Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Karabaja - Svibanj 29, 2009, 22:44:37
-
APN cilindar 42mm, klip kraćeni na mjeru od 38, lipnik, el paljenje, bing 13, 2mm alu brtva ispod glave.
Kad je hladan radi super, ali kad se ugrije nema nikakak ler gas, na kraju se ugasi. Zapravo ler gas je toliko pojačan da kad je hladan motor radi malo prebrzo, kad se ugrije se nakon par sekundi nakon puštanja gasa ugasi. I nemože iz tog ler gasa kad je topao dić okretaje, kad dam gas ko da nisam dao, onda kad malo okretaji porastu se jednostavno zaleti bez problema. I naravno zbog tog teško pali kad je topao.
Rješenje?
-
ladan špricer :wink:
-
ladan špricer :wink:
A? :misli:
:blink:
-
bogata smjesa
-
ma samo ti njeg podesi dok topal, a pali pod čokom griješ 20 sec i piči, kad se zgrije bit će dobro, ler mora bit malo veći kad se tek upali
-
tako je kod mene i kod svih kolko vidim, to je tako u apn-a...
kad ga upališ se dere, al nakon par sekundi je dobar, jedino što mi ide na živce ako mi je hitno za vozit, kad ga tako vozim dok mjenjaš brzinu u leru ide na visoke pa zacuka...
-
AH-TO SE NEBI OD TEBE OČEKIVALO-neka ti mod ukaže na jedan moj stariji post od otprilike godinu dana di sam se raspisao o toj najčešćoj i najtipičnijoj grešci na bingu 12/13 od apn-a,da se ne ponavljam-imaš search pa traži :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
to je i meni bilo ranije na atx-u :)
stavljanjem baterijskog paljenja se puno puno poboljšalo stanje
kak da bi nekak bila slabija iskra dok se sve to skupa zgrijalo...
dobro možda je moj motor neki posebni slučaj ali kaj znaš možda imaju istu bolest :D
-
AH-TO SE NEBI OD TEBE OČEKIVALO-neka ti mod ukaže na jedan moj stariji post od otprilike godinu dana di sam se raspisao o toj najčešćoj i najtipičnijoj grešci na bingu 12/13 od apn-a,da se ne ponavljam-imaš search pa traži :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Može pomoć, poznato mi je to, al nemogu naći. :misli:
-
mene je to isto bilo zezalo i stavio sam diznu od binga 12 i dignuo minimum jače i radilo ljepo :wink:
meni se znao ugrijat motor pa bi mi teže primao gas,prijašnji vlasnik je bio širio diznu ali ne u krug nego u obliku pentagona bogte i to nikako nije radilo...
-
Može pomoć, poznato mi je to, al nemogu naći. :misli:
problem kod apn i t-14 karbova ti je da se s vremenom potroši centralna dizna ova u koju se ubada konusna iglica za regulaciju smjese ovisno o količini gasa-budući da ta iglica stalno ide u diznu nutra van kao pri dobrom sexu :mrgreen: dizna se sa vremenom raširi i baca u motor previše goriva u odnosu na zrak tako da kad je motor hladan u pravilu pali bez problema i ima jak minimum a kad je topal motor onda se guši zbog viška goriva-zaključak;promjeni centralnu diznu po mogućnosti sa novom-ima ih na buvljacima od male privrede ili najdi neki karb sa puno manje km te ju uzmi iz njega -ako ti imaš bing 13,da ne voziš sa12icom
-
problem kod apn i t-14 karbova ti je da se s vremenom potroši centralna dizna ova u koju se ubada konusna iglica za regulaciju smjese ovisno o količini gasa-budući da ta iglica stalno ide u diznu nutra van kao pri dobrom sexu :mrgreen: dizna se sa vremenom raširi i baca u motor previše goriva u odnosu na zrak tako da kad je motor hladan u pravilu pali bez problema i ima jak minimum a kad je topal motor onda se guši zbog viška goriva-zaključak;promjeni centralnu diznu po mogućnosti sa novom-ima ih na buvljacima od male privrede ili najdi neki karb sa puno manje km te ju uzmi iz njega -ako ti imaš bing 13,da ne voziš sa12icom
Ok, hvala, budem sutra probao. :palacgore:
budući da ta iglica stalno ide u diznu nutra van kao pri dobrom sexu :mrgreen:
Znam kak to ide, vidio sam na tv... :cice:
:mrgreen:
-
Ok, hvala, budem sutra probao. :palacgore:
Znam kak to ide, vidio sam na tv... :cice:
:mrgreen:
samo tamo ne koriste 2taktol za podmazivanje :mrgreen:
-
Našao sam dvije centralne dizne. Na jednoj piše 2,1 pretpostavljam da je to mm, ali joj je promjer mjereno šublerom 2,3mm. Na drugoj piše s jedne strane B, s druge 1547, to je izmejreni promjer 2,1. Budem kasnije skinuo fergazer s motora da vidim kakvo je tamos tanje, ako je više od 2,1 ću staviti ovu 2,1. :toothy10:
-
jbg. to je bing tako on radi :mrgreen:
-
.......
Evo stavio sam centralnu diznu s najmanjim promjerom koju sam našao, radi super, čak i kad se ugrije. Ok, nije baš savršeno, al drastično bolje nego prije. Hvala! :palacgore:
-
evo da dignem temu iz mrtvih... :mrgreen:
karabaja koju diznu si stavio na kraju?'koju oznaku ima??
dali igla mora ulaziti na knap u diznu ili??
nemogu nikako nastelati binga 13 da bude kako ja hocu...dogada mi se isto to da kad ga upalim onda radi super na leru a kad se malo ugrije onda krepava.... :confused:
igla je na 2. zarezo odgore,dizna 60 i nesto(neda se tocno odcitati) ali ju je netko sirio... :palacdolje: