Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Tomos driver - Rujan 09, 2014, 19:24:43
-
kolika mora biti tj. poželjna kompresija na automatiku,u manualima samo piše da je omjer 8,5:1,ali kolko mora biti u barima.ja sam mjerio na svojem,znači novi cilindar,novi L klip i karike i izbacuje 1.9 bara.
dali je to ok?
-
Nije to nikako ok. Za tu kompresiju tlak bi ti trebao bit preko 10 bar.
Ako kažeš da ti je sve u termogrupi novo, onda ne bi trebalo puštat na klipu, ali možda ti je glava iskrivljena, neka druga brtvena površina oštećena ili prljava, dihtunzi krivo stavljeni ili slabo sve skupa pritegnuto?
Pod uvjetom naravno da je to točna izmjerena vrijednost, a ne recimo 19 bar... :mrgreen:
-
previse se zamaras.
stavi novu kariku na 1cm od vrha u cilindar , poravnaj ju sa klipom da si siguran da ravno stoji u cilindru i premjeri zazor.
ako glava nije ekstra unakazena, sa brtvom treba bit sve ok.
ovo si mogao u blic pitanjima pitati :palacgore:
-
i glava je ko nova,nisam primjetio da je igdje unakažena,dihtung također novi,onaj donji na cilindru,između glave i cilndra nema dihtunga,jedino ako nije stegnuto kak treba jer neznam gdje bi drugdje bio problem
-
Stavi dihtung glave
-
Na a3 neide brtva.
-
A je li glava sigurno ravna? Bez dihtunga je to najvažnije...
-
pritisak je jedno, stepen kompresije drugo aloooo, pritiskom mos jedino dobit dojam o stanju termogrupe. i to cisto sumnjam da mozes saznat koliko je u barima ispravna termo grupa.
citaj sta sam ti napisao, ti koda trazis problem kojeg nemas, ili zelis taj problem.
mozes eventualno spustit glavu da malo povecas kompresiju, ako ti ne slini dok se vozis na spoju cilindra i glave, ako je sve cisto, ne pusta ti nigdje.
ako ti motor radi normalno, ne razumijem cemu ovo sve?