Autor Tema: Blic pitanja  (Posjeta: 4157549 )

0 Članova i 10 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline tomek

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 253
  • Spol: Muški
  • t15 slc
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16125 : Kolovoz 18, 2012, 19:07:09 »
  • 0
Evo sad sam pogledao mješavinu pravim sa Selenia 20K a našao sam u šupi neko ATF220 ulje jel to valja za getribu?
ta selenia nije za mješavinu,to je za automobile fiat..

Offline mksuak

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (33)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 648
  • Spol: Muški
  • Bavim se svim vrstama replika!
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16126 : Kolovoz 18, 2012, 19:50:47 »
  • 0
e90 ima na piramidi 10z-38 na getribi (na prvoj brzini), ctx ima piramidu sa 9-39 prvu brzinu, ostalo je sve isto osim kvačila i pogonskog na piramidi koje je napisal cetko, neko veli ctx je ctx, a ja velim e90 je e90 za cestu je meni draža devedesetka, ctx je za kros dušu dala jer ide od nule, po e90 netreba puno šerafit da ide 95 po gps-u, dok se na ctx-u treba potrudit

A ctx masina s e90 termogrupom???  :mrgreen:
Moja PONUDA <- link

TRAŽIM INVESTITORE u(replike)karburatore i satove(Rolex, u-Boat, Hublot, Tag Heuer)->PM

Offline baotianmusic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (25)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.191
  • Spol: Muški
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16127 : Kolovoz 18, 2012, 20:02:18 »
  • 0
ctx cyl na 48 ide super pitaj kakija za postavu ali ide bolje od mojeg nekih 96-97km/h po gps-u maže moj skromnih 95 od zadnjeg mjerenja, nabavi si e90 ali sa nikasilom i do u dobrom stanju novi klip B oznake ili C  i onda gas pogotovo na apn-u

Offline iskra98

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 235
  • Spol: Muški
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16128 : Kolovoz 18, 2012, 21:28:15 »
  • 0
Evo sad sam pogledao mješavinu pravim sa Selenia 20K a našao sam u šupi neko ATF220 ulje jel to valja za getribu?
ATF220=Visokokvalitetno ulje crvene boje za automatske mjenjače, servo upravljačke i hidraulične obrtne sisteme.

Offline pinjo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.202
  • Spol: Muški
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16129 : Kolovoz 18, 2012, 21:55:40 »
  • 0
imam jedan problem  :palacdolje:
onaj dolje saraf na masini koji sluzi za ispustanje ulja  mi je provrtio i na sarafu mi je ostalo jedno pola cm mozda i vise..pa sam uzeo duzi saraf a problem je u tome da ako je saraf predugacak blokira mjenjac,pa sam ubacio podloske i uspio zategnit..pa mi je malo kapalo pa sam stavio neke bjele trake sto sluzi kao ona "kosa" za cijevi i opet mi malo curi ali ne bas puno..sta da radim da ostavim tako ili da urezem veci navoj?ionako cekam djelove 4 tjedan ko zna kad ce doc.da odma to rjesim ili?
to je sporcki tunirana rupa za hlađenje namotaja bobine za svjećicu, zbog prevelikih ampera koje prolaze kroz te namotaje, da se ne pregrijava.. :mrgreen:

Offline kaskader_zna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 453
  • Spol: Muški
  • svima sam prijatelj osim onima kojima nisam
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16130 : Kolovoz 18, 2012, 22:04:12 »
  • 0
jeli moguce da atx cizma ide na ctx stap???   :misli:  :misli:
Živili!

Offline motos6

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.245
  • Spol: Muški
  • APN6,NT, ATX?ccm,am6
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16131 : Kolovoz 18, 2012, 22:27:59 »
  • 0
imam jedan problem  :palacdolje:
onaj dolje saraf na masini koji sluzi za ispustanje ulja  mi je provrtio i na sarafu mi je ostalo jedno pola cm mozda i vise..pa sam uzeo duzi saraf a problem je u tome da ako je saraf predugacak blokira mjenjac,pa sam ubacio podloske i uspio zategnit..pa mi je malo kapalo pa sam stavio neke bjele trake sto sluzi kao ona "kosa" za cijevi i opet mi malo curi ali ne bas puno..sta da radim da ostavim tako ili da urezem veci navoj?ionako cekam djelove 4 tjedan ko zna kad ce doc.da odma to rjesim ili?
Ureži veći navoj :palacgore:

Offline pinjo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.202
  • Spol: Muški
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16132 : Kolovoz 18, 2012, 22:28:18 »
  • 0
ty  :palacgore:
to je sporcki tunirana rupa za hlađenje namotaja bobine za svjećicu, zbog prevelikih ampera koje prolaze kroz te namotaje, da se ne pregrijava.. :mrgreen:

Offline AutomaticA3S

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.805
  • Spol: Muški
  • Gilera VXR200
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16133 : Kolovoz 19, 2012, 04:21:19 »
  • 0
ATF220=Visokokvalitetno ulje crvene boje za automatske mjenjače, servo upravljačke i hidraulične obrtne sisteme.

Kužim ali na toj boci piše da je za automatske mjenjače pa zato da ne moram kupovati bez veze

Offline KoGo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (24)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.337
  • Spol: Muški
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16134 : Kolovoz 19, 2012, 08:15:56 »
  • 0
jel na 48 klipu na ctx cilindru bolje glava ctx ili e90?  :misli:

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16135 : Kolovoz 19, 2012, 08:17:21 »
  • 0
CTX je bolja  :palacgore: imas vecu kompresiju....
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema

Offline KoGo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (24)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.337
  • Spol: Muški
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16136 : Kolovoz 19, 2012, 08:18:54 »
  • 0
znam da...ali bila je neka diskusija uvezi skviša pa nisam bio siguran....
hvala... :palacgore:

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16137 : Kolovoz 19, 2012, 08:27:12 »
  • 0
CTX ima volumno manji komp.prostor (manji squish) od e90 i s tim jacu kompresiju , jer su kanali drugacije odrađeni nego na e90 cilindru,i sa squisem su postigli da nema jakih turbulencija,udara,i eksplozija u e90 cil.da dobiju dugotrajnost klipa/klipnjače...

Squish band ti sluzi samo da izvuces vecu snagu iz motora, naravno dobije se tu i manja potrošnja, ali to su sve sitnice na našim mašinama...To se uglavnom radi na 1200+ccm , uglavnom autima,jel  :palacgore:

Sa e90 glavom na CTX cil.bi dobio samo bolje hlađenje ,jer nebi imao toliku kompresiju, dok stavis CTX glavu na e90 mašinu , napraviš pobunu čestica goriva i zraka i motor ide osjetno bolje  :palacgore:
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema

Offline KoGo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (24)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.337
  • Spol: Muški
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16138 : Kolovoz 19, 2012, 08:40:25 »
  • 0
e to me zanimalo....zato i pitam zbog tog squish bend-a...hvala kolega... :palacgore:

Offline ukec.matija7

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (13)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.058
  • Spol: Muški
  • Tomos Atx-Ctx-E90
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #16139 : Kolovoz 19, 2012, 08:44:32 »
  • 0
da, ali s ctx glavom na e90 cilindru imaš zbog velike kompresije brigu s dihtungom glave, oče proprditi zbog velike kompresije i čak ga rasčehnuti.
Kupil sam motor s takvim setupom i na vrhu cilindra se nikasil počel bolje ljuštiti zbog toga, zato sad vozim samo na e90 glavu, ipak nije potrebno riskirati zbog 5km više
:)