Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Bfritz - Kolovoz 19, 2014, 00:07:50
-
Kao što sam rekao u predstavljanju nabavio sam Colibrija iz 1991. Motor je stajao zadnjih dvadesetak godina, pa bi ga trebalo malo uredit, promijenit ulje u getribi, promijenit pakne i vjerojatno sajle i očistiti prigušivač auspuha ili staviti drugi. Vidim da savjetujete da se promijeni originalni auspuh jer se stalno nakuplja garež.
Isplati li se stavljati žmigavce i brzinomjer? Vidim da ima priprema za sve, ali ne znam je li komplicirano.
Htio bih još staviti duži sic i nogare za suvozača, ali ne znam mogu li se staviti ili moram rezati onu masku.
-
U orginalu colbri ima žmigavce pa osim ako nije počupana instalacija trebalo bi samo pospajat stopice. Bzinomjer isto tako
-
Imao je sat standard a zmigavce si dobijao za doplatu,ali ima izvode na instalaciji za njih,takodjer ima i rupe za njihovu ugradnju prekrivene su nekom plastikom koja se skida
-
Ma nemaš frke :palacgore: , ako instalacije postoje to je uvrh glave 20 min posla, ja sam stavljao na svojeg automatika, samo treba provjeriti, to što kaže ljuti, dali ima rupe za ugradnju. Preporučio bi čak da se kupe preko ebaya jer su jeftiniji a i ima dosta modela za odabrati, original su ipak nekako pre glomazni, zanima me jedino dali ima automat za žmigavce i prekidač :misli: pošto samih žmigavaca nema. Brzinomjer također nije neka filozofija namjestiti
-
Tamo gdje bi trebao biti brzinomjer je plastika, izgleda kao priprema za brzinomjer. A za žmigavce ima prekidač, a valjda onda ima i instalacije. Nadam se. :)
Mogu li se montirati nogari za suvozača? Izgleda kao da ću morati rezati masku, a to mi se neda jer je motor u odličnom i originalnom stanju.
Da stavljam drugi auspuh ili da ostavim originalni? Moram očisiti i ovako i onako prigušivač jer je začepljen skroz.
-
Meni se svidjao taj org aurpuh jer je bas tih,a sad zavisi sta tebi treba. A moraces malo rezati ako zelis staviti ovo za suvozaca,mada neznam kako ce monoamortizer drzati dvoje
-
Htio bih da sve bude original, ali koliko sam shvatio čitajući forum, original auspuh se brzo začepi, a rezonantni ne. I sa original ausuhom ide puno lošije.
Sad se vozim bez prigušivača jer je ovaj totalno začepljen, pa ne mogu usporediti ide li bolje bez prigušivača.
Motor mi je sad na Braču, pa zapravo imam dvije varijante. Jedna je da ga furam u Zagreb i onda napravim sve ili da ga ostavim na braču, ali onda samo radim servis i mijenjam kočnice. Ne znam što mi je pametnije.
Hvala na odgovorima.
-
colibrijev auspuh je odličan samo umjesto one S grane treba ići od a3 i imas sasvim solidan auspuh a :palacgore:
-
Imate li neku preporuku za majstora u Zagrebu? Svi mehaničari koje ja znam ili ne rade Tomose, ili rade, ali ne znaju složit obične kočnice. Uglavnom samo okreću očima.
-
kaj neznaš složit kočnice na colibriju :misli:
-
Pokušaj sam,sav posao na Tomosu je mačji kašalj a pogotovo uz ovaj forum,otvori temu,slikaj motor,ako gdje zapne pitaj uvijek će ti netko pomoć..Ja sam većinu stvari baš ovdje naučio.. :palacgore:
-
Ne, ne znam sam. Ne kužim se u mehaniku i nikad to nisam radio. Pročitao sam sve što piše na forumu o slaganju kočnica i opet ne znam. Pakne i sajle su nove, ali Colibri ne koči uopće.
Nemoguće da nema niti jedan dobar majstor u Zagrebu da mi servisira Colibrija.
-
mozda nisi samo zategao sajlu :misli: probaj sam,pa gdje stanes pitaj ovdje,nije to bar tesko
-
nijedan kolibri ne koči jer su mu sajle radi šminke pomotane pod plastikama da se ne vide
rastavi sajle,naulji ih iznutra u bužiru da isti ne stvara otpor i složi izvana da se vide a ne da idu pod volanom i km satom u raznim "S" motanjima pa da vidiš kočenja
-
Pakne ne love po cijeloj površini. Pokušao sam ih izbrusit, ali kao da se ništa nije promijenilo, ne koči ništa bolje. Čini mi se da sajla radi svoj posao jer se ni ručno ne može jače stisnut.
Nikad to nisam radio, nemam alat i vjerojatno mehanika nije za svakoga. :) Zato i tražim nekoga u Zagrebu da popravlja Tomose.
-
sorry
ja sam u kastvu,inače rado
i dalje tvrdim da je greška u sajlama-lijepo sam ti objasnio a ti i dalje o paknama-nije bitno šta ne dodiruju cjelom površnom-kad se malo potroše oće
-
Hvala ti ja moren. Mislio sam da je važan detalj da mi pakne ne koče po cijeloj površini, pa sam zato to spomenuo, ali ako ti veliš da su sajle, naći ću nekoga da mi to složi.
Malo mi je daleko "skočit" do Kastva, ali ako ne uspijem složit.... vidimo se :cool:
-
ja moren, napravio sam sve točno kako si rekao. Kupio nove sajle i spojio ih direktno da ne idu ispod plastike. Colibri je počeo kočiti malo bolje, ali nedovoljno dobro da ne budem opasnost na cesti. :misli:
Nakon toga sam kupio bužire za bicikl koji su puno bolji i krući ( tražio sam najbolje kaj postoji), a cijena nije opaka ( 20 kn po metru), e sad koči još bolje. Još mi je ostalo da kupim teflonsku sajlu koja bi trebala još bolje klizit po bužiru.
Sad ću se tako voziti, pa će pakne vjerojatno još bolje sjesti, ali počelo mi se događat da kad zakočim jako, ostane mi kočnica stisnuta i kad pustim ručku. Onaj mali feder ili ne znam kako da ga nazovem , u koji ulazi sajla kod kotača, blokira.
Imaš ideju što bi to moglo biti?
-
podmazat osovinu odmikača ferodi unutar njenog ležišta na anker ploči,čak malo osvježiti i unutar ferodi di ih odmikač širi
-
Nisam baš shvatio, ali hvala ti na odgovoru.
Uglavnom, probat ću nešto podmazat.