Tomos Riders Forum

Moze al kak bi to izgledalo,i nebi bas hladilo u voznji zbog malih rebra

da i?

šra si stime dobio?

metnuo si glavu koja ima puno veći volumen prostora za sagorijevanje te bi apen imao nižu kompresiju,otiplio bi rebra za  hlađenje koja su pozicionirana tako da struja zraka pri kretanju motora puše u njih i hladi ih a struja zraka koju upuhava vetilator pod kapom se odbija ili vrtloži na tim kontraokrenutim rebrima.

zaključak-imate motor koji slabije ide,više se grije itd itd itd



ah da i glava je dublja pa pita duže pržunjere tako da kapa hlađenja apn ne sjeda do kraja na spoj sa poklopcem ventilatora....

prije nego nešto napišete-uključite mozaik malo...

dečecu od 15 godina sigurno motor ne treba hitno,nije da mora s njim na posel svaki dan pa da mu hitno treba

glava od apn-a uredna košta 50 kuna,još sam možda puno i rekel,kakva-takva solidna glava da se more s njom voziti se nabavi i za 30 kuna ili besplatno negde najde,barem toga ima pa ne znam čemu takve filozifije i kompliciranje

eto 

A5 masina na toria sa taknutim kanalima ? vase misljenje 

Paljenje ili karurator 

znaci ovako posjedujem tomos ctx 80 izvrsno stanje masina je orginal,,e sad zanima me masina dali cu dobiti na snazi ako stavim radilicu i cilindar od e90..ako neko ima iskusan u ovome  da mi pomogne..