Naime radi se o tome da može upaliti i voziti jedino ako je lulica samo prislonjena na vrh svjećice.
Radi se o A3 mašini, klip 39L, dellorto 14/14, kanali odrađeni po P.S.-u.....sužio je svrsi.
Prije dvije godine je uredno pospremljen, danas ga izvezem iz garaže, novo gorivo, nova Denso svjećica, čok potegnut, 1,2,3 i upali.
Odradil je par minuta na leru, krepal i nebi ga upalil da si Bog.
Skinul sam frgu, sve je čisto, gorivo dobiva, zamijenio bobinu, zamijenio kondenzator, zamijenio kabel svjećice, zamijenio lulicu, probao sa drugom svjećicom.... ma ni takta.
Upalit će na zub, ima ler, prima gas, ali se ne može zavrtiti, jedino i isključivo ako je lulica blago nataknuta na vrh svjećice.
Kad je svjećica vani, umetnuta u lulicu i prislonjena na glavu neće baciti iskru između elektroda, možda jednu/dvije u 10 kurblanja, ali ako prislonim lulicu na glavu da je svjećica odmaknuta cca 1-2mm baca iskru između tijela svjećice i to onako fino pucketa , ljubičasto/plave boje.
Nema promjene ako odspojim žutu i crnu iz paljenja, sa ili bez svjetla, sa ili bez trube, znači žuta i crna slobodno vire iz dekla nisu spojene nigdje, a simptomi ostaju.
Paljenje je 6V17W, magnet nije skrhan, kajla je uredna, platine 0,35-0,40, kondenzator uF 0.17, Denso W22FSU, mješavina 2.5%.
Ne osjeća se da igdje probija, pa da imaš onaj osjećaj trnaca ako se dodirneš za volan, ručku i slično.
Enigma ili ????
