Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Karabaja - Kolovoz 03, 2007, 18:52:22
-
Dakle jel se mogu upotrijebiti za neku mašinu, ili će puknut?
Jel se može to popraviti, zavariti, pa poravnati?
-
Moze se to rijesiti argoskim zavarivanjem (sa alu zicom naravno)......Puno sam takvih blokova spasio (narocito od e-90). To se obicno desava kada se otpuste vijci koji drze masinu za karoseriju. Vlasnik to vidi...ali sam sebi kaze: ma ko ga j..e..... stisnuti cu to sutra....pa prekosutra.....i onda dode do toga. Trebalo bi periodicki kontrolirati pricvrscenost masine za karoseriju. Barem nema puno sarafa. Tri komada.....nebi trebalo biti problem..
-
Da se to sloziti da su jos ko novi...
Ghost rider je dal ve variti bloke od yamaha...
MORE SE MORE
-
more se variti, al ja mislim da to više nije to!
-
Zasto to nebi vise nebi bilo to ??? Ako se zavari strucno...nema sanse da pukne...barem ne na istom mjestu. Kazem ti da sam ih vario dosta....i nikada problema.....Sta mislis...kako se vare glave automobila kada napuknu ??? Ili kucista mjenjaca....diferencijala... ??? Onda po tebi....ljudi bi bacali motore i automobile u smece....radi jedne pukotine...??? Sta sve dobar varilac moze !!! Nisi ni svjestan !!! :mrgreen:
-
Zasto to nebi vise nebi bilo to ??? Ako se zavari strucno...nema sanse da pukne...barem ne na istom mjestu. Kazem ti da sam ih vario dosta....i nikada problema.....Sta mislis...kako se vare glave automobila kada napuknu ??? Ili kucista mjenjaca....diferencijala... ??? Onda po tebi....ljudi bi bacali motore i automobile u smece....radi jedne pukotine...??? Sta sve dobar varilac moze !!! Nisi ni svjestan !!! :mrgreen:
kad je meni doma na LT-u pukla glava nitko ju nije htio zavariti nego sam moral kupit drugu!
-
to se može još zavarit i koristit imao sam već takav slućaj
-
Jaooo, pa naravno da se moze zavariti i da sluzi dobro...ko da je to sad bog zna sta i da ima neko veliko opterecanje...moglo bi se voziti i sa tako napuknutim a kamoli kad se dobro uvari
-
vario sam kuciste...redilice...na jednom apn-u ili ti karter.... kad je pukla klipnjaca od 42 klip ai probila ga... odnio sam majstoru onj ezavario... tj bil arupa pa pokrpo.. .. j asam obradio..i ko novo nije se ni kozilo uopce... apn vozi koda nist nije bilo
-
ma zavari to ak možeš i nečeš imat brige u opšte ,! evo kolega mi je isto na tom mjestu vario i nema nikakvih nuspojava samo mu je teže izvuč mašinu iz štela kad ju skida!!! jer se malo rastegnula ali to malo s cimaš i ide
-
Moze se to rijesiti argoskim zavarivanjem (sa alu zicom naravno)......Puno sam takvih blokova spasio (narocito od e-90). To se obicno desava kada se otpuste vijci koji drze masinu za karoseriju. Vlasnik to vidi...ali sam sebi kaze: ma ko ga j..e..... stisnuti cu to sutra....pa prekosutra.....i onda dode do toga. Trebalo bi periodicki kontrolirati pricvrscenost masine za karoseriju. Barem nema puno sarafa. Tri komada.....nebi trebalo biti problem..
Jel treba napraviti kanal prije zavarivanja, po pukotini? I kako je najbolje poravnati zavar na mjestu gdje dolazi brtva?
-
ma nemoj se puno tim zamarat, nek ti netko tko vari malo ukopa kanal, zavari, a na dosjedu brtve malo poravnaj finom turpijicom i smorglom, kada sastavljas stavi malo hermetika ili kako vec to vi zovete, uglavnom ono kao silikon imas crni, crveni, bakreni i nemas problema.. ipak je to tomos
Ja sam slicno radio i na deklima od vecih motora i nikad ne pusta :palacgore:
-
Nakon dvije godine, riješeno... :mrgreen:
Samo još moram poravnati na mjestu gdje dolazi brtva....
-
izgleda odlicno... sa cime su to varili?
-
TIG zavarivanje aluminija....
-
Kolko cepaju za takve egzibicije! :misli:
Trebal bi povarit jedne blokove! :wink:
-
meni je puko cijeli nosac bloka i uspio mi ga je majstor zavarit :palacgore:
-
Kolko cepaju za takve egzibicije! :misli:
Trebal bi povarit jedne blokove! :wink:
Da pitam? :misli: