...
kada staviš duži navoj u blok, neuđe u blok cijeli navoj s brezona u blok nego udari u dno rupe na bloku i to ga ne drži jer dno rupe je u obliku špica
a kada staviš kraći navoj u blok, onda uđe cijeli navoj s vrezona u blok i udari u onaj dio na brezonu koji je širi, tj udari u blok u kraj navoja na brezonu a brezon je tu nešto širi i to drži jače nego kada brezon udari u dno u rupe na bloku
jbg, neznam ti drugačije objasniti, nadam se da si shvatio
uzmi u ruke brezon i stegni maticu do kraja i vidit ćeš da drži jebački jer upre matica u taj širi dio brezona (onaj dio gdje navoja nema)
-
osećaji varaju. Ako netko bude imao taj podatak ja stežem po tomosovom upustvu. Ako ne onda idem stezat po osjećaju, pa šta Bog dadne
dejane shvatio sam :palacgore: