Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: brko5555 - Kolovoz 23, 2009, 22:22:13
-
ovako.. imam bt-a oriđiđi 50 ccm svi tvornicki dijelovi.. al vec je presao jako puno kilometara i cilindar mu je totalka gotov,radilica također..
pa sam mislio radit generalku motora,sve novo i htio bi kupiti delorto karburator.. pa me zanima kolko je on bolji od bing 18 karb. i koliko dođe novi? dal motor vise trosi s tim karburatorom,dal dobije na brzini,na obrtajima... ak neko zna, pa da mi kaze.. znam puno o slaganju,ali nisam nikad imao delorto pa me zanima.. hvala unaprijed !!!
-
Sve u svemu mozes samo bolji fergazer dobit!
Dellorto 19mm ti je oko 75-80€ nov,nisam probao na bt-u sa njim ali svi ga rade stave nego binga!
Mislim da bi trebao motor ic bolje i dat se ljepse ustelat!
-
Evo ja imam gore na svom Dellorto 20,radi ko urica kad je dobro uštelan,naravno da više troši,al dobiješ više uživancije i snage motora :mrgreen:
Ako radiš generalku,stavi novu radilicu,kuplung,platine,dihtunge,semeringe,klip,cilindar odnesi na brušenje ako je u dosta lošem stanju,kupi kvalitetno full sintetičko ulje.Sad sve ovisi kolko ti tvoje financije dopuštaju da sve to napraviš :palacgore:
Čim prije miči BING 18,jer se to drek,dugo mu treba da pusti gas,ne prima baš nešto gas.
Nabavi Dellorta 19 ili 20,bit češ sigurno zadovoljan. :palacgore:
-
hvala puno obojici!!!
jos jedno pitanje imam... hehe :mrgreen:
ako kupim dellorto 19 ili 20 mm,da skidam na ulaznoj rupi u cilindru tih 1, 2 mm ili da ostavim na 18 mm i šišnem gore karburator..?!!
-
Ma samo ga pripojiš na prirubnicu,neka guma,može unutarnja guma od bicikla i šelna.
Ako trebaš Dellorto 19 ima ti član Luger (http://www.tomos-riders.com/index.php?action=profile;u=462) :palacgore:
-
Evo ja imam gore na svom Dellorto 20,radi ko urica kad je dobro uštelan,naravno da više troši,al dobiješ više uživancije i snage motora :mrgreen:
Ako radiš generalku,stavi novu radilicu,kuplung,platine,dihtunge,semeringe,klip,cilindar odnesi na brušenje ako je u dosta lošem stanju,kupi kvalitetno full sintetičko ulje.Sad sve ovisi kolko ti tvoje financije dopuštaju da sve to napraviš :palacgore:
Čim prije miči BING 18,jer se to drek,dugo mu treba da pusti gas,ne prima baš nešto gas.
Nabavi Dellorta 19 ili 20,bit češ sigurno zadovoljan. :palacgore:
Nije Bing 18 uopće loš karburator, bt jako dobro ide s njim, samo je problem što ih je većina danas raz*bana, odnosno izlizan šiber te je cijev glavne dizne u koju ulazi iglica već istrošena i eliptičnog oblika pa se javljaju ovi problemi sa neuštelanošću smjese. Inače je malo muka "pogoditi" filter i airbox za ovaj karb (meni se najbolje pokazala malo prerađena replika t15 SL filtera koji super radi i na Bing 20) , ali kad se dobro uštima ovaj karburator odlično radi
-
Nije Bing 18 uopće loš karburator, bt jako dobro ide s njim, samo je problem što ih je većina danas raz*bana, odnosno izlizan šiber te je cijev glavne dizne u koju ulazi iglica već istrošena i eliptičnog oblika pa se javljaju ovi problemi sa neuštelanošću smjese. Inače je malo muka "pogoditi" filter i airbox za ovaj karb (meni se najbolje pokazala malo prerađena replika t15 SL filtera koji super radi i na Bing 20) , ali kad se dobro uštima ovaj karburator odlično radi
Istina,petkin cyl radi bolje s bing 18 nego s dell 19,probano više puta.Bing nije loš karburator,samo ga treba znat naštelat :wink:
-
Ja sam veliki ljubitelj dellorta i osobno mislim da je dell 19 najbolje rješenje za te motore-a i prednost je da mu ne treba airtbox-malo više troši ali bolje radi u svim režimima okretaja.
IĆI ĆU U 9om MJ U IT U NABAVKU DJELOVA I MOGU SVIMA KOJI SU ZAINTERESIRANI NARUČITI KOJI DELL KARBURATOR
-
svima hvala koji su mi predlozili za kupnju.. kupit cu polovni dellorto 19 mm, za nekih 300-400 kn.. mislim da nije to puno. ima frend od svoje 15 ice, isla je ko zvjer.. 90-95 i bezz rezonantnog auspuha i tih sranja.. 40 L klip,dellorto 19 mm, prijenos 13-32 i gas :palacgore:
-
Za te novce taj karburator stvarno mora biti "apoteka" odnosno bez tragova eksploatacije. A što se tiče reze na t15 kuda ćeš bolji rezonantni nego što je original :wink:
-
ja sam od frenda kupil dellorto 20, savršeno stanje, ko da nije radio, na klipiću se poznaju malo tragovi, klipić ima lufta manje nego kad stavite npr klip bez karika u novobrušeni cilindar! :palacgore:
-
evo sta ja mislim na svom tomosu napravit pa ak sta ne vala nek me netko ispravi..
evo kupio sam ga prije 2 godine.. za 2000 kn, bio je tak tak.. ni dobar ni los..i kad sam ga stisnuo par puta popucale su karike u njemu,jer e cilindar bio 40,3 mm ..potrosen,.i ostavio sam ga i tak je stajo jedno vrijeme i sad neki dan me zanimalo i rastavim cilindar i vidim da nema riseva bas previse jer su karike popucane osle kroz auspuh van nisu napravile puno sranja.... i kupio sam novi klip L.. al motor je jos uvjek u kurcu ne vuce bas jer je kompresija slaba zbog cilindra..
dakle novo sta mislim stavljat je..
cilindar,radilica,novo kvačilo,dellorto 19 mm,el.paljenje jer su mi podmetnuli obicno 6v 25w,i magnet takoder novi 12 v 50w il kolko je vec, i novi rezz auspuh sam jos ne znam koji da uzmem,pa ak netko zna da mi predlozi, i naravno farbanje i uređivanje..
pozz :wink:
-
svima hvala koji su mi predlozili za kupnju.. kupit cu polovni dellorto 19 mm, za nekih 300-400 kn..
Za jos malo para dobis novog dellorta,a kod rabljenog ne znas kaj kupujes!
Uostalom te fergazere(od 19-21) vecinom prodaju skuterasi koji imaju kiteve na skuterima pa se takvi fergazeri 100 puta raskapaju dok se ne pogodi smjesa kak treba,a ko nema filing za to znate i sami kakvi navoji budu!
-
ovako svi su koliko vidim predložili dell karburator ako vec imas malo bolji đep koliko vidim da si spreman izdvojit do 400kn za karb onda svakako uzmi novi i to ja bi uzeo dell 20 kako bi dobio okretaje koje bi mogo navrtit bing 18..
a ako mene pitas ja bi za moj ukus uzeo bing 21 koj se pokazao meni najbolji na sl cilindru 40mm..
probao sam dosta karburatora dell 19 dell 20 dell 22 bing 18 bing 19 bing 21 od svih pokazali su mi se najbolji bing 18 i bing 21 koj je u biti 20 e sad svako ima svoje guste i ukus kako zeli da mu motor radi..
od svih sto se tice minimuma i svega 21 vodi jedina mana je potrosnja ali ako ide vise i pije dell 20 pije doszta manje sad odluci sam..
-
Zar je bing 18 tako loš? :misli: :misli:
-
Zar je bing 18 tako loš? :misli: :misli:
A neznam iskreno ali imam malog orginal bingića na 14-najstici bušio sam ga na 15mm i diznu sam stavljo veću i kad uštelam ler gas da je jaći i stegnem gas sajlu da odma otvara gas ide ljepo sve je po mom stvar uštelavanja
-
ma ono sto je dadovtc reko je tocno, uzmite NOVE sve te karburatore pa ih uspoređujte a ne ovaj onaj jedan novi drugi star 20 god.
-
hehe ma nemam ja bas neki džep.. idem u srednju jos,pa skupljam novce od prakse i tak tih gluposti.. znam da bi mi bilo najbolje kupit novi al jbg..a ovaj od frenda karb,izgleda dobro i motor je iso super s njim..a jos bi mi i spustio cijenu.. sad budem vidio jos sta cu.. kad ga kupim i stavim na motor javit cu dal ima razlike između dellorta i binga.. kak se motor ponasa,vise okretaja,vise snage.. :))) pozz :wink:
-
Ako je rabljen, po meni taj karb ima realnu cijenu max 200 kn (eventualno 250 ako je dobro očuvan tj nije istrošen na bitnim dijelovima), jako dobar bing 18 se da naći za nekih 150 kn, prije godinu-dvije se dao nabaviti i za 100 kn :mrgreen:
No normalno svaki prodavač ima svoju cijenu, samo napominjem koje bi po meni bile realne cijene, jer i novi auto čim si istjerao iz salona odmah mu je tržišna vrijednost manja za 18% :wink:
-
brk, pa nek ti frend posudi ako moze stavis ti na motor i vidis koja je razlika pa ako ti se svidi kupis.
-
da tony, hvala sto sdi mi to spomenuo.. vidis mogo bi to napravit,pa ak mi se svidi kupim ak ne nebudem..
dadovtc: istina je u tome sta kazes..zato jer novi karb bing 18 oko 500 tinjak kn dode.. ja mislim
-
Prošle godine novi bing 18 bio oko 50 EUR (poslije nisam pitao), a novi bing 21 (za ctx) je sad, čini mi se, 480 kn, tako da je ovih 500 kn daleko previše
-
hehe onda sam ja malo pretjero,hehe kupim dva binga za te novce sta sam rekao.. :)))
hvala na informaciji.. :palacgore:
-
kolko se sićam ja moren je prodava novi bing 18 nekoristen neznam je ga proda,da se on lipo ustelat ali triba imat zivaca iako je meni dell drazi vjerovatno jer sam s tim karburatorima ima puno manje problema
-
Istina dell je lakše za uštimati, ali bing kad jednom "pogodiš" radi i radi... :wink:
-
Istina dell je lakše za uštimati, ali bing kad jednom "pogodiš" radi i radi... :wink:
da,s tim se slažem...evo mi smo sad upravo frendovu 15-icu uštelavali.jbt,nikak pogodit ono pravo..ne prima gas kako treba,al pali iz prve bez gasa.onda drugi put je kontra.prima donekle gas,al pali samo kad se da malo gasa.na kraju smo pogodili smjesu zraka i benge,sad je kolko tolko ok.dellorto ferg još nisam imao prilike štelat,tak da,neznam kak on ide.
-
za t15 nemoze niti jedan fergazer radit to sto radi bing 18,samo kad ga se podesi!!!
Ja to mogu tvrdit! Ono sto je istina,neki dellorto samo stavis i radi ko sat,bolje poteze od niskih,ljepse radi na leru,bolje vuce u nekim srednjim okretajima al ono sto radi bing 18 na najvisim okretajima motora to dellorto nemože! Kad povuce onda se to i osjeti!!
-
uff,ima puno informacija.. pola je za bing poala za dellorto.. sad ne znam sta da radim vise,da metnem binga,da kupim novi ili da dellorto stavim...
-
bing 21 gumena cijev za prirubnicu i ne mozes fulat..
-
svako svoga konja hvali :confused:
-
Kupi si tog dellorda i prezadovoljan budes,niti se budes trebao previse muciti oko stelanja!!
Vrlo jednostavno!
-
kad vec rapravljamo zasto smo se ogranicili na bing i dellorto, ko da su jedini na svijetu, di su keihin, mikuni, itd
-
Prije svega radi pristupacnosti,kupnje na forumu,i iskustava ovih svih ljudi!
U roku od tri dana maximalno nade se i dostavi neki od bingovih ili dellortovih fergazera..ili bing 18,21(20) ili dellorto 19,20 to kupis za neke sitne novce montiras i vozis,nemas ni previse zajebancije oko prirubnica!!,,,lako se i nadu neke druge dizne,filteri.......
-
Kod mene ni za dellorta dizni nema di bi tek za kehin nasao! :palacdolje:
-
svako svoga konja hvali :confused:
7 karburatora sam isprobao i pokazao se najbolji sad reko sam svako nek napravi motor kako hoce meni je bitno da motor drzi minimum pali iz prve i da izvuce okretaje koliko moze..