Autor Tema: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)  (Posjeta: 5170 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.111
  • Spol: Muški
Odg: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)
« Odgovori #15 : Travanj 10, 2021, 01:45:06 »
  • 0
Hvala puno, nisam video da ima u drugoj temi.  :palacgore:

Offline danijel7

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 268
  • Spol: Muški
  • e90
Odg: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)
« Odgovori #16 : Lipanj 14, 2021, 21:48:36 »
  • 0
Zanimljivo.
Sad tek vidim temu, ja sam radio obnovu e90 cilindra prije desetak godina u Sloveniji pa je bio sfušaren, razlika u cilindru gore i dolje je bila 0,1mm (47,97-48,07 mm).
No vozim s njim trke već 3 godine i cilindar ide. Potrošio se je, kompenzirao sam to sa novim klipom i čekam novu sezonu. Malo pleše klip u donjem dijelu, ali sve funkcionira.

U međuvremenu sam nabavio još jedan e90 cilindar koji je potrošen jednu desetu i šaljem ga na nikasiliranje.
Klip sam nabavio Meteor A (47,95 mm). Koliko predlažete da bude tolerancija?

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.239
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)
« Odgovori #17 : Lipanj 15, 2021, 03:43:04 »
  • 0
Gdje si klip nabavio, koliko košta, kakve oznake su na njemu, kakva kutija?Koliko si kilometara napravio s tim i koliko se potrošio? 6 stota smo pikse radili, nikad problema, ni sa DS klipom.  Imao sam polini za Hondu mtx i za rotax Aprilia potpuno nove i oni su na 6 stota bili , za polini klipove radi asso werke i to su vrhunski klipovi. Polini je veliki promjer, za Apriliu je 60 mm, na 54 standardima obnavljaju na 3-4 stote za lijevani klip. No ipak je to vodeno hlađenje.
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline danijel7

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 268
  • Spol: Muški
  • e90
Odg: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)
« Odgovori #18 : Lipanj 15, 2021, 09:04:03 »
  • 0
Klip iz AG MOTO, 200 kn. Oznake na slici.
0 km, novi klip.




Offline Toecutter

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 362
  • Spol: Muški
  • ..mental damage..brain damage...
Odg: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)
« Odgovori #19 : Lipanj 15, 2021, 15:30:44 »
  • 0
Ja kada sam slao u Italiju poslao sam im i klip i onda oni po njemu naprave i toleranciju.
Nisam pitao koliko su napravili ni šta..znam samo da mi motor lijepo ide :-)

Motor mi je imao preveliku kompresiju (baš sam morao full jako stisnuti na kurblu svom snagom i težinom) pa sam malo obradio glavu još (ukopao možda 1mm). Sada sam zadovoljan. Ima lijepu kompresiju a ne pretjeranu i ide isto, ćak bih rekao da sada malo više rasteže.. :misli:
..but you are not doing it for him Bubba...you are doing it for me..

Offline danijel7

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 268
  • Spol: Muški
  • e90
Odg: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)
« Odgovori #20 : Srpanj 02, 2021, 12:09:55 »
  • 0
Sad su mi poslali odgovor, rade standardnu toleranciju 3.5
Čini mi se malo pretijesno.

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.239
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)
« Odgovori #21 : Srpanj 02, 2021, 16:12:56 »
  • 0
To u Italiji, Gilardoni? To je zračnost na koju su oni navikli raditi i tolko je po manualima. Napisao sam prije: ..., za Apriliu na 54 standardima obnavljaju na 3-4 stote za lijevani klip. No ipak je to vodeno hlađenje. No, postoje velike razlike. Nitko tko im daje na obnovu cilindar neće im pri tome poslati klip za 200 kn (i to je cijena u kojoj su  troškovi transporta, zarade države i trgovca..., koliko on stvarno košta kad se to makne :misli:) .
Još je jedna velika razlika- L karika koja radi veće trenje nego uobičajene karike na renomiranim klipovima koje su 1 do 1,20 mm, koja  pri tome ima tanko uporište na klipu i radi smještaja na čelu direktno je na udaru temperature , nema ništa aluminija iznad nje. Ta karika je katastrofalan konstrukcijski promašaj za 48 promjer i odgovorna je za uništenje većine tih cilindara.
« Zadnja izmjena: Srpanj 02, 2021, 16:14:34 dkos »
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)
« Odgovori #22 : Srpanj 02, 2021, 17:12:50 »
  • 0
ja mislim da su krivlji vlasnici sta ih nisu baš minjali i ne ustelani motori nego l prsten
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline Dario1806

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 78
  • Spol: Muški
Odg: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)
« Odgovori #23 : Rujan 29, 2021, 16:06:04 »
  • 0
Imam jedan cilindar od E90 za nikasiliranje. Da li netko zna, do koje mjere ris na cilindru pokriva novi nikasil, a preko koje se mora variti?

Također, da li ovaj meteor klip koji  je kolega kupio u AG moto valja za e90 ili bolje tražiti neki drugi?

Još na kraju, da li ima još netko tko bi to radio, pa da se odjednom u jednom poštarini pošalje više cilindara i napravimo neki GB, pa ispadne nešto jeftinije?
babbetta driver :D

Offline danijel7

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 268
  • Spol: Muški
  • e90
Odg: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)
« Odgovori #24 : Ožujak 26, 2023, 09:15:34 »
  • +1
Tek nedavno sam poslao potrošeni cilindar e90 na obnovu u Parmakit.
Cijena 154 € + 60 € poštarine u oba smjera.
Tražio sam da bude okrugla mjera 48,00 ali se vratio nešto uži. Ja sam izmjerio 47,99, a tokar mi je izmjerio 47,98, tako da je to vjerojatno oko one njihove 3,5/100 mm. Klip je Meteor A, 47,95mm dolje.
Provozao sam se neki dan, ali sam stavio potrošene karike, sa novima je zazor jedva 0,1mm, a ove potrošene su oko 0,3mm, pa neka ovako malo izglanca cilindar.
Vožnja je bila lagana, najbitnije da nije zaribao, stavio sam i malo više ulja dodatno u gorivo, nek se safta za sada rezervoar do dva.

Cilindar koji sam skinio sam izmjerio da je potrošen oko 10/100 na vrhu, tako da ako s ovim novim bude sve OK, ići će i stari na obnovu.







Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.111
  • Spol: Muški
Odg: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)
« Odgovori #25 : Ožujak 28, 2023, 01:45:58 »
  • 0
Nije to vise toliko ni skupo. Zapravo, da nema te postarine, ne bi bilo skupo uopste. Ali i ovako je prihvatljiva cena.
Da imam E90 cilindar, ne bi o hilzni ni razmisljao. Samo nikasil


Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.239
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)
« Odgovori #27 : Ožujak 28, 2023, 10:06:21 »
  • 0
To voziš s Caber karikama? Ne rade problem na nikasilu?
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline danijel7

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 268
  • Spol: Muški
  • e90
Odg: Novi nikasil za cilindar (restauracija Tomos)
« Odgovori #28 : Ožujak 28, 2023, 23:13:57 »
  • 0
Dopisivali smo se u kolovozu oko toga.
Tražim po tipovima i za L kariku ne piše da ima završni sloj, dok je donja karika fosfatirana, nije tvrdi krom.
https://www.meteorpiston.com/piston-rings-type

Trkači cilindar se potrošio oko 4/100, a vozim već više od 5 godina i ne štedim ga. Planiram još ovu sezonu s njim odvesti, a onda mjerenje i obnova po potrebi.