Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: pajser9 - Travanj 16, 2009, 11:34:57
-
Automatik dok nije imao ulja, ubacivao je u drugu brzinu na normalnim dosta naglo (cesto cimne). Kada sam zamenio semering i sipao ulje, sada dok se ne zagreje motor tesko ubacuju u drugu. Zavrti se u obrtaje u prvoj i nece da prebaci dok malo ne pustis gas i ubodes ga nekako. Da li je to potrosena lamela druge brzine i hitno mi trebaju uputstva kako se menja??????????
Znam da imaju one opruge. Kako to da navucem, jel tesko, ocu moci sam? Nije moj motor. Tecin je, a ja sam izgleda vise sjebo nego popravio. HITNO HITNO HITNO!!!
ANRI, 38.5L, JA MOREN!!!! HITNO saveti i poteskoce koje me cekaju kod menjanja lamele!
-
opruge navučeš prstima, al ako si kržljav teško ćeš
mislim da je u pitanju onaj upitnik ili G opruga kad zajeb... pri šaltanju
-
To sam zamenio. Prethodni je bio skoro polomljen.
Jebote.... sve me snasno. Zamenim semering, zamenim tu oprugu, sve sastavim i motor sad nece udrugu dok je hladan i OPET pusta ulje na taj isti semering koji sam menjao i sad mi jos kaze ler visok, a juce motor i kod mene i kod njega i dok sma ga vozio 12km radio savrseno. Jebem im mamu vise i maloj privredi. A teca mi lepo platio, a motor ne valja. u PM
Danas idem to da mu namestim..... kako sad objasniti i da su lamele sjebane jooooj.
-
gle ako se sjećaš one sarme a3 što sam fala dragom Bogu prodo, e na njemu je jebala ta opruga, mogo si prvom da gariš pun gas i da on ni ne pomišlja da prebaci, morao sam mu točno pronaći okretaje na kojima prebaci, to je bilo oko 4/5 gasa.
Kod prijatelja kad je ošo vijenac matik se sav treso pri prebacivanju u drugu.
A probaj zamjenit opruge sa prve brzine na drugu, možda je ova od druge brzine jača pa neda prebacit....
Pati se jbg ša dat kažem :smile:
-
Jaoo....da je moj motor lako bi ja. Nabicu u bulju tu ? oprugu onom ko mi je prodao, ako ona opet jebe.
Jel ima neko sliku zdravih-dobrih i pojedenih lamela prvenstveno druge brzine.
-
teško da je lamela, pogotovo kod tih a3 modela, jer kojekaki dedeki voze od kako je motor napravljen bez preoblema.
-
G opruge(sve su mala privreda) koje kupis je potrebno dodatno nategnut da jace vracaju onaj vijenac sa valjcicima!
Kolko si ulja nalijal unutra i koje si stavio??Ide ti ATF B2 oko 3 deci!
Inace na tim a3 maticima je potrebno malo popustit gas kod saltanja!
Sad cu otvorit temu kak zamjenit semering na matiku!
-
Opruga je nova i dobro je nategnuta. Ulje je ATF a ne znam koje. Znam samo da je modrica. Ulja sam sipao toliko dok ne procuri na onaj sraf sa strane na dekli jer drugacije ni ne moze da se sipa, jer nema kuda vazduh da izadje, ako je taj sraf zavrnut
Nasao sam resnje. Rekao mi ujak, samo da ga primenim pa vam javljam dal je stvarno to. A mora da jeste jer ujak radi sa motorima vec 30 god i ima servis i sve....
-
I jesi resil??
-
ocito jos resava..muci muku...
-
Nisam jos ni bio tamo. Juce se kasno vratrio iz Zrenjanina i nisma imao snage. Danas veliki petak i sutre preksutra uskrs... svetac. Nema rada
-
Meni treba pomoć kako se mijenjaju lamele na automatiku a5? Da li ima kakvo uputstvo ili što slično..?
-
pa odeserafis deklo ali prije ispusti ulje (ako ga imas :mrgreen:) i ondablokiraj lamelu i odvidaj maticu i izbaci cjelu zvono sa lamelama zajedno ,lamela prve brzine ce ispast i promjeni i stavi drugu ,a za lamelu druge brzine moras skinut tzv. ZEGEROV prsten (osigurac) sa spicangama i zamjenis lamelu i ponovis sve kako si i rastavio opet zasarafis i stavis ulje i vozi :palacgore:
-
Hvala na odgovoru, da li je moguće skinuti sa standardnim alatom ili je potrebno nešto posebno?
I još nešto.. kada tom automatiku dam ful gas uz brijeg počne klizati lamela, jako se čuje u mašini i stane. Da li će to riješiti nove lamele?
-
naravno da ce bolje hvatati kada je nova,ali mozda trentutno nije odgovorajuce ulje u getribi ,reci ti se inace dogada to ili samo uz brijeg ???? ma stavis novu lamelu i na miru si :palacgore:
EDIT:moguce je skinut sa standardnim alatom ,ima puno tih caka ali nijedna od njih nije rijesenje,imas caku da skines klip i u klipnjacu ubacis safciger i kako odvidavas safciger odboci od blok ili one fore za produzenim svijecicama ,nece mu nista biti ali nije >zdravo< za motor jer ti se moze radilica spigat (mislim na polutke)
-
To je tvoj fus nacin,trebas napisat radite na svoju odgovornost! :confused:
Alat za skidat lamele je tak jednostavno napravit da stvarno moram odreagirat na ovakve nacine skidanja di moze doc do vise stete nego koristi....i oni spretni sa koristenjem ovog foruma ce ga lako nac jer je puno puta pisano o tome! :palacgore:
-
Ne kuzim cemu to blokiranje radilice kad se kluc za lamele jednostavno napravi... Radilici vjerovatno nece nista biti, ali zasto riskirat kad su u tomosu napravili rjesenje za to koje bez ikakvog opterecenja skida lamele... :misli: :misli:
S ovim ja vadim...
(http://i496.photobucket.com/albums/rr324/dooomy08/DSC00252.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr324/dooomy08/DSC00253.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr324/dooomy08/DSC00254.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr324/dooomy08/DSC00255.jpg)
*Anri me malo preduhitrio, ali to je to...
-
Istina ovo na oko mozda glupo izgleda,al se nista ne osteti,a to je najbitnije,i nema nepotrebnog raskapanja ostatka motora!
-
To je tvoj fus nacin,trebas napisat radite na svoju odgovornost! :confused:
Alat za skidat lamele je tak jednostavno napravit da stvarno moram odreagirat na ovakve nacine skidanja di moze doc do vise stete nego koristi....i oni spretni sa koristenjem ovog foruma ce ga lako nac jer je puno puta pisano o tome! :palacgore:
anri napisao sam da su to najcesci nacini koje ljudi koriste neznajuci da nisu >zdravi< za motor ,ja sam si napravio taj blokator za lamele jer mi ne pada na pamet gurat safciger u klipnjacu :lol:, nemoj odma mislit da sam neki povrsan fuser :palacgore:
-
Ja samo skrecem paznju... jer ima mladih decki koji neznaju kaj je ispravno od svih ovih navedenih nacin,pa da ne naprave vise stete nego koristi! :palacgore: :cool: :cool: