Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Mislav_SLC - Kolovoz 23, 2012, 22:22:08
-
Neznam dali postoji vec otvorena ovakva tema jer ako postoji nisam naiso na nju :palacgore: ... Uglavnom zanima me koje je najbolje paljenje na masini t15 ? Kakva su iskustva sa elektronskim paljenjima ?
-
meni se najbolje pokazalo 12 50w platinsko,jako lijepo radi i ide motor s njim ako se lijepo ustela :palacgore:
to je moje osobno iskustvo :palacgore:
-
Meni je platinsko banana,ak ti motor oče u vožnj 10k ,onda budi spreman na štelanj,mjenjanja i dr.Da je t14,apn ili matik ,tu igra bez problema.Savjet,odma uzmi bezplatinsko i bok :palacgore:
Ima ti jura neka nova paljenja pa se konzultiraj s njim,ipak novo je najbolje :palacgore:
-
Meni je platinsko banana,ak ti motor oče u vožnj 10k ,onda budi spreman na štelanj,mjenjanja i dr.Da je t14,apn ili matik ,tu igra bez problema.Savjet,odma uzmi bezplatinsko i bok :palacgore:
ne znam ja ne idem na neke duze etape s motorom max oko 15-ak kmh bez gasenja i pokazalo mi se dosta dobro,nez kakva su tvoja iskustva :palacgore:
-
Moja da su platine banana.Najbolje mi radi sa 6v17w,strujom al na mojoj mašini ne traje dugo.
-
Moja da su platine banana.Najbolje mi radi sa 6v17w,strujom al na mojoj mašini ne traje dugo.
sve zavisi koliko vozis i kako vozis :wink:
-
To je istina,al opet je po meni bezplatinsko dost bolje,ne troše se platine.Jura je ima ono s malim magnetom,samo je zube trebalo potokarit i deri.
Šteta što jedno nisam uzeo :palacgore:
-
ja savjetujem mislavu ako ce kupovat neka kupi s malim magnetom,dosta pohvala ima to paljenje :palacgore:
-
12v 80w ISKRA (AET) majka svih paljenja, al se treba zajebavat frezajuči ploču paljenja.
Većinom ga ekipa dobro ne uštima,pa im je platinsko 12v 50w "bolje".
Prednosti:
- mali lagani magnet(manje trpi radilica u dosjedu ležaja)
- brutalna rasvjeta(rade i žmigavci i sve ostalo ful inzenzitetom,a ne ko kod 12 50 stisneš štop upališ žmigava,a svjetlo počne tinjat :lol:)
- jednom kad si ga namjestiš samo si označiš na blokovima kak je bilo i nema nikakvog štelanja za ubuduće
- da ih se nabavit cifre donekle ok
Mana :nema ih, osim kaj ima promjenjivi kut paljenja pa su oni niži sredni okretaji malo nemirniji motor voli radit ono prrrr prrr ,al kasnije kad razvali to je to :wink:
-
- A ) - dojti negdje pred kafić s zrihtanim motorom, pa dok odlaziš sjedneš na motor, spustiš nogu na kurblu i samo lagano cimneš i on upali odma bilo da je zima ili vruće, topli ili hladni motor, vlaga u zraku ili suša; ljudi su navikli da tomos ne radi tak i da ga treba nakurblavat, a nekad i pogurnut da bi upalil, a onda se iznenade -to je moje iskustvo s više motora s iskrinim elektronskim paljenjem i ljudi kojima sam ugradil
-B dojti negdje pred kafić s zrihtanim motorom, pa dok odlaziš sjedneš na motor, zakurblaš jednom, neće, zakurblaš još jedom, neće, zakurblaš još, onda ide brrr khh,kh i gasa moraš nabijat da bi konačno primil kak spada;kurblaš, i neće i neće, onda na guranac malo i upali stroj- tak su ljudi navikli da tomos radi; ak imaš apn i vužgeš ga, nabiješ gas, a kroz otvore na poklopcu paljenja se lijepo svijetli, lagano švasaju platine;
-more se i platinsko dovest u stanje A ,al malo teže, pogotovo s ovim novim platinama koje nove imaju pregriz i za tri meseca su pak ruke crne jer ih treba menjat
-biraš soluciju koju hočeš
-dodatni bonus- svjetla svjetliju ko v Betlehemu,žmigavci na leru delaju i vide se dok čekaš na semaforu, motor mirno dela, ne zacukava niti trokira
POTPISUJEM Anrija
-
Najbitnije od svega pouzdano je :palacgore:
-
Vidim da imate dosta znanja.. i hvala na savjetima iskreno volio bi staviti neko elektronsko paljenje.. ono sta ste napisali za jurina paljenja zapelo mi je za oko ono njegovo ducati paljenje al nemam dosta novci za njega trenutno tako da ono... Sta mislite kako bi radila petka sa onim paljenjem ( cilindar sa junior kanalima, dellorto 21 i laser bt ) ? Ince trenutno imam 6v iskrino i zadovoljan u potpunosti pali na zub ne koristim ( skinuo sam je ) kurblu samo guranac 2-3 metra u drugu i zavrti :mrgreen: max rute su mi u komado do nekih 20-25 km na dan oko 60-ak :palacgore:
-
" trenutno imam 6v iskrino i zadovoljan u potpunosti pali na zub ne koristim ( skinuo sam je ) kurblu samo guranac 2-3 metra u drugu i zavrti "
-to je ono na kaj su ljudi navikli i standardna slika tomosa-guranac :mrgreen:
-ducati magnet je težak do bola, ima odlično srce ,jedine mane su mu je kaj razlupa kvalitetno malo slabije dosjede ležaja i kaj je dosta standardno bilo na e 90 da te magnet na cesti pretekne skupa s komadom radilice i deklom paljenja :lol:
-bt magnet isto jako težak i kvalitetno razlupa ležajeve, no taj ne trga radilice, već sam sebe potrga na srcu pa onda malo i namotaje voli potrgati :lol:
- i jedan i drugi vole sami sebe poglodati i poglodati usput malo i radilicu :lol: kad se okrenu jer nije dosta stegnuto ili lošiji konusi
-
" standardno bilo na e 90 da te magnet na cesti pretekne skupa s komadom radilice i deklom paljenja :lol: " :lol: :lol: :palacgore:... Moram skocit do kuma da vidim sta ima u zalihama i probat stavit neko elektronsko za probu... E da kad vec pricamo o paljenjima dal netko mozda ima platine za 6v ducati platinsko :mrgreen: znam da je tesko za nac al mozda naleti :palacgore:
-
imam ti ja kompletno taljansko platinsko paljenje IDM, sve na njemu je ko novo uključujući i platine i ima mali magnet ko i ovo iskrino ,iste veličine su magneti i ima isto 80 W, platine su iste ko ducati platine u dlaku, za siću dam da se riješim
-ovo što su se trgale radilice još ko nove od e 90 je sad jako dobra stvar ; te radilice ak nisu završile u smeću su sad donatori odličnih originlnih klipnjača :palacgore:
-
Dobro nije baš sad da veliki magnet drobi sve živo pred sobom, ali ko se puno vozi nakon određenog broja km poždere dosjede radilice u ležaju i dosjede lezaja pogotovo na bt-u i e90,a i na mašinama kaj su slagane sa umo i kitevima.Još ak radilica nije centrirana kak spada,to su nenormalne vibracije,mora se trošit :mrgreen:
-
na e 90 poždere sam sebe bt magnet (raskuje se na srcu) a ducati strga radilicu :cry4: :mortal: provjereno metodom vlastite kože :mrgreen: