Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: kaskader90 - Kolovoz 06, 2011, 22:57:07
-
(http://img405.imageshack.us/img405/7207/080411160946.th.jpg) (http://img405.imageshack.us/i/080411160946.jpg/)
(http://img718.imageshack.us/img718/7675/080411161024.th.jpg) (http://img718.imageshack.us/i/080411161024.jpg/)
(http://img51.imageshack.us/img51/3516/080411161113.th.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/080411161113.jpg/)
(http://img691.imageshack.us/img691/7899/080411161132.th.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/080411161132.jpg/)
(http://img405.imageshack.us/img405/8996/080411161214.th.jpg) (http://img405.imageshack.us/i/080411161214.jpg/)
(http://img13.imageshack.us/img13/2462/080411161243.th.jpg) (http://img13.imageshack.us/i/080411161243.jpg/)
(http://img846.imageshack.us/img846/6442/080411161259.th.jpg) (http://img846.imageshack.us/i/080411161259.jpg/)
znači platio 215 kn.uvozi pro moto hr. mjera 39. mikrometrom mjereno je 5 stotih u - znači napravljenio da cly staviš 39.00 a klip je 38.95 i to ide. hrapaviji je nego moj prošli meteor, bolcn ide prstima,nema rup eodozdo za bolcn . nema oznake meteor unutra osim mp onako jedva se vidi. te oznake na čelu nisu ko kod mog prošlog meteora. bojim se metat al aj ak nemo ima orginal da usporedimo. hitno mi je do ponedeljka da saznam štaj ovo da to bacim il da vratim u dućan
-
I mene to zanima.proslu ned kod motorista kupio 38.5s istim oznakama za 170kn.prosle godine takoder kupio 40mm za apn s takoder istom oznakom; mp unutra i na celu te L9 (na celu).kasnije sam ovu 40ku prodao frendu i motor nije cviknuo ni jedanput a on ga je odmah nakon sastavljanja opalio po gasu
-
a ja sam kod motorista kupio 48l sa drugačij oznakama? piše i na čelu meteor i unutra meteor? :misli:
-
mozda starija i novija verzij :misli:
-
kolko ja znam starijima pise gore i unutra meteor ovi noviji imaju takve oznake kak ti na njemu.al sve u svemu ne vredi tih para motins je jeftiniji i kvalitetniji bar po meni
-
znaci dobro sam podil ili? :misli:
-
MP imaju ovi noviji oznaku i ti su original meteori
i moj je takav, također 39mm
L karika, 10mm bolcna
-
svaka čast dečki.
-
Več se raspravljalo o tome a meni je i taj motorist rekao da su stari bili puno bolje odliveni iznutra, a da su noviji dosta greziji.
-
taj motorist je običan lopov i lihvar i od njega netreba uzimat djelove
-
Nije, ima originalne i kvalitetne djelove samo ti djelovi više nisu kvalitetni kao nekad, tu on nemože ništa. :palacgore:
Nađi mi još nekog tko ti daje garanciju na radilicu, klip, bušeni cil itd
-
stvar je u tome da lik ima 50 % veće cjene od autousluge i prodaje polovne djelove pod nove u šta sam se i sam uvjerio
-
motorist izbjegavaj
-
(http://img405.imageshack.us/img405/7207/080411160946.th.jpg) (http://img405.imageshack.us/i/080411160946.jpg/)
(http://img718.imageshack.us/img718/7675/080411161024.th.jpg) (http://img718.imageshack.us/i/080411161024.jpg/)
(http://img51.imageshack.us/img51/3516/080411161113.th.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/080411161113.jpg/)
(http://img691.imageshack.us/img691/7899/080411161132.th.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/080411161132.jpg/)
(http://img405.imageshack.us/img405/8996/080411161214.th.jpg) (http://img405.imageshack.us/i/080411161214.jpg/)
(http://img13.imageshack.us/img13/2462/080411161243.th.jpg) (http://img13.imageshack.us/i/080411161243.jpg/)
(http://img846.imageshack.us/img846/6442/080411161259.th.jpg) (http://img846.imageshack.us/i/080411161259.jpg/)
znači platio 215 kn.uvozi pro moto hr. mjera 39. mikrometrom mjereno je 5 stotih u - znači napravljenio da cly staviš 39.00 a klip je 38.95 i to ide. hrapaviji je nego moj prošli meteor, bolcn ide prstima,nema rup eodozdo za bolcn . nema oznake meteor unutra osim mp onako jedva se vidi. te oznake na čelu nisu ko kod mog prošlog meteora. bojim se metat al aj ak nemo ima orginal da usporedimo. hitno mi je do ponedeljka da saznam štaj ovo da to bacim il da vratim u dućan
ja sam isto kupil taj klip prije par dana
isto ovakav i stavio u motor
dal to valja na kraju ili ne
-
meni je motorist zadnja opcija,u biti najzadnja..ne sto je skup,nego je uz.sve to toliko bezobrazan i napuhan fa nisam mogao vjerovat! ja dodjem kupit nesto kod njega ,on meni pocne nele fantazija pricat i bajke...dere se nq mene,reko aj u k...c....
-
klip valja. zazor 5 stotih. nikakog svikanja nema. ide jako dobro. vozim se pod 11500 rpm i nema nikaki problema. zasad je odličan. da je nevaljao već bi nešt bilo. to je to
-
Rajko daj molim te reci mi ako se sjecas gdje ti se nalazio stift gornje ( L karike)?imam istog tvog samo 38.5 i muci me cinjenica kako mi se stift l karike ne nalazi na usisu vec skoro skroz dolje .ne znam jel bude i kako bude to sljakalo??sta mislis?
-
pa i kod mene je sroz dolje sastrane ispušnoga. tako je i na starom meteoru bilo dolje. naravno da će šljakat. bitno da se spoj ne nalazi na kanalu. ja sam sam prije štiftove meto . kad sam kopo pomoćne preljevne. staviš spoj bilo gdje gdje može bit da niej na kanalu i normalno da radi
-
hvala puno na odg,vec sam mislio da sam bacio 170kn u vjetar :ubikomp:
-
Evo stigao mi je Meteor i ima nekih razlika nasprem kaskaderovog.
(http://s2.postimage.org/2nn82wrhg/P82500020.jpg) (http://postimage.org/image/2nn82wrhg/)
(http://s2.postimage.org/2nnep25gk/P82500050.jpg) (http://postimage.org/image/2nnep25gk/)
Na čelu su oznake: P11 39 =->
Unutra su iste oznake: mp (što je vjerovatno meteor piston) i 872.1 .
E da, dijametar klipa je 38.95
-
to me uvek bunilo pošto klip ima svoju dimenziju i u ovom slučaju je 5 stotinki manji od 39mm,onda bi trebalo cilindar zbrusiti na 39,01 i to je to ne? ili čak na 39 ravnih pa ga razraditi fino,po takvome ti klip niti ne treba davati u radijonu za brušenje kad ga zbruse na određenu mjeru i to je to. ajmo malo diskutirati.
-
i meteor cvika na 5 stotih..6-7 na 6 mu treba jebena razrada
-
staviš 5. i jbt dajem glavu da čim pređeš 200 km da je to 6 stotih u igri. razrađivo sam 5 litar agoriva. i odm agas do poda. s njim sam odma probavo na 11000 okretaja i to sa siromašnijom smjesom ono ful gas nikad nije cviknio. naravno da će cvikat ako je motor neuštelan. on kompresija preko 11/1 paljenej ranije od 1.3( govorim za bt/t15) mala dizna, bez filtera. auspuh ima rezonanciju na preniskim ili previsokim okretajima. akoje previše zatvoren ili otvoren i te cake
dajem glavu da necvika na 5 stotih. jura negdje ste pogrešili. prvo ako se radi o onom 42 mm sa trka. pa na njemu 7 stotih minimalno trea ić. sve zavisi kaki motor. gle ak je granica 10 stotih da tu idemo na generalku. ti za trku moš stavt 8 stotih jebe ti se do kraja trke ono bude 8.5 ili 9 zakolješ ga imaš prvo mjesto i briga te radiš generalno. a za t15 standard ili t14 idemo na 5 stotih. apn može i 2-3 stote. dečki ovo je provjerena informacija. ja sam na siromašnu smjesu vozio t14 na 7 stotih nikad usporedbe radi. 15ica na 2 stote bum stalno cvika nemože se razraditi. i znate šta još. uzmite si sami pa premjerite nemojte majstoru vjerovat koje je mjera. inače kada se hona cilindar kad ga zagladi teško je više dić ga za stotu imaš šta gulit sat vremena za 1 stotu i onda se njima neda. klip ide, mjeri okrenese od tebe i ti ideš kuć sve 5 ko da ti osjetiš jel 4 il 7 stotih k...c osjetiš. dođi doma i par puta premjeri klip i cilindar da znaš šta imaš ako trea isplati s enosit ponovno da nemećeš a nevalja.ako je klip brušen izvana npr ko moj stari meteor sa jednomkarikom ideš na 6 stotih odma ali ja sam računo ovaj meteor je tokaren i računo sam da te alu izbočinice male da će brzo otić i da ću čim upalim već imat 6 stotih radi tog što će se klip zalizat i tako i jest. evo navozo sam se sve5.