Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Totke - Rujan 04, 2012, 15:35:40
-
Ovako menjao sam sa nekim likom od puch-a termo grupu menjao sam je iz razloga sto sam mislio da je junior a kada sam dosao kuci sam tek video da je puch ali svejedno svidjaju mi se kanala pa razmisljam dali to moze na apn. Znaci moje pitanje dali ovo moze na apn blokove i dali je to neko probao znam samo da brezoni odgovaraju kosuljica upada u blokove i da su kanali slicne visine ko na apn. ovako to nekako izgleda :)
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/213/dscf1324x.jpg]http://imageshack.us/photo/my-images/213/dscf1324x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/213/dscf1324x.jpg)[/url]
http://imageshack.us/photo/my-images/577/dscf1317x.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/577/dscf1317x.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/152/dscf1316s.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/152/dscf1316s.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/855/dscf1315n.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/855/dscf1315n.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/99/dscf1326m.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/99/dscf1326m.jpg/)
-
Košuljica je kod njega 48 mm, mora se otokariti da ulazi u blokove i drugačije je postavljen kut usisa, mora se grana prerađivati, isplativost toga je po meni nula bodova, jednostavnije kupit T15/BT cilindar il vratiti APN
-
To od puch cross-a cilindar (ne vidim baš dobro :lol:)?
Pripaši preljevne na cilindru sa ovima na blokovima, proširi blokove na fi 49mm skemijaj prirubnicu za larb i auspuh moglo bi bit zanimljivo :palacgore:
Samo napred :palacgore:
-
ja sam to radio al je neslavno završilo :mrgreen:
trebalo bi brusit cilindar onda bi možda i išlo
evo ti tema pa prolistaj
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/apn-6-29808/25/ (http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/apn-6-29808/25/)
ja nisam ništa diro oko suknjice niti sam moro frezat karter da bi ušla unutra
samo sam sa većim borerom proširio rupu za brezone :palacgore:
-
ovo je cilindar koji sam ja imao na mom najbržem automatiku-i nakopao sam bio kanale po t-15 mjerama i išlo je jako dobro (oko 85)
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/najbrzi-automatic-koji-sam-imao/ (http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/najbrzi-automatic-koji-sam-imao/)
imam ga i dandanas doma samo šta je u međuvremenu eksperimentirano sa košuljicom od vanbrodskog na 42,5 i nije se pokazalo dobro
(http://s10.postimage.org/m3gptt7t1/DSC02303.jpg) (http://postimage.org/image/m3gptt7t1/)
(http://s10.postimage.org/7clxvw3ph/DSC02301.jpg) (http://postimage.org/image/7clxvw3ph/)
(http://s10.postimage.org/k5a1vtfb9/beli_matic_novalja.jpg) (http://postimage.org/image/k5a1vtfb9/)
ovaj cilindar ima potencijala-napravi kanali stavi kvalitetan L klip i bićeš zadovoljan-a o velikm rebrima za hlađenje da i ne govorim-nema pregrijavanja -trpi sva forsiranja
-
Koliko potencijala ima za sirenje usisa? Jel moze usisno grlo da se prosiri na 24mm, jel ima mesa?
-
Gore je 16mm od Vespe ak dobro vidim :misli:
-
nema potencijala za više od 18mm zbog malih razmaka među rupama za vide
da gore je dell16 sa pločastim klipićem od vespe 50cc
-
Ne znam ali znam da sam stavio na moju ragu od cetvorke da probam :D Ali na vecem obrtaju puca iz auspuha e sad posto puca tipujem na paljenje ili na hod klipa tacnije duzinu klipnjace :) Ali ne znam sad, i da znam da je lik rekao da je ovaj cilindar bio na nekom cross-u pa sam ja zato mislio da je junior ali kasnije video znak od puch-a :D:) I da danas sam sreo jednog lika koji popravlja tu u selu tomose restrauira itd i lik mi nudi junior cilindar za ovog puch-ovog :) Sta da radim da zadrzim ovog ili da menjam?
-
Saznao sam tacno od cega je cilindar i nasao cak i snimak kako to ide i zvuci i prepalio sam se blago receno :D Ugl cim nadjem slobodnog vremena videcete novu temu u Tunning itd :D Necu moci spavati :D
-
Saznao sam tacno od cega je cilindar i nasao cak i snimak kako to ide i zvuci i prepalio sam se blago receno :D Ugl cim nadjem slobodnog vremena videcete novu temu u Tunning itd :D Necu moci spavati :D
samo naprid :palacgore: :palacgore:
-
Vjeruj, očekuje te grdi poso, jer ništa ne paše na prvu, od cilindra (poklapanje preljevnih na bloku, šira suknjica nego blokovi, ako ne povariš/staviš tekući metal onda cilindar ne dihta na blokove...) usisa (treba novu ručno izrađenu prirubnicu) do auspuha (drugačiji kut grane)... i još xy drugih suitnica :wink:
Susreo sam se sa svime tim dok sam upasivao kit od pucha na apn...
Sve što mogu reći: Sretno! :palacgore:
-
Nemojte dečka u startu obeshrabrit sve se to da skemijat :palacgore:
Da je kiks rama u pitanju bilo bi mu malo lakše jer onda lako nabije gore prirubnicu recimo od alpina i na nju dellorto 15-16mm, a ak baš hoće uglavi lako i bing 18 sa modificiranom bt prirubnicom(proširene rupe za šerafe prema unutra jer je to na puch cilindru usko),na apn-u je to teže jer karb mora ić na bok.
A za auspuh ti predlazem jednu aluminijsku distancu, popušit ćeš 100-200 rpm ali najmanje zajebancije :wink:
Evo kak sam ja to na airsalu napravio
(http://s3.postimage.org/2nf8av344/P230211_16_29.jpg) (http://postimage.org/image/2nf8av344/) (http://s3.postimage.org/2nfjvmikk/P230211_17_39.jpg) (http://postimage.org/image/2nfjvmikk/) (http://s3.postimage.org/2nflj5v2c/P230211_17_39_01.jpg) (http://postimage.org/image/2nflj5v2c/)
Ovde je još veći kut trebalo razbit ,nego kaj češ ti morat ,a ovo ostalo kaj smo ti napisali stoji posla ima dobrih tjean dana onak po par čuki dbnevno da bude sve kak treba i bez presinga :wink:
-
Nikog ja ne obeshrabrujem :wink:
Čak što više podržavam 100% ovaj projekt, jer nije nimalo gotovanski, što je danas itekako pošast na forumu (stila: kako da mi apn/matic ide 100 km/h a da ne uložim ni malo novaca i inovativnosti/truda/znanja :wink: )
Samo rekoh da to nije nimalo plug&play posao, ima tu tekakoposla :wink:
Budući da sam radio sličnu stvar, uvijek sam spreman pomoći u uvom projektu nekim savjetom, treba toga puno više na forumu :palacgore:
-
Svakako da treba, samo rasprave na ovom forumu od zadrtih tomos igrača koji nisu otišli dalje od tomos bt/t15 cilindra odu uvijek u krivom smjeru bez da su mrdnuli turpijom o blok, jer sve tomosovo "ne valja i to je pičkin dim".E pa baš to ne-tomosovo je interesantno :palacgore:
Ali poseban je gušt kad imaš nekaj kaj gura 15/33 na std atx getribi i to onak na finih 8 milja okretaja u 5 brzini :mrgreen:
-
Imam kuci od bt-a auspuh odgovara na taj cilindar malo stoji vise gore ali lako se to da resiti to je najmanji problem takodje delorto grana mi odgovara totalno i taman karb dodje do vaze znaci taman da mogu staviti crevo ali i ako bude nekih problema toga se ne bojim :) Ja se najvise bojim auspuha jer kantor mi bas nije nesto za to :) Ipak bi ja neki zver sa boljom rezonansom itd :) E tu ce mi verovatno trebati neki savet ali otom potom od sutra startuje projekat imam slobodno 2-3 dana tkd nadam se dosta za ovo :)
-
Svakako da treba, samo rasprave na ovom forumu od zadrtih tomos igrača koji nisu otišli dalje od tomos bt/t15 cilindra odu uvijek u krivom smjeru bez da su mrdnuli turpijom o blok, jer sve tomosovo "ne valja i to je pičkin dim".E pa baš to ne-tomosovo je interesantno :palacgore:
Ali poseban je gušt kad imaš nekaj kaj gura 15/33 na std atx getribi i to onak na finih 8 milja okretaja u 5 brzini :mrgreen:
Jbg, ipak je cijeli Tomos izrastao na Puch tehnologiji iz 50-ih godina, i Tomos je jednino bio nadmoćan naspram Pucha u kategoriji 50cc GP (jer se tu nije Puch ni natjecao) dok je već u cross 50cc Puch Cobra pojeo Seniora za doručak :mrgreen: (pitate se zašto nije punoSeniora napravljeno :wink: )
Nije da omalovažavam Tomos, ali treba biti realan i širokog pogleda na svijet, voljeti svoje ali isto tako poštivati tuđe :wink:
-
Hocu da stavim bt karb 13-32 prenos neki dobar auspuh i sve da uradim perfekt kolko je to moguce :) I koje su vase onda prognoze? :D
-
Ja na tvom mjestu ne bi išao prek 16mm za prvu ruku(lako kasnije proširiš dodatno i nabodeš veći karb), a sad odabir auspuha... ovisi kaj misliš od cilindra napravit.
Nakon sastvljanja će tu bit još dosta testiranja i modificiranja ,teško da od prve potrefiš to kaj si zamislio, pogotovo kod odabira auspuha :palacgore:
-
prvo ti proveri toleranciju klipa i cilindra,jer ako je lose ne vredi ti nista dalje ici dok ga ne izbusis i stavis nov klip.. moj savet :wink:
a sto se tice kakburatora mislim da ti je za pocetak dosta i onaj delotro 14/14 dok ne ustelujes sve kak treba pa kasnije probaj nesto vece
koliki je hod klipa na tim puhovim kroserima? :misli:
ii da li ti klip dodje do gmt?
-
Ma ne znam jos sve tacno sutra pocinjem sa projektom :) ne znam ni jednu meru samo sam ga stavio na masinu i probao :) Sutra cu sve znati :P Dodji pa ces videti :D ja ustajem oko 7-8 itd :D
-
To je tak nikasil :misli: Ili vozi ili ne vozi(ak se počeo ljuštit) :wink:
-
E to ne znam sta je :D Ja mislio aluminium :D
-
kolko vidim 90% sam siguran da je nikasil (tak je orginal) :palacgore:
-
ovo je željezni cilindar-srce je uliveno u aluminij
-
Ja znam da je to hilzna u sred cilindra ali ne znam za nikalis tako da je to meni aluminijum :D
-
to jeste alu cilindar ali iznutra nije nikasil nego gus,a mislim da je taj cilindar tak fabricki sa tom pikslom od gusa jer se vidi da je jako dobro odradjeno i i prelivni su u sklopu te piksle od gusa i ne mislim da je neki majstor mogao to da odradi..ja kad sam video cilindar to sam zakljucio :misli:
a u ostalom nek vam od slika cilindar od ispod gde se vide prelivni pa ce te i sami skontati o cemu pricam.. :wink:
edit
evo na ovoj slici se vidi da piksla nije naknadno ubacivana i da je cilindar i prelivni od gusa
http://imageshack.us/photo/my-images/213/dscf1324x.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/213/dscf1324x.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/99/dscf1326m.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/99/dscf1326m.jpg/)
-
da po ovome su prelivni u gusu, kad se piksa ubacuje, piksa je čahura, a prelivni u aluminiju
-
Ja imam puhovog "mini gilardoni-a" i ista je priča, stublina sa kanalima je od gusa a rebra aluminij. I sad vi recite da je austrijanac munjen!? Cilindar ima dobro hlađenje i da se brusiti na specijalu, kud ćeš bolje
-
Za te puchove ima kupit tolko toga od skroz pristupačnih ,do ono dijelova za ekstremna frkanja i naravno puno €€€ :mrgreen:
S guštom prolistam stranicu puch-shop :cool:
A dobra stvar za nas je ta kaj nama to sve paše na tomose :mrgreen:,jedno je bed nabavit te dijelove
-
To je original cilindar od Pugha Maxi, nova verzija, kažu da ima nešto više momenta i da vrti nešto više nego stariji alu cilindar s tvrdim kromom i otvorenim preljevima
http://www.mopedarmy.com/wiki/Puch_cylinder_kit_summary#Puch_50cc_Stock_new_model_.2838mm.29 (http://www.mopedarmy.com/wiki/Puch_cylinder_kit_summary#Puch_50cc_Stock_new_model_.2838mm.29)
*Na istoj stranici imate pregled svih Puch cilindara i kitova, kao i karakteristike, port mape i sl :wink:
-
Evo da se javim bar... :D Poceo sam da radim tako da cilindar i sve stoji spremno jedan dan kad budem imao vremena odnecu na busenje i trebao bih negde da nadjem delove za bt-karb jer mi fale neke stvarcice i garaza ce biti gotova nadam se uskoro tkd ako nista drugo imacu vremena uvece da radim nesto oko toga.. Evo nasao sam nesto na onom sajtu...
http://www.mopedarmy.com/wiki/Puch_cylinders_(high_torque_series) (http://www.mopedarmy.com/wiki/Puch_cylinders_(high_torque_series))
E to je taj cilindar ko moj ali i dalje neuspevam da nadjem neke podatke od cega je kolko to ima snage kako sta i to me pomalo zbunjuje :)
-
po je cilindar sa ktm hobby-a sa puhovom mašinom
http://www.google.hr/imgres?hl=hr&biw=1024&bih=653&tbm=isch&tbnid=rZ_2xtMMLOqlvM:&imgrefurl=http://aprod.hu/hirdetes/elado-ktm-puch-vagy-trabantra-cserelheto-IDpyBe.html&docid=on6BSwKHB7snCM&imgurl=http://img10.aprod.hu/images_aprodhu/6091204_1_644x461_elado-ktm-puch-vagy-trabantra-cserelheto-kaposvar.jpg&w=615&h=461&ei=0H5ZUK2XOY2Hswas2oDAAg&zoom=1&iact=rc&dur=702&sig=113710399121253424399&page=4&tbnh=142&tbnw=199&start=47&ndsp=16&ved=1t:429,r:2,s:47,i:228&tx=105&ty=67 (http://www.google.hr/imgres?hl=hr&biw=1024&bih=653&tbm=isch&tbnid=rZ_2xtMMLOqlvM:&imgrefurl=http://aprod.hu/hirdetes/elado-ktm-puch-vagy-trabantra-cserelheto-IDpyBe.html&docid=on6BSwKHB7snCM&imgurl=http://img10.aprod.hu/images_aprodhu/6091204_1_644x461_elado-ktm-puch-vagy-trabantra-cserelheto-kaposvar.jpg&w=615&h=461&ei=0H5ZUK2XOY2Hswas2oDAAg&zoom=1&iact=rc&dur=702&sig=113710399121253424399&page=4&tbnh=142&tbnw=199&start=47&ndsp=16&ved=1t:429,r:2,s:47,i:228&tx=105&ty=67)
imo sam takvog jednog ktm-a na popravku
-
Taj cilindar je s Puchove mašine E50 (jedna brzina) ili ZA50 (dvije brzine). Obje mašine su automatske (centrifugalno kvačilo)
Ugrađivala se uglavnom na Puch Maxi i sve slične podvarjante malih Puchova http://en.wikipedia.org/wiki/Puch_Maxi (http://en.wikipedia.org/wiki/Puch_Maxi) (a kako vidimo i na motore nekih drugih proizvođača koji su stavljali isto gore te mašine)