Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Gladius1981 - Siječanj 04, 2021, 22:28:08
-
Molim pomoć, kud koju žicu piknuti, nemam sheme, motor je cagiva125ccm cross..
(https://i.postimg.cc/Lq4LH3Cx/1609794690950.jpg) (https://postimg.cc/Lq4LH3Cx)
(https://i.postimg.cc/tYhxWM8r/1609794690957.jpg) (https://postimg.cc/tYhxWM8r)
(https://i.postimg.cc/v4hxS6Yf/1609794690963.jpg) (https://postimg.cc/v4hxS6Yf)
(https://i.postimg.cc/jWjnVd29/1609794690969.jpg) (https://postimg.cc/jWjnVd29)
(https://i.postimg.cc/Z9DBJtyq/1609794690977.jpg) (https://postimg.cc/Z9DBJtyq)
-
Regler je ducati, a stator idm italy,kupio sam raskopan motor i sad ga slažem, hvala unaprijed..
-
dakle, žuta žica sa reglera je vjerojatno za potrošače, crna sa namotaja ide na bobinu i iz bobine bi trebalo povuć još jednu za gašenje (motor se gasi tako da se uzemlji ta žica, tj nema iskre, "struja ide linijom manjeg otpora") a žuta sa namotaja ide u regler. Regler treba zavidat negdje na ramu da ima dobru masu. Žuta sa namotaja vjerojatno ide na oni najdalji priključak, no nisam siguran...
-
http://ricambiepocanewoldstock.altervista.org/IT/_private/ricambi_moto/Bobine_Moto.shtml
To je cagiva enduro neka, skemijano paljenje gore. To je tip elektronskog paljenja bez pikapa koje radi na promjenu polariteta kao i iskrina i nippon paljenja od apn-a i automatika. Crna žica je pobuda i ide na prekidač gašenja, bravu za kontakt i ide na ovu stopicu na bobini, ova žica s bobine ide na masu. Žuta žica je za potrošače i ako nemaš akumulator, regler služi samo za ograničavanje napona da ne izgaraju žarulje, kao i kod tomosa. Umjesto njega možeš tomosov staviti.
Kolko vidim, na regleru je markerom označen U za ulaz s paljenja i strelica za izlaz, ova žica s reglera ide na potrošače
Vidim problem da nije dobro upasano, stator je previsoko i magnet struže po zavojnici to treba poštelati tako da se nosiva ploča statora stanji ili prihvati na mašini spuste. Vjerojatno magnet ima po obodu crticu i na ploči neka oznaka za trenutak iskre prema kome možeš pretpaljenje štelati, najbolje ipak stroboskopom jer na 125 nabrijanim mašinama nema mjesta improvizacijama i krivo podešeno pretpaljenje vodi do pregrijavanja, zaribavanja , detonacija ili sprženja rupe na klipu . Također klipnjača trpi udarce.
-
Hvala puno, molim samo info dal mi još treba i cdi, ili ne? znači od struje mi ne treba ništa na motoru samo da pali i vozi i to je to, isprike na noob pitanjima, ali sve sam dobil uz motor u vrečicama, pa je sad zabavno, a nisam prije imao motor, samo skuter..
Pretpostavljam da mi cdi treba ako bi išao slagat rasvjetu i druge potrošače ili?
-
Motor je inače cagiva w8/alleto corsa seria, kolko sam uspio sa guglanje skužiti, prošla valjda sito i rešeto, uzeo sam cijeli motor za sitne pare, prvenstveno jer je bio relativno u kompletu, i rama je izvrsna, kao neki projekt da si, što se kaže liječim živce šrafanjem.. Uglavnom ne daje iskru, pa sam zato skinu dolje i rotor i stator, a ovaj regler i bobina je novo kupljeno od prijašnjeg vlasnika, pa sad to treba upasat.. Jedino me buni dal mu za paljenje i rad treba i cdi klasični ili ne..
-
Cdi je bobina ("Capacitor discharge ignition") i ona logično, nema veze sa potrošačima. Potrošače mozes spajati na zicu koja ide sa reglera, jer ona ogranicava napon (ili se to spoji na akumulator ako ga imas)
-
Ok, sve jasnije, hvala puno na pomoći :smile: :palacgore:
-
(https://i.postimg.cc/WDkN6Nqb/1611394740383.jpg) (https://postimg.cc/WDkN6Nqb)
(https://i.postimg.cc/Q9ZXf2cg/1611394740389.jpg) (https://postimg.cc/Q9ZXf2cg)
-
Molim još pomoć :smile:, sve je sklopljeno no kad verglam na smeđoj opće niš ne dobivam, a ana crvenoj koja je prije bila žuta dobivam oko 0.4volta, dal su vjerojatno namotaji u pitanju, ?