Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: babal - Srpanj 01, 2009, 13:50:58
-
el neko to radio htio bi sve sa jednog štela prebacit na drugi zato što je napuko na par mjesta al ovaj drugi nema papire pa kako bi mogo pločicu prebacit
-
Kroz pop-nitne koje drže pločicu, probušiš rupu sa borerom (kroz centar nitne), pazi na debljinu borera, mora biti malo deblja od sredine rupe, prebaciš pločicu na drugu ramu i ponovno pop-nitnama učvrstiš.
-
primjetio sam ti potpis. e90 je motor konstruiran da radi na niskim i srednjim. razkog je to da su u tomosu željeli složiti motor koji je t15. a nema problema na niskim ko t15 a i jak je. i nasto e90. e90 voziš do 8-9000 i šaltaj. neradi e90 čuda na visokim. a šta bi ti s pločicom. pa neznam probaj dati tokaru da ti istokari od aluminija te 2 nitne. moj buraz je tokar i on to sredi samo tako. al ima i kod tebe tokara pa nek se potrude malo. a kad budeš brojeve kuco na ČELIČNI DIO. TU NEMA 2-3 PUTA JEDAN BROJ. MORAŠ LJEPO NAMJESTIT I ŽEGNIT KAK SPADA. JER AKO JEDNO UDARIŠ PLITKO onda kad drugi put ideš metiti broj u broj nemoš pogodit i napraviš sranje.... a stari obavezno pobrusi da neodeš u zatvor. oko toga se potrudi par dana. da neskidaš ponovo...... zlo je to.... dođeš na naki tehnički a tako neki gad i gotov si..
-
Kaskader, čitaj bolje što čovjek traži....
On nema namjeru kucat brojeve na rami, već prebaciti pločicu..
-
tako je tomos4h hvala na pomoći..što se tiće obrtaja kaskader u pravu si puno vibrira na više od 10000rpm, stalno moram šarafe zavrtat :lol:.. a odlučio sam da neču zasad ništ prekucavat ionak neam još u planu registrirat motor..napravit ču to kad bude vrijeme za registraciju..dobro će mi doći vaši savjeti...hvala
-
Ja sam razmisljao nesto o gitu...prebrusiti stare brojeve pa zavitovati sto ravnije moze na prvu ruku i dok je git jos polusvez, kad se malcice osusi onda u njega rukom precizno utisnuti brojeve....kasnije presmirglati oko brojeva i odraditi ivice brojeva da budu onako kako i treba...na kraju neki jako dobar prajmer i preko njega farba da slucajno nebi otpalo parce farbe pa provirio git. Sta mislite o tome???
-
kod dosta motora se ti brojevi ni nevide vjerojatno zato što su puno puta farbani stalno boja preko boje pa se izravna sa ostatkom
-
sta se tiče plpčice ne triba tokarit nista takve alu zakovice ima za kupit u svakoj zeljezari,a sta se tiče brojeva ako je na teh sta sumljivo prvo gledaju da nisu brojevi u kitu tj kacavidom malo zastruze,ako se radi o rami e 90-15-ica najbolje je otpilat gornji nosač samo onaj dio di su brojevi i zavarit na rugi inače te stvari su kao da si falsificira osobnu ili putovnicu
-
"Kako prekucat pločicu s jednog štela na drugi?" - najbolje d apitaš za savjet u policijskoj upravi. :lol:
-
ljudi ovo je net,svi citaju koga briga,sada kada pandurija ovo procita ,nabavit ce brusilicu i skidat boju :mrgreen: :mrgreen:
-
sta se tiče plpčice ne triba tokarit nista takve alu zakovice ima za kupit u svakoj zeljezari,a sta se tiče brojeva ako je na teh sta sumljivo prvo gledaju da nisu brojevi u kitu tj kacavidom malo zastruze,ako se radi o rami e 90-15-ica najbolje je otpilat gornji nosač samo onaj dio di su brojevi i zavarit na rugi inače te stvari su kao da si falsificira osobnu ili putovnicu
s ovim se slazem tako se ode u kod nas isto radlilo sta se tice rame od 14,15,e90 znaci pilaj i vari
a samo prebacivanje plocice ti nista ne znaci kad su ti na rami drugi brojevi ili se ne vide
-
sta se tiče plpčice ne triba tokarit nista takve alu zakovice ima za kupit u svakoj zeljezari,a sta se tiče brojeva ako je na teh sta sumljivo prvo gledaju da nisu brojevi u kitu tj kacavidom malo zastruze,ako se radi o rami e 90-15-ica najbolje je otpilat gornji nosač samo onaj dio di su brojevi i zavarit na rugi inače te stvari su kao da si falsificira osobnu ili putovnicu
meni se to ćini da nevalja otpilit pa zavarit ipak je to nosać mašine.
-
A što misliš kako je u originalu stavljen gore?
Pa zavaren :mrgreen:
Ako budeš to radio nađi nekog tko zna variti i ima opremu, i nema brige
-
cuo sam da su nekad sad neznam da li to vise rade i dali to rade na jeftinim motorima, ali imaju neo kao posebno svijetlo pod kojim se vide stari brojevi, neznam kako, ali dok ti pregledavaju brojeve samo ti kazu stari broj pa se ti misli, ne znam bas da li se isplati riskirat, mozda prođes dobro a mozda i ne...
-
sjebano to neću se zajebavat jednostavno ću probat sredit papire od toga štela znam čovjeka na kojeg su bili papiri al ih je izgubio za vrijeme rata..ako bude imo volje ja mislim da ih može ponovo napravit..al pošto je to štel od14-ice ak stavim sve od elektronke na taj štel oće to moč tako da se elektronka vodi pod14-icu
-
ako ćeš već trebat varit, povari to što ti napuklo na kosturu :wink:
-
sjebano to neću se zajebavat jednostavno ću probat sredit papire od toga štela znam čovjeka na kojeg su bili papiri al ih je izgubio za vrijeme rata..ako bude imo volje ja mislim da ih može ponovo napravit..al pošto je to štel od14-ice ak stavim sve od elektronke na taj štel oće to moč tako da se elektronka vodi pod14-icu
neznam kako je kod vas kod nas moze zasto ne uostalom kako su skuteri sve preplavili malo ljudi na teh i zna sta je e 90,meni je rama od 15-ice
-
sjebano to neću se zajebavat jednostavno ću probat sredit papire od toga štela znam čovjeka na kojeg su bili papiri al ih je izgubio za vrijeme rata..ako bude imo volje ja mislim da ih može ponovo napravit..al pošto je to štel od14-ice ak stavim sve od elektronke na taj štel oće to moč tako da se elektronka vodi pod14-icu
neznam dal se elektronka može vodit pod 14icu al da se krava može vodit pod bika to znam :lol: