Tomos Riders Forum

meni je malo nagnut pa zato sam mislo da je razlog prebogate smjese al prijece bit kako je reko matek da mi je prevelika dizna

ne vjerujem jer samo u visokim je prebogata znaci trokira koda ima blokadu

pa sve ti je to isto, sam ti je praktičnije na šaraf dok namještaš ler neg se zajebavat oko toga..
one stare enkravije si moro na sajlu zatezat.. i nikad sa njima doć na zelenu granu..

na koju stranu treba šarafit da nebi kaj zajebal i jel mogu to napravit dok je ubaljen motor!

skrati granu maksimalno za sto vece okretaje ili kemijaj sa selnom stavis selnu izmedu prirubnice i auspuha i onda skracujes prirubnicu kad ti najvise odgovara skines selnu i zavaris

znači što kraća to bolje

pa zavidavat,znaci udesno..mozes dok je upaljen to se tako i radi

Pa provozaj ga par kilometara u max brzini pod punim gasom i vidi boju svjecice ako je crna keramika ili tamno braon boje onda il ti je dizna prevelika il filter zapusen ili neprotocan dovoljno...

već sam pokazo boju svijecice boja je cigla

pa zavidavat,znaci udesno..mozes dok je upaljen to se tako i radi

ma okrenul sam šaraf za krug ili dva neznam točno i sar radi na leru odlično kad je na nogarima nalo se ka kojih 20sek počne okretat kotač al to mi ne smeta ma super je hvala ti svenko i drugima koji su mi pomogli