Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: dr.restaurator - Studeni 24, 2013, 15:21:24
-
evo pošto prvi put otvaran temu nek je moderatori maknu ili urede ako ne postoji
dakle kakva su vaša iskustva s dijelovima koji su sad dostupni
na ovo me potaklo najviše stranice motobike.rs i obnovisi.sl jer tamo ima stvarno svega i šta se ne proizvodi već dugo godina ponajprije za neke dijelove kostura itd. t14,15 e90....
šta mislite da li su to isti dijelovi i na jednoj i nadrugoj stranici i o kvaliteti istih?
moje iskustvo je sljedeće nekako sam uspio dobiti iz motobike.rs radilicu apn6 i na prvi pogled izgleda ko neka falša skroz. umisto čaure bija je igličasti fi 10, klipnjača neka motocross al već se korisit u motoru 2miseca i nema problema
uzeja sam i još u moto bike zadnji doboš crni,a kod kuće iman original tomosov zapakiran u rginal najlonu i kad sam ih u sporedio ovaj iz srbije ko da su se dica igrala :-) ona željezna površina kud vataju pakne 3mm tanja i tako nekakodosjedi malo isfaljivni (struže razmikač pakni) itd pa sam nekako pripasao podlaganjem itd..
prije 3 godine sam u zagrebu u pro mota naručija novi zadnji blatobran za ATX i kad san dobija na njemu je bila deklaracija made in china il taiwan ne sićan se više al potpuno paše i izgleda ko original
i tako još dosta dijelova nekih sitnica iz auto usluge,pro mota,pit mota itd uglavnom mislim danema dućana u hr kroz posljednjih 15 godina u kojem nisam uzimao neke dijelove za tomos i svi su ugklavnom tako nekako čudni na prvi pogled i ne dolaze u onim pakiranjima original od tomosa sa plavin rubon da piše originalni nadomestni deli kao šta su do prije 7-8 godina bili
kakva su vaša mišljenja i iskusta po pitanju istih te kvaliteti?a pogotovo me zanima djelovi sa obnovi si ima li ko iskustva s njima jer ima dosta djelova kojih u nas uopće nemožeš nabaviti
-
samo jedan osvrt na dugi post
-radilica radi VEĆ dva mjeseca;vozi bar 5000 km pa reci nešto; sve su te klipnjače manje više dobre, tijelo radilica je mekano, nema cementacije
-
U mojoj ctx mašini je takva radilica,drži već dvije godine,samo šta je cilindar pri kraju,ipak je to dosta km
Ivanšćica,Karlovac,Velika Gorica,Rijeka,Krk,Šibenik,Split,biokovo,korčula,dubrovnik,budva,sarajevo,slavonski brod,osijek,darda,križnica....
zasad drži,a sljedeće godine planiram u makedoniju s tom radilicom (samo ću uzet cilindar sobom,jer je ovaj pri kraju) :mrgreen:
-
dobro to san tako napisa jer neznam koliko sam već priša al oću reći da je za sad dobro iako nije baš previše obećavala na izgled :-)
jiš sam je premjerava par puta u usporedbi sa starom jer se cinilo ko da nije baš ista
i još mi je čudno bilo kad san stavlja kajle na radilicu jedva su stale bez čekića i kojekakvih pomagala ništa :mrgreen: kajle san kupija u zgrebu u pro mota
al u temi mene su više zanimali ostali djelovi rama itd.
-
meni je muka od tih zamjenskih dijelova odavno.
Ništa ne štima od prve, a kvaliteta je vrlo jadna.
Sjećam se prije 90-e. Kupiš dio. Originalan. Sve štima. Imaš klip kakav hoćeš: A, B, C, D. Radilica, semerinzi, cilindri, paljenja. Sve ih bilo lijepo gledat, a ovo sada sve neko smeće.
Žaruljica, pa kineska. Stavim, upalim, pras, crkne.
Da nemam cijelo čudo i hrpe starih originalnih dijelova i da mi nije žao, ipak mi je Tomos bio prvi motor, davno bi sve dao ciganima pa nek voze na otpad i kraj priče kao i njihove tvornice :palacdolje:
-
kaos teški jedva da uopće moš naći šta ti triba
ja san ima dosta dobrih djelova al kako san bija studira pa nisan ima vrimena za to a sve je valjalo onda su ova dica iz sela ono dođu imaš ovo,ono moša napraviti itd a ja ono dilija,evo ti pa se vozaj i tako sad ja moran okolo tražiti :cool:
još se do 2005 i moglo još kupiti po nešto dobri djelova(tad je u šibeniku drža roguljić i ima paprene cijene sve bi naručiva od česija pa još zaračunava duplu maržu,onda bi ja iša do zadra il negdi di bi bija usput zg itd tamo je bija veći izbor)al ovo sad je sve bezveze
evo slike doboša iz motobike.rs ovaj crni vec je na kolu (atx), a ovaj sivi san kupija pije jdno 4 godine u pro mota u zagrebu (to je bija jedini i sad uopće nemaju) s namjeron da ga ugradin na atx al pošto je sivi (i to ne aluminij ko original apn nego je aluminij opituran metalic sivon)
(http://s28.postimg.org/53bdg9vm1/DSC01582.jpg) (http://postimg.org/image/53bdg9vm1/)
(http://s28.postimg.org/fenq8xnbd/DSC01583.jpg) (http://postimg.org/image/fenq8xnbd/)
(http://s21.postimg.org/o2mebcuj7/DSC01584.jpg) (http://postimg.org/image/o2mebcuj7/)
(http://s21.postimg.org/go1nwpy1f/DSC01585.jpg) (http://postimg.org/image/go1nwpy1f/)
(http://s28.postimg.org/io6qt50sp/DSC01586.jpg) (http://postimg.org/image/io6qt50sp/)
(http://s28.postimg.org/yay06iekp/DSC01587.jpg) (http://postimg.org/image/yay06iekp/)
-
Mislim da smo već jednom komentirali današnje dijelove koje možeš kupiti za Tomosa, ali nema veze, opet ću napisati svoje mišljenje...
Točno, dijelovi su katastrofa ali ima jedan drugi moment...CIJENA.
Koliko ljudi je spremno skupo plaćat dijelove da bi dobio kvalitetu, u današnje vrijeme slabosti sa novcem? Vrlo malo entuzijasta i ljudi koji shvaćaju da je bolje dati malo više i imat bolje.
Evo, gledam to kroz svoj posao; 15 godina prodajem autodijelove, mogu nabaviti sve što srce poželi a novčanik može platiti. I za što se ljudi odlučuju; nerijetko za dijelove proizvedene u Kini. Naročito za setove kvačila za nove aute koji su vrlo skupi elementi na novijem vozilu.
S druge strane, nije problem čak ni Kina. Problem su firme koje sele proizvodnju u Kinu isključivo radi smanjenja cijene rada, a onda definitivno time pada i kvaliteta, jel stručan čovjek košta, ali onaj koji naručuje proizvodnju u Kini to jako dobro zna. Evo vam primjer Bosch; u zadnjih 10 godina, 90% proizvodnje Bosch je Kina....NGK također. Od proizvođača svječica, konkretno, još jedino Denso se radi u Japanu. Ali zato Denso košta. I nema problema ni sa čime što Denso napravi.
Jednom davno mi je čovjek pričao, radio je prije rata u jednoj velikoj firmi koja se bavila uvozom i prodajom autodijelova iz Italije (neću imenovat..); Predstavnici su otišli u Italiju naručiti proizvodnju nekih dijelova za iduću godinu; talijan je ponudio I, II i III klasu; firma se odlučila za III klasu, a tu su robu kod nas prodavali pod I klasom. I otuda priča o nekvaliteti talijanskih dijelova....
I tako bi mogao pisati do prekosutra....nitko mi ne može reći da Kina ili Italija nisu u stanju napraviti kvalitetan dio, samo je pitanje ima li tko to platiti...
A osim toga, veliki problem je i u ljudima i njihovom poimanju riječi "prioritet"; evo još jedan primjer; susjed si je nedugo kupio mobitel Samsung Galaxy S4, dakle mobitel koji košta nekih 4500-5000 kuna...za to je imao novaca...kada me ljetos pitao za ljetne auto gume, sve mu je bilo skupo, jel ima dimenziju 205/55R16 pa je lijepo dao protektirati gume... :lol: :lol:
Eto....pametnome dosta...
-
:palacgore: točno je sve šta si napisao, ljudi nemaju novaca i to je najveći problem, kvaliteta se plaća ....
-
Pa ne bih generalno rekao da nemaju novca; evo danas gledam 2 šoping centra u kojima sam bio, krcati su, čekao sam na blagajni 20 minuta...
Ja bih rekao da ljudi danas kupuju ono što se vidi a ono što se ne vidi, nije im bitno...dakle, dio ljudi krivo usmjerava novac.
-
Kaj se djelova tiče to je užas, mislim da više originalnih, dobrih, pouzdanih djelova nigdje nema, kupim lamele za automatika vidim made in slovenija, ulijeva pouzdanje, vozim se 3 mjeseca motor nejde, otvorim getribu i ulje puno plutenih mrvica od lamele, sve se odljepilo i raspalo. Uzmem staru lamelu i novu, od prve vidiš da je to nebo i zemlja. Platio bi kolko god treba da dobim kvalitetu, bolje to nego da svaka dva mjeseca kupujem kinesko smeće, ljudi ne shvaćaju da se skuplje, kvalitetnije kad se sve zbroji ipak isplati. Samo ni kvalitete ne možeš više naći, sve se to danas radi na starim istrošenim kalupima koje su bacili iz tomosove tvornice a neko je pokupio da još iz toga izvuče kaj se izvuči da i još to kombinira s jeftinim kineskim načinom izrađivanja. Bolje i duže drži stari tomosov rabljeni dio nego novi.
Sad isto ovo s kineskim NGK svjećicama, smeće, kupiš pa svako malo treba mjenjat, pričao mi je stari da prije kad si ngk svjećicu stavio nisi ju 10 godina trebao mjenjat, isto ko i bosnu, a sad ni bosna ni ngk ne valja.
-
ja nisam dovoljno bogat da kupujem jeftine stvari i poluproizvode.
ko se drži ove stare narodne daleko če dogurat usvim pogledima čim je nešto jeftinije 50% od originala nešto neštima :wink:
-
Mislim da smo već jednom komentirali današnje dijelove koje možeš kupiti za Tomosa, ali nema veze, opet ću napisati svoje mišljenje...
Točno, dijelovi su katastrofa ali ima jedan drugi moment...CIJENA.
Koliko ljudi je spremno skupo plaćat dijelove da bi dobio kvalitetu, u današnje vrijeme slabosti sa novcem? Vrlo malo entuzijasta i ljudi koji shvaćaju da je bolje dati malo više i imat bolje.
Evo, gledam to kroz svoj posao; 15 godina prodajem autodijelove, mogu nabaviti sve što srce poželi a novčanik može platiti. I za što se ljudi odlučuju; nerijetko za dijelove proizvedene u Kini. Naročito za setove kvačila za nove aute koji su vrlo skupi elementi na novijem vozilu.
S druge strane, nije problem čak ni Kina. Problem su firme koje sele proizvodnju u Kinu isključivo radi smanjenja cijene rada, a onda definitivno time pada i kvaliteta, jel stručan čovjek košta, ali onaj koji naručuje proizvodnju u Kini to jako dobro zna. Evo vam primjer Bosch; u zadnjih 10 godina, 90% proizvodnje Bosch je Kina....NGK također. Od proizvođača svječica, konkretno, još jedino Denso se radi u Japanu. Ali zato Denso košta. I nema problema ni sa čime što Denso napravi.
Jednom davno mi je čovjek pričao, radio je prije rata u jednoj velikoj firmi koja se bavila uvozom i prodajom autodijelova iz Italije (neću imenovat..); Predstavnici su otišli u Italiju naručiti proizvodnju nekih dijelova za iduću godinu; talijan je ponudio I, II i III klasu; firma se odlučila za III klasu, a tu su robu kod nas prodavali pod I klasom. I otuda priča o nekvaliteti talijanskih dijelova....
I tako bi mogao pisati do prekosutra....nitko mi ne može reći da Kina ili Italija nisu u stanju napraviti kvalitetan dio, samo je pitanje ima li tko to platiti...
A osim toga, veliki problem je i u ljudima i njihovom poimanju riječi "prioritet"; evo još jedan primjer; susjed si je nedugo kupio mobitel Samsung Galaxy S4, dakle mobitel koji košta nekih 4500-5000 kuna...za to je imao novaca...kada me ljetos pitao za ljetne auto gume, sve mu je bilo skupo, jel ima dimenziju 205/55R16 pa je lijepo dao protektirati gume... :lol: :lol:
Eto....pametnome dosta...
s obzirom da sam i ja oko 15-ak godina u auto, a u zadnjih 5 godina i moto dijelovima i izmedu ostaloga uvozimo NGK, s kojim fakat, nemamo problema, kako znas da su iz Kine?
-
Informacija koju sam dobio od uvoznika NGK za Hrvatsku...
-
Tomos4H: je to sve je tako za aute ili neke druge motore di imaš drugih zamjenskih djelova pa ti moš birat oćeš uzet klipove mahle, kolbenscmith itd. oćeš kvačila sachs,luk itd. bosch,champion da ne nabrajan sve te brandove il ćeš u auto kuću pa uzet isto neki od tih brandiva samo s pečaton vozila. tako isto i za motore oćeš ovaj lanac onaj volan itd.uglavnom sad više i nemaš nešto da se proizvodi u matičnoj zemlji :wink:
al ode je problem štaviše uopće nemaš original tomosov dio, nije bitna ni cijena al da znaš da je "original" tomos. a ne sad ovo dođeš u dućan on ti prodaje muda pod bubrige veli original tomos a ono neko mala privreda sranje nema veze sa tomoson. pravi ga neko koda ga vidija na slici pa šta je uspija prikopirat :mrgreen: ako shvaćaš šta oću reći
p.s. to šta veliš za gume kad san iša u srednju zna san priko lita raditi u autopraonici i nikad neću zaboraviti lik doša bmw5 zadnja serija auto ono ni godinu dana sve koda je iz tvornice izaša kad ono ja mažen gume :shock: ono na njemu zimske gume semperit nisan moga virovati kad imaš love za auto od 30-40 iljada a nemoš ni gume poštene zaminit :lol: bitno da je on u novom bmw
-
pa šta fali semperit gumama? mislim dobro ajde ako imaš bmw-a češ kupit neke bolje al ako ih je dobio sa autom šta če sad nego vozit. mislim ja ne vozim semperit al znam ko ih kupuje redovno i ne žali se dobro se drže. Kupuje ih svake 2 godine nove znači kupi zadnje sljedeče godine prve pa opet zadnje pa opet prve i tak u nedogled...a gume nit ne potroši jer ne divlja nit ništa..
-
sve tje to tako šta mi kažemo al šta ćeš
uglavnom ovu san temu i otvorija najviše radi tog da podilin svoja mišljenja u vezi djelova i dućana di su kupljeni isti. iz razloga ako neko negdi uzima djelove i da su se dobri pokazali pa da znamo
al ovo je danas strava šta rade ti trgovci: pošto u šibeniku nema više tomos djelova(lik propa al nije ni čudo kakav je lopov bija) ima par drugih dućana sa djelovima za pile i traktoriće itd. i ja ono uđen da vidin šta ima da može za tomos kaže iman klip ja daj da vidin donese on kutija ona tomos,tomos šta piše po njoj (kao neki original tomos štaje bija, iman jedan novi takav klip iz 2003 godine) poče on da vadi kad unutra sve zamotano u onaj najlon DS piše po njemu i ds klip unutra nisan moga virovat pitan cijenu veli 220 kuna nisan moga virovat, a šta je najgore dobro prodaje te stvari 42 klipove za ove pumpe tomos itd jer ljudi namaju pojma on im da to ovi baš toliko ne gledaju i jebiga
-
evo da nastavin dalje o djelovima
ovo je klip kupljen 2003. kod lokalnog tomos dilera
čini se dobre karike ko da su brunirane.piše proizvođač tomos zemlja porijekla slovenija. u zadnje vrime na ovakvim istim pakovanjima pisalo je zemlja porijekla italija
nema nikakvih oznaka osim strelice na čelu i ovih rebara unutra
(http://s24.postimg.org/3q9kd1jf5/DSC01588.jpg) (http://postimg.org/image/3q9kd1jf5/)
(http://s24.postimg.org/6lmnjwnf5/DSC01589.jpg) (http://postimg.org/image/6lmnjwnf5/)
(http://s24.postimg.org/4ic8c8nm9/DSC01590.jpg) (http://postimg.org/image/4ic8c8nm9/)
(http://s24.postimg.org/6qv07bk41/DSC01591.jpg) (http://postimg.org/image/6qv07bk41/)
(http://s24.postimg.org/altsw5dw1/DSC01592.jpg) (http://postimg.org/image/altsw5dw1/)
(http://s24.postimg.org/r8bd586tt/DSC01593.jpg) (http://postimg.org/image/r8bd586tt/)
dalje ovo je radilica iz motobike.rs kupija san 2 jednu 10 bolcen i jednu 12 bolcen klipnjača je motocross
(http://s23.postimg.org/6nj3qn42f/DSC01594.jpg) (http://postimg.org/image/6nj3qn42f/)
(http://s23.postimg.org/mpq8art5j/DSC01595.jpg) (http://postimg.org/image/mpq8art5j/)
(http://s23.postimg.org/rygnuwm6v/DSC01596.jpg) (http://postimg.org/image/rygnuwm6v/)
(http://s23.postimg.org/jwx0qqst3/DSC01597.jpg) (http://postimg.org/image/jwx0qqst3/)
(http://s23.postimg.org/97eqkqrmf/DSC01598.jpg) (http://postimg.org/image/97eqkqrmf/)
-
Ove motocros klipnjace su OK :palacgore: Premda i nasi trgovci svasta trpaju u TOMOS kutije.Navratim u trgovinu MOTO u valpovu kupit klip i otvorim kutijicu kad ono neki klip kao da ga je netko šmirgl papirom obrađivao i cijena još 195 kn :palacdolje: Kupuje u Bosni pa trpa u kutijice pod original :lol:
-
imali ko iskustva sa radilicama kojima pise DAKAR na klipnjaci? :misli:
-
imas 2 vrste tih DAKAR klipnjaca s sirim iglicastim (original tomos) :palacgore: i s užim iglicastim (te su loše) :palacdolje:
-
kako molim te možeš na radilici vidjeti koji je igličasti ugrađen u nju? i nema dolje širi ili uži igličasti kao niti gore, ležajevi su standardnih dimenzija, a to što je netko gore stavio igličasti za kvačilo nema ama baš nikakve veze s klipnjačom
-
trgovina koja drzi tomos dijelove u karlovcu proslo ljeto je nabavila seriju onih broncanih piksi radilice koje su bile zivo sranje...nakon naseg prigovora, vlasnik je jedva priznao da nesto nije u redu da je dobio vec neke prigovore...piksa se razleti i jednostavno pretvori kao u neki prah, vidis sitne komadice kao talog u ulju... :palacdolje:
-
Ja imam takav klip u 15ici i na kutiji piše zemlja porijekla Indija, http://postimg.org/image/altsw5dw1/ (http://postimg.org/image/altsw5dw1/) takav samo iz Indije
-
kako molim te možeš na radilici vidjeti koji je igličasti ugrađen u nju? i nema dolje širi ili uži igličasti kao niti gore, ležajevi su standardnih dimenzija, a to što je netko gore stavio igličasti za kvačilo nema ama baš nikakve veze s klipnjačom
Ja nisam ni rekao za gornji iglicasti (ispod klipa) nego donji.std iglice su 7,7mm a ove su 6,5 mm :palacdolje: i vidno su potrošene za 2300km
-
Da se pohvalim-t-15 ili e 90 kuplung,org-stajao u jednom podrumu puuuno godina
(http://s24.postimg.org/bxnnme9oh/DSC_0837.jpg) (http://postimg.org/image/bxnnme9oh/)
-
Koja je razlika korpe t15 i apn naizgled su iste :misli:
-
nikakva
-
Mislim da nije stvar u korpi nego u oprugama koje stiscu lamele, apn ima 4 a t15 i electronic 6
-
Vezano za NGK
Mene je istp zacudila informacija da se rade u Kini, s obzirom da na ambalazi pise "made in japan" ,al otom potom.. S druge strane,u autu sam imao Denso ,nakon cca.35tkm , zazor je bio na cca. 2,5mm . Prvo sam mislio da je riknila el.klapna gasa,ili bobine,pa kad sam krenio od svijecica, nasao odmah problem... Cak i u kosilici koristim NGK i s njma nikakvih problema
-
Neki dan sam kupio kod kreše NGK svjećku, piše gore made in france, iz motora izvadim staru NGK, gore piše made in japan
naravno, potpuno iste oznake i šifre :shock:
i ta stara japanska mi se puno bolje pokazala nego francuska :misli:
na tomosu mi se općenito nisu dobro pokazale, na skuterima sasvim druga pjesma
-
Kakve su po vama DAKAR klipnjače moja ima 12mm igličasti i šira je nego obična apn klipnjača
-
za ove tomos klipove neznan ko ih je uopće proizvodija ako kažu da tomos nije? u to vrime se je bilo još samo meteor i motins za kupiti, i to ovi 38-38.5 su bili ovi tomos dok su veći bili metero i motins
e sad ove radilice tražija san i nigdi nisan moga naći s bolcenon 10 i piksnon jer je to bilo original na apnu, u 10 misecu nigdi nisu imali radilicu nikakvu uopće zva san po ciloj hrvatskoj i onda san naša vezu sa motobike i naručija od tamo jednu za atx i jednu za apn
kad mi je čovik donija to mi je izgledalo nekako ružno obrađene polutke,čak san je mirija i uspoređiva sa staron jer mi se činilo da je šira i nisu pasale kajle(mislin bez čekića) :mrgreen:
i onda san jedva uspija ubaciti u ležaje itd.
čak i ova za bolcen 10 je s igličastin ležajen nema više piksnu
prišla je možda 1000 km pa ćemo viditi
ovu drugu tek slažen atx-a
šta se tiče ovih piksni za radilicu to je više sve bezveze sve neki krti materijal,ko zna di to prave i nije ni čudo od čega sve pritapaju i prave djelove
za svićice ja uvik koristin super bosna (na apn6 iz 1998. ima ono iskra elektronsko paljenje 12-50 mi nikad nije crkla svićica zaminen svakih 4-5 godina radi reda),al zato mi jena 14m 6-17 platinsko paljenje stalno crkavala super bosna onda san uzeja denso i bilo je dobro
al ovo sve je bilo prije 3-4 godine jer u zadnjih par godina se nisan toliko bavija tomosima pa neznan kako stvari sad stoje s svićicama
dobija sam još nekih djelova iz motobike(nekih sitnica kojih u nas nema za uzeti) pa ću kad stignen napisati usporedbu sa starim djelovima :palacgore:
-
kolko znam tomos nikad nije radio klipove, prva ugradnja je bila ili motins ili elko i nigdje nije nikakav logo tomosa bio, na elko kutiji nije nikad pisalo tomos, na motins također, elko ima svoj logo, motins ribicu, a najnoviji motins nema ribicu
-nove radilice sam imao dvije skinute s novih apn-a kod kojih je do bola, čak skoro desetu se poglodala osovina igličastog od strane kvačila, po meni je lijek da se to spriječi stavljanje ležaja kvačila s plastičnim -poliamidnim kavezom i obavezno novi ležaj u dekl kvačila , kvačilo koje ima nepoglodanu osovinu za taj ležaj i šajbirano da ne mrda nigdje (inače obavezno kvačilo šajbiram) ; klipnjače su bile ckr bez ikakvog lufta
-a što se tiče širine polutki, to je neprecizno napravljano, a ni jedna radilica nije iste širine na ležajevima radi toga jer su nejednako uprešani bolceni, zato služe tanke podloške da se to korigira
-
za sviječe Ngk.
Vozio onaj skuter koji se vrtio oko 13200 i kupovao Ngk kod nas.
Malo-malo pa prdne svijeća. Počne propucavati. Promijenio bar 7-8. 75kn komad.
Poludim totalno i naručim preko MS foruma sa Scooter attacka više komada.
Ista svijeća. Iste oznake. Ista kutija, a izrada i sam izgled svijeće potpuno drugačiji.
Kako sam prvu stavio nikad više problema.
Sva sreća tada odmah kupio i par komada Denso za Tomosa. Još se vozim na prvoj, a ima tome već i 3 godine :palacgore:
Sve što ne valja i što je kopijina kopija smeće kvalitete uvaljuju lijepo nama.
Ista situacija bila i sa ležajevima na radilici :palacdolje:
4 puta mijenjao dok nisu stigli iz Njemačke. I uopće nisu ni blizu isti. Samo slični.
-
potpis-isti problem sa boschom-made in india,kupljenim kod nas
-
Kakve su po vama DAKAR klipnjače moja ima 12mm igličasti gore i šira je nego obična apn klipnjača kod doljneg iglič
-
ako je klipnjača za tomosa/pucha standard, nemože bit šira dolje
-
Mislim nije sira kod iglicastog nego kad je gledate sa strane ondje je sira kod izlaza iz radilice
-
evo vam 2 slike te radilice
(http://s7.postimg.org/vrko8fctz/CAM00146.jpg) (http://postimg.org/image/vrko8fctz/)
(http://s7.postimg.org/s98oc1bxz/CAM00147.jpg) (http://postimg.org/image/s98oc1bxz/)
-
mislim da ta radilica s obzirom da je šira dolje zapinje za blok u gornjem dijelu pa treba blok pobrusiti, bilo je problema s tim novim radilicama baš takvih, samo tijelo izgleda napravljeno vrlo neprecizno, pogledaj rupe kako su neprecizno napravljene, bolcen je također malo čudan, ima po meni premalu rupu, ta rupa inače služi za hlađenje bolcena svježom smjesom mada racing klipnjače često imaju puni bolcen radi što manjeg volumena u karteru, ali one su namijenjene za vrhunska ulja, vrhunske karbove i vodena hlađenja , često prije nego prolupa klipnjača se dolje usije tako da poplavi bolcen , igličasti, klipnjača i dio polutke, ali to je kad ležaj počne ribati
-radilica kao takva za normalne uvjete i cijenu kolko košta je o.k.
-
za sviječe Ngk.
Vozio onaj skuter koji se vrtio oko 13200 i kupovao Ngk kod nas.
Malo-malo pa prdne svijeća. Počne propucavati. Promijenio bar 7-8. 75kn komad.
Poludim totalno i naručim preko MS foruma sa Scooter attacka više komada.
Ista stvar sve su mi pocrkavale al nikad do kraja neg počnu jebuckat, isto tak vozis se sve ok dok ne nafljim gas do kraja il dok nema neke uzbrdice ili sl.
Imam jedan nadvožnjak di od dole na gore testiram motor, ak ne vrti 5 gore na vrhu znam da nekaj ne štima :lol: ,a tak kad zaje... svijećica ne ide ni na pol gasa u 3 :lol:
-
Kupio sam novu CKR klipnjaču dali da ja uzmem i zamjenim na ovoj radilici ili da uzmem staru original apn radilicu i zamjenim
-
Da se mene pita uvijek nova radilica nikvo uprešavanje drugih klipnjači. Može bit odlična prilikom montaže ali kad stavljaš već polovne polutke za očekivat je da će prije ili kasnije dobit lufta u dosjedu.
Osobno sam se par puta tak zeznuo tak da po meni bolje uzet novu radilicu sa TMU i CKR klipnjačom (gore INA ležaj) i gas :palacgore:
-
150kn klipnjača i ugradnja, a za 50-100kn više imaš novu radilicu
-
u te dakar baš loše izgledaju, a ja mislija da su ove moje motocross loše tek sad vidin šta je loše (mislin obrada tih novih djelova)
inače nabavija san Motins klip 38.5L iz motobike.rs motins kutija masni papir,motins znak na klipu itd. slike ću objaviti kasnije
i na njemu su već bile karike montirane i danas odnesen brusiti cilindar i stojin tamo s majstoron i mirimo klip na dnu pera 38.48 (znači otpada ono za stare motins klipove 38.45) i pobrusili cilindar na 38.54 sve u redu operen ja cilindar iden probati ubaciti klip kad ono druga obična karika 39 skidan obe krike probavan ubaciti same karike normalno veća. poludija san totalno zna san da to više nije ko nekad da moš otić u dućan uzet neki dio i reći eto nek san ga platija al bar će valjati još ko zna kako će se ponašati kad ga stavin na motor :palacdolje:
-
je to za radilice al kod mene to nije dostupno radilica za 250 kuna ovo je bilo iznimno šta san uspija dobiti iz srbije
al evo neke cijene kad san ja tražija u 9 misecu :autousluga 360, pro moto,pit-moto,tomos-os,itd.400+ a ne bi virovali al mislin da je u pro mota i priko 500 kuna provajte zvati pa provjeriti
a ovaj lik u pit moto u zadru iliti ga nekadašnji tomos tonći je tražija 150 kn za klipnjaču + 100 za ugradnju znači reparirana radilica 250kuna
a ovaj sta mi je brusija cilindar kaže da uzima samo za ruke s mojon klipnjačon 150 kn
pa eto vidite kakve su tu cijene u dalmaciji
p.s. kad san tražija radilicu da bi bija i 400 kuna al je nisu imali,onda san počeja malo više gledati forum iako san prije čitao kao gost i registrirao se prije koju godinu nisan bija aktivan
-
pa neka ti netko pogleda kod trkulje dali ima i pošalje ti :palacgore:
-
Tako se slično i Ivanu ATX dogodilo u Karlovcu,mora se sve kontrolirat.....
-
Meni sve brat napravi ispresa i iscentrira :palacgore:
-
za reparacije radilica- ne bih se složio baš potpuno s vama , već sam pisao da sam imao dvije radilice s novih apna koje su se poglodale di igličasti za kvačilo dođe , jedna skoro desetu, na jednoj je na oko navoj za magnet odrađen tako da nije u centru osi, ko da je pobjegla osovina u stranu meštru dok je navoj radio
-te nove naravno nisu za reparaciju, al imam doma tri radilice s apn mašina s 4 brzine koje su prvi put rasklapane, klipnjača je original siva gore, ležajevi ostaju na radilici kod rastavljanja, isto tak s a 5 mašina prvi put rastavljane i na te će ić nove klipnjače, a također i od 15 slc mašine s l 17 ležajevima čiji prsteni ostaju na radilici kod rastavljanja; malo korozije po polutkama je samo estetska stvar koja se riješi šmirglom i glancanjem ; radilice s bt mašina su već druga priča, tamo su najčešće više puta rastavljani blokovi i dosjedi ležajeva su slabiji
-
jel netko zna kakve su to i koje marke radilice za ctx što se prodaju u Sloveniji?
U klipnjači gore je piksna. Nema sa igličastim.
Gledam u Srbiji nema nikakvih momentalno.
-
kaj ti je već prošla ona koju si uzeo od mene? ako bog da, nabavit ću radilice , a porijeklo ovog u sloveniji je isto ko i ovog u srbiji, jedina razlika je da je u sloveniji skuplja jer je kakti ekskluziva roba teško nabavljiva
-
je to za radilice al kod mene to nije dostupno radilica za 250 kuna ovo je bilo iznimno šta san uspija dobiti iz srbije
al evo neke cijene kad san ja tražija u 9 misecu :autousluga 360, pro moto,pit-moto,tomos-os,itd.400+ a ne bi virovali al mislin da je u pro mota i priko 500 kuna provajte zvati pa provjeriti
a ovaj lik u pit moto u zadru iliti ga nekadašnji tomos tonći je tražija 150 kn za klipnjaču + 100 za ugradnju znači reparirana radilica 250kuna
a ovaj sta mi je brusija cilindar kaže da uzima samo za ruke s mojon klipnjačon 150 kn
pa eto vidite kakve su tu cijene u dalmaciji
p.s. kad san tražija radilicu da bi bija i 400 kuna al je nisu imali,onda san počeja malo više gledati forum iako san prije čitao kao gost i registrirao se prije koju godinu nisan bija aktivan
Kod trkulje su 250 kn radilice nove,a reparirana s mojim polutkama 90kn (meni toliko naplati) ovaj tjedan idem kod njega pa cu pitat i za ctx radilice nove :palacgore:
-
to on onda za 10 minuta raspreša, upreša drugu klipnjaču i centrira, klipnjaču za 40 kn nabavi komplet da mu se isplati za 90 kn :misli:, a kojekakvi meštri rade nauku od toga i naplate samo centriranje 150 kn
-
Da i takovi meštri ti nakon završenog posla još vele,a znate,ta vaša radilica koja je sad nakon centriranja u odličnom stanju vam neće izdržati 500 - njak km.......
-
Novo je novo,za brzince nove Meceur ili Top-ove radilice,mislim da se isplati caltat tih 70-ak ojra,a za ostalo kaj se da ulovit
-
evo vam slika ove CKR klipnjače
(http://s15.postimg.org/pnivu35uv/CAM00148.jpg) (http://postimg.org/image/pnivu35uv/)
(http://s15.postimg.org/g1pbdsep3/CAM00149.jpg) (http://postimg.org/image/g1pbdsep3/)
mijenjati ću klipnjaču na staroj tomos radilici ima jos sivu klipnjaču i odlične polutke
-
Takvu CKR sam 6god.vozio na t-15 i odlicna je :palacgore:
-
to želim čuti :lol: :palacgore:
-
sad mi ne triba radilica vozin na motocross radilice al znan za u buduće
nisan ni ja za to uprešavanje i rasprešavanje novo je novo al sad zna ispast i da je novo gore od starog :mrgreen:
ovo mi je sad prvi put da san kupija novu radilicu u zadnji 10 godina, a iman još one stare original izvađene pa san zato gleda ovo za reparaciju, a ove nove su krte stra me bilo it pritezati matice na one navoje da ne provrti a kamoli rasprešavati
mi smo to prije 15 godina izbijali bolcen čekićen, pa u moršu radili eksperimente s tim radilicam al najveći je problem bija centriranje, pa je odneseš tokaru da je centrira ti montiraš ono magnet skače gori doli :mrgreen: to je bilo ono za probu šta ako uspijen napraviti
onda kad san vidija ode da to radi dobro mislija san napraviti pripremu za ispresati jer mi je susjed auto mehaničar i ima presu 30 tona pa bi tu moga,al ope ostaje problem centriranja
anry al di kupiti takve radilice, jer recimo da nisan na forumu i oden u dućan kupiti radilicu on mi proda recimo dakar i kaže to je original sada, razumiš šta oću reć
-
Razumijem sta hoces reci ali ja nekupujem sebi nove neg nosim reparirati.trkulja napravi OK.radilicu nevrijedi vise puta reparirat neg samo jednom.imam starih radilica vrpu(original) pa nije problem :palacgore:
-
nauku radite, ako je stara radilica prvi put izvađena iz mašine i dosjedi i ostalo je ok, durat će koliko joj kvaliteta klipnjače , donjeg ležaja i donjeg bolcena dozvoljava, a stare su i cementirane i kudikamo tvrđe od novih pa bude i dulje trajala, pa na 125-ticama koje se vrte 10000 uz snage od 25 konja plus minus ako se kvalietna klipnjača ugradi rasprešavanjem i ponovo uprešavanjem durat će kolko i nova
-crovranky slikao si abacusom :mrgreen: pa se ništa ne vidi na tvojoj klipnjači, nit jel bolcen ima brazde, nit jel klipnjača ima brazde, to samo gatara može sa slika odgonetnuti
-zvone, ovaj tvoj meštar gluposti priča, radilica koja je centrirana nakon uprešavanja neće ispast iz centra vožnjom osim ako se ne koriste čekići i slična pomagala, ne padne na beton dolje i slično
-imao sam cukijevu trkaću mašinu e 90 koja je odvozila tri trke,naravno tu je vožnja prije, i poslije, uštelavanja i treninzi, cilindar je nakopan bio do bola, koji su gledali rekli su da je motor išao ko kuga, tam je bila ctx radilica s pjd klipnjačom nanovo uprešanom i bila je scentrirana kak treba , za svaki slučaj je popikao bolcen na radilicu i nema da pisne išta
-
ta ckr klipnjaca sa gornje slike je kopija.... originalnih ckr nema u zadnjih 5/6 godina
za cenu te kopije se kupi motocross i jos ostane za kokakolu :palacgore:
-
dkos - ne ne. Ta tvoja nova je u mašini i radi punim pogonom :palacgore:
U drugoj mašini imam isto novu, ali na klipnjači piše Szabados. Valjda neka Mađarska. Neznam. Pa bi ipak uzeo još neku novu čisto da stoji u ladici spremna.
Kod mene sa originalnom radilicom prepakiranom Pjd klipnjačom išlo godinama :palacgore: