Ajmo iz pocetka.
Bt u prometu mora imat stalno upaljeno kratko svijetlo.
Kratko i dugo imaju istu snagu .... 12/25-25 ili 12/35-35 ili 12/45-45.
Svijetlo ce na minimumu svijetlit slabije, jer na minimumu izvor ne daje nazivni napon , nego malo manje, za detalje pogledat karakteristiku ako negdje ima.
Regler na minimunu mozes i odspojit iz prethodnog razloga, bez da turiras motor, jer na visim okretajima ce napon prelazit 12V koliko regler ogranicava.
Regler ces ispitat tako da stavis voltmetar na izmjenicno i raspon vise od 20V i dajes motoru gasa.
Ako napon prelazi 13,5 ili 14 Volti , jer je to napon recimo punjenja akumulatora, onda regler ne valja.
I vratimo se na pocetak, nastelaj minimum da je sa upaljenim svijetlima ok, da nije prenizak, jer uzmi u obzir da na semaforu koristis i neku kocnicu, pa i taj dodatni potrosac zva smanjit minimalno okretaje, pa onda moras povremeno dodat gas da se ne ugasi, sto zna bit iritantno.
Nemoj se bojat/brinut ako ti ujutro i u podne ne radi na minimumu isto jer je sad po ljetu i 15 stupnjeva razlike