0 Članova i 5 Gostiju pregledava ovu temu.
Hidrauliku na bicu ozraćujem ovako pa mora raditi i na motoru:Trebaju ti 2 šprice(velika i mala) i nešto crijeva.Crijevo nabiješ na veliku špricu i napuniš ju punu uljem te priključiš na čeljust(ili odušak kako kažeš)Tiskaš ulje u sistem i čekaš da počme izlaziti na razervar, kada se napuni pomuću male šprice izvadiš pola i ponavljaš.Dok ulje bude izlazilo budu išli i mjehurići zraka, tijekom tiskanja ulja možeš udariti par puta po crijevu da potjera zaostale mjehuriće ulja van iz sistema.Nakon što prestane da zrak izlati napuni rezervar i par puta stisni ručicu(nivo ulje će se smanjivati i dole u špricu će eventualno ući koji mjehurić koji je zaostao(pazi da neode svo ulje iz rezervara i da ne povućeš zraka u sistem)Opet kratko ponovi prvi postupak da vidiš da nije ostalo što zraka.Nakon toga napuni rezervar pun uljem i zatvori, zatim stegni "odušak" i izvadi crijevo. To bi trebalo biti to.-Prilikom ozračivanja klipovi trebaju biti skroz uvućeni(ubaci nešto između pakni)
to je sporcki tunirana rupa za hlađenje namotaja bobine za svjećicu, zbog prevelikih ampera koje prolaze kroz te namotaje, da se ne pregrijava..
a kada bi se spojilo na 12v50w bili opce radilo mislim bili davao znakove zivota
sa 24 će te neki zagonđija napunit baš će ti onda bit do motora
hvala ti puno na ovoj metodi..napravio iz iz 1. rjesio to . hvala stvarno
ljudi zanima me posto radim auspuh prema mjerama sve sam kupio ali neznam kako da ziracunam one plasteve koje ce se savijat matematika mi je uvjek bila 1 tako da razumijete ulavnom formula me zanima kako da izracunam
Dkos: Dobro kazes, uvjek mi se neko sranje desi sa svim...da glumim u porniću glumio bi muža koji ide na posao garant...
