Tomos Riders Forum

Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: 123123dado - Svibanj 07, 2010, 17:18:33

Naslov: cilindar t14
Autor: 123123dado - Svibanj 07, 2010, 17:18:33

imam cilindar od t14.Podigao bi cilindar za 3 mm metalnom "brtvom" i stavio još jednu normalnu brtvu te skratio klip lucno 3mm...E sad zanima me sljedeće:

1.Dali trebam cilindar odgore kratit za 3 mm ili ne?Ako da zašto?
2.Šta se sa tim postiže?

Evo molim moderatore da nebrišu temu dok ne dobijem odgovor! :palacgore:
unaprijed hvala!

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: Mashina - Svibanj 07, 2010, 17:25:22

Trebas od gore kratit radi kompresije ,kada nebi kratio  imao bis kompresiju evo bubam 2:1 sto je nezamislivo
Stime bis dobio veci kut otvaranja preliva sto znaci nesto vise okretaja  :palacgore:

Mozes umjesto da cilindar kratis odozgora ,glavu skratit ako ti je bas zao dirat cilindar  :palacgore:

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: 123123dado - Svibanj 07, 2010, 17:29:18

koliko onda da skratim glavu?3 mm?

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: 123123dado - Svibanj 07, 2010, 17:32:13

e da...ako skratim glavu ili cil je isto?što bi bilo bolje kratiti?

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: Mashina - Svibanj 07, 2010, 17:33:45

A prema ovome da ako zelis tvornicku kompresiju ,ali vec kad slazes ovo sve skupa daj malo stavi vecu kompresiju ,i zasto bas 3 mm odozdola,di si to procitao ?

Citat: 123123dado - Svibanj 07, 2010, 17:32:13

e da...ako skratim glavu ili cil je isto?što bi bilo bolje kratiti?

Na tvom mjestu ja bi cilindar  :wink:

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: 123123dado - Svibanj 07, 2010, 17:40:20

zašto baš cilndar?šta nije svejedno?

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: renato - Svibanj 07, 2010, 17:55:34

bolje glavu spusti,lakše je.

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: 123123dado - Svibanj 07, 2010, 18:03:25

ma nemam ja problema za spustit cilindar..al rađe bi glavu da ne cilindar bezveze kratim..ali sad mene zanima dali je bolje da kratim cilindar jer ako je bolje nije mi problem njega kratit.. :wink: :palacgore:
a za tih 3mm sam negdje pročitao..jel se može više?i koliko bi bilo najbolje spustit tj. dignut cilindar?

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: renato - Svibanj 07, 2010, 18:09:47

možda je malo previše 3, do 2mm idi i ako ti nije problem spustit cyl onda njega spusti .

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: 123123dado - Svibanj 07, 2010, 18:11:59

ok...ajde stručnjaci da vas čujem! :palacgore:

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: 123123dado - Svibanj 07, 2010, 18:13:05

i da ne otvorim novu temu...što se dobije ispunjavanjem rupa radilice pluto čepovima?

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: R4ptor - Svibanj 07, 2010, 20:37:12

ako si digo cilindar 3 mm,onda klip trebaš kratit 6 mm...

bolje samo proširi usis puno u stranu i vozi  :palacgore:

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: penac - Svibanj 07, 2010, 21:04:07

rupe se popunjuju radi većeg tlaka u karteru

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: 123123dado - Siječanj 15, 2011, 11:05:47

evo,oprostite sta dizem temu iz mrtvih,ali slazem jos jedan apn pa imam par pitanja.. :palacgore:
molim samo iskusne majstore da mi odgovore!
znaci ima cilindar od 14-ice promjera 40mm s l klipom.
1.koliko bi bilo najbolje podignuti cilindar?koliko se digne toliko se i krati?
2.npr. da podignem cil 2 mm,koliko bi trebalo kratiti klip?i dali se klip krati samo kod usisa?
i samo da znate ja bi da cil ima original kompresiju,te dodatno bi skratio glavu za dizanje kompresije kako mi pase. :palacgore:
unaprijed hvala! :palacgore:

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: renato - Siječanj 15, 2011, 11:12:00

Citat: 123123dado - Siječanj 15, 2011, 11:05:47

evo,oprostite sta dizem temu iz mrtvih,ali slazem jos jedan apn pa imam par pitanja.. :palacgore:
molim samo iskusne majstore da mi odgovore!
znaci ima cilindar od 14-ice promjera 40mm s l klipom.
1.koliko bi bilo najbolje podignuti cilindar?koliko se digne toliko se i krati?
2.npr. da podignem cil 2 mm,koliko bi trebalo kratiti klip?i dali se klip krati samo kod usisa?
i samo da znate ja bi da cil ima original kompresiju,te dodatno bi skratio glavu za dizanje kompresije kako mi pase. :palacgore:
unaprijed hvala! :palacgore:

stavis brtvu lim pa brtvu,lim nek bude aluminijski 1mm i stavi t 14 glavu bez brtve na glavi i to ti je to
i malo kanale prosiri,totalno ti se promijeni rad motora,puno je jaci
dobijes i obrtaje i moment i kompresija je standard

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: 123123dado - Siječanj 15, 2011, 11:18:07

ali ja bi cil kratio jer mi je to najmanji problem,susjed mi je tokar! :palacgore:

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: renato - Siječanj 15, 2011, 13:34:30

pa onda otokari ak ti nije problem,kolko dignes tolko spusti

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: geco - Siječanj 15, 2011, 16:05:07

bolje je otokariti vrh cilindra tolko kolko je podignut jer,ako se umjesto toga samo spusti glava onda nije dobar oblik prostora za izgaranje

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: 123123dado - Siječanj 15, 2011, 16:09:12

a koliko da dignem cil?i koliko da onda kratim klip lucno? :misli:

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: renato - Siječanj 15, 2011, 16:11:03

pa stavis bez brtve i ide,tako je kod mene i nemam problema
jedino ako mislis 2-3mm podignut onda ga bolje otokarit ili bez brtve pa malo spustit glavu
a t14 glavu mos najvise skinit do pocetka sqisha

EDIT:
digni cyl  1mm i krati klip 1mm sa svih strana-na ispuhu ,sa strane i na usisu  tj kolko dignes cyl tolko krati klip sa svih strana
i onda kad si to napravio jos mozes kratit klip na usisu lucno


molim te da ubuduće ne radiš duple postove
Hvala
 
 :palacgore:

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: 123123dado - Siječanj 15, 2011, 20:06:39

evo imam sad par pitanja ali molim samo iskusne neka odgovore! :palacgore:
koliko bi bilo najbolje da dignem cil?
ako cil dignem 2mm koliko treba klip kratiti?

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: 123123dado - Siječanj 16, 2011, 15:51:38

zna neko? :misli: :palacgore:

Naslov: Odg: cilindar t14
Autor: amel14m - Siječanj 16, 2011, 16:06:21

klip moras skratiti da ti bude od cela do kraja 47mm dugacak visak rezi,,i mozes podici cilindar 1,5mm dosta ti je :wink: