Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: razorxxx - Rujan 25, 2010, 17:22:12
-
moze li se na a3 staviti cilindar od a5
-
Moze, trebs samo upresat klipnjacu sa bolcnom 12 :palacgore:
http://www.postimage.org/image.php?v=Tsk2kZS (http://www.postimage.org/image.php?v=Tsk2kZS)
-
pa mogu li da nediram nista...samo da cilindar od a3 zamjenim od a5
-
možeš al neš time ništa dobit ako ne staviš klip za to..
-
Doduse ja sam kupio cilindar od A5 i klip od clana NITROUS, klip je bio sa bolcnom 10 ali su prozori na klipu bili rucno napravljeni :wink:
-
to je isto rješenje, ako je dobro napravljen prozor..
-
Mozes stavit i klip bez porozora, noviji automatici 2009+ nemaju klipove s prozorom a cilindar je a5.....sad neznam jesu li iste visine klipovi??
-
Moj matik 2008g ima klip bez prozora.
Dali ga to ista blokira :misli:
-
dal da stavim na klip bez prozora il ne?
-
Moj matik 2008g ima klip bez prozora.
Dali ga to ista blokira :misli:
a koji ti imaš cilindar, a35?
ako da onda naravno da blokira, jer rupe na klipu služe da ide smjesa kroz te dodatne preljevne, kad nemaš prozore onda iskorištavaš samo 2 od 4 preljevna
-
Ja nisam skuzio nista da blokira ide isto brzo ko i sa rupama, i ima isto ubrzanje...
-
a kad bi se klip sa prozorima stavio na apn ili a3 šta bi se onda desilo ?
-
Tako je, ako nemas rupe na klipu iskoristavas samo 2 od 4 preljevna :palacgore:
-
prijatelj mi ima cilindar od a35 i klip od a3...motor ide ko i prije
-
Ja nisam skuzio nista da blokira ide isto brzo ko i sa rupama, i ima isto ubrzanje...
eto izgleda da su slovenci glupi, i da su đabe stavljali preljevne, nije da se dobije odma dupla snaga itd, al se dobije nešto...
isto ko što ti je bolje išo motor kad si prepravio lamele, a ustvari smanjio površinu protjecanja smjese kroz lamele :mrgreen: :gy: :gy:
a kad bi se klip sa prozorima stavio na apn ili a3 šta bi se onda desilo ?
išlo bi slabije, zato jer nemaš lamele koje bi blokirale povratak smjese, motor bi imao dosta slabiji tlak u karteru, i izbacivalo bi smjesu van kroz karburator..
-
a koji ti imaš cilindar, a35?
ako da onda naravno da blokira, jer rupe na klipu služe da ide smjesa kroz te dodatne preljevne, kad nemaš prozore onda iskorištavaš samo 2 od 4 preljevna
da fun sport ima a5 cilindar :mrgreen:
znaci klip ga stopa ko per apn-a :misli:
-
ma to dode na isto
-
ako ti misliš da dođe na isto zašto onda želiš preći na a5 ako su ti kanali onda ja mislim isti, jer uopće ne koristiš lamele i dodatne preljevne..
-
sto je najgore nemam
(http://s4.postimage.org/AXyli.jpg) (http://postimage.org/image/230nompyc/)
-
pa mogu li da nediram nista...samo da cilindar od a3 zamjenim od a5
Fino nabavis a5 cilindar sa klipom,i kupis si pisku za radilicu 14*15*12 to ubacis umjesto ove 14*15*10 i vozi!
Narvano trebas i a5 glavu te prirubnici i karb!
-
moze li bez onoga raditi
-
Nemoj ti nista dirat ak je problem jednu piksu zamjenit!
-
ne problem neg sam mislio moze li radit bez onoga na slici jer ono nemam
-
kako će radit, jedino da staviš klip bez rupa, al onda čemu uzet a5 cilindar..
-
imam vec a5 cilindar u garazi
-
Kupi lamelice :wink:
-
treba ti glava, prirubnica, klip lamele, bez toga đabe stavljat..
-
Pa ne može ti a5 raditi bez lamela, kad je klip u DMT onda mu je bez lamela direktno otvoren prijelazni gornji prijelazni kanal u cilindru. Prvo malo proučiti kako uopće funkcionira motor sa i bez lamela i koja je razlika. Kao što je anri rekao ako ne misliš napraviti kako treba mani se ćoravog posla i ostavi gore a3 cilindar...
-
kolko otprilike kostaju lamele?
-
Originalne 120+kn,one s placa 80kn...delaju dobro i jedne i druge!
-
ok kupit cu u autousluzi