Tomos Riders Forum

stavi običan... i sa njim ide predobro

tako je, koliko god bio potrosen cilindar/klip i ko zna sta jos ctx masina ide brate mili, meni je cilindar do bola bio potrošen, vozio na aluminiju pa je opet davao sve od sebe

kad se sklapa apn mašina jel sve osovine znaci pogonska, od kurble i ona za mjenjati brzine, jeli sve trebaju biti bez lufta, znaci da se lagano rukom okrecu a da nemaju lufta naprid nazad?

smiju ili moraju? a što se može dogoditi ako nemaju lufta

moraju, s svake strane stavis po jednu sajbicu da osovina ne dere po lageru.. na puski moras tocne distance napravit, ona nesmije imat lufta, odnosno smije, al tek tolko da se moze slobodno okretat

Mora imat lufta naravno,inače nebi mogao šaltat.

šta čovjeku pričaš gluposti?  puška nesmije bit fixna, ali ona mora bit najmanje lufta, ali da je fixna nebi se ljepo šaltala mašina, to možda nsr boy slaže fixno da nema lufta, al ja ti preporučam da ostaviš luft od max  1.5mm

u par slucaja kad samo ostavio i po 1 mm lufta,kajla se je brze trosila i bilo je problema kod saltanja, sad kad uredno posajbiram pusku i piramidu stvari su puno bolje... ja ostavljam kojih 0.2 mm na puski, tek tolko da se okrece bez ikakvog zapinjanja

u par slucaja kad samo ostavio i po 1 mm lufta,kajla se je brze trosila i bilo je problema kod saltanja, sad kad uredno posajbiram pusku i piramidu stvari su puno bolje... ja ostavljam kojih 0.2 mm na puski, tek tolko da se okrece bez ikakvog zapinjanja

dajes krive informacije, mora imati lufta

evo ovako imo je tajj problem več od davno ali se sad več počo jako javljat znači zad ču vam to probat opisat kad idem po nekoj ravnici i sad dolazi uzbrdica i ja malo naglije dam gas jednaosavno mašina pokoji put zavrti u prazno tako reč i počne se jako jako trest i tako se trese sve dok nepustiim gas i da se to malo smiri i onda opet gas ali polako , e pa sad dali neko zna šta je to ja mislim da je to nešto do zubčanika jel sve ostalo radi ok